JP5279663B2 - エレベータの出入口装置 - Google Patents

Description

この発明は、かご出入口又は乗場出入口に設けられるエレベータの出入口装置に関する。

一般的なエレベータの出入口装置では、縦柱（戸袋柱）は、折り曲げられた鋼板によって形成される。この縦柱は、出入口の側壁を構成する側壁部と、ドアパネルと対向する対向面部とを有している。このような縦柱では、ドアパネルの全閉位置側への移動に伴い、ドアパネルと縦柱とによって、利用者の荷物等の物体が挟まれ、その物体が出入口から戸袋側へ引き込まれる場合がある。

このような物体の戸袋への引込みが生じた際に、その物体が、対向面部における出入口の間口方向の全開位置側の端に引っ掛かる場合がある。このように物体が縦柱の全開位置側の端に引っ掛かった状態では、その物体を戸袋から出入口側へ円滑に引き抜くことができず、引き抜く際に、その物体に傷を付けてしまう場合があった。

これに対して、例えば、特許文献１に示すような従来のエレベータの出入口装置では、出入口における縦柱とドアパネルとの間の隙間を塞ぐように、凸状部が設けられている。この凸状部によって、出入口側から戸袋側への物体の引込みが抑制される。

特開２００３−３４１９６４号公報

ここで、特許文献１に示すような従来のエレベータの出入口装置のように、縦柱とドアパネルとの間の隙間を狭めることにより、物体の挟み込みが抑制される。しかしながら、ドアパネルの開閉移動の妨げにならないように、縦柱とドアパネルとの間の隙間寸法を設定する必要があり、縦柱とドアパネルとの間の隙間を完全になくすことはできない。従って、特許文献１のような凸状部を出入口に設けた場合でも、依然として、物体の引込みが発生することがあり、その物体が縦柱の全開位置側の端に引っ掛かってしまう場合があった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、物体が出入口側から戸袋内に引き込まれた場合に、その物体の戸袋内での引っ掛かりの発生を抑えることができ、その物体を出入口側へ容易に引き抜くことができるエレベータの出入口装置を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータの出入口装置は、エレベータの出入口の側部に配置され前記出入口の側壁をなす側壁部と、前記出入口の戸袋に配置され前記出入口を開閉するためのドアパネルと対向する対向面部とを有する縦柱を含み、前記出入口に設けられた出入口枠を備えるものであって、前記対向面部における前記出入口の奥行き方向の前記ドアパネル側の面を、前記対向面部における前記出入口の間口方向の全開位置側の端から、前記出入口の間口方向の全開位置側へ延長するように配置され、かつ前記出入口の奥行き方向の反ドアパネル側へ湾曲する湾曲面を有し、前記縦柱に高さ方向に沿って設けられた延長部材をさらに備えるものである。

この発明に係るエレベータの出入口装置によれば、縦柱の対向面部における出入口の奥行き方向のドアパネル側の面を縦柱の全開位置側の端から出入口の間口方向の全開位置側へ延長するように湾曲面が配置されているので、物体が出入口側から戸袋内に引き込まれた場合に、その物体の縦柱の全開位置側の端との引っ掛かりが湾曲面によって避けられるとともに、その物体が湾曲面に接してもその物体が延長部材に引っ掛かりにくくなっていることから、その物体の戸袋内での引っ掛かりの発生を抑えることができ、その物体を出入口側へ容易に引き抜くことができる。

この発明の実施の形態１によるエレベータのかごを示す平面図である。 図１のＩＩ部を拡大して示す平面図である。 この発明の実施の形態２によるエレベータのかごの一部を拡大して示す平面図である。 この発明の実施の形態３によるエレベータのかごの一部を拡大して示す平面図である。

以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータのかごを示す平面図である。図２は、図１のＩＩ部を拡大して示す平面図である。
図１，２において、建物の昇降路には、かご１が設けられている。かご１は、かご正面部１ａ、かご背面部１ｂ、かご第１側面部１ｃ、かご第２側面部１ｄ、かご床部１ｅ、及びかご天井部（図示せず）を有している。かご正面部１ａには、エレベータの出入口としてのかご出入口１ｆと、かごドア装置２と、出入口枠としてのかご出入口枠３とが設けられている。

かご出入口１ｆは、かごドア装置２によって開閉される。かごドア装置２は、第１かごドアパネル４及び第２かごドアパネル５を有している。第１かごドアパネル４及び第２かごドアパネル５は、かご出入口１ｆを開放するための全開位置と、かご出入口１ｆを閉塞するための全閉位置との間で、かご出入口１ｆの間口方向（図１の左右方向）に沿って移動可能である。

かご出入口枠３は、かご床部１ｅに立てて設けられた一対の縦柱（戸袋柱）６，７と、一対の縦柱６の上端部間に設けられた上枠（図示せず）とを有している。縦柱６は、折り曲げられた鋼板によって形成されている。また、縦柱６は、側壁部６ａ及び対向面部６ｂを有している。

側壁部６ａは、かご出入口１ｆの側部に配置され、かご出入口１ｆの側壁を形成している。対向面部６ｂは、第１かごドアパネル４にかご出入口１ｆの奥行き方向で対向している。また、対向面部６ｂと第１かごドアパネル４との間には、隙間が空けられている。対向面部６ｂにおけるかご出入口１ｆの間口方向の全開位置側の端には、先端面６ｃが設けられている。縦柱７の構成も、縦柱６の構成と同様である。上枠は、かご出入口１ｆの天井を形成している。

縦柱６の対向面部６ｂには、複数の取付孔６ｄ（図中１つのみ示す）が高さ方向に間隔をおいて設けられている。また、縦柱６の対向面部６ｂには、延長部材（引っ掛かり防止具）８が、第１かごドアパネル４の全高に渡るように、高さ方向に沿って取り付けられている。なお、延長部材８は、例えば弾性体（例えばゴムやウレタン樹脂等）によって形成することができる。

延長部材８の形状は、縦柱６の対向面部６ｂの形状に対応（符合）した形状である。また、延長部材８は、第１接合面８ａ、第２接合面８ｂ、第１湾曲面８ｃ、全開側側面８ｄ及び第２湾曲面８ｅを有している。第１接合面８ａは、対向面部６ｂにおけるかご出入口１ｆの奥行き方向の反第１かごドアパネル４側の面（図２の上側の面）と接している。

第２接合面８ｂは、第１接合面８ａと連続しており、第１接合面８ａにおけるかご出入口１ｆの間口方向の全開位置側の端（図２の左端）から、かご出入口１ｆの奥行き方向の第１かごドアパネル４側（図２の下側）へ張り出すように配置されている。また、第２接合面８ｂは、先端面６ｃの全体と接している。即ち、先端面６ｃは、第２接合面８ｂによって覆われている。

第１湾曲面８ｃは、第２接合面８ｂにおけるかご出入口１ｆの奥行き方向の第１かごドアパネル４側の端（図２の下端）から、かご出入口１ｆの奥行き方向の反第１かごドアパネル４側へ向けて円弧を描くように湾曲している。この第１湾曲面８ｃによって、戸袋に引き込まれた物体と縦柱６の先端面６ｃとの接触が避けられる。

全開側側面８ｄは、第２接合面８ｂ及び先端面６ｃからかご出入口１ｆの間口方向の全開位置側に間隔をおいて配置されており、第１湾曲面８ｃと連続している。第２湾曲面８ｅは、全開側側面８ｄと連続しており、かご出入口１ｆの奥行き方向で第１湾曲面８ｃと対称になるように湾曲している。即ち、延長部材８におけるかご出入口１ｆにおける全開位置側の端部は、丸みを帯びており、対向面部６ｂと第１かごドアパネル４とに挟み込まれて戸袋側に引き込まれた物体の戸袋内での（縦柱６との）引っ掛かりが、延長部材８によって抑制される。

ここで、延長部材８の取付状態について説明する。延長部材８の第１接合面８ａには、高さ方向に沿って、ナット固定溝８ｆが設けられている。延長部材８におけるナット固定溝８ｆの内部には、高さ方向に間隔をおいて、複数のナット９（図中１つのみ示す）が固定されている（回転しないように固定）。ナット９のそれぞれには、縦柱６の複数の取付孔６ｄのそれぞれを通して延長部材８のナット固定溝８ｆに挿入された複数の皿ねじ（図中１つのみ示す）１０の軸部が螺入されている。

また、延長部材８におけるナット固定溝８ｆの縁部は、皿ねじ１０の頭部の一部が嵌るようにテーパ状に形成されている。従って、複数の皿ねじ１０のそれぞれが、複数のナット９のそれぞれに螺入されることによって、延長部材８が縦柱６に取り付けられている。なお、縦柱７にも、延長部材８と同様の延長部材（図示せず）が取り付けられている。

上記のような実施の形態１のエレベータの出入口装置によれば、縦柱６に延長部材８が取り付けられている。また、延長部材８の第１湾曲面８ｃが、第２接合面８ｂと連続し対向面部６ｂにおけるドアパネル側の面をかご出入口１ｆの間口方向の全開位置側へ延長するように配置されている。この構成により、物体がかご出入口１ｆ側から戸袋内に引き込まれた場合に、その物体の縦柱６の全開位置側の端との引っ掛かりが第１湾曲面８ｃによって避けられるとともに、その物体が第１湾曲面８ｃに接してもその物体が延長部材８に引っ掛かりにくくなっている。この結果、その物体の戸袋内での引っ掛かりの発生を抑えることができ、その物体をかご出入口１ｆ側へ容易に引き抜くことができる。

実施の形態２．
実施の形態１では、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置されているときに、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間の空間を通じて、かご１と昇降路との一方から他方へ空気が流動可能になっていた。これに対して、実施の形態２では、突出部材（防音部品）２０によって、昇降路内におけるかご１の外部空間とかご１の内部空間とが隔てられ、かご１と昇降路との一方から他方へ空気の流動が遮られる。

図３は、この発明の実施の形態２によるエレベータのかごの一部を拡大して示す平面図である。なお、図３は、実施の形態１の図２に対応する図である。図３において、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部であるパネル端部４ａには、突出部材２０が複数のピン２１（図中１つのみ示す）によって取り付けられている。突出部材２０は、第１かごドアパネル４の全高に渡るように、高さ方向に沿って配置されている。

また、突出部材２０は、例えば断面連続Ｌ字状に折り曲げられた鋼板によって形成されている。さらに、突出部材２０は、第１〜第４面部２０ａ〜２０ｄを有している。第１面部２０ａには、ピン２１の挿入孔が設けられており、第１面部２０ａは、ピン２１によってパネル端部４ａに固定されている。第２面部２０ｂは、第１面部２０ａにおけるかご出入口１ｆの奥行き方向のかご１の室内側の端から、かご出入口１ｆの間口方向の全開位置側へ張り出すように配置されている。

第３面部２０ｃは、第２面部２０ｂにおけるかご出入口１ｆの間口方向の全開位置側の端から、かご出入口１ｆの奥行き方向のかご１の室内側へ張り出すように配置されている。第４面部２０ｄは、第３面部２０ｃのかご出入口１ｆの奥行き方向のかご１の室内側の端から、かご出入口１ｆの間口方向の全閉位置側へ張り出すように配置されている。従って、突出部材２０は、全体として、パネル端部４ａからかご出入口１ｆの奥行き方向の延長部材８側へ突出するように配置されている。

第４面部２０ｄの先端（図３の右端）は、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、延長部材８の全開側側面８ｄに当接する。このように、第４面部２０ｄの先端が延長部材８の全開側側面８ｄに当接することによって、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間の空間と、昇降路内におけるかご１の外部空間とが仕切られる。これにより、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間に形成される空気の通路が塞がれる。

従って、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、突出部材２０によって、昇降路内におけるかご１の外部空間と、かご１の内部空間とが隔てられる。なお、第２かごドアパネル５にも、突出部材２０と同様の部材（図示せず）が取り付けられている。他の構成は、実施の形態１と同様である。

上記のような実施の形態２のエレベータの出入口装置によれば、第４面部２０ｄの先端が延長部材８の全開側側面８ｄに当接することによって、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間の空間と、昇降路内におけるかご１の外部空間とが仕切られる。これに伴い、突出部材２０によって、昇降路内におけるかご１の外部空間と、かご１の内部空間とが隔てられる。この構成により、かご１と昇降路との一方から他方へ空気の流動が遮られることから、昇降路からかご１内に伝わる騒音及び風音を軽減させることができるとともに、建物の火災発生時に昇降路からかご１内への煙の流入を遮ることができる。

また、突出部材２０の形状が断面連続Ｌ字状であり、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、突出部材２０の第４面部２０ｄの先端が、延長部材８の全開側側面８ｄに当接する。この構成により、延長部材８の第１湾曲面８ｃと突出部材２０との接触を避けることができ、第１湾曲面８ｃの変形を防ぐことができる。

なお、実施の形態２では、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間の空間と、昇降路内におけるかご１の外部空間とを仕切るために、突出部材２０の形状が断面連続Ｌ字状であった。しかしながら、突出部材２０の形状は、パネル端部４ａからかご出入口１ｆの奥行き方向の延長部材８側へ突出するような形状であればよい。つまり、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、突出部材２０が第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間の隙間を（直接的に）塞いでもよい。

実施の形態３．
実施の形態２では、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、突出部材２０の第４面部２０ｄの先端が、延長部材８の全開側側面８ｄに当接していた。これに対して、実施の形態３では、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、突出部材２０の第４面部２０ｄの先端が、延長部材８に設けられた挿入溝８ｇに挿入される。

図４は、この発明の実施の形態３によるエレベータのかごの一部を拡大して示す平面図である。なお、図４は、実施の形態１の図２に対応する図である。図４において、実施の形態３の延長部材８の全開側側面８ｄには、全開側側面８ｄからかご出入口１ｆの間口方向の全閉位置側へ向けて窪むように挿入溝８ｇが設けられている。実施の形態３の突出部材２０の第４面部２０ｄは、挿入部を構成している。また、第４面部２０ｄの先端は、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、挿入溝８ｇに挿入される。

ここで、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇに挿入された状態において、第４面部２０ｄにおけるかご出入口１ｆの奥行き方向の両面（図４の上下面）と、その両面に対向する挿入溝８ｇの内壁面との間には、隙間が空けられている。また、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇに挿入された状態において、第４面部２０ｄの先端と、挿入溝８ｇの奥部との間にも隙間が空けられている。他の構成は、実施の形態１，２と同様である。

上記のような実施の形態３のエレベータの出入口装置によれば、第１かごドアパネル４が全閉位置に配置された際に、第４面部２０ｄの先端が挿入溝８ｇに挿入される。この構成により、第１かごドアパネル４の全開位置側の端部と延長部材８との間に形成される空気の通路が、第４面部２０ｄの先端が挿入溝８ｇに挿入されることによって、実施の形態１に比べて狭められる。この結果、実施の形態１に比べて、昇降路からかご１内に伝わる騒音及び風音を軽減させることができる。

また、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇに挿入された状態において、第４面部２０ｄにおけるかご出入口１ｆの奥行き方向の両面と、その両面に対向する挿入溝８ｇの内壁面との間に隙間が空けられている。この構成により、突出部材２０の据付精度に余裕をもたせることができる。これに加えて、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇに挿入された状態において、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇの内壁面と非接触状態となることから、第１かごドアパネル４のかご出入口１ｆの奥行き方向への傾動を抑えることができ、第１かごドアパネル４の開閉移動用の隙間寸法（図４の矢示Ｘ）を一定に保つことができる。

なお、実施の形態３では、第４面部２０ｄが挿入溝８ｇに挿入された状態において、第４面部２０ｄの先端と、挿入溝８ｇの奥部との間に隙間が空けられていた。しかしながら、第４面部２０ｄの先端が挿入溝８ｇの奥部に当接してもよい。この場合、実施の形態２と同等の遮煙効果及び騒音・風音軽減効果を得ることができる。

また、実施の形態１〜３では、かごの出入口装置について説明した。しかしながら、この発明は、乗場の出入口装置にも適用することができる。

さらに、実施の形態１〜３では、両開き式のドア装置について説明した。しかしながら、この発明は、片開き式のドア装置にも適用することができる。

１ｆ かご出入口（出入口）、２ かごドア装置、３ かご出入口枠（出入口枠）、４ 第１かごドアパネル、４ａ パネル端部、５ 第２かごドアパネル、６，７ 縦柱、６ａ 側壁部、６ｂ 対向面部、６ｃ 先端面、８ 延長部材、８ａ 第１接合面、８ｂ 第２接合面、８ｃ 第１湾曲面、８ｄ 全開側側面、８ｅ 第２湾曲面、８ｆ ナット固定溝、８ｇ 挿入溝、２０ 突出部材。

Claims (3)

1. エレベータの出入口の側部に配置され前記出入口の側壁をなす側壁部と、前記出入口の戸袋に配置され前記出入口を開閉するためのドアパネルと対向する対向面部とを有する縦柱を含み、前記出入口に設けられた出入口枠
   を備えるエレベータの出入口装置であって、
   前記対向面部における前記出入口の奥行き方向の前記ドアパネル側の面を、前記対向面部における前記出入口の間口方向の全開位置側の端から、前記出入口の間口方向の全開位置側へ延長するように配置され、かつ前記出入口の奥行き方向の反ドアパネル側へ湾曲する湾曲面を有し、前記縦柱に高さ方向に沿って設けられた延長部材
   をさらに備えることを特徴とするエレベータの出入口装置。
2. 前記出入口の奥行き方向の前記延長部材側へ突出するように前記ドアパネルの全開位置側の端部に設けられ、かつ高さ方向に沿って配置され、前記ドアパネルの全開位置側の端部と前記延長部材との間に形成される空気の通路を、前記ドアパネルが全閉位置に配置された際に塞ぐための突出部材
   をさらに備えることを特徴とする請求項１記載のエレベータの出入口装置。
3. 前記延長部材は、前記湾曲面と連続し前記出入口の奥行き方向に沿って配置された全開側側面をさらに有し、
   前記延長部材の前記全開側側面には、その全開側側面から前記出入口の間口方向の全閉位置側へ向けて窪むように挿入溝が設けられており、
   前記突出部材は、前記出入口の間口方向に沿って配置され前記ドアパネルが全閉位置に配置された際に前記挿入溝に挿入される挿入部を有している
   ことを特徴とする請求項２記載のエレベータの出入口装置。

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