JP5298773B2 - 蓄電装置 - Google Patents
蓄電装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5298773B2 JP5298773B2 JP2008279434A JP2008279434A JP5298773B2 JP 5298773 B2 JP5298773 B2 JP 5298773B2 JP 2008279434 A JP2008279434 A JP 2008279434A JP 2008279434 A JP2008279434 A JP 2008279434A JP 5298773 B2 JP5298773 B2 JP 5298773B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- discharge
- circuit
- capacitor
- charge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0013—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries acting upon several batteries simultaneously or sequentially
- H02J7/0014—Circuits for equalisation of charge between batteries
- H02J7/0016—Circuits for equalisation of charge between batteries using shunting, discharge or bypass circuits
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/40—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by capacitors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
- B60L58/14—Preventing excessive discharging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
- B60L58/15—Preventing overcharging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/22—Balancing the charge of battery modules
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
- H02J7/0048—Detection of remaining charge capacity or state of charge [SOC]
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
- B60L2240/40—Drive Train control parameters
- B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
- B60L2240/547—Voltage
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Description
図1は、本発明の実施の形態1における蓄電装置のブロック回路図である。図2は、本発明の実施の形態1における蓄電装置のバランス動作を示すフローチャートである。図3は、本発明の実施の形態1における蓄電装置のキャパシタの定格電圧印加積算期間と容量値変化率の相関図である。図4は、本発明の実施の形態1における蓄電装置のキャパシタの温度と容量値変化率の相関図である。なお、図1において、太線は電力系配線を、細線は信号系配線をそれぞれ示す。
Q=∫Ici(t)dt=Ci・ΔVci (1)
となる。ここで、ΔVci=Vci−Vcminである。また、積分範囲は0からti(放電期間)である。また、電流Ici(t)は時刻tの関数である。
Q=Ici・ti=Ci・ΔVci (2)
となる。
Ici=Vci/R (3)
となる。よって、(2)式と(3)式から、放電期間tiは(4)式のようになる。
従って、各キャパシタ11の両端電圧Vciを測定することにより、抵抗値R、容量値Ci、および上記(4)式を用いて、放電期間tiを計算することができる。具体的には、図2のS39までで、補正した容量値Ci、キャパシタ11の両端電圧Vci、および最小両端電圧Vcminが求められており、また、放電抵抗器19の抵抗値Rは既知である(制御回路33のメモリに記憶してある)。従って、これらの値を(4)式に代入し、放電期間tiを求める。これを全てのキャパシタ11に対して計算する(以上、S41)。ここで、放電期間tiは必要十分な精度として1秒単位となるように決定している。このような精度とすることにより、実際に前記厳密解で解いた放電期間tiと比較しても、両者の差がほとんどなくなることがわかった。従って、(4)式に示した近似式でも十分な精度が得られ、かつ簡単高速に放電期間tiを計算できる。
図5は、本発明の実施の形態2における蓄電装置のバランス動作を示すフローチャートである。図6は、本発明の実施の形態2における蓄電装置の電流が実質的に0の場合の定電圧制御切り替え前後の電圧電流経時特性図であり、(a)は電圧の経時特性図を、(b)は電流の経時特性図を、それぞれ示す。図7は、本発明の実施の形態2における蓄電装置の放電期間の計算を行うフローチャートである。
ここで、(5)式を計算すると、平均両端電圧Vcmeanより小さいキャパシタ11の放電期間tiは負になる。従って、制御回路33は放電期間tiが負、または0の各キャパシタ11に接続された各スイッチ17をオフのままとし、放電期間tiが正の各キャパシタ11に接続された各スイッチ17のみをオンにして、放電回路13を動作させる。これにより、平均両端電圧Vcmean以下のキャパシタ11の放電は行われないので、最小両端電圧Vcmin以外のキャパシタ11を放電する場合に比べ、放電により失われる電力が少なくなる。但し、平均両端電圧Vcmeanより大きいキャパシタ11のみ放電する場合は、バランスを取る動作を繰り返す必要があるので、バランスが取れるまで時間がかかる。従って、例えば両端電圧Vciのバラツキが大きい場合は最小両端電圧Vcminにより放電期間tiを求め、バラツキが小さくなると平均両端電圧Vcmeanにより放電期間tiを求めるように制御してもよい。
13 放電回路
17 スイッチ
19 放電抵抗器
21 充放電回路
23 電流検出回路
31 温度センサ
33 制御回路
35 蓄電装置
Claims (15)
- 直列接続された複数のキャパシタと、
前記複数のキャパシタに電気的に接続された充放電回路と、
前記各キャパシタに電気的に接続され、前記各キャパシタの両端電圧(Vci、i=1〜n、nは前記キャパシタの個数)を検出する電圧検出回路と、
前記充放電回路に接続され、前記充放電回路に流れる電流(I)を検出する電流検出回路と、
前記充放電回路、電圧検出回路、および電流検出回路と電気的に接続され、
前記複数のキャパシタの使用中に前記電流検出回路で検出された前記電流(I)が実質的に0となるか、または前記充放電回路が定電圧制御を行っている条件が成立し、前記各キャパシタの両端電圧(Vci)の測定を行う際に、前記両端電圧(Vci)の測定順番を、前記条件が成立する毎に、順方向と逆方向に切り替える制御回路と、を備えた蓄電装置。 - 前記各キャパシタに並列接続されるとともに、前記制御回路と電気的に接続された放電回路を、さらに備え、
前記制御回路は、前記両端電圧(Vci)から前記複数のキャパシタのそれぞれの放電期間(ti)を計算し、
前記複数のキャパシタの充放電動作時を含めて、前記各放電期間(ti)の間、前記各放電回路を動作させるようにした請求項1に記載の蓄電装置。 - 前記制御回路は、前記放電回路のいずれかが動作している状態であっても、前記条件が成立すれば、前記放電期間(ti)を更新するようにした請求項2に記載の蓄電装置。
- 前記定電圧制御は、前記キャパシタの充電開始直前、または充電終了直後に行われるようにした請求項1に記載の蓄電装置。
- 直列接続された複数のキャパシタと、
前記複数のキャパシタに電気的に接続された充放電回路と、
前記各キャパシタに電気的に接続され、前記各キャパシタの両端電圧(Vci、i=1〜n、nは前記キャパシタの個数)を検出する電圧検出回路と、
前記充放電回路に接続され、前記充放電回路に流れる電流(I)を検出する電流検出回路と、
前記充放電回路、電圧検出回路、および電流検出回路と電気的に接続され、
前記充放電回路が定電圧制御を行っている第1の条件が成立すれば、前記電圧検出回路から前記両端電圧(Vci)を測定し、
前記複数のキャパシタの使用中に前記電流検出回路で検出された前記電流(I)が実質的に0となる第2の条件が成立すれば、前記電圧検出回路から前記両端電圧(Vci)を測定する間、前記充放電回路を前記定電圧制御に切り替える制御回路と、を備えた蓄電装置。 - 前記制御回路は、前記第2の条件が成立した際に、前記充放電回路を前記定電圧制御に切り替えた後、既定期間(ts)の経過後に前記両端電圧(Vci)を測定するようにした請求項5に記載の蓄電装置。
- 前記各キャパシタに並列接続されるとともに、前記制御回路と電気的に接続された放電回路を、さらに備え、
前記制御回路は、前記両端電圧(Vci)から前記複数のキャパシタのそれぞれの放電期間(ti)を計算し、
前記複数のキャパシタの充放電動作時を含めて、前記各放電期間(ti)の間、前記各放電回路を動作させるようにした請求項5に記載の蓄電装置。 - 前記制御回路は、前記放電回路のいずれかが動作している状態であっても、前記第1の条件、または前記第2の条件が成立すれば、前記放電期間(ti)を更新するようにした請求項7に記載の蓄電装置。
- 前記制御回路は、外部回路から、前記キャパシタへの充電指令信号を受信していれば、前記放電期間(ti)の計算を行わないようにした請求項7に記載の蓄電装置。
- 前記制御回路は、外部回路から、前記キャパシタへの充電指令信号を受信すれば、前記第2の条件により切り替えられた前記定電圧制御をキャンセルするようにした請求項5に記載の蓄電装置。
- 前記第1の条件における前記定電圧制御は、前記キャパシタの充電開始直前、または充電終了直後に行われるようにした請求項5に記載の蓄電装置。
- 前記放電回路は、放電抵抗器とスイッチの直列回路で構成され、
前記制御回路は、前記両端電圧(Vci)における最小両端電圧(Vcmin)を求めるとともに、前記各キャパシタの容量値(Ci)と、前記放電抵抗器の抵抗値(R)から、前記両端電圧(Vci)が前記最小両端電圧(Vcmin)と等しくなるように前記放電期間(ti)を計算するようにした請求項2、または7に記載の蓄電装置。 - 前記放電回路は、放電抵抗器とスイッチの直列回路で構成され、
前記制御回路は、前記両端電圧(Vci)における平均両端電圧(Vcmean)を求めるとともに、前記各キャパシタの容量値(Ci)と、前記放電抵抗器の抵抗値(R)から、前記両端電圧(Vci)が前記平均両端電圧(Vcmean)と等しくなるように前記放電期間(ti)を計算し、前記放電期間(ti)が正の前記各キャパシタに接続された前記各スイッチをオンにして、前記各放電回路を動作させるようにした請求項2、または7に記載の蓄電装置。 - 前記制御回路に電気的に接続された温度センサをさらに設け、
前記制御回路は、前記放電期間(ti)を計算する際に、前記温度センサから温度(T)を検出し、前記温度(T)に応じて前記容量値(Ci)を補正するようにした請求項12、または13に記載の蓄電装置。 - 前記制御回路は、前記放電期間(ti)を計算する際に、あらかじめ求めた前記複数のキャパシタの定格電圧印加積算期間(tm)と容量値変化率(C/Co)の相関により、現在の前記定格電圧印加積算期間(tm)から前記容量値変化率(C/Co)を求め、前記各キャパシタの初期容量値(Coi)を乗じることで、前記容量値(Ci)を補正するようにした請求項12、または13に記載の蓄電装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008279434A JP5298773B2 (ja) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 蓄電装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008279434A JP5298773B2 (ja) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 蓄電装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010110105A JP2010110105A (ja) | 2010-05-13 |
JP5298773B2 true JP5298773B2 (ja) | 2013-09-25 |
Family
ID=42298997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008279434A Active JP5298773B2 (ja) | 2008-10-30 | 2008-10-30 | 蓄電装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5298773B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5916515B2 (ja) * | 2012-05-25 | 2016-05-11 | Jmエナジー株式会社 | 静電容量測定システム及び静電容量測定方法ならびにキャパシタセルの劣化状態推定システム及び劣化状態推定方法 |
JP6196756B2 (ja) * | 2012-06-18 | 2017-09-13 | ローム株式会社 | 電池モジュールおよびその電池制御回路、それを用いた家庭用蓄電池および車両 |
KR101913314B1 (ko) | 2016-12-23 | 2018-10-30 | 한국철도기술연구원 | 전기 철도 차량의 급속 충방전을 위한 시스템 및 방법 |
JP6895067B2 (ja) * | 2017-07-21 | 2021-06-30 | 富士電機株式会社 | 3レベルチョッパ及びその制御回路 |
IT202100005879A1 (it) * | 2021-03-12 | 2022-09-12 | Trendy S R L | Sistema di balancing attivo da energia rinnovabile o di recupero |
CN113471949B (zh) * | 2021-07-05 | 2023-08-25 | 四川航天烽火伺服控制技术有限公司 | 一种电容充放电电路及机电伺服系统 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3882663B2 (ja) * | 2002-04-12 | 2007-02-21 | 日産自動車株式会社 | 充放電制御装置 |
JP2007240299A (ja) * | 2006-03-08 | 2007-09-20 | Yazaki Corp | フライングキャパシタ方式電圧測定装置 |
JP4374351B2 (ja) * | 2006-04-12 | 2009-12-02 | 矢崎総業株式会社 | 充電状態調整装置 |
JP5162943B2 (ja) * | 2006-07-12 | 2013-03-13 | 株式会社リコー | 蓄電ユニット、及び画像形成装置 |
JP5179047B2 (ja) * | 2006-11-27 | 2013-04-10 | パナソニック株式会社 | 蓄電装置の異常検出装置、蓄電装置の異常検出方法及びその異常検出プログラム |
JP5237694B2 (ja) * | 2008-05-22 | 2013-07-17 | Udトラックス株式会社 | 蓄電装置の電圧測定システム |
-
2008
- 2008-10-30 JP JP2008279434A patent/JP5298773B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2010110105A (ja) | 2010-05-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107076802B (zh) | 二次电池状态检测装置以及二次电池状态检测方法 | |
JP6823162B2 (ja) | バッテリーの充電状態をキャリブレーションするためのバッテリー管理装置及び方法 | |
JP6075242B2 (ja) | 充電状態信頼性判定装置、充電状態信頼性判定方法 | |
US9438059B2 (en) | Battery control apparatus and battery control method | |
CN106257737B (zh) | 状态估计装置及状态估计方法 | |
JP5298773B2 (ja) | 蓄電装置 | |
JP4873106B2 (ja) | 電源装置 | |
US20100066377A1 (en) | Method for determining the battery capacity with the aid of capacity-dependent parameters | |
CN108885242B (zh) | 二次电池劣化估计装置和二次电池劣化估计方法 | |
JP6440377B2 (ja) | 二次電池状態検出装置および二次電池状態検出方法 | |
JP6044512B2 (ja) | 電池特性学習装置 | |
US20110279094A1 (en) | Full charge capacity correction circuit, charging system, battery pack and full charge capacity correction method | |
JP7005895B2 (ja) | 内部抵抗算出装置、内部抵抗算出方法および内部抵抗算出プログラム | |
JP5298800B2 (ja) | 蓄電装置 | |
WO2015125657A1 (ja) | 充電制御装置 | |
JP3721853B2 (ja) | 組電池の寿命及び残容量判定装置 | |
JP2014068468A (ja) | 充電制御装置 | |
JP5911407B2 (ja) | バッテリの健全度算出装置および健全度算出方法 | |
JP6668102B2 (ja) | 劣化検出装置および劣化検出方法 | |
JP2004271342A (ja) | 充放電制御システム | |
JP6201899B2 (ja) | バッテリ充電状態推定方法及びバッテリ充電状態推定装置 | |
JP5904916B2 (ja) | バッテリの健全度算出装置および健全度算出方法 | |
JP5561049B2 (ja) | 電池電圧測定装置 | |
JP2009165263A (ja) | 蓄電装置 | |
JP4731051B2 (ja) | 鉛蓄電池の容量検出方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110802 |
|
RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20110913 |
|
RD01 | Notification of change of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421 Effective date: 20121214 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130515 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130521 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130603 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5298773 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |