JP5385236B2 - エンジン制御装置 - Google Patents
エンジン制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5385236B2 JP5385236B2 JP2010217572A JP2010217572A JP5385236B2 JP 5385236 B2 JP5385236 B2 JP 5385236B2 JP 2010217572 A JP2010217572 A JP 2010217572A JP 2010217572 A JP2010217572 A JP 2010217572A JP 5385236 B2 JP5385236 B2 JP 5385236B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crank
- angular speed
- engine
- crank angular
- engine load
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 47
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 15
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 15
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 12
- 230000000979 retarding effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 10
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 10
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 230000000875 corresponding effect Effects 0.000 description 4
- 206010044048 Tooth missing Diseases 0.000 description 3
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 3
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002596 correlated effect Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Description
Claims (5)
- 1サイクル毎のエンジン負荷の大きさを検出するエンジン負荷推定手段(36)と、
前記エンジン負荷推定手段(36)によって推定されたエンジン負荷の大きさを、予め設定された上側閾値(H)および下側閾値(L)と比較するエンジン負荷判定手段(37)と、
前記エンジン負荷判定手段(37)によってエンジン負荷の大きさが前記上側閾値(H)以上であると判定された場合は、次のサイクルで点火時期を進角させ、前記エンジン負荷判定手段(36)によってエンジン負荷の大きさが前記下側閾値未満であると判定された場合には、次のサイクルで点火時期を遅角させる点火時期制御手段(38,39)とを具備し、
前記点火時期制御手段(38、39)が、
前記上側閾値(H)および下側閾値(L)に応じて、下側閾値(L)と上側閾値(H)との間の領域では基準進角値(θigS)を設定し、下側閾値(L)未満の領域では前記基準進角値(θigS)より小さい進角量(θigL)を設定し、上側閾値(H)以上の領域では前記基準進角値(θigS)より大きい進角量(θigH)を設定した点火時期検索テーブル(42)を有しており、
前記点火時期検索テーブル(42)にクランク角速度変動量(Δω)を入力することにより進角量を取得して、点火時期を制御するように構成されていることを特徴とするエンジン制御装置。 - 前記エンジン負荷推定手段(36)が、クランク角速度変動量(Δω)をエンジン負荷の大きさとして推定する手段であることを特徴とする請求項1記載のエンジン制御装置。
- 前記エンジン負荷推定手段(36)が、図示平均有効圧力(IMEP)をエンジン負荷の大きさとして推定する手段であることを特徴とする請求項1記載のエンジン制御装置。
- 前記エンジン負荷推定手段(36)が、
エンジン(5)のクランク軸(1)に同期して回転するクランクパルサロータ(2)に設けられる複数のリラクタ(4)を検出してクランクパルス(CP)を出力するクランクパルス検出部(31)と、
エンジンの圧縮上死点(TDC)近傍のクランクパルスに基づいて第1クランク角速度(ω1)を算出するとともに、エンジンの燃焼下死点(BDC)近傍のクランクパルスに基づいて第2のクランク角速度(ω2)を算出する角速度算出部(35)と、
前記第2クランク角速度(ω2)から前記第1クランク角速度(ω1)を減じてクランク角速度変動量(Δω)を算出するクランク角速度変動量算出部(36)とを具備していることを特徴とする請求項2記載のエンジン制御装置。 - 前記エンジン負荷推定手段(36)が、
エンジン(5)のクランク軸(1)に同期して回転するクランクパルサロータ(2)に設けられる単数または複数のリラクタ(4)を検出してクランクパルス(CP)を出力するクランクパルス検出部(31)と、
エンジンの圧縮上死点(TDC)近傍のクランクパルスに基づいて第1クランク角速度(ω1)を算出するとともに、第1クランク角速度(ω1)を算出するのに使用したのと同じリラクタ(4)に関して出力されたクランクパルス(CP)に基づいてオーバラップトップ上死点近傍の第2クランク角速度を算出する角速度算出部(35)と、
前記第2クランク角速度(ω2)から前記第1クランク角速度(ω1)を減じてクランク角速度変動量(Δω)を算出するクランク角速度変動量算出部(36)とを具備していることを特徴とする請求項2記載のエンジン制御装置。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010217572A JP5385236B2 (ja) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | エンジン制御装置 |
CN201110288189.5A CN102418644B (zh) | 2010-09-28 | 2011-09-23 | 发动机控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010217572A JP5385236B2 (ja) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | エンジン制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012072691A JP2012072691A (ja) | 2012-04-12 |
JP5385236B2 true JP5385236B2 (ja) | 2014-01-08 |
Family
ID=45943231
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010217572A Expired - Fee Related JP5385236B2 (ja) | 2010-09-28 | 2010-09-28 | エンジン制御装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5385236B2 (ja) |
CN (1) | CN102418644B (ja) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6157882B2 (ja) * | 2013-03-07 | 2017-07-05 | 株式会社ミクニ | 内燃エンジンのエンジン回転数制御装置 |
JP6123575B2 (ja) | 2013-08-22 | 2017-05-10 | マツダ株式会社 | 多気筒エンジンの制御装置 |
EP3249411A1 (en) * | 2016-05-27 | 2017-11-29 | Schneider Electric Industries SAS | Method and device for determining the rotational speed of an engine |
WO2019049849A1 (ja) * | 2017-09-08 | 2019-03-14 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3404911B2 (ja) * | 1994-09-16 | 2003-05-12 | 日産自動車株式会社 | エンジンの空燃比制御装置 |
JP3819490B2 (ja) * | 1996-09-06 | 2006-09-06 | 本田技研工業株式会社 | 車両におけるエンジンの点火制御装置 |
JP3873959B2 (ja) * | 2003-09-22 | 2007-01-31 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の燃料性状判定装置 |
JP3991992B2 (ja) * | 2003-09-30 | 2007-10-17 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置 |
JP2005163616A (ja) * | 2003-12-02 | 2005-06-23 | Honda Motor Co Ltd | エンジン回転数制御装置 |
JP5086228B2 (ja) * | 2008-01-31 | 2012-11-28 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関の運転制御装置 |
-
2010
- 2010-09-28 JP JP2010217572A patent/JP5385236B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2011
- 2011-09-23 CN CN201110288189.5A patent/CN102418644B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102418644B (zh) | 2014-08-27 |
CN102418644A (zh) | 2012-04-18 |
JP2012072691A (ja) | 2012-04-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10288031B2 (en) | Controller for internal combustion engine | |
JP2008069713A (ja) | 内燃機関の燃焼制御装置 | |
JP2017141693A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5328757B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
US9869261B2 (en) | Position based air/fuel ratio calculation in an internal combustion engine | |
JPS5851243A (ja) | 内燃機関の燃焼状態検出方法 | |
JP5385236B2 (ja) | エンジン制御装置 | |
JP4732305B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2012193654A (ja) | 空燃比推測検知装置 | |
JP5158977B2 (ja) | 空燃比推測検知装置 | |
JP2016164402A (ja) | 内燃機関 | |
JP2012193655A (ja) | エンジンの点火時期設定装置 | |
JP5910651B2 (ja) | 内燃機関の空燃比検出装置 | |
JP4875554B2 (ja) | 単気筒内燃機関の運転制御装置 | |
JP2001263212A (ja) | 内燃機関の電子制御装置 | |
JPH11125141A (ja) | エンジンの実燃料着火時期検出方法及びその装置,並びにエンジンの燃料噴射時期制御方法及びその装置 | |
JP5337065B2 (ja) | Egr率推測検知装置 | |
JP2009013792A5 (ja) | ||
US20190186406A1 (en) | Controller for internal combustion engine | |
JP2007040208A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2011157852A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2010156248A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4260830B2 (ja) | 内燃機関制御装置 | |
JP5998904B2 (ja) | 内燃機関の失火判定装置 | |
JP2012180817A (ja) | 内燃機関の空燃比算出装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121127 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130710 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130711 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130826 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130925 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131003 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5385236 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |