JP2002052984A - 手元で使える自動車用グッズのホルダー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 請求項１の手元で使える台座型挟着式ホルダ
ーＡ１型については、ドライビング中の安全性を考慮す
れば手の動きや操作は少ないほど良い。このホルダーＡ
１型は運転中でも視線を動かすことなく、又、手の動き
も最小限で必要なグッズや消耗品を手元で且つ簡便に使
えるので、より快適なドライビングと共に安全運転の面
からも大きく貢献できるものと確信する。請求項２から
請求項１１までの目的についても以上に述べた通りであ
る。 【構成】 請求項１の、手元で使える台座型挟着式ホル
ダーＡ１型については、（図１２〜１４）のように先端
にＵ型フック（６）を付設した台座プレート（１１）に
弾性の挟着板（１２）を一体に作製し、これにケース
（３）を系着してコンソールボックスの蓋（４）に装着
する構成となっている。以下、請求項２から請求項１１
までの構成にっいては、本項目の文字数が４００字以内
と規定されている関係上、ここでの記載は省くが本特許
願書の４頁から７３頁までの作用の項目に述べた通りで
ある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車内で使用するティッ
シュペーパー等の必携品、ハンドバッグ等の手廻り品、
カセットテープ、ＣＤ等の趣味娯楽用のグッズ、カーナ
ビのＣＤロムやそれに関するリモコンや機器等、及びＰ
ＨＳ、携帯電話や急速充電器等を、キチンと機能的に且
つより多く収納できると共に、特に視線を動かすことな
く手元で簡便に使用できる事を目的に開発されたもであ
る。従ってこの手元で使える自動車用グッズのホルダー
類は自動車用品に関するものであり、工場装着部品であ
るコンソールボックスとダッシュボード等は自動車部品
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】現在、機能と美感をキープしながら、工
場装着部品であるコンソールボックスのキャパシティを
補完的に装着するホルダーやケース等は無い。例えばテ
ィッシュペーパーについては運転中でも楽に手の届く場
所に装着したケースやホルダー類は無いので、殆どの車
は家庭用のテイッシュペーパーをそのまま持ち込み、不
便を感じながらもリァウィンドウの前に置き、必要の都
度下車し後部座席まで廻つて取り出し使用している。し
かし、ついつい面倒がって我慢してしまう場合もあり、
特に雨や雪、強風、夜間走行時や高速道路上などでは大
変煩わしいものがある。又、助手席に置くドライバーも
いるが、助手席に乗せる場合は乗降するたびにティッシ
ュペーパーを移動しなければならず、これもかなり面倒
なことである。そのほか、フロントガラスとダッシュボ
ードの間に不安定に置いたまま使用するドライバーもい
るが、部分的ではあるが視界を遮り易く安全運転上好ま
しいことではない。又、ティッシュペーパーの持ち合わ
せがなかったのか一旦下車して取り出すのが億劫だった
のか、窓やドアーを開けて放痰する人も一部ではあるが
見受けられる場合がある。又、特に花粉症の時期や風邪
ぎみ鼻づまりの時、更には使用頻度の多い女性ドライバ
ーや、子供も同乗している場合等はとりわけ不便を感じ
るものである。身体の移動は勿論のこと視線も動かすこ
となく、且つ、純正コンソールボックス本来の機能を損
なわずに、運転中でもティッシュペーパー等の必携品や
手廻り品等のグッズが、手元で且つ簡便に使用できるケ
ースが必要であった。又、携帯電話を例にとってみて
も、ホルダーの取り付けはアームレストに幅の広い輪ゴ
ムを嵌めてセットするか、アームレストのない車種には
貼り付ける等、コンパクトデザインにまとめた折角の機
能美との間には違和感が生じ、更には配線コード等も目
立ちすぎるので、調和するデザインと手元で簡便に使用
できる機能的な携帯電話のケースや、この他にも各種の
グッツも同様に手元で簡便に使用できるホルダーが必要
とされてきた。又、コンソールボックス自体に、ホルダ
ーやケースを装着できる形状や器具を設けた工場装着部
品のコンソールボックス自体を開発したり、手元で使え
るハンドバッグ用のホルダーやカーナビ本体のホルダ
ー、その他種々の必携品が手元で簡便に使えるこの自動
車用グッズの本ホルダーは、これらの諸問題を解決する
ために発明されたものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】例えばティッシュペー
パーを例にとって見れば、従来車内で使用するティッシ
ュペーパーは、ポケット用か家庭用のティッシュペーパ
ーを用いてきたが、多くは車内の不便な場所に雑然と置
き、使用しにくい事は勿論の事安全運転上にも問題があ
る。又、洗練された室内インテリアの美観も損なうの
で、安全運転性の向上と使い易さそして機能美も求めて
次ぎの課題に取り組んだ。（イ）運転中でも手軽に手元
で使える事。（ロ）ドライバー自身の一旦下車はもとよ
り運転姿勢や視線も動かさない事。（ハ）コックビット
のスペースを損なわない事。（ニ）室内のインテリアと
調和する事。（ホ）着脱が出来て操作が簡単な事。
（ヘ）家庭用ティッシュペーパーがそのまま使用できる
事。（ト）装着ベースとなるコンソールボックス本来の
機能を損なわない事。（チ）ティッシュペーパー以外の
グッツも使用できるユニットケース式にする事。本発明
は以上の諸問題を解決するために発明されたものであ
る。又、ＰＨＳを含む携帯電話機もやはり使い易い決ま
ったポジションにセットして習慣づけないと、その都度
探すというのも厄介なことと、携帯電話機等はきわめて
精密な機械なので、取り扱いには車の中といえども十分
に注意をしなければならないし、又、使い易いポジショ
ンにセットできることと、デザイン的にも洗練された室
内のインテリアデザインを損なわないようにしなければ
ならない。その他のグッズにしても以上のポイントを良
く配慮して作製する。本発明は、以上の問題を解決する
ために発明されたものである。

【０００４】

【問題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに先ず着目したのが、車内のコンソールボックス
（１）の上部空間である。このスペースは車の中心部で
すべての座席から軽く手が届く絶好の場所にあり、又、
天板までの車内としてはかなりの空間がある。主として
このスペースを立体的に活用する事と、このコンソール
ボックスベース（２）をケース（３）ホルダーの着脱用
基盤として活用する事で諸問題を解決しようと研究し
た。特に注目したのが蓋（４）の底面（図３〜５）であ
る。ほぼ全部と云って良い程殆どのコンソールボックス
には、蓋（４）を軽快に開閉させるために、コンソール
ボックス蓋（４）の底面と、コンソールボックスベース
（２）の上面の間に、前部のミニボッチとフック、及び
後部の支軸の下部分（いずれも図３）を除いた殆どの合
着面には、ボール紙が１〜２枚入る程度の間隙が設けて
ある。この間隙部分（５）にケース（３）の台座プレー
トやホルダーの端末部分の潜通空間として使ったり、係
止フックや係止ステーの基盤とし使用する等重要な空間
部分として活用する。又、ＰＨＳを含む携帯電話機等は
きわめて小型で軽いのでここ以外にも、ダッシュボード
や送風口等を活用する。又、各種のグッズを入れるケー
スは、使用目的に合わせ簡単に差し替えられるユニット
式に設け、機能的には勿論のこと、デザインやカラーリ
ングにも力を入れる。又、コンソールボックス自体にホ
ルダーやケースを装着する形状や器具を設けた工場装着
部品のコンソールボックス自体も開発して、この目的を
達成しようとするものである。

【０００５】

【作用】コンソールボックスの蓋（４）に装着する（図
６〜７）Ａグループの、手元で使える自動車用グッズの
ホルダーのうち、請求項１の台座型挟着式ホルダーＡ１
型（１０）については、次に述べる通りである。 （イ）（図１２〜１４）のように、先端にＵ型フック
（６）を付設したプラスチックの台座プレート（１１）
に、弾性プラスチック材の挟着板（１２）を一体に作製
し、これにユニット式のケース（３）を系着したのが、
手元で使える自動車用グッズの台座型挟着式ホルダーＡ
１型（１０）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ１型（１０）先端のＵ型フック（６）を掛け
てから、挟着板（１２）の左右の下方をやや広げ、この
蓋（４）の両側面を挟むように整えながらセットする。
このホルダーＡ１型（１０）は挟着板（１２）の弾性作
用により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着す
る。これにユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。 （ハ）ケース（３）と台座プレート（１１）との系着方
式は、運転中でも肘が触れない事と急停止の場合でもケ
ース（３）が前に飛び出さないよう、基本的には凹凸の
ストッパー溝式のＴ型レール（９）（図２・１１・１
３）を採用した。 （ニ）（図１５）のように、挟着板（１２）に板バネ
（１３）を部分的に付設したのが台座型板バネ式ホルダ
ー（１４）である。板バネ（１３）の部分を繊維材で装
飾的に被覆したり、挟着板（１２）の全体を板バネで作
製するのも良い。 （ホ）（図１７）のように、台座プレート（１１）と挟
着板（１２）の間を、左右それぞれにスプリング（１
５）で繋着し、挟着力を増強するのも良い。 （ヘ）前部左右シートの両端幅が狭い車種には、（図１
９〜２２）のように縦型に作製した固形型冠着式ホルダ
ー（１６）を装着するのが良い。Ｕ型フック（６）を掛
けてから冠着するが、この台座プレートはややきつめに
嵌まるように成型してあるのでここでの固着性も高い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項
２の、前項に関連したコンソールボックス（１）の蓋
（４）に装着する一切のホルダーやケース類について
は、前項のごとくコンソールボックスの蓋（４）の部分
を装着基盤として活用しようとする着想が閃くと、この
台座型挟着式ホルダーＡ１型（１０）の他にも様々な型
式が自ずから発想される。以下に述べるように基本的な
型式だけでも３０機種に及び、更にこれらそれぞれの機
能を組合せると、これ又数多くのホルダーやケース類が
開発できるので、これらの基本的アイデアを保全するた
めのものである。尚、これにら関連する基本的な型式は
以下に述べる通りである。手元で使える自動車用グッズ
のホルダーのうち、台座型開閉抱持式ホルダーＡ２型
（１７）については次に述べる通りである。 （イ）（図２３〜２６）のように、先端にＵ型フック
（６）を付設した台座プレート（１１）に、止めネジの
あるアーム（１８）を設けた開閉式の抱持板（１９）を
蝶着式に付設し、これにユニット式のケース（３）を系
着したのが、台座型開閉抱持式ホルダーＡ２型（１７）
である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ２型（１７）先端のＵ型フック（６）を掛け
てから、開閉式の抱持板（１９）の左右の下方をやや広
げ、コンソールボックスの蓋に冠せる。次にコンソール
ボックスの蓋の両側面に密着するように両手で整いなが
ら押し挟んでセットし、左右のアーム（１８）を、セッ
トしてある止めネジで螺着する。このホルダーＡ２型
（１７）は、左右のアーム（１８）の止めネジの締着力
により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着す
る。これにユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。尚、止めネジは頭部が倒立する蝶ネジが良い。 （ハ）蝶ネジの他に、帯状ゴムバンド（図２６）で張架
する方式も良い。 （ニ）左右のシートとコンソールボックスの間隔が狭い
車種に装着するのが、（図２７〜２９）のように、先端
にＵ型フック（６）を付設した台座プレート（１１）の
両サイドに、浅型の抱持板（２０）と後部正面に止めネ
ジ等の系止器具を一体に作製したのが、浅型抱持式ホル
ダー（２１）である。後部正面の抱持板に付設した遊動
式のスプリングワッシャーを、ジャッキ式に締めて固定
する。尚、使用するネジは頭部が倒立する蝶ネジが良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
サック式ホルダーＡ３型（２２）については次ぎに述べ
る通りである。 （イ）（図３０）のように、やや硬いゴム材のＴ型レー
ル（９）を付設した台座プレート（１１）に、これも弾
力性のあるゴム材で作製したサック（２３）を一体型に
作製したのが、台座型サック式ホルダーＡ３型（２２）
である。これにユニット式のケース（３）を系着して使
用する。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を開け、台座型サ
ック式ホルダーＡ３型（２２）を、靴下を履くようにノ
ブ兼フックゴムバンド（２４）を引きながら、コンソー
ルボックスの蓋に整えながら挿着する。セットし終えた
ところで、後部正面の左右にあるノブ兼フックゴムバン
ド（２４）で張架する。このホルダーＡ３型（２２）は
万遍なく包む自体の挟締力と、ノブ兼フックのゴムバン
ド（２４）の挟締作用により、コンソールボックスの蓋
にしっかりと固着する。これにユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 （ハ）コンソールボックスの蓋（４）下面にはミニボッ
チとフック（図３〜４）があるので、サック（２３）に
は予めその部分に、穴の淵を金具で保護した空間を設
け、コンソールボックスの蓋が閉まった時でも無理なく
締まる仕様にすると共に、サック（２３）も痛めないよ
うに作製する。又、コンソールボックスの蓋上面がなだ
らかな曲面状になっている型状もあるので、台座プレー
ト（１１）の底面裏には柔軟材を添着して、上面のＴ型
レール（９）が歪まずに水平を保つようにしなければな
らない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
係止式ホルダーＡ４型（２５）については次に述べる通
りである。 （イ）（図３３〜３５）のように、スライド式フック
（７）を付設した台座プレート（１１）の左右のうち、
一方には遊動溝と雄ネジをセットした系着用のステーＡ
（２６）と、もう一方には雌ネジを設けた系着用のステ
ーＢ（２７）を付設し、これにユニット式のケース
（３）を系着したのが、台座型係止式ホルダーＡ４型
（２５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を少し上に開け、
このホルダーＡ４型（２５）の先端にあるスライド式フ
ック（７）を掛けてから、台座型係止式ホルダーＡ４型
（２５）を蓋（４）に冠せるように整えながらセット
し、系着用のステーＡ（２６）とＢ（２７）が、コンソ
ールボックス蓋の両サイド裏の内面を突っ張るように張
着したところで、頭部が倒立する雄の蝶ネジを締めて固
定する。台座型係止式ホルダーＡ４型（２５）は、系着
用のステーＡ（２６）Ｂ（２７）の張力作用と蝶ネジの
締着力により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固
着する。これにユニット式のケース（３）を挿着して使
用する。 （ハ）（図４０）のように、系着用のステーＡ（２６）
とＢ（２７）の両端に、（＋）（−）のマグネットを付
設して磁着させる方式も良い。又、（−）のマグネット
板を予めコンソールボックス蓋の裏面に貼接しておき、
それに（＋）のマグネット板を付設した台座型のホルダ
ーを磁着する方式も着脱が簡単で良い。 （ニ）（図３６と３９）のように、系着用のステーＡ
（２６）とＢ（２７）は上記の（イ）項目の仕様とほぼ
同一の構造であるが、止めネジや遊動溝の無い系着用の
ステーＡ（２６）とＢ（２７）に、少し硬めで張力に富
んだゴム材をやや短かめのプレートに付設した張着用プ
レート（２８）を、圧縮しながらコンソールボックス蓋
の裏面に嵌入する。台座型係止式ホルダーＡ４型（２
５）は、この張着用プレート（２８）の張力作用によ
り、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。
又、スプリングやジャッキ型スティック（２９）（図３
８）で固着させるのも良い。但し、コンソールボックス
の底が浅い蓋には、この方式よりは止めネジ式の方が良
い。 （ホ）（図３７）のように、台座型係止式ホルダーＡ４
型（２５）の左右両端に、やや強めの板バネで作った板
バネ式のプレートＡ（３０）を付設する。この張力作用
で固着する方式も簡便で良い。 （へ）（図４１〜４２）のように、Ｔ型レール（９）を
付設したプラスチック材のコンソールボックスの蓋に冠
せる形に成型し、左右両端の４箇所を帯状ゴムバンドで
張架したのが台座型冠着式ホルダー（３１）である。こ
のホルダー（３１）は帯状ゴムバンドの弾性作用によ
り、コンソールボックスの蓋（４）にしっかりと固着す
る。又帯状ゴムバンドの一方は予め台座プレートに固定
して置くのも簡便で良いし、平型のスプリング等の弾性
材で張架する方式も良い。 （ト）（図４３〜４４）のように、コンソールボックス
の蓋（４）裏側に予め貼設したフック（３２）に、台座
型冠着式ホルダー（３１）の左右先端に付設した板バネ
式プレートＢ（３３）を嵌め合わせる。このホルダー
（３１）は、板バネ式プレートＢ（３３）の弾性作用に
より、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。
この板バネ式のプレートＢ（３３）を断続的、且つ部分
的に設けるのも良い。又、セットし易くするために、適
当の箇所にフックやノブを付設すると良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型挟着式ホルダーＡ５型（３４）については次ぎに述べ
る通りである。 （イ）（図４５）のように、先端にＵ型フック（６）を
付設したケース（３）に、弾性の挟着板（１２）を一体
型に作製したのが、ケース型挟着式ホルダーＡ５型（３
４）である。これにティッシュペーパー等の必要なグッ
ツを入れて使用する。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ５型（３４）の先端にあるＵ型フック（６）
を掛けてから、挟着板（１２）の左右の下部分をやや広
げ、コンソールボックスの蓋に整えながらセットする。
このホルダーＡ５型（３４）は挟着板（１２）の弾性作
用により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着す
る。続いてこのケースに必要なグッツを入れて使用す
る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型磁着式ホルダーＡ６型（３５）については次に述べる
通りである。 （イ）このホルダーは磁力作用で系着するものであり、
（図４６〜４７）のように、先端にＵ型フック（６）を
付設したケース（３）の底面裏とコンソールボックス蓋
（４）の上面に、それぞれ（＋）と（−）のマグネット
を貼接したのがケース型磁着式ホルダーＡ６型（３５）
である。これにティッシュペーパー等の必要なグッツを
入れて使用する。 （ロ）このホルダーＡ６型（３５）の先端にあるＵ型フ
ック（６）を掛けてから、コンソールボックスの蓋
（４）上面に予め貼接した（−）のマグネット部分と合
致するように、整えながらセットする。このホルダーＡ
６型（３５）はマグネットの磁力作用により、コンソー
ルボックスの蓋にしっかりと固着する。これにティッシ
ュペーパー等の必要なグッツを入れて使用する。 （ハ）（−）のマグネット部分をコンソールボックスの
蓋上面ではなく、蓋の左右両側面に貼接する。ケース
（３）にも挟着板（１２）を設け、この左右両内側に
（＋）マグネットを貼接した一体型のホルダーに作製し
て、コンソールボックスの蓋の左右両側面に磁着する。
貼接したマグネットの部分が目障りにならないのでこの
方式も良い。又、（図４７）のように、マグネットの他
にも、マジックテープや吸着盤を用いるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、セパレ
ート型抱持式ホルダーＡ７型（３６）については次ぎに
述べる通りである。 （イ）（図４８〜５１）のように、左右に分けたＬ型の
抱持板（３７）を、Ｔ型レール（９）を付設した台座型
のプレートホルダー（３８）の中に、平型のスプリング
（３９）で繋着し、これにユニット式のケース（３）を
系着したのがセパレート型抱持式ホルダーＡ７型（３
６）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ７型（３６）の先端にある左右に分けたユニ
バーサル型フック（８）を掛けてから、それぞれのＬ型
の抱持板（３７）の上面に付設してあるノブをそれぞれ
外側に向けてやや広げ、コンソールボックスの蓋に冠せ
る。次にコンソールボックス蓋の両側面（図４）に密着
するように挟みながらセットする。このホルダーＡ７型
（３６）は、平型のスプリング（３９）の弾性作用によ
り、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。こ
れにユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）（図５１）のように一方を固形式に作製した型式
も簡便で良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
弾発式ホルダーＡ８型（４０）については次ぎに述べる
通りである。 （イ）（図５２〜５５）のように、［型の台座型プレー
ト（４１）の中に、Ｌ型抱持板用のホルダー（４２）
と、それにキープされるコンソールボックス蓋の両側面
を圧着するために設けた左右の弾発性のスプリング（４
４）とそれに繋着したＬ型の抱持板（４３）を設け、こ
れにユニット式のケース（３）を系着したのが台座型弾
発式ホルダーＡ８型（４０）である。 （ロ）左右のＬ型の抱持板（４３）の、それぞれの上面
の端に付設してあるノブの遊動作用に支障がないよう
に、台座型弾発式ホルダーＡ８型（４０）のプレート上
面の中間部分に遊動空間（図５５）を設ける。 （ハ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ８型（４０）先端のユニバーサル型フック
（８）を掛けてから、上面の左右両端に付設してあるノ
ブをやや広げ、コンソールボックスの蓋に冠せる。次に
コンソールボックス蓋の両側面（図４）に密着するよう
に整えながらセットする。このホルダーＡ８型（４０）
はその弾発力により、コンソールボックスの蓋を両側か
ら押し挟んでしっかりと固着する。これにユニット式の
ケース（３）を挿着して使用する。 （ニ）Ｌ型の抱持板（４３）の左右に付設したノブの遊
動作用に支障がないよう、台座型弾発式ホルダーＡ８型
（４０）の左右中間に遊動用の空間を設ける。 （ホ）コンソールボックス（１）と前部シート両端の幅
に余裕のある車種の場合は、台座型弾発式ホルダーＡ８
型（４０）の両側面に、スプリング（４４）の代わりに
頭部が倒立する蝶ネジで左右のＬ型抱持板（４３）を締
めて螺着する方式も良い。又、左右の弾発性スプリング
（４４）には、これを支持するスライド式のスプリング
ホルダー（４５）を設けて安定性を補助するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、重着型
抱持式ホルダーＡ９型（４６）については次に述べる通
りである。 （イ）（図５６〜５８）のように、左右に分けた台座型
の抱持板Ａ（４７）Ｂ（４８）のうち、上面になるＡ板
（４７）の方には、雄ネジが通る程度の幅にやや長めの
遊動溝を設け、もう一方の下面になるＢ板（４８）の方
にも同じ遊動溝を設ける。更にこのＢ板（４８）の下の
ネジ止め用の雌ネジのプレート（４９）を一体に作製
し、これに溝型遊動式の台座プレート（５０）を上面に
セットしてある雄ネジで螺着し、更にユニット式のケー
ス（３）を系着したのが重着型抱持式ホルダーＡ９型
（４６）である。 （ロ）重着型抱持式ホルダーＡ９型（４６）に、溝型遊
動式の台座プレート（５０）を上に乗せてから、頭部が
倒立する蝶ネジを、上から通すようにセットした重着型
抱持式ホルダーＡ９型（４６）を、コンソールボックス
の蓋（４）を上に開け、先端にあるスライド式フック
（７）を掛けてから、左右の台座型の抱持板Ａ．Ｂ（４
７）（４８）をやや開いてコンソールボックスの蓋
（４）に冠せる。次にコンソールボックス蓋の両側面に
密着するように、両手で押し挟ながらみセットする。溝
型遊動式の台座プレート（５０）も整えたところで、セ
ットしてある蝶ネジでしっかりと螺着し頭部を倒して平
らにする。このホルダーＡ９型（４６）は、蝶ネジ等の
締着力によりコンソールボックスの蓋にしっかりと固着
する。これにユニット式のケース（３）を挿着して使用
する。又、同一機構で縦型に作製するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
プレート貼接式ホルダーＡ１０型（５１）については次
に述べる通りである。 （イ）（図５９〜６１）のように、接着剤の付いた台座
プレート（１１）を、コンソールボックスの蓋（４）に
貼着し、これにユニット式のケース（３）を系着したの
が、台座型プレート貼接式ホルダーＡ１０型（５１）で
ある。 （ロ）接着剤の付いた台座型プレート貼接式ホルダーＡ
１０型（５１）をコンソールボックスの蓋（４）上面に
上から押し付けて貼着する。このホルダーＡ１０型（５
１）は、接着剤の粘着力によりコンソールボックスの蓋
にしっかりと固着する。これにユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 （ハ）比較的重いグッツを入れるケース（３）を装着す
る場合は、台座型プレート貼接式ホルダーＡ１０型（５
１）の下部にもスカートのようにパネルを周設して、コ
ンソールボックス蓋（４）の側面にも貼着する。定着性
は更に強まる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、開閉型
抱持式ホルダーＡ１１型（５２）については次に述べる
通りである。 （イ）（図６２〜６４）のように、左右に分けた開閉式
台座型ボックス（５３）を、スプリング式の支軸（５
４）で繋着し、これにユニット式のケース（３）を系着
したのが、開閉型抱持式ホルダーＡ１１型（５２）であ
る。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、開閉
型抱持式ホルダーＡ１１型（５２）をＶ状に少し開い
て、コンソールボックスの蓋に整えながらセットし、持
着したところで先端にあるユニバーサル型フック（８）
を掛ける。このホルダーＡ１１型（５２）は、スプリン
グ式の支軸（５４）の弾性作用により、コンソールボッ
クスの蓋（４）にしっかりと固着する。これにユニット
式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）縦１本型に付設したスプリング式の支軸（５４）
を、横一文字型に設けて縦型作用式に作製するのも良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、連結型
挟着式ホルダーＡ１２型（５５）については次に述べる
通りである。 （イ）（図６５〜６６）のように、凹レール型の台座挟
着板（５６）とこれに系着する連結式の両面ステーの台
座プレートＡ（５７）と、同型の台座プレートＢ（５
８）を連結し、これにユニット式のケース（３）を系着
したのが、連結型挟着式ホルダーＡ１２型（５５）であ
る。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ１２型（５５）の先端にあるユニバーサル型
フック（８）を掛けてから、凹レール型の台座型挟着板
（５６）の左右の下方をやや広げ、コンソールボックス
の蓋に挟むように整えながらセットする。このホルダー
Ａ１２型（５５）は、台座型挟着板（５６）の弾性作用
により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着す
る。これに連結した２台の両面ステーの台座プレートＡ
（５７）Ｂ（５８）を系着（図６６）し。続いてユニッ
ト式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）両面ステーの台座プレートＡ（５７）Ｂ（５８）
は、連結したのでロング型の台座ステーとなり、長形の
ケースも挿着できるため、長めのグッズもセットできる
のが良い。 （ニ）連結部分にある蝶ネジを締めれば、後方の両面ス
テーの台座プレートＢ（５８）も立体型にも使用できる
ので利用価値は倍加する。 （ホ）ロングステーの形で使用しない時は、（図６５）
のように折り畳んでフックで止めれば邪魔にならない。
又、１台のケース（３）は普通型と同じく使用すること
が出来る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、回動型
挟着式ホルダーＡ１３型（５９）については次に述べる
通りである。 （イ）（図６７〜６９）のように、先端にＵ型フック
（６）を付設した台座挟着板（６０）の後部に、両面ス
テーの台座プレートＣ（６１）を軸着し、これにユニッ
ト式のケース（３）を系着したのが回動型挟着式ホルダ
ーＡ１３型（５９）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
回動型挟着式ホルダーＡ１３型（５９）の先端にあるユ
ニバーサル型フック（８）を掛けてから、台座挟着板
（６０）の左右の下方をやや広げ、コンソールボックス
の蓋に挟むように整えながらセットする。このホルダー
Ａ１３型（５９）は台座挟着板（６０）の挟締作用によ
り、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。こ
れに両面ステーの台座プレートＣ（６１）を使い易い角
度に螺着し、ユニット式のケース（３）を挿着して使用
する。 （ハ）両面ステー台座プレートＣ（６１）を使用しない
場合には、（図６７）のように後部でフックで止める
か、収納ケース（図６９）を設けて収納すれば邪魔にな
らないので良い。又、１台のケース（３）は普通型と同
じく使用出来る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
挿着式ホルダーＡ１４型（６２）については次に述べる
通りである。 （イ）（図７０〜７２）のように、コンソールボックス
蓋の両側面に貼接するプラスチック材の左右の凹型プレ
ート（６３）と、それに挿入する凸ステーの台座プレー
ト（６４）に、ユニット式のケース（３）を系着したの
が、台座型挿着式ホルダーＡ１４型（６２）である。 （ロ）コンソールボックス蓋（４）の両側面に、凹型の
プレート（６３）を左右それぞれに貼接し、それに凸ス
テーの台座プレート（６４）を挿入する。（図７２）の
ように、凸ステーのあるＡ１４型用台座プレート（６
４）の凸面と、凹型プレート（６３）の凹面が嵌合して
しっかりと固着する。これに台座プレート（６４）の先
端にあるユニバーサル型フック（８）を掛けてから、ユ
ニット式のケース（３）を系着して使用する。 （ハ）横挿入型のほか、上下挿入型や傾斜挿入型も良
い。又、凸線と凹線の本数は何本でも良いし、凹面と凸
面を反対に設けるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
スライド式ホルダーＡ１５型（６５）については次に述
べる通りである。 （イ）（図７３〜７５）のように、［型の台座プレート
（６６）と、その内部に平型のスプリング（３９）で繋
着したスライド式プレート（６７）を設け、これにユニ
ット式のケース（３）を系着したのが、台座型スライド
式ホルダーＡ１５型（６５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ１５型（６５）先端のＵ型フック（６）を掛
けてから、内設してあるスライド式プレート（６７）を
少し後に引き、このホルダーＡ１５型（６５）をコンソ
ールボックスの蓋に上から嵌め込むように整えながらセ
ットし、引いていたスライド式プレート（６７）を戻
す。このホルダーＡ１５型（６５）は、スライド式プレ
ート（６７）に繋着したスプリング（３９）の挟締作用
と、ややきつめに作製した台座プレート（６６）の嵌合
力により、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着す
る。これにユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。尚、平型のスプリング（３９）の他、帯状ゴムバン
ドを使用するのも良い。 （ハ）コンソールボックスの蓋（４）の左右両側面が、
丸みを持ったタイプには、この台座プレート（６６）も
それに合致する丸みを持たせる。又、（図１７）のよう
にスプリング（１５）を付設すると挟締力が増強される
ので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
パネル巻着式ホルダーＡ１６型（６８）については次に
述べる通りである。 （イ）（図７６〜７８）のように、Ｔ型レール（９）を
付設したやや強い弾性のプラスチック材で、コンソール
ボックスの蓋（４）に巻き付くように作製し、これにユ
ニット式のケース（３）を系着したのが、台座型パネル
巻着式ホルダーＡ１６型（６８）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、（図
７７）のように台座型パネル巻着式ホルダーＡ１６型
（６８）の両端をやや広げ、コンソールボックスの蓋に
整えながら嵌めるようにセットする。このホルダーＡ１
６型（６８）は、パネル自体の挟締作用により、コンソ
ールボックスの蓋にしっかりと固着する。これにユニッ
ト式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）台座型パネル巻着式ホルダーＡ１６型（６８）の
先端にユニバーサル型フック（８）を付設するのも良
い。殆どの型式では最初にフックを掛けてからセットす
が、この型式の場合はセットしてから先端のフックを掛
けた方が良い。 （ニ）この型式ではパネルをフル巻着型に作製したがセ
ミ．フル型でも良い。 （ホ）（図７８）のように、このホルダーＡ１６型（６
８）の左右両先端に帯状ゴムバンドとフックを設けて張
架するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
板バネ式ホルダーＡ１７型（６９）ついては次に述べる
通りである。 （イ）（図７９〜８２）のように、台座型ボックス１型
（７０）の両サイドの内側に遊動式の板バネ（７１）を
付設し、これにユニット式のケース（３）を系着したの
が台座型板バネ式ホルダーＡ１７型（６９）である。 （ロ）台座型板バネ式ホルダーＡ１７型（６９）を、コ
ンソールボックスの蓋（４）に後方から前の方に整えな
がら挿入する。このホルダーＡ１７型（６９）は、遊動
式の板バネ（７１）の張力作用により、コンソールボッ
クスの蓋にしっかりと固着する。これにユニット式のケ
ース（３）を挿着して使用する。 （ハ）原則としてユニバーサル型フック（８）を付設す
るが、Ｕ型フック（６）やスライド式フック（７）の場
合は上下に首振りできるように作製する。 （ニ）このホルダーＡ１７型（６９）においては、遊動
式の板バネ（７１）を横型に付設したが、同じ方式で縦
型に設けても良いし、遊動式の板バネ（７１）のほか、
柔軟なゴムプレート等の張力作用で固着する方式も良
い。 （ホ）このホルダーＡ１７型（６９）では、遊動式の板
バネ（７１）を後部だけ固定し、前部は遊動式（図８
０）にしたが、車種によっては反対にしても良いし、部
分的（図８１）に付設しても良い。又、Ｕ字型（図８
２）のも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
張着式ホルダ−Ａ１８型（７２）については次に述べる
通りである。 （イ）（図８３〜８６）のように、スナップの付いた板
バネ材の張着プレート（７４）を、内面に軸着した台座
型ボックス２型（７３）に、ユニット式のケース（３）
を系着したのが、台座型張着式ホルダーＡ１８型（７
２）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ１８型（７２）先端のユニバーサル型フック
（８）を掛けてから、台座型張着式ホルダーＡ１８型
（７２）をコンソールボックスの蓋に整えながらセット
する。持着したところで、ややきつめに突っ張るように
密着する張着プレート（７４）を、コンソールボックス
蓋の裏面に回動してセットする。このホルダーＡ１８型
（７２）は、Ｖ型板バネを一体にプレスした張着プレー
ト（７４）の幅のある張力作用により、コンソールボッ
クスの蓋にしっかりと固着する。これにユニット式のケ
ース（３）を挿着して使用する。 （ハ）このホルダーＡ１８型（７２）では、張着プレー
ト（７４）の係止器具として端末にスナップを設けて嵌
めるようにしたが、それぞれに最適の係止器具を採用す
れば良い。又、一方の回動する部分を一体プレス型に作
製し、その張力作用により固着する型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型挟着式ホルダーＡ１９型（７５）については次に述
べる通りである。 （イ）（図８７〜８８）のように、Ｖ型板バネと溝型ス
トッパーを設けた台座型ボックス３型（７６）に、回動
式の挟締フレーム１型（７７）を軸着し、これにユニッ
ト式のケース（３）を系着したのが、フレーム型挟着式
ホルダーＡ１９型（７５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ１９型（７５）先端のユニバーサル型フック
（８）を掛けてから、フレーム型挟着式ホルダーＡ１９
型（７５）を、コンソールボックスの蓋に整えながらセ
ットする。持着したところで、ややきつめに嵌込むよう
に作られた回動式の挟締フレーム１型（７７）を、後の
方に回動し台座型ボックス３型（７６）に設けてある溝
型ストッパーＡ（７８）に嵌合する。このホルダーＡ１
９型（７５）は、スプリングが付設してある回動式の挟
締フレーム１型（７７）の挟締作用により、台座型ボッ
クス３型（７６）の側面に周設された弾性のプレート
が、コンソールボックスの蓋を挟んで締めるようにしっ
かりと固着する。これにユニット式のケース（３）を挿
着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型台座遊動式ホルダーＡ２０型（７９）については次
に述べる通りである。 （イ）（図８９〜９１）のように、半型台座ボックス１
型（８０）のほぼ中央の支点から、左右それぞれに遊動
する溝型ストッパーＢ（８１）を設けた遊動式サブ台座
（８２）と、半型台座ボックス１型（８０）の前部に回
動式の挟締フレーム２型（８３）を軸着し、これにＡ２
０型用台座プレート（８４）セットする。更にこの台座
プレート（８４）にユニット式のケース（３）を系着し
たのが、フレーム型台座開閉式ホルダーＡ２０型（７
９）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ２０型（７９）先端のユニバーサル型フック
（８）を掛けてから、コンソールボックスの蓋にＡ２０
型用の台座プレート（８４）を軽く乗せ、ホルダーＡ２
０型（７９）を冠せるようセットする。持着したところ
で整えながら回動式の挟締フレーム２型（８３）を後方
へ回動し、半型台座ボックス１型（８０）とサブ台座
（８２）にある溝型ストッに嵌合する。スプリングのあ
る回動式の挟締フレーム２型（８３）と、遊動式サブ台
座（８２）の挟締作用により、このホルダーＡ２０型
（７９）は、コンソールボックスの蓋を挟んで締めるよ
うにしっかりと固着する。これにユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 （ハ）フレーム型台座遊動式ホルダーＡ２０型（７９）
の前部と後部の台座は、どちらも左右に遊動するので、
それらに横幅が影響されることのないように、Ａ２０型
用台座プレート（８４）を設けた。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
回動式ホルダーＡ２１型（８５）については次に述べる
通りである。 （イ）（図９２〜９５）のように、前後に分けた半型台
座ボックス２型（８６）を軸着し、後部正面を帯状ゴム
バンド（８７）で張架する。これにユニット式のケース
（３）を系着したのが、台座型回動式ホルダーＡ２１型
（８５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、台座
型回動式ホルダーＡ２１型（８５）をＶ状に浅く曲げて
から、先端にあるＵ型フック（６）を掛け、ややきつめ
に嵌まるように作製した半型台座ボックス２型（８６）
の前部を、コンソールボックスの蓋に嵌め込むように整
えながらセットし、後方の半型台座ボックス２型（８
６）も同様にセットする。続いて後部正面にある左右の
プレートの端末を帯状のゴムバンド（８７）で張架す
る。台座型回動式ホルダーＡ２１型（８５）は、ややき
つめにセットされた半型台座ボックス２型（８６）の嵌
合力と、帯状のゴムバンド（８７）の挟締作用により、
コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。これに
ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
伸縮式ホルダーＡ２２型（８８）については次に述べる
通りである。 （イ）（図９６〜９８）のように、前後に分けた半型台
座ボックス３型（８９）を、遊動する持着プレート（９
０）に差しむようにセットし、これを平型のスプリング
（３９）で繋着する。更にユニット式のケース（３）を
系着したのが、台座型伸縮式ホルダーＡ２２型（８８）
である。尚、持着プレート（９０）は、薄めで少ししな
るような弾性板を使用する。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、台座
型伸縮式ホルダーＡ２２型（８８）先端のＵ型フック
（６）を掛けてから、ややきつめに嵌まるように作製し
てある半型台座ボックス３型（８９）の前部を、コンソ
ールボックスの蓋に整えながらセットする。次ぎに半型
台座ボックス３型（８９）の後部を、付設してあるフッ
クを引きながら整えて同じようにセットし、冠着したと
ころでフックを戻す。このホルダーＡ２２型（８８）
は、ややきつめに作製された半型台座ボックス３型（８
９）の嵌合力と、平型のスプリング（３９）の弾性作
用、及び持着プレート（９０）の水平持着性により、コ
ンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。これにユ
ニット式のケース（３）を挿入して使用する。尚、持着
プレート（９０）を必要としない車種もあるので、その
場合は設けなくても良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
シンプルホルダーＡ２３型（９１）については次に述べ
る通りである。 （イ）（図９９〜１００）のように、中央の支軸からＶ
状に回動する台座プレート（９２）に、半月状で弾性材
のミニ抱持板（９３）を前後の両サイドに付設し、後部
正面には弾性の［型のフック（９４）を付設し、更にユ
ニット式のケース（３）を系着したのが、台座型シンプ
ルホルダーＡ２３型（９１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）の上面に、台座型
シンプルホルダーＡ２３型（９１）を冠せるように軽く
乗せてから、先端にあるＵ型フック（６）を掛け、押し
嵌めるように整えながらセットする。更に後部正面部に
ある弾性の［型のフック（９４）を引いて、コンソール
ボックスの蓋後面に嵌合したところでフック（９４）を
戻す。このホルダーＡ２３型（９１）は、ややきつめに
作製した自体の嵌合力と、４箇所に設けたミニ抱持板
（９３）の挟締作用、及び後部にある弾性の［型のフッ
ク（９４）の挟締作用により、コンソールボックスの蓋
にしっかりと固着する。これにユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 （ハ）台座型シンプルホルダーＡ２３型（９１）に付設
してあるミニ抱持板（９３）の横幅は、コンソールボッ
クスの蓋にややきつめに嵌まるように作製する。又、ミ
ニ抱持板（９３）の内側パッキングには良質のゴム材等
を添着して、相手材を痛めないようにする。 （ニ）このホルダーＡ２３型（９１）は、よりコンパク
トにするため、折り畳めるように支軸を設けたが、支軸
を設けないフラット型でも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
嵌合式ホルダーＡ２４型（９５）については次に述べる
通りである。 （イ）（図１０３〜１０５）のように、左右に分けた半
型台座プレートＡ（９６）と、同じくＢ（９７）を作製
し、これに嵌合した後に螺着するための係止ネジ（９
８）を設け、更にユニット式のケース（３）を系着した
のが台座型嵌合式ホルダーＡ２４型（９５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
蓋にそれぞれの半型台座プレートのＡ（９６）とＢ（９
７）を左右の側面から押し挟むように整えながら嵌合す
る。次ぎに３箇所にある係止ネジ（９８）で螺着する。
この半型台座プレートＡ（９６）とプレートＢ（９７）
は、これら相互の嵌合力と係止ネジ（９８）の締着力に
より、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。
これにユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）ティッシュペーパー程度のものであれぱ、係止ネ
ジ（９８）を設けなくても良い。又、左右の半型台座プ
レートＡ（９６）とＢ（９７）の内側の接触面には、柔
軟材を添着して相手材を保護すると共に密着性をより強
めるのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型弱粘着式ホルダーＡ２５型（９９）については次ぎに
述べる通りである。 （イ）（図１０６〜１０９）のように、弱粘着式用のケ
ース（１００）の下面に弱粘着テープ（１０１）を設
け、コンソールボックスの蓋（４）に軽く乗せた弱粘着
状態で定着する簡易型のホルダーである。弱粘着式用の
ケース（１００）の下に四角で同一形のやや浅めの空洞
ボックスを一体型に作製し、その前部と後部に弱粘着テ
ープ（１０１）を抑え、且つ固定用のプレス式ワッシャ
ー（１０２）を設け、これに弱粘着テープ（１０１）を
セットしたのがケース型弱粘着式ホルダーＡ２５型（９
９）である。これにティッシュペーパー等の必要なグッ
ツを入れて使用する。 （ロ）剥がしても又貼れる粘着テープ、交換できる粘着
テープ、即ち住友スリーエム社製のスコッチメンディン
グテープのような剥がせるテープを活用して着脱するも
のである。弱粘着式のケース（１００）下面の前部と後
部に弱粘着テープ（１０１）をセットする場合、簡単に
取り付け取り外しが出来るのと、セットした弱粘着テー
プ（７４）が動かないように、プレス式ワッシャー（１
０２）を（図１０２）のように設ける。次にその部分に
弱粘着テープ（１０１）をセットする。このホルダーＡ
２５型（９９）を、上から降ろすようにコンソールボッ
クスの蓋（４）に乗せて軽く押す。ケース型粘着式ホル
ダーＡ２５型（９９）は、弱粘着テープ（１０１）の粘
着性によりコンソールボックスの蓋上面にしっくりと座
着する。これにティッシュペーパー等の必要なグッツを
入れて使用する。尚、このホルダーＡ２５型（９９）の
底辺に設けた弱粘着テープ（１０１）のセット面は、コ
ンソールボックス蓋上面になだらかな曲面を持つタイプ
もあるのでそれぞれの形にフィットするようにするが、
柔軟材等を添着してどんな形状にもフィットするように
作製しなければならない。 （ハ）このホルダーＡ２５型（９９）では、市販の弱粘
着テープ（１０１）を使用したが、裏面が表面より強目
の粘着力を持った楕円形等の剥がせる専用型粘着絆を作
製して、更に簡便に交換できるようにする。又、付設す
る箇所数、個数、テープの幅等は調節してそれぞれの車
種に適合したものに作製すれば良い。 （ニ）粘着テープ（１０１）を固定する器具として、こ
のＡ２５型（９９）ではプレス式ワッシャー（１０２）
を採用したが、バネ止め式やその他のより簡便な器具を
採用するのが良い。又、セットした弱粘着テープ（１０
１）の中間に、（図１０９）のように横ズレ防止フック
を付けるのも良い。 （ホ）コンソールボックス蓋（４）の部分が、繊維材を
使用した起毛状の蓋（４）や起毛状のアームレストに
は、弱粘着テープ（１０１）の代わりに、カギ状雄型の
マジックテープを使用するのも良い。接着面を痛めるこ
となくこの型式もしっかりと固着する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、間隙部
分挿着式ホルダーＡ２６型（１０３）については次に述
べる通りである。 （イ）（図１１０〜１１４）のように、平板状のホルダ
ー用プレートの左右両端のそれぞれに、一体型に成形し
たコの字型の嵌合ステー部分（１０４）と、ステーであ
るＴ型レール（凸）（９）を一体品に作製したのが嵌合
型台座プレート（１０５）であり、これにユニット式の
ケース（３）を系着したのが間隙部分挿着式ホルダーＡ
２６型（１０３）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、間隙
部分挿入式ホルダーＡ２６型（１０３）を、前方斜め上
から後方斜め下へ差し込むように整えながら挿入する。
このホルダーＡ２６型（１０３）は、左右の両端に一体
型に設けてあるコの字型に成形した嵌合ステー部分（１
０４）の嵌合力により、コンソールボックスの蓋にしっ
かりと固着する。続いてこのホルダーＡ２６型（１０
３）の先端にあるユニバーサル型フック（８）を掛けて
から、ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
底面プレス式ホルダーＡ２７型（１０６）については次
に述べる通りである。 （イ）（図１１５〜１１８）のように、台座プレートの
一方の下端にある支軸を介して作用するプレート（１０
７）が、コンソールボックスの蓋（４）を、下から挟ん
で固着するものである。Ｔ型レール（９）と一体型のホ
ルダー用の台座プレートに、スナップの付いた底面回動
式のプレート（１０７）を軸着し、これにユニット式の
ケース（３）を系着したのが、台座型底面プレス式ホル
ダーＡ２７型（１０６）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開けてか
ら、この蓋に台座型底面プレス式ホルダーＡ２７型（１
０６）を冠せ、底面回動式のプレート（１０７）をコン
ソールボックス蓋（４）の底面を整えながらセットし、
スナップで止める。このホルダーＡ２７型（１０６）
は、底面回動式のプレート（１０７）の挟締作用によ
り、コンソールボックスの蓋にしっかりと固着する。こ
れにユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）コンソールボックス蓋（４）の裏面は平面形のも
のが多いが、（図１１８）のように中央にある凸部分が
左右の淵よりも高い蓋（４）もあるので、このような蓋
には底面回動式のプレート（１０７）が、それぞれに合
着するように成型する。この他にも種々の形があるの
が、これにもそれらに合致する底面回動式のプレート
（１０７）を作製して装着する。 （ニ）このホルダーＡ２７型（１０６）に設けた回動式
底面プレート（１０７）は、この他（図１１６）のよう
に強めの帯状ゴムバンドで張架するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型座着式ホルダーＡ２８型（１０８）については次に述
べる通りである。 （イ）（図１１９〜１２１）のように、このホルダーＡ
２８型（１０８）は、コンソールボックスの蓋（４）も
含むベース（２）の両側を跨ぐように座着した状態で使
用するものである。比較的軽い平型の重り（１０９）を
下部に設けた重りつきのケース（１１１）に、周設型外
装プレート（１１０）を付設したのが、ケース型座着式
ホルダーＡ２８型（１０８）である。これにティッシュ
ペーパー等の必要なグッツを入れて使用する。 （ロ）ケース型座着式ホルダーＡ２８型（１０８）を、
コンソールボックスの蓋（４）上面に、上から乗せるよ
うに周設型外装プレート（１１０）を整えながらセット
する。このホルダーＡ２８型（１０８）は、重りつきの
ケース（１１１）の程良い重さと、周設型外装プレート
（１１０）の嵌合性により、コンソールボックスの蓋の
上を跨ぐように座着する。これにティッシュペーパー等
の必要なグッズを入れて使用する。尚、純正コンソール
ボックスを使用する時は、このホルダーＡ２８型（１１
８）を一旦外さなければならないが、反面、ドライブ先
でも室内にでも、手軽にそのまま持ち運び使用すること
ができる特徴がある。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型吸着式式ホルダーＡ２９型（１１２）については次に
述べる通りである。 （イ）（図１２２〜１２４）のように、このホルダーＡ
２９型（１１２）は、前部左右のシートの間に設けてあ
るアームレストに、乗せるようにセットして使用するも
のである。ケース（３）の底面に、雄型のマジックテー
プの吸着材（１１３）を貼接したのが、ケース型吸着式
ホルダーＡ２９型（１１２）である。これにティッシュ
ペーパー等の必要なグッツを入れて使用する。 （ロ）ケース型吸着式ホルダーＡ２９型（１１２）を、
アームレストの上面に乗せるように整えながらセットす
る。このホルダーＡ２９型（１１２）は、ケース（３）
の裏面に貼接した雄型のマジックテープ（１１３）と、
アームレストの繊維材で起毛した表面とが互いに噛み合
い、柔軟ながらしっかりとと固着する。これにティッシ
ュペーパー等の必要なグッツを入れて使用する。着脱が
簡便なので使い易い。 （ハ）アームレストは殆どが横幅が広く出来ているの
で、（図１２４）のように、ケース（３）を横型に作製
すると横幅をとらないため、ドライバーはアームレスト
も従来通り何ら支障なく併用でき、本来の使用目的であ
るアームレストの機能を損なうことなく快適なドライビ
ングを楽しむことが出来る。 （ニ）座席は背当て部分も含めてシートカバーが用意し
てあるが、アームレストの場合は無い場合が多い。それ
らを補完する意味合いも含めて、（図１２４）のよう
に、ケース型カバーつき吸着式式ホルダー（１１４）を
作製する。ケース（３）が使用できるのと同時に、汚れ
防止のカバーの役目も果たすので良い。この（図１２
４）場合、立置きケース（３）にカバーを付けたが、普
通の横置きケース（３）の場合も同じである。マジック
テープを使い着脱式にすると、クリーニングの時も簡単
に外せ、常に清潔感がキープされるので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、先端フ
ック一体型冠着式ホルダーＡ３０型（１１５）について
は次に述べる通りである。 （イ）（図１２５〜１２７）のように、Ｔ型レール
（９）と台座プレートの下部周辺全体を、弾性材でフル
カバー式のＵ型フック（６）等の先端フック部分も含め
一体型の周設型のパネル（１１６）を付設した台座プレ
ート（１１）に、ユニット式のケース（３）を系着した
のが、先端フック一体型冠着式ホルダーＡ３０型（１１
５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、この
ホルダーＡ３０型（１１５）の先端部分から、コンソー
ルボックスの蓋（４）先端を冠せてから後に引いて嵌め
込み、前方がキッチリと嵌合したところで全体を押しな
がら嵌めるようにセットする。このホルダーＡ３０型
（１１５）は、先端の部分に嵌め込んだ鉤状フックの嵌
合力と、周辺全体に設けた弾性材の周設パネル（１１
６）の挟締作用により、コンソールボックスの蓋にしっ
かりと固着する。これにユニット式のケース（３）を挿
着して使用する。 （ハ）（図１２８〜１３１）のように、比較的重いグッ
ツを使用する場合には、周設パネル（１１６）の左右両
側面の中央に切れ目を入れた弾性のあるコの字型のサイ
ドパネル（１１７）を設ける。この左右両側面の中央に
あるコの字型のサイドパネル（１１７）は、コンソール
ボックス蓋の間隙部分（５）やコンソールボックスの蓋
（４）に嵌合して、固着性は上記の型式よりも更に良く
なる。 続いて、コンソールボックスのベース（２）部分に装着
する（図１３２〜１３５）Ｂグループの、手元で使える
自動車用グッズのホルダーのうち、請求項３の、Ｕフッ
ク型挟着式ホルダーＢ３１型（１１８）については次ぎ
に述べる通りである。 （イ）（図１３６〜１３８）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートの左右に、軸受けステー（１２
０）（図１３４）とＵフック部分（１１９）を一体に設
けたのがＵフック型の挟着プレート（１２１）であり、
これに台座プレート（１２２）（図１３４）を軸着し、
ユニット式のケース（３）（図２）を系着したのが、Ｕ
フック型挟着式ホルダーＢ３１型（１１８）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、Ｕフ
ック型の挟着プレート（１２１）の左右の先端をやや広
げ、コンソールボックスのベース（２）に後部から前の
方に挟むように差し込んでから、左右のＵフック部分
（１１９）をコンソールボックスの蓋下と合致する部分
の上面の淵のところに嵌め込んみ整えながらセットす
る。Ｕフック型の挟着プレート（１２１）は、それ自体
の挟締作用とＵフック部分（１１９）の嵌合力により、
コンソールボックスのベースにしっかりと固着する。こ
れに台座プレート（１２２）を軸着し、先端にあるスラ
イド式フック（７）を掛けてから、ユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 （ハ）このホルダーＢ３１型（１１８）では、Ｕフック
型の挟着プレート（１２１）を後部から前の方に差し込
んでセットしたが、コンソールボックスの型式によって
は、上から下に差し込んだり、斜め下に差し込む等、装
着し易い方式が良い。これらは以下に述べるすべての挟
着プレートに共通するものである。 （ニ）Ｕフック型の挟着プレート（１２１）の左右の軸
受け用ステー（１２０）（図１３４）には、やや長めの
支軸用中溝（１２３）を設け、ミニスプリングの真ん中
で支持する台座プレート（１２２）の支軸が、上下に運
動できるようにする。台座プレート（１２２）は、支軸
の上下作用により、常にコンソールボックスの蓋（４）
の上面に添着したまま無理なく開閉することができる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項
４の、その他のコンソールボックスのベース（２）に装
着する一切のホルダーやケース類。については前項のご
とく、コンソールボックス（１）のベース（２）部分を
装着基盤として活用しようとする着想が閃くと、このＵ
フック型挟着式ホルダーＢ３１型（１１８）の他にも様
々な型式が自ずから発想される。以下に述べるように、
基本的な型式だけでも２８機種に及び、更にこれらの長
所を相互に組合せていくと、これ又、数多くのホルダー
やケース類が作製できるので、これらの基本的アイデア
を保全するためのものである。尚、これに関連する基本
的な型式は以下に述べる通りである。手元で使える自動
車用グッズのホルダーのうち、嵌合型挟着式ホルダーＢ
３２型（１２４）については次に述べる通りである。 （イ）（図１３９〜１４１）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートに、軸受けステー（１２０）と
嵌合プレート部分（１２５）を一体に作製したのが、嵌
合型挟着プレート（１２６）であり、これに台座プレー
ト（１２２）を軸着し、ユニット式のケース（３）を系
着したのが嵌合プレート型挟着式ホルダーＢ３２型（１
２４）である。尚、一体型に作製する嵌合プレート部分
（１２５）は、できるだけ下に長い方が良い。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
嵌合型挟着プレート（１２６）の左右の下の部分をやや
広げ、上から下に降ろし嵌合プレート部分（１２５）を
コンソールボックスの蓋下と合致する部分の上面の淵の
ところに嵌め込み整えながらセットする。嵌合型挟着プ
レート（１２６）はそれ自体の挟締作用と嵌合プレート
部分（１２５）の嵌合力により、コンソールボックスの
ベースにしっかりと固着する。これに台座プレート（１
２２）を軸着し、先端のスライド式フック（７）を掛け
てから、ユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フル嵌
合型挟着式ホルダーＢ３３型（１２７）については次に
述べる通りである。 （イ）（図１４５〜１４７）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートに、軸受けステー（１２０）と
連通プレート（１２８）で繋いだ左右の嵌合プレート部
分（１２５）を一体品に作製したのが、フル嵌合型挟着
プレート（１２９）であり、これに台座プレート（１２
２）を軸着しユニット式のケース（３）を系着したの
が、フル嵌合型挟着式ホルダーＢ３３型（１２７）であ
る。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
フル嵌合型挟着プレート（１２９）の左右の下部分をや
や広げて上から下に降ろし、嵌合プレート部分（１２
５）をコンソールボックスの蓋下と合致する部分の上面
の淵のところ嵌め込んで一旦持着してから、一体型の連
通プレート（１２８）と嵌合プレート部分（１２５）
を、それぞれの下面に届くまで同時に嵌め込んでセット
する。この挟着プレート（１２９）は、それ自体の挟締
作用と一体型に設けてある連通プレート（１２８）及び
嵌合プレート部分（１２５）の嵌合力により、コンソー
ルボックスのベースにしっかりと固着する。これに台座
プレート（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フ
ック（７）を掛けてから、ユニット式のケース（３）を
挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、掛止フ
ック型挟着式ホルダーＢ３４型（１３０）については次
に述べる通りである。 （イ）（図１５１〜１５３）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートに、軸受けステー（１２０）と
左右の先端に掛止フック（１３１）、及びコンソールボ
ックスの両側にある蓋とベースとの間隙部分（５）にセ
ットする掛止プレート（１３２）を、一体型に作製した
のが掛止フック型挟着プレート（１３３）であり、これ
に台座プレート（１２２）を軸着し、ユニット式のケー
ス（３）を系着したのが掛止フック型挟着式ホルダーＢ
３４型（１３０）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、掛止
フック型挟着プレート（１３１）の左右の先端をやや広
げてから、コンソールボックスのベースに後部から前の
方に挟むように差し込み、先端にある掛止フック（１３
１）を掛けてから、掛止プレート（１３２）をコンソー
ルボックスの蓋下と合致する部分の上面の淵のところ
に、一旦持着し整えてからセットする。掛止フック型の
挟着プレート（１３３）はそれ自体の挟締作用と、掛止
フック（１３１）の係止力及び掛止プレート（１３２）
の持着性により、コンソールボックスのベースにしっか
りと固着する。これに台座プレート（１２２）を軸着
し、先端にあるスライド式フック（７）を掛けてから、
ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）センターコンソールボックスベースの先端にステ
ーを掛けるところの無い車種の場合は、更に弾性の強い
材質を用いるか、又は掛止フック型の挟着プレート（１
３３）のプレート部分の接着面を広くして挟締力を補強
する。 （ニ）挟着プレートはどの型式もやや強めに挟締する弾
性のプラスチックや鋼板で作製してあるので固着性は十
分であるが、特に重いグッツを乗せる場合には、この挟
着プレート（１３３）のそれぞれの支点（図１５４〜１
５７）に、スプリングを付設して補強するのも良いし、
又この挟着プレート（１３３）が、床面に直接的に定着
する高低アジャスターを付設したスカート型パネルを設
けるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、伸縮脚
型挟着式ホルダーＢ３５型（１３４）については次ぎに
述べる通りである。 （イ）（図１５８〜１５９）のように、フル嵌合型の挟
着プレート（１２９）に、伸縮脚（１３５）を介して着
脱式の台座プレート（１２２）を系着し、これにユニッ
ト式のケース（３）を挿着したのが、伸縮式脚型挟着式
ホルダーＢ３５型（１３４）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
フル嵌合型の挟着プレート（１２９）の左右の下部分
を、少し広げてから上から下に降ろし、嵌合プレート部
分（１２５）をコンソールボックスの蓋下と合致する部
分の上面の淵のところに一旦持着してから、一体型の連
通プレート（１２８）と嵌合プレート部分（１２５）
を、それぞれの下面に密着するまで同時に嵌め込んでセ
ットする。この挟着プレート（１２９）は、それ自体の
挟締作用と、連通プレート（１２８）及び一体に設けて
ある嵌合プレート部分（１２５）の嵌合力により、コン
ソールボックスのベースにしっかりと固着する。この挟
着プレート（１２９）に付設してある伸縮脚（１３５）
の上部先端に、着脱式の台座プレート（１２２）を系着
してから、ユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。 （ハ）台座プレートとローラーを付設した伸縮脚を作製
し、この挟着プレートの両側面の上部に設けた、凹レー
ル状の溝に嵌合した滑動する型式も良いし、勿論これら
を一体品に作製するのも良い。但し、運転中、肘に触れ
ないようにケース（３）が少し余分に後方に移動できる
ように作製する。 （ニ）伸縮脚（１３５）の各端末に、ミニスプリング式
支軸を設けて、フックを外すと自動的に上がり、下押す
と自動的に掛止するフックを設けるのも良い。 （ホ）挟着プレートや伸縮脚は各種の組み合わせてが出
来るので、最適の組み合わせで作製すると良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、先端フ
ック型挟着式ホルダーＢ３６型（１３６）については次
ぎに述べる通りである。 （イ）（図１６４〜１６６）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートの左右に、軸受けステー（１２
０）と先端のフック部分（１３７）、及び上部中間に掛
止プレート（１３２）を設けたのが先端フック型の挟着
プレート（１３８）であり、これに台座プレート（１２
２）を軸着してから、ユニット式のケース（３）を挿着
したのが、先端フック型挟着式ホルダーＢ３６型（１３
６）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、先端
フック型の挟着プレート（１３８）の左右の先端をやや
広げて、コンソールボックスのベースに後部から前の方
に差し込み、前部にある先端フック部分（１３７）を、
コンソールボックスベースの前方傾斜面に成型してある
サイドブレーキの回動用溝（１３９）に、左右それぞれ
に掛けて係止し、更に掛止プレート（１３２）を整えな
がらセットする。先端フック型の挟着プレート（１３
８）は、それ自体の挟締作用と、先端フック部分（１３
７）の係止力、及び掛止プレート（１３２）の持着性に
より、コンソールボックスのベースにしっかりと固着す
る。これに台座プレート（１２２）を軸着し、先端にあ
るスライド式フック（７）を掛けてから、ユニット式の
ケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）先端のフック部分（１３７）の付け根に、ミニス
プリングか帯状のゴムバンドを挟むように付設（図１６
５）して、弾性作用による密着性を高めるのも良い。
又、先端のフック部分（１３７）には着脱用フックを設
けるのが良い。 （ニ）（図１６６）のように、先端フック型の挟着プレ
ート（１３８）に設けた先端のフック部分（１３７）の
他にも、この挟着プレート（１３８）と一体に作製した
先端凹型フック（１４０）を、サイドブレーキの回動用
溝（１３９）に、ややきつめに嵌め込むように作製して
固着する方式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、連通型
挟着式ホルダーＢ３７型（１４１）については次ぎに述
べる通りである。 （イ）（図１６７〜１６９）のように、軸受けステー
（１２０）を設けた弾性材でコの字型のホルダー用プレ
ートに、一方の先端には連通型のプレート（１４２）
を、もう一方の先端にはそれを止めるフックを設けたの
が、連通型の挟着プレート（１４３）であり、これに台
座プレート（１２２）を軸着しユニット式のケース
（３）を系着したのが連通型挟着式ホルダーＢ３７型
（１４１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、連通
型の挟着プレート（１４３）の左右の先端をやや広げ
て、コンソールボックスベースにこの後部から前の方に
挟むように差し込んでから、先端にある連通型のプレー
ト（１４２）を、コンソールボックスの前方ベース傾斜
面に成型してある凹型溝（１４４）に整えながら巻着
（図１６８）しフックで止める。この挟着プレート（１
４３）は、それ自体の挟締作用と連通型のプレート（１
４２）の巻着力、及び掛止プレート（１３２）の持着性
により、コンソールボックスのベースにしっかりと固着
する。これに台座プレート（１２２）を軸着し、先端に
あるスライド式フック（７）を掛けてから、ユニット式
のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）多くの車種は、コンソールボックス蓋（４）の、
下前方にあるベース（２）の傾斜面の横断状の溝の形
は、凹型溝（１４４）に設けた型式が殆どだが、車種に
よってはその反対の凸型に成形されたコンソールボック
スもあるので、そのような場合には、それぞれに合致す
る連通型のプレートを作製して巻着する。 （ニ）係止器具は帯状ゴムバンド（図１６９）でも良
い。又、コンソールボックスの前方ベース傾斜面の形に
合致するやや幅の広い、セミ．フルカバー型の連通型プ
レートを作製して巻着するのも固着力が更に増すので良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、凹型嵌
合式ホルダーＢ３８型（１４５）については次に述べる
通りである。 （イ）（図１７０〜１７２）のように、コンソールボッ
クスの蓋（４）の部分が無く、凹型のままに設けてある
コンソールボックス（図１３３参照）に嵌め込んで装着
するのがこのホルダーＢ３８型（１４５）である。四隅
にＬ型のミニプレート（１４６）を付設した平板状のプ
レートに、軸受けステー（１２０）と、弾性のある凹型
で円形や四角形等の、ボックスの凹面に合致する空洞型
のパネル（１４７）を一体に設けたのが、凹型の嵌合プ
レート（１４８）であり、これに台座プレート（１２
２）と、ユニット式のケース（３）を系着したのが、凹
型嵌合式ホルダーＢ３８型（１４５）である。尚、空洞
型のパネル（１４７）には、数箇所に縦型の切れ目を入
れて張力作用が良く働くようにした方が良い。又、切れ
目を入れずに、ややきつめに嵌合する型式に作製するの
も良い。 （ロ）（図１７０）のように、凹型の嵌合プレート（１
４８）の四隅にあるＬ型のミニプレート（１４６）と空
洞型のパネル（１４７）を、蓋の無い凹型のコンソール
ボックスの四隅と凹型部分に、合致するように整えなが
ら押し嵌めるようにセットする。凹型の嵌合プレート
（１４８）は、一体型に設けた空洞型のパネル（１４
７）の張力作用とＬ型のミニプレート（１４６）の嵌合
力により、コンソールボックスの凹面とベース上面にし
っかりと固着する。これに台座プレート（１２２）を軸
着し、軸受けステー（１２０）にある蝶ネジを締めてか
ら、ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。
尚、蝶ネジの他にスプリング型のワンタッチ方式で回動
する仕様も良い。 （ハ）（図１７１）のように、凹型の空洞型のパネル
（１４７）の底面の部分も一体型に作製し、ややきつめ
に嵌合する仕様も良い。 （ニ）（図１７２））のように、コンソールボックスの
凹型ボックスの内面の他、外装面も一体型に成型したフ
ルカバー型は、更に固着力が増すので良い。 （ホ）（図１７３）は、凹型の嵌合プレート（１４８）
に、やや長めのＴ型レール（９）を直接型に設けたのが
凹型直着式ホルダー（１４９）である。 （ヘ）コンソールボックスの中には車種により、凹型の
ボックスが無く箱形に成形したタイプもあるので、その
ようなタイプには（図１７４）のように、冠せるように
セットしてから、挟締作用で固着するボックス型の挟締
式ホルダー（１５０）が良い。この型式のほか後から差
し込む型式もある。勿論、ややきつめの固形型に成型
し、嵌め込んだり差し込む型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、抱持型
台座挿着式ホルダーＢ３９型（１５１）については次ぎ
に述べる通りである。 （イ）（図１７８〜１８２）のように、軸受けステー
（１２０）を設けたコの字型のホルダー用プレートの左
右の内側面に、挿入用の凸型レール状のステーを設けた
のが抱持型挿着式のステー（１５３）であり、これをコ
ンソールボックスベース（２）の左右両側面に貼接した
凹型のプレート（１５２）に挿着する。これに台座プレ
ート（１２２）を軸着し、ユニット式のケース（３）を
系着したのが、抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型（１
５１）である。 （ロ）コンソールボックスベースの左右両側面に、凹型
のプレート（１５２）を貼設し、この凹型のプレート
（１５２）に嵌合する抱持型挿着式のステー（１５３）
を後部から前の方に挿入する。この装着式のステー（１
５３）は、凹面と凸面が相互に嵌合して、コンソールボ
ックスのベースにしっかりと固着する。これに台座プレ
ート（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フック
（７）を掛けてから、ユニット式のケース（３）を挿着
して使用する。 （ハ）嵌合する凹凸面の溝は何本でも良く適合した本数
で作製するのが良い。 （ニ）（図１８４）のように、フルパネルタイプの抱持
型挿着式プレートは更に固着性が良くなる。又、（図１
８３と１８５）は挿着移動図であるが、凹凸面の一方に
ヒゲバネを付ければここでの張力作用も出て固着性は更
に良くなる。このヒゲバネは台座プレート（１２２）の
Ｔ型レール（９）に添設するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、クリッ
プ型挟着式ホルダーＢ４０型（１５４）については次に
述べる通りである。 （イ）（図１８６〜１８９）のように、左右に分けた軸
受けステー（１２０）のあるＴ形のホルダー用プレート
を支軸で系着し、更に後部に付設した巻きバネ（１５
５）で繋着したのがクリップ型の挟着プレート（１５
６）であり、これにＢ４０型用台座プレート（１５７）
を挟着し、ユニット式のケース（３）を系着したのが、
クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型（１５４）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、クリ
ップ型の挟着プレート（１５６）の後部に付設してある
ある巻きバネ（１５５）を、左右両側にあるノブで少し
強めに押し挟み、この挟着プレート（１５６）の先端を
開きながら後部から前の方に差し込む。左右の掛止プレ
ート（１３２）を、コンソールボックスの蓋下と合致す
る両側面にある間隙部分（５）に持着し整えながらセッ
トする。持着したところで巻きバネ（１５５）を押し挟
んでいたノブを離すと、クリップ型の挟着プレート（１
５６）は巻きバネ（１５５）の張力作用と掛止プレート
（１３２）の持着性により、コンソールボックスのベー
ス（２）を挟むようにしっかりと固着する。これにＢ４
０型用台座プレート（１５７）を軸着し、先端にあるス
ライド式フック（７）を掛けてから、ユニット式のケー
ス（３）を挿着して使用する。 （ハ）このＢ４０型用台座プレート（１５７）には、プ
レートの両側面に細長いレール型の溝（１５８）とスト
ッパーホール（１５９）を設けたので、どの位置にも移
動できるのと、弾発式の支軸用ステー（１６０）の弾性
作用、及びこのステー（１６０）に付設してある四角形
でミニサイズで定着式のプレート（１６１）により、ス
トッパーホール（１５９）に自動的に固着する。尚、こ
の他に、蝶ネジで螺着する方式も良い。 （ニ）軽四輪車や室内の狭い車種には、この挟着プレー
ト（１５６）の後部に出ている分を短くして、巻きバネ
（１５５）の弾力を調整した型式に作製する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、板バネ
型挟着式ホルダーＢ４１型（１６２）については、次に
述べる通りである。 （イ）（図１９０〜１９２）のように、軸受けステー
（１２０）を設けた固形式でコの字型のホルダー用プレ
ートの両側面の内側に、遊動式の板バネ（１６３）を付
設したのが板バネ型の挟着プレート（１６４）であり、
これに台座プレート（１２２）を軸着し、これにユニッ
ト式のケース（３）を挿着したのが、板バネ型挟着式ホ
ルダーＢ４１型（１６２）である。 （ロ）板バネ型の挟着プレート（１６４）を、コンソー
ルボックスのベース（２）に、後方から前の方に整えな
がら差し込むようにセットする。この挟着プレート（１
６４）は、内設した遊動式の板バネ（１６３）の張力作
用により、コンソールボックスのベースにしっかりと固
着する。これに台座プレート（１２２）を軸着し、先端
にあるスライド式フック（７）を掛けてから、ユニット
式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）遊動式の板バネ（１６３））の先端はセットし易
くするために、左右それぞれが外方にやや反らした形に
作製ける。更に板バネ（１６３）の弾性作用が十分に働
くように、板バネ（１６３）の先端に丸みをもたせ、且
つ、（図１９１）のように少し長く設けて外向きに出
す。又、板バネ（１６３）の目につく部分には繊維材で
装飾的にカバーしたり、ビニールで被覆して相手材を損
なわないようにする。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型パネル挟着式ホルダーＢ４２型（１６５）については
次に述べる通りである。 （イ）（図１９３〜１９４）のように、種々のグッズを
入れるケースと、その両側面からそれぞれに下方にのび
るローラー（１６６）を付設した弾性材のパネルを一体
品に作製したのが、ケース型パネル挟着式ホルダーＢ４
２型（１６５）である。このケースに必要なグッズを入
れて使用する。 （ロ）ケース型パネル挟着式ホルダーＢ４２型（１６
５）の、ケース上面の左右両端に付設した倒立式のノブ
を持ち、上から下にコンソールボックスを跨ぐように整
えながら嵌め込む。ややきつめに設けられた左右の挟着
パネルではあるが、付設したローラー（１６６）の滑動
によりスムーズに冠着する。このホルダーＢ４２型（１
６５）は、左右のパネルの挟締作用により、コンソール
ボックスのベースにややきつめに固着する。続いてこの
ケースに必要なグッツを入れて使用する。 （ハ）このホルダーＢ４２型（１６５）の、左右両側面
にあるパネルの中程に窓を設けて、ここからも中のもの
が出し入れできるようにする。 （ニ）このホルダーＢ４２型（１６５）の、ケースと左
右のパネルとの間をスプリングで繋着（図１９４参照）
するのも良い。 （ホ）ケースの底面裏には、コンソールボックスのなだ
らかな曲線を持つ蓋（４）の上面にフィットする形の柔
らかなクッシヨンを添着し、水平定着性を保つと共に相
手材の保護を計る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
張着式ホルダーＢ４３型（１６７）については次に述べ
る通りである。 （イ）（図１９５〜１９７）のように、Ｕフック型の挟
着プレート（１２１）にある左右のＵフック部分（１１
９）の、内側両端を連通する回動式の張着プレート（１
６８）を付設したのがＵフック張着型の挟着プレート
（１６９）であり、これに台座プレート（１２２）を軸
着し、ユニット式のケース（３）を系着したのが台座型
張着式ホルダーＢ４３型（１６７）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
Ｕフック張着型の挟着プレート（１６９）を上から下に
降ろし、左右のＵフック部分（１１９）をコンソールボ
ックスの蓋下と合致する部分の上面の淵のところに嵌め
込み整えながらセットする。次に回動式の張着プレート
（１６８）を、コンソールボックス内の両内側に密着す
るように底面に届くまで回動する。ややきつめに張着す
る回動式の張着プレート（１６８）の張力作用とＵフッ
ク部分（１１９）の嵌合力により、この挟着プレート
（１６９）は、コンソールボックスのベースにしっかり
と固着する。これに台座プレート（１２２）を軸着し、
ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）回動式の張着プレート（１６８）の端末には丸み
を持たせ、回動による接着作用がより円滑に働くように
する。又、この張着プレート（１６８）には一体プレス
型のＶバネを設けて張力作用を補強する。更にこの張着
プレート（１６８）の支軸部分には、（図１９６）のよ
うにスプリングを内設して張着性を更に高めるのも良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｌ型プ
レート螺着式ホルダーＢ４４型（１７０）については次
に述べる通りである。 （イ）（図１９８〜２００））のように、プレートの支
持ホルダー（１７１）にキープされた左右のＬ型プレー
トのうち、遊動溝を設けたＬ型のプレートＡ（１７２）
には、この中を左右に遊動する雄ネジ（１７４）をセッ
トし、もう一方のＬ型のプレートＢ（１７３）には雌ネ
ジ（１７５）を設けたのがＬ型螺着式のプレート（１７
６）であり、これに台座プレート（１７７）を軸着し、
ユニット式のケース（３）を系着したのがＬ型プレート
螺着式ホルダーＢ４４型（１７０）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、プレ
ートの支持ホルダー（１７１）内で遊動する左右それぞ
れのＬ型のプレートＡ．Ｂ（１７２）（１７３）にある
嵌合プレート部分（１２５）を、コンソールボックスの
蓋下と合致する上面の淵のところに嵌み込み整えながら
セットする。持着したところで、コンソールボックスの
後部正面で重着したＬ型のプレートＡ（１７２）に、セ
ットした頭部が倒立する蝶型の雄ネジ（１７４）をＬ型
のプレートＢ（１７３）の雌ネジ（１７５）に螺着させ
る。左右のＬ型のプレートＡ．Ｂ（１７２）（１７３）
は、後部正面の蝶ネジの締着力と嵌合プレート部分（１
２５）の嵌合力により、コンソールボックスのベースに
しっかりと固着する。これに伸縮式の支軸を設けたＢ４
４型用台座プレート（１７７）を軸着し、先端にあるス
ライド式フック（７）を掛けてから、ユニット式のケー
ス（３）を挿着して使用する。 （ハ）このホルダーＢ４４型用台座プレート（１７７）
の支軸には、横幅が変るＬ型のプレートＡ（１７２）と
Ｂ（１７３）に、常時追随できるように伸縮する張力式
支軸を採用する。 （ニ）このホルダーＢ４４型（１７０）については止め
ネジの部分を６箇所に設けたが、着脱時の手間を省くた
めに付設箇所を少なくすることも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
スライド式ホルダーＢ４５型（１７８）については次に
述べる通りである。 （イ）（図２０１〜２０３）のように、Ｕフック型の挟
着プレート（１２１）の後部正面に収納ケース（１８
０）を付設し、その中にスライド式の台座プレート（１
７９）を設け、これにユニット式のケース（３）を系着
したのが、台座型スライド式ホルダーＢ４５型（１７
８）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、台座
型スライド式ホルダーＢ４５型（１７８）の左右の先端
をやや広げ、コンソールボックスの後部から前の方に差
し込み、左右のＵフック部分（１１９）をコンソールボ
ックスの蓋下と合致する部分の上面の淵のところに嵌め
込み整えながらセットする。このホルダーＢ４５型（１
７８）は、それ自体の挟締作用とＵフック部分（１１
９）の嵌合力により、コンソールボックスのベースにし
っかりと固着する。次に後部正面に付設してある収納ケ
ース（１８０）から、このスライド式の台座プレート
（１７９）をコンソールボックスの蓋上面に乗せ、先端
のユニバーサル型フック（８）を掛けて固定する。これ
にユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）スライド式の台座プレート（１７９）を、バネ等
の作用で自動的に下がるようにしたり、ミニモーターで
上下に作動させる仕組みも良い。尚、コンソールボック
スの後部正面に、直接、収納ケース（１８０）のみを貼
接して、スライド式の台座プレート（１７９）を内設し
たシンプルな型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、プレー
ト型関着式ホルダーＢ４６型（１８１）については次ぎ
に述べる通りである。 （イ）（図２０４〜２０６）のように、先ず左右に分け
た嵌合プレート部分（１２５）のある平板状のホルダー
用プレートのそれぞれの後端に、外向き型の縦レール状
の凹面を設けた関着式のプレートＡ（１８２）とＢ（１
８３）、及び、これらのプレートを挟んで固定する関着
式のプレートＣ（１８４）に、台座プレート（１２２）
を軸着し、ユニット式のケース（３）を系着したのが、
プレート型関着式ホルダーＢ４６型（１８１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
左右に分けた関着式のプレートＡ（１８２）及びＢ（１
８３）の嵌合プレート部分（１２５）を、コンソールボ
ックスの蓋下と合致する部分の上面の淵のところに嵌め
込んでセットする。持着した左右の関着式のプレートＡ
（１８２）とＢ（１８３）の、後部にある凸面の部分を
関着式のプレートＣ（１８４）の凹面の部分で挟着す
る。この関着式のプレートＡ（１８２）とＢ（１８３）
は、嵌合プレート部分（１２５）の嵌合力と関着式のプ
レートＣ（１８４）の挟締作用により、コンソールボッ
クスのベースにしっかりと固着する。これに台座プレー
ト（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フック
（７）を掛けてから、ユニット式のケース（３）を挿着
して使用する。尚、凹凸面部分は反対形に設けても良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、パイプ
型嵌着式ホルダーＢ４７型（１８５）については次に述
べる通りである。 （イ）（図２０７〜２０９）のように、弾性材で丸棒状
のコの字型のホルダー用パイプステーに、軸受けステー
（１２０）と前後に嵌合式のミニプレート（１８６）を
付設したのが、パイプ型の嵌着ステー（１８７）であ
り、これに台座プレート（１２２）を軸着し、ユニット
式のケース（３）を系着したのがパイブ型嵌着式ホルダ
ーＢ４７型（１８５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、パイ
プ型の嵌着ステー（１８７）の先端をやや広げてから、
コンソールボックスのベースに後部から前の方に挟むよ
うに差し込み、左右の嵌合式のミニプレート（１８６）
を、コンソールボックスの蓋下と合致する部分の上面の
淵のところに嵌め込み整えながらセットする。パイプ型
の嵌着ステー（１８７）はそれ自体の挟締作用と嵌合式
のミニプレート（１８６）の嵌合力により、コンソール
ボックスのベースにしっかりと固着する。これに台座プ
レート（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フッ
ク（７）を掛けてから、ユニット式のケース（３）を挿
着して使用する。 （ハ）嵌合式のミニプレート（１８６）のプレート部分
を広くしたり、固定式の嵌合式のミニプレート（１８
６）を回動式に設けるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、凸型ス
テー挟着式ホルダーＢ４８型については、次に述べる通
りある。 （イ）（図２１０〜２１２）のように、コンソールボッ
クスのベース（２）の後部正面にある灰皿ケースを外し
た後の凹面に、凸型のステー部分（１８９）をコの字型
で弾性材のホルダー用プレートの後部正面に一体プレス
型に設けたのが凸型ステーの挟着プレート（１９０）で
あり、これに台座プレート（１２２）を軸着し、ユニッ
ト式のケース（３）を系着したのが、凸型ステー挟着式
ホルダーＢ４８型（１８８）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、凸型
ステーの挟着プレート（１９０）の左右の先端をやや広
げ、コンソールボックスのベースに後部から前の方に挟
むように差し込みながら、凸型のステー部分（１８９）
をコンソールボックスのベース後部正面にある凹型の部
分に嵌め込み整えながらセットする。この挟着プレート
（１９０）は、それ自体の挟締作用と凸型ステー部分
（１８９）の嵌合力及びその持着性により、コンソール
ボックスのベースにしっかりと固着する。これに台座プ
レート（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フッ
ク（７）を掛けてから、ユニット式のケース（３）を挿
着して使用する。 （ハ）車種の中には最初から灰皿ケースが無く、逆に同
じ箇所が凸型に成型してあるコンソールボックスベース
もあるので、このような型式には反対型の凹型ステー部
分を設けて装着するのが良い。又、灰皿ケースが必要な
場合は、新たに純正型よりやや小さめに作製してセット
すれば従来通り使用することができる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、回動型
挟着式ホルダーＢ４９型（１９１）については次に述べ
る通りである。 （イ）（図２１３〜２１４）のように、掛止フック型の
挟着プレート（１３３）に、ギザ型のワッシャー（１９
２）のある軸受けステー（１２０）を、一体型に作製し
たのが回動型の挟着プレート（１９３）であり、これに
両面ステー型の台座プレート（１９４）を軸着し、ユニ
ット式のケース（３）を系着したのが、回動型挟着式ホ
ルダーＢ４９型（１９１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、回動
型の挟着プレート（１９３）の左右先端をやや広げてか
ら、コンソールボックスのベース（２）に後部から前の
方に挟むように差し込み、先端にある掛止フック（１３
１）を掛けてから、掛止プレート（１３２）をコンソー
ルボックスの蓋下と合致する部分の上面の淵との間に一
旦持着してから整えながらセットする。この挟着プレー
ト（１９３）はそれ自体の挟締作用と、先端にある掛止
フック（１３１）の係止力、及び掛止プレート（１３
２）の持着性により、コンソールボックスのベースにし
っかりと固着する。これに両面ステー型の台座プレート
（１９４）を軸着し、先端にあるユニバーサル型フック
（８）を掛けてから、両面ステー型の台座プレート（１
９４）を立体的にセットし、ギザ型のワッシャー（１９
２）で締着してからユニット式のケース（３）を挿着し
て使用する。 （ハ）軸着した両面ステー型の台座プレート（１９４）
は自由に回動するで、使い易い角度にセットしてから軸
受けステーにあるギザ型のワッシャー（１９２）を、頭
部が倒立する蝶ネジで螺着する。両面ステー型の台座プ
レート（１９４）の使用例としては、（図２１５〜２１
６）のように、前面のステーにはティッシュペーパー用
のケース（３）を挿着し、後面のステーにはクリーンボ
ックス（１９５）を併設したペア型にセットすれば、ど
ちらも手元で使用できるので非常に便利である。 （ニ）このクリーンボックス（１９５）の投入口は、角
度が自由に調整できると共に着脱式になっているので使
い易い。又、ビニール製の専用ゴミ袋を予め１０枚程度
セットできるようになっており、その都度取り替える必
要もないので手を汚すこともなく、常に清潔感と美感が
保てるので良い。 （ホ）両面ステー型の台座プレート（１９４）を使用し
ない時は、コンソールボックスの後部正面のスペースに
フックで止めて置こともできる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、セパレ
ート型伸縮式ホルダーＢ５０型（１９６）については次
ぎに述べる通りである。 （イ）（図２１７〜２１９）のように、弾性材でコの字
型のホルダー用プレートの両側面のプレート部分を、そ
れぞれ前部のプレート（１９７）と、軸受けステー（１
２０）を設けた後部のプレート（１９８）に分け、それ
らをミニスプリングで繋着する。更にその左右の両先端
にＬ型先端の掛止プレート部分（１９９）と、中間に掛
止プレート（１３２）を設けたのが、セパレート型の伸
縮プレート（２００）であり、これに台座プレート（１
２２）を軸着し、ユニット式のケース（３）を系着した
のがセパレート型伸縮式ホルダーＢ５０型（１９６）で
ある。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、セパ
レート型の伸縮プレート（２００）の左右の先端をやや
広げ、コンソールボックスのベースに後部から前の方に
挟むように差し込んでから、掛止プレート（１３２）を
持着し、Ｌ型先端の掛止プレート部分（１９９）を左右
とも掛けてから整えながらセットする。この伸縮プレー
ト（２００）は、Ｌ型先端の掛止プレート部分（１９
９）の係止力と掛止プレート（１３２）の持着性、及び
左右の伸縮プレート（２００）中間にあるミニスプリン
グの弾性作用により、コンソールボックスのベースにし
っかりと固着する。これに台座プレート（１２２）を軸
着し、先端にあるスライド式フック（７）を掛けてか
ら、ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、押板型
螺着式ホルダーＢ５１型（２０１）については次に述べ
る通りである。 （イ）（図２２０〜２２２）のように、コの字型のホル
ダー用プレートに軸受けステー（１２０）と左右両先端
に掛止フック（１３１）、及び中間に掛止プレート（１
３２）を付設し、後部正面にやや太めの蝶ネジとその先
に遊動するプレートのある螺着式のプレッサー（２０
２）を設けたのが押板型螺着式のプレート（２０３）で
あり、これに台座プレート（１２２）を軸着し、ユニッ
ト式のケース（３を挿着したのが押板型螺着式ホルダー
Ｂ５１型（２０１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、押板
型螺着式のプレート（２０３）の左右の先端をやや広
げ、コンソールボックスのベースに後部から前の方に差
し込んでから、先端にある掛止フック（１３１）を掛
け、掛止プレート（１３２）を、コンソールボックスの
蓋下と合致する部分の上面の淵のところに持着し整えな
がらセットする。持着したところで、後部正面に付設し
た螺着式のプレッサー（２０２）の先端にあるプレート
が、コンソールボックスの後部正面に密着するまで蝶ネ
ジで螺着する。押板型螺着式のプレート（２０３）は、
掛止フック（１３１）の係止力と掛止プレート（１３
２）の持着性、及び螺着式のプレッサー（２０２）の圧
着作用により、コンソールボックスのベースにしっかり
と固着する。これに台座プレート（１２２）を軸着し、
先端にあるスライド式フック（７）を掛けてからユニッ
ト式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）このホルダーＢ５１型（２０１）では、押板（図
２２１）を前方へ押す圧着式で固定したが、この部分を
左右に横型の蝶ネジで締着する方法も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、抱持型
磁着式ホルダーＢ５２型（２０４）については次に述べ
る通りである。 （イ）このホルダーＢ５２型（２０４）は、マグネット
により固着するものである。（図２２３〜２２５）のよ
うに、軸受けステー（１２０）と掛止プレート（１３
２）を付設した、コの字型のホルダー用プレートの左右
それぞれの内側に、（＋）のマグネット（２０５）を貼
接したのが抱持型の磁着式プレート（２０６）であり、
これに台座プレート（１２２）を軸着し、ユニット式の
ケースを（３）を系着したのが、抱持型磁着式ホルダー
Ｂ５２型（２０４）である。尚、コンソールボックスの
ベースの左右両側面には、予め抱持型磁着式のプレート
（２０６）に貼接した（＋）のマグネット（２０５）と
合致する箇所に、（−）のマグネット（２０７）を貼接
して置くものである。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
抱持型の磁着式プレート（２０６）の下部分を少し広
げ、上から下に降ろし掛止プレート（１３２）をコンソ
ールボックスの蓋下と合致する部分の上面の淵のところ
に持着してから、（＋）と（−）のマグネット（２０
５）（２０７）を整えながら合致させる。このホルダー
Ａ５２型（２０４）は、マグネットの磁力作用と掛止プ
レート（１３２）の持着性により、コンソールボックス
のベースにしっかりと磁着する。これに台座プレート
（１２２）を軸着し、先端にあるスライド式フック
（７）を掛けてからユニット式のケース（３）を挿着し
て使用する。 （ハ）コの字型の磁着式のプレートの後部正面から左右
に分離した遊動式にするとフリーサイズ型となり、適応
する車種が広くなるのでこの型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型挟締式ホルダーＢ５３型（２０８）については次に
述べる通りである。 （イ）（図２２６〜２２７）のように、軸受けステー
（１２０）を設けたコの字型のホルダー用プレートに、
回動式の挟締フレームＣ（２０９）と溝型のストッパー
（２１０）を設けたのが、フレーム型の挟締式プレート
（２１１）であり、これに台座プレート（１２２）とユ
ニット式のケース（３）を系着したのが、フレーム型挟
締式ホルダーＡ５３型（２０８）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
フレーム型の挟締式プレート（２１１．）の下部分をや
や広げて、上から下に降ろしながら先端にあるＬ型先端
の係止プレート部分（１９９）を掛け、掛止プレート
（１３２）をコンソールボックスの蓋下と合致する部分
の上面の淵のところに持着し整えながらセットする。持
着したところでややきつめに嵌め込むように回動式の挟
締フレームＣ（２１０）を後方に回動し、この挟締式プ
レート（２１１）に設けてある溝型のストッパー（２１
０）に嵌合する。この挟締式プレート（２１１）はＬ型
先端の掛止プレート部分（１９９）の係止力と掛止プレ
ート（１３２）の持着性、及び回動式の挟締フレームＣ
（２０９）の挟締作用によりコンソールボックスのべー
スにしっかりと固着する。これに台座プレート（１２
２）を軸着し先端のスライド式フック（７）を掛けてか
らユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｔ型ア
ーム式ホルダーＢ５４型（２１２）については次に述べ
る通りである。 （イ）このホルダーＢ５４型（２１２）は、コンソール
ボックスの後面にも固着することが出来、ティッシュペ
ーパー用のケース（３）を使用するためにセットするの
には最適である。（図２２８〜２２９）のように、Ｕフ
ック型の挟着プレート（１２１）に回動するＴ型の台座
プレート（２１３）を付設したのがＴ型アーム式の挟着
プレート（２１４）であり、これにユニット式のケース
（３）を系着したのがＴ型アーム式ホルダーＢ５４型
（２１２）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、Ｔ型
アーム式の挟着プレート（２１４）の左右の先端をやや
広げコンソールボックスのベース（２）に後部から前の
方に挟むように差し込んでから、左右のＵフック部分
（１１９）をコンソールボックスの蓋下と合致する部分
の上面の淵のところに嵌め込み、整えながらセットす
る。このＴ型アーム式の挟着プレート（２１４）は、そ
れ自体の挟締作用とＵフック部分（１１９）の嵌合力に
より、コンソールボックスのベースにしっかりと固着す
る。続いてＴ型の台座プレート（２１３）をコンソール
ボックスの蓋（４）上面、又は後部正面の好きな方に回
動して螺着し、これにユニット式のケース（３）を挿着
して使用する。 （ニ）螺着式の他、Ｔ型のアーム部分（２１５）の中間
にスプリングを付設し、その弾性作用で固着する型式も
良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、アーム
回動型挟着式ホルダーＢ５５型（２１６）については、
次に述べる通りである。 （イ）（図２３０〜２３１）のように、Ｕフック型の挟
着プレート（１２１）に回動式のアーム（２１７）と、
これを止める頭部倒立式で蝶型のネジ（２１８）を設け
たのが、アーム回動型の挟着プレート（２１９）であ
り、これにＢ５５型用台座プレート（２２０）とユニッ
ト式のケース（３）を系着したのが、アーム回動型挟着
式ホルダーＢ５５型（２１６）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、アー
ム回動型の挟着プレート（２１９）の左右の先端をやや
広げて、コンソールボックスのベースに後部から前の方
に挟むように差し込みながら、左右のＵフック部分（１
１９）を、コンソールボックスの蓋下と合致する部分の
上面の淵のところに嵌め込み整えながらセットする。こ
の挟着プレート（２１９）はそれ自体の挟締作用とＵフ
ック部分（１１９）の嵌合力により、コンソールボック
スのベースにしっかりと固着する。これにＢ５５型用台
座プレート（２２０）を軸着し、先端にあるスライド式
フック（７）を掛けてからユニット式のケース（３）を
挿着して使用する。開閉時のストッパーは頭部倒立式の
蝶ネジ（２１６）で螺着するが、スプリング式の支軸と
ストッパー溝を設け、開閉作動が自動式にするのも良
い。又、このホルダーＢ５５型（２１４）ではアーム
（２１７）を挟着プレート（２１９）の方に付設した
が、台座プレート（２２０）の方に付設する型式でも良
い。 （ハ）回動型のアーム（２１７）は左右どちら側に付設
しても良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ボック
ス型螺着式ホルダーＢ５６型（２２１）については次に
述べる通りである。 （イ）（図２３２〜２３４）のように、このホルダーＢ
５６型（２２１）は、コンソールボックスがベースの部
分と一体で、このボックス部分の底面からシャーシー
に、直接ネジ止め式の車種に装着する型式のものであ
る。先ずコンソールボックスの凹面にスッポリと入る止
めネジ用のホールと台座プレート（２２４）を挿着する
パイプ型のステー（２２２）を付設したボックス型螺着
式ステー（２２３）を作製する。次に（図２３５〜２３
７）のように、このボックス型螺着式ステー（２２３）
に挿着するＢ５６型用台座プレート（２２４）を作製
し、このＢ５６型用台座プレート（２２４）にユニット
式のケース（３）を系着したのがボックス型螺着式ホル
ダーＢ５６型（２２１）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を直立状に立て、
工場装着部品であるコンソールボックス部分の底面にあ
る止めネジを弛め静かに抜く。そのあとにボックス型の
螺着式ステー（２２３）を下に降ろすように嵌め込み、
一旦抜いた止めネジを軽くセットしてから整えながら元
通りに螺着する。この螺着式ステー（２２３）は止めネ
ジの締着力により、純正品のボックス部分にしっかりと
螺着する。これにＢ５６型用台座プレート（２２４）
を、ボックス型の螺着式ステー（２２３）の左右のパイ
プに挿入した後止めネジで固定し、先端にあるスライド
式フック（７）を掛けてからユニット式のケース（３）
を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、軸受け
ステー内設型ホルダーＢ５７型（２２５）については次
に述べる通りである。 （イ）（図２３８〜２４０）のように、この軸受けステ
ー内設型ホルダーＢ５７型（２２５）は、軸受けステー
（１２０）が使用時には上面に出て普通型の軸受けステ
ー（１２０）と同じになるが、不使用時には挟着プレー
ト（２２８）に内蔵されるのが特徴である。Ｕフック型
の挟着プレート（１２１）の後部両側面に上下作動式の
軸受けステー（２２６）と、上下作動するこの軸受けス
テー（２２６）を収納する誘導溝とミニスプリングを併
設したポケット状の軸受けステーのホルダー（２２７）
を設けたのが、軸受けステー内設型の挟着プレート（２
２８）であり、これに台座プレート（１２２）を軸着し
ユニット式のケース（３）を系着したのが、軸受けステ
ー内設型ホルダーＢ５７型（２２５）である。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、軸受
けステー内設型の挟着プレート（２２８）の左右の先端
をやや広げ、コンソールボックスのベースに後部から前
の方に挟むように差し込んでから、左右のＵフック部分
（１１９）をコンソールボックスの蓋下と合致する部分
の上面の淵のところに嵌め込み整えながらセットする。
軸受けステー内設型の挟着プレート（２２８）はそれ自
体の挟締作用とＵフック部分（１１９）の嵌合力によ
り、コンソールボックスのベースにしっかりと固着す
る。続いて軸受けステーのホルダー（２２７）に内蔵さ
れた軸受けステー（２２６）をワンタッチ式で自動的に
上方に出るようにセットし、これに台座プレート（１２
２）を軸着し、先端にあるスライド式フック（７）を掛
けてからユニット式のケース（３）を挿着して使用す
る。不使用時の場合は軸受けステー（２２６）を下押す
とワンタッチ式で内蔵されるように作製する。 （ハ）上下作動式の他、（図２４０）のように回動式で
内蔵する型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、コード
内装型挟着式ホルダーＢ５８型（２２９）については、
次に述べる通りである。 （イ）（図２４１〜２４２）のように、Ｕフック型の挟
着プレート（１２１）の両端それぞれに、端子を設けた
コード（２３０）を一体型に内設したのがコード内装型
の挟着プレート（２３１）であり、これにコードやソケ
ット等を付設したいろいろなハイテク機器用のケース
（２３２）を軸着したのが、コード内装型挟着式ホルダ
ーＢ５８型（２２９）である。これに急速充電器の付い
た携帯電話や、カーナビの本体等の配線が必要とする機
器をセットしてから、端子をシガライタープラグと接続
して使用する機能的なホルダーである。 （ロ）コンソールボックスの蓋（４）を上に開け、コー
ド内装型の挟着プレート（２３１）の左右の先端をやや
広げて、コンソールボックスのベースに後部から前の方
に挟むように差し込んでから、左右のＵフック部分（１
１９）を、コンソールボックスの蓋下と合致する部分の
上面の淵のところに嵌め込んで整えながらセットする。
コード内装型の挟着プレート（２３１）は、それ自体の
挟締作用とＵフック部分（１１９）の嵌合力により、コ
ンソールボックスのベースにしっかりと固着する。次に
配線が必要とする機器のケース（２３２）を軸着してか
ら、先端にあるスライド式フック（７）を掛け、機器と
端子をセットして使用する。尚、シガライターのプラグ
はダッシュボード中央の一番低いところに設置してある
車種が殆どなので、最短のコードで継着できるので見た
目にも良い。 続いて、コンソールボックス以外のところにセットする
Ｃグループの、手元で使える自動車用グッズのホルダー
のうち、請求項５のケース型スタンド式ホルダーＣ５９
型（２３３）については、次に述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ５９型（２３３）は、軽四輪車等
に見られるコンソールボックスのない車種用のもので、
前部左右の座席間中央の後の軽く手の届く所で使用でき
るのが特徴である。（図２４３〜２４５）のように、Ｃ
５９型用のケース（２３４）の左右両端より、それぞれ
下にＬ型のスタンド（２３５）を設ける。更に床面と接
着するスタンド（２３５）の底面に、雄型のマジックテ
ープ等の吸着材（２３６）を貼接したのが、ケース型ス
タンド式ホルダーＣ５９型（２３３）である。このケー
ス（２３４）の中に必要なグッツを入れて使用する。 （ロ）ケース型吸着式ホルダーＣ５９型（２３１）は、
手元で使用出来るように運転席と助手席の間のやや後に
置くが、必要に応じて簡単に場所を移すことも出来る。
左右のＬ型のスタンド（２３５）の下面に貼接した雄型
のマジックテープ等の吸着材（２３６）が、床面のカー
ペットの起毛部分と噛み合いしっかりと固着する。この
ケース（２３４）の中に必要なグッツを入れて使用す
る。 （ハ）床面がカーペット以外の車種の場合には、マジッ
クテープの部分に重りを設ける。又、マジックテープと
重りを併用するのも良い。 この他、上記に関連するＣグループの手元で使える自動
車用グッズのホルダーのうち、ケース型シート間張着式
ホルダーＣ６０型（２３７）については次ぎに述べる通
りである。 （イ）このホルダーＣ６０型（２３７）は、運転席と助
手席のシート背当ての間に挟むようにセットするもので
ある。（図２４６〜２４８）のように、ケース（２３
８）の四箇所の角の部分にしなやかで弾性のある丸い羽
状のＵ型パネル（２３９）を付設したのが、ケース型シ
ート間張着式ホルダーＣ６０型（２３７）である。この
ケース（２３８）の中に必要なグッツを入れて使用す
る。 （ロ）ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０型（２３
７）を、運転席と助手席のシート背当ての間に上から下
に降ろすように挿し入れ使い易いところで止める。この
ホルダーＣ６０型（２３７）は、ケース（２３８）に付
設してある丸みを持った４個の羽状Ｕ型パネル（２３
９）の張力作用により、左右のシート背当ての間に柔軟
ながらしっかりと固着する。このケース（２３８）の中
に必要なグッツを入れて使用する。 （ハ）羽状のＵ型パネル（２３９）は比較的幅を広く設
けてあるので、左右のシート背当て部分のそれぞれの傾
斜する角度が多少異なっても、支障なくこのホルダーＣ
６０型（２３７）はキープされる。但し一方のシートの
背当てを大きく倒す場合は一旦外さなければならない。 （ニ）運転席と助手席のシート背当ての間が狭い車種に
は、ケースの高さの部分を横にしてやや立体的な形にす
ると、ケース（２３６）自体の高さの方は少し高くなる
が幅の方が狭くなるので殆どの車種にセット出来る。
又、左右のシート背当ての一方の角度をあまり大きく変
えないドライバーには、（図２４９〜２５１）のよう
に、角度アジャスター（２４１）を設けたアコーデオィ
ン型シート間張着式ホルダー（２４０）も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｕ型シ
ート挟締式ホルダーＣ６１型（２４２）については次に
述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ６１型（２４２）は、運転席や助
手席のシート背当てにクリップ式にセットするものであ
る。（図２５２〜２５３）のように、平板状で左右に押
板の付いたＵ型ステー（２４３）に、定着プレート（２
４４）とギザ型スプリングワッシャーの付いた角度を調
整できる支軸ステー（２４５）と専用のケース（２４
６）を系着したのが、Ｕ型シート挟締式ホルダーＣ６１
型（２４２）である。このケース（２４６）の中に必要
なグッズを入れて使用する。 （ロ）一方のシートの背当て部分を少し倒してから、押
板つきのＵ型ステー（２４３）の左右先端をやや広げ、
シートの背当て端の使い易いところに挟むようにセット
する。このＵ型ステー（２４３）は、支軸ステー（２４
５）に設けたスプリングの弾性作用により、支軸ステー
（２４２）と一体型のケース（２４６）と共に、シート
の背当て部分に柔軟に且つしっかりと固着する。このケ
ース（２４６）の中に必要なグッズを入れて使用する。 （ハ）押板つきのＵ型ステー（２４３）は、ドライバー
の背中となるべく接触しないように短めの方が良いし、
押板の部分を縦型に設けてできるだけ端の方にセットで
きるようにするのが良い。又、背中と接触し易い表面の
部分には柔軟なパッキング等を添着して置き、薄型だが
背中に違和感がないように作製する。尚、図面は分かり
易いように単純に描いたが、シートの背当て側面の曲線
それぞれの形に精確にフィットするように作製しなけれ
ばならない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、波型パ
ネル嵌合式ホルダーＣ６２型（２４７）については次に
述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ６２型（２４７）は、（図２５４
〜２５５）のように、助手席の前にあるダッシュボード
が湾曲状に成型されている車種用のものであり、その湾
曲面に嵌め合わせてセットするものである。弾性材のパ
ネルを挿着する車種のダッシュボードに合致する形に成
型したのが波型のパネル（２４８）であり、これにケー
ス（３）を系着したのが波型パネル嵌合式ホルダーＣ６
２型（２４７）である。このケース（３）の中に必要な
グッズを入れて使用する。 （ロ）この波型のパネル（２４８）の先端を少し圧縮し
ながらダッシュボードの湾曲面に整えながら挿入する。
圧縮した手を元に戻すと波型のパネル（２４８）はそれ
自体の張力作用により、ダッシュボードの湾曲面にしっ
かりと嵌合する。これにケース（３）を系着して使用す
る。 （ハ）（図２５５）のように、２段の引き出し型に作製
するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型スタンド式ホルダーＣ６３型（２４９）については次
ぎに述べる通りである。 （イ）このホルダ−Ｃ６３型（２４９）は、軽四輪車や
ワンボックスカー等に多く見られるコンソールボックス
のない車種用のもので、前部左右の座席間に張着と床面
に吸着して固着するものである。（図２５６〜２５７）
のように、ケースの両側面からそれぞれ外方に突っ張る
スプリングを内設した横型のスプリングホルダー（２５
０）と、高低用のアジャスター（２５１）を設けたそれ
ぞれが下にのびるスタンドを一体に作製したのが、ケー
ス型スタンド式ホルダーＣ６３型（２４９）である。こ
のケースに必要なグッズを入れて使用する。 （ロ）ケース型スタンド式ホルダ−Ｃ６３型（２４９）
の、高低アジャスター（２５１）で使い易い高さに固定
してから、横型のスプリングホルダー（２５０）の上部
に付設したノブで、一旦、両側面を圧縮して左右のシー
ト座席の間に整えながらセットする。セットし終えたと
ころで圧縮していたノブを戻す。このホルダーＣ６３型
（２４９）は、スプリングホルダー（２５０）に内設し
たスプリングの張力作用により、左右のシート座席の間
にしっかりと張着する。次にこのホルダーの左右の底面
にある高低用のアジャスター（２５１）で微調整しなが
らセットする。続いてこのケースに必要なグッツを入れ
て使用する。尚、このホルダーＣ６３型（２４９）は一
体品に作製したが、ケースとスタンド部分を別個に作製
した系着式にするのも良い。 続いて、携帯電話をセットするＤグループの、手元で使
える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項６の携帯
電話用伸縮式ホルダーＤ６４型（２５２）については、
次に述べる通りである。 （イ）（図２５８〜２６０）のように伸縮するアーム
（２５３）に、回動式のプレート（２５４）を介して、
こちらも回動式の携帯電話用のポケット（２５５）を系
着したのが、携帯電話用伸縮式ホルダーＤ６４型（２５
２）である。 （ロ）このホルダーＤ６４型（２５２）の挟着式ミニス
テー部分（２５６）を、ダッシュボードの送風口にカッ
プホルダーのように挟着する。次に伸縮するアーム（２
５３）をアジャストしながら使い易い状態にセットし、
系着してある回動式の携帯電話用のポケット（２５５）
の中に付設してある張着用プレート（図２６４参照）や
マガジンラックに電話機をセットして使用する。 （ハ）送風口の風が直接、携帯電話に当たらないよう、
このポケット（２５５）にも回動する支軸が設けてある
ので、下方には勿論のこと、（図２６０）のようにダッ
シュボードの上方にもセットできる。又、急速充電器も
セットする場合にはポケット（２５５）の形とサイズを
変更すれば良いし、ポケット（２５５）とマガジンラッ
クは着脱式にも設けてあるので差し替えも自由である。
充電用のコードもシガライタープラグがごく近くにある
ので余り目障りはにならない。 （ニ）ミニステー部分（２５６）とポケット（２５５）
部分にも回動式のプレート（２５４）を設けておけば、
耳元と口元近くにセットできるのでポケット（２５５）
も専用型にすれば運転中にも手を離すことなく通話する
こともできる。 この他、請求項６に関連するＤグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーについては以下の通りである
が、そのうちの携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
５型（２５７）については、次に述べる通りである。 （イ）（図２６１〜２６３）のように、端末をシガライ
ターのプラグ（２６１）に挿入して固着する差し込み型
のステー（２６０）と、充電用のコード（２５８）を内
設したフレキシブルチューブ（２５９）に、携帯電話用
のポケット（２５５）を付設したのが、携帯電話用フレ
キシブル型ホルダーＤ６５型（２５７）である。 （ロ）差し込み型のステー（２６０）を、ダッシュボー
ドの下部に設けてあるシガライターのプラグ（２６１）
に差し込むように挿入する。この携帯電話用フレキシブ
ル型ホルダーＤ６５型（２５７）は、この差し込み型の
ステー（２６０）の嵌合力により、シガライターのプラ
グ（２６１）部分にしっかりと持着する。このポケット
（２５５）に携帯電話をセットして使用する。 （ハ）電話機は１５０〜２００ｇ程度と軽いのと、フレ
キシブルチューブ（２５９）を接続するシガライターの
プラグ（２６１）の深さが比較的長く設けてあるので持
着力は十分ではあるが、急速充電器も併設する場合は、
殆どの車種が採用しているペア型に設けてある一方の灰
皿ケースの凹型ボックス（２６２）をステー装着のベー
スとして活用する。このホルダーＤ６５型（２５７）
は、比較的深く設けてあるこの凹型ボックス（２６２）
に差し込んだ嵌着ステー（２６３）の張力作用により、
しっかりと固着する。尚、（図２６３）のように、アー
ム（２５３）の上部を軽く押さえるのも、面白グッズ的
なデザインで良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用缶入り型ホルダーＤ６６型（２６４）については、
次に述べる通りである。 （イ）（実物大．図２６４）のように、自動車に設置し
てあるカップホルダー（２６５）や、一般市販の後付け
式のカップホルダー（２６６）にセットするものであ
る。このカップホルダー（２６５）にピッタリと嵌合す
る缶型のポケット（２５５）を作製する。更にこの携帯
電話機用のポケット（２５５）の底面に充電用コード
（２５８）の端子や、いろいろな型式の携帯電話機用の
マガジンラックを設け、側面には固着用のストッパー式
フック（２６５）やミリクリップ状の金具を付設したの
が、携帯電話用缶入り型ホルダーＤ６６型（２６４）で
ある。このポケット（２５５）に携帯電話をセットして
使用する。尚、（図２６６）のように、巻きバネ型やワ
ンタッチ式飛び出し型も面白グッズ的で良い。 （ロ）缶入り型のポケット（２５５）に周設したストッ
パー式のフック（２６６）を、カツプホルダー（２６
５）に上から下に降ろすようにセットする。このポケッ
ト（２５５）は、周設したフック（２６６）のスプリン
グの弾性作用により、カップホルダー（２６５）にしっ
かりと固着する。この缶入り型のポケット（２５５）に
携帯電話をセットして使用する。 （ハ）カップホルダー（２６５）とシガライターのプラ
グ（２６１）は、接近して設けてあるので、充電用のコ
ード（２５８）の着脱も簡単であるとともに、目障りに
ならないのが良い。 （ニ）カップホルダー（２６５）にセットする金具は、
（図２６５）のように、スプリングの付いたミニクリッ
プ（２６７）で挟着すると更に固着度が増す。又、重複
するが（図２６６）のように、ワンタッチ式で飛び出す
ような仕様にすると、これも面白グッズ的で良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用ダッシュボードプレート型ホルダーＤ６７型（２６
８）については、次に述べる通りである。 （イ）運転席の前にあるダッシュボードの右下部分（図
２６７）に、ヒューズブロックの点検とヒューズ取り替
え用の小窓に着脱式の蓋となるカバープレートがある。
このヒューズブロックのカバープレート（２６９）をベ
ースに（図２６８）のように、携帯電話機のセット用ノ
ブ（２７０）を設けたのが、携帯電話用ダッシュボード
プレート型ホルダーＤ６７型（２６８）である。このホ
ルダーＤ６７型（２６８）に携帯電話をセット（図２６
８）して使用する。 （ロ）ダッュボードの右側下に設置した工場装着部品で
あるヒューズブロック点検用のプレートを外してから、
その後にホルダーＤ６７型（２６８・２６９）を嵌め込
む。ややきつめに作製してある張着式の左右のステー
（２７２）（図２７０）の嵌合力により、このホルダー
Ｄ６７型（２６８）はダッシュボードの小窓部分にしっ
かりと張着する。これに携帯電話を嵌合して使用する。
又、カバープレート（２６９）裏面に中溝とスプリング
を設けた張着式のステー（２７２）（図２７１）に作製
すれぱ張着性は更に良くなる。尚、充電用のコード（２
５８）もダッシュボードの下面裏を通すため、余り目障
りにもならないので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用ビルドイン型ホルダーＤ６８型（２７３）について
は、次に述べる通りである。 （イ）（図２７３）のように、殆どの車にはダッシュボ
ードの中央部分のオーディオ機器の下か上に、ＣＤロム
や給油カード等の一寸した小物入れ用の、幅が１６ｃ
ｍ）奥行１０ｃｍ）高さ４ｃｍ程度の長方形のインパネ
ボックス（２７４）が設けてある。（図２７４〜２７
６）のように、このインパネボックス（２７４）に嵌め
込みステーを付設した回動式のトレー型のケース（２７
５）を嵌合するのが、携帯電話用ビルトイン型ホルダー
Ｄ６８型（２７３）である。尚、嵌合式の他に引き出し
型ケースで出し入れする型式も良い。 （ロ）チェンジレバーを後方に引き、間隔を空けてから
このホルダーＤ６８型（２７３）をダッシュボードのイ
ンパネボックス（２７４）に嵌め込む。このホルダーＤ
６８型（２７３）は付設してある板バネ（２７８）の張
力作用により、インパネボックス（２７４）にしっかり
と嵌合する。これに携帯電話をセットして使用する。 （ハ）携帯電話を使用する時はこのビルドイン型ホルダ
ーＤ６８型（２７３）を嵌合しセットするが、セットし
ない場合は従来通りそのままインパネ型ボックス（２７
４）が使用できるように着脱式に作製しであるので便利
である。又、シガライターのプラグ（２６１）もすぐ直
近のところにあるため、充電用のコード（２５８）も殆
ど目につきにくく美感を損なわないのも良い。又、ケー
ス（２７５）のステー（２７６）を、（図２７７）のよ
うに弾性材でコの字型の空洞状に作製すれば、急速充電
器（２７７）やパソコンケーブル等の付属品も収納でき
コンパクトにまとまるので良い。又、チェンジレバーと
の間隔が狭い車種には、（図２７７）のように、電話機
を横立て置きにすると幅をとらないので使い易い。これ
らの仕様は引き出し型ケースについても同様である。 （ニ）（図２７８）のように、横置きと横立て置きの両
用に使用できるダブルセット型（２７９）に作製すれ
ば、１台のホルダーでどちらにも使用できるので利用価
値は倍加する。又、（図２７９）のように、充電用コー
ド（２５８）の端子に、やや大きめのワッシャーとシガ
ライターのプラグ（２６１）の摺り鉢状の凹面に合致す
る座金を一体に設けて、接続係止力を増加する方法も良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用スプリング式ケースＤ６９型（２８０）については
次ぎに述べる通りである。 （イ）携帯電話本体は勿論のこと、そのケースやホルダ
ーは急ブレーキをかけた場合でも飛び出したり落ちたり
せずに、常に安定した状態でセットされていなければな
らない。（図２８０〜２８３）のように、一定の角度で
止まるストッパーと、スプリング付きの支軸（２８１）
のある巻きバネ（２８３）を付設した半型のカップ状ケ
ース（２８２）を、淵のある平板状のプレートに軸着し
たのが携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型（２８
０）である。 （ロ）セットする場合は（図２８３）のように、一定の
角度で止まるストッパーにより、斜め上に向いている後
部の半型のカップ状ケース（２８２）に電話機の下部を
差し込んでから、前部のカップ状ケース（２８２）に電
話機の前部も差し入れる。この電話機はカップ状ケース
（２８２）内に付設してある巻きバネ（２８３）の弾性
作用により、柔軟に且つしっかりとセットされる。電話
を使用する場合には電話機を握り後方に少しずらすと巻
きバネ（２８３）が縮んで前部のカップ状ケース（２８
２）から電話機が自然に外れる仕組みになっているので
それを取り上げて使用する。 （ハ）このケースＤ６９型（２８０）は、マガジンラッ
クを取り替えるだけで、ナビゲーションのリモコン等の
ホルダーとしても使用できる。又、ＰＨＳ簡易移動電話
機やトランシーバー等にも最適である。又、マガジンラ
ックは張力嵌合式のもので、しっかりとこのケースＤ６
９型（２８０）にセットできるものを作製する。尚、こ
れらはすべてのマガジンラックに共通するものである。 （ニ）このケースＤ６９型（２８０）はいろいろの場所
に使用するが、コンソールボックスの蓋（４）に装着す
るやや太めのワイヤー材で作製した系着用のフレーム型
のステーが、携帯電話用フレーム型フック式のステー
（２８４）である。蓋（４）裏面から蓋（４）上面を挟
むように、溝のあるプレートを設けたケースＤ６９型
（２８０）を、フックとミニスプリングで系着するもの
である。又、（図２８８〜２９０）のように、スプリン
グ付きの支軸（２８５）にやや太めのワイヤー材で作製
したステーが、携帯電話用フレーム型挟締式のステー
（２８６）である。ケースＤ６９型（２８０）を紙挟み
のように両側から挟んで装着するものである。勿論前述
のホルダー群と組合せるのも良いし、反対にこのステー
（２８４）（２８６）を前述のケース等と組合せるのも
良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用サンバイザー型ホルダーＤ７０型（２８７）につい
ては、次に述べる通りである。 （イ）フロントガラスの上部に設置してある日差し除け
用のサンバイザーに挟んでセットするものである。（図
２９１〜２９３）のように、携帯電話用スプリング式ケ
ースＤ６９型（２８０）にスプリング付きの支軸（２８
８）と伸縮式の挟着式のプレート（２８９）を一体型に
作製したのが、携帯電話用サンバイザー型ホルダーＤ７
０型（２８７）である。原則としては使い易い助手席側
のサンバイザーの方にセットするが、左右どちらのサン
バイザーにセットしても良い。 （ロ）サンバイザーを少し開らいてから、このホルダー
Ｄ７０型（２８７）にある挟着式のプレート（２８９）
を、一旦開いてから挟さむように挟着する。このホルダ
ーＤ７０型（２８７）は挟着式のプレート（２８９）の
弾性作用により、サンバイザーに柔軟ながらしっくりと
挟着する。又、携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型
（２８０）には念のため落下防止用のセフティプレート
（２９１）を付設する。尚、サンバイザーにセットした
このホルダーＤ７０型（２８７）は、使用時と不使用時
にはサンバイザーにセットし直さなければならない。 （ハ）このホルダーＤ７０型（２８７）のセットする接
触面には、相手材を痛めないように特にソフトなパッキ
ングを添着する。 （ニ）伸縮式の挟着式のプレート（２８９）は、ドアー
ポケットにも固着できるので、ドアーポケットの深さに
プレート（２８９）を調整してから、頭部が倒立する蝶
ネジで軽く螺着してドアーポケットにセットするのも良
い。左利きのドライバーや、左ハンドル車には最適であ
る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用クリップ式ホルダーＤ７１型（２９２）について
は、次に述べる通りである。 （イ）フロントガラスの上部中央のバックミラーのステ
ー（２９３）に、クリップのように挟んでセットするも
のである。（図２９４〜２９６）のように、クリップ
（２９４）の左右にスプリングを中間に設けた弾性の平
板状で、やや細目の連通プレート（２９５）で、携帯電
話用スプリング式ケースＤ６９型（２８０）を一体型に
作製したのが、携帯電話用クリップ式ホルダーＤ７１型
（２９２）である。尚、連通プレート（２９５）は、や
や太めで弾性の線材を使用するのも良い。又、この場合
も天板と接触するケースＤ６９型（２８０）の裏面に
は、特にフェルト等のソフト材（２９８）を添着して、
相手材を痛めないようにする。 （ロ）ノブでクリップ（２９４）を開き、フロントガラ
スの上部正面にあるバックミラーの四角形凸型のベース
（２９６）を挟むようにセットする。このホルダーＤ７
１型（２９２）はクリップ（２９２）の挟締力と、連通
プレート（２９５）及び支軸のスプリング（２９７）の
弾性作用により、天板に密着するソフト材（２９８）と
相俟って、柔軟ながら車内の天板にピッタリと張着す
る。 （ハ）ルームライトやマップランプが一体に作製してあ
る凸型のベース（２９６）もあるので、そのような型式
には（図２９６）のように、連通プレート（２９５）
が、それらの機能を損なわないようにそれらを避けた形
状に作製する。 （ニ）挟着する箇所を凸型のベース（２９６）の他に、
（図２９６）のように、バックミラーのステー（２９
９）にクリップ式に挟着するのも良い。勿論、双方を一
体型にまとめた携帯電話用ダブルクリップ式ホルダー
（３００）も良い。又、スプリングを設けた支軸（２９
７）とケースＤ６９型（２８０）の間に支軸を設けて、
ケースＤ６９型（２８０）が扇形に作用する遊動式に作
製すれば更に使い易くなるのでこのような設計も良い。 （ホ）フロントガラスから直接にバックミラーを付設し
た車種もあるので、そのような車種にはバックミラーの
裏面を包み冠せるように、ホルダーＤ７１型（２９２）
のクリップ（２９４）と同じような仕様でセットする。
但しバックミラーをドライバーの目線に合わせるのに動
かしても影響のないように、系着する支軸にはユニバー
サルジョイント式に設けなければならない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用灰皿インパネ型ホルダーＤ７２型（３０１）につい
ては、次に述べる通りである。 （イ）（図２９７）のように、殆どの車種にはダッシュ
ボード中央の下部には、シガライターのプラグと灰皿ケ
ースが設置してある。この灰皿ケースとシガライターの
プラグを外した後の凹面を活用してセットするものであ
る。（図２９８）のように、ステー（３０２）と携帯電
話用スプリング式ケースＤ６９型（２８０）を一体型に
作製したのが、携帯電話用灰皿インパネ型ホルダーＤ７
２型（３０１）である。 （ロ）灰皿ケースを外し、その後にこの携帯電話用灰皿
凸型ホルダーＤ７２型（３０１）の凸型ステー部分（３
０２）を挿入する。このホルダーＤ７２型（３０１）
は、凸型ステー部分（３０２）の張力作用によりダッシ
ュボード中央の灰皿ケースの凹面にしっかりと嵌合す
る。これに携帯電話をセットして使用する。 （ハ）急速充電器等と併設する場合は、（図３００）の
ように、端子（３０３）やパソコンケーブル等の必要な
付属品も簡単なフックを設けて内蔵式に作製する。充電
用コード（２５８）も表面に出ないのも良い。尚、端子
（３０３）に無理な力が懸からないように、左右に少し
遊動できるように設計にする。 （ニ）（図３０１）のような型式の灰皿ケースや、その
ほか造り付けの型式もあるので、それらには上記の設計
をベースにしてそれぞれの形に合致するように若干の変
更を加えて作製する。又、軽四輪車等は灰皿ケースとシ
ガライターの位置が少し離れてるが、接近しているので
コード（２５８）で接続すれば良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用クリップ型フレキシブル式ホルダーＤ７３（３０
４）については、次に述べる通りである。 （イ）このホルダーＤ７３型（３０４）は、前部シート
のヘッドレストのステー（図２７２参照）や、ドアーウ
インドーの上部に設置してあるノブ等、一寸したスティ
ックやステー等に挟さんで装着するものである。又、サ
イドブレーキのレバーにセットするのは不適当との先入
観もあるが、走行中は使用する器具ではないのでこのレ
バーを活用するのも良い。（図３０５〜３０６）のよう
に、柔軟材を添着した差し替え式のクリップ（３０５）
に、フレキシブルチューブ（２５９）を通して携帯電話
機用のポケット（２５５）と系着したのが、携帯電話用
クリップ型フレキシブル式ホルダーＤ７３型（３０４）
である。 （ロ）セットする相手材にフィットする弾性材のフック
（３０６）を接続してから、このクリップ（３０５）を
使い易い場所のスティクやステーに挟着する。続いて系
着してあるフレキシブルチューブ（２５９）とポケット
（２５５）も使い易い状態に整える。このホルダーＤ７
３型（３０４）は、クリップ（３０５）の弾性作用によ
りステー等の相手材にしっかりと固着する。続いてこの
ポケット（２５５）に携帯電話をセットして使用する。 （ハ）このホルダーＤ７３型（３０４）では、系着材と
してフレキシブルチューブ（２５９）を採用したが、回
動する支軸をやや多めに設けたセミ．ユニバーサル式の
プレートを使用するのも良い。 続いて、手元で使える自動車用グッズのホルダーのう
ち、工場装着部品であるコンソールボックス自体をベー
スとした、コンソールボックス型ホルダー（Ｅグルー
プ）のうち、請求項７の、溝つきコンソールボックス型
のホルダーＥ７４型（３０７）については、次に述べる
通りである。 （イ）（図３０７〜３０９）のように、工場装着部品の
コンソールボツクスの蓋（３０８）の左右両側面に、お
のおの２本の凹レール型の溝（３０９）を設けたのが、
工場装着部品の、溝つきコンソールボックス（３１０）
であり、これにＥ７４型用の台座プレート（３１１））
を挿着し、更にユニット式のケース（３）を系着したの
が、工場装着部品の溝つきコンソールボックス型ホルダ
ーＥ７４型（３０７）である。 （ロ）工場装着部品の溝つきコンソールボックス型ホル
ダーＥ７４型（３０７）の、コンソールボックス蓋（３
０８）の両側面に設けた凹レール型の溝（３０９）に、
Ｅ７４型用の台座プレート（３１１）のステー部分を挿
入して挿着する。この台座プレート（３１１）は下部両
側面の内側にあるステーの凸面が、コンソールボックス
蓋（３０８）の両側面にある凹レール型の溝（３０９）
の凹面にしっかりと固着する。これにユニット式のケー
ス（３）を挿着して使用する。 （ハ）この凹型溝をコンソールボックス蓋の両側面に設
けたが、コンソールボックスのベース（２）の両側面に
設けるのも良い。又、レール型の溝（３０９）を２本型
に設けたが１本型でも３本型でも良く、それぞれにバラ
ンスのとれた形状に作製するのが良い。 手元て使える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項
８の、その他のホルダーやケース類を装着できる形状や
器具を設けた一切のコンソールボックス。については、
前項のごとく、コンソールボックス自体そのものの形状
を装着できるように成型して活用しようとする着想が閃
くと、この溝つきコンソールボックス型ホルダーＥ７４
型（３０７）の他にも様々な型式が自ずから発想され
る。以下に述べるように基本的な型式だけでも１０機種
あり、更にこの特許願に記載した各種のパーツをいろい
ろに組合せていくと、これ又、数多くの工場装着部品で
あるコンソールボックス（１）ができるので、これらの
基本的アイデアを保全するためのものである。このほか
請求項８に関連するＥグループの、手元で使える自動車
用グッズのホルダーについては以下の通りであるが、ス
テー挿入式コンソールボックス型ホルダーＥ７５型（３
１２）については、次に述べる通りである。 （イ）（図３１０〜３１２）のように、コンソールボッ
クス蓋（３０８）の両側面の内側に、空洞状でコの字型
のステー（３１３）を一体型に設けたのがステー挿入型
コンソールボックス（３１４）であり、これにＥ７５型
用の台座プレート（３１５）を挿着し、更にユニット式
のケース（３）を系着したのが、ステー挿入式コンソー
ルボックス型ホルダーＥ７５型（３１２）である。 （ロ）ステー挿入型のコンソールボックス（３１４）の
蓋（３０８）の両側面に、ややきつめに作られた空洞状
でコの字型のステー（３１３）に、Ｅ７５型用の台座プ
レート（３１５）を差し込むように挿着する。この台座
プレート（３１５）は、左右に付設したステー（３１
３）にややきつめに入るのと、台座プレート（３１５）
の弾性材のステー部分（３１６）の持着性及び係止ネジ
により、しっかりと固着する。これにユニット式のケー
ス（３）を挿着して使用する。 （ハ）このホルダーＥ７５型（３１２）では、コンソー
ルボックスの蓋（３０８）両側面のステー（３１０）を
外側に設けたが、（図３１３〜３１４）のように内側に
設ける型式も良い。又、（図３１５）のように横式挿入
型ではなく上下嵌着型にするのも良い。又、これらのス
テーを弾性の挟締式に作製し、ワンタッチで着脱する方
式も簡便で良い。勿論、これらを内側に設けるのも良
い。 （ニ）（図３１６〜３１８）のように、蓋（３０８）の
中にステー部分（３１６）を設けたステー挿入式コンソ
ールボックス式のホルダーＥ７５−Ｂ型（３１７）も良
い。構成はホルダーＥ７５型（３１２）と同じでだが、
専用のＥ７５−Ｂ型用の台座プレートやケース（図３１
６）を別個に作製する。又、差し込み用のステーは左右
２本型に設けたが、舌状の１枚型に作製するも良い。 （ホ）（図３１９〜３２０）のように、コンソールボッ
クスの後部正面にステーを設けた後部ステー型に作製し
てセットするのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーうち、パイプ軸
受け式コンソールボックス型ホルダーＥ７６型（３１
９）については、次に述べる通りである。 （イ）（図３２１〜３２２）のように、コンソールボッ
クス蓋（３０８）の後部に、横置きパイプ型の軸受けス
テー（３２０）を一体型に設けたのが、パイプ軸受け型
のコンソールボックス（３２１）であり、これにＥ７６
型用の台座プレート（３２２）を軸着し、更にケース
（３）を系着したのが工場装着部品のパイプ軸受け式コ
ンソールボックス型ホルダーＥ７６型（３１９）であ
る。 （ロ）このパイプ軸受型のコンソールボックス（３２
１）の後部に設けたパイプ型の軸受けステー（３２０）
に、Ｅ７６型用の台座プレート（３２２）をワンタッチ
式で軸着し先端にあるスライド式フック（７）を掛けて
固定する。これにユニット式のケース（３）を挿着して
使用する。 （ハ）（図３２３〜３２５）のように、コンソールボッ
クス蓋（３０８）の後部に支軸用のミニホール（３２
３）を設け、これにＥ７６−Ｂ型用の台座プレート（３
２４）（図３２５）を軸着し、ユニット式のケース
（３）を挿着したのが、ミニホール軸受け式コンソール
ボックス型のホルダーＥ７６−Ｂ型（３２５）である。
構成と作用は上記のコンソールボックス型のホルダーＥ
７６型（３１９）と殆ど同じであるが、着脱方法が単純
なので使い易いのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、軸受け
ステー内蔵式コンソールボックス型ホルダーＥ７７型
（３２６）については次に述べる通りである。 （イ）（図３２６〜３２７）のように、コンソールボッ
クスの後部に、使用する時は軸受けステーが普通の形に
なり、使用しない時はコンソールボックス内に格納され
る内蔵式の軸受けステー（３２７）を設けたのが、工場
装着部品の軸受けステー内蔵型のコンソールボックス
（３２８）であり、これに台座プレート（１２２）を軸
着し、更にケース（３）を系着したのが工場装着部品の
軸受けステー内蔵式コンソールボックス型ホルダーＥ７
７型（３２６）である。 （ロ）この軸受ステー内蔵型のコンソールボックス（３
２８）に格納してある内蔵式の軸受けステー（３２７）
を、上部に回動し使用時の普通型にセットし台座プレー
ト（１２２）を軸着する。これにユニット式のケース
（３）を挿着して使用する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、コンソ
ールボックス型伸縮脚式ホルダーＥ７８型（３２９）に
ついては、次に述べる通りである。 （イ）（図３２８〜３３０）のように、工場装着部品の
コンソールボックス（１）に、伸縮脚の端末に設けたミ
ニローラー（３３０）を接続する凹型の溝と、ミニロー
ラー用のストッパー（３３３）を設けたのが、工場装着
部品の伸縮脚用溝つき型コンソールボックス（３３１）
であり、これに伸縮脚を付設したＥ７８型用の台座プレ
ート（３３２）を系着したのが、コンソールボックス型
伸縮脚式ホルダーＥ７８型（３２９）である。 （ロ）伸縮脚用溝つき型のコンソールボックス（３３
１）後部両側面にあるミニローラー用のストッバー（３
３３）を開け、これにつながる両側面の凹型溝に、Ｅ７
８型用の台座プレート（３３２）のそれぞれの伸縮脚の
端末に付設してあるミニローラー（３３０）を回転しな
がら挿着し、先に開けたミニローラー用のストッパー
（３３３）を閉める。この台座プレート（３３２）は、
ミニローラ−（３３０）とコンソールボックス（３３
１）に設けた凹型溝の嵌合力によりしっかりと固着す
る。これにユニバーサル型フック（８）を掛けてから、
ユニット式のケース（３）を挿着して使用する。 （ハ）伸縮脚（３３４）の端末それぞれに支軸用のミニ
スプリング（３３５）を設け、自動的に上下に作用する
設計にするのも良いし、ネジ止めもできる頭部が倒立す
る蝶ネジを併設しておくのも良い。伸縮脚（３３４）は
（図１６０〜１６３）のように、いろんな型式から採用
するのも良いし、又、ミニローラー（３３１）の代りに
平板のステーを設けて挿入する方式でも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーうち、携帯電話
内蔵式コンソールボックス型のホルダーＥ７９型（３３
６）については、次に述べる通りである。 （イ）工場装着部品であるこのホルダーＥ７９型（３３
６）は、携帯電話や急速充電器（２７７）等を内部に収
納できる本格的な完全一体型のホルダーである。（図３
３１〜３３５）のように、コンソールボックス蓋（４）
の上面に開閉式のプレート（３３９）と、蓋（４）部分
に縦長で凹型のトレー（３３７）に、回動する支軸（３
３８）と一体型の、（図３３４〜３３５）のような挟締
式のカップ型ケース（３４０）を付設したのが、携帯電
話内蔵式コンソールボックス型ホルダーＥ７９型（３３
６）である。これに携帯電話をセットして使用する。
尚、この挟締式のカップ型ケース（３４０）は、付設し
てあるミニスプリング（３４１）の弾性作用により、開
閉式のプレート（３３９）を開くと携帯電話が連動して
直立状になり、使い易い形になると共に急ブレーキをか
けた場合や、一寸したショックでも電話機が脱落しない
ように、挟締式のカップ型ケース（３４０）（図３３４
と３３５））を設けてあるので、柔軟ながらしっかりと
定着する設計になっている。又、充電用のコード（２５
８）は（図３３３）のようにシガライターに接続するの
で邪魔にもならないし余り目立つこともないので良い。 （ロ）この工場装着部品であるコンソールボックス型の
ホルダーＥ７９型（３３６）の、蓋上面にある開閉式の
プレート（３３９）を上に開けてから、携帯電話機を挟
着式のカップ型ケース（３４０）にセットする。電話機
はこのカップ型ケース（３４０）の挟締力により柔軟な
がらしっかりと固着する。続いて先に開けた開閉式のプ
レート（３３９）を下に押しながら閉じる。このカップ
型ケース（３４１）の電話機は、このプレート（３３
９）と連動して同時に支軸が回動し、凹型のトレー（３
３７）にキチンと収納される。又、携帯電話を使用する
場合はワンタッチ式で開くポッチを押し、自動的に直立
状に出てきた電話機を取って使用する。使い終わったら
又上記の繰り返しとなる。尚、充電する場合は充電用の
コード（２５８）を接続する。端子は開閉する前部でな
く少しコードが長くなるが安定性の高い後部に設けた。 （ハ）開閉式のプレート（３３９）の裏面には、相手材
である携帯電話機を保護するように柔軟なパッキング材
を添着する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用後部ケース式コンソールボックス型ホルダーＥ８０
型（３４２）はついては次の通りである。 （イ）（図３３６〜３３８）のように、このホルダーＥ
８０型（３４２）は、後部正面に携帯電話や急速充電器
（２７７）等を収納する挟締式のカップ型ケース（３４
０）と、下部にスプリングを設けた収納ケース（３４
３）をコンソールボックスと一体品に設けたのが、携帯
電話用後部ケース式コンソールボックス型のホルダーＥ
８０型（３４２）である。これに携帯電話をセットして
使用する。 （ロ）この工場装着部品であるコンソルボックス型のホ
ルダーＥ８０型（３４２）の後部正面に、一体品に作製
してある下部にスプリングを設けた収納ケース（３４
３）の上蓋を開け、付設してある挟締式のカップ型ケー
ス（３４０）に携帯電話を差し込むようにセットする。
この携帯電話機はカップ型ケース（３４０）の挟締作用
と収納ケース（３４３）の包持性により、柔軟的に且つ
しっかりと固着する。尚、収納ケース（３４３）の上蓋
は特にその都度閉めなくても良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品のスプリング脚式コンソールボックス型ホルダー
Ｅ８１型（３４４）については、次に述べる通りであ
る。 （イ）（図３３９〜３４０）のように、コンソールボッ
クスのベース（２）の前後両側面の４箇所に巻きバネ
（３４５）を内設する。又、この巻きバネ（３４５）を
左右それぞれに連通ステー（３４６）で繋着したのが工
場装着部品のスプリング脚式コンソールボックス（３４
７）であり、これにＥ８１型用台座トレー（３４８）を
系着したのがスプリング脚式コンソールボックス型ホル
ダーＥ８１型（３４４）である。この台座トレー（３４
８）に必要な機器をセットして使用する。ここでは一般
的な台座トレー（３４８）を系着したが、それぞれの機
器に最適の専用のトレーなりケースを作製してセットす
れば更に安定性は増し使い易くなる。尚、図面では解り
易く内部の構造を主体に描いたが、実際には内蔵式のた
め外観は普通のコンソールボックスとほぼ同じである。 （ロ）連通ステー（３４６）はワンタッチ式で上昇する
ようになっている。上に伸びたところで連通ステー（３
４６）に専用の台座トレー（３４８）を系着するが工場
装着部品のためきわめて簡単である。この専用の台座ト
レー（３４８）に必要な比較的重量の機器をセットして
使用する。セットし終えたらコスソールボックスの蓋
（４）上面に密着するまで静かに押し下げる。この台座
トレー（３４８）はと内設したスプリングの弾性作用と
ワンタッ式のストッパーにより、柔軟に、且つしっくり
とコンソールボックスの蓋（４）上面に座着する。 （ハ）このコンソールボックス（３４７）と台座トレー
（３４８）は同一の材質で作製した方が一体感もあり外
観上も良いので基本的にはこのようにするが、トレーの
部分のみを透明色を使うのもセッティングした機器がそ
っくり見ることも出来るのでこれも良い。Ｅ７９型（３
３６）の開閉式のプレート（３３９）を透明色にする等
も含めてすべての型式に共通するものである。それぞれ
に最適の材質や色彩で更に車内のインテリアと調和する
ようにまとめるのが良い。 （ニ）市販のクーラーボックス等かなり重い機器もある
が巻きバネ（３４５）を強弱２段式に設ける等して対応
すると良い。勿論、電源コード等を接続する場合はこれ
までに述べた型式のうちから最適な器具を組み入れれば
良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品の引き出し式コンソールボックス型ホルダーＥ８
２型（３４９）については、次に述べる通りである。 （イ）コンソールボックスの蓋（４）を使用の都度開閉
する型式から固形式の引き出し式に根本的に大きく変え
たのがこのコンソールボックスである。（図３４１〜３
４３）のようにストッパーのついた引き出し（３５０）
を内蔵したのが工場装着部品の引き出し式コンソールボ
ックス（３５１）であり、これに一方開きのＦ８２型用
の台座ケース（３５２）を挿着したのが引き出し式コン
ソールボックス型ホルダーＦ８２型（３４９）である。
これに機器を登載して使用する。このコンソールボック
ス（３５１）は引き出し式であり、コンソールボックス
の蓋（４）も開閉する必要が無い固形式なので相当に重
い機器でも登載できるのと、台座ケース（３５２）は一
方開きになっているのでＣＤロム等をセットする時等で
も簡便に取り扱えるので重宝である。 （ロ）Ｆ８２型用の台座ケース（３５２）を引き出し式
コンソールボックスのＴ型レール（９）の部分に挿着す
るが工場装着部品のためきわめて簡単である。本来のコ
ンソールボックスに当たる引き出し（３５０）を使用す
る場合は普通の引き出しと同様である。この専用の台座
ケース（３５２）に必要な重量の機器をセットして使用
する。系着方法はＴ型レール（９）を採用したがそれぞ
れに適合した器具が良いし、又、急停止した場合でも前
述の通り飛び出したり動揺しないようになっているが、
更に蝶形の止めネジやヒゲバネ等を付設するのも良い。 （ハ）この台座ケース（９）は一般的な型式であるが、
使用する機器専用の台座ケース（３５２）を作製して挿
着れば更に使い易くなる。 （ニ）伸縮脚式コンソールボックス型（図３４６参照）
に作製するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品の着脱式コンソールボックス型ホルダーＥ８３型
（３５３）については次に述べる通りである。 （イ）（図３４４〜３４６）のように、工場装着部品の
コンソールボックス用のトレー（３５４）（図３４
３））を、製造時から自動車のシャーシーに止めネジ式
に付設するものである。このトレー（３５４）に、別個
に作製した着脱式のコンソールボックス（３５５）（図
３４５）のオプションの中から、それぞれの機器に最適
のコンソールボックスを螺着して使用するものである。
ドライバーは訪問先やシーズンに合わせてネクタイを取
り替えるように、ドライバーの用途に合った純正品のコ
ンソールボックスを自在に付け替えできる構造に作製し
たのが着脱式のコンソールボックス型ホルダーＥ８３型
（３５３）である。付け替える時間は若干かかるが工場
装着部品と同じ感覚と機能で使用することができ、車内
のインテリアとも一体感のある調和したインテリアデザ
インとなり、多器種の中から、着脱もできる選択装着式
のコンソールボックスは画期的発想と思われる。 （ロ）工場装着部品であるコンソールボックス用のトレ
ー（３５４）の底面にある止めネジを弛めから静かに抜
く。そこのところにオプションの中から装着する着脱式
のコンソールボックス（３５５）を嵌合し、一旦抜いた
止めネジを軽くセットし整えてから元通りに螺着する。
このコンソールボックス（３５５）は止めネジの締着力
により、トレー（３５４）と共にシャーシーの床面にし
っかりと螺着する。尚、この型式ではトレー（３５４）
を止めネジ式に設けたが、このトレー（３５４）をシャ
ーシーと一体型に付設し、着脱式のコンソールボックス
（３５５）のみを螺着する方式も良い。 （ハ）この着脱式コンソールボックス（３５５）の方式
を活用すれば（図３４７〜３４９）のように現在市販さ
れているカローラやマーチ等に装着してある止めネジ式
のミニコンソールボックスにも、この着脱式のコンソー
ルボックス（３５５）はすぐにでも系着できるので、従
来のものより大きい普通型のコンソールボックスとして
使用できる上、用途にむいたケースやボックスも螺着で
きるので利用範囲は更に広くなる。（図３４７）はマー
チ用であるが前部シート中間の後部のスペースを活用し
た蓋つきのケースであるがシート間の狭い車種にも適応
できる。又、（図３４９）はＣＤロム用のメダルケー
ス、ウッドケース、カーボンケース及びレザーケース等
のホルダーであり、このようにそれぞれの車種に適応し
た型式のホルダーを作製すれば差し替えることも出来利
用範囲は更に広がる。 手元で使える自動車用グッズのうち、工場装着部品で着
脱式のロング台座折り畳み式コンソールボックス型ホル
ダーＥ８４型（３５６）については、次に述べる通りで
ある。 （イ）大型の電子保温冷蔵バッグ等のような比較的長形
の機器を登載する場合、現在のコンソールボックスでは
これらに比べかなり短いので、手元で使用することが出
来ない。それらのグッズも登載できるように作製したの
がこのホルダーＥ８４型（３５６）である。（図３５０
〜３５３））のように、工場装着部品で着脱式のロング
台座系着型コンソールボックス（３５９）に、倒立式で
アジャスターつきの２脚スタンド（３５７）を付設した
回動する折り畳み式台座プレート（３５８）を軸着した
のが、着脱式のロング台座折り畳み式コンソールボック
ス型ホルダーＥ８４型（３５６）である。 （ロ）工場装着部品であるコンソールボックス用のトレ
ー（３５４）の底面にある止めネジを弛めてから静かに
抜く。そこのところにロング台座系着型コンソールボッ
クス（３５９）を嵌合し、一旦抜いた止めネジを軽くセ
ットし整えてから元通りに螺着する。このコンソールボ
ックス（３５９）は止めネジの締着力により、トレー
（３５４）と共にシャーシーの床面にしっかりと螺着す
る。次に２脚スタンド（３５７）を設けた折り畳み式台
座プレート（３５８）を軸着してから、ロング型ケース
（３６０）を挿着し大型の電子保温冷蔵バッグ等を入れ
て使用する。勿論、シガライターと接続するコードも整
備してある。又、ロング型にしない場合でも普通型の台
座プレートのように使用することが出来る。 （ハ）コンソールボックスの収納する部分は、引き出し
式に設けたので、コンソールボックスの蓋（４）部分を
使用するたびに開閉する必要がないので、かなり重い機
器でも登載が可能となった。 （ニ）２脚スタンド（３５７）を３脚スタンド型に設け
て置き１脚分は必要に応じて使用するようにするのも良
い。又この２脚スタンド（３５７）は内蔵式に設けた
り、着脱できるようにネジ込み式や嵌合式に作製するの
も良い。 （ホ）フル嵌合型挟着プレート（１２９）をベースに、
２脚スタンド（３５７を付設した折り畳み式台座プレー
ト（３５８）を軸着すれば、現在使用している工場装着
部品のコンソールボックス（１）にも装着することがで
きる。 続いて、工場装着部品であるダッシュボードと一体プレ
ス型に設けたＦグループの、手元で使える自動車用グッ
ズのうち、請求項９の携帯電話用ダッシュボード凹面一
体型のホルダーＦ８５型（３６１）については次に述べ
る通りである。 （イ）ダッシュボードに電話を装着する凹面の部分を、
製造時からプレス一体型に作製してセットするものであ
る。（図３５４）のように、軽く手の届くダッシュボー
ドのところに携帯電話のケースをセットするスペースを
一体型の凹面（３６２）に設け、この一体型の凹面（３
６２）に（図２８０〜２８３）のような携帯電話用スプ
リング式ケースや、（図３３４〜３３５）のような挟締
式のカップ型ケース（３４０）を着脱式に付設したの
が、工場装着部品である携帯電話用ダッシュボード凹面
一体型のホルダーＦ８５型（３６１）である。これに携
帯電話をセットして使用する。尚、この挟締式のカップ
型ケース（３４０）については両側面に柔軟なゴム等の
弾性材を添着し、携帯電話を取る上げる場合にケース
（３４０）が丸ごと抜け出さないように張着方式を採用
する。又、この弾性材の部分をスプリングの付いたプレ
ートをダッシュボード側に一体品に付設し、それに携帯
電話をセットする型式も良い。尚、真夏の駐車は車内の
温度もきわめて高くなるので電話機等は必ず外して、車
外に持ち出すようにしなければならない。 （ロ）このダッシュボードの一体型凹面（３６２）に、
張着用の弾性材を添着したカップ型ケース（３４０）を
差し込むように挿着する。このカップ型ケース（３４
０）は、両側面に付設した弾性材の張力作用により、ダ
ッシュボードの一体型凹面（３６２）にしっかりと固着
する。この着脱式のカップ型ケース（３４０）に携帯電
話をセットし、充電が必要な場合は充電用のコード（２
５８）を接続して使用する。尚、このカップ型ケース
（３４０）には着脱用のノブを設けておいた方が便利で
ある。 （ハ）工場装着部品であるダッシュボードの一体型凹面
（３６２）に、携帯電話用のスプリング式ケース（２８
０）や挟締式のカップ型ケース（３４０）を製造時から
造り付けの一体品に作製するのも良い。又、携帯電話の
置き型は、縦型、横型、横立て型、及び差し入れ型等、
更に設置型式も上面型（図３５４）、埋め込み型（図３
５５）、及び半埋め込み型（図３５６）等、車種それぞ
れのスペースや形状に合わせて最適の型式を採用するの
が良い。これらの事項はこれから述べるＦグループのす
べての型式にも共通するものである。 （ニ）急速充電器等をセットする場合もあるので、ダッ
シュボードにその分のスペースとして一体型凹面部分も
併設しておく。不使用時にはカバープレートを嵌合する
かミニスプリング式のカバープレートを設けて目障りに
ならないようにしておけば良い。又、マイク用のミニス
テーも必要な場合もあるので一体型に設けて置くのも良
い。 （ホ）装着用のホルダーを一体型凹面（３４５）を設け
る場所としては、（Ａ）ダッシュボードの中央部の上面
（図３５７）、（Ｂ）ダッシュボード中央の送風口やオ
ーディオ機器部分の左側を主とした両側面（図３５
８）、（Ｃ）ダッシュボードの左側のできるだけ中央に
寄った部分（図３５９）、（Ｄ）ダッシュボードの中央
下辺とチェンジレバーとの空間（図３６０）、（Ｅ）ダ
ッシュボードに連なるフロントガラス上面中央の天板部
分（図３６１と３６２）、及び（Ｆ）ダッシュボード右
側上部のフロントガラスの窓枠フレーム部分（図３６
２）等が良い。又、回動する部分のため若干設置条件は
悪くなるが、ドアーポケットやシート背当ての側面等も
良いし、この他にも便利に使用できる適宜の場所に設け
るのが良い。 この他、請求項９に関連するＦグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーのうち、工場装着部品の携帯
電話用ダッシュボード開口型フック式ホルダーＦ８６型
（３６３）については、次に述べる通りである。 （イ）貯金箱の投入口のように開口部分（３６４）（図
３６４）を設けたダッシュボードに、張着式のフックつ
きプレート（３６５）と一体品の挟締式カップ型ケース
（３６６）を挿着したのが、工場装着部品の携帯電話用
ダッシュボード開口型フック式ホルダーＦ８６型（３６
３）である。これに携帯電話をセットして使用する。 （ロ）このダッシュボードの開口部分（３６４）に、張
着式のフックつきプレート（３６５）を挿着する。この
張着式のプレート（３６５）と一体品の挟締式カップ型
ケース（３６６）は、このプレート（３６５）に設けて
あるフック部分（３６７）の張力作用により、ダッシュ
ボードと一体型の開口部分（３６４）にしっかりと張着
する。 （ハ）この開口部分（３６４）は場所をとらず大げさで
もなく、不使用時には殆ど目につかないのが良い。又、
開口部分（３６４）に、バネ式の蓋（３６８）を工場装
着部品として併設しておくのも良い。尚、送風口の風に
当たらないようにフックつきプレート（３６５）を伸縮
式するのも良い。 （ニ）ホルダーＦ８６型（３６３）をセットする開口部
分（３６４）を設けるところとしては、（Ａ）ダッシュ
ボードの中央部分（図３５７参照）、（Ｂ）ダッシュボ
ード中央の送風口やオーディオ機器部分の両側面（図３
５８参照）、（Ｃ）ダッシュボードの左側のできるだけ
中央に寄つた部分（図３５９参照）、ダッシュボード右
側上部のフロントガラスの窓枠フレーム部分（図３６２
参照）、及びダッシュボードに設けてあるメーターブロ
ックの下部分（図３６７）等が良い。この他にも、（図
３６８）のようにドアーやドアーポケット、及び運転席
シートの左下側面や前部シートの背当て側面等、この他
にも適宜な場所に設けるのが良い。尚、携帯電話を取り
易くするために、少し斜め型にセットした方が良い場所
もあるので、ここでもそれぞれに使い易い形状に設置す
る。 （ホ）開口部分（３６４）を、（図３６９〜３７１）の
ように両端が空洞状のボックス型ステーをダッシュボー
ドの外側に一体に設けて、そこにセットする型式も良
い。付設する場所は上記の開口部分（３６４）とほぼ同
一の場所で良い。 続いて、これまでに述べた台座プレート（１２２）等に
系着するケース類のうち、請求項１０の、台座プレート
（１２２）に系着するケース（３６９）については、次
に述べる通りである。 （イ）（図３７２〜３７５）のように、家庭用のティッ
シュペーパーが入る大きさのケース（３６９）の底面
に、台座プレート（１２２）に付設してある凸型のＴ型
レール（９）に合着する凹型のＴ型レール（３７０）を
設けたのが、ティッシュペーパー用のケース（３６９）
である。 （ロ）このケース（３６９）には蓋を設けてあるが蓋が
なくても良く、（図３７６〜３７８）のように、上下に
伸縮するステー（３７１）を設けたケースは、ティッシ
ュペーパーの普通型の他、中型や薄型のもの迄セットで
きる。又、通行券を入れるミニポケットや、ＰＨＳ．携
帯電話や、トランシーバー、カーナビのリモコン等を入
れるポケットも付設すれば、併用できるので大変便利で
ある。 （ハ）外見上、（図３７９〜３８１）のように、縦形に
スライド式の蓋を設けたり、（図３８２〜３８５）のよ
うに横形にスライド式の蓋を設けるのも良い。又、（図
３８６〜３８８）のように、縦横どちらにもセットでき
るケースは、左右のシートの間隔が狭い車種にもセット
できるので利用範囲が広くなる。 （ニ）（図３８９〜３９１）のように、ティッシュペー
パーの他にウエットティッシュもマガジンラックを差し
替えるだけでセットできるようになっている。（図３９
２）のように、ティッシュペーパーとウエットティッシ
ュがセットのケースも便利である。 （ホ）このティッシュペーパー用のケース（３６９）
を、台座プレート（１２２）のＴ型レール部分に差し込
むように挿着するが、（図３９２〜３９４）のように、
このＴ型レールは、急ブレーキをかけた場合でも飛び出
したり、動揺しないようにＴ型レール（９）を中断した
形に作製してある。。挿着したケース（３６９）はこの
部分が自然にストッパーの役目を果たし定着性はきわめ
て良い。又、レール部分にヒゲバネを付けたり、止めネ
ジを設けて更に固定するのも良い。 続いて、これまでに述べた台座プレート（１２２）に系
着するケース類のうち、請求項１１の、前項の他これま
でに述べたホルダー等に関する一切のボックスやケース
類については、前項のごとく、ティッシュペーパーを入
れるケース（３５２）のような着想が閃くと、数多くの
様々なボックスやケース類、それにコンソールボックス
と一体型のケース類や系着方式等が自ずから発想される
ので、これらの基本的アイデアを保全するためのもので
ある。尚、これらに関連する基本的な型式は以下に述べ
る通りであるが、構造、操作等は単純なので、原則とし
て主要部分のみを、以下の通り述べるものである。。 （イ）（図３９５）は、ティッシュペーパー用のケース
（３６９）の他に、現在愛用しているファンシーグッズ
やキャラクターデザインのティッシュペーパーセットケ
ースが、そのまま使用できるように弾性で爪状の透明フ
ックを台座プレートに付設してセットするものである。
この他、ティッシュペーパー用のケース（３６９）自体
そのものを、透明のプラスチック材で作製すれば良く見
えると共に従来からの雰囲気を損なうことなく愛用でき
るのでこの方式も良い。この透明色はすべてのケースや
ボックスにも共通するものである。 （ロ）（図３９６）は、ティッシュペーパー用のケース
（３６９）の下に、懐中電灯や鋏、ライター等の簡単な
小物を入れる引き出しも併設したものである。中でも鋏
については万一衝突事故等で救出する場合、シートベル
トが外すことができずに、只、見てるしかない状況も充
分考えられるので、各自、用意して置くべきだと考え
る。自分ひとりだけ用意して置いても他人のために有効
なので、各車の必需品ではないかと思われる。又、他に
も使用できるので便利である。 （ハ）（図３９７〜３９８）は、ハンドバッグ用のケー
ス（３７２）である。ステーを内設してあるので手で持
っているのと同じように大切にキープされる。又、急停
車等で飛んでハンドバッグの表面と、中の手回り品を痛
めないように作製したものである。使い易くするために
蓋の部分を省いても良いし、このケース（３７２）に鍵
を設けるのも安全で良い。当然のことながらケース（３
７２）の内面には柔軟材を添着してハンドバッグを保護
する。又、ブリーフケースや紳士用鞄のケースも専用
型、兼用型等を作製する。尚、このケース（３７２）に
使用するベースのステーは、伸縮脚型挟着式ホルダーＢ
３５型（１３４）等が良い。 （ニ）（図３９９）は、靴・スリッパ用のケース（３７
３）である。靴は運転中と降りてからの用途別で履き替
える必要のある場合に便利である。靴を只、単に足元等
に置いたのでは、第一運転の妨げになり靴自体も痛む恐
れもあるので、この靴・スリッパ用のケース（３７３）
は重宝である。但し普通の車種の場合はシート間の幅の
問題もあり、横立て凹凸組合せ型で収納するとか、（図
４０２）の２段引き出し型のように左右別々に収納す
る。更に靴を痛めないように、柔軟材を添着したマガジ
ンラックをセットしておくと、汚れた場合でも取り外し
て洗えるので良い。又、高級化しつつある純正マットを
汚さないためスリッパで運転するドライバーも多いが、
そのような使途にも最適である。又、ブーツやショート
ブーツ等の場合は、（図４０３〜４０４）のようなケー
スを作製して収納する。先に述べた仕切りマガジンを入
れて縦凹凸組み合わせ型で収納するのも良い。 （ホ）（図４００）は、洋傘用のケース（３７４）であ
る。現在の折り畳み式洋傘は、非常にコンパクトになっ
ているので複数でも十分に収納できる。底面にソフトな
網目を設けその下に引き出し式の滴とりのスポンジを添
着したトレーを設けておくと、乾きも早く暫らく保管し
て置いても洋傘を痛めることは無い。 （ヘ）（図４０１）は、果物やお菓子等を入れる一寸し
た食物用のケース（３７５）である。子供連れの日帰り
ドライブや長距離の走行時には便利である。勿論、お弁
当等も収納できるので重宝である。マガジンラックを用
意して使途により差し替えると玩具や子供の必需品等、
多角的に使え整理もし易いので良い。 （ト）（図４０５）はカセットテープ用のケース（３７
６）である。このケースはテープを収納するキャパシテ
ィとしては抜群である。引き出し式の２段型にしても良
いし、メタル、ウッド、カーボン、レザー等の材質を使
用すれば一段と見栄えがする。この材質は主として
（チ）や（リ）等にも共通するものである。 （チ）（図４０６）はＣＤロム用のケース（３７７）で
ある。左右のシートの間隔の関係上、一般的な車種用と
してＣＤロムを左右の横立ち置き型に作製したが、ＣＤ
ロムを縦立ち置き型に作製するのも良い。ＣＤロムを損
なわないようにケース（３７７）の内面には柔軟材を添
着して保護する。これは主として（ト）や（リ）等にも
共通するものである。 （リ）（図４０７）は、ミニＣＤロム用のケース（３７
９）である。現在も作製しているが近い将来には大幅に
一般化すると見られている。スライド式の開閉蓋を付設
する。この開閉蓋は（ト）と（チ）等にも共通するもの
である。 （ヌ）（図４０８〜４０９）は、ブック用のケース（３
８０）である。住宅地図やカタログ、パンフレット等の
ビジネス用の資料がキチンと整理整頓できる。更に伝票
用や簡単な事務用品のポケットやＰＨＳ・携帯電話等の
ポケットを設けるのも良いし、簡単なサンプル等も収納
できるので良い。 （ル）（図４１０〜４１１）は、ワープロ・パソコン用
のケース（３８１）である。パーソナル型ワープロやノ
ート型パソコンの他、端末機器等もキチンと収納でき精
密な電子機器には最適のケースである。ケースの内面と
特に底面にはやや厚めの柔軟材を添着して細かい振動も
取り除くようにする。 （オ）（図４１２）は、ビジネス用具のケースＡ型（３
８２）である。商用上必要な用品を入れて使用するもの
である。（図４１３）はティッシュペーパーもセットに
したのがビジネス用具のケースＢ型（３８３）である。
（ヌ）や（ル）の型式等と組合せてそれぞれの用途に最
適のケースを作製するのが良い。尚、これらのケースの
場合は、運転中に肘が触れないようにカーブをつけて作
製する。勿論、必要な一般的なグッズを収納して使用す
るのも良い。 （ワ）（図４１４〜４１５）はカップホルダー用のケー
ス（３８４）である。車内の中央にあるので定員いっぱ
い乗っても心配ない。マガジンラックを本数の多いのに
差し替えれば多本数でも使用できる。又、空缶の置場に
使っても良い。 （カ）（図４１６）は、レディー用ファンシーケース
（３８５）である。ご婦人用の手回り品を入れて使用す
る。ここでも運転中に肘が触れないようにカーブをつけ
て作製する。紳士用手回り品を入れて使用するのも勿論
良い。 （ヨ）（図４１７）は、ホット・クールボックスのケー
ス（３８６）である。シガライターから電源をとり使用
する。食料品も多くのものが保存できるのは当然のこと
としても、釣の戦果用にも最適である。この場合はいち
いちドライアイスを用意する必要もないので簡便であ
り、常にクールな状態で保たれるので長距離の釣り場で
も鮮度は落ちないのが良い。又、冬期間は常にホットな
状態で保たれるのでどんな物にでも最適である。このケ
ースは大型から小型まで種々のクーラーボックスが市販
されているので、このケース（３８６）を入れるそれぞ
れに合った台座ステーの付いたやや深目のトレーを作製
してセットする方が万一の水漏れ等の受皿としての効果
もあるので良いかも知れない。シガライターも接近した
場所にあるので接続したコードにトラブルが起きないの
が特に良い。 （タ）（図４１８）は、魔法瓶用のケース（３８７）で
ある。職場に通勤する時に使用する。魔法瓶は丸く、長
く、重く、倒れ易く、そして壊れ易いので、車内にゴロ
ゴロの状態にはして置けない。このケース（３８７）は
保護すると共に安定性が保たれるので重宝である。 （レ）（図４１９）は、空気清浄機つきのケース（３８
８）である。殆どの車はリアウインドーの前に設置して
あるが、なるべく中央にあった方が心理的にも効率的に
も良い。いろいろなケースの上面にセットするもので殆
ど気にならないし着脱式に付設すれば更に良い。但し、
イオンクリスタのように長さが約２２ｃｍあるやや大き
めの清浄機も楽にセットできるが、重さが約１．９ｋｇ
あるので、そのような機器にはそれ専用のケースを作製
する必要がある。電源の必要なこのイオンクリスタルに
もシガライターのプラグがすぐ近くにあるので、この点
からも中央部が空気清浄効率と共に充電用のコードも短
いので良い。 （ソ）（図４２０〜４２１）は、ポット用のケース（３
８９）である。日帰りドライブに行く時など、予め家で
好みの飲み物などをを用意して持参するのに最適であり
更に経済的でもある。その分ドライブ先で効果的に費え
るのも良い。 （ツ）（図４２２）は、ルームランプ用のケース（３９
０）である。シガライターから電源コードを接続して点
灯する。やや長めで回転式の電球は七色のカラーで彩ら
れているので好みの色彩で照明する。普通型の電池やリ
チューム電池も併用できるような型式も良い。（図４２
３）のように、クリスマスツリー等、季節に合ったいろ
いろなデコレーション型ランプを点けて楽しむのも良
い。 （ネ）（図４２４）は、カーナビ本体用のケース（３９
１）である。このケース（３９１）は２０００ｃｃ程度
以上の車種でないとシート間の幅が狭くて登載できない
車種もあるが、今後はダウンサイジシグが進むと共にミ
ニＣＤロム用の新機種の発売も期待されるので、殆どの
全車種に登載可能となる。図面はリモコンを同じケース
内にセットしてあるが、Ｄグループの携帯電話用のポケ
ット（２５５）等と組合せると良い。（図４２５）はＣ
Ｄロムケースと一体型の右側面図であり、（図４２６）
は同じく正面図である。

【０００６】

【実施例】実施例については以下に述べる通りである。
手元で使える自動車用グッズのホルダーの構成及び取り
扱い方については、これまでに詳細に述べた通りである
が更に次ぎの点について説明するものである。コンソー
ルボックスの蓋に装着する（図６〜７）Ａグループの、
手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項
１の台座型挟着式ホルダーＡ１型（１０）については次
に述べる通りである。 （イ）この型式は主軸となるホルダーであり、コンソー
ルボックス（１）の設けてある車種には殆ど装着できる
型式である。 （ロ）ケースやボックスを系着するステーの型式には、
Ｔ型レール式を採用したが、嵌合式、差し込み式、止め
金式、ネジやビス等で止める方式、バネ止め式、吸盤
式、ホック、スナップ、ファスナー式、貼着式、一体
型、又、上記の組み合わせ等、その他従来の方式から最
適の系着機構や器具を採用するのが良い。 （ハ）台座プレート（１１）や挟着板（１２）等のホル
ダー及びケース（３）類の材料には主として弾性材を含
むプラスチック材を採用したが、この他、ボール紙材、
ゴム材、鋼板、バネ材、ファイバー、アルミニューム、
ステンレス、ジュラルミン、真鍮、カーボン、ウッド、
レザー、メタル、繊維、竹、蔓及びこれらの材料の組み
合わせ等、その他最適で且つ調和する材料で作製するの
が良い。尚、（ロ）（ハ）の事項は、以下に述べる殆ど
の型式にも共通するものである。 （ニ）台座プレートのステーとしては、Ｔ型レール
（９）を２本設けたが、これは何本でも良いし、台座プ
レートのＴ型レール（９）の付設箇所を左右両側面に設
けるのも良い。又、凹凸型はそれぞれこの反対型でも良
い。 （ホ）弾性の挟着板（１２）をスプリング（１５）で繋
着し、更に挟着力を強めるのも良い。又、重さがティッ
シュペーパー程度のものであれぱ、弾性材を使わずにや
やきつめに嵌まる冠着するだけのものでも良い。 （ヘ）台座プレート（１１）を設けずに、ケース（３）
と挟着板（１２）を一体品に作製するのも良い。差し替
えは出来ないがそれぞれに専用のケースを揃えて使用す
れば非常に簡便で良い。 （ト）台座プレート（１１）や挟着板（１２）、及び台
座挟着式ホルダー等の接触する表面には、滑り止めも兼
ねる柔軟材を添着して、工場装着部品のコンソールボッ
クスの表面や相手材を痛めないように保護する。これも
すべての型式にも共通するものである。 （チ）左右のシートの両端に余裕の少ないコンソールボ
ックスには、（図１９〜２２）のように、蓋部分の両サ
イドがややきつめに嵌まる台座プレートを、前部のＵ型
フック（６）に掛けてから冠着し、後部正面にある弾性
材の挟着板で圧着する型式を使用すれば良い。 （リ）台座プレート（１１）の先端に付設するフックは
（図８〜１０）のように、（Ａ）掛止するためのＵ型フ
ック（６）。（Ｂ）伸縮するスライド式フック（７）。
（Ｃ）伸縮したり回動するユニバーサル型フック
（８）。等を作製してそれぞれの型式に最適のフックを
付設する。尚、フックのひさしのようにＵ字型に設けた
嵌合面は原則としてフルカバー型が良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
開閉抱持式ホルダーＡ２型（１７）については次に述べ
る通りである。 （イ）このホルダーＡ２型（１７）は、左右のシート間
が普通の間隔のある車種には良いが、余裕のない車種の
場合には、一方の抱持板を固形式にして一方の抱持板だ
けが作動する構造にする。台座プレートと抱持板の支軸
に、スプリングを設けて弾力を強め且つ装着し易くする
のも良い。 （ロ）アームの部分には倒立式のノブを付設して扱い易
くする。 （ハ）（図２７〜２９）の浅型抱持式ホルダーはコンソ
ールボックスとシート端との間が狭い車種に装着するも
のである。係止器具の止めネジは原則として頭部が倒立
する蝶ネジが良い。又、浅型抱持式ホルダーはコンソー
ルボックスの蓋にややきつめに嵌まるように作製し、こ
こでの固着性も高める。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
サック式ホルダーＡ３型（２２）については次に述べる
通りである。 （イ）サック（２３）を、コンソールボックスの蓋に靴
下を履くように装着するものである。後端両側面には長
さ１０ｃｍ程度のファスナーを設け、このファスナーを
開閉して着脱動作をし易くするのも良い。 （ロ）このホルダーＡ３型（２２）ではゴム材を使用し
たが、布地とゴム材を併用したり、又、一部ゴム材を挟
んだレザーや高級繊維材等で作製すれば、高級車にセッ
トしてもも見劣することなくインテリアにも良く調和す
る。 （ハ）台座プレートのＴ型レール（９）を、中抜き状に
したり断続的に設けるのも良い。又、レールの他、ホッ
ク、スナップ、マジックテープ、ファスナー等での着脱
式も良いし、たためばどこにでもしまえるのも便利であ
る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
掛止式ホルダーＡ４型（２５）については次に述べる通
りである （イ）コンソールボックスの蓋下と合致する部分の上面
の淵との間には、蓋（４）が無理なく閉まるように、こ
の空間にはボール紙１〜２枚入る程度の間隙部分（５）
が設けてある。この間隙部分（５）を利用して薄板状の
プレートを潜入させて台座プレート（１１）と系着する
ものである。この間隙部分（５）とコンソールボックス
蓋（４）の裏面を活用して、嵌めこみ式、差し込み式、
止め金式、蝶ネジを含むネジやビス止め式、バネ止め式
全般、吸盤、磁石、マジックテープ、ホック、スナッ
プ、ファスナー式、ゴムやスポンジでの張着式、貼設式
等、数多くの系着器具が作製されるので主な系着器具だ
けを記載したが、コンソールボックスの形状に合わせた
最適の系着器具を付設するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型挟着式ホルダーＡ５型（３４）については次に述べる
通りである。 （イ）このホルダーＡ５型（３４）は、ケース（３）と
一体品に作製したものである。ティッシュペーパー程度
の重さであれば挟着板（１２）の部分も固形式の一体品
にして、両サイドの内側にパッキングを設けた程度のも
のでも固着性は良い。ティッシュペーパー用の他種々の
グッズの専用ホルダーも作製し、用途に合わせ差し替え
て使用すれば大変便利である。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型磁着式ホルダーＡ６型（３５）については次に述べる
通りである。 （イ）この他、プレートを介しての嵌め込み式、差し込
み式、止め金式、ネジ止め式、バネ止め式、ホック、ス
ナップ、ファスナー等、それぞれの車種に適応した機構
で作製するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、セパレ
ート型抱持式ホルダーＡ７型（３６）については次に述
べる通りである。 （イ）このホルダーＡ７型（３６）は、フリーサイズ式
なので多くの車種に装着できる利点がある。外観上ノブ
は倒立式を採用して、セット完了後は内部に収納する型
式にするのも良い。又、左右のＬ型の抱持板を後部正面
にまでコンソールボックス蓋の後部を囲むようにＬ字型
に延ばした形に作製するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
弾発式ホルダーＡ８型（４０）については次に述べる通
りである。 （イ）弾発材にはスプリングの他にゴム材を使うのも良
い。 （ロ）扱い易くするため固形式台座のノブを倒立式にす
るのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、重着型
抱持式ホルダーＡ９型（４６）については次に述べる通
りである。 （イ）系着するケースの底面に接触しないように、ネジ
は頭部が倒立する蝶ネジが良い。又、ファイルに使われ
るようなバネのプレス式金具等を付設するのも良い。 （ロ）台座型の抱持板Ａ（４７）とＢ（４８）の接着面
には、（図４２７）のようにこまかい菱型模様等に浅い
溝を数多く設けて歯合力を持たせるのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
プレート貼接式ホルダーＡ１０型（５１）については次
に述べる通りである。 （イ）台座プレートや吸着式台座を予め設置する場所に
貼設して置くと、ケースやボツクスを入れるなり挿入す
るだけで即座に使用することが出来る。セダン、バン、
ワンボックスカー等の他に、大型トラック、バス、マイ
クロバスや特殊車等でも幅広く使用できるので利用範囲
は広い。ただ貼設した台座プレートが美観を損なうと敬
遠するような場合は、ケースの底を重りで達磨さんのよ
うに安定性を高め、底面裏にはスポーツシューズの凹凸
模様の滑り止めや吸盤等添設して、気軽に車内に置ける
し、又、かなり安定した状態で使用できるので非常に簡
便で良いし、持着程度であればＡ２５型（９９）も手軽
に使用できるので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、開閉型
抱持式ホルダーＡ１１型（５２）については次に述べる
通りである。 （イ）開閉型抱持式ホルダーＡ１１型（５２）のスプリ
ングの支軸（５４）は、中央でなく左右２箇所に設ける
のも良い。 （ロ）開閉型抱持式ホルダーＡ１１型（５２）の、左右
それぞれの後部正面プレートを帯状ゴムバンド（図６
３）で張架する方式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、連結型
挟着式ホルダーＡ１２型（５５）については次に述べる
通りである。 （イ）ティッシュペーパーケースの他に手元で使用した
いグッツがある場合は、もう一つのケース（３）も利用
できるので重宝である。比較的重いグッツを使用する場
合は、両面ステーの台座プレートＢ（５８）にストッパ
ー型プレートを設けて、レールから若干後部に出ても傾
斜しないように設計するのが良い。 （ロ）ロング型で使用しない時は、折り畳んでからフッ
クで固定するが、マグネットやマジックテープ等を付設
して固定する磁着式や吸着式でも良い。 （ハ）２つ分の台座プレートに、１個のケースを系着す
れば２倍の長さとなりブーツのような長いものでも収納
出来るので利用価値は更に広がる。又、（図６６）のよ
うに、ティッシュペーパーとクリーンボックスもセット
で装着できるので重宝である。又、ウエットティッシュ
と組合せるのも良い。 （ニ）折り畳んむ台座プレート（１１）のＴ型レール
を、互いに歯合する凹凸型にするのも面白グッズ的であ
りデザイン的にも良い。 （ヘ）両面ステー型の台座プレートＡ（５７）とＢ（５
８）には、上面と裏面供にＴ型レール（９）が設けてあ
るので、折り畳んだ場合でも１台分は普通型通りそのま
ま使用できるので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、回動型
挟着式ホルダーＡ１３型（５９）については次に述べる
通りである。 （イ）このタイプは主として、シート両端が狭くコンソ
ールボックス本体の幅も狭いため、蓋上面のスペースに
家庭用のティッシュペーパーが入らない車種にセットす
るためのものである。左右のシート間後部のスペースを
立体的に活用してセットするもので、台座挟着板の後部
で回動する両面ステー型の台座プレートＣ（６１）は、
使い易い角度に合わせ蝶ネジを締めて使用する。 （ロ）このホルダーＡ１３型（５９）は、台座挟着板
（６０）に多少なりとも負担が多めにかかるので、先端
のＵ型フック（６）のひさしのＵ字型の部分にはフルカ
バー型のものを設けたり、支軸にギザ型ワッシャーを設
けて、それぞれの固着性を強めるのが良い。 （ハ）両面ステー型の台座プレートＣ（６１）の他、コ
ンソールボックス蓋（４）上面のＴ型レール（９）にも
ユニット式のケース（３）がセットすることができるの
で、２種類のグッズを手元で使用できる利点がある。但
し、コンソールボックスの幅が狭い車種には２個分のケ
ースを装着することはできない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
挿着式ホルダーＡ１４型（６２）については次に述べる
通りである。 （イ）コンソールボックス蓋の両サイドに貼接した凹型
プレートに、凸型ステー台座プレートを挿入するもので
あるが、上面でなく側面に貼設したので余り目立たない
のが良い。Ａ１４型用台座プレート（６４）に付設した
Ｔ型レールの両外側に、弾性材を挟むように並設した型
式にすれば挟締性と密着性は更に良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
スライド式ホルダーＡ１５型（６５）については次に述
べる通りである。 （イ）繋着材としてスプリング式を採用したが弾性のゴ
ム材も良い。 （ロ）スライド式プレートに必要なノブは頭部が倒立式
の蝶ネジが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
パネル巻着式ホルダーＡ１６型（６８）については次に
述べる通りである。 （イ）このホルダーＡ１６型（６８）は、弾性の強いプ
ラスチック材で作製してあるので、コンソールボックス
の蓋（４）を巻きつくように密着して固着する。又、比
較的軽く作られているのでケース（３）と一体品に作製
するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
板バネ式ホルダーＡ１７型（６９）については次に述べ
る通りである。 （イ）板バネ（７１）は、コンソールボックス蓋の両側
面を圧着するので、相手材を痛めないように、少し滑り
易い繊維材やビニール材等で被覆すると良い。 （ロ）このホルダーＡ１７型（６９）では遊動する板バ
ネ（７１）方式を採用したが、弾性のプラスチック材で
も良い。 （ハ）このホルダーＡ１７型（６９）の後部正面にも、
一体型のプレートを設け開口部と底面部を除き、セミ．
フルカバー型にするのも良い。勿論、後部正面のプレー
トを一体品でなく、張着式の弾力性のある挟着板を付設
しても良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
張着式ホルダーＡ１８型（７２）については次に述べる
通りである。 （イ）Ｖ型板バネは中央に縦１本型に設けたが、左右両
サイドにもそれぞれに設けて張力作用を増強するのも良
い。 （ロ）着脱し易くするために、ノブを付設する。 （ハ）このホルダーＡ１８型（７２）では、係止器具と
してスナップ式を採用したが、更に効果的で簡便な係止
器具を設けることは更に良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型挟着式ホルダーＡ１９型（７５）については次に述
べる通りである。 （イ）回動式の挟締フレーム１型（７７）は丸棒状だ
が、更にスムーズに嵌まるように、台座型ボックス３型
（７６）の角の部分にも丸みを持たせると良い。 （ロ）Ｖ型板バネは左右２箇所に設けるのも良い。又、
回動式挟締フレーム１型（７７）の先端のノブはミニス
プリング式の倒立式にした方が良い。 （ハ）回動式の挟締フレーム１型（７７）の中央先端に
付設してあるスプリングの部分を蝶ネジで螺着する方式
も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型台座遊動式ホルダーＡ２０型（７９）については次
に述べる通りである。 （イ）回動式の挟締フレーム２型（８３）は丸棒状だ
が、更にスムースに嵌まるように、半型台座ボックス１
型（８０）と遊動式のサブ台座（８２）それぞれの上面
角周りの部分にも丸みを持たせた方が良い。 （ロ）溝型ストッパーＢ（８１）によりしっくりと嵌合
するように、回動式の挟締フレーム２型（８３）の先端
左右の角の部分に、ミニ支軸を設けて角度が遊動する設
計にするのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
回動式ホルダーＡ２１型（８５）については次に述べる
通りである。 （イ）支軸に水平性支持用のストッパー付きスプリング
を設ければ、装着後は常にフラット状に支持されるので
定着性は更に良くなる。 （ロ）後部正面の締着方法はスプリングで固着しても良
いし、ホック止め等、締着器具を付設する。又、セット
し易くするためにフックを設けた方が良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
伸縮式ホルダーＡ２２型（８８）については次に述べる
通りである。 （イ）台座ボックスの中央にある空間を、左右の側面も
含めてスライドするプレートでカバーし、隙間の見えな
いデザインにするのも良い。 （ロ）繋着用スプリングをゴム等の弾性材で作製するの
も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
シンプルホルダーＡ２３型（９１）については次に述べ
る通りである。 （イ）このホルダーＡ２３型（９１）はＶ状に回動する
ので、コンパクトに畳むことも出来、不使用時には左右
に付設してある抱持板が、内側にも折れる設計にすると
車内のグローブボックスはもとより、ドアポケットにも
入れられるので便利である。又、当初から普通型のフラ
ット状のプレートに作製するのも良い。 （ロ）台座プレートの後部正面を、［型フック（９４）
の他、帯状ゴムバンドで緊締するのも良い。先端にある
Ｕ型フック（６）を含め６箇所で持着するので、シンプ
ル型でも固着性は高い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
嵌合式ホルダーＡ２４型（９５）については次に述べる
通りである。 （イ）この型式では、嵌合した後の固定用に係止ネジ
（９８）を採用したが、ワンタッチで着脱できるバネ止
め方式で作製するのも良い。 （ロ）系着用のＴ型レール（９）は直接に設けたが、
（図５８）のように溝型遊動式の台座プレート（５０）
を作製してセットするのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型弱粘着式ホルダーＡ２５型（９９）については次に述
べる通りである。 （イ）この型式ではスコッチメィンディングテープの幅
広型を使用したが、もう少し粘着力が強めの専用粘着テ
ープを別に作製にして設けると更に良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、間隙部
分挿着式ホルダーＡ２６型（１０３）については次に述
べる通りである。 （イ）このＡ２６型（１０３）は、コンソールボックス
の蓋下と合致する部分の上面の淵のところにある間隙部
分（５）を最も生かして作製した型式である。固着度も
きわめて高いしＡ１型（１０）と並んでＡグループの基
本的な型式である。のこの型式を基本として考案すると
一体型も含めて様々なホルダー群が閃いてくるのでおお
いに活用すべきである。尚、嵌合型のステー部分（１０
４）の左右ともスプリングを設けて弾性作用で挟着する
設計も良いし、このスプリングを設けない場合はそのま
までも固着度は十分であるが、念のためミニストッパー
を設けるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
底面プレス式ホルダーＡ２７型（１０６）については次
に述べる通りである。 （イ）作用の項目でも述べたが、コンソールボックスの
蓋（４）の裏面はいろいろな形があるので、台座プレー
トはそのままで、底面回動式のプレート（１０７）だけ
が取り替えられる着脱式の軸着固定型に作製するのも経
済的で良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型着座式ホルダーＡ２８型（１０８）については次に述
べる通りである。 （イ）このＡ２８型（１０８）は、コンソールボックス
の中にあるグッズを取り出す時は、その都度一旦外さな
ければならない短所はあるが、それ以外の時はきわめて
使い易いホルダーである。周設型の外装プレート（１１
０）を深くしたり床面に届く形に作製すれば、比較的重
いグッズも登載や収納することができる。従ってコンソ
ールボックスに入れる分のキャパシティを併せた容量の
引き出し型の多段式のケースを一体型で作製して使用す
るのも有効的である。尚、上段にティッュペーパーと下
段に引き出し式のクリーンボックスを設けたティッシュ
ぺーパーとクリーンボックスのセット型ケースもコンパ
クトで軽量の割合には使用価値が高いのでこれも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型吸着式ホルダーＡ２９型（１１２）については次に述
べる通りである。 （イ）このＡ２９型（１１２）は、直接的にアームレス
トに固着したが、台座型挟着式ホルダーＡ１型（１０）
のように、アームレストをやや深かめの挟着板（１２）
を設けて挟着する方式も良い。この場合もアームレスト
の汚れを防ぐため、挟着板（１２）を固着する場所に予
めマジックテープを用いた着脱式のアームレストカバー
を掛けるようにするのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、先端フ
ツク一体型冠着式ホルダーＡ３０型（１１５）について
は次に述べる通りである。 （イ）殆どのホルダーは、台座プレート（１１）の先端
に別個に付設したＵ型フック（６）かスライド式フック
（７）、又はユニバーサル型フック（８）のいずれかを
付設して、コンソールボックス（１）の蓋（４）に固着
する器具として付設してきたが、このホルダーＡ３０型
（１１５）においては、これらのフックを台座プレート
（１１）に弾力性のある材質で一体品に成型し作製した
ものである。コンソールボックス蓋（４）の先端をＵ字
形にくわえるように嵌合して先ず蓋（４）の前の部分に
ピッタリと固着する。次に弾性材の挟着板（１２）がコ
ンソールボックス蓋の左右両側面を挟むように固着し、
更にややきつめに作られた弾性材の周設型挟着板の後部
正面の部分が、コンソールボックス蓋の後部も嵌合して
しっかりと固着する。それに着脱操作がきわめて簡単な
のが特徴である。 続いて、コンソールボックスのベースに装着する（図１
３２〜１３３）Ｂグループの、手元で使える自動車用グ
ッズのホルダーのうち、請求項３の、Ｕフック型挟着式
ホルダーＢ３１型（１１８）については次に述べる通り
である。 （イ）台座プレート（１１）の先端に付設するフック
は、（Ａ）Ｕ型フック（６）、（Ｂ）スライド式フック
（７）、（Ｃ）自在に回動と伸縮するユニバーサル型フ
ック（８）を採用しているがそれぞれ最適のフックを付
設するのが良い。又、コンソールボックス蓋（４）の先
端をくわえるようにカバーするＵ字形のひさしのような
部分は、固着性をより増強するためにフルカバー型か、
セミ・フルカバー型に作製するが好ましい。 （ロ）挟着プレート（１２１ほか）の内面には、相手材
を保護するのと滑り止めのために薄めの柔軟な弾性材を
添着するが、やや硬めのゴム材で作ったスポーツシュー
ズの底裏面の模様や、細くて浅い溝を持った菱型模様
（図４２７）、更には凸形の丸粒状のゴムプレート（図
４２８〜４２９）等を貼着するのも良い。 （ハ）台座プレート（１２２）がコンソールボックスの
蓋（４）上面を擦らないように、伸縮式の台座プレート
ベース（３９３）（図４３１〜４３３）の中に平板の台
座プレート（３９４）（図４３４）を設けて蓋（４）上
面を滑動出来るようにする。高級繊維やレザー等で作ら
れた高級車には特に必要である。 （ニ）台座プレート（１２２）の着脱が簡単にできるよ
うに、挟着プレート（１２１ほか）の軸受けステー（１
２０）に、予め支軸を設けこの支軸にミニスプリングで
自動的に開閉する爪状のフックを付設した台座プレート
（１２２）をワンタッチで着脱できる嵌着式に作製した
り、軸受けステー（１２０）の左右両端それぞれに、遊
動するミニスプリングを設けた短い丸棒状の支軸を付設
して、そこに台座プレート（１２２）をワンタッチで着
脱する挟着型に設計する等、なるべく簡単な機構で作製
するのが良い。 （ホ）多くの車種にはコンソールボックスのベース
（２）の前方傾斜面にあるサイドブレーキレバーの回動
用の溝や凹型に成型してあるところに、掛止器具を設け
て更に固着性を高めるのも良い。又、コンソールボック
スのベース（２）にセットし易いように、挟着プレート
（１２２ほか）等の必要と思われるポイントの箇所に
は、ミニスプリングを付けた固着倒立式のノブを添着し
た方が良い。 （ヘ）以上の事項はＢグループ全ての型式にも共通する
ものである。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、嵌合型
挟着式ホルダーＢ３２型（１２４）については次に述べ
る通りである。 （イ）固着度はかなり高いが更に固着性を増強したい場
合は、プレートを付設したジァッキ式スティック（図１
４２〜１４４）を使用するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フル嵌
合型挟着式ホルダーＢ３３型（１２７）については次に
述べる通りである。 （イ）前項の嵌合型挟着式ホルダーＢ３２型（１２４）
に、連通プレート（１２８）を一体型に作製したもので
あり固着力は格段と強化する。又、コンソールボックス
のベース（２）部分も含む内外面のほぼ全体を覆ったフ
ルカバー型冠着式ホルダー（図１４８〜１５０）に作製
したのはベストである。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、掛止フ
ック型挟着式ホルダーＢ３４型（１３０）については次
に述べる通りである。 （イ）掛止フック型挟着式ホルダーＢ３４型（１３０）
の先端には、コンソールボックスのベース（２）前方の
傾斜面や、凹凸面にフィットするスペースを広くとった
プレス一体型の係止プレートを設けて固着性を増強する
型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、伸縮脚
型挟着式ホルダーＢ３５型（１３４）については次ぎに
述べる通りである。 （イ）伸縮脚（１３５）が立ち上がった場合は、上下の
空間が大きく拡がるのでコンソールボックス内のグッズ
も何ら支障なく取り出せる設計になっている。 （ロ）伸縮脚（１３５）を付設したこの型式は、この他
にもＢ型（図１６０〜１６１）、Ｃ型（図１６２）等の
型式もあるが、これらは面白グッズ的なデザインのとこ
ろが良い。又、この伸縮脚にミニモーターや回転シャフ
ト等を併設したＤ型（図１６３）のように、オートマチ
ック式の機能を持った自動車用グッズのホルダーも面白
い。 （ハ）挟着プレートの左右両側に凹形のレール溝を設
け、一方の伸縮脚の下部端末にはそれぞれに薄めのミニ
ローラーを付設し、挿入式か嵌合式で凹型レール溝に挿
入しこの中を滑動するように作製する。着脱操作が容易
であると共にデザイン的にも面白いし、又、他の型式に
活用するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、先端フ
ック型挟着式ホルダーＢ３６型（１３６）については次
ぎに述べる通りである。 （イ）先端のフック部分（１３７）の根元には、ミニス
プリングを内設したプレートや帯型ゴムバンド等を挟ん
だ一体品（図１６４〜１６５）に作製して付設すると、
その弾性作用により先端のフック部分（１３７）が更に
しっかりと固着すると共に伸縮作用も働くので着脱操作
も容易になる。 （ロ）この型式は先端のフック部分（１３７）で係止す
る設計になっているが、挟着プレートの先端に弾性の先
端凹型フック（１４０）を一体型に設けて、サイドブレ
ーキの回動用溝凹面にややきつめに嵌め込んで固着（図
１６６）する方式も良い。又、一体型に作製した先端凹
型フック（１４０）にＶ型板バネ（図１６６）をプレス
一体型に設けて弾力性を強めるのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルターのうち、連通型
挟着式ホルダーＢ３７型（１４１）については次ぎに述
べる通りである。 （イ）連通型のプレート（１４２）は差し込めば自動的
に掛かり、ボタンを押せば自動的に外れる（図１６８）
設計にする。又、帯状のゴムバンド（図１６９）で張架
する方式も良い。少し手数が掛かるが蝶ネジで締着する
方式もある。 （ロ）コの字型に成型された連通型の挟着プレート（１
４３）の後部左右の両両曲折部分に、Ｌ字型のゴム帯を
挟むように一体品に設ける。ゴム帯の弾性作用により固
着性が更に増すとともに、着脱操作もし易くなるので良
い。尚、この設計は前項の先端フック型の挟着プレート
（１３８）に採用するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、凹型嵌
合式ホルダーＢ３８型（１４５）については次に述べる
通りである。 （イ）（図１７２）のようにコンソールボックスの内面
と外装面をすべて覆うような一体品に作製したフルカバ
ー凹型嵌着式ホルダーはベストある。 （ロ）Ｔ型レール（９）も一体に設けた凹型直着式ホル
ダー（１４９）を作製して使用するのも簡便で良い。又
（図１７４）のようにコンソールボックスのベース
（２）の両側面を左右から挟むようにセットするボック
ス型の挟締式ホルダー（１５０）を使用する車種もかな
りあるので、この型式はベストである。 （ハ）蓋（４）のないコンソールボックスが設置されて
いる車種には、コンソールボックスの幅が狭く、家庭用
のティッシュペーパーが入らないものもあるので、その
場合は左右のシート間の後を立体的にセットする回動式
の台座プレート（図２１３〜２１６）を軸着すれば、支
障なく使えるのでそのような車種にはこのようにして使
用する。 （ニ）蓋（４）のないコンソールボックスの形状はフラ
ット型のものが多いが、丸い凸型を持った型（図１７
５）や、丸みを持った斜傾型（図１７６）等、いろいろ
なタイプがあるので、それぞれの形状にフィットする嵌
合プレートを作製して装着する。又、スポーツカーや軽
四輪車の中には、左右のシートの間隔がかなり狭い車種
もあるが、それには挟着板（１２）と立体形のケース
（３）を一体品（図１７７）に作製するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、抱持型
台座挿着式ホルダーＢ３９型（１５１）については次ぎ
に述べる通りである。 （イ）装着方式はコンソールボックのベース（２）の後
方から前の方へ差し込む方式にしたが、上から挿入する
方式や傾斜型に挿入する方式等、それぞれの車種に適合
した形状に作製するのが良い。 （ロ）標準的なステー（１５３）の他に、（図１８４）
のようにフルカバー型のステーを作製して装着するのも
良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、クリッ
プ型挟着式ホルダーＢ４０型（１５４）については次ぎ
に述べる通りである。 （イ）巻きバネ（１５５）にはスライド式のカバーホル
ダーを設けて内設式に作製するのも良い。 （ロ）支軸部分（図１８８〜１８９）を単なる支柱だけ
でなく、巻きスプリングを付設して、巻きバネ（１５
５）部分を省くようにしても良い。 （ハ）Ｂ４０型用台座プレート（１５７）の両面に、Ｔ
型レール（９）とギザ型のワッシャー（１９２）を設け
れば（図２１３〜２１６）のように、左右のシートの間
に立体的にセットして使用することも出来る。Ｂグルー
プの型式はこの他の殆どのホルダーにも立体型にセット
できるので積極的に採用するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、板バネ
型挟着式ホルダーＢ４１型（１６２）については次に述
べる通りである。 （イ）このホルダーＢ４１型（１６２）に付設する弾性
材は、板バネの他ゴムやミニスプリングを付設したプレ
ートの張力作用で固着するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型パネル挟着式ホルダーＢ４２型（１６５）については
次に述べる通りである。 （イ）短めのローラー（１６６）を複数に設けるのも良
いし、ローラー（１６６）の部分が外から見えないよう
に内設型に作製するのも良い。 （ロ）ケース（３）と挟着パネルの間を、左右それぞれ
に横型にスプリング（図１９４）を設けた型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
張着式ホルダーＢ４３型（１６７）については次に述べ
る通りである。 （イ）張着プレート（１６８）を細目に作り、前後２箇
所に設けるのも良い。 （ロ）コンソールボックスの底の浅いタイプの場合に
は、張着プレート（１６８）の軸着支点を少し下に設け
て、回動する張着プレート（１６８）を短く設けて張着
するように作製する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｌ型プ
レート螺着式ホルダーＢ４４型（１７０）については次
ぎに述べる通りである。 （イ）重着する後部正面の接着する面には、（図４２
７）のように滑らないよう、細くて浅い溝を持った菱型
模様等を設けて歯合力を強めるのも良い。 （ロ）ティッシュペーパー程度のものであれば、雄ネジ
（１７４）等を設けるまでもなく、後部正面にスライド
式プレートに内装した帯状ゴムバンドをフックに止めて
固定する方式でも良い。又、プレートを設けず帯状ゴム
バンドをそのまま張架する方式でも良い。尚、念のため
（図４３０）のように、プレートの支持ホルダー（１７
１）の機構詳細図を再記した。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、台座型
スライド式ホルダーＢ４５型（１７８）については次に
述べる通りである。 （イ）このスライド式の台座プレート（１７９）のＴ型
レール（９）は、カーブしながら移動するので、滑動し
易くするためＴ型レール（９）は小幅断続型（図２０１
と図２０３）に作製したほうが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、プレー
ト型関着式ホルダーＢ４６型（１８１）については次に
述べる通りである。 （イ）関着式のプレートＣ（１８４）のほか（図２０
６）のように、関着プレートの間をミニスプリングで繋
着し弾力性を持たせるのも良いし、帯状のゴムバンド
（８７）で締着するのも良い。 （ロ）関着式のプレートＣ（１８４）には倒立式のノブ
（図２０４）を付設して、着脱動作をし易くするのも良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、パイプ
型嵌着式ホルダーＢ４７型（１８５）については次に述
べる通りである。 （イ）パイプ型嵌着式ホルダーＢ４７型（１８５）は丸
棒材でシンプルに作製したのが特徴であるが、両側面に
あるパイプの部分にプレートを添着してコマーシャルを
入れたり車や動物等、種々な絵画を施してデザインを楽
しむのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、凸型ス
テー挟着式ホルダーＢ４８型（１８８）については次に
述べる通りである。 （イ）純正品の灰皿ケースを外した後の凹面には灰皿ケ
ースを固定するためのストッパーとしてごく小さな突起
点が数箇所にあるが、これを凸型ステーの挟装プレート
（１９０）をセットする時のミニストッパーとして活用
するのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、回動型
挟着式ホルダーＢ４９型（１９１）については次に述べ
る通りである。 （イ）この型式は主としてコンソールボックスの幅が狭
く、蓋（４）上面のスペースに家庭用のティッシュペー
パーが入らない車種にも装着できる長所を持つホルダー
であり、クリーンボックス（１９５）も手元で使えるの
が良い。市販のクリーンボックスは殆どが足元か手の届
く床面に不安定に置くことが多いので、この型式のよう
に足元等の邪魔にならず立体的に装着できるので、安全
性も高く足元も非常にスッキリして良い。又、手元でテ
ィッシュペーパーとクリーンボックス（１９５）がセッ
トで使えるので大変便利である。 （ロ）このクリーンボックス（１９５）（図２１６）の
上面にある紙屑等の投入口の蓋は、ミニスプリング式に
なっているのでプッシュ時以外は常に閉じるようになっ
ている。支点と遊動する弾性のスライド式プレートが付
設してあるので、投入口は常に使い易い角度に簡単に調
整できるようになっているので良い。 （ハ）このクリーンボックス（１９５）の支点には着脱
用の溝が設けたので、この溝を通るように抜くと蓋の部
分が半円形状に大きく開き、予めクリーンボックスに入
れてあるビニール袋を取り出して廃棄すれば良いように
なっている。更にクリーンボックスは展開できるので、
ビニール袋もセットし易くなっている。上部にはファイ
ル用のプレス式押着器具が付設してあるので、ビニール
袋のセット状態をキープするのと共に着脱がし易くなっ
ている。又、予め専用のビニール袋を１０枚程度セット
して置き、使用後は１枚づつスムーズに取り出せるよう
になっているので車内は常に清潔であり手も汚れないの
も良い。尚、ビニール袋は市販のものが合うようなサイ
ズにクリーンボックスを作製するのもコスト的にも安い
し、いつ何処でも買えるのでこのような設計も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、セパレ
ート型伸縮式ホルダーＢ５０型（１９６）については次
に述べる通りである。 （イ）前後のプレートを繋着するスプリングをスライド
式カバーホルダーに内蔵するのも良いし、帯状のゴムバ
ンドを使用するのも良い。 （ロ）ノブ（図２１８）を設けてセットし易くするのも
良いし、又、先端にフックと帯状ゴムバンド（図２１
９）を設けて張架すれば固着性は更に強まる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、押板型
螺着式ホルダーＢ５１型（２０１）については次に述べ
る通りである。 （イ）このＢ５１型（２０１）はデザインもユニークで
あるが、面白グッツ的に更に良いデザインやカラーリン
グを施して作製するのも良い。 （ロ）押板ワッシャーは四角形を採用したが、丸形に設
ければどの角度に回動しても常に同形なので見た目も良
い。又、花形やトレードマーク等をデザインした押板ワ
ッシャーも良い。接着面にはパッキングを添着して相手
材を保護する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、抱持型
磁着式ホルダーＢ５２型（２０４）については次に述べ
る通りである。 （イ）マイナスのマグネット（２０７）をコンソールボ
ックスのベース（２）の両側面にキチンと貼付するため
に、車種ごとの型紙を作ると良い。又、シートは前後に
スライドできるのでベース（２）の貼着部分が出てくる
など、マグネット（２０７）を貼設するには、作業がし
易くなっている。 （ロ）着脱をし易くするためにノブを設けるのも良い。 （ハ）マグネット板の大きさや枚数、付設する箇所等は
それぞれの車種に最適の形状に決めれば良い。 （ニ）マグネット板の他、マジックテープを採用するの
も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、フレー
ム型挟締式ホルダーＢ５３型（２０８）については次に
述べる通りである。 （イ）少数ではあるが、コンソールボックスの蓋（４）
がコンソールボックスのベース（２）横幅より巾広い蓋
（４）もあるので、挟締フレームＣ（２０９）のスプリ
ングは、弾性作用の大きいスプリングを採用するのが良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｔ型ア
ーム式ホルダーＢ５４型（２１２）については次に述べ
る通りである。 （イ）螺着式の場合は、コンソールボックスの蓋（４）
を開ける場合にその都度蝶ネジを締めたり緩めたり手間
がかかるので、ここでも弾性作用の大きいスプリングを
Ｔ型のアーム部分（２１５）に間設して操作を簡単にす
る型式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、アーム
回動型挟着式ホルダーＢ５５型（２１６）については次
に述べる通りである。 （イ）このホルダーＢ５５型（２１６）では、蝶型ネジ
（２１８）の螺着式を採用したが、挟着プレート（２１
９）の軸受けステー（１２０）の部分か、台座プレート
（１２２）の支軸部分にスプリングを付設したワンタッ
チ開閉式にすれば、アーム（２１７）を左側に取り付
け、右側を空けておくことも出来るので、コンソールボ
ックスの中にあるグッズの出し入れも、アーム（２１
７）の部分に邪魔されることもなく、スムーズに出来る
のでワンタッチの開閉式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ボック
ス型螺着式ホルダーＢ５６型（２２１）については次に
述べる通りである。 （イ）このホルダーＢ５６型（２２１）は、かなり重い
物でも十分に支持できる型式である。例えばカーナビ本
体のような２ｋｇ程度の機器でも、このＢ５６型（２２
１）をベースに補強成型した（図４３５〜４３７）のよ
うな、ボックス型スプリング式ヘビー級ホルダー（３９
３）も作製できる。装着の際最初だけ若干の時間と手間
が必要だが、装着後は工場装着部品のように一体感と安
定感に溢れ比較的重量のある機器の登載には最適であ
る。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、軸受け
ステー内設型ホルダーＢ５７型（２２５）については次
に述べる通りである。 （イ）このホルダーＢ５７型（２２５）は、軸受けステ
ー（１２０）を内蔵式に設けたところに特徴がある。、
不使用時には目につきにくく、使用時にのみ突出するの
も面白グッズ的でデザイン的にも良い。この他のホルダ
ー群もコスト的課題はあるが内蔵できる部分は内設型に
するのが良い。例えば伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５型
（１３４）に関連する型式の場合でも、（図４３８〜４
４０）のようにローラーの部分を内設式に作製すると、
セットする手数も簡単なのと、デザイン的にも面白グッ
ズ的で使うのが楽しくなるようなホルダーになる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、コード
内装型挟着式ホルダーＢ５８型（２２９）については次
に述べる通りである。 （イ）このホルダーＢ５８型（２２９）は、電源との接
続用のコードを内設したもので、電源を必要とするグッ
ズにとっては必需品であり今後も増加するハイテク機器
には最適である。スッキリとまとまっているので美感も
損なわない。 （ロ）例えば、この携帯電話の機器用のケース（図２４
２）は、ワンタッチ式で蓋のカバー部分が上に開き、そ
れと連動して支軸にあるスプリングの作用により電話機
が自動的に半円形に上に出てくる設計になっている。急
速充電器も一体にセットすることも出来るし、更に充電
用のコードも直結できるので美感を保つと共に非常に使
い易い。蓋であるカバーを省いて直接電話機がとれる型
式も良い。又、既にＮＴＴドコモ社等で販売している車
内ホルダーをそのままセットできる専用の台座プレート
やケースを設けたり、その他の機器にもそれぞれに最適
で専用の台座プレートやケース（２３２）を作製して装
着するのもベストである。 続いて、その他のところに装着するＣグループの、手元
で使える自動車用グッズのホルダーのうち、請求項５
の、ケース型スタンド式ホルダーＣ５９型（２３３）に
ついては次に述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ５９型（２３３）は、前部の左右
シート間の後方にあるドライブシャフト上の半円形の床
面に固着して使用するものである。車種ごとにこの床面
の半円型のサイズがそれぞれ違うし又無いのもあるの
で、専用のホルダーがベストであるがスライド式のフリ
ーサイズ型を作製して使用するのも良い。 この他、請求項５に関連するＣグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーについては以下の通りである
が、ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０型（２３
７）については次に述べる通りである。 （イ）羽状のＵ型パネル（２３９）の羽先端に、プレス
一体型の多段ギザ形を成型した滑り止めを設けて滑りを
防止するのも良い。但し相手材を痛めない程度の形状と
材質を使用する。又、その部分に（図４２８）のような
ゴム板を添着して対応する方法も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、Ｕ型シ
ート挟締式ホルダーＣ６１型（２４２）については、次
に述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ６１型（２４２）をセットするシ
ートの背当て部分の形状は、人間工学上の面からもでき
るだけ疲れないように、いろいろな形状やデザインに工
夫されたものが多いので、それらに完全にフィットする
ように作製する必要があるとともに、相手材を痛めない
ように特に注意しなければならない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、波型パ
ネル嵌合式ホルダーＣ６２型（２４７）については次に
述べる通りである。 （イ）Ｃ６０型（２３７）の羽状のＵ型パネル（２３
９）と同様に、ダッシュボードとの嵌合面に多段ギザ形
をプレス一体型に成型して嵌合力の補強をするのも良い
し、ジャッキ式スティック（図３８）を縦に使って更に
張着力の補強をするのも良い。又、その部分に（図４２
８）のようなゴム板を添着するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、ケース
型スタンド式ホルダーＣ６３型（２４９）については次
に述べる通りである。 （イ）このホルダーＣ６３型（２４９）の横型のスプリ
ングホルダー（２５０）の左右両端末の表面と、スタン
ドの底裏面のそれぞれに雄型のマジックテープを貼設し
て置く。このマジックテープは車室床面のカーペットと
歯合して固着力が更に強くなるので付設した方が良い。 続いて、携帯電話を装着するＤグループの、手元で使え
る自動車用グッズのホルダーのうち、請求項６の、携帯
電話等のアーム伸縮型ホルダーＤ６４型（２５２）につ
いては次に述べる通りである。 （イ）エアコンを使用する時は、電話機の機能に影響の
ないよう送風口からの風が当てらないように注意してセ
ットする。又、より安定性を高めるために電話機用のポ
ケット（２５５）は電話機がほぼ隠れてしまう位い少し
深目に作り、使う時はワンタッチ式に設けたボタンを押
せば上に飛び上がるように設計し（図２６６参照）使い
易いポケット（２５５）にする。尚、急速充電機も併設
する型式も用意するが、この型式の場合は若干重くなる
ので伸縮するアーム（２５３）等をやや厚めの材料を使
用するとか、プレート型に作製する等の補強的な設計が
必要となる。 この他、請求項６に関連するＤグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーについては以下の通りである
が、そのうちの携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
５型（２５７）については次に述べる通りである。 （イ）比較的硬めのフレキシブルチューブを使用して安
定度を保持するが、ポケット（２５５）に内設してある
張着用ブレート（図２６４）に付設したスプリングは弾
力性のやや柔かめのものを使用するか、ただ出し入れを
するだけのスプリングを使用しないバスケットタイプの
ポケット（２５５）を採用する等して、できるだけフレ
キシブルチューブ（２５９）の安定性をキープする。 （ロ）接続ベースとなるシガライターの丸形のプラグ部
分は、比較的大きめで凹面状の窪みになっているので、
これに合致するワッシャーのついた凸型の臼形状のパー
ツや、張着式の雄形プラグ（図２７９）等をフレキシブ
ルチューブ（２５９）の端末に付設して有効的に活用し
固着性を高めるように作製する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用缶入り型ホルダーＤ６６型（２６４）については次
に述べる通りである。 （イ）マガジンラックを取り替えると、携帯電話以外に
もいろいろなグッズもセットできるので利用範囲は広く
なる。例えばウィットティッシュをセットして置くのに
も最適であり、幼児や子供たちとドライブする時などに
は特に便利である。又、自動販売機の缶入り飲料水等も
セットできるサイズも作製して一般市販のカップホルダ
ーのように、置くだけでなく張着用プレートの作用によ
りしっかりと固着することも出来る。勿論、ＰＨＳ、カ
ーナビのリモコン、トランシーバー、無線器等、種々の
グッズが手元にキチンと置けるので良い。 （ロ）一般市販のカップホルダーの中には面白グッズ的
なデザインや、良いデザインも多くあるのでこれらと組
合せて作製するのも好ましい。 （ハ）一般市販のカップホルダーの多くはエアコンの送
風口に直結したタイプのものが多く、電話機をセットす
る場合には不適当なので、それを避けるために伸縮式の
ステーを設けるのも良い。但し工場装着部品のカップホ
ルダーにはその必要はない。又、Ｗカップ形のカップホ
ルダーも多くあるので携帯電話用Ｗカップ型ホルダーを
作製して携帯電話とカーナビのリモコン等と併用するの
も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用ダッシュボードプレート型Ｄ６７型（２６８）につ
いては次に述べる通りである。 （イ）カバープレート（２６９）に設けた張着式ステー
（２７２）のスプリングは比較的強めのものを使用す
る。万一外れるようなことがあっては携帯電話そのもの
を損なうのでこの点特に注意する必要がある。又、系着
用のステー（２７１）の支軸にはキザ型ワッシャーのつ
いた蝶型ネジを設ければ自由に使い易い角度に螺着固定
できるので、この方式で作製するのも良い。 （ロ）ヒューズブロックのカバープレート（２６９）の
無い車種もあるが、ほぼ同じところに手頃な凹型のボッ
クスか、蓋のある凹型のボックスが設けてあるので、そ
れらの車種にはそれに合致するパネル型ステーを作製す
るのが良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用ビルドイン型ホルダーＤ６８型（２７３）について
は次に述べる通りである。 （イ）一部の車種に見られるが、インパネボックスとチ
ェンジレバーの間隔が非常に狭く、このホルダーＤ６８
型（２７３）の着脱が出来ない車種もあるので、その場
合は（図４４１〜４４３）のように、淵のあるカーブ状
のトレー型プレート（３９４）と一体型のホルダー（図
４４１））を作製して装着する。又極端に狭い車種には
（図４４２）のように、螺着式のＷ着脱式に作製するの
が良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用スプリング式ケースＤ６９型（２８０）については
次に述べる通りである。 （イ）このケースＤ６９型（２８０）は、後部のカップ
状ケース（２８２）にのみスプリングを付設したが、前
部のカップ状ケース（２８２）にもスプリングを設けて
更に定着性を高めるのも良い。又、これらのケース（２
８２）の内側両側面から、張着プレート（図２６４）の
ような張力作用でセットするのも良い。 （ロ）このケースＤ６９型（２８０）には、フレーム型
フック式ステー（２８４）（図２８５〜２８７）装着用
の係止ホール（図３５９）をそれぞれ４箇所に設けてお
くのと、フレーム型ステー（２８６）（図２８８〜２９
０）の系着用のの淵のついた係止フック（図３５９参
照）を一体品に予め作製しておく。これらのステー（２
８４）と（２８６）は適用範囲が広いので、この他のケ
ース（３）やボックス等にセットして活用すると良い。
又、例えばユビテル社が市販しているオートバイ型や電
気機関車型、ゴルフバッグ型及びキァラクターファンシ
ーグッズ型等の電話機ホルダーにも最適なのでそれらと
コンビで作製するのも良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用サンバイザー型ホルダーＤ７０型（２８７）につい
ては次に述べる通りである。 （イ）サンバイザー自体がソフト材で作られているの
で、挟着式のプレート（２８９）の接着面も相手材を痛
めないように柔軟材を添着しなければならない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用クリップ式ホルダーＤ７１型（２９２）については
次に述べる通りである。 （イ）携帯電話は逆さまにセット（図２９４）した形に
なるので、落下するようなことのないように作製しなけ
ればならない。又、天板に密着する部分にはフィットす
るソフト材（２９８）を添着して相手材を保護しなけれ
ばならない。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用灰皿凸型ホルダーＤ７２型（３０１）については次
に述べる通りである。 （イ）凸型ステー部分（３０２）と一体型に設けた端子
（３０３）が、溝の中をスプリングで支持されながら無
理なく嵌合できるよう特に注意して作製する。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用クリップ型フレキシブル式ホルダーＤ７３型（３０
４）については次に述べる通りである。 （イ）前部シートに設けてあるヘッドレストのステーに
もセットできるので、後部座席からでも使用することが
出来るので良い。 続いて、工場装着部品であるコンソールボックス本体を
ベースとしたＥグループの、手元で使える自動車用グッ
ズのホルダーのうち、請求項７の、工場装着部品の溝つ
きコンソールボックス型ホルダーＥ７４型（３０７）に
ついては、次に述べる通りである。 （イ）この型式は基本的タイプであり、かなり広範囲に
使用することができる。挿入用の溝を左右両側面に設け
たがコンソールボックス蓋（４）の上面に設けても良い
し、本数も自由で良い。勿論、コンソールボックスのベ
ース（２）部分に設けるのも良い。 この他、請求項７に関連するＥグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーについては以下の通りである
が、そのうちの工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７５型（３１２）については、次
に述べる通りである。 （イ）定着度は基本的には問題ないが、比較的重いグッ
ズを装着する場合は、左右のコの字型ステー（３１３）
の先の方に、ワッシャーの付いた頭部が倒立する蝶型の
係止ネジ（図３１０）で固定するのが良い。この型式で
もコンソールボックスのベース（２）に付設するのも良
い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品のパイプ軸受け式コンソールボックス型ホルダー
Ｅ７６型（３１９）については、次に述べる通りであ
る。 （イ）パイプ型の軸受けステー（３２０）に支軸も予め
設けて置き、反対に台座プレート（１２２）後部の左右
両端末の方に弾性の軸受けステーを付設した着脱式の設
計も簡便で良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品の軸受けステー内蔵式コンソールボックス型ホル
ダーＥ７７型（３２６）については、次に述べる通りで
ある。 （イ）このホルダーＥ７７型（３２６）の軸受けステー
（３２７）の部分を回動式に設けたが、（図２３９）の
ように上下に作用する型式も良い。但し若干重いグッズ
もセットできるように、掛止フックを付設した方は更に
良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品のコンソールボックス型伸縮脚式ホルダーＥ７８
型（３２９）については次に述べる通りである。 （イ）ここでは標準タイプの工場装着部品のコソールボ
ックス型伸縮脚式ホルダー（図３２８〜３３０）を採用
したが、（図１５９．１６０．１６２．１６３）のよう
な型式の他、最適の伸縮脚タイプで作製するのが良い。 （ロ）伸縮脚（３３４）をコンソールボックス（１）の
左右両側面に内蔵して置き、使用時に台座プレート（３
３２）と系着する方式も良いし、伸縮脚（３３４）を台
座プレート（３３２）の方に付設して置き、使用時にコ
ンソールボックスの両側面と系着する方式等、それぞれ
最適の組み合わせて作製するのが良い。 （ハ）伸縮脚（３３４）が溝の中を遊動する型式の他、
（図３３０）のように、伸縮脚（３３４）の端末支軸を
コンソールボックスのベース（２）に固定した型式も良
い。この型式の場合は伸縮脚（３３４）を内設型に作製
し、上下それぞれの伸縮脚端末、つまり伸縮脚の真ん中
で系着するする方式も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品の携帯電話内蔵式コンソールボックス型のホルダ
ーＥ７９型（３３６）については、次に述べる通りであ
る。 （イ）開閉式のプレート（３３９）も基本的にはコンソ
ールボックスと同一のカラーと材質で作製する。外装面
を高級繊維材を使用したコンソールボックスの場合も蓋
（４）部分を同一の材料で作製する。この場合は開閉式
のプレート（３３９）を設けないので、一旦、蓋（４）
を開けて電話機を取り上げるようになる。又、開閉式の
プレート（３３９）を透明色のプレートで作製するのも
面白い。 （ロ）この電話機の凹型のトレー（３３７）の部分を、
更にコンパクトに仕上げて別にステーの部分を少し加工
すると、いろんなところにもセットできるので、このコ
ンパクト型の電話機トレー（３３７）もおおいに活用す
ると良い。 （ハ）充電用のコード（２５８）には断続的にコード用
のホルダー（図３３３）を貼設して定着性と美感を保つ
ことは良い。 （ニ）（図３３４〜３３５）は挟締式のカップ型ケース
（３４０）であるが、（図３３４）のように、カップ型
ケース（３４０）の左右両側面に弾性の張着式ステーを
付設すると、簡易型の電話機ケースにも作製できるの
で、この型式もセットするところに合わせて採用するの
が良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、携帯電
話用後部ケース式コンソールボックス型のホルダーＥ８
０型（３４２）については、次に述べる通りである。 （イ）急速充電器を併設する場合には、収納ケース（３
４３）のスペースも成型して一体型に作製する。充電用
のコード（２５８）は（図３３７）のように、コンソー
ルボックスベース（２）の下部を通して接続した方が、
あまり目立たないのでこの型式の場合は（図３３３）の
接続方式よりこの方が良い。 （ロ）この場所は全座席の中央にあるため、後部座席の
人も取り出し易い。後部座席に乗車する人にとっても使
い易い型式である。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品のスプリング脚式コンソールボックス型ホルダー
Ｅ８１型（３４４）については、次に述べる通りであ
る。 （イ）巻きバネ（３４５）の上端部分を、コンソールボ
ックスの蓋（４）上面と同じ高さまでに設け、連通ステ
ー（３４６）に直接Ｅ８１型用台座トレー（３４８）を
系着する方式も良い。空間が大きく開きコンソールボッ
クスの中のグッズも楽に取り出せるのと、デザインもシ
ンプルなのが良い。 （ロ）ここではＥ８１型用台座トレー（３４８）を採用
したが、機器それぞれの専用ケースやボックスを作製し
て、より簡便に使い易くするのが良い。 （ハ）コンソールボックスと蓋（４）を軸着する支軸に
ミニ巻きバネをつけ、蓋（４）を開ける時にいちいち先
端にあるフックを押さなくても開閉する方式にするのも
簡便で良い。フックは別個に必要とする時のみ作用する
設計にする。 （ニ）この型式では巻きバネ（３４５）を両面４箇所に
設けたが何箇所でも自由で良い。又、コストの問題もあ
るが登載する機器に合わせられるようにＲＶ車のリアサ
スペンション的に巻きバネ（３４５）の強弱を換えられ
る設計にしたり、何本かの強めのものや弱めの巻きバネ
（３４５）を用意して置き、登載する機器に合わせた最
適の巻きバネ（３４５）を自由にセットできる型式に作
製する。このような型式はベストであり、使用価値と利
用範囲が大きく広がるので良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品である引き出し式コンソールボックス型ホルダー
Ｅ８２型（３４９）については、次に述べる通りであ
る。 （イ）コンソールボックスに内設された引き出し（３５
０）は、急停止等の場合には飛び出し易いのでストッパ
ーを付設してあるがＷストッパー型に作製して更に安全
性を高めるようにするのも良い。又、引き出し（３５
０）を反対の後部に設けるのも良い。直感的に使いにく
いことを連想するがその割りでは無い。急停止にも強
く、従来の形では後部座席の人は使用できなかったがこ
の型式の場合は全員が使用できるので使用価値は倍増す
る。更に中央をプレートで仕切りった前後に貫通する形
の引き出しを内設すれぱ、キャパシティは倍増するので
この型式も良い。この場合はストッパーよりもシャッタ
ー式のプレートを前後共に付設して、飛び出したり動揺
するのを完全に防止する。 （ロ）このコンソールボックスに内設したストッパーの
ついた引き出し（３５０）は、この他の、工場装着部品
のコンソールボックスにも採用するのが良い。 （ハ）このＥ８２型（３４９）は固形型に作製したが、
伸縮脚（１３５）を左右両側に内設した型式（図３４６
参照）もデザイン的に面白味があるので良い。 （ニ）このＦ８２型用のケース（３５２）は、一方片開
き型になっているので、カーナビ本体を登載した場合等
はＣＤロムの差し替え操作等が非常にし易く作製されて
いる。ミニスプリングをつけて開閉操作を簡便にするの
も良い。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品の着脱式コンソールボックス型ホルダーＥ８３型
（３５３）については次に述べる通りである。 （イ）このＥ８３型（３５３）ではトレー（３５４）
を、丸ごとネジ止めをし直す直結螺着式を採用したが、
トレー（３５４）は車体の床面に螺着式でも従来の一体
型のどちらでも良いから工場製造の段階から予め付設し
て置き、これに着脱式のコンソールボックス（３５５）
をネジ止めする間接螺着式も良い。 （ロ）具体例としてニッサンマーチを取り上げたもので
あるが、（図３４７〜３４９）のように、工場装着部品
である蓋（４）の無いコンソールボックスに螺着式のコ
ンソールボックス（３５５参照）を螺着増設したもので
ある。普通の車には（図３４５）のようなスタンダード
型のコンソールボックス（３５５）も螺着できるが、ニ
ッサンマーチタイプのコンパクトカーには、（図３４
７）のような後部横置き型のコンソールボックスを作製
して付設すれば、工場装着部品の本来のボックスを一回
り小さくした形にはなるが、工場装着部品にほぼ近いキ
ャパシティで収納できるボックスになっているので、着
脱式の後部横置き形のコンソールボックス（図３４７）
部分は大幅に収納増加分として使用できる。 手元で使える自動車用グッズのホルダーのうち、工場装
着部品で着脱式のロング台座折り畳み式コンソールボッ
クス型ホルダＥ８４型（３５６）については、次に述べ
る通りである。 （イ）登載する機器には長形のクーラーボックスや電子
機器もあるので、それらの長形の機器を登載するために
作製したものである。後部に設けた２脚スタンド（３５
７）中間にスプリングを付設するのも良いし、太めの巻
きバネを１本型に設けるのも面白グッズ的デザインで良
い。 続いて、携帯電話等をセットするために凹面部分等を一
体に設けた工場装着部品であるダッシュボードのＦグル
ープの、手元で使える自動車用グッズのホルダーのう
ち、請求項９の、携帯電話用ダッシュボードインパネ型
着脱式ホルダーＦ８５型（３６１）については、次に述
べる通りである。 （イ）ダッシュボードのインパネ面にセットする着脱式
の携帯電話機のケースは、特にデザインやカラーリング
を吟昧して住居内でも使用できる兼用型を作製するのも
良い。これは前述した携帯電話機のケースやホルダーに
も共通する。 （ロ）電話機をセットしない時のダッシュボードの凹面
部分は、有料道路の通行券や小物入れ等に使用するのが
良い。通行券は割合と探しにくいものである。 （ハ）（図３４３）のように、縦型にセットする場所な
どには、携帯電話と急速充電器等のポケット（２５５）
をダッシュボードと一体型に当初から工場装着部品とし
て作製し、このポケットに直接、携帯電話をセットする
型式も良い。勿論、カーナビのリモコンやトランシーバ
ー等も使用できるようにする。 この他、請求項９に関連するＦグループの手元で使える
自動車用グッズのホルダーの携帯電話用ダッシュボード
開口型フック式のホルダーＦ８６型（３６３）について
は、次に述べる通りである。 （イ）携帯電話のカップ型ケース（３６６）の他、カー
ナビのリモコンや、トランシーバー等、専用のカップ型
ケース（３６７）を作製して用途別に差し替えて使用す
るのも良いし、Ｗカップセット型に作製して併用するの
も良い。 （ロ）外観上の良さと小物等の落下を防ぐため、ダッシ
ュボードの開口部分（３６４）にスプリング式の横スラ
イド式の蓋とか、ミニスプリング式の自動的に上下作用
をする蓋等を付設するのは更に良い。 続いて、手元で使える自動車用グッズのホルダーのう
ち、台座プレート（１２２と１１）に系着するケース
（３６９と３ほか）、請求項１０の、台座プレート（１
２２と３）に系着するケース（３６９と３ほか）につい
ては、次に述べる通りである。 （イ）市販のボックス入りのティッシュペーパーは、４
００枚で２００セットの普通形が殆どであるが、その他
にも３００枚で１５０セット、２００枚で１００セット
の中箱形やそれ以下の薄形のボックスもあるので、それ
ぞれに合うケース（図３７２〜３７５参照）を作製して
使用するのが良い。又、どのサイズのティッシュペーパ
ーのボックスにでもセットできるフリータイプ（図３７
６〜３７８）のティッシュペーパー用の、上下に伸縮す
るステー（３７１）を設けたケース（図３７６〜３７
８）はオールマイティ型なので特に便利である。又、中
版形もあるのでそれらにも対応できるように、スプリン
グ式の張力プレートをケース（３６９）内に設けたり、
マガジンラックを使用すれば更に利用価値は広がる。 （ロ）ティッシュペーパーのケースに蓋を付設すると見
た目が良いことと、ティッシュペーパー以外にもこまい
種々のグッズを入れることもできるので、蓋の付いたケ
ース（図３７９〜３８５）は収納グッズの範囲が大幅に
広がるので更に良い。但し蓋の下面とティッシュペーパ
ーボックスの上面との間隔は少し余裕を持った方が、蓋
とティッシュぺーパーの先端がトラブルを起こさないの
で良い。 （ハ）（図３８６〜３８８）のようなケースは、縦横ど
ちらの型にも挿着できるので、シート間の狭い車種にも
併用できる特徴があるので便利である。 この他、手元で使える自動車用グッズのホルダーのう
ち、請求項１１の、前項に関連する台座プレート（１２
２と３）に設けるボックスやケース類と、これまでに述
べたホルダーに関する一切のボックスやケース類。につ
いては以下の通りであるが、基本的はに単純な構造なの
でそのうちの主要部分と要点のみを以下の通り述べるも
のである。 （イ）ハンドバッグ用のケース（３７２）の他に、（図
４４４〜４４６）のようにソフトプレート（３９８）を
添着した細い棒状の枠で固着する、フレーム型挟着式の
ハンドバッグ用ホルダー（３９６）を作製して使用す
る。この型式はきわめて軽いのと手軽さが感じられのが
良い。ソフトプレート（３９７）に挟むのでハンドバッ
グの接触面も痛まないので安心して使用できるのも良
い。その他のフレーム部分にもソフト材を巻装して相手
材を保護するすることも大切である。 （ロ）ブック用のケース（３７９）（図４０８〜４０
９）はこの他に、ソニーから最近市販された手帳タイプ
や、アルバムタイプのコンパクトディスクを４枚から１
２枚収納できるソニーコンパクトディスクホルダーも数
ケースがセットできるので、これらを併用すれば相当枚
数のＣＤを手元でセットできるので、長距離のドライブ
等には最適である。勿論、ソニーコンパクトディスクホ
ルダー等、これ専用の型式を作製して使用すれば更に快
適である。 （ハ）これらのケース類には、ＰＨＳのポケットや有料
道路の通行券専用のポケットを前方等の邪魔にならない
場所に一体型に予め設けておくのも良い。使用しない場
合でも特に目障りにはならないし、高速道路等で通行券
がなかなか見つからないようなことはなくなるので、安
心してドライブができるのが良い。 （ニ）カーナビ用のケース（３９０）では、ＣＤケース
とカーナビ本体を一体型に設計したが、本体がセット済
みの場合はＣＤロム用のケース（３７７）（図４０６）
のみを装着するのが良い。 （ホ）ティッシュペーパー関係のケースには、紙タオル
も入れるスペースを併設したタイプも作製した方が良
い。 （ヘ）（図４４７）のように、芳香剤を入れる無数の小
さな穴の空いたミニボックスを着脱式に添着しその中に
入れて置くようにする。車内の中心に位置するので香り
も万遍なく広がるのが良いし、目にも触れずに且つ安定
性も良く、季節や好みによって簡単に入れ替えることも
できるので重宝である。 （ト）缶入りの飲料水等のケースやプレートの場合は、
トレータイプのように端周囲にやや高めの淵を設け、万
一こぼれても車内を汚さないように作製しなければなら
ない。 （チ）ケースにはバスケット型、宝石箱型、宝箱型、メ
タル、ウッド、カーボン、それにレザー材等の高材質型
などの他、人形、縫いぐるみ、キャクターグッズ等を楽
しく置けるファッショナブルケース型などなど、機能と
美感を持ったケースやボックスをデザインして楽しく使
用できるように作製する。又、オルゴールを付設したケ
ースも更に楽しく愛用できるので良い。 （リ）ケースにはカラーランプをリチューム電池で点灯
するように設計し、室内のムードランプにも兼用できる
ように作製するのが良い。 （ヌ）シガライターを電子機器用に長時間使用するケー
ス等には、小さなポケットを添設してライター入れに使
用するのが良い。 尚、これまでに述べた実施例の他、以下の通り補足説明
をするものである。 （イ）図面については不得手なので、挿着するケース
（３）等、同一部品で比較的簡単にイメージできるとこ
ろは除いて機能的部分の特徴などを重点的に記載した。
尚、完成品の一例として台座型挟着式ホルダーＡ１型
（１０）の完成図を（図４４８）のように記載した。 （ロ）（図４５８と４６０）のように軸受けステー（１
２０）に切り溝（４０３）を設ける。台座プレート（１
２２と１１）の着脱が非常に簡単に出来るのできわめて
便利である。台座プレート（１２２と１１）は先端のス
ライド式フック（７）等の弾性作用とＷワッシャー型の
支軸（４０４）により、装着中はこの切り溝（４０３）
から外れるようなことは無いので良い。 （ハ）コンソールボックスの蓋（４）は直立状から更に
後方に回動する場合もあるので、ティッシュペーパー等
のまとまった形で軽いものは差し支えないが、ケース
（３）に収納するグッズの内容によっては半回転以上し
てバラバラと落ちてしまう場合もあるので、（図４６１
〜４６２）のようにギザ型ワッシャーのついた角度アジ
ァスターを付設して角度オーバーを防止する必要があ
る。又、マガジンラックも使用してそれぞれのグッズの
納まりを良くするのが良い。 （ニ）住居内でも使用できるように、室内のインテリア
にも調和するデザインやカラーリングを施すのが良い。
例としては（図４６３）のように、台座型挟着式ホルダ
ーＡ１型（１０）をスペースシャトル風にデザインした
ものであるが、できるだけその型式にふさわしく、且つ
美感を伴ったデザインで室内でも愛用される形に仕上げ
楽しく使用できるように作製するのが良い。 （ホ）工場装着部品の溝つきコンソールボックス（３１
０）の溝は、左右両面とも前後に貫通する形に成型した
が、コンソールボックス（１）と後部シート間が狭い車
種もあるので、そのようなコンパクトカーには（図４５
４）のように、溝をショートに成型したコンソールボッ
クス（１）を使用する。 （ヘ）例えば、ＢＭＷ車のように蓋のないやや長めのコ
ンソールボックスや、ホルクスワーゲン車のようにこれ
も蓋のない普通型のコンソールボックスには、（図４６
５〜４６６）のように、左右の一方に支軸を設けこれに
スライド式の上蓋を設けた横開き式のケース（４０６）
を挿着する。このケース（４０６）は横開き式なので、
工場装着部品であるコンソールボックスと共に使用でき
る長所があり、横開き式のケース（４０６）の分だけキ
ャパシティが純増する。又、この系着する部分は、着脱
式のフル嵌合型の張着式プレート（４０８）を使用す
る。更にジャッキ型スティック（２９）で補強するのも
良いし、又、（図４６６）のように、張着式プレート
（４０８）の底辺のプレート部分を中間で分離し、これ
らをスプリングホルダーに内蔵された弾発式スプリング
で張着するのも良い。尚、この横開き式ケース（４０
６）は蓋のないコンソールボックス装着の車種にはでき
るだけ採用するのが良い。 （ト）コンソールボックス（１）の後部にエアコンの送
風口が設けてある車種もあるので、その場合は送風口部
分を空けて作製しなければならない。 （チ）（図４６７）のように、ケース（３６９ほか）等
に宣伝用のマークやキャラクターデザイン等を施し、魅
力的なケースに作製するのも良い。更に（図４６８）の
ように、ケース（３６９ほか）自体そのものを自動車な
どの実物の縮尺模型に作製し、デザインを楽しみながら
使用するのも良い。更に電車や動物、それにキャラクタ
ーファンシーグッズ等の実物縮尺型も幅広く採用し、車
内のインテリアにも良く調和したケース（３６９ほか）
に仕上げれば更に楽しく運転できるので安全運転の面か
らもベストである。 （リ）ホルダーＢ３５型（１３４）では、挟着プレート
（１２１ほか）と台座プレート（１２２）を伸縮脚（１
３５ほか）で系着したが、細目のシリンダーピストンや
そのような器具で系着するのも面白グッズ的デザインで
良い。 （ヌ）現在市販している自由に畳め吸盤のついたブラッ
クの日除けも、手元で使えるようにケース（３６９ほ
か）の側面や両側面にポケット状の薄形のケースを一体
品に設けるのが良い。この日除けは夏場に非常に効果を
発揮し使用頻度も高いが、置き場所に不自由を感じてい
るのが現状なので、このようなケースはドライバーのそ
のようなニーズも解決することができる。 （ル）（図４６９〜４７１）のように、挟着板（１２）
の後部正面を蝶ネジで締着したのが螺締式台座プレート
（４０９）である。又（図４８４〜４８６）のようにテ
ィッシュペーパーボックス自体にボール紙の挟着板を直
接貼接し、後部正面も巻着するボール紙どうしが接着す
るメーカー製造の一体簡便型も良い。 （ヲ）嵌合型挟着プレート（１２６）は嵌合しただけで
も固着度は高いが、（図４７２）のように、先端が尖っ
ている頭部倒立式の蝶ネジで更に固定する仕様も良い。
但し外観上影響はないが、コンソールボックスの内側に
こまい疵がつく弱点はあるが固着度は非常に高い。尚、
このようなこまい疵を避けるためには、（図４２７）の
ような菱形模様のワッシャーやプレートを設けるのが良
い。 （ワ）（図４７３）のように、左右に分離した挟着プレ
ート（１２１ほか）を、後部正面でスプリング付きアー
ム形のミニステーで締着したのが、アーム型ミニステー
後部挟締式プレートＡ（４１２）である。このスプリン
グ付きアーム形のミニステーは、トラックのアオリを系
着するために装着されている器具をそのまま小型にした
ものである。柔軟なスプリングを使用してフックに掛け
固着する設計になっている。（図４７４）はＡグループ
用のものであり機構は同一である。尚、ミニラッシング
ベルト方式を採用するのも良い。 （カ）近年とみに女性のドライバーが増加してきたのに
伴い、必携品であるハンドバッグのホルダーの必要性を
強く感じる。手元で使える特定のキチンとした置き場所
もなく、無造作に助手席にゴロゴロといった感じで置く
女性ドライバーが多い。たまたま急ブレーキをかけた場
合など不安定であり、ハンドバッグの表面は勿論のこ
と、中の品々まで痛む恐れがある。それらを解決するた
めに開発したのが以下に述べるハンドバッグのホルダー
群である。 （ヨ）（図４７５〜４７７）のように、助手席の背当て
上端を覆う背当てトップ嵌合式カバー（４１４）の左右
両側面にそれぞれ支軸でアーム（４１５）を軸着しその
下方先端に回転もするハンドバッグ用のケース（４１
６）を軸着したのが、シート背当て前後両用型の回動式
ハンドバッグホルダー（４１３）である。車種によって
は助手席先端のヘッドレストと天板との間隔が狭いもの
もあるので、アーム（４１５）の間に支軸かスプリング
を設けて折れるような仕様にして、対応するのが良い。
又、ハンドバッグ用のケース（４１６）も回転できる設
計になっているので前後どちらの面でも使用することが
できる。更に、（Ａ）ヘッドレストがスティック状のス
テーで設置してある車種の場合にはこのステーをベース
として装着する仕様にする。（Ｂ）支軸にアーム（４１
５）を螺着する場合はギザ型ワッシャー付きの頭部倒立
式の蝶ネジしっかりと螺締するようにする。（Ｃ）回転
もするハンドバッグ用のケース（４１６）にはミニポケ
ットを付設してハンカチや小銭用の財布など、使用頻度
の高いものを入れるようにすれば更に便利である。
（Ｄ）勿論、携帯用のファクシミリ用ケースのサイズに
作製したり、ケース（４１６）の形状をそれぞれに変え
て必要なグッズ専用の型式を着脱式に作製し用途別に装
着して使用するのも良い。ハンドバッグ用のケース（４
１６）自体も着脱式に設ければ、天板との間隔の大小に
拘らずシート背当て面の前後チェンジが容易となり、す
べての車種にスムーズにセットすることができる。
（Ｅ）アーム（４１５）と嵌合式カバー（４１４）を系
着する器具は、螺着式の他、スプリング伸縮式のフック
（図４８０〜４８３参照）等を採用するのも良い。 （タ）（図４７８〜４７９）のように、着脱式の嵌合式
ステー（４１９）で系着したのが、ポシェット型前後両
用着脱式のハンドバッグホルダー（４１７）である。ハ
ンドバッグケースを設けた伸縮するプレート（４２０）
自体が着脱式のため、天板との間隔に関係なくすべての
車種に装着できるのが特徴である。 （レ）ハンドバッグのケース（４２１）は（図４７９）
のように、フック止めのアコーディオン式に作製するの
も良い。使用しない時は縮小しておけるので、後部座席
に乗車した人にもあまり目立つことがないので良い。 （ソ）ハンドバッグを系着したプレート（図４７８〜４
７９参照）を、助手席シートの後面に設けてあるポケッ
トの中に舌状のパネルを設け、その部分を差し込んで定
着させる型式も良い。 （ツ）主として助手席に乗る女性の場合はこれらのハン
ドバッグ用のホルダーを運転席の後面にセットするのが
良い。 （ネ）（図４８０〜４８３）のように、工場装着部品で
あるシートにあらかじめフックを付設したのが、工場装
着部品のフック付きシートである。フックはいずれも伸
縮式に設けたので、不使用時にはシートに嵌め込まれお
り、従来のシートと同一型でスッキリしており何ら邪魔
にならないのも良い。 （ナ）（図４５０）のサイドポシェット型ネット式のハ
ンドバッグホルダー（３９９）のステーは、直接ヘッド
レストのステーから系着する仕様にしたが、（図４７
５）のように、背当てトップ嵌合式カバー（４１４）を
設けてからステーを系着するのも安定性が高いのでこの
方式も良い。又、ここではハンドバッグのケースをネッ
トで作製したが、車内のインテリアに調和する布製やレ
ザーなどの柔軟材を使用したハンドバッグのホルダーを
作製するのも良い。 （ラ）これらのポシェット型ハンドバッグのホルダー
は、コンソールボックス（１）に必要なそれぞれのホル
ダーを装着した上で、尚、ハンドバッグのホルダーも必
要な場合に使用するものである。 （ム）携帯電話のケースには錠を設けるのが良い。携帯
電話が盗難にあい、多額の使用通話料金の請求がきた等
のトラブルも多いので、これからの携帯電話のケースは
鍵つきに作製する必要がある。 （ウ）下辺に袋状でステー入れの部分を設けたトップ部
分のみの布製のシートカバーに、着脱式のステーを差し
込み、これに（図４７８〜４７９参照）にあるような嵌
合式ステーつきの伸縮するプレート（４２０）と、ハン
ドバッグのケースを系着して使用するものである。シー
トカバーは普通のものと同じくクリーニングもできる
し、ハンドバッグホルダーもセットできるのでこの方式
も良い。 （エ）ハンドバッグの他、ナッブザックやアタッシュケ
ース用のケース等、それぞれの専用又は差し替え式に作
製して使用するのが良い。 （ノ）ユニット式のケース（３）は、メタル、カーボ
ン、レザー、ウッド等の材質を使用したものや、バスケ
ット形、宝物箱形、人形形、キャラクター形などのデザ
インで作製したケース（３）も楽しく使用できるのでこ
れらを採用するのも良い。又、オルゴールをつけたり、
素敵なデザインの多いオルゴールボックス自体のケース
（３）を作製して系着するのも楽しい。更に鈴をつけた
り、夏場などは風鈴を付設したりするのも涼やかで良
い。 （オ）（図４８９〜４９７）は、家庭用ティッシュペー
パーのようにスーパーやコンビニインストアーから買っ
てそのまま直接コンソールボックスの蓋（４）にセット
して使用するものである。きわめて簡単に取り付けるこ
とができるので急ぎの場合や、使い捨ての方が良いとゆ
うドライバーには最適である。又この設計で固形式のテ
ィッシュペーパーボックスを作製し、レザーか繊維材の
ベルト（４３０）で、糊付け部分をマジックテープやス
ナップ等で止める型式に作製するのは勿論良いし、口の
ある布製でかぶせるように袋状に作製し、ベルト（４３
０）部分を帯状のゴムバンドで系着するのも良い。又通
行券やレシート等を入れるミニボックスはできるだけケ
ースやボックスに一体型の設計に考えてきたが、この使
い捨て式のティッシュペーパーのミニボックスはコスト
の関係上からみて付設できないので、その代替として灰
皿ケースの上部に横置きの薄いＶ形状の紙挟み式の板バ
ネで一体品に作製する。灰皿ケースを引き出し、通行券
などを挟んでから奥に入れると、この薄いＶ型状の紙挟
みは通行券などもしっかりと挟着する。工場装着部品で
ある灰皿ケースにＶ型状の紙挟みを一体品に作製してこ
の利便性も確保するのが良い。尚、これまでに述べた各
型式の数多くの機能や形式をそれぞれの車種に最適に組
合せ、より機能的に作製することが大切である。

【０００７】

【発明の効果】必要なグッズが、必要な時に、必要な場
所で、きわめて使い易く設けられたこれらのホルダーや
ケースは、自動車用のグッズや必要な品々が殆ど視線を
動かすことなく、しかも手軽に、且つ手元で使用できる
ので安全運転上きわめて役立つことができるものと考え
られる。今夏も女性ドライバーが運転中にハンカチを取
ろうとし探している瞬間に、夏休みで帰省し歩道の上を
歩いていた一家全員の中に突っ込み死傷させる事故があ
った。又、落としたライターを取ろうとしてこれも多く
の人の中に突っ込み、多数の死傷者を出したトラックの
運転手もある。その他、車内での必要な品を取り出す際
に起き易い瞬間ではあるが、よそ見運転による事故の大
きな要因ともなっている。第一にはこれらの交通事故の
要因を少しでも取り除く目的で開発されたのがこれらの
ホルダーやケースである。ポケットがないとか、ポケッ
トが非常に少ないと云った洋服に必要なポケットを設け
るように、ケースの少ない自動車に多目的に使用できる
ケース（３ほか）を、ユニット式に設けたのがこれらの
手元で使える自動車用グッズのケースやホルダー群であ
る。使い慣れるに従い視線を動かすことなく手軽に使用
することができるので、今までのように事故の要因であ
る瞬間のよそ見運転も大幅に減少することがでしでもお
役に立つものと信じるものである。第二には、現在の自
動車の室内インテリアやデザインは最高水準に達してい
るとっ云っても過言ではない。しかしながら一般用品の
ケースやホルダー等のこまいところの付属品については
機能的かつデザインの面から見てもあまり開発が進んで
いないものもあり、室内インテリアとの調和がアンバラ
ンスになっている感もする。前段でも述べたように車内
でも必携品であるティッシュペーパーを例にとってみて
も、事実上ドライビング中に使用することができない後
部のウィンドウの前に置いたり、車内のどことはなしに
雑然と置くので機能的には勿論のこと美感上からも問題
がある。又、女性ドライバーの増加に伴い、ハンドバッ
グやナッブザック等を携帯する機会も多くなっている
が、そのハンドバッグ等の例を見ても使い易いところに
キチンとした置場がないために、助手席のシートの上に
無造作に置いたり、助手席に乗車した人が居る場合や後
部座席にも乗員が居る場合などは特に困惑するものであ
る。又、助手席や後部座席に置いて急ブレーキをかけた
場合などは特に不安定であり、高価なハンドバッグやそ
の中のものまで痛めてしまう恐れもある。これも安定性
と美感の上から見ても感心できるものではない。以上、
ティッシュペーパーとハンドバッグを例にとって述べた
が、その他の多くの自動車用グッズについてみても同様
である。又、家庭用のティッシュペーパーのように、直
接セットするティッシュペーパーボックスそのものを工
場で製造したものも簡便で良いと考えるものである。こ
れらの手元で使える自動車用グッズのホルダー群は、高
速運転でも視線を殆ど動かすことなく必要なグッズを使
うことができるので、一瞬たりともよそ見運転のすきを
与えず、自動車のスピィディな操作の妨げを防止すると
共に、機能美と美しいデザインやカラーリングに彩られ
た素敵なケースやホルダーは、室内インテリアの美感を
より一層引立てるものである。又、よそ見運転を防止す
るため安全運転のさらなる向上により、はっとするニア
ミスや交通事故の減少にも大きく貢献することができる
ものと信ずるものである。

【図面の簡単な説明】

【図 １】コンソールボックスの配置の斜視図である。

【図 ２】ユニット式ケースとＴ型レールの斜視図であ
る。

【図 ３】コンソールボックスとコンソールボックスの
蓋の右側面図である。

【図 ４】コンソールボックスとコンソールボックス蓋
の正面図である。

【図 ５】コンソールボックスの蓋の裏平面図である。

【図 ６】コンソールボックスの蓋とユニット式のケー
スを系着した右側面図である。

【図 ７】コンソールボックスを使用する時の開口状態
の右側面図ある。

【図 ８】台座プレートとＵ型フックの斜視図である。

【図 ９】台座プレートとスライド式フックの斜視図で
ある。

【図 １０】台座プレートとユニバーサル型フックの斜
視図である。

【図 １１】Ｔ型レールを正面から見た断面図である。

【図 １２】工場装着部品のコンソールボックスの斜視
図である。

【図 １３】台座型挟着式ホルダーＡ１型の斜視図であ
る。

【図 １４】台座型挟着式ホルダーＡ１型の展開した状
態の平面図である。

【図 １５】台座型板バネ式ホルダーの斜視図である。

【図 １６】工場装着部品のコンソールボックスの斜視
図である。

【図 １７】台座プレートと挟着板との間にスプリング
を設けた台座型挟着式ホルダーＡ１型の斜視図である。

【図 １８】台座プレートと挟着板との間にスプリング
を設けた台座型挟着式ホルダーを背面から見た断面図で
ある。

【図 １９】固形型冠着式ホルダーの平面図である。

【図 ２０】固形型冠着式ホルダーの右側面図である。

【図 ２１】固形型冠着式ホルダーを背面から見た断面
図である。

【図 ２２】固形型冠着式ホルダーを正面から見た断面
図である。

【図 ２３】台座型開閉抱持式ホルダーＡ２型の斜視図
である。

【図 ２４】台座型開閉式抱持式ホルダーＡ２型の装着
時の背面図である。

【図 ２５】台座型開閉式抱持式ホルダーＡ２型の着脱
時の背面図である。

【図 ２６】台座型開閉式抱持式ホルダーＡ２型に、帯
状ゴムバンドを付設した場合の背面図である。

【図 ２７】浅型抱持式ホルダーの斜視図である。

【図 ２８】浅型抱持式ホルダーの右側面図である。

【図 ２９】浅型抱持式ホルダーに付設した係止器具の
拡大図である。

【図 ３０】台座型サック式ホルダーＡ３型の斜視図で
ある。

【図 ３１】台座型掛止式ホルダーＡ４型の内面部分の
斜視図である。

【図 ３２】台座型掛止式ホルダーＡ４型の外面部分の
斜視図である。

【図 ３３】台座型掛止式ホルダーＡ４型の台座プレー
トの平面図である。

【図 ３４】台座型掛止式ホルダーＡ４型の台座プレー
トの裏平面図である。

【図 ３５】台座型掛止式ホルダーＡ４型の断面図であ
る。

【図 ３６】台座型掛止式ホルダーＡ４型の張着用プレ
ートの断面図である。

【図 ３７】台座型掛止式ホルダーＡ４型の板バネ式プ
レートの断面図である。

【図 ３８】ジャッキ型スティックを正面から見た断面
図である。

【図 ３９】張着用プレートを正面から見た断面図であ
る。

【図 ４０】マグネットを設けた固形式の台座プレート
とユニット式のケースを、正面から見た断面図である。

【図 ４１】台座型冠着式ホルダーの固形式の台座プレ
ートの裏平面図である。

【図 ４２】台座型冠着式ホルダーの固形式の台座プレ
ートを正面から見た断面図である。

【図 ４３】固形式の台座プレートの裏面に貼設したフ
ックの裏平面図である。

【図 ４４】固形式の台座プレートに貼設したフックと
板バネ式のプレートＢを、正面から見た断面図である。

【図 ４５】ケース型挟着式ホルダーＡ５型の斜視図で
ある。

【図 ４６】ケース型磁着式ホルダーＡ５型のマグネッ
ト部分の右側面図である。

【図 ４７】ケース型吸着式ホルダーの斜視図である。

【図 ４８】セパレート型抱持式ホルダーＡ７型の斜視
図である。

【図 ４９】セパレート型抱持式ホルダーＡ７型を正面
から見た断面図である。

【図 ５０】セパレート型抱持式ホルダーＡ７型の平面
図である。

【図 ５１】セパレート型抱持式ホルダーＡ７型一方固
形型を正面から見た断面図である。

【図 ５２】台座型弾発式ホルダーＡ８型の斜視図であ
る。

【図 ５３】台座型弾発式ホルダーＡ８型を正面から見
た着脱時の断面図である。

【図 ５４】台座型弾発式ホルダーＡ８型を正面から見
た装着時の断面図である。

【図 ５５】台座型弾発式ホルダーＡ８型の平面図であ
る。

【図 ５６】重着式抱持式ホルダーＡ９型の斜視図であ
る。

【図 ５７】重着式抱持式ホルダーＡ９型を正面から見
た断面図である。

【図 ５８】重着式抱持式ホルダーＡ９型の溝型遊動式
の台座プレートと、蝶ネジのプレートの正面から見た断
面図である。

【図 ５９】工場装着部品のコンソールボックスの斜視
図である。

【図 ６０】台座型プレート貼接式ホルダーＡ１０型の
台座型プレートの斜視図である。

【図 ６１】台座型プレート貼接式ホルダーＡ１０型の
右側面図である。

【図 ６２】開閉型抱持式ホルダーＡ１１型の着脱時の
斜視図である。

【図 ６３】開閉型抱持式ホルダーＡ１１型の装着時の
斜視図である。

【図 ６４】開閉型抱持式ホルダーＡ１１型の背面図で
ある。

【図 ６５】連結型挟着式ホルダーＡ１２型の右側面図
である。

【図 ６６】２つのユニット式のケースを系着した時
の、連結型挟着式ホルダーＡ１２型の右側面図である。

【図 ６７】回動型挟着式ホルダーＡ１３型の右側面図
である。

【図 ６８】回動型挟着式ホルダーＡ１３型の回動する
両面ステーの台座プレートＣの、右側面図である。

【図 ６９】回動型挟着式ホルダーＡ１３型の後部に、
立体的にユニット式のケースを系着した時の右側面図で
ある。

【図 ７０】台座型挿着式ホルダーＡ１４型の凹型のプ
レートを、正面から見た断面図である。

【図 ７１】Ａ１４型用台座プレートを正面から見た断
面図である。

【図 ７２】台座型挿着式ホルダーＡ１４型の凹型のプ
レートに、Ａ１４型用台座プレートを挿入した時の正面
から見た断面図である。

【図 ７３】台座型スライド式ホルダーＡ１５型の斜視
図である。

【図 ７４】台座型スライド式ホルダーＡ１５型の右側
面図である。

【図 ７５】台座型スライド式ホルダーＡ１５型の平面
図である。

【図 ７６】台座型パネル巻着式ホルダーＡ１６型を正
面から見た断面図である。

【図 ７７】台座型パネル巻着式ホルダーＡ１６型の着
脱時の正面から見た断面図である。

【図 ７８】帯状ゴムバンドを設けた台座型パネル巻着
式ホルダーＡ１６型を正面から見た断面図である。

【図 ７９】台座型板バネ式ホルダーＡ１７型の斜視図
である。

【図 ８０】台座型板バネ式ホルダーＡ１７型の遊動式
の板バネの平面透視図である。

【図 ８１】台座型板バネ式ホルダーＡ１７型の遊動式
の板バネの平面透視図である。

【図 ８２】台座型板バネ式ホルダーＡ１７型の遊動式
の板バネの平面透視図である。

【図 ８３】台座型張着式ホルダーＡ１８型の裏面の斜
視図である。

【図 ８４】台座型張着式ホルダーＡ１８型を正面から
見た張着プレートの断面図である。

【図 ８５】台座型張着式ホルダーＡ１８型を正面から
見た装着時の断面図である。

【図 ８６】台座型張着式ホルダーＡ１８型を正面から
見た着脱時の断面図である。

【図 ８７】フレーム型挟着式ホルダーＡ１９型の斜視
図である。

【図 ８８】フレーム型挟着式ホルダーＡ１９型の背面
図である。

【図 ８９】フレーム型台座遊動式ホルダーＡ２０型の
斜視図である。

【図 ９０】Ａ２０型用台座プレートの斜視図である。

【図 ９１】フレーム型台座遊動式ホルダーＡ２０型の
平面図である。

【図 ９２】台座型回動式ホルダーＡ２１型の斜視図で
ある。

【図 ９３】台座型回動式ホルダーＡ２１型の平面図で
ある。

【図 ９４】台座型回動式ホルダーＡ２１型の右側面図
である。

【図 ９５】台座型回動式ホルダーＡ２１型の背面図で
ある。

【図 ９６】台座型伸縮式ホルダーＡ２２型の斜視図で
ある。

【図 ９７】台座型伸縮式ホルダーＡ２２型の平面図で
ある。

【図 ９８】台座型伸縮式ホルダーＡ２２型の右側面図
である。

【図 ９９】台座型シンプルホルダーＡ２３型の装着時
の右側面図である。

【図 １００】台座型シンプルホルダーＡ２３型の着脱
時の右側面図である。

【図 １０１】ファッションケースの斜視図である。

【図 １０２】ファッションケースの左側面図である。

【図 １０３】台座型嵌合式ホルダーＡ２４型の装着時
の平面図である。

【図 １０４】台座型嵌合式ホルダーＡ２４型の着脱時
の平面図である。

【図 １０５】台座型嵌合式ホルダーＡ２４型の半型台
座プレートＡと、半型台座プレートＢを背面から見た断
面図である。

【図 １０６】ケース型弱粘着式ホルダーＡ２５型の斜
視図である。

【図 １０７】ケース型弱粘着式ホルダーＡ２５型の右
側面図である。

【図 １０８】プレス式ワッシャーの斜視図である。

【図 １０９】弱粘着テープをセットした時の、ケース
型弱粘着式ホルダーＡ２５型の右側面図である。

【図 １１０】間隙部分挿着式ホルダーＡ２６型の正面
から見た断面図である。

【図 １１１】間隙部分挿着式ホルダーＡ２６型の斜視
図である。

【図 １１２】嵌合型台座プレートを裏面から見た平面
図である。

【図 １１３】ユニット式のケースを系着した時の、間
隙部分挿着式ホルダーＡ２６型の斜視図である。

【図 １１４】ユニット式のケースを系着した時の、間
隙部分挿着式ホルダーＡ２６型の左側面図である。

【図 １１５】台座型底面プレス式ホルダーＡ２７型の
台座プレートを、正面から見た断面図である。

【図 １１６】帯状ゴムバンドの背面図である。

【図 １１７】台座型底面プレス式ホルダーＡ２７型の
着脱時の斜視図である。

【図 １１８】台座型底面プレス式ホルダーＡ２７型の
正面から見た着脱時の断面図である。

【図 １１９】ケース型座着式ホルダーＡ２８型の斜視
図である。

【図 １２０】ケース型座着式ホルダーＡ２８型の左側
面図である。

【図 １２１】ケース型座着式ホルダーＡ２８型の正面
図である。

【図 １２２】ケース型吸着式ホルダーＡ２９型の斜視
図である。

【図 １２３】ケース型吸着式ホルダーＡ２９型の右側
面図である。

【図 １２４】ケース型カバーつき吸着式ホルダーの斜
視図である。

【図 １２５】先端フック一体型冠着式ホルダーＡ３０
型の斜視図である。

【図 １２６】先端フック一体型冠着式ホルダーＡ３０
型の左側面図である。

【図 １２７】先端フック一体型冠着式ホルダーＡ３０
型の正面図である。

【図 １２８】コの字型のサイドパネルを設けた先端フ
ック一体型冠着式ホルダーＡ３０型の斜視図である。

【図 １２９】コの字型のサイドパネルを設けた先端フ
ック一体型冠着式ホルダーＡ３０型の、着脱時の平面図
である。

【図 １３０】コの字型のサイドパネルを設けた先端フ
ック一体型冠着式ホルダーＡ３０型の、着脱時の正面か
ら見た断面図である。

【図 １３１】コの字型のサイドパネルを設けた先端フ
ック一体型冠着式ホルダーＡ３０型の、装着時の正面か
ら見た断面図である。

【図 １３２】コンソールボックスの配置状況の斜視図
である。

【図 １３３】蓋のないコンソールボックスの配置状況
の斜視図である。

【図 １３４】一般的なＢグループの挟着プレートと台
座プレートの斜視図である。

【図 １３５】一般的なＢグループの挟着プレートと台
座プレート、及びユニット式ケースの右側面図である。

【図 １３６】Ｕフック型挟着式ホルダーＢ３１型の右
側面図である。

【図 １３７】Ｕフック型挟着式ホルダーＢ３１型のう
ち、Ｕフック型の挟着プレートの平面図である。

【図 １３８】Ｕフック型挟着式ホルダーＢ３１型のう
ち、Ｕフック型の挟着プレートの背面から見た断面図で
ある。

【図 １３９】嵌合型挟着式ホルダーＢ３２型の右側面
図である。

【図 １４０】嵌合型挟着式ホルダーＢ３２型のうち、
嵌合型挟着プレートの平面図である。

【図 １４１】嵌合型挟着式ホルダーＢ３２型のうち、
嵌合型挟着プレートを背面から見た断面図である。

【図 １４２】ジャッキ型スティックの背面図である。

【図 １４３】ジャッキ型スティックの拡大図である。

【図 １４４】張着用プレートの右側面図である。

【図 １４５】フル嵌合型挟着式ホルダーＢ３３型の右
側面図である。

【図 １４６】フル嵌合型挟着式ホルダーＢ３３型のう
ち、フル嵌合型挟着プレートの平面図である。

【図 １４７】フル嵌合型挟着式ホルダーＢ３３型のう
ち、フル嵌合型挟着プレートを背面から見た断面図であ
る。

【図 １４８】フルカバー型冠着式ホルダーの斜視図で
ある。

【図 １４９】フルカバー型冠着式ホルダーの右側面図
である。

【図 １５０】フルカバー型冠着式ホルダーの背面図で
ある。

【図 １５１】掛止フック型挟着式ホルダーＢ３４型の
斜視図である。

【図 １５２】掛止フック型挟着式ホルダーＢ３４型の
うち、掛止フック型挟着プレートの平面図である。

【図 １５３】掛止フック型挟着式ホルダーＢ３４型の
右側面図である。

【図 １５４】掛止フック型挟着プレートの平面図であ
る。

【図 １５５】掛止フック型挟着プレートの平面図であ
る。

【図 １５６】掛止フック型挟着プレートの平面図であ
る。

【図 １５７】掛止フック型挟着プレートの平面図であ
る。

【図 １５８】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５型の斜視
図である。

【図 １５９】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５型の右側
面図である。

【図 １６０】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５Ｂ型の斜
視図である。

【図 １６１】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５Ｂ型の右
側面図である。

【図 １６２】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５Ｃ型の右
側面図である。

【図 １６３】伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５Ｄ型の右
側面図である。

【図 １６４】先端フック型挟着式ホルダーＢ３６型の
斜視図である。

【図 １６５】先端フック部分の斜視図である。

【図 １６６】先端凹型フックの斜視図である。

【図 １６７】連通型挟着式ホルダーＢ３７型の斜視図
である。

【図 １６８】連通型挟着式ホルダーＢ３７型のうち連
通型の挟着プレートの平面図である。

【図 １６９】連通型挟着式ホルダーＢ３７型のうち連
通型の挟着プレートの平面図である。

【図 １７０】凹型嵌合式ホルダーＢ３８型の斜視図で
ある。

【図 １７１】凹型嵌合式ホルダーＢ３８型の背面から
見た断面図である。

【図 １７２】凹型嵌合式ホルダーＢ３８型の背面から
見た断面図である。

【図 １７３】凹型直着式ホルダーの斜視図である。

【図 １７４】ホックス型の挟締式ホルダーの斜視図で
ある。

【図 １７５】丸い凸型を持った型のコンソールボック
スの斜視図である。

【図 １７６】丸みを持った傾斜型のコンソールボック
スの斜視図である。

【図 １７７】立体ケース一体型のコンソールボックス
の斜視図である。

【図 １７８】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型のう
ち、凹型プレートの斜視図である。

【図 １７９】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型のう
ち、凹型プレートの背面図である。

【図 １８０】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型の背
面図である。

【図 １８１】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型の斜
視図である。

【図 １８２】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型の右
側面図である。

【図 １８３】抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型の装
着移動図である。

【図 １８４】フルパネルタイプの抱持型挿着式プレー
トの断面図である。

【図 １８５】伸縮脚型の抱持型挿着式ホルダーＢ３９
型の装着移動図である。

【図 １８６】クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型の右
側面図である。

【図 １８７】クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型のう
ち、クリップ型の挟着プレートの装着時の平面図であ
る。

【図 １８８】クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型のう
ち、クリップ型の挟着プレートの着脱時の平面図であ
る。

【図 １８９】クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型のう
ち、クリップ型の挟着プレートの背面図である。

【図 １９０】板バネ型挟着式ホルダーＢ４１型の斜視
図である。

【図 １９１】板バネ型の挟着プレートの平面図であ
る。

【図 １９２】板バネ型挟着式ホルダーの右側面の透視
図である。

【図 １９３】ケース型パネル挟着式ホルダーＢ４２型
の斜視図である。

【図 １９４】ケース型パネル挟着式ホルダーＢ４２型
の正面図である。

【図 １９５】台座型張着式ホルダーＢ４３型の斜視図
である。

【図 １９６】スプリングを内設した支軸の拡大図であ
る。

【図 １９７】台座型張着式ホルダーＢ４３型の右側面
図である。

【図 １９８】Ｌ型プレート螺着式ホルダーＢ４４型の
斜視図である。

【図 １９９】Ｌ型プレート螺着式ホルダーＢ４４型の
背面図である。

【図 ２００】Ｌ型螺着式のプレートの平面図である。

【図 ２０１】台座型スライド式ホルダーＢ４５型の右
側面図である。

【図 ２０２】台座型スライド式ホルダーＢ４５型の、
収納時の右側面図である。

【図 ２０３】台座型スライド式ホルダーＢ４５型の平
面図である。

【図 ２０４】プレート型関着式ホルダーＢ４６型の斜
視図である。

【図 ２０５】関着式プレートの平面図である。

【図 ２０６】プレート型関着式ホルダーＢ４６型の背
面図である。

【図 ２０７】パイプ型嵌着式ホルダーＢ４７型の斜視
図である。

【図 ２０８】パイプ型の嵌着ステーの平面図である。

【図 ２０９】パイプ型嵌着式ホルダーＢ４７型の右側
面図である。

【図 ２１０】凸型ステー挟着式ホルダーＢ４８型の斜
視図である。

【図 ２１１】凸型ステーの挟着プレートの平面図であ
る。

【図 ２１２】凸型ステー挟着式ホルダーＢ４８型の右
側面図である。

【図 ２１３】回動型挟着式ホルダーＢ４９型の斜視図
である。

【図 ２１４】回動型挟着式ホルダーＢ４９型の左側面
図である。

【図 ２１５】回動型挟着式ホルダーＢ４９型にクリー
ンボックスを付けた左側面図である。

【図 ２１６】系着したクリーンボックスの拡大図であ
る。

【図 ２１７】セパレート型伸縮式ホルダーＢ５０型の
斜視図である。

【図 ２１８】Ｌ型先端の掛止プレート部分の拡大図で
ある。

【図 ２１９】Ｌ型先端の掛止プレート部分と帯状ゴム
バンドの拡大図である。

【図 ２２０】押板型螺着式ホルダーＢ５１型の斜視図
である。

【図 ２２１】押板型螺着式のプレートの平面図であ
る。

【図 ２２２】押板型螺着式ホルダーＢ５１型の左側面
図である。

【図 ２２３】抱持型磁着式ホルダーＢ５２型の斜視図
である。

【図 ２２４】抱持型の磁着式プレートの平面図であ
る。

【図 ２２５】抱持型磁着式ホルダーＢ５２型の左側面
図である。

【図 ２２６】フレーム型挟締式ホルダーＢ５３型の斜
視図である。

【図 ２２７】フレーム型挟着式ホルダーＢ５３型の左
側面図である。

【図 ２２８】Ｔ型アーム式ホルダーＢ５４型の右側面
図である。

【図 ２２９】Ｔ型アーム部分にスプリングを内設し
た、Ｔ型アーム式ホルダーＢ５４型の右側面図である。

【図 ２３０】アーム回動型挟着式ホルダーＢ５５型の
斜視図である。

【図 ２３１】アーム回動型挟着式ホルダーＢ５５型の
右側面図である。

【図 ２３２】ボックス型螺着式ホルダーＢ５６型の断
面図である。

【図 ２３３】ボックス型螺着式ステーの断面図であ
る。

【図 ２３４】ボックス型螺着式ステーの斜視図であ
る。

【図 ２３５】Ｂ５６型用台座プレートの斜視図であ
る。

【図 ２３６】Ｂ５６型用台座プレートの左側面図であ
る。

【図 ２３７】Ｂ５６型用台座プレートの平面図であ
る。

【図 ２３８】軸受けステー内設型ホルダーＢ５７型の
使用時の右側面図である。

【図 ２３９】軸受けステー内設型ホルダーＢ５７型の
内蔵時の右側面図である。

【図 ２４０】回転式の軸受けステー内設型ホルダーＢ
５７型の右側面図である。

【図 ２４１】コード内装型挟着式ホルダーＢ５８型の
斜視図である。

【図 ２４２】コード内装型挟着式ホルダーＢ５８型の
右側面図である。

【図 ２４３】ケース型スタンド式ホルダーＣ５９型の
斜視図である。

【図 ２４４】ケース型スタンド式ホルダーＣ５９型の
平面図である。

【図 ２４５】ケース型スタンド式ホルダーＣ５９型の
正面図である。

【図 ２４６】ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０
型の斜視図である。

【図 ２４７】ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０
型の正面図である。

【図 ２４８】ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０
型の右側面図である。

【図 ２４９】アコーディオン型シート間張着式ホルダ
ーの斜視図である。

【図 ２５０】アコーディオン型シート間張着式ホルダ
ーの右側面図である。

【図 ２５１】アコーディオン型シート間張着式ホルダ
ーの平面図である。

【図 ２５２】Ｕ型シート挟締式ホルダーＣ６１型の斜
視図である。

【図 ２５３】Ｕ型シート挟締式ホルダーＣ６１型の平
面図である。

【図 ２５４】波型パネル嵌合式ホルダーＣ６２型の斜
視図である。

【図 ２５５】装着した波型パネル嵌合式ホルダーを左
から見た断面図である。

【図 ２５６】ケース型スタンド式ホルダーＣ６３型の
装着図である。

【図 ２５７】ケース型スタンド式ホルダーＣ６３型の
正面から見た透視図である。

【図 ２５８】携帯電話用アーム伸縮型ホルダーＤ６４
型の斜視図である。

【図 ２５９】携帯電話用アーム伸縮型ホルダーＤ６４
型の縮んだ時の斜視図である。

【図 ２６０】携帯電話用アール伸縮型ホルダーＤ６４
型の回動した時の斜視図である。

【図 ２６１】携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
５型の斜視図である。

【図 ２６２】携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
５型の斜視図である。

【図 ２６３】携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
５型の斜視図である。

【図 ２６４】携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６
６型の正面図である。

【図 ２６５】市販のカップホルダーにセットした缶入
り型の携帯電話用のポケットとそのステー部分の斜視図
である。

【図 ２６６】ワンタッチで携帯電話が着脱できるカッ
プホルダーの正面図である。

【図 ２６７】ヒューズブロックのカバープレートの配
置図である。

【図 ２６８】携帯電話装着時におけるヒューズブロッ
クのカバープレートの正面図である。

【図 ２６９】携帯電話非装着時の、ヒューズブロック
のカバープレートの正面図である。

【図 ２７０】ヒューズブロックのカバープレート裏面
の斜視図である。

【図 ２７１】張着用ステーを設けたヒューズブロック
のカバープレート裏面の斜視図ある。

【図 ２７２】携帯電話を装着したヒューズブロックの
カバープレートの左側面図である。

【図 ２７３】インパネボックスの配置図である。

【図 ２７４】携帯電話用ビルトイン型ホルダーＤ６８
型の斜視図である。

【図 ２７５】携帯電話用ビルトイン型ホルダーＤ６８
型の平面図である。

【図 ２７６】携帯電話用ビルトイン型ホルダーＤ６８
型の左側面図である。

【図 ２７７】弾性材でコの字型のステーの斜視図であ
る。

【図 ２７８】弾性材でコの字型ステーの左側面図であ
る。

【図 ２７９】充電用のコードと接続するシガライター
のプラグ部分の拡大図である。

【図 ２８０】携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型
の斜視図である。

【図 ２８１】携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型
のセット時の右側面図である。

【図 ２８２】携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型
の使用時動作の右側面図である。

【図 ２８３】携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型
にセットしてあった携帯電話を使用するために取り上げ
た時の右側面図である。

【図 ２８４】急速充電器と両端羽状のトレー型台座を
設けた携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型の右側面
図である。

【図 ２８５】携帯電話用フレーム型フック式のステー
の斜視図である。

【図 ２８６】携帯電話用フレーム型フック式のステー
の平面図である。

【図 ２８７】携帯電話用フレーム型フック式のステー
の正面図である。

【図 ２８８】スプリング付きの支軸を設けた携帯電話
用フレーム型フック式のステーの斜視図である。

【図 ２８９】スプリング付きの支軸を設けた携帯電話
用フレーム型フック式のステーの平面図である。

【図 ２９０】スプリング付きの支軸を設けた携帯電話
用フレーム型フック式のステーの裏面図である。

【図 ２９１】携帯電話用サンバイザー型ホルダーＤ７
０型の斜視図である。

【図 ２９２】携帯電話用サンバイザー型ホルダーＤ７
０型の右側面図である。

【図 ２９３】携帯電話用サンバイザー型ホルダーＤ７
０型の拡大図である。

【図 ２９４】携帯電話用クリップ式ホルダーＤ７１型
を上に見た斜視図である。

【図 ２９５】クリップや連通プレート部分の拡大図で
ある。

【図 ２９６】クリップや変形フレーム部分の拡大図で
ある。

【図 ２９７】ダッシュボードにある灰皿ケースの配置
図である。

【図 ２９８】携帯電話用灰皿凸型ホルダーＤ７２型の
斜視図である。

【図 ２９９】灰皿ケースの凹型ボックスとシガライタ
ープラグの拡大図、及び携帯電話用灰皿凸型ホルダーＤ
７２型の平面図である。

【図 ３００】ダッシュボードにある蓋つきの灰皿ケー
スの配置図である。

【図 ３０１】携帯電話用引き出し型ホルダーの斜視図
である。

【図 ３０２】板バネフック止め式プレートに設けた携
帯電話用スプリング式ケースＤ６９型の右側面図であ
る。

【図 ３０３】ダッシュボードに付設したステーとその
配置図である。

【図 ３０４】シートに付設したステーとその配置図で
ある。

【図 ３０５】携帯電話用クリップ型フレキシブル式ホ
ルダーＤ７３型の斜視図である。

【図 ３０６】弾性材の丸型フックと、角型フックの拡
大図である。

【図 ３０７】工場装着部品の溝つきコンソールボック
ス型ホルダーＥ７４型のうち、溝つきコンソールボック
スの斜視図である。

【図 ３０８】工場装着部品の溝つきコンソールボック
ス型ホルダーＥ７４型のうち、溝つきコンソールボック
スの右側面図である。

【図 ３０９】工場装着部品の溝つきコンソールボック
スに挿着するＥ７４型用の台座プレートの正面図であ
る。

【図 ３１０】工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７５型のうち、ステー挿入式のコ
ンソールボックスの斜視図である。

【図 ３１１】工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７５型のうち、ステー挿入式のコ
ンソールボックスの右側面図である。

【図 ３１２】工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックスに挿着するＥ７５型用の台座プレートの斜視図
である。

【図 ３１３】工場装着部品で内設式の、ステー挿入式
コンソールボックス型ホルダーＥ７５型のうち、ステー
挿入式のコンソールボックスの斜視図である。

【図 ３１４】工場装着部品で内設式の、ステー挿入式
コンソールボックス型ホルダーＥ７５型のうち、ステー
挿入式のコンソールボックスの背面図である。

【図 ３１５】工場装着部品で、弾性の挟締式ステーを
設けたコンソールボックス型ホルダーＥ７５型のうち、
ステー挿入式のコンソールボックスの斜視図である。

【図 ３１６】工場装着部品でステー挿入式のコンソー
ルボックスＥ７５−Ｂ型に挿入する、ユニット式のケー
スの斜視図である。

【図 ３１７】工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７５型−Ｂ型のうち、ステー挿入
式コンソールボックスＥ７５−Ｂ型の斜視図である。

【図 ３１８】工場装着部品のステー挿入式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７５型−Ｂ型ののうち、ステー挿
入式のコンソールボックスＥ７５−Ｂ型の斜視図であ
る。

【図 ３１９】工場装着部品の、挿入式コンソールボッ
クス型ホルダーＥ７５型の後部正面装着型のうち、後部
正面ステー挿入式のコンソールボックスの斜視図であ
る。

【図 ３２０】工場装着部品の、挿入式コンソールボッ
クス型ホルダーＥ７５型の後部正面装着型のうち、後部
正面ステー挿入型のコンソールボックスの右側面図であ
る。

【図 ３２１】工場装着部品の、パイプ軸受け式コンソ
ールボックス型ホルダーＥ７６型の斜視図である。

【図 ３２２】工場装着部品の、パイプ軸受け式コンソ
ールボックス型ホルダーＥ７６型の右側面図である。

【図 ３２３】工場装着部品の、ミニホール軸受け式コ
ンソールボックス型のホルダーＥ７６−Ｂ型のうち、コ
ンソールボックスＥ７６−Ｂ型の斜視図である。

【図 ３２４】工場装着部品の、ミニホール軸受け式コ
ンソールボックス型のホルダーＥ７６型−Ｂ型のうち、
コンソールボックスＥ７６−Ｂ型の右側面図である。

【図 ３２５】工場装着部品の、Ｅ７６−Ｂ型用台座プ
レートを正面から見た断面図である。

【図 ３２６】工場装着部品の、軸受けステー内蔵式コ
ンソールボックス型ホルダーＥ７７型のうち、軸受けス
テー内蔵式のコンソールボックスの斜視図である。

【図 ３２７】工場装着部品の、軸受けステー内蔵式コ
ンソールボックス型ホルダーＥ７７型の右側面図であ
る。

【図 ３２８】工場装着部品のコンソールボックス型伸
縮脚式ホルダーＥ７８型のうち、伸縮脚用溝つき型コン
ソールボックスと台座プレートの斜視図である。

【図 ３２９】工場装着部品のコンソールボックス型伸
縮脚式ホルダーＥ７８型のうち、伸縮脚用溝つき型コン
ソールボックスと台座プレートの背面図である。

【図 ３３０】工場装着部品のコンソールボックス型伸
縮脚式ホルダーＥ７８型のうち、伸縮脚用支軸定着型コ
ンソールボックスと台座プレートの伸張時の右側面図で
ある。

【図 ３３１】工場装着部品の、携帯電話内蔵式コンソ
ールボックスのホルダーＥ７９型の斜視図である。

【図 ３３２】工場装着部品の、携帯電話内蔵式コンソ
ールボックスのホルダーＥ７９型の右側面図である。

【図 ３３３】工場装着部品の、携帯電話内蔵式コンソ
ールボックスのホルダーＥ７９型の、充電用のコードの
配線図である。

【図 ３３４】カップ型ケースの携帯電話を装着した時
の拡大図である。

【図 ３３５】カップ型ケースの携帯電話を外した時の
拡大図である。

【図 ３３６】工場装着部品の、携帯電話用後部ケース
式コンソールボックス型ホルダーＥ８０型のうち、コン
ソールボックスＥ８０型の斜視図である。

【図 ３３７】工場装着部品の、携帯電話用後部ケース
式コンソールボックス型ホルダーＥ８０型のうち、コン
ソールボックスＥ８０型の右側面図である。

【図 ３３８】工場装着部品の、携帯電話用後部ケース
式コンソールボックス型ホルダーＥ８０型のうち、携帯
電話を入れる収納ケース部分の右側面図である。

【図 ３３９】工場装着部品の、スプリング脚式コンソ
ールボックス型ホルダーＥ８１型の斜視図である。

【図 ３４０】工場装着部品の、スプリング脚式コンソ
ールボックス型ホルダーＥ８１型の右側面図である。

【図 ３４１】工場装着部品の、引き出し式コンソール
ボックス型ホルダーＥ８２型の斜視図である。

【図 ３４２】Ｆ８２型用の台座ケースの斜視図であ
る。

【図 ３４３】工場装着部品の、引き出し式コンソール
ボックスの斜視図である。

【図 ３４４】工場装着部品の着脱式コンソールボック
ス型ホルダーＥ８３型のうち、コンソールボックス用の
トレーの斜視図である。

【図 ３４５】工場装着部品の着脱式コンソールボック
ス型ホルダーＥ８３型のうち、着脱式のコンソールボツ
クスの斜視図ある。

【図 ３４６】工場装着部品の着脱式コンソールボック
ス型ホルダーＥ８３型のうち、伸縮脚式の着脱式のコン
ソールボックスと台座プレートの斜視図である。

【図 ３４７】マーチ用の着脱式横形コンソールボック
ス型ホルダーの斜視図である。

【図 ３４８】マーチ用の工場装着部品である蓋のない
コンソールボックスの斜視図である。

【図 ３４９】ＣＤロム等に用いるメタルケース等の斜
視図である。

【図 ３５０】工場装着部品で、着脱式のロング台座折
り畳み式コンソールボックス型ホルダーＥ８４型のう
ち、ロング台座系着式コンソールボックスと折り畳み式
台座プレートの、折り畳んだ時の斜視図である。

【図 ３５１】工場装着部品で、着脱式のロング台座折
り畳み式コンソールボックス型ホルダーＥ８４型のう
ち、ロング台座系着式コンソールボックスと折り畳み式
台座プレートの、使用する時の斜視図である。

【図 ３５２】系着するロング型ケースの右側面図であ
る。

【図 ３５３】工場装着部品で図３５２も含めての、着
脱式のロング台座折り畳み式コンソールボックス型ホル
ダーＥ８４型の、右側面図である。

【図 ３５４】携帯電話用ダッシュボードインパネ型着
脱式のホルダーＦ８５型にあるフラット状の一体凹面に
セットした携帯電話の配置図である。

【図 ３５５】携帯電話用ダッシュボードインパネ型着
脱式のホルダーＦ８５型にある深か目の一体凹面にセッ
トした携帯電話の配置図である。

【図 ３５６】携帯電話用ダッシュボードインパネ型着
脱式のホルダーＦ８５型にある浅型の一体凹面にセット
した携帯電話の配置図である。

【図 ３５７】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３５８】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３５９】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３６０】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３６１】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３６２】携帯電話を装着するダッシュボードの一
体凹面を設ける場所の配置図である。

【図 ３６３】携帯電話用ダッシュボード開口型フック
式ホルダーＦ８６型の斜視図である。

【図 ３６４】開口型フック式ホルダーＦ８６型を装着
する開口部分の配置図である。

【図 ３６５】フックつきプレートと一体品の、挟締式
カップ型ケースの拡大図である。

【図 ３６６】ダッシュボードに装着した、上下に伸縮
する携帯電話用ダッシュボード開口型フック式ホルダー
Ｆ８６型の左側面図である。

【図 ３６７】開口型フック式ホルダーＦ８６型を装着
する開口部分の配置図である。

【図 ３６８】開口型フック式ホルダーＦ８６型を装着
する開口部分の配置図である。

【図 ３６９】フック式装着のプレートを設けた携帯電
話ホルダーの右側面図である。

【図 ３７０】両端が空洞状のボックス型ステーの斜視
図とその配置図である。

【図 ３７１】両端が空洞状のボックス型ステーの正面
図とその配置図である。

【図 ３７２】主としてティッシュペーパー用のケース
の斜視図である。

【図 ３７３】主としてティッシュペーパー用のケース
の右側面図である。

【図 ３７４】主としてティッシュペーパー用のケース
の正面図である。

【図 ３７５】主としてティッシュペーパー用のケース
と、そこに設けた凹型のＴ型レールの裏面図である。

【図 ３７６】主としてティッシュペーパー用のフリー
サイズ型ケースの斜視図である。

【図 ３７７】主としてティッシュペーパー用のフリー
サイズ型ケースの、右側面から見た透視図である。

【図 ３７８】主としてティッシュペーパー用のフリー
サイズ型ケースの正面図である。

【図 ３７９】主としてティッシュペーパー用の縦スラ
イド式の蓋つきケースの、蓋を閉めた時の斜視図であ
る。

【図 ３８０】主としてティッシュペーパー用の縦スラ
イド式の蓋つきケースの、蓋を開けた時の斜視図であ
る。

【図 ３８１】主としてティッシュペーパー用のフルカ
バー型蓋つきケースの斜視図である。

【図 ３８２】主としてティッシュペーパー用の横スラ
イド式の蓋つきケースの、蓋を閉めた時の斜視図であ
る。

【図 ３８３】主としてティッシュペーパー用の横スラ
イド式の蓋つきケースの、蓋を開けた時の斜視図であ
る。

【図 ３８４】ティッシュペーパー専用の横スライド式
の蓋つきケースの斜視図である。

【図 ３８５】ティッシュペーパー専用の横スライド式
の蓋つきケースの、蓋を開けた時の斜視図である。

【図 ３８６】平型・横立て型両用のケースの斜面図で
ある。

【図 ３８７】平型・横立て型両用ケースの横立て置き
の場合の正面図である。

【図 ３８８】平型・横立て型両用ケースの平面図あ
る。

【図 ３８９】ウエットティッシュ用のケースの斜視図
である。

【図 ３９０】ウエットティッシュ用のケースの右側面
図である。

【図 ３９１】ティッシュペーパーとウエットティッシ
ュを併設したケースの斜視図である。

【図 ３９２】ユニット式のケースと、強調した凹型の
Ｔ型レールの斜視図である。

【図 ３９３】Ｔ型レールを強調した台座プレートの斜
視図である。

【図 ３９４】Ｔ型レールを強調した台座プレートの平
面図である。

【図 ３９５】ファンシーグッズやキャラクターデザイ
ンのティッシュペーパーセットケースの、爪状フックを
強調した斜視図である。

【図 ３９６】ティッシュペーパーと小物入れ併用型ケ
ースの透視した斜視図である。

【図 ３９７】ハンドバッグケースの透視した斜視図で
ある。

【図 ３９８】ハンドバッグケースの透視した正面図で
ある。

【図 ３９９】靴・スリッパ用ケースの平面図である。

【図 ４００】洋傘用のケースの平面図である。

【図 ４０１】食物用のケースの平面図である。

【図 ４０２】靴・スリッパ用ケースの正面から見た断
面図である。

【図 ４０３】ブーツ用のケースの斜視図である。

【図 ４０４】ショートブーツ用ケースの斜視図であ
る。

【図 ４０５】カセットテープ用のケースの斜視図であ
る。

【図 ４０６】ＣＤロム用のケースの斜視図である。

【図 ４０７】ミニＣＤロム用のケースの斜視図であ
る。

【図 ４０８】ブック用のケースの斜視図である。

【図 ４０９】ブック用のケースの右側面図である。

【図 ４１０】パソコン用のケースとブック用のケース
を併設したケースの斜視図である。

【図 ４１１】ワープロ・パソコン用のケースの斜視図
である。

【図 ４１２】ビジネス用のケースＡの斜視図である。

【図 ４１３】ビジネス用のケースＢの斜視図である。

【図 ４１４】カップホルダー用のケースの斜視図であ
る。

【図 ４１５】カップホルダー用のケースの右側面図で
ある。

【図 ４１６】レディ用ファンシーケースの斜視図であ
る。

【図 ４１７】ホット・クールボックスのケースの斜視
図である。

【図 ４１８】魔法瓶用のケースの斜視図である。

【図 ４１９】空気清浄機つきのケースの斜視図であ
る。

【図 ４２０】ポット用のケースの斜視図である。

【図 ４２１】ポット用のケースの右側面図である。

【図 ４２２】ルームランプ用のケースの斜視図であ
る。

【図 ４２３】ルームランプ用のケースの右側面図であ
る。

【図 ４２４】カーナビ用のケースの斜視図である。

【図 ４２５】カーナビ用のケースの右側面図である。

【図 ４２６】カーナビ用のケースの正面から見た透視
図である。

【図 ４２７】菱形模様のプレートの拡大図である。

【図 ４２８】丸形模様のゴムプレートの拡大図であ
る。

【図 ４２９】丸形模様のゴムプレートの右側面の断面
図である。

【図 ４３０】Ｌ型プレート螺着式ホルダーＢ４４型の
うち、（図１６６）の４箇所螺着式の後部正面図の詳細
図である。

【図 ４３１】遊動式の台座プレートベースの斜視図で
ある。

【図 ４３２】遊動式の台座プレートベースの平面図で
ある。

【図 ４３３】遊動式の台座プレートベースの正面図で
ある。

【図 ４３４】遊動式の台座プレートベースのうち、後
部の台座プレートの斜視図である。

【図 ４３５】ボックス型スプリング式ヘビー級ホルダ
ーの、正面から見た断面図である。

【図 ４３６】ボックス型スプリング式ヘビー級ホルダ
ーの、装着時の右側面図である。

【図 ４３７】ボックス型スプリング式ヘビー級ホルダ
ーの、開口時の右側面図である。

【図 ４３８】トレー型伸縮脚式ヘビー級ホルダーの、
正面から見た断面図である。

【図 ４３９】トレー型伸縮脚式ヘビー級ホルダーの、
開口時の右側面図である。

【図 ４４０】トレー型伸縮脚式ヘビー級ホルダーの、
装着時の右側面図である。

【図 ４４１】カーブ状トレー型プレートの斜視図であ
る。

【図 ４４２】着脱式のカーブ状トレー型プレートの斜
視図である。

【図 ４４３】カーブ状トレー型プレートのうち、トレ
ー型プレートの拡大図である。

【図 ４４４】フレーム型挟着式のハンドバッグ用ホル
ダーの斜視図である。

【図 ４４５】フレーム型挟着式のハンドバッグ用ホル
ダーの、不使用時の正面図である。

【図 ４４６】フレーム型挟着式のハンドバッグ用ホル
ダーの、使用時の正面図である。

【図 ４４７】両脇プレートのスライド式プレート型ハ
ンドバッグホルダーの斜視図である。

【図 ４４８】前後プレートのスライド式プレート型ハ
ンドバッグホルダーの斜視図である。

【図 ４４９】四方プレートのスライド式プレート型ハ
ンドバッグホルダーの斜視図である。

【図 ４５０】サイドポシェット型ネット式のハンドバ
ッグホルダーの左側面図である。

【図 ４５１】サイドポシェット型ネット式のハンドバ
ッグホルダーの、装着場所図と平面図である。

【図 ４５２】サイドポシェット型ネット式のハンドバ
ッグホルダーの拡大図である。

【図 ４５３】サイドポシェット型ネット式のハンドバ
ッグホルダーのネットが縮む時の拡大図である。

【図 ４５４】サイドポシェット型ネット式のハンドバ
ッグホルダーの、装着場所図と正面図である。

【図 ４５５】皮革で作ったハンドバッグホルダーの左
側面図である。

【図 ４５６】芳香剤のポケットを付設したユニット式
のケースの斜視図である。

【図 ４５７】スライド式の蓋のあるユニット式のケー
スを系着した台座型挟着式ホルダーＡ１型の斜視図であ
る。

【図 ４５８】切り溝を設けた軸受けステー部分の右側
面図である。

【図 ４５９】切り溝型の軸受けステーに系着するＷワ
ッシャー型の支軸の正面図である。

【図 ４６０】切り溝を設けた軸受けステー部分の右側
面図である。

【図 ４６１】ギザ型ワッシャーのついた角度アジァス
ターの右側面図である。

【図 ４６２】ギザ型ワッシャーのついた右側部分の角
度アジャスターの正面図である。

【図 ４６３】スペースシャトル型に作製した台座型挟
着式ホルダーＡ１型の平面図である。

【図 ４６４】溝をショートに成型したコンソールボッ
クスの右側面図である。

【図 ４６５】横開き式のケースの斜視図である。

【図 ４６６】横開き式のケースを正面から見た断面図
である。

【図 ４６７】ＰＲ用のマークやキャラクターのデザイ
ンを施したケースの斜視図である。

【図 ４６８】実物の縮尺模型やキァラクターグッズそ
のものに作製したケースの斜視図である。

【図 ４６９】後部螺着式台座プレートの斜視図であ
る。

【図 ４７０】後部螺締式台座プレートの平面図であ
る。

【図 ４７１】後部螺締式台座プレートの右側面図であ
る。

【図 ４７２】螺着式挟着プレートを正面から見た断面
図である。

【図 ４７３】アーム型ミニステー後部挟締式プレート
Ａの背面図である。

【図 ４７４】アーム型ミニステー後部挟締式プレート
Ｂの背面図である。

【図 ４７５】シート背当て前後両用型の回動式ハンド
バックホルダーの斜視図である。

【図 ４７６】シート背当て前後両用型の回動式ハンド
バッグホルダーの、回動時の左側面図である。

【図 ４７７】シート背当て前後両用型の回動式ハンド
バッグホルダーの、座席後部装着時の左側面図である。

【図 ４７８】ポシェット型前後両用着脱式のハンドバ
ッグホルダーの正面図である。

【図 ４７９】ポシェット型前後両用着脱式のハンドバ
ッグホルダーと、アコーディオン式のハンドバッグケー
スの左側面図である。

【図 ４８０】工場装着部品のフック付きシートＡの正
面図である。

【図 ４８１】工場装着部品のフック付きシートＡの上
部部分の左側面図である。

【図 ４８２】工場装着部品のフック付きシートＢの正
面図である。

【図 ４８３】工場装着部品のフック付きシートＢの上
部部分の左側面図である。

【図 ４８４】サイドポシェット型簡易式のハンドバッ
グホルダーの斜視図である。

【図 ４８５】サイドポシェット型簡易式のハンドバッ
グホルダーの正面図である。

【図 ４８６】サイドポシェット型簡易式のハンドバッ
グホルダーのステー部分の拡大図である。

【図 ４８７】背当てトップ嵌合式カバーＣの配置図で
ある。

【図 ４８８】背当てトップ嵌合式カバーＣの拡大図で
ある。

【図 ４８９】工場製造品のベルト貼着式ティッシュペ
ーパーボックス１型の斜視図である。

【図 ４９０】工場製造品のベルト巻着式ティッシュペ
ーパーボックス２型の斜視図である。

【図 ４９１】工場製造品のベルト巻着式ティッシュペ
ーパーボックス２型の正面図である。

【図 ４９２】工場製造品の冠着ボックス式ティッシュ
ペーパー３型の斜視図である。

【図 ４９３】工場製造品の冠着ボックス式ティッシュ
ペーパー３型の右側面図である。

【図 ４９４】工場製造品の冠着ボックス式ティッシュ
ペーパー３型の裏面図である。

【図 ４９５】工場製造品の横開き型用ベルト貼着式テ
ィッシュペーパー４型の斜視図である

【図 ４９６】工場製造品でダストボックスと一体のテ
ィッシュペーパーボックス５型の右側面図である。

【図 ４９７】工場製造品でウエットティッシュと一体
のティッシュペーパーボックス６型の右側面図である。

【符号の説明】

１ コンソールボックス ２ コンソールボックスのベース ３ ケース ４ コンソールボックスの蓋 ５ 間隙部分 ６ Ｕ型フック ７ スライド式フック ８ ユニバーサル型フック ９ Ｔ型レール １０ 台座型挟着式ホルダーＡ１型 １１ 台座プレート １２ 挟着板 １３ 板バネ １４ 台座型板バネ式ホルダー １５ スプリング １６ 固形型冠着式ホルダー １７ 台座型開閉抱持式ホルダーＡ２型 １８ 止めネジのあるアーム １９ 開閉式の抱持板 ２０ 浅型の抱持板 ２１ 浅型抱持式ホルダー ２２ 台座型サック式ホルダーＡ３型 ２３ サック ２４ ノブ兼帯状のゴムバンド ２５ 台座型掛止式ホルダーＡ４型 ２６ 系着用のステーＡ ２７ 系着用のステーＢ ２８ 張着用プレート ２９ ジャッキ型スティック ３０ 板バネ式のプレートＡ ３１ 台座型冠着式ホルダー ３２ 貼接したフック ３３ 板バネ式のプレートＢ ３４ ケース型挟着式ホルダーＡ５型 ３５ ケース型磁着式ホルダーＡ６型 ３６ セパレート型抱持式ホルダーＡ７型 ３７ Ｌ型の抱持板 ３８ 台座型のプレートホルダー ３９ 平型のスプリング ４０ 台座型弾発式ホルダーＡ８型 ４１ ［型の台座プレート ４２ Ｌ型抱持板用のホルダー ４３ Ｌ型の抱持板 ４４ 弾発性のスプリング ４５ スライド式のスプリングホルダー ４６ 重着型抱持式ホルダーＡ９型 ４７ 台座型の抱持板Ａ ４８ 台座型の抱持板Ｂ ４９ 蝶ネジのプレート ５０ 溝型遊動式の台座プレート ５１ 台座型プレート貼接式ホルダーＡ１０型 ５２ 開閉型抱持式ホルダーＡ１１型 ５３ 開閉式の台座型ボックス ５４ スプリング式の支軸 ５５ 連結型挟着式ホルダーＡ１２型 ５６ 凹レール型の台座挟着板 ５７ 両面ステーの台座プレートＡ ５８ 両面ステーの台座プレートＢ ５９ 回動型挟着式ホルダーＡ１３型 ６０ 台座挟着板 ６１ 両面ステーの台座プレートＢ ６２ 台座型挿着式ホルダーＡ１４型 ６３ 凹型のプレート ６４ Ａ１４型用台座プレート ６５ 台座型スライド式ホルダーＡ１５型 ６６ ［型の台座プレート ６７ スライド式プレート ６８ 台座型パネル巻着式ホルダーＡ１６型 ６９ 台座型板パネル式ホルダーＡ１７型 ７０ 台座型ボックス１型 ７１ 遊動式の板バネ ７２ 台座型張着式ホルダーＡ１８型 ７３ 台座型ボックス２型 ７４ 張着プレート ７５ フレーム型挟着式ホルダーＡ１９型 ７６ 台座型ボックス３型 ７７ 回動式の挟締フレーム１型 ７８ 溝型ストッパーＡ ７９ フレーム型台座遊動式ホルダーＡ２０型 ８０ 半型台座ボックス ８１ 溝型ストッパーＢ ８２ 遊動式のサブ台座 ８３ 回動式の挟締フレーム２型 ８４ Ａ２０型用台座プレート ８５ 台座型回動式ホルダーＡ２１型 ８６ 半型台座ボックス２型 ８７ 帯状のゴムバンド ８８ 台座型伸縮式ホルダーＡ２２型 ８９ 半型台座ボックス３型 ９０ 持着プレート ９１ 台座型シンプルホルダーＡ２３型 ９２ 回動式の台座プレート ９３ ミニの抱持板 ９４ ［型のフック ９５ 台座型嵌合式ホルダーＡ２４型 ９６ 半型台座プレートＡ ９７ 半型台座プレートＢ ９８ 係止ネジ ９９ ケース型弱粘着式ホルダーＡ２５型 １００ 弱粘着式用のケース １０１ 弱粘着テープ １０２ プレス式ワッシャー １０３ 間隙部分挿着式ホルダーＡ２６型 １０４ 嵌合型のステー部分 １０５ 嵌合型台座プレート １０６ 台座型底面プレス式ホルダーＡ２７型 １０７ 底面回動式のプレート １０８ ケース型座着式ホルダーＡ２８型 １０９ 平型の重り １１０ 周設型の外装プレート １１１ 重りつきのケース １１２ ケース型吸着式ホルダーＡ２９型 １１３ マジックテープの吸着材 １１４ ケース型カバーつき吸着式ホルダー １１５ 先端フック一体型冠着式ホルダーＡ３０型 １１６ 周設型のパネル １１７ コの字型のサイドパネル １１８ Ｕフック型挟着式ホルダーＢ３１型 １１９ Ｕフック部分 １２０ 軸受けステー １２１ Ｕフック型の挟着プレート １２２ 台座プレート １２３ 支軸用中溝 １２４ 嵌合型の挟着式ホルダーＢ３２型 １２５ 嵌合プレート部分 １２６ 嵌合型挟着プレート １２７ フル嵌合型挟着式ホルダーＢ３３型 １２８ 連通プレート １２９ フル嵌合型挟着プレート １３０ 掛止フック型挟着式ホルダーＢ３４型 １３１ 掛止フック １３２ 掛止プレート １３３ 掛止フック型挟着プレート １３４ 伸縮脚型挟着式ホルダーＢ３５型 １３５ 伸縮脚 １３６ 先端フック型挟着式ホルダーＢ３６型 １３７ 先端のフック部分 １３８ 先端フック型の挟着プレート １３９ サイドブレーキの回動用溝 １４０ 先端凹型フック １４１ 連通型挟着式ホルダーＢ３７型 １４２ 連通型のプレート １４３ 連通型の挟着プレート １４４ 凹型溝 １４５ 凹型嵌合式ホルダーＢ３８型 １４６ Ｌ型のミニプレート １４７ 空洞型のパネル １４８ 凹型の嵌合プレート １４９ 凹型直着式ホルダー １５０ ボックス型の挟締式ホルダー １５１ 抱持型台座挿着式ホルダーＢ３９型 １５２ 抱持型挿着式のステー １５３ 抱持型挿着式のステー １５４ クリップ型挟着式ホルダーＢ４０型 １５５ 巻きバネ １５６ クリップ型の挟着プレート １５７ Ｂ４０型用台座プレート １５８ レール型の溝 １５９ ストッパーホール １６０ 弾発式の支軸用ステー １６１ 定着式のプレート １６２ 板バネ型挟着式ホルダーＢ４１型 １６３ 遊動式の板バネ １６４ 板バネ型の挟着プレート １６５ ケース型パネル挟着式ホルダーＢ４２型 １６６ ローラー １６７ 台座型張着式ホルダーＢ４３型 １６８ 回動式の張着プレート １６９ Ｕ型フック張着型の挟着プレート １７０ Ｌ型プレート螺着式ホルダーＢ４４型 １７１ プレートの支持ホルダー １７２ Ｌ型のプレートＡ １７３ Ｌ型のプレートＢ １７４ 雄ネジ １７５ 雌ネジ １７６ Ｌ型螺着式のプレート １７７ Ｂ４４型用台座プレート １７８ 台座型スライド式ホルダーＢ４５型 １７９ スライド式の台座プレート １８０ 収納ケース １８１ プレート型関着式ホルダーＢ４６型 １８２ 関着式のプレートＡ １８３ 関着式のプレートＢ １８４ 関着式のプレートＣ １８５ パイプ型嵌着式ホルダーＢ４７型 １８６ 嵌合式のミニホルダー １８７ パイプ型の嵌着ステー １８８ 凸型ステー挟着式ホルダーＢ４８型 １８９ 凸型のステー部分 １９０ 凸型ステーの挟着プレート １９１ 回動型挟着式ホルダーＢ４９型 １９２ ギザ型のワッシャー １９３ 回動型の挟着プレート １９４ 両面ステー型の台座プレート １９５ クリーンボックス １９６ セパレート型伸縮式ホルダーＢ５０型 １９７ 前部のプレート １９８ 後部のプレート １９９ Ｌ型先端の掛止プレート部分 ２００ セパレート型の伸縮プレート ２０１ 押板型螺着式ホルダーＢ５１型 ２０２ 螺着式のプレッサー ２０３ 押板型螺着式のプレート ２０４ 抱持型磁着式ホルダーＢ５２型 ２０５ （＋）のマグネット ２０６ 抱持型の磁着式プレート ２０７ （−）のマグネット ２０８ フレーム型挟締式ホルダーＢ５３型 ２０９ 回動式の挟締フレームＣ ２１０ 溝型のストッパー ２１１ フレーム型の挟締式プレート ２１２ Ｔ型アーム式ホルダーＢ５４型 ２１３ アーム型台座プレート ２１４ Ｔ型アーム式の挟着プレート ２１５ Ｔ型のアーム部分 ２１６ アーム回動型挟着式ホルダーＢ５５型 ２１７ 回動式のアーム ２１８ 頭部倒立式で蝶型のネジ ２１９ アーム回動型の挟着プレート ２２０ Ｂ５５型用台座プレート ２２１ ボックス型螺着式ホルダーＢ５６型 ２２２ パイプ型のステー ２２３ ボックス型螺着式ステー ２２４ Ｂ５６型用台座プレート ２２５ 軸受けステー内設型ホルダーＢ５７型 ２２６ 上下作動式の軸受けステー ２２７ 軸受けステーのホルダー ２２８ 軸受けステー内設型の挟着プレート ２２９ コード内装型挟着式ホルダーＢ５８型 ２３０ コード ２３１ コード内装型の挟着プレート ２３２ 機器用のケース ２３３ ケース型スタンド式ホルダーＣ５９型 ２３４ Ｃ５４型用のケース ２３５ スタンド ２３６ マジックテープ等の吸着材 ２３７ ケース型シート間張着式ホルダーＣ６０型 ２３８ Ｃ６０型用のケース ２３９ 羽状のＵ型パネル ２４０ アコーディオン型シート間張着式ホルダー ２４１ 角度アジャスター ２４２ Ｕ型シート挟締式ホルダーＣ６１型 ２４３ Ｕ型ステー ２４４ 定着プレート ２４５ 支軸ステー ２４６ Ｃ６１型用ケース ２４７ 波型パネル嵌合式ホルダーＣ６２型 ２４８ 波型のパネル ２４９ ケース型スタンド式ホルダーＣ６３型 ２５０ 横型のスプリングホルダー ２５１ 高低用のアジャスター ２５２ 携帯電話用アーム伸縮型ホルダーＤ６４型 ２５３ 伸縮するアーム ２５４ 回動式のプレート ２５５ 携帯電話用のポケット ２５６ 挟着式のミニステー部分 ２５７ 携帯電話用フレキシブル型ホルダーＤ６５型 ２５８ 充電用のコード ２５９ フレキシブルチューブ ２６０ 差し込み型のステー ２６１ シガライターのプラグ ２６２ 灰皿ケースの凹型ボックス ２６３ 嵌着ステー ２６４ 携帯電話用缶入り型ホルダーＤ６６型 ２６５ カップホルダー ２６６ ストッパー式のフック ２６７ ミニクリップ ２６８ 携帯電話用ダッシュボードプレート型ホルダー
Ｄ６７型 ２６９ ヒューズブロックのカバープレート ２７０ 携帯電話機のセット用ノブ ２７１ 系着用のステー ２７２ 張着式のステー ２７３ 携帯電話用ビルトイン型ホルダーＤ６８型 ２７４ インパネボックス ２７５ トレー型のケース ２７６ トレー型ケースのステー ２７７ 急速充電器 ２７８ 板バネ ２７９ ダブルセット型 ２８０ 携帯電話用スプリング式ケースＤ６９型 ２８１ スプリング付きの支軸 ２８２ 半型のカップ状ケース ２８３ 巻きバネ ２８４ 携帯電話用フレーム型フック式のステー ２８５ スプリング付きの支軸 ２８６ フレーム型ステー ２８７ 携帯電話用サンバイザー型ホルダーＤ７０型 ２８８ スプリング付きの支軸 ２８９ 挟着式のプレート ２９０ フック ２９１ セフティプレート ２９２ 携帯電話用クリップ式ホルダーＤ７１型 ２９３ バックミラーのステー ２９４ クリップ ２９５ 連通プレート ２９６ 凸型のベース ２９７ 支軸のスプリング ２９８ ソフト材 ２９９ バックミラーのステー ３００ 携帯電話用ダブルクリップ式ホルダー ３０１ 携帯電話用灰皿凸型ホルダーＤ７２型 ３０２ 凸型ステー部分 ３０３ 端子 ３０４ 携帯電話用クリップ型フレキシブル式ホルダー
Ｄ７３型 ３０５ 差し替え式のクリップ ３０６ 弾性材のフック ３０７ 工場装着部品の溝つきコンソールボックス型ホ
ルダーＥ７４型 ３０８ コンソールボックスの蓋 ３０９ 凹レール型の溝 ３１０ 溝つきコンソールボックス ３１１ Ｅ７４型用の台座プレート ３１２ 工場装着部品のステー挿入式コンソールボック
ス型ホルダーＥ７５型 ３１３ コの字型のステー ３１４ ステー挿入式のコンソールボックス ３１５ Ｅ７５型用の台座プレート ３１６ ステー部分 ３１７ ステー挿入式コンソールボックス型ホルダーＥ
７５−Ｂ型 ３１８ Ｅ７５−Ｂ型用の台座プレート ３１９ 工場装着部品のパイプ軸受け式コンソールボッ
クス型ホルダーＥ７６型 ３２０ パイプ型の軸受けステー ３２１ パイプ軸受け型のコンソールボックス ３２２ Ｅ７６−Ｂ型用の台座プレート ３２３ 支軸用のミニホール ３２４ Ｅ７６−Ｂ型用の台座プレート ３２５ 工場装着部品のミニホール軸受け式コンソール
ボックス型のホルダーＥ７６−Ｂ型 ３２６ 工場装着部品の軸受けステー内蔵式コンソール
ボックス型ホルダーＥ７７型 ３２７ 内蔵式の軸受けステー ３２８ 軸受けステー内蔵式のコンソールボックス ３２９ 工場装着部品のコンソールボックス型伸縮脚式
ホルダーＥ７８型 ３３０ ミニローラー ３３１ 伸縮脚用溝つき型コンソールボックス ３３２ Ｅ７８型用の台座プレート ３３３ ミニローラー用のストッパー ３３４ 伸縮脚 ３３５ 支軸用のミニスプリング ３３６ 工場装着部品の携帯電話内蔵式コンソールボッ
クスのホルダーＥ７９型 ３３７ 凹型のトレー ３３８ 回動する支軸 ３３９ 開閉式のプレート ３４０ 挟締式のカップ型ケース ３４１ ミニスプリング ３４２ 工場装着部品の携帯電話用後部ケース式コンソ
ールボックス型のホルダーＥ８０型 ３４３ 収納ケース ３４４ 工場装着部品のスプリング脚式コンソールボッ
クス型ホルダーＥ８１型 ３４５ 巻きバネ ３４６ 連通ステー ３４７ 工場装着部品のスプリング脚式コンソールボッ
クス ３４８ Ｅ８１型用台座トレー ３４９ 工場装着部品の引き出し式コンソールボックス
型ホルダーＥ８２型 ３５０ ストッパーのついた引き出し ３５１ 引き出し式のコンソールボックス ３５２ Ｆ８２型用のケース ３５３ 工場装着部品の着脱式コンソールボックス ３５４ コンソールボックス用のトレー ３５５ 着脱式のコンソールボックス ３５６ 工場装着部品で着脱式のロング台座折り畳み式
コンソールボックス型ホルダーＥ８４型 ３５７ ２脚スタンド ３５８ 折り畳み式台座プレート ３５９ ロング台座系着型コンソールボックス ３６０ ロング型ケース ３６１ 携帯電話用ダッシュボードインパネ型着脱式ホ
ルダーＦ８５型 ３６２ 一体型凹面 ３６３ 携帯電話用ダッシュボード開口型フック式ホル
ダーＦ８６型 ３６４ 開口部分 ３６５ 張着式のフックつきプレート ３６６ フックつきプレートと一体品の挟締式カップ型
のケース ３６７ フック部分 ３６８ バネ式の蓋 ３６９ 主としてティッシュペーパー用のケース ３７０ 凹型のＴ型レール ３７１ 上下に伸縮するステー ３７２ ハンドバッグ用のケース ３７３ 靴・スリッパ用のケース ３７４ 洋傘用のケース ３７５ 食物用のケース ３７６ カセットテープ用のケース ３７７ ＣＤロム用のケース ３７８ ミニＣＤロム用のケース ３７９ ブック用のケース ３８０ ワープロ・パソコン用のケース ３８１ ビジネス用具のケースＡ ３８２ ビジネス用具のケースＢ ３８３ カップホルダー用のケース ３８４ レディ用ファンシーケース ３８５ ホット・クールボックスのケース ３８６ 魔法瓶用のケース ３８７ 空気清浄機つきのケース ３８８ ポット用のケース ３８９ ルームランプ用のケース ３９０ カーナビ用のケース ３９１ 伸縮式の台座プレートベース ３９２ 後部の台座プレート ３９３ ボックス型スプリング式ヘビー級ホルダー ３９４ カーブ状トレー型プレート ３９５ 淵の部分 ３９６ フレーム型挟着式のハンドバッグ用ホルダー ３９７ ソフトプレート ３９８ スライド式プレート型のハンドバッグホルダー ３９９ サイドポシェット型ネット式のハンドバッグホ
ルダー ４００ 前後のストッパー伸縮式プレート ４０１ 後部のストッパー伸縮式プレート ４０２ ネット式のハンドバッグホルダー ４０３ 切り溝 ４０４ Ｗワッシャー型の支軸 ４０５ 角度アジャスター ４０６ 横開き式ケース ４０７ 板バネ式のフック ４０８ 張着式プレート ４０９ 後部螺着式台座プレート ４１０ 挟締プレート部分 ４１１ 螺着式挟着プレート ４１２ アーム型ミニステー後部挟締式プレートＡ ４１３ シート背当て前後両用型の回動式ハンドバッグ
ホルダー ４１４ 背当てトップ嵌合式カバー ４１５ アーム ４１６ 回動もするハンドバッグ用のケース ４１７ ポシェット型前後両用着脱式のハンドバッグホ
ルダー ４１８ 背当てトップ嵌合式カバーＢ ４１９ 嵌合式ステー ４２０ 嵌合式ステーつきの伸縮するプレート ４２１ アコーディオン式のハンドバッグケース ４２２ 工場装着部品のフック付きシート ４２３ サイドポシェット型簡易式のハンドバッグホル
ダー ４２４ 背当て嵌合式カバーＣ ４２５ 矩形のミニフック ４２６ ステー部分 ４２７ 回動式のミニプレート ４２８ クリップ型フック ４２９ 工場製造品のベルト貼着式ティッシュペーパー
ボックス１型 ４３０ 貼着式紙ベルト ４３１ 工場製造品のベルト巻着式ティッシュペーパー
ボックス２型 ４３２ 巻着式紙ベルト部分 ４３３ 嵌合堅紙プレート部分 ４３４ 堅紙の挟着板 ４３５ 工場製造品の冠着ボックス式ティッシュペーパ
ーボックス３型 ４３６ 冠着ボックス ４３７ 工場製造品の横開き型用ベルト貼着式ティッシ
ュペーパーボックス４型 ４３８ 工場製造品でダストボックスと一体のティッシ
ュペーパーボックス５型 ４３９ ダストボックス ４４０ 工場製造品でウエットティッシュと一体のティ
ッシュペーパーボックス６型

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 齋藤 恭子 福島県福島市渡利字株作14番地の１ Ｆターム(参考） 3D020 BA07 BC03 BC10 BC11 3D022 CA01 CA07 CA11 CC02 CC18 CC21 CD01 CD02 CD04 CD05 CD06 CD09 CD11 CD17 CD24 CD26

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 挟着板（１２）を付設した台座プレート
   （１１）に、ケース（３）を設けてコンソールボックス
   の蓋（４）に装着する、手元で使える自動車用グッズの
   台座型挟着式ホルダーＡ１型（１０）。
2. 【請求項２】 コンソールボックスの蓋（４）に装着す
   る前項に関連した一切の台座プレート（１１）と、一切
   のホルダーやケース類。
3. 【請求項３】 台座プレート（１２２）に、弾性の挟着
   プレート（１２１）とケース（３）を設けてコンソール
   ボックス（１）に装着する、手元で使える自動車用グッ
   ズのＵフック型挟着式ホルダーＢ３１型（１１８）。
4. 【請求項４】 コンソールボックス（１）に装着する前
   項に関連した一切の挟着プレート（１２１ほか）と、一
   切のホルダーやケース類。
5. 【請求項５】 底面に吸着材（２３６）を付設したスタ
   ンド（２３５）に、ケース（２３４）を設けた、手元で
   使える自動車用グッズのケース型スタンド式ホルダーＣ
   ５９型（２３３）。
6. 【請求項６】 ステー（２５６）を付設したアーム（２
   ５３）に、ポケット（２５５）を設けた、手元で使える
   自動車用グッズの携帯電話用のアーム伸縮型ホルダーＤ
   ６４型（２５２）。
7. 【請求項７】 コンソールボックス（１）自体に、溝
   （３０９）を設けた工場装着部品の溝つきコンソールボ
   ックス（３０９）と、これに台座プレート（３１１）や
   ケース（３）を設けた、工場装着部品の手元で使える自
   動車用グッズの溝つきコンソールボックス型ホルダーＥ
   ７４型（３０７）。
8. 【請求項８】 前項に関連した、ホルダーやケース類を
   装着できる形状や器具を設けた一切の工場装着部品のコ
   ンソールボックス自体と、これらに系着したり、これら
   のコンソールボックスと一体品の一切のホルダーやケー
   ス類。
9. 【請求項９】 携帯電話用のスペースやステーを一体型
   に成型した工場装着部品のダッシュボード。
10. 【請求項１０】 台座プレート（１２２）に系着するケ
    ース（３６９）。
11. 【請求項１１】 前項に関連する台座プレート（１２
    ２）に設けるボックスやケース類と、これ迄に述べたホ
    ルダーに関する一切のボックスやケース類。