JP5260628B2 - タイヤカーカス成形方法およびドラム - Google Patents
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Description
より具体的には、本発明は、ドラムの中心面の方向からあるいは中心面の方向へ軸に沿って両方向に移動可能な2つのハーフドラムと、各折曲ブラダとを備えたドラムを採用した従来の成形方法の改良に関する。
‐ボディプライの2つの環状側部が各折曲ブラダの上に配置されるように、ドラムを中心としてボディプライを巻きつけ;
‐各ハーフドラム上の各ビードバンドルと各環状側部とを密着させ;
‐ドラム上の適切な位置でビードバンドルをクランプし、ビードは、ボディプライ上に、ビードバンドルの外側の2つの環状側部とビードバンドル同士間の中央部とを形成する。
‐2つのハーフドラムを互いに向けて移動させ、中央部を環状に形成させ;
‐この中央部が形成された時点で、各ビードバンドルを中心として外側で環状側部が膨張するように、空気膨張圧を印加する。
上述の従来のタイヤカーカス成形方法において、特に折り曲げが広範囲に及ぶ場合、環状中央部の各側壁に対して折り曲げられた環状側部をしっかりと密着させるためには、単に折曲ブラダを膨張させるだけでは不十分である。
‐押出ブラダによる軸スラストは、圧縮空気をボディプライの環状中央部に供給することによってのみ、影響を少なくすることができ;
‐中央部内部の空気圧が大きくなればなるほど、中央部の気密性および構造的耐性の点においてもたらされる問題点も大きくなること;
を念頭に置けば、押出ブラダによる軸スラストの影響を小さくする唯一の方法は、比較的強力な折り曲げの場合、環状中央部内部で中央ブラダを膨張させることであるが、中央ブラダは付加的なコストと、同様に深刻な構造的問題とを招来する。
本発明によれば、請求項22に記載された、および好ましくは直接的または間接的に請求項22に従属する下記請求項のいずれか一つに記載されたタイヤカーカス成形ドラムが提供される。
‐環状帯21は、圧縮空気が円環状中央部22によって形成されるチャンバから漏れることを防ぐ機能と、膨張した折曲ブラダ8がこれに対応する側壁24にできるだけしっかりと接触するように確保する機能との2つの機能を果たす。
‐外側締付シュー12の径方向の膨張は、これに対応する側壁24に向かって外側に折曲ブラダ8全体を押し上げる。
‐結果として、折曲ブラダ8の中央部は、側壁24に沿って徐々に巻きつき、ボディプライ20の環状側部23を側壁24へと徐々に折り曲げる。
‐折曲ブラダ8の中央部が側壁24で環状側部23とともに巻き上がるために、環状側部23は、ひとつの側では、環状側部23と折曲ブラダ8との間で、もうひとつの側では、環状側部23と側壁24との間で、すべり動作なしに、側壁24に徐々に密着する。
‐環状側部23は、折曲ブラダ8の膨張によって与えられる応力のほかにはどのような付加的な軸方向応力も円環状中心部22に与えられることはなしに、側壁24に徐々に完全に折り曲げられる。
Claims (42)
- 長手軸線を有し、ドラムの中心面からあるいは該中心面へ前記長手軸線に沿って両方向に移動可能であるとともに、外部的に各折曲ブラダで覆われる固定軸長の2つのハーフドラムを備えたドラムを準備するステップと、
ボディプライの2つの環状側部がこれらに対応する前記折曲ブラダの少なくとも一部に配されるように、前記ドラムを中心に前記ボディプライを巻きつけるステップと、
各前記ハーフドラム上の各ビードバンドルと、該各ビードバンドルの外側に延在する各前記環状側部とを密着させるステップと、
各前記ビードバンドルをこれに対応する前記ハーフドラム上の適切な位置でクランプするステップと、
2つの前記ハーフドラムを互いに向けて移動させ前記ボディプライを円環形状にすることにより、2つの前記ビードバンドル間に延在する環状中央部を形成するステップと、
前記環状中央部が形成された時点で、これに対応する前記ビードバンドルを中心に前記環状側部を外側上方へ膨張させるように、空気膨張圧を印加するステップと、を備えたタイヤカーカスの成形方法において、
各前記ハーフドラムに前記空気膨張圧を印加することによって、対応する前記折曲ブラダの任意の環状部を膨張させるステップと、
ガイド手段が前記ハーフドラムに対して軸方向に固定されるとともに前記環状部に固定され、単に前記空気膨張圧の印加に対して応答し、前記環状部と円環形状の前記環状中央部との間に延在する前記折曲ブラダの中間部に、これに対応する円環形状の前記環状中央部の側壁に沿って外側に巻きつかせるように、かつ、最終位置に前記環状部を移動させるように、ガイド手段を用いて前記環状部の膨張を制御するステップと、
を備えたことを特徴とする方法。 - 前記環状部の前記最終位置は、前記長手軸線に同軸な位置であることを特徴とする請求項1に記載の方法。
- 前記環状部の各点が、関連するハーフドラムに関する任意の固定された各軌跡に沿って移動するように、前記ガイド手段がこれに対応する環状部を制御することを特徴とする請求項1または2に記載の方法。
- 前記環状部の各点の前記軌跡は、前記長手軸線に対して略径方向の軌跡であることを特徴とする請求項3に記載の方法。
- 前記環状部の各点の前記軌跡は、前記長手軸線および前記点を通るラジアル平面において円状の軌跡とされることを特徴とする請求項3または4に記載の方法。
- 前記環状部の各点の前記円状の軌跡は、これに対応する前記ハーフドラムの外側面上の、対応する前記折曲ブラダの外側における、対応する前記ラジアル平面にある中心を中心として延在することを特徴とする請求項5に記載の方法。
- 前記ガイド手段は支持手段であることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載の方法。
- 各折曲ブラダは、これに対応する前記ハーフドラムに対して固定位置に固定された内側環状シューと、これに対応する前記環状部を形成する外側環状シューとを有することを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の方法。
- 前記ガイド手段は、これに対応する前記ハーフドラムに対して軸方向の固定位置で固定されるとともに径方向には弾性変形可能ではあるが軸方向には略固定される管状膜と、前記中心面に対向するとともに対応する前記折曲ブラダの前記外側環状シューに取り付けられた前記管状膜の端部と、前記空気膨張圧を印加して前記管状膜を膨張させることによって前記任意の最終位置に膨張される前記外側環状シューと、を各ハーフドラム毎に備えたことを特徴とする請求項8に記載の方法。
- 前記管状膜は、長手軸方向に厚さが変化することを特徴とする請求項9に記載の方法。
- 前記管状膜は、前記中心面に向かって厚さが減少することを特徴とする請求項9または10に記載の方法。
- 前記管状膜は、軸補強材を備えたことを特徴とする請求項9から11のいずれか一項に記載の方法。
- 前記管状膜は、これに対応する前記折曲ブラダとともに単一の環状チャンバを形成し、該環状チャンバに単一の圧縮空気供給手段により前記空気膨張圧が印加されることを特徴とする請求項9から12のいずれか一項に記載の方法。
- 前記管状膜は、前記中心面に対向する側と反対の端において、対応する前記ハーフドラムに装着するための各締付シューを備えたことを特徴とする請求項13に記載の方法。
- 各折曲ブラダが、対応する前記ハーフドラムの反対端に取り付けられた内側シューおよび外側シューと、前記内側シューに隣接する第1の部と、前記外側シューに隣接する第2の部と、該第2の部に配された前記ガイド手段と、前記第1の部に前記第2の部を装着するための端部である前記環状部と、を備えたことを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の方法。
- 前記ガイド手段は、前記第2の部を軸方向に強化するための手段であることを特徴とする請求項15に記載の方法。
- 前記ガイド手段は、各折曲ブラダ毎に、これに対応する前記第2の部に軸方向に固定された多数のリブを備えたことを特徴とする請求項15または16に記載の方法。
- 前記外側環状シューは、これに対応する前記折曲ブラダと連結されるとともに前記中心面に対して前記折曲ブラダの反対側に配される径方向押出ブラダに前記空気膨張圧を印加することによって膨張され、前記押出ブラダは、対応する前記折曲ブラダの前記外側環状シューおよび対応する前記ガイド手段を支持することを特徴とする請求項7および8に記載の方法。
- 前記径方向押出ブラダは、膨張した場合に、略三角形断面を有し、前記押出ブラダの径方向内側の第1の側は、対応する前記ハーフドラムの外側面に接触して配置され、前記押出ブラダの径方向外側の第2の側は、前記ガイド手段および対応する前記折曲ブラダの前記外側環状シューを支持することを特徴とする請求項18に記載の方法。
- 各ハーフドラム上において、前記空気膨張圧は、第1および第2供給手段によって圧縮空気を注入することによって、前記押出ブラダと前記折曲ブラダとにそれぞれ同時に印加されることを特徴とする請求項18または19に記載の方法。
- 前記押出ブラダは、これに対応する前記ハーフドラムに直結する2つのシューを備え、該2つのシューは、対応する前記ハーフドラムの自由端に近接して、前記第1供給手段の反対側に隣接して配置されることを特徴とする請求項20に記載の方法。
- 長手軸線を有するとともに固定軸長の2つのハーフドラムを備え、該ハーフドラムは、前記ドラムの中心面からあるいは該中心面へと前記長手軸線に沿って両方向に移動可能であるとともに各折曲ブラダを有し、折曲ブラダのそれぞれは、対応する前記ハーフドラムに直接連結された少なくとも第1の環状シューと、各折曲ブラダの任意の環状部を膨張させるための空圧式膨張手段とを有するタイヤカーカスを成形するためのドラムであって、
各ハーフドラム上において、該ハーフドラムに対して軸方向に固定されるとともに前記環状部に固定され、前記環状部を任意の最終位置へ移動するために前記空圧式膨張手段によって駆動されるガイド手段を備えたことを特徴とするドラム。 - 前記環状部の前記最終位置は、前記長手軸線に同軸な位置であることを特徴とする請求項22に記載のドラム。
- 前記環状部が、変形されていない初期位置と前記最終位置との間で膨張されるにつれて、前記ガイド手段は、関連するハーフドラムに関する固定された各任意の軌跡に沿って、前記環状部の各点をガイドすることを特徴とする請求項22または23に記載のドラム。
- 前記軌跡は、前記長手軸線に対して略径方向の軌跡であることを特徴とする請求項24に記載のドラム。
- 前記軌跡は前記長手軸線および前記点を通るラジアル平面において円状の軌跡とされることを特徴とする請求項24または25に記載のドラム。
- 前記環状部の各点の前記円状の軌跡は、これに対応する前記ハーフドラムの外側面上の、対応する前記折曲ブラダの外側における、対応する前記ラジアル平面にある中心を中心に延在することを特徴とする請求項26に記載のドラム。
- 前記ガイド手段は支持手段であることを特徴とする請求項22から27のいずれか一項に記載のドラム。
- 各折曲ブラダは、これに対応する前記環状部を形成する第2の環状シューを有することを特徴とする請求項22から28のいずれか一項に記載のドラム。
- 前記ガイド手段は、これに対応するハーフドラムに対して軸方向の固定位置で固定されるとともに径方向には弾性変形可能であるが軸方向には略固定される管状膜と、対応する前記折曲ブラダの前記第2の環状シューに固定される前記管状膜の中心面に対向する端部と、を各ハーフドラム毎に備えていることを特徴とする請求項29に記載のドラム。
- 前記管状膜は、長手軸方向に厚さが変化することを特徴とする請求項30に記載のドラム。
- 前記管状膜は、前記中心面に向かって厚さが減少することを特徴とする請求項30または31に記載のドラム。
- 前記管状膜は、軸補強材を備えたことを特徴とする請求項30から32のいずれか一項に記載のドラム。
- 前記管状膜は、これに対応する前記折曲ブラダとともに単一の環状チャンバを形成し、前記空気圧膨張手段は、前記空気膨張圧を印加するための前記環状チャンバに連通する単一の圧縮空気供給手段を備えたことを特徴とする請求項30から33のいずれか一項に記載のドラム。
- 前記管状膜は、前記中心面に対向する側と反対の端において、対応する前記ハーフドラムに装着するための各締付シューを備えたことを特徴とする請求項34に記載のドラム。
- 各折曲ブラダは、これに対応する前記ハーフドラムの反対端に取り付けられた第1および第2の環状シューと、前記第1の環状シューに隣接する第1の部と、前記第2の環状シューに隣接する第2の部と、を備え、
前記ガイド手段は前記第2の部に配され、前記環状部は前記第2の部を前記第1の部に取り付けるための端部であることを特徴とする請求項22から28のいずれか一項に記載のドラム。 - 前記ガイド手段は、前記第2の部を軸方向に強化するための手段であることを特徴とする請求項36に記載のドラム。
- 前記ガイド手段は、各折曲ブラダ毎に、これに対応する前記第2の部に軸方向に固定された多数のリブを備えたことを特徴とする請求項35または36に記載のドラム。
- 各折曲ブラダ毎に、前記中心面に対して前記折曲ブラダの反対側に配された径方向押出ブラダを備え、各該径方向押出ブラダは、これに対応する前記折曲ブラダの前記第2の環状シューおよびこれに対応する前記ガイド手段を支持するとともに、前記空圧膨張手段と連通することを特徴とする請求項29に記載のドラム。
- 前記径方向押出ブラダは、膨張した場合に、略三角形断面を有し、前記径方向押出ブラダの径方向内側の第1の側は、これに対応する前記ハーフドラムの外側面に接触して配され、前記径方向押出ブラダの径方向外側の第2の側は、前記ガイド手段および対応する前記折曲ブラダの前記第2の環状シューを支持することを特徴とする請求項39に記載のドラム。
- 各ハーフドラムは、前記空圧膨張手段を備え、該空圧膨張手段は、圧縮空気を前記径方向押出ブラダおよび前記折曲ブラダのそれぞれに供給するための第1および第2供給手段を備えたことを特徴とする請求項39または40に記載のドラム。
- 前記径方向押出ブラダは、対応する前記ハーフドラムを直接連結するための2つのシューを備え、前記2つのシューは、これらに対応する前記ハーフドラムの自由端に近接して、前記第1供給手段の反対側に隣接して配されていることを特徴とする請求項41に記載のドラム。
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