JP5476005B2 - モータ - Google Patents

Description

本発明は、モータの駆動コイルの巻線と回路基板との接続構造に関する。

従来、ブラシレスＤＣモータでは、コイルボビンに巻回された駆動コイルの端部を回路基板に接続する方法として、コイルボビンに設けられた端子ピンに駆動コイルの巻線の端部を絡げた後、ハンダ付けを行い、次に、この端子ピンを回路基板に形成された貫通穴に貫通させ、次に、端子ピンと回路基板に形成されたランド部とをハンダ付けする方法が採用されている（例えば、特許文献１参照）。

このような電気的な接続では、回路基板に対するピンのハンダ付けの際、ランド部が加熱されて、ランド部上でハンダが溶融して広がるまでに長い時間を要する。このため、駆動コイルの巻線に過剰な熱が加わり、駆動コイルの巻線に線細りや断線が発生する。

この問題を解決する方法として、例えば、基板の上面側で端子ピン引出用貫通部の縁に沿って形成され、巻線端部がハンダにより電気的に接続されるランド部を、端子ピンの周りを部分的に囲むように形成する方法が提案されている（特許文献２参照）。

特許文献２では、端子ピンの周りを部分的に囲むように形成されているランド部が小さいため、基板上でのハンダ付けの際、ランド部を短時間のうちに加熱できるとされている。

特開２０００−１３９０５４号公報 特開２００８−１１６５０号公報（図４）

上述した特許文献２に記載された技術では、再加熱に起因する駆動コイルの巻線の線細りや断線に対する配慮がなされている。しかしながら、絡げて半田付けした部分に再度半田が溶融する程度の熱が加わる点は、その影響が軽減されるとはいえ、同じである。このため、絡げて半田付けした部分における巻線の線細りや配線の断線の問題は依然として存在している。

本発明は、モータの駆動コイルの巻線の端部を回路基板に接続する構造において、駆動コイルの巻線端部の半田付けの状態に影響を与えずに、駆動コイルの巻線の回路基板への電気的な接合を行うことができる構成を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は、駆動コイルと、前記駆動コイルが巻かれたステータと、前記ステータを絶縁する絶縁部材と、前記絶縁部材から突出した部分を有した絡げピンと、前記絡げピンに電気的に接続され、前記絶縁部材から前記絡げピンと同じ方向に突出した部分を有し、前記絡げピンに隣接する基板接合ピンと、前記基板接合ピンが貫通する貫通部およびこの貫通部の縁に形成された導電パターンを有し、前記基板接合ピンが前記導電パターンに接続される回路基板とを備え、前記絡げピンと前記基板接合ピンは一体に形成されており、前記絡げピンの前記突出した部分は、前記駆動コイルの巻線端部が絡げられた状態で半田付けされ、且つ、前記回路基板の前記導体パターンが接続されておらず、前記基板接合ピンの前記突出した部分に前記回路基板の前記導体パターンが半田付けにより接続されていることを特徴とするモータ。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記一体に形成された前記絡げピンと前記基板接合ピンは、略Ｕ字形状をなすことを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記基板接合ピンの一つに対して、前記絡げピンの複数個が一体に形成されていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の発明において、前記回路基板がモータ本体に取り付けられた状態において、前記回路基板が前記絡げピンおよび前記絡げピンに絡げられる前記巻線端部に干渉しないように、前記回路基板には、切り欠き部または開口部が形成されていることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の発明において、前記回路基板がモータ本体に取り付けられた状態において、前記絡げピンの外端部は前記回路基板の底面よりも下方に位置することを特徴とする。

請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれか一項に記載の発明において、前記回路基板の前記貫通部は、前記回路基板の外周縁から内側に向かってスリット状に形成されていることを特徴とする。

請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれか一項に記載の発明において、前記回路基板は、モータを駆動するための駆動用基板、あるいは、モータの回転位置を検出するためのセンサ用基板、あるいは、モータの巻線端部を結線するための結線用基板であることを特徴とする。

請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の発明において、前記結線用基板は、基板上におけるジャンパー部品の実装位置を変えることにより、配線パターンによるΔ結線またはＹ結線が構成されることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、駆動コイルの巻線端部が絡げられる絡げピンと回路基板に接合する基板接合ピンとが別々に配置されているので、絶縁部材に回路基板を取り付ける際に、巻線端部の半田付けの状態に影響を与えずに、基板接合ピンを用いた駆動コイルの巻線の回路基板への電気的な接合が行われる。また、絡げピンを回路基板に直接結合しない構造にできるので、絡げピンの上端部まで長い範囲にわたってコイル巻線端部を絡げることができ、絡げ作業が容易となり、また巻線端部を絡げての固定を確実に行える。また、基板接合ピンは、回路基板への接合に利用され、絡げピンは、駆動コイル端部の端末処理に利用されるので、一本のピンで絡げと回路基板への接合を行う場合に比較してピンの長さを短くできる。このため、モータの軸方向の長さを短くできる。

また、請求項１に記載の発明によれば、絡げピンと基板接合ピンとが一体に形成されているので、絡げピンと基板接合ピンとを電気的に接続された構造にできると共に物理的にも強固な構造にできる。また、部品点数の増加を抑えることができる。

請求項２に記載の発明によれば、一体に形成された絡げピンと基板接合ピンは、略Ｕ字形状としているので、絡げピンと基板接合ピンとを近い距離で容易に一体形成することができるとともに、両者を同一方向に延出して配置することができる。このため、モータ周辺のスペースを有効に活用することができる。

請求項３に記載の発明によれば、基板接合ピンの一つに対して、絡げピンの複数個が一体に形成されている。このため、電気的に同じ結線でよい駆動コイルの巻線端部を容易かつ強固に結合することができる。

請求項４に記載の発明によれば、回路基板には、モータ本体に取り付けられた状態のときに、回路基板が絡げピンおよび絡げピンに絡げられる巻線端部に干渉しないように、切り欠き部または開口部が形成されている。このため、絡げピンに影響を与えることなく、回路基板をモータ本体に容易に結合できる。また、コイル巻線端部の絡げる領域を長く取れるため、絡げ作業が容易となる。

請求項５に記載の発明によれば、回路基板がモータに取り付けられた状態において、絡げピンの外端部は回路基板の底面よりも下方に位置する。このため、絡げピンの位置に影響されることなく、回路基板をモータ本体に簡単に結合できる。また、回路基板に絡げピンの逃げ部を設ける必要が無いため、基板上の部品実装およびパターン配線の面積を増やすことができる。

請求項６に記載の発明によれば、回路基板の貫通部は、回路基板の外周縁から内側に向かってスリット状に形成される。このため、ランド形状を採用した場合に比較して基板上の部品実装およびパターン配線の面積を増やすことができる。

請求項７に記載の発明によれば、回路基板は、モータを駆動するための駆動用基板、あるいは、モータの回転位置を検出するためのセンサ用基板、あるいは、モータの巻線端部を結線するための結線用基板のそれぞれに対して、絡げピンと電気的に接続された基板接合ピンが設けることができる。

請求項８に記載の発明によれば、結線用基板は、基板上におけるジャンパー部品の実装位置を変えることにより、配線パターンによるΔ結線またはＹ結線が構成される。このため、モータ本体に結線用基板を接合した後に、必要に応じて、Δ結線あるいはＹ結線を基板上で容易に構成することができる。従来のように、巻線端末部同士を直接手作業で接合する方法では、作業に手間がかかるとともに、その構成で結線の方法が決まってしまうため、モータの結線方法の自由度が低いが、この欠点が改善される。

回路基板を取り付けたモータの上面図である。 回路基板を取り付けたモータの側面図である。 モータ本体に回路基板を取り付けた状態を示す斜視図（Ａ）と回路基板を取り外した状態を示す斜視図（Ｂ）である。 他の構造の接続部材を配置した状態の側面図である。 図４の接続部材を用いたモータの斜視図（Ａ）とその一部分の拡大図（Ｂ）である。 他の構造の回路基板を配置したモータの斜視図（Ａ）とその一部分の拡大図（Ｂ）である。 接続部材の他の一例を示す概念図である。 回路基板上におけるΔ結線の状態を示す上面図（Ａ）とＹ結線の状態を示す上面図（Ｂ）である。

発明を利用したモータの一例を説明する。図１は、回路基板を取り付けたモータの上面図である。図２は、回路基板を取り付けたモータの側面図である。図３は、モータ本体に回路基板を取り付けた状態を示す斜視図（Ａ）と回路基板を取り外した状態を示す斜視図（Ｂ）である。

（構成）
図１〜図３には、モータ１００が示されている。モータ１００は、ブラシレスＤＣモータである。モータ１００は、磁性材料により構成されるステータ（ステータヨークともいう）１０１を備えている。ステータ１０１は、内側に図示省略したロータを収める空間を備え、その内側の空間に突出した突極１０２を備えている（図３（Ｂ）参照）。突極１０２には、駆動コイル（界磁コイルともいう）１０３が巻かれている。この例では、突極１０２は、６極設けられ、６スロット構造とされている。

ステータ１０１は、絶縁部材１０４と１０５とによって軸方向の前後から挟み込まれて絶縁されている。絶縁部材１０４および１０５は、絶縁体である樹脂材料により構成されている。ここで例示する構造では、絶縁部材１０４に回路基板１０６が取り付けられる。回路基板１０６には、モータを駆動するための駆動回路が形成されている。なお、図３には、回路基板１０６上の電子部品の配置状態の概略が記載されているが、図１および図２では、電子部品の記載は省略されている。

また、絶縁部材１０５の側において、６個の駆動コイルそれぞれの巻線の一方の端部が引き出され、駆動コイル間における結線が行われている。この結線の状態は、通常の６スロット構造のブラシレスＤＣモータと同じであるので、説明は省略する。

絶縁部材１０４の端部の縁の部分には、回路基板１０６を固定する際の位置決め用の部材である位置決め用凸部１０７が配置されている。位置決め用凸部１０７は、３箇所に配置され、回路基板１０６の縁に形成された切り欠き部１２１がそこに嵌り込むことで、回路基板１０６の絶縁部材１０４に対する位置決めが行われる。

絶縁部材１０４からは、絡げピン１１１と基板接合ピン１１２が、回路基板１０６が取り付けられる側に突出している。絡げピン１１１と基板接合ピン１１２のぞれぞれは、金属からなる棒状の接続部材をＵ字型に曲げた一端側と他端側により構成されている。図２には、このＵ字型の接続部材１１５が示されている。

この構成によれば、絡げピン１１１と基板接合ピン１１２とは、絶縁部材１０４の内部で繋がっている。絡げピン１１１と基板接合ピン１１２を構成するＵ字型の接続部材１１５は、湾曲した部分が絶縁部材１０４に埋まっており、絡げピン１１１と基板接合ピン１１２の部分が、絶縁部材１０４から突出した状態とされている。

この例では、符号１１１と１１２によって代表的に示される絡げピンと基板接合ピンの組は、６個の駆動コイルに対応して６組配置されている。図示する構造では、絡げピン１１１に駆動コイル１０３の巻線から引き出された引き出し線１０３ａが絡げられて接続される。図では、駆動コイル１０３からの引き出し線１０３ａが、絡げピン１１１に絡げられた部分が符号１１３によって示されている。

他の５つの絡げピンにも、対応する各駆動コイルの巻線からの引き出し線が絡げられて接続されている。なお、これら絡げられた部分は、半田付けにより固定されている。

図３（Ｂ）に示す符号１１４は、絶縁部材１０４から突出したスペーサ部である。スペーサ部１１４により、回路基板１０６の軸方向の位置が調整されている。これは、図示省略されているが、回路基板１０６の裏面側にも回路が配置され、電子デバイスが搭載されており、この裏面側の電子デバイスのスペースを確保する必要があるからである。

回路基板１０６を絶縁部材１０４に取り付けた状態において、絡げピン１１１が回路基板と干渉しないように逃げの部分となる略三角形状の切り欠き部１２１が回路基板１０６の縁の部分に設けられている。この切り欠き部１２１は、回路基板１０６の他の絡げピンに対応する部分（計６箇所）にも設けられている。

また回路基板１０６には、基板接合ピン１１２が貫通する貫通孔が設けられ、この貫通孔の縁の周囲に導電パターンにより構成されたランド部１２２が設けられている。回路基板１０６は多層基板であり、回路基板１０６の内部でランド部１２２が回路基板１０６に設けられた電子回路に接続されている。ランド部１２２の中央に突出した基板接合ピン１１２は、半田付けや溶接により、ランド部１２２に電気的に接続される。この接続構造は、他の基板接合ピンにおいても同じである。

回路基板１０６上には、外部接続用端子１２３が設けられている。外部接続用端子１２３は、モータ１００の回転状態を制御するための制御信号を伝える配線が接続される。

（優位性）
図１〜図３に示す構成では、モータ１００に回路基板１０６が取り付けられる構造において、絶縁部材１０４にＵ字型の接続部材１１５を埋め込んだ構造とし、Ｕ字型の接続部材１１５の一方の端部側を絡げピン１１１とし、他方の端部側を基板接合ピン１１２としている。そして、絡げピン１１１に駆動コイル１０３からの引き出し線１０３ａの端部を絡げて接続し、他方で基板接合ピン１１２を回路基板１０６に貫通させて、回路基板１０６上の接続端子であるランド部１２２に接続している。また、回路基板１０６には、絡げピン１１１との干渉を避けるための切り欠き部１２１が設けられている。

この構成によれば、絡げピン１１１を、ステータ側の駆動コイル１０３からの引き出し線１０３ａを固定するために利用し、この引き出し線１０３ａの回路基板１０６への電気的な接続は、絡げピン１１１に支持部材１０４内部で繋がった基板接合ピン１１２によって行っている。つまり、Ｕ字型の接続部材１１５の一端側と他端側とを役割分担させ、一方を駆動コイル１０３からの引き出し線１０３ａを留める端子として利用し、他方を回路基板１０６への電気的な接続に利用している。

この構成によれば、回路基板１０６への基板接合ピン１１２の半田付けや溶接による固定の際、既に半田付けされている引き出し線１０３ａの絡げられた部分１１３には、Ｕ字型の接続部材１１５を介しての熱の伝導はあるが、直接溶けた半田が接触することはなく、固化した半田が溶ける程の熱は加わらない。このため、駆動コイル１０３の巻線（特に引き出し線１０３ａ）に線細りや断線が発生する事態が防止される。この優位性は、他の駆動コイルからの引き出し線についても同じである。

また、引き出し線を絡げての固定と回路基板への接続とを一つのピンで行わず、２つのピンに役割を分担させて行っているので、ピンの長さを短くできる。このため、軸方向における寸法を短くでき、モータを小型化できる。また、線材を絡げる長さを無理して短くする必要がないので、配線をピンに絡げての接続を確実に行え、また作業性も高くできる。また、切り欠き部１２１によって引き出し線１０３ａの絡げられた部分１１３が回路基板１０６と干渉することが防止される。このため、回路基板１０６の取り付け作業において、引き出し線１０３ａの絡げられた部分１１３に無理な力が加わる等の問題の発生が防止される。また、基板接合ピン１１２に絡げ配線がされないので、基板接合ピン１１２の回路基板１０６への接合作業を確実に行える。

（変形例１）
図４は、絡げピンの構造の一例を示す側面図である。図５は、図４に示す構成を備えたモータ２００の斜視図（Ａ）と、その一部拡大図（Ｂ）である。図４には、絡げピン１３１と基板接合ピン１３２を構成するＵ字型の接続部材１３３が示されている。また、符号１３４は、駆動コイルからの引き出し線の、絡げピン１３１に絡げられた部分を示している。この例では、Ｕ字型の接続部材１３３は、絡げピン１３１として機能する部分と、基板接合ピン１３２として機能する部分とを備えている。そして、絡げピン１３１として機能する部分と、基板接合ピン１３２として機能する部分の長さが異なっており、絡げピン１３１として機能する部分が相対的に短く、基板接合ピン１３２として機能する部分の長さが相対的に長い構造とされている。

この構造によれば、回路基板１０６がモータに取り付けられた状態において、絡げピン１３１の外端部が回路基板１０６の底面よりも下方に位置する。このため、絡げピン１３１の位置に影響されることなく、回路基板１０６をモータ本体に結合できる。また、回路基板１０６に絡げピン１３１の逃げ部（例えば切り欠き）を設ける必要が無いため、回路基板１０６上の部品実装およびパターン配線の面積を増やすことができる。

（変形例２）
図６は、他の回路基板の構造の一例を示す斜視図（Ａ）とその一部拡大図（Ｂ）である。図６には、回路基板３０１が取り付けられたモータ３００が示されている。図６には、図５に示すのと同様な構成において、回路基板の構成が異なる例が示されている。

この例では、回路基板３０１の基板接合ピン１３２が貫通する部分の構造が図５に示す例と異なっている。すなわち、回路基板３０１には、基板接合ピン１３２が貫通する貫通部として、外周から内側に向かって形成されたスリット部３０２が設けられている。スリット部３０２の縁の部分の周囲には、配線用の導電パターン３０３が設けられている。基板接合ピン１３２は、この導電パターン３０３に半田付けまたは溶接により電気的に接合される。

この構成によれば、回路基板３０１の貫通部が、回路基板３０１の外周縁から内側に向かって形成されたスリット状とされているので、図３や図５に例示するランド形状を採用した場合に比較して、回路基板３０１上の部品実装およびパターン配線の面積を増やすことができる。

（変形例３）
絡げピンと基板接合ピンとを分け、さらに両者を電気的に接合した構造としては、Ｕ字型の接続部材に限定されず、枝分かれした接続部分をさらに増やした構造も可能である。図７は、絡げピンと基板接合ピンとを備えた接続部材の他の一例を示す概念図である。図７には、接続部材３５０が示されている。接続部材３５０は、電極として利用可能な導電性を有する金属により構成され、絡げピン３５１と３５３を備え、また基板接合ピン３５２を備えている。

この例では、基板接合ピンの一つに対して、絡げピンの複数個が一体に形成されている。このため、電気的に同じ結線でよい駆動コイルの巻線端部を容易かつ強固に結合することができる。なお、絡げピンが一つで、基板接合ピンが複数である構成も可能である。また、一体化される各ピンの数は、巻線の結線の構造や回路基板の回路パターンに応じて適宜選択できる。

（変形例４）
回路基板を結線用基板として用いる場合の一例を説明する。図８は、結線用基板として用いられる回路基板の一例を示す上面図である。図８（Ａ）には、Δ（デルタ）結線の例が示され、図８（Ｂ）にはＹ結線の例が示されている。

図８には、回路基板４０１が示されている。回路基板４０１は、（Ａ）のΔ結線と（Ｂ）のＹ結線の両方に対応が可能である。また各回路基板を示す上面図の下には、Δ結線とＹ結線の等価回路が示されている。

一般に、回転磁界型のモータは、図８の等価回路に示すように、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相コイルが備えられ、それぞれに３相の駆動電流が供給される構成が一般的であって、図８（Ａ）に示すΔ結線方式または図８（Ｂ）に示すＹ結線方式を用いてＵ相，Ｖ相，Ｗ相コイルが結線される。

即ち、図８（Ａ）の等価回路に示すように、Δ結線方式を用いてＵ相，Ｖ相，Ｗ相コイルを結線する場合、Ｕ相コイルは、一方端Ｕ１がＷ相コイルの一方端Ｗ２と、他方端Ｕ２がＶ相コイルの一方端Ｖ１と接続され、Ｖ相コイルの他方端Ｖ２とＷ相コイルの他方端Ｗ１とが接続される。一方、図８（Ｂ）の等価回路に示すように、Ｙ結線方式を用いてＵ相，Ｖ相，Ｗ相コイルを結線する場合、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相コイルは、その一端（Ｕ１，Ｖ１，Ｗ１）がＵ相，Ｖ相，Ｗ相端子にそれぞれ対応させて接続され、他端（Ｕ２，Ｖ２，Ｗ２）は各相コイルに共通の中性点に接続される。

そして、このように結線された各Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相コイルには、Ｕ相，Ｖ相，Ｗ相端子から互いに所定の位相差を有するＵ相，Ｖ相，Ｗ相の３相の励磁電流がそれぞれ供給され、図示しないロータを回転させるべく回転磁界を発生するようになっている。

本変形例においては、図８に示されているように、Δ結線とＹ結線の選択は、結線用配線パターンの短絡箇所を変えることで対応することができる。具体的には、Δ結線では、Ｕ相の一方端Ｕ１のランド部から延びる結線用配線パターンとＷ相の一方端Ｗ２のランド部から延びる結線用配線パターンとの間、Ｖ相の一方端Ｖ１のランド部から延びる結線用配線パターンとＵ相の他方端Ｕ２のランド部から延びる結線用配線パターン４０６との間、Ｖ相の他方端Ｖ２のランド部から延びる結線用配線パターンとＷ相の他方端Ｗ１のランド部から延びる結線用配線パターンとの間が短絡箇所となる。一方、Ｙ結線では、結線用配線パターン４０７とＷ相の一方端Ｗ２のランド部から延びる結線用配線パターンとの間、結線用配線パターン４０７とＵ相の一方端Ｕ２のランド部から延びる結線用配線パターンとの間、結線用配線パターン４０７とＶ相の一方端Ｖ２のランド部から延びる結線用配線パターンとの間が短絡箇所となる。この短絡箇所における短絡は、ジャンパー線等のジャンパー部品により行われる。なお、回路基板４０１が取り付けられるモータ本体側の構成は、図１〜図３に示したものと同じである。

図８に示す回路基板４０１は、他の実施形態の場合と同様に、６スロット構造の駆動コイルを備えたモータ用である。図８に示す回路基板４０１は、モータ本体側の位置決め用凸部を受ける切り欠き部４０２を備えている。この切り欠き部４０２は、同様な構造のものが他に２箇所配置されている。回路基板４０１は、絡げピンを避けるための切り欠き部４０３と、基板接合ピンが貫通する貫通部となる開口４０４を備えている。開口４０４の周囲には、導電パターンにより構成されるランド部４０５が設けられている。切り欠き部４０３と開口４０４の組は、他に５箇所の部分に配置され、全部で６組が配置されている。

なお、回路基板４０１には、電子デバイスにより構成された電子回路が配置されているが、図８では図示省略されている。また、回路基板４０１は、外部接続用端子４０８を備えている。

以上のように、回路基板４０１は、短絡箇所を変えるだけで、Δ結線とＹ結線を選択できる。このため、モータ本体に回路基板４０１を接合した後に、必要に応じて、Δ結線あるいはＹ結線を基板上で容易に構成することができる。従来のように、巻線端末部同士を直接手作業で接合する方法では、作業に手間がかかるとともに、その構成で結線の方法が決まってしまうため、モータの結線方法の自由度が低いが、この欠点が改善される。また、Δ結線とＹ結線を行う場合において、回路基板４０１が共通化される。このため、部品コストを下げることができる。

ここでは、回路基板として、Δ結線とＹ結線を選択可能な結線用基板の例を示したが、回路基板は、モータの回転位置を検出するセンサ回路を備えた回路基板や、各種回路を複合して備えた回路基板であってもよい。

（その他）
図１〜３に示す構成において、絡げピン１１１と基板接合ピン１１２は、一体物でなく、別部材であり、絶縁部材１０４の内部で接続される構造であってもよい。また切り欠き部１２１は、周囲が閉じた形状の開口形状であってもよい。Ｕ字型の接続部材１１５は、Ｕ字に限定されず、絡げピン１１１と基板接合ピン１１２とが一体となった構造であれば、形状は限定されない。

本発明は、モータに利用することができる。

１００，２００，３００…モータ、１０１…ステータ、１０２…突極、１０３…駆動コイル、１０３ａ…駆動コイルからの引き出し線、１０４，１０５…絶縁部材、１０６，３０１，４０１…回路基板、１０７…位置決め用凸部、１１１，１３１，３５１，３５３…絡げピン、１１２，１３２，３５２…基板接合ピン、１１３，１３４…引き出し線の絡げられた部分、１１４…スペーサ部、１１５，１３３…Ｕ字型の接続部材、１２１，４０２，４０３…切り欠き部、１２２，４０５…ランド部、１２３，４０８…外部接続用端子、３０２…スリット部、３０３…導電パターン、３５０…接続部材、４０４…開口、４０６，４０７…結線用配線パターン。

Claims (8)

1. 駆動コイルと、
   前記駆動コイルが巻かれたステータと、
   前記ステータを絶縁する絶縁部材と、
   前記絶縁部材から突出した部分を有した絡げピンと、
   前記絡げピンに電気的に接続され、前記絶縁部材から前記絡げピンと同じ方向に突出した部分を有し、前記絡げピンに隣接する基板接合ピンと、
   前記基板接合ピンが貫通する貫通部およびこの貫通部の縁に形成された導電パターンを有し、前記基板接合ピンが前記導電パターンに接続される回路基板と
   を備え、
   前記絡げピンと前記基板接合ピンは一体に形成されており、
   前記絡げピンの前記突出した部分は、前記駆動コイルの巻線端部が絡げられた状態で半田付けされ、且つ、前記回路基板の前記導体パターンが接続されておらず、
   前記基板接合ピンの前記突出した部分に前記回路基板の前記導体パターンが半田付けまたは溶接により接続されていることを特徴とするモータ。
2. 前記一体に形成された前記絡げピンと前記基板接合ピンは、略Ｕ字形状をなすことを特徴とする請求項１に記載のモータ。
3. 前記基板接合ピンの一つに対して、前記絡げピンの複数個が一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のモータ。
4. 前記回路基板がモータ本体に取り付けられた状態において、前記回路基板が前記絡げピンおよび前記絡げピンに絡げられる前記巻線端部に干渉しないように、前記回路基板には、切り欠き部または開口部が形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のモータ。
5. 前記回路基板がモータ本体に取り付けられた状態において、前記絡げピンの外端部は前記回路基板の底面よりも下方に位置することを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のモータ。
6. 前記回路基板の前記貫通部は、前記回路基板の外周縁から内側に向かってスリット状に形成されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のモータ。
7. 前記回路基板は、モータを駆動するための駆動用基板、あるいは、モータの回転位置を検出するためのセンサ用基板、あるいは、モータの巻線端部を結線するための結線用基板であることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のモータ。
8. 前記結線用基板は、基板上におけるジャンパー部品の実装位置を変えることにより、配線パターンによるΔ結線またはＹ結線が構成されることを特徴とする請求項７に記載のモータ。
   

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