JP5386188B2 - パワーシートの調整装置 - Google Patents

Description

本発明は、パワーシートの調整装置に関する。

一般にパワーシートは、電動モータ等のアクチュエータを用いて、シート全体の前後方向のスライド調整、シート前部の上下方向の昇降（チルト）調整、シート後部の上下方向の昇降（リフト）調整、シートバックの前後方向の傾動（リクライニング）調整をするものである。その他、シートバックのランバーサポートの前後方向の移動調整やヘッドレストの上下方向の昇降調整も含めることもある。なお、シート前部の上下方向の昇降調整を前チルトと称し、シート後部の上下方向の昇降調整を後チルトと称し、シート全体の上下方向の昇降調整をリフトと称する場合もある。

このようなパワーシートにおいて、各調整は、スイッチ操作で行うようになっている。例えば、引用文献１では、１個の操作ダイヤルの回転操作でシートのリクライニング調整、ダイヤルの前後方向のスライド操作でシートの前後方向のスライド調整、ダイヤルの上下方向のスライド操作でシートの上下高さ調整が行えるようになっている。

加えて、ダイヤルの前斜め上方のスライド操作で、シートを前方スライドさせながら上方に移動させ、ダイヤルの前斜め下方のスライド操作で、シートを前方スライドさせながら下方に移動させる調整が行えるようになっている。また、ダイヤルの後斜め上方の操作で、シートを後方スライドさせながら上方に移動させ、ダイヤルの後斜め下方の操作で、シートを後方スライドさせながら下方に移動させる調整が行えるようになっている。

その他に、引用文献２のように、１個のダイヤルの前後方向のスライド操作でシートの前後方向のスライド調整、ダイヤルの上下方向のスライド操作でシートの上下方向の高さ調整、ダイヤルの右回しの操作でシートの前傾斜調整、ダイヤルの左回しの操作でシートの後傾斜調整が行えるものもある。

前記のようなパワーシートが例えば家族で使用する乗用車（車両）であるような場合、乗員の座る位置がほぼ決まっていることから、スライド、チルト、リフト等はごく希に使用する調整である。これに対して、リクライニングは、停車休憩時にはリラックスできるように大きく後傾させ、その後、運転する前に元に戻す等のように、比較的頻繁に使用する調整である。

特開２００６−８８７１８号公報 特開平９−２２６４２号公報

しかしながら、いずれの特許文献でも、１個のダイヤルの回転操作とスライド操作で各調整を行うようにしているから、操作に迷うことがある。すなわち、リクライニングの操作をしたいのに、誤ってスライド、チルト、リフト等の操作をしてしまうといった問題があった。

本発明は、前記問題を解消するためになされたもので、比較的頻繁に使用するリクライニングの調整と、ごく希に使用するスライド、チルト、リフト等の調整とを明確に区分けすることで、頻繁に使用するリクライニングの調整の操作性を向上させるようにしたパワーシートの調整装置を提供することを目的とするものである。

前記課題を解決するために、本発明は、アクチュエータを用いて、シートのリクライニング、スライド、チルト、リフト等の調整を行うパワーシートの調整装置において、リクライニング調整専用のダイヤル操作スイッチとスライド、チルト、リフト等の調整兼用のスライドつまみ操作スイッチが上下２段で設けられて、下段の前記ダイヤル操作スイッチは、スイッチ設置部材に回転操作可能に取付けられ、上段の前記スライドつまみ操作スイッチは、前記ダイヤル操作スイッチよりも小径に形成され、このダイヤル操作スイッチの上部のほぼ中心部位に、ダイヤル操作スイッチの上面よりも上方に突出した状態で、前後、上下、斜めの各方向にスライド操作可能に取付けられていることを特徴とするパワーシートの調整装置を提供するものである。

請求項２のように、請求項１において、前記ダイヤル操作スイッチは、外周に指が引っ掛かり可能な凹凸部が形成され、前記スライドつまみ操作スイッチは、外周に凹凸部が形成されていない構成とすることが好ましい。

請求項３のように、請求項１または２において、前記スイッチ設置部材内に、操作シャフトを倒した方向にオンする多方向切替えスイッチが設置され、この多方向切替えスイッチの外周部に、操作リングを回転させた方向にオンするロータリエンコーダが一体的に取付けられ、前記操作シャフトは、上部が球状のスティック部材の下部を回転しないように差し込み結合可能であり、前記操作リングに、係合穴が形成され、前記スイッチ設置部材の上面に、前記多方向切替えスイッチの操作軸と同芯の円形開口が形成され、この円形開口に、前記ダイヤル操作スイッチの中径部が回転操作可能に嵌め合わされ、この中径部の係合爪が前記ロータリエンコーダの操作リングの係合穴にそれぞれ係合するようになっており、前記ダイヤル操作スイッチの上面には、中心部位に内周くぼみ穴部が形成され、その外周側に外周窪み部が形成され、前記スライドつまみ操作スイッチの下面筒部に、軸部材の上部が嵌め込み固定可能であり、この軸部材の大径フランジ部は、ダイヤル操作スイッチの内周窪み部の立上がり壁に当て止められ、前記スライドつまみ操作スイッチと前記軸部材のフランジ部との間には、リング部材の大径中心穴が嵌め合わされて、このリング部材の外周係止爪がダイヤル操作スイッチの外周窪み部の係止溝に係合するようになっており、前記スライドつまみ操作スイッチは、前記軸部材のフランジ部が立上がり壁とリング部材との間で上下動位置が規制された状態で、軸直交方向にスライド操作できるようになっており、前記軸部材の下部には、前記多方向切替えスイッチのスティック部材の球状上部が回動可能に嵌合する嵌合穴が形成されている構成とすることが好ましい。

本発明によれば、スライド、チルト、リフト等の調整兼用のスライドつまみ操作スイッチとリクライニング調整専用のダイヤル操作スイッチとは上下２段に設定されていて、しかも下段のダイヤル操作スイッチは上段のスライドつまみ操作スイッチよりも大径に設定されている。したがって、ダイヤルやつまみを手探り状態で操作する場合であっても、大径のダイヤル操作スイッチは、感覚的に探り当てやすいことから、操作に迷うことがなくなる。

このように、比較的頻繁に使用するリクライニングの調整と、ごく希に使用するスライド、チルト、リフト等の調整とが明確に区分けできるから、頻繁に使用するリクライニングの調整の操作性が向上するようになる。

請求項２によれば、ダイヤル操作スイッチに凹凸部が形成され、スライドつまみ操作スイッチには凹凸部が形成されていないことから、ダイヤル操作スイッチとスライドつまみ操作スイッチが感覚的により探り当てやすくなる。しかも、凹凸部によって、回転操作するものかスライド操作するものかも分かりやすくなる。

請求項３によれば、スイッチ設置部材内に、ロータリエンコーダを取付けた多方向切替えスイッチを設置した状態で、このスイッチ設置部材をシート側に取り付ける。また、軸部材の嵌合穴にスティック部材の球状上部を嵌合させ、軸部材の上部からリング部材の大径中心穴を嵌め込んだ状態で、軸部材の上部にスライドつまみ操作スイッチの下面筒部を嵌め込み固定することで、スライドつまみ操作スイッチと、軸部材と、リング部材と、スティック部材とをサブアッシー（事前組付け）する。その後、スイッチ設置部材の円形開口からサブアッシーされた状態のスティック部材を差し込んで、スティック部材の下部を操作シャフトに差し込み結合するとともに、ダイヤル操作スイッチの中径部の係合爪をロータリエンコーダの操作リングの係合穴に係合させる。ついで、リング部材の外周係止爪をダイヤル操作スイッチの外周窪み部の係止溝に係合させる。

これにより、ダイヤル操作スイッチは、中径部の係合爪がロータリエンコーダの操作リングの係合穴に係合されることで、抜けないように保持される。スライドつまみ操作スイッチは、軸部材のフランジ部が立上がり壁とリング部材との間で上下動位置が規制された状態で、軸直交方向にスライド操作できるように保持される。

このように、サブアッシーされた部品をシート側のスイッチ設置部材の円形開口に差し込む等するだけで、組み立てることができるので、組付け性が向上するようになる。

本発明の実施形態のパワーシートの調整装置であり、（ａ）は斜視図、（ｂ）は平面図である。 図１のパワーシートの調整装置であり、（ａ）は、図１（ｂ）のＩ−Ｉ線に相当する断面図、（ｂ）は、図１（ｂ）のＩＩ−ＩＩ線に相当する断面図である。 図１のパワーシートの調整装置の分解斜視図である。 スイッチの配線基板であり、（ａ）はスティック部材を差し込む前の斜視図、（ｂ）はスティック部材を差し込んだ後の斜視図である。 （ａ）はダイヤル操作スイッチの底面側斜視図、（ｂ）はボックス本体の底面側斜視図である。 本発明の実施形態のパワーシートの斜視図である。

以下、本発明を実施するための形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。

図６は、本発明の実施形態の自動車用パワーシート１の斜視図である。このパワーシート１では、電動モータ等のアクチュエータ（不図示）を用いて、シートバック３の前後方向の傾動（リクライニング）調整（矢印Ａ参照）、シート１全体の前後方向のスライド調整（矢印Ｂ参照）が行えるようになっている。

また、シートクッション２の前部の上下方向の昇降（チルト）調整（矢印Ｃ参照）、シートクッション２の後部の上下方向の昇降（リフト）調整（矢印Ｄ参照）、シートバック３のランバーサポートの前後方向の移動調整（矢印Ｅ参照）も行えるようになっている。なお、４はヘッドレストであり、このヘッドレスト４の上下方向の昇降調整（矢印Ｆ参照）を行うことも可能である。

前記パワーシート１のシートクッション２の側面には、リクライニング調整専用のダイヤル操作スイッチ６と、スライド、チルト、リフト、ランバーサポート等の調整兼用のスライドつまみ操作スイッチ７とが設けられている。

ダイヤル操作スイッチ６は、矢印ａ方向に回転操作することで、シートバック３が前後方向に傾動（リクライニング）調整（矢印Ａ参照）されるようになる。

スライドつまみ操作スイッチ７は、矢印ｂ方向にスライド操作することで、シート１全体が前後方向にスライド調整（矢印Ｂ参照）されるようになる。

さらに、スライドつまみ操作スイッチ７は、矢印ｃ方向にスライド操作することで、シートクッション２の前部が上下方向に昇降（チルト）調整（矢印Ｃ参照）されるようになる。

また、スライドつまみ操作スイッチ７は、矢印ｄ方向にスライド操作することで、シートクッション２の後部が上下方向に昇降（リフト）調整（矢印Ｄ参照）されるようになる。

さらに、スライドつまみ操作スイッチ７は、矢印ｅ方向にスライド操作することで、シートバック３のランバーサポートが前後方向に移動調整（矢印Ｅ参照）されるようになる。なお、ランバーサポートに代えて、ヘッドレスト４の上下方向の昇降調整（矢印Ｆ参照）でも可能である。

パワーシート１の調整装置には、図１〜図３に示すように、スイッチ設置ボックス（スイッチ設置部材）１０が設けられている。スイッチ設置ボックス１０は、下面が開口した横長四角箱状のボックス本体１１と、このボックス本体１１の下面を閉じる底蓋１２とで構成されている。

ボックス本体１１内に下段位置には、制御部品等を実装したプリント基板１３が設置され、中段位置には、８方向切替えスイッチ（スライド操作用スイッチ）１４とロータリエンコーダ（回転操作用スイッチ）１７等を実装した配線基板１５が設置されている。このスイッチ１４やロータリエンコーダ１７の信号情報は、コネクタ１８〔図１（ｂ）参照〕に接続される配線材で、アクチュエータを制御する制御回路等に送られる。

８方向（多方向）切替えスイッチ１４は、一般にジョイスティックと呼ばれるスイッチである。図４（ａ）のように、中立オフ位置の操作シャフト１４ａを矢印ｂ方向のシート前方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシート１全体が前方にスライド調整され、逆にシート後方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシート１全体が後方にスライド調整されるようになる。

また、中立位置の操作シャフト１４ａを矢印ｃ方向のシート前斜め上方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートクッション２の前部が上方向に調整され、逆にシート前斜め下方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートクッション２の前部が下方向に調整されるようになる。

さらに、中立位置の操作シャフト１４ａを矢印ｄ方向のシート上方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートクッション２の後部が上方向に調整され、逆にシート下方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートクッション２の後部が下方向に調整されるようになる。

また、中立位置の操作シャフト１４ａを矢印ｅ方向のシート後斜め上方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートバック３のランバーサポートが前方向に移動調整され、逆にシート後斜め下方側に倒してスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシートバック３のランバーサポートが後方向に移動調整されるようになる。

なお、操作シャフト１４ａの倒し方向と調整部位は、前記形態に限られるものではなく、任意に決めることができる。

図４（ｂ）のように、操作シャフト１４ａの上部の異形部には、上部１６ａが球状のスティック部材１６の下部の異形下部孔１６ｂ〔図２（ａ）（ｂ）参照〕が回転しないように差し込み結合されている。

８方向切替えスイッチ１４の外周部にはロータリエンコーダ１７が一体的に取付けられていて、図４（ａ）のように、中立オフ位置の操作リング１７ａが矢印ａ方向のシート前方側に回転されると、ロータリエンコーダ１７の検出でアクチュエータが駆動されてシートバック３が前方向にリクライニング調整され、逆にシート後方側に回転されると、ロータリエンコーダ１７の検出でアクチュエータが駆動されてシートバック３が後方向にリクライニング調整されるようになる。

図３に示すように、ボックス本体１１の上面１１ａには、８方向切替えスイッチ１４の操作シャフト１４ａと同芯の円形開口１１ｂと、この円形開口１１ｂの一部から外方に広がる扇形開口１１ｃとが形成されている。

リクライニング調整専用の大径のダイヤル操作スイッチ６は、ボックス本体１１の上面１１ａの円形開口１１ｂに、その中径部６ａが回転操作可能に嵌め合わされている。このダイヤル操作スイッチ６の外周には、指が引っ掛かり可能な凹凸部６ｂが円周上略等角度間隔で形成されている。

また、ボックス本体１１の上面１１ａの一対の下部突起１１ｄで両端下向き片部がそれぞれ係止されたプレート２１に、ダイヤル操作スイッチ６の中径部６ａの下面が当て止められるようになる。

さらに、ダイヤル操作スイッチ６の中径部６ａの複数の内向き係合爪６ｃがロータリエンコーダ１７の操作リング１７ａの複数の係合穴１７ｂにそれぞれ係合するようになる。これにより、ダイヤル操作スイッチ６の中径部６ａが円形開口１１ｂから抜け外れないように取付けられるようになる。

そして、ロータリエンコーダ１７の操作リング１７ａは、ダイヤル操作スイッチ６の回転操作に連動して回転されるようになる。

図５（ａ）（ｂ）のように、ダイヤル操作スイッチ６の裏面の円形状突起６ｄは、ボックス本体１１の上面１１ａの扇形開口１１ｃから内部に突出するようになる。

ボックス本体１１の上面１１ａの下部円形突起１１ｅには、ワイヤースプリング２２のリング部が嵌め込まれている。

このワイヤースプリング２２の両脚部２２ａは、ボックス本体１１の上面１１ａの下部立ち上がり部１１ｆを両側から挟み込むようになっている。また、この両脚部２２ａの間に、ダイヤル操作スイッチ６の円形状突起６ｄが挟み込まれるようになる。

したがって、ダイヤル操作スイッチ６を矢印ａ方向〔図６参照〕のいずれの向きに回転操作しても、手を離せば、ダイヤル操作スイッチ６は、ワイヤースプリング２２の付勢力で、図５（ｂ）の中立位置に自動復帰するようになる。

図２および図３に示すように、ダイヤル操作スイッチ６の上部のほぼ中心部位に、ダイヤル操作スイッチ６よりも小径に形成されたスライドつまみ操作スイッチ７が取付けられている。スライドつまみ操作スイッチ７とダイヤル操作スイッチ６とは上下２段に設定されていて、しかも下段のダイヤル操作スイッチ６は上段のスライドつまみ操作スイッチ７よりも大径に設定されている。したがって、図１および図２からも明らかなように、大径のダイヤル操作スイッチ６の上面から小径のスライドつまみ操作スイッチ７が上方に突出した状態となる。なお、図６のように、シートクッション２の側面にスライドつまみ操作スイッチ７とダイヤル操作スイッチ６とを取付けた状態では、スライドつまみ操作スイッチ７は、ダイヤル操作スイッチ６の外側の端面よりも外側方に突出する状態となる。このスライドつまみ操作スイッチ７の外周には、ダイヤル操作スイッチ６の凹凸部６ｂのような凹凸部が形成されていない。なお、凹凸部を形成することも可能である。

具体的には、ダイヤル操作スイッチ６の上面には、中心部位に内周くぼみ穴部６ｅが形成されるとともに、その外周側に外周窪み部６ｆが形成されている。

また、スライドつまみ操作スイッチ７の下面筒部７ａには、軸部材２６の上部２６ａが回転しないように、かつ抜けないように嵌め込み固定されている。この軸部材２６の大径フランジ部２６ｂは、ダイヤル操作スイッチ６の内周窪み穴部６ｅの立上がり壁６ｇに当て止められるようになる。これにより、スライドつまみ操作スイッチ７の下動位置が規制されるようになる。

さらに、スライドつまみ操作スイッチ７と軸部材２６のフランジ部２６ｂとの間には、リング部材２７の大径中心穴２７ａが嵌め合わされて、このリング部材２７の複数の外周係止爪２７ｂがダイヤル操作スイッチ６の外周窪み部６ｆの複数の係止溝６ｈに係合するようになる。これにより、スライドつまみ操作スイッチ７の上動位置が規制されるようになる。

そして、スライドつまみ操作スイッチ７は、軸部材２６のフランジ部２６ｂが立上がり壁６ｇとリング部材２７との間で上下動位置が規制された状態で、軸直交方向にスライド操作できるようになる。

軸部材２６の下部２６ｃには、８方向切替えスイッチ１４のスティック部材１６の球状上部１６ａが回動可能に嵌合する嵌合穴２６ｄが形成されている。これにより、スライドつまみ操作スイッチ７をスライド操作することで、軸部材２６の嵌合穴２６ｄからスティック部材１６の球状上部１６ａを介して、８方向切替えスイッチ１４の操作シャフト１４ａを矢印ｂ方向、矢印ｃ方向、矢印ｄ方向に倒してスイッチオンさせることができる。

前記したパワーシートの調整装置であれば、ダイヤル操作スイッチ６を矢印ａ方向に回転操作すると、中径部２０ａの内向き係合爪６ｃと係合穴１７ｂを介して操作リング１７ａが回転されるようになる。そして、中立オフ位置の操作リング１７ａが矢印ａ方向のシート前方側に回転されると、ロータリエンコーダ１７の検出でアクチュエータが駆動されてシートバック３が前方向にリクライニング調整（矢印Ａ参照）されるようになる。逆にシート後方側に回転されると、ロータリエンコーダ１７の検出でアクチュエータが駆動されてシートバック３が後方向にリクライニング調整（矢印Ａ参照）されるようになる。

さらに、スライドつまみ操作スイッチ７を矢印ｂ方向にスライド操作すると、軸部材２６とスティック部材１６を介して操作シャフト１４ａが倒されるようになる。そして、中立オフ位置の操作シャフト１４ａが矢印ｂ方向のシート前方側に倒されてスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシート１全体が前方にスライド調整され、逆にシート後方側に倒されてスイッチオンすると、アクチュエータが駆動されてシート１全体が後方にスライド調整（矢印Ｂ参照）されるようになる。

以後同様に、スライドつまみ操作スイッチ７を矢印ｃ方向にスライド操作すると、シートクッション２の前部が上下方向に調整（矢印Ｃ参照）されるようになる。また、スライドつまみ操作スイッチ７を矢印ｄ方向にスライド操作すると、シートクッション２の後部が上下方向に調整（矢印Ｄ参照）されるようになる。さらに、スライドつまみ操作スイッチ７を矢印ｅ方向にスライド操作すると、シートバック３のランバーサポートが前後方向に移動調整（矢印Ｅ参照）されるようになる。

本実施形態によれば、スライド、チルト、リフト等の調整兼用のスライドつまみ操作スイッチ７とリクライニング調整専用のダイヤル操作スイッチ６とは上下２段に設定されていて、しかも下段のダイヤル操作スイッチ６は上段のスライドつまみ操作スイッチ７よりも大径に設定されている。したがって、ダイヤル６やつまみ７を手探り状態で操作する場合であっても、大径のダイヤル操作スイッチ６は、感覚的に探り当てやすいことから、操作に迷うことがなくなる。このように、比較的頻繁に使用するリクライニングの調整と、ごく希に使用するスライド、チルト、リフト等の調整とが明確に区分けできるから、頻繁に使用するリクライニングの調整の操作性が向上するようになる。

また、ダイヤル操作スイッチ６に凹凸部６ｂが形成され、スライドつまみ操作スイッチ７には凹凸部が形成されていないことから、ダイヤル操作スイッチ６とスライドつまみ操作スイッチ７が感覚的により探り当てやすくなる。しかも、凹凸部６ｂによって、回転操作するものかスライド操作するものかも分かりやすくなる。

さらに、スイッチ設置ボックス１０内に、ロータリエンコーダ１７を取付けた８方向切替えスイッチ１４を設置した状態で、このスイッチ設置ボックス１０をシートクッション２に取り付ける。また、軸部材２６の嵌合穴２６ｄにスティック部材１６の球状上部１６ａを嵌合させ、軸部材２６の上部２６ａからリング部材２７の大径中心穴２７ａを嵌め込んだ状態で、軸部材２６の上部２６ａにスライドつまみ操作スイッチ７の下面筒部７ａを嵌め込み固定することで、スライドつまみ操作スイッチ７と、軸部材２６と、リング部材２７と、スティック部材１６とをサブアッシー（事前組付け）する。その後、スイッチ設置ボックス１０の円形開口１１ｂからサブアッシーされた状態のスティック部材１６を差し込んで、スティック部材１６の下部の異形下部孔１６ｂを操作シャフト１４ａに差し込み結合するとともに、ダイヤル操作スイッチ６の中径部６ａの係合爪６ｃをロータリエンコーダ１７の操作リング１７ａの係合穴１７ｂに係合させる。ついで、リング部材２７の外周係止爪２７ｂをダイヤル操作スイッチ６の外周窪み穴部６ｅの係止溝６ｈに係合させる。

これにより、ダイヤル操作スイッチ６は、中径部６ａの係合爪６ｃがロータリエンコーダ１７の操作リング１７ａの係合穴１７ｂに係合されることで、抜けないように保持される。スライドつまみ操作スイッチ７は、軸部材２６のフランジ部２６ｂが立上がり壁６ｇとリング部材２７との間で上下動位置が規制された状態で、軸直交方向にスライド操作できるように保持される。

このように、サブアッシーされた部品をシート側のスイッチ設置ボックス１０の円形開口１１ｂに差し込む等するだけで、組み立てることができるので、組付け性が向上するようになる。

１ パワーシート
２ シートクッション
３ シートバック
６ ダイヤル操作スイッチ
６ａ 中径部
６ｂ 凹凸部
６ｃ 係合爪
６ｇ 立上がり壁
６ｈ 係止溝
７ スライドつまみ操作スイッチ
７ａ 下面筒部
１０ スイッチ設置ボックス（スイッチ設置部材）
１１ ボックス本体
１１ｂ 円形開口
１４ ８方向切り替スイッチ（スライド操作スイッチ）
１４ａ 操作シャフト
１６ スティック部材
１６ａ 上部
１７ ロータリエンコーダ
１７ａ 操作リング
１７ｂ 係合爪
２６ 軸部材
２６ａ 上部
２６ｂ 大径フランジ部
２６ｃ 下部
２７ リング部材
２７ａ 大径中心穴
２７ｂ 外周係止爪

Claims (3)

1. アクチュエータを用いて、シートのリクライニング、スライド、チルト、リフト等の調整を行うパワーシートの調整装置において、
   リクライニング調整専用のダイヤル操作スイッチとスライド、チルト、リフト等の調整兼用のスライドつまみ操作スイッチが上下２段で設けられて、下段の前記ダイヤル操作スイッチは、スイッチ設置部材に回転操作可能に取付けられ、上段の前記スライドつまみ操作スイッチは、前記ダイヤル操作スイッチよりも小径に形成され、このダイヤル操作スイッチの上部のほぼ中心部位に、ダイヤル操作スイッチの上面よりも上方に突出した状態で、前後、上下、斜めの各方向にスライド操作可能に取付けられていることを特徴とするパワーシートの調整装置。
2. 前記ダイヤル操作スイッチは、外周に指が引っ掛かり可能な凹凸部が形成され、前記スライドつまみ操作スイッチは、外周に凹凸部が形成されていないことを特徴とする請求項１に記載のパワーシートの調整装置。
3. 前記スイッチ設置部材内に、操作シャフトを倒した方向にオンする多方向切替えスイッチが設置され、この多方向切替えスイッチの外周部に、操作リングを回転させた方向にオンするロータリエンコーダが一体的に取付けられ、前記操作シャフトは、上部が球状のスティック部材の下部を回転しないように差し込み結合可能であり、前記操作リングに、係合穴が形成され、
   前記スイッチ設置部材の上面に、前記多方向切替えスイッチの操作軸と同芯の円形開口が形成され、この円形開口に、前記ダイヤル操作スイッチの中径部が回転操作可能に嵌め合わされ、この中径部の係合爪が前記ロータリエンコーダの操作リングの係合穴にそれぞれ係合するようになっており、
   前記ダイヤル操作スイッチの上面には、中心部位に内周くぼみ穴部が形成され、その外周側に外周窪み部が形成され、
   前記スライドつまみ操作スイッチの下面筒部に、軸部材の上部が嵌め込み固定可能であり、この軸部材の大径フランジ部は、ダイヤル操作スイッチの内周窪み部の立上がり壁に当て止められ、
   前記スライドつまみ操作スイッチと前記軸部材のフランジ部との間には、リング部材の大径中心穴が嵌め合わされて、このリング部材の外周係止爪がダイヤル操作スイッチの外周窪み部の係止溝に係合するようになっており、
   前記スライドつまみ操作スイッチは、前記軸部材のフランジ部が立上がり壁とリング部材との間で上下動位置が規制された状態で、軸直交方向にスライド操作できるようになっており、
   前記軸部材の下部には、前記多方向切替えスイッチのスティック部材の球状上部が回動可能に嵌合する嵌合穴が形成されていることを特徴とする請求項１または２に記載のパワーシートの調整装置。

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