JP5405974B2 - 車両用収納装置 - Google Patents

Description

本発明は、左，右のフロントシートの間のフロアパネル上に配設された車両用収納装置に関し、詳細にはティッシュボックスが収納可能な収納凹部を有するコンソールボックスに関する。

この種のコンソールボックスとして、例えば、特許文献１に記載されたものがある。これは、コンソールボックスのリッドに収納ボックスを取り付け、該収納ボックスに直方体状のティッシュボックスをこれの取り出し口が上方に向くように収納する。これにより、前記収納ボックスの上面開口からティッシュペーパーを上方に取り出せるようにしている。

一方、最近のティッシュボックスは、ティッシュペーパーの収容枚数を減らすことなく小型化を図る観点から、ティッシュボックスの高さ寸法（ティッシュペーパーの重ね合わせ方向寸法）を大幅に小さくしたものが一般的となっている。

特開昭５９−１４９８３９号公報

ところで、左，右のフロントシートの間隔に制約がある小型車等の場合には、コンソールボックスの車幅寸法にも限界がある。このことから、前記従来のティッシュボックスの取り出し口を上方に向けて収納する構造は、採用困難となっている。

本発明は、前記従来の状況に鑑みてなされたもので、左，右のフロントシートの間隔に制約がある場合にもティッシュボックスを収納できる車両用収納装置を提供することを課題としている。

請求項１の発明は、左，右のフロントシートの間のフロアパネルに配設され、ティッシュボックスを収納する収納凹部を有する車両用収納装置であって、前記収納凹部は、前記ティッシュボックスの取り出し口を車幅方向側方に向けた状態で該ティッシュボックスの少なくとも一部を収納可能な車幅方向寸法及び前後方向寸法を有し、前記収納凹部の底面部には、前記ティッシュボックスの一部を収納可能で、かつ車両前方及び後方の少なくとも一方に傾斜する傾斜面を有する傾斜凹部が段落ち状に形成されていることを特徴としている。

請求項２の発明は、請求項１に記載の車両用収納装置において、前記傾斜凹部の少なくとも一部は、前記フロントシートの前方移動時にこれのシートバックの背面より車両後方に位置するように形成されていることを特徴としている。

請求項１の発明に係る収納装置によれば、収納凹部を、ティッシュボックスの取り出し口を車幅方向側方に向けた状態で収納可能な車幅方向寸法，前後方向寸法を有するものとしたので、左，右のフロントシートの間隔に制約がある小型車両等にもティッシュボックスを収納することができる。即ち、図８に示すように、最近のティッシュボックス１１は、前述のようにティッシュペーパーの重ね合わせ方向である高さ寸法ｈを大幅に小さくしたものが一般的となっている。このようなティッシュボックスを高さ方向が車幅方向に向くように収納することにより、フロントシートの間隔が狭い車両においてもティッシュボックスを収納できる。

また本発明では、前記収納凹部の底面部に車両前方及び後方の少なくも一方に傾斜する傾斜面を有する傾斜凹部を段落ち状に形成した。そのため、例えばフロントシートの前後方向位置に応じて、ティッシュボックスを傾斜凹部の傾斜面に沿うように傾斜させた状態で収納することができる。これにより、ティッシュペーパーの取り出し口を高い位置にしたり、前方又は後方に位置させたりすることができ、使い勝手を高めることができる。

請求項２の発明では、傾斜凹部の少なくとも一部を、フロントシートの前方移動時にこれのシートバックの背面より車両後方に位置するように形成したので、フロントシートを前方移動させることにより、リヤシートに着座した後部乗員からも容易にティッシュペーパーを取り出しことが可能となり、使い勝手をより一層高めることができる。

本発明の実施例１による車両用収納装置（コンソールボックス）が配設された自動車の運転室の斜視図である。 前記コンソールボックスの斜視図である。 前記コンソールボックスの分解斜視図である。 前記コンソールボックスの断面側面図である。 前記コンソールボックスの収納凹部の断面図である。 前記収納凹部の断面図（図４のVI-VI線断面図）である。 前記収納凹部の断面図（図４のVII-VII線断面図）である。 一般的なティッシュボックスの斜視図である。

以下、本発明の実施例による車両用収納装置を添付図面に基づいて説明する。

図１ないし図８は、本発明の実施例１による車両用収納装置を説明するための図である。なお、本実施例の説明のなかで前後,左右という場合は、特記なき限り、シートに着座した状態で見たときの前後,左右を意味する。

図において、１は自動車の運転室を示しており、この運転室１は、フロアパネル２上に並列配置された左，右のフロントシート３，４と、該フロントシート３，４の前方に配置されたインストルメントパネル５と、前記右側の運転席であるフロントシート４の前方に配置されたステアリングホイール６とを備えている。なお、７はフロントドアであり、８はフロントガラスである。

前記左，右のフロントシート３，４は、前記フロアパネル２に取り付けられたシートレール（不図示）により前後に移動自在に、かつ所望の位置にロック可能に支持されたシートクッション３ａ，４ａと、該シートクッション３ａ，４ａに前後に回動可能に支持されたシートバック３ｂ，４ｂとを有する。

前記左，右のフロントシート３，４の間には、コンソールボックス１０（収納装置）が配設されている。このコンソールボックス１０は、ティッシュボックス１１が収納可能な収納凹部１２を有しており、詳細には以下の構造を有する。

ここで、図８は、本実施例が対象とする一般に市販されているティッシュボックス１１を示している。このティッシュボックス１１は、直方体状のボックス本体１１ａ内に多数のティッシュペーパー１４を交互に折り重ねて収容し、該ボックス本体１１ａの上面に長孔状の取り出し口１１ｂを形成するとともに、該取り出し口１１ｂにスリット１１ｃが形成された透明なシート１１ｄを貼着したものである。

前記ティッシュボックス１１は、ティッシュペーパー１４の収容枚数を減らすことなく小型化を図る観点から、ボックス本体１１ａの高さ寸法ｈ（ティッシュペーパーの重ね合わせ方向寸法）を大幅に小さくしている。具体的には、ボックス本体１１ａは、横寸法ｗが２４０ｍｍ、縦寸法ｄが１１５ｍｍ程度で、高さ寸法ｈが４０ｍｍ程度となっている。

前記コンソールボックス１０は、左，右のシートクッション３ａ，４ａの間に位置するよう配置され、前記フロアパネル２に取り付けられたボックス本体１５と、該ボックス本体１５を囲むように装着された外装品としてのボックスカバー１６とを有する。

前記ボックス本体１５の底部には、複数の取付け座１５ｇが段落ち状に形成されている。この各取付け座１５ｇは、ボルト２０によりフロアパネル２に立設されたブラケット２ａに固定されている（図５参照）。

前記ボックスカバー１６の前部上面はカバー１９により覆われており、後部上面は上方に開口している。前記カバー１９には操作スイッチ１９ａ，１９ａが配設されている。

前記コンソールボックス１０の前端部には、ＣＤケース等が収納可能な収納ボックス１７が格納されている。該収納ボックス１７は、前記コンソールボックス１０の前端開口を覆うように配設されたリッド１８により前後に開閉可能に支持されている（図４参照）。

また前記コンソールボックス１０の収納ボックス１７の後側には、小物入れ凹部１０ａが形成されている。

前記収納凹部１２は、前記小物入れ凹部１０ａの後側に該コンソールボックス１０の後部全長に渡って形成されており、前記ボックス本体１５の前，後壁部１５ａ，１５ｂ及び底壁部１５ｃと、前記ボックスカバー１６の左，右縦壁部１６ａ，１６ａとで囲まれている。

前記収納凹部１２は、前記ティッシュボックス１１をこれの取り出し口１１ｂが車幅方向外側方に向けた状態で収納可能な車幅方向寸法ａ及び前後方向寸法ｂを有する。詳細には、車幅方向寸法ａがティッシュボックス１１の高さ寸法ｈに対応し、前後方向寸法ｂが横寸法ｗに対応するように形成されている。これによりティッシュボックス１１を縦置きに収納することとなる。

前記収納凹部１２の底面部を形成する前記底壁部１５ｃ前後方向中央部には、前記ティッシュボックス１１の一部を収納可能な傾斜凹部１５ｅが段落ち状に形成されている。この傾斜凹部１５ｅは、車両前方ほど下方に位置するよう前下りに傾斜する前下り傾斜面１５ｅ′と、前方ほど上方に位置するよう前上りに傾斜する前上り傾斜面１５ｅ′′とで構成されている。

そして前記傾斜凹部１５ｅの後部は、前記フロントシート４の前方移動時にこれのシートバック４ｂの背面４ｂ′より車両後方に位置するように形成されている（図４参照）。詳細には、収納凹部１２の大部分がシートバック４ａの背面４ｂ′から後方に露出するようになっている。

また前記シートバック４ａが中間位置にあるときには収納凹部１２の後部が後方に露出し、シートバック４ｂ′′が最後端にあるときには該シートバック４ｂ′′より前方に位置している。

本実施例によれば、コンソールボックス１０の収納凹部１２を、ティッシュボックス１１の取り出し口１１ｂを車幅方向外側に向けた状態で収納可能な車幅方向寸法ａ及び前後方向寸法ｂを有するものとしたので、左，右のフロントシート３，４の間隔に制約がある小型車両の場合にもティッシュボックス１１を収納することができる。

即ち、最近のティッシュボックス１１は、前述のように高さ寸法ｈを大幅に小さくしたものが一般的となっている。このようなティッシュボックス１１を高さ方向が車幅方向に向くように縦置きに収納することにより、コンソールボックス１０の車幅方向寸法が小さい車両にも採用することができる。

また本実施例では、前記収納凹部１２の底壁部１５ｃに前下り傾斜面１５ｅ′と前上り傾斜面１５ｅ′′からなる傾斜凹部１５ｅを段落ち状に形成した。そのため、フロントシート４の前後方向位置等に応じてティッシュボックス１１を、底壁部１５ｃにより水平に収納したり，傾斜凹部１５ｅにより傾斜させた状態で収納することができる。例えば、ティッシュボックス１１を前上り傾斜面１５ｅ′′に沿わせることにより、ティッシュペーパー１４の取り出し１１ｂを高い位置としたり、前下り傾斜面１５ｅ′に沿わせることにより取り出し口１１ｂを斜め後上りに位置させたりと自由に選択することができ、使い勝手を高めることができる（図２，図５参照）。ここで、ティッシュボックス１１を前上り傾斜面１５ｅ′′に沿わせた場合は、ティッシュボックス１１の上部をコンソールボックス１０の前壁部ａにより支持でき、また前下り傾斜面１５ｅ′に沿わせた場合は後壁部ｂにより支持でき、何れの場合も安定して支持できる。

また、本実施例では、前記傾斜凹部１５ｅの後部を、フロントシート４の前方移動時にこれのシートバック４ｂの背面４ｂ′より車両後方に位置するように形成したので、フロントシート４を前方移動させることにより、リヤシートに着座した後部乗員からも容易にティッシュペーパーを取り出しことが可能となり、使い勝手をより一層高めることができる。

なお、前記実施例では、前記傾斜凹部１５ｅにティッシュボックス１１を収納した場合を説明したが、前記傾斜凹部１５ｅに、ティッシュボックス以外の物、例えばＣＤケースを収納することも勿論可能である。

また、前記傾斜凹部１５ｅを前方ほど下方に位置するように前方に傾斜させた場合を説明したが、本発明では、傾斜凹部を後方ほど下方に位置するように後方に傾斜させてよい。

さらにまた前記実施例では、傾斜凹部１５ｅを１つ形成した場合を説明したが、本発明では、複数の傾斜凹部を形成してもよい。例えば前方に傾斜する傾斜凹部と後方に傾斜する傾斜凹部の両方を形成することも可能である。

前記実施例では、シートクッション４ａの上面がコンソールボックス１０の最上端面と略一致する高さに配置された車両を例に説明したが、本発明は、シートクッションの上面が収納凹部１２の上端開口より下方に位置するように配置された車両にも適用でき、この場合には使い勝手をより高めることができる。

２ フロアパネル
３，４ フロントシート
３ｂ，４ｂ シートバック
１０ コンソールボックス（収納装置）
１１ ティッシュボックス
１１ｂ 取り出し口
１２ 収納凹部
１５ｃ 底壁部（底面部）
１５ｅ 傾斜凹部
１５ｅ′，１５ｅ′′ 傾斜面
ａ 車幅方向寸法
ｂ 前後方向寸法

Claims (2)

1. 左，右のフロントシートの間のフロアパネルに配設され、ティッシュボックスを収納する収納凹部を有する車両用収納装置であって、
   前記収納凹部は、前記ティッシュボックスの取り出し口を車幅方向側方に向けた状態で該ティッシュボックスの少なくとも一部を収納可能な車幅方向寸法及び前後方向寸法を有し、
   前記収納凹部の底面部には、前記ティッシュボックスの一部を収納可能で、かつ車両前方及び後方の少なくとも一方に傾斜する傾斜面を有する傾斜凹部が段落ち状に形成されていることを特徴とする車両用収納装置。
2. 請求項１に記載の車両用収納装置において、
   前記傾斜凹部の少なくとも一部は、前記フロントシートの前方移動時にこれのシートバックの背面より車両後方に位置するように形成されていることを特徴とする車両用収納装置。

Images