JP5312109B2 - 立体駐車装置 - Google Patents
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Description
まず、本発明の第1実施形態について説明する。図1は本発明の第1実施形態に係る立体駐車装置を示す正面図、図2は図1の立体駐車装置を示す側面図、図3は図2の一部拡大図、図4は図1の立体駐車装置のパレットの後側を上方から見た一部断面図である。図1に示すように、本実施形態の立体駐車装置10は、自動車等の車両Cが載置される複数のパレットが多段に配置されてなるマンション向け立体駐車装置であり、昇降横行式の後進乗り入れ型多段立体駐車装置である。
所定幅a<所定幅A<所定幅b …(1)
次に、本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、上記第1実施形態と異なる点について主に説明する。
次に、本発明の第3実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、上記第2実施形態と異なる点について主に説明する。
所定幅a´<所定幅A´<所定幅b´<所定幅B´<所定幅c´ …(2)
次に、本発明の第4実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、上記第1実施形態と異なる点について主に説明する。
Claims (5)
- 車両が載置される複数のパレットが多段に配置されてなる立体駐車装置であって、
前記車両が入出する入出段に配置され、横行可能に構成された入出段パレットと、
最上段に配置され、前記入出段から前記最上段まで昇降可能に構成された最上段パレットと、
前記最上段と前記入出段との間の第1中間段に配置され、横行可能且つ前記入出段から前記第1中間段まで昇降可能に構成された第1中間段パレットと、
前記最上段と前記第1中間段との間の第2中間段に配置され、横行可能且つ前記入出段から前記第2中間段まで昇降可能に構成された第2中間段パレットと、
上下方向に沿って延在し、前記最上段パレット、前記第1中間段パレット及び前記第2中間段パレットの昇降をガイドするためのガイドレールと、
前記最上段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合する先端部を有する最上段ガイド部材と、
前記第1中間段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合し且つ1つ又は上下方向に分割されてなる複数の先端部を有する第1中間段ガイド部材と、
前記第2中間段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合し且つ上下方向に分割されてなる複数の先端部を有する第2中間段ガイド部材と、を備え、
前記ガイドレールには、前記第1中間段パレットの横行の際に前記第1中間段ガイド部材の先端部が挿通する第1切欠部が当該先端部に対応して1又は複数形成されていると共に、前記第2中間段パレットの横行の際に前記第2中間段ガイド部材の先端部が挿通する第2切欠部が当該先端部に対応して複数形成され、
前記最上段ガイド部材の先端部の上下方向における幅は、前記第1及び第2切欠部のそれぞれの上下方向における幅よりも大きくされており、
前記第2中間段ガイド部材の先端部の数は、前記第2中間段ガイド部材が前記第1切欠部から脱落しないように前記第1切欠部の数よりも多くされていることを特徴とする立体駐車装置。 - 前記第1中間段ガイド部材の先端部及び前記第2中間段ガイド部材の先端部の上下方向における幅は互いに等しいと共に、前記第1及び第2切欠部の上下方向における幅は互いに等しいことを特徴とする請求項1記載の立体駐車装置。
- 前記第2中間段パレットは、前記最上段と前記第1中間段との間に多段に複数配置されており、
前記第2中間段ガイド部材の先端部の数及び前記第2切欠部の数は、前記第2中間段パレットのうち下段の第2中間段パレットにおける前記第2中間段ガイド部材の先端部が挿通する前記第2切欠部から、上段の第2中間段パレットの前記第2中間段ガイド部材が脱落しないように、上段に行くに従って多くされていることを特徴とする請求項1又は2記載の立体駐車装置。 - 前記第2中間段ガイド部材の先端部それぞれの上下方向における幅は互いに等しいと共に、前記第2切欠部それぞれの上下方向における幅は互いに等しいことを特徴とする請求項3記載の立体駐車装置。
- 車両が載置される複数のパレットが多段に配置されてなる立体駐車装置であって、
前記車両が入出する入出段に配置され、横行可能に構成された入出段パレットと、
最上段に配置され、前記入出段から前記最上段まで昇降可能に構成された最上段パレットと、
前記最上段と前記入出段との間の第1中間段に配置され、横行可能且つ前記入出段から前記第1中間段まで昇降可能に構成された第1中間段パレットと、
前記最上段と前記第1中間段との間の第2中間段に配置され、横行可能且つ前記入出段から前記第2中間段まで昇降可能に構成された第2中間段パレットと、
上下方向に沿って延在し、前記最上段パレット、前記第1中間段パレット及び前記第2中間段パレットの昇降をガイドするためのガイドレールと、
前記最上段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合する先端部を有する最上段ガイド部材と、
前記第1中間段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合し且つ上下方向に分割されてなる複数の先端部を有する第1中間段ガイド部材と、
前記第2中間段パレットに対し後方に突出するよう固定され、前記ガイドレールに係合し且つ上下方向に分割されてなる複数の先端部を有する第2中間段ガイド部材と、を備え、
前記ガイドレールには、前記第1中間段パレットの横行の際に前記第1中間段ガイド部材の先端部が挿通する第1切欠部が当該先端部に対応して複数形成されていると共に、前記第2中間段パレットの横行の際に前記第2中間段ガイド部材の先端部が挿通する第2切欠部が当該先端部に対応して複数形成され、
前記最上段ガイド部材の先端部の上下方向における幅は、前記第1及び第2切欠部それぞれの上下方向における幅よりも大きくされており、
前記第2中間段パレットの先端部それぞれの位置関係と前記第1切欠部それぞれの位置関係とは、前記第2中間段ガイド部材が前記第1切欠部から脱落しないように互いに異なっていることを特徴とする立体駐車装置。
Priority Applications (1)
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JP2009059606A JP5312109B2 (ja) | 2009-03-12 | 2009-03-12 | 立体駐車装置 |
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JP2010209644A JP2010209644A (ja) | 2010-09-24 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP7105414B2 (ja) | 2019-04-19 | 2022-07-25 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド車両の制御方法及びハイブリッド車両の制御装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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