JP5351721B2 - ペール缶輸送方法及びペール缶輸送用締結部材 - Google Patents
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しかしながら該発明では、上記突出量低減を達成するために、ビードを成形するためのビード成形機に備わるビードセグメント内の一つの形状を変更する。よって、課題を解決するための手段が非常に大がかりとなり、初期投資が大きいという問題がある。また、上述の、塗装や印刷の損傷は、シーム溶接部のみならず、ビーダーの周方向における他の箇所でも発生し、上記突出量を低減しただけでは、塗装や印刷の損傷を完全に無くすことは困難である。
即ち、本発明の第1態様におけるペール缶輸送方法は、天板が着脱可能でテーパー付きの胴体を有するペール缶の輸送方法であって、
上記天板を取り除いた状態で、一方の当該ペール缶の胴体内に他方の当該ペール缶の胴体を入れ込むことで互いに上下に複数のペール缶を積み重ね、
積み重ねた最上端における最上端ペール缶と、最下端における最下端ペール缶との間に、復元力にて上記最上端ペール缶と上記最下端ペール缶との間に圧縮力を発生させるペール缶輸送用締結部材を取り付ける、
ことを特徴とする。
積み重ねた最上端における最上端ペール缶と、最下端における最下端ペール缶との間に設けられ、上記最下端ペール缶と上記最上端ペール缶との間に圧縮力を発生させる弾性部材と、
上記弾性部材の一端部及び他端部に設けられ、上記最上端ペール缶及び上記最下端ペール缶に掛けられるフックと、
を備えたことを特徴とする。
図7を参照して説明したように、天板5が着脱可能でテーパー付きの胴体1と、該胴体1に取り付けられた取っ手2とを有するペール缶10について、天板5が取り除かれた状態で、一方のペール缶10aの胴体1内に他方のペール缶10bの胴体1を入れ込み、一方のペール缶10aのカール部4と、他方のペール缶10bのビーダー3aとを係止させて、互いに上下に複数のペール缶10が積み重ねられて輸送が行われる。あるいはまた、図9を参照して説明したように、一方のペール缶10aのカール部4と、他方のペール缶10bの取っ手取付部6とを係止させて、互いに上下に複数のペール缶10が積み重ねられて輸送が行われる。
よって、弾性部材111の引張荷重が上記範囲内になるように、弾性部材111の材料、長さ、構成等が決定される。尚、一実施例として、弾性部材111の長さL1は、30数cmである。
勿論、フック121は、本実施形態のようなS字状部材に限定するものではなく、取っ手2、あるいはペール缶10における適宜な係止箇所に対して容易に係合可能な形状や構造を有する部材であればよい。
上述したように、塗装や印刷が施され完成したペール缶を顧客へ出荷する際には、通常15個のペール缶10が、周方向において同じ配向とされて、図2及び図3に示すように積み重ねられ1セットを形成する。尚、積み重ねられるペール缶10の個数は、勿論、上記15個に限定するものではない。また、図2では、上記カール部4と上記ビーダー3aとを係止させて、互いに上下に複数のペール缶10を積み重ねた場合を図示している。一方、図示を省略するが、勿論、上記カール部4と上記取っ手取付部6とを係止させて積み重ねる場合も同様に解釈される。
また、ペール缶輸送用締結部材101は、市販の一般汎用品から作製可能であることから、非常に安価であり、かつ非常に簡易な構成であり、かつ非常に簡便な方法で使用でき、かつ繰り返し使用でき、よって作業性、利便性に非常に富むという利点を有する。
10L…最下端ペール缶、
101…ペール缶輸送用締結部材、
111…弾性部材、112…接触防止片、121…フック。
Claims (6)
- 天板(5)が着脱可能でテーパー付きの胴体(1)を有するペール缶(10)の輸送方法であって、
上記天板を取り除いた状態で、一方の当該ペール缶(10a)の胴体内に他方の当該ペール缶(10b)の胴体を入れ込むことで互いに上下に複数のペール缶を積み重ね、
積み重ねた最上端における最上端ペール缶(10U)と、最下端における最下端ペール缶(10L)との間に、復元力にて上記最上端ペール缶と上記最下端ペール缶との間に圧縮力を発生させるペール缶輸送用締結部材(101)を取り付け、
上記ペール缶は、上記胴体に取り付けられた取っ手(2)を有し、
上記ペール缶輸送用締結部材の取り付けは、上記ペール缶輸送用締結部材に備わるフック(121)を上記取っ手に掛けることで行う、
ことを特徴とするペール缶輸送方法。 - 上記ペール缶輸送用締結部材は、帯状の弾性部材(111)と、該弾性部材の一端部(111a)及び他端部(111b)に設けられ上記最上端ペール缶及び上記最下端ペール缶に係止されるフック(121)とを有する、請求項1記載のペール缶輸送方法。
- 天板(5)が着脱可能でテーパー付きの胴体(1)を有するペール缶(10)について、上記天板を取り除いた状態で、一方の当該ペール缶(10a)の胴体内に他方の当該ペール缶(10b)の胴体を入れ込むことで互いに上下に複数のペール缶を積み重ねて輸送するときに使用するペール缶輸送用締結部材(101)であって、
積み重ねた最上端における最上端ペール缶(10U)と、最下端における最下端ペール缶(10L)との間に設けられ、上記最下端ペール缶と上記最上端ペール缶との間に圧縮力を発生させる弾性部材(111)と、
上記弾性部材の一端部(111a)及び他端部(111b)に設けられ、上記最上端ペール缶及び上記最下端ペール缶に掛けられるフック(121)と、を備え、
上記ペール缶は、上記胴体に取り付けられた取っ手(2)を有し、
上記フックは、上記最上端ペール缶の上記取っ手と、上記最下端ペール缶の上記取っ手とに掛けられる、
ことを特徴とするペール缶輸送用締結部材。 - 上記弾性部材の上記一端部及び上記他端部にて上記弾性部材と一体的に設けられ、上記フックと上記ペール缶との間に位置して上記フックが上記ペール缶に直接に接触するのを防止する接触防止片(112)をさらに備える、請求項3記載のペール缶輸送用締結部材。
- 上記弾性部材は、37±10Nの引張荷重を有する、請求項3又は4に記載のペール缶輸送用締結部材。
- 上記弾性部材は、帯状のゴム材にてなる、請求項3から5のいずれかに記載のペール缶輸送用締結部材。
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