JP5346489B2 - 扉のハンドル座 - Google Patents

Description

本発明は、扉のハンドル座に関する。

特許文献１、特許文献２で示すように、扉を挟み付けるように扉の内壁面と外壁面に対向状態に装着される内外の台座（扉のハンドル座）は、外側台座の取付け柱の挿入先端部側にメネジを形成し、一方、内側台座に複数個の貫通孔を形成し、内外の台座の連結時、複数本の固着具を内側台座の複数個の貫通孔にそれぞれ差込み、かつ前記取付け柱のメネジに螺着するのが一般的である。

上記構成に於いては、内外の台座の連結時に複数個の固着具を必要とするのでドライバーが必要である、ワンタッチ操作で内外の台座を一体的に結合することができない、固着具が緩むと座がガタ付く等の問題点がある。
特開平１１−３０３４６７号公報 特開平９−１５１６２８号公報

本発明の所期の目的は、従来の問題点を解消するために、固着具を使用しないで、内外の台座を一体的に連結することである。また、第２の目的は座のガタ付きを防止することである。

本発明の扉のハンドル座は、内側ハンドルの軸部が嵌挿する中心孔の同心円上に長孔状の連結孔部分を有すると共に扉の内壁面に添設される内側台座と、一方、この内側台座と対向するように前記扉の外壁面に添設されると共に、挿入先端部の係止鍔が前記連結孔部分に差し込まれる連結柱を有する外側台座とから成る扉のハンドル座であって、前記長孔状連結孔部分は、その一端部に前記連結柱の係止鍔が入り込む挿入始端孔と、この挿入始端孔から他端部の係止終端孔に続く前記係止鍔用の誘導孔とを有し、前記誘導孔を形成する内周面には、その内側縁部から外側縁部に向って前記係止鍔を摺接状態で徐々に引き寄せるレール状の誘導突壁が形成されていることを特徴とする。

上記構成に於いて、レール状の誘導突壁は、中心孔側と、この中心孔側とは反対側に回転対称にそれぞれ形成されていることを特徴とする。また、内側台座の外周壁は、該内側台座の内壁面からその外壁面に弾性変位可能な複数個のバネ性突起部を有し、これらのバネ性突起部は、連結柱の係止鍔が挿入始端孔からレール状誘導突壁を介して係止終端孔へと移行するのに伴ってそのバネ力に抗して変位することを特徴とする。

（ａ）扉１を挟み付けるように扉の内壁面と外壁面にそれぞれ固定される内外の台座に於いて、台座の連結（結合）時、固着具を使用しなくても良い。付言すると、内側台座２を所定方向に所定量回転させるだけで良い。
（ｂ）台座の連結（結合）時、図１４で示すように、各バネ性突起部２０は扉１の内外の壁面１ａ、１ｂに圧接するので、座のガタ付きを防止することができる。

以下、図１乃至図１５に示す本発明を実施するための最良の形態により説明する。

（１）発明の実施の環境
まず、図１、図２は発明の実施の環境を示す概略説明図である。図１、図２に於いて、１は建物の玄関の出入り口、室内の出入り口等に設けられる扉で、この扉１の自由端部の内壁面１ａには、内側台座２が添設状態に固定され、一方、内側台座２に対向するように扉１の外壁面１ｂには外側台座３が添設状態に固定される。図１、図２の扉１を基準として、左側が内側台座２で、この内側台座２の円形状の中心孔４には、内側ハンドルの軸部５が嵌挿される。これに対して、右側が外側台座３で、この外側台座３の円形状の中心孔６には、外側ハンドルの軸部７が嵌挿される。なお、符号８は扉１の自由端部の内部（空洞部）に嵌め込まれた錠箱で、この錠箱８には、図示しないラッチ出没機構が適宜に設けられている。また、符号９は内外の台座２、３を介して内外のハンドルを連結する長杆状の角軸である。さらに、符号１０は内側台座２用の化粧カバー、これに対して、符号１１は外側台座用の化粧カバーである。

（２）内外の台座の壁面、中心孔等の構成
次に、図３乃至図１５を参照にして、本発明の特定要件について順次説明するが、自明事項の説明は割愛する。図３は主要部の斜視図である。また、図４は外側台座の一部概略断面説明図である。図３では、手前左側に内側台座２を、この内側台座２に対向するように右側に外側台座３をそれぞれ示してある。本実施例では、この内側台座２と外側台座３の「ニ物品」でもって「座ないし座の連結構造」を構成している。付言すると、内外の台座２、３を連結するための「固着具」は不要である。

図３及び図４を基準にして、内外の台座２、３の壁面、中心孔４、６等の構成を説明する。内外の台座２、３の基本的な外観構成はトラック形状であるが、もちろん、トラック形状は一例であって、円形形状、長板形状等の任意の形状にすることができる。さて、トラック形状の内側台座２の壁面等を説明すると、まず、符号１３は扉１の内壁面１ａに当接する垂直の内壁面、一方、１４はこの垂直内壁面１３とは反対側に相当する垂直の外壁面である。垂直外壁面１４の中央部には、中心孔４の一部を形成する嵌合短筒１５が突壁状に周設されている。これに対して、垂直内壁面１３は面一であるが、設計如何によっては、垂直内壁面１３の中心孔４を形成する縁部に角軸に係合するガタ止め防止用の弾性係合爪片を対称的に複数本設けても良い。

次に、符号１６は上側の弧状側壁、一方、１７はこの上側弧状側壁１６とは反対側に相当する下側の弧状側壁である。両弧状側壁１６、１７の中央部の内端には不番の小切欠が形成され、これらの不番小切欠には内側台座２用の化粧カバー１０の弾性係合爪が係合する。符号１８、１９は前記両弧状側壁１６、１７に垂直方向に連続する左右の側壁で、これらの左右の側壁１８、１９には、上下方向に一対のバネ性突起部２０がそれぞれ連設形成されている。バネ性突起部２０については後述する。

次に、符号２１は内側ハンドル２の円形中心孔４の同心円上に形成された長孔状の連結孔部分で、この長孔状連結孔部分２１には、外側台座３の連結柱が入り込む。長孔状連結孔部分２１の構造についても後述する。

同様にトラック形状の外側台座３の壁面等を説明すると、まず、符号２３は扉１の外壁面１ｂに当接する垂直の内壁面、一方、２４はこの垂直内壁面２３とは反対側に相当する垂直の外壁面である。垂直外壁面２４の中央部には、図４で示すように、中心孔６の一部を形成する嵌合短筒２４ａが突壁状に周設されている。これに対して、垂直内壁面２３は面一であるが、本実施例では、垂直内壁面２３上下の端部の中央部には、上下一対の連結柱２５が水平方向に延びている。

次に、符号２６は上側の弧状側壁、一方、２７はこの上側弧状側壁２６とは反対側に相当する下側の弧状側壁である。両弧状側壁２６、２７の中央部の内端には不番の小切欠が形成され、これらの不番小切欠には外側台座３用の化粧カバー１１の弾性係合爪が係合する。符号２８、２９は前記両弧状側壁２６、２７に垂直方向に連続する左右の側壁で、これらの左右の側壁２８、２９には、本実施例では内側台座２と同様のバネ性突起部は設けられていないが、もちろん、設計如何によってはバネ性突起部を複数個設けても良い。前記外側台座３の連結柱２５の構造についても後述する。

（３）本発明の特定要件
前述したように、本発明の扉のハンドル座は、内側台座２と外側台座３の「ニ物品」でもって「座ないし座の連結構造」を構成している。そのために、内側台座２の連結孔部分２１と、外側台座３の連結柱２５の先端部に特徴がある。それに加味して、前記内側台座２の左右の側壁２８、２９に連設形成したバネ性突起部２０に特徴がある。

そこで、まず、図４及び図５を参照にして、外側台座３の連結柱２５の構成を説明する。図５で示すように、連結柱２５の外側台座３の内壁面２３に連設する根元部側２５ａは、該根元部側２５ａから水平に延伸する先端部側２５ｂよりもやや大径である。連結柱２５の長さは扉及び内側台座２の肉厚を考慮して適宜に設定されている。前記先端部側２５ｂには、周溝３１と、該周溝３１の先端側に係止鍔３２とがそれぞれ設けられている。前記周溝３１は後述のレール状の誘導突壁の始端側傾斜面と、この始端側傾斜面に連続する対向面にスライド係合すると共に、係止終端孔の弧状面に係合する。一方、前記係止鍔３２は前記レール状の誘導突壁の外側垂直面にスライド係合する。

次に、図６乃至図１０を参照にして、内側台座２の長孔状連結孔部分２１の構成を説明する。長孔状連結孔部分２１は、本実施例では、連結柱２５の数に対応して、中心孔４の同心円上に回転対称に一対設けられている。各長孔状連結孔部分２１の構成は同一である。例えば図１１で示すように、長孔状連結孔部分２１は、その一端部に前記連結柱２５が入り込む挿入始端孔２１ａと、この挿入始端孔から他端部の係止終端孔２１ｃに続く誘導孔２１ｂとを有し、前記誘導孔２１ｂを形成する内周面（長孔状連結孔部分２１を形成する内周面の一部）には、その内側縁部ａから外側縁部ｂに向って前記連結柱２５の係止鍔３２を摺接状態で徐々に引き寄せるレール状の誘導突壁３３が形成されている。したがって、座の連結構造として「固着具」が不要である（特徴部分の１）。

しかして、レール状誘導突壁３３は、本実施例では、中心孔４側と、この中心孔側とは反対側（弧状側壁１６、１７）側に対向状態（回転対称）に一対形成されている。また、レール状誘導突壁３３は、連結柱２５の挿入先端部側２５ｂが案内される周方向に向かって、連結柱２５の周溝３１が登り始める始端側傾斜面３３ａと、この始端側傾斜面に連続する帯状対向面３３ｂと、この帯状対向面３３ｂに続く係止終端孔の弧状係止面３３ｃとを有する。また、レール状誘導突壁３３は、前記始端側傾斜面３３ａ、帯状対向面３３ｂ等の各面と直交する長板状の外側垂直面３３ｄを有し、この外側垂直面３３ｄは、図１３で示すように、連結柱２５の係止鍔３２を受け止めるようにして、該係止鍔３２を前述した始端側傾斜面３３ａから弧状係止面３３ｃへと案内する。

最後にバネ性突起部２０の構成を説明する。各バネ性突起部２０は、全体として指（例えば親指）状、或いは鉤状に形成され、その根元部が直線状側壁１８、１９の一端部（上端部、下端部）に連設する弾性鉤部分２０ａと、この弾性鉤部分２０ａの内面に突設形成され、常態では内側台座２の内壁面１３から若干突出する小突起部分２０ｂとから成る。付言すると、前記小突起部分２０ｂは内側台座２の内壁面１３から軸線方向に突出する。

しかして、図１４で示すように、前記小突起部分２０ｂが扉１の内壁面１ａに圧接すると、前記弾性鉤部分２０ａがそのバネ力に抗して内側台座２の垂直外壁面１４の方へ反るように変位する。したがって、内外の台座２，３が一体的に連結した場合には、各バネ性突起部２０は扉１の内外の壁面１ａ、１ｂに圧接するので、座のガタ付きを防止することができる（特徴部分の２）。

（４）作用
まず、図２で示すように、外側台座３の連結柱２５を扉１及び錠箱８の各貫通孔に差込み、そして、図１４の（ａ）で示すように、貫通した連結柱２５の先端部（周溝３１、係止鍔３２）に内側台座２の長孔状連結孔部分２１の挿入始端孔２１ａを嵌め合わせる。次に、図１３で示すように内側台座２を所定方向（矢印で示す反時計方向）に回転させる。内側台座２を所定方向に回転させると、連結柱２５の係止鍔３２は、図１４の（ｂ）で示すように、挿入始端孔２１ａからレール状誘導突壁３３に案内されながら誘導孔２１ｂへと位置変位して行くが、この時、前記先端部の係止鍔３２はレール状誘導突壁３３の外側垂直面３３ｄに案内されると共に、先端部の周溝３１はレール状誘導突壁３３の始端側傾斜面３３ａを登って帯状対向面３３ｂに至る。そして、さらに内側台座２を所定方向に回転し続けると、図１４の（ｃ）で示すように、先端部の係止鍔３２は、誘導孔２１ｂから係止終端孔２１ｃへと移行する。先端部の係止鍔３２が係止終端孔２１ｃへ移行すると、先端部の周溝３１は弧状係止面３３ｃに係合する。

したがって、本発明では、前記長孔状連結孔部分２１は、その一端部に前記連結柱２５が入り込む挿入始端孔２１ａと、この挿入始端孔から他端部の係止終端孔２１ｃに続く誘導孔２１ｂとを有し、前記誘導孔２１ｂを形成する内周面には、その内側縁部ａから外側縁部ｂに向って前記連結柱２５の係止鍔３２を摺接状態で徐々に引き寄せるレール状の誘導突壁３３が形成されているので、「固着具」を使用しなくても、内外の台座２、３を互いに引き寄せるように一体的に連結（結合）することができる。また、内外の台座の連結（結合）時、図１４で示すように、各バネ性突起部２０は扉１の内外の壁面１ａ、１ｂに圧接するので、座のガタ付きを防止することができる。

発明の実施の形態で示した実施例に於いて、内側台座２には、複数個の連結孔部分２１が中心孔４の同心円上に対向状態に設けられ、かつ連結孔部分２１の内周面にその内側縁部から外側縁部に向って外側台座３の連結柱２５の係止鍔３２を摺接状態で徐々に引き寄せるレール状の誘導突壁３３が回転対称に形成されている。この実施例の設計変更例については特に図示しないが、例えば内側台座２と外側台座３にそれぞれ連結孔部分２１と係止鍔３２を有する連結柱２５とをそれぞれ設けても良い。このような実施例の場合には、内側台座２の連結柱２５を外側台座３の連結孔部分２１の挿入始端孔に、一方、外側台座３の連結柱２５を内側台座２の連結孔部分２１の挿入始端孔に同時に差込み、かつ、内外の台座２，３を互いに逆方向に絞るように所定量回転させる必要があるので、錠箱の内外の連結柱２５用の左右の貫通孔を、それぞれ弧状のガイド孔に形成する必要がある。

また、内側台座２の連結孔部分２１や外側台座３の連結柱２５は、実施例のようには複数であることが望ましいが、連結孔部分２１並びに連結柱２５を「単数」にすることも可能である。さらに、バネ性突起部２０は、実施例では、左右に対称に設けられているが、必ずしも左右対称である必要はない。

本発明は、主に錠前や建具の業界で利用される。

図１乃至図１５は本発明の最良の実施例を示す各説明図。
発明の実施の環境を示す概略説明図。 内側台座と外側台座との関係を示す概略説明図。 主要部の斜視図。 外側台座の一部概略断面説明図。 外側台座をその内壁面側から見た説明図。 内側台座の正面図。 図６のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線及びＣ−Ｃ線に基づく各断面図。 内側台座の背面図。 内側台座の平面図。 内側台座の右側面図。 連結孔部分の具体的構成を示す概略説明図。 連結柱と連結孔部分の主要部の構成を示す概略説明図。 連結時、内側台座を回している中途の概略説明図。 連結時、連結柱と連結孔部分との係合を示す概略説明図。 バネ性突起部の作用を示す概略説明図。

1…扉、１ａ…内壁面、１ｂ…外壁面、２…内側台座、３…外側台座、４…中心孔、５…内側ハンドルの軸部、６…中心孔、７…外側ハンドルの軸部、８…錠箱、９…角軸、１０…内側台座用の化粧カバー、１３…内側台座の垂直内壁面、１４…内側台座の垂直外壁面、１５…内側台座の嵌合短筒、１６…上側の弧状側壁、１７…下側の弧状側壁、１８…左の側壁、１９…右の側壁、２０…バネ性突起部、２０ａ…弾性鉤部分、２０ｂ…小突起部分、２１…長孔状連結孔部分、２１ａ…挿入始端孔、２１ｂ…誘導孔、２１ｃ…係止終端孔、ａ…内側縁部、ｂ…外側縁部、２３…外側台座の垂直内壁面、２４…外側台座の垂直外壁面、２４ａ…嵌合短筒、２５…連結柱、２５ａ…根元部側、２５ｂ…先端部側２６…上側の弧状側壁、２７…下側の弧状側壁、２８…左の側壁、２９…右の側壁、３１…周溝、３２…係止鍔、３３…レール状の誘導突壁、３３ａ…始端側傾斜面、３３ｂ…帯状対向面、３３ｃ…弧状係止面、３３ｄ…長板状の外側垂直面。

Claims (3)

1. 内側ハンドルの軸部が嵌挿する中心孔の同心円上に長孔状の連結孔部分を有すると共に扉の内壁面に添設される内側台座と、一方、この内側台座と対向するように前記扉の外壁面に添設されると共に、挿入先端部の係止鍔が前記連結孔部分に差し込まれる連結柱を有する外側台座とから成る扉のハンドル座であって、前記長孔状連結孔部分は、その一端部に前記連結柱の係止鍔が入り込む挿入始端孔と、この挿入始端孔から他端部の係止終端孔に続く前記係止鍔用の誘導孔とを有し、前記誘導孔を形成する内周面には、その内側縁部から外側縁部に向って前記係止鍔を摺接状態で徐々に引き寄せるレール状の誘導突壁が形成されていることを特徴とする扉のハンドル座。
2. 請求項１に於いて、連結孔部分２１が中心孔４の同心円上に複数個設けられていることを特徴とする扉のハンドル座。
3. 請求項１に於いて、内側台座の外周壁は、該内側台座の内壁面からその外壁面に弾性変位可能な複数個のバネ性突起部を有し、これらのバネ性突起部は、連結柱の係止鍔が挿入始端孔からレール状誘導突壁を介して係止終端孔へと移行するのに伴ってそのバネ力に抗して変位することを特徴とする扉のハンドル座。

Images