JP5487932B2 - 車両、給電装置および充電システム - Google Patents
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Description
好ましくは、制御装置は、無線によって給電装置と信号の通信を行なう。
本発明による給電装置は、外部電源からの電力を用いて、車両を充電するための電力を、充電ケーブルを介して車両に供給するための給電装置であって、変更部と、制御装置とを備える。変更部は、車両へ送電する電力の状態が変更できるように構成される。そして、制御装置は、車両から通信によって受信したテスト送電に関する信号に応じた送電パターンにしたがって変更部を制御する。
好ましくは、制御装置は、無線によって車両と信号の通信を行なう。
図1を参照して、充電システム10は、車両100と、給電装置300と、充電ケーブル400とを含む。
プラグ420は、給電装置300側の電力出力端である接続部360に接続が可能である。
図4は、本実施の形態における接続確認制御の概要を説明するための図である。
図2および図6を参照して、車両ECU160は、ステップ(以下、ステップをSと略す。)200にて、充電コネクタ410が車両100のインレット230に接続されたか否かを判定する。
また、S200において、充電コネクタ410の接続が検出されなかった場合(S200にてNO)は、処理がS290に進められ、充電処理が停止される。
送電ECU350は、S100にて、プラグ420が給電装置300の接続部360に接続されたか否かを判定する。
Claims (9)
- 外部に設けられた給電装置から、充電ケーブルを介して受電した電力を用いて充電が可能な車両であって、
蓄電装置と、
前記給電装置からの電力によって前記蓄電装置を充電するための充電装置と、
前記充電装置を制御するための制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記給電装置に対して無線通信を用いて送信した前記給電装置から送電されるべき一連の電力の供給時間および遮断時間を規定した送電パターンの情報を含む信号と、前記信号に応じて前記充電ケーブルを介して受電した前記給電装置からの一連の電力の供給時間および遮断時間の受電パターンとに基づいて、前記車両と前記給電装置とが前記充電ケーブルを用いて接続されていることを認識する、車両。 - 前記給電装置から受電した電力を検出して前記受電パターンを取得するための検出器をさらに備える、請求項1に記載の車両。
- 前記制御装置は、前記送電パターンと前記受電パターンとが一致した場合に、前記車両と前記給電装置とが前記充電ケーブルを用いて接続されていると認識する、請求項1または2に記載の車両。
- 前記検出器は、電圧センサであり、
前記制御装置は、前記電圧センサの検出値に基づいて、前記受電パターンの情報を取得する、請求項2に記載の車両。 - 前記給電装置と、
前記充電ケーブルと、
請求項1〜4のいずれか1項に記載の車両とを備える、充電システム。 - 外部電源からの電力を用いて、車両を充電するための電力を、充電ケーブルを介して前記車両に供給するための給電装置であって、
前記車両へ送電する電力の状態が変更できるように構成された変更部と、
前記車両から無線通信によって受信したテスト送電に関する信号に応じた送電パターンで電力が供給されるように前記変更部を制御するための制御装置とを備え、
前記制御装置は、前記送電パターンが前記信号に含まれる一連の電力の供給時間および遮断時間となるように、前記変更部を制御する、給電装置。 - 前記変更部は、前記車両への電力の供給と遮断との切替えが可能に構成されたスイッチである、請求項6に記載の給電装置。
- 前記車両は、前記信号と前記送電パターンとの比較に基づいて、前記車両が前記給電装置と前記充電ケーブルを用いて接続されていることを判定し、
前記制御装置は、前記車両が前記給電装置と前記充電ケーブルを用いて接続されていると、前記車両から無線通信により受信した前記判定の結果が示していることに応答して、前記車両への本格的な送電を開始するように前記スイッチを制御する、請求項7に記載の給電装置。 - 前記車両と、
前記充電ケーブルと、
請求項6〜8のいずれか1項に記載の給電装置とを備える、充電システム。
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