JP5257117B2 - 建設機械のステップ構造 - Google Patents

Description

本発明は、建設機械のステップ構造に関するものである。

従来より、油圧ショベル等の建設機械では、一般にエンジンオイル量の確認やラジエータの水漏れの確認等、定期的に上部旋回体の本体カバーの上部側で作業が行われる。機種によってはその上面までの高さが２ｍを超えるため、作業者が昇降するための昇降ステップが設けられている（例えば、特許文献１参照）。

また、油圧ショベル等の建設機械では、各種工具類を収納するために、本体フレーム上にツールボックスが設けられている。例えば、特許文献２には、内部に収納空間を有するとともに上部側に開口部が形成されたボックス本体と、ボックス本体の開口部を開閉可能な蓋体とを備えたツールボックス構造が開示されている。

ここで、昇降ステップとツールボックスとを上部旋回体の本体フレーム上に別々に設置しようとすると、その設置スペースを確保することが困難である。そこで、ツールボックスの上面を昇降ステップの踏み面として利用することで、昇降ステップとツールボックスとを兼用化させるようにしたステップ構造が開発されている。
特開２００５−９８０１３号公報 特開２００１−２６２６２４号公報

しかしながら、従来のステップ構造では、昇降ステップのボックス本体内に収納した工具類を取り出そうとして作業者が開閉蓋を本体カバー側に開いたときに、開閉蓋の一部が本体カバーに干渉して開口部を十分に開くことができないおそれがあった。特に、特許文献１に記載されたステップ構造のように、ボックス本体の踏み面から水平方向に突出させた補助板を取り付けることで踏み面の踏み代を大きくするようにした構造を採用した場合には、この補助板が本体カバーに干渉して、開口面積がさらに小さくなってしまうという問題があった。

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、昇降ステップとツールボックスとを兼用化させたステップ構造であって、踏み面の踏み代を確保するとともに、ボックス本体の開口部を十分に大きく開くことができるようにした。

上述した目的を達成するため、本発明は、開閉蓋に補助ステップ板を取り付けることで踏み面の踏み代を十分に確保するとともに、化粧カバーの一部を窪ませることで、開閉蓋を化粧カバー側に開いたときに補助ステップ板が干渉しないようにした。

具体的に、本発明は、下部走行体上に搭載された上部旋回体と、作業者が該上部旋回体の上部に昇降するための昇降ステップと、該上部旋回体の上部と該昇降ステップの上面とに連続するように配置された化粧カバーとを備えた建設機械のステップ構造を対象とし、次のような解決手段を講じた。

すなわち、請求項１の発明は、前記昇降ステップは、
内部に収納空間を有し且つ上部側に開口部が形成されたボックス本体と、
前記ボックス本体の開口部を開閉可能な開閉蓋と、
前記昇降ステップ上面に形成された踏み面の先端から水平方向に突出するとともに、前記開閉蓋に取り付けられた補助ステップ板とを備え、
前記化粧カバーには、前記開閉蓋を該化粧カバー側に開いたときに前記補助ステップ板が干渉しないように、その一部が窪んだ凹部が形成されていることを特徴とするものである。

請求項１の発明では、昇降ステップは、内部に収納空間を有し且つ上部側に開口部が形成されたボックス本体を備える。ボックス本体の開口部には、開閉蓋が開閉可能に設けられる。開閉蓋には、補助ステップ板が取り付けられる。この補助ステップ板は、昇降ステップ上面に形成された踏み面の先端から水平方向に突出している。そして、化粧カバーには、その一部が窪んだ凹部が形成される。この凹部は、開閉蓋を化粧カバー側に開いたときに補助ステップ板が干渉しないようになっている。

このような構成とすれば、開閉蓋に補助ステップ板を取り付けることで踏み面を大きくすることができる。また、作業者が昇降ステップの開閉蓋を開いたときに、補助ステップ板が化粧カバーの凹部に入り込むために、補助ステップ板と化粧カバーとが干渉することがなく、ボックス本体の開口部を十分に大きく開くことができる。

具体的に、昇降ステップは、作業者が上部旋回体の上部に昇降するためのものであり、燃料タンクの近傍に設置されている。そのため、昇降ステップの開閉蓋を燃料タンク側に開いたときに、開閉蓋の一部が燃料タンクの前面に配置された化粧カバーに干渉して開口部を十分に開くことができないおそれがあった。特に、昇降ステップの踏み面の踏み代を拡大しようとして、開閉蓋に補助ステップ板を設けた場合には、補助ステップ板が化粧カバーに干渉して、開口部の開口面積がさらに小さくなってしまうおそれがあった。

これに対し、本発明では、昇降ステップ上面に形成された踏み面の先端から水平方向に突出した補助ステップ板を開閉蓋に取り付けて踏み面の踏み代を十分に確保する一方、化粧カバーの一部を窪ませて凹部を形成することで、開閉蓋を開いた場合でも、補助ステップ板が化粧カバーの凹部に入り込むために、補助ステップ板と化粧カバーとが干渉することがなく、ボックス本体の開口部を十分に大きく開くことができる。

請求項２の発明は、請求項１において、
前記化粧カバーの凹部が前記昇降ステップの踏み面と連続するように窪むことで、該踏み面の踏み代が拡大されていることを特徴とするものである。

請求項２の発明では、化粧カバーの凹部が昇降ステップの踏み面と連続するように窪んで踏み面の踏み代が拡大される。このような構成とすれば、昇降ステップ自体の大きさを変更することなく、踏み面の踏み代を拡大することができ、昇降ステップの省スペース化と作業者の安全確保とを両立させることができる。

請求項３の発明は、請求項１又は２において、
前記上部旋回体には、車両左右方向に延びるとともにブームを回動可能に支持するブームフットピンが設けられ、
前記補助ステップ板は、側面視で前記ブームフットピンとオーバーラップする位置に配設されるとともに、前記開閉蓋に対して着脱自在に取り付けられていることを特徴とするものである。

請求項３の発明では、上部旋回体には、ブームを回動可能に支持するブームフットピンが設けられる。このブームフットピンは、車両左右方向に延びている。側面視でブームフットピンとオーバーラップする位置には、補助ステップ板が配設される。この補助ステップ板は、開閉蓋に対して着脱自在に取り付けられる。

このような構成とすれば、ブームフットピンを取り外してメンテナンスする際に、側面視でブームフットピンと補助ステップ板とがオーバーラップしていた場合でも、補助ステップ板を開閉蓋から取り外すだけで、建設機械の側方から容易にブームフットピンを引き抜いて取り外すことができる。

具体的に、補助ステップ板が溶接等により開閉蓋に一体接合されていた場合には、建設機械の側方からブームフットピンを引き抜こうとしても、ブームフットピンが補助ステップ板に干渉するために取り外すことができない。そのため、昇降ステップのボックス本体や開閉蓋を本体フレーム上から一旦取り外す必要があり、作業者の作業負担が増大していた。

これに対し、本発明では、側面視でブームフットピンが補助ステップ板にオーバーラップしていたとしても、補助ステップ板のみを開閉蓋から取り外すだけで、建設機械の側方から容易にブームフットピンを引き抜いて取り出すことができ、作業負担を軽減することができる。

本発明によれば、昇降ステップ上面に形成された踏み面の先端から水平方向に突出した補助ステップ板を開閉蓋に取り付けて踏み面の踏み代を十分に確保する一方、化粧カバーの一部を窪ませて凹部を形成することで、開閉蓋を開いた場合でも、補助ステップ板が化粧カバーの凹部に入り込むために、補助ステップ板と化粧カバーとが干渉することがなく、ボックス本体の開口部を十分に大きく開くことができる。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の好ましい実施形態の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物或いはその用途を制限することを意図するものではない。

＜建設機械の全体構成＞
図１は、本発明を適用した建設機械の全体構成を示す側面図である。図１に示すように、この建設機械１０は、クローラ式の下部走行体１の上に旋回可能な上部旋回体２（本体フレーム）が搭載された油圧ショベルである。上部旋回体２には、本体フレーム３や、この本体フレーム３にそれぞれ取り付けられる、アタッチメント４、キャブ５、機械室６、カウンターウエイト７等が備えられている。

なお、本実施形態では、図１において、図面左側のアタッチメント４が配置された側を車両前側、紙面手前側のキャブ５が配置された側を車両左側とし、以下の説明では前後左右等の方向は特に言及しない限り、これに従うものとする。

前記本体フレーム３の略中央位置には、一対の縦板１４（図８参照）が立設している。この一対の縦板１４には、車両左右方向に延びるブームフットピン１５（図２及び図８参照）が支持されている。

前記アタッチメント４は、上部旋回体２の前部中央に起伏可能に支持されており、ブームフットピン１５に対して回動可能に支持された略く字形状のブーム１１と、このブーム１１の長手方向に延びてブーム１１に回動可能に支持されたアーム１２と、このアーム１２に回動可能に支持されたバケット１３とを有している。

前記キャブ５は、その内部に運転シートや各種制御機器、操作機器等が装備された矩形箱型の運転室であり、アタッチメント４の左側に隣接して位置するように上部旋回体２の前部左側に配設されている。

前記機械室６は、上部旋回体２の後部に左右両側間にわたって配設されている。機械室６の後側の左右両側間にわたる部分にはカウンターウエイト７が配設されている。そして、図２にも示すように、機械室６の右前方部分には、作動油を貯留する作動油タンク２３が配設されている。そして、この作動油タンク２３の前側に隣接するように、燃料を貯留する燃料タンク２４が配設されている。機械室６は、一群の本体カバー１７で覆われている。燃料タンク２４の上部には、燃料供給口２４ａが設けられている。

また、前記燃料タンク２４の前側上部には、図３にも示すように、後述するツールボックス３０（昇降ステップ）の上面にオーバーラップするように膨出した膨出カバー１８（化粧カバー）が設けられている。この膨出カバー１８は、燃料タンク２４の上部とツールボックス３０の上面とに連続するように配置されている。膨出カバー１８の前側には、ツールボックス３０の開閉蓋４０を燃料タンク２４側に開いたときに干渉しないように、その一部が窪んだ凹部１８ａが形成されている。

前記凹部１８ａは、ツールボックス３０の上面に設けられた踏み面である、後述する第２ステップ３４ａと連続するように窪んでいる。これにより、第２ステップ３４ａの踏み代が拡大されている。

前記上部旋回体２の上面には、ボンネット２６が設けられている。このボンネット２６は、上側に膨出した矩形ドーム形状をしており、開閉可能に取り付けられている。そして、このボンネット２６の下方には、定期的に点検が行われる複数の点検部位が位置するようにエンジン等の配置が工夫されている。例えば、ラジエータの水漏れを点検する部位やエンジンのベルトの張り具合を点検する部位、エンジンオイルのレベルゲージを点検する部位など、定期点検が必要な部分がこのボンネット２６の下方に集約的に配設されている。

前記燃料タンク２４の前側に隣接する位置には、各種工具類を収納可能なツールボックス３０が配設されている。このツールボックス３０の上面は、前側から後側に向かって斜め上方に傾斜して燃料タンク２４の上面よりも一段低く形成されている。そして、このツールボックス３０は、作業者がその後方の機械室６の上面に昇降するための昇降ステップを構成している。このツールボックス３０の具体的な構成については後述する。

前記ツールボックス３０の前側下部に位置する本体フレーム３の部分には、作業者が最初に足を載せるための踏み台２７が前方に突出するように設けられている。

ここで、作業者の昇降を補助するために、金属パイプをアーチ状に屈曲形成したハンドレール２８が設けられている。ハンドレール２８は、その下端部が本体フレーム３の右角部に、その上端部が燃料タンク２４の前面にそれぞれ取り付けられていて、燃料タンク２４の右側面側をツールボックス３０に沿って略前後方向に延びている。

また、前記ツールボックス３０を昇降ステップとして利用して燃料タンク２４の上面に昇った作業者の安全性を確保するために、燃料タンク２４の上面には、金属パイプを逆Ｕ字状に屈曲形成した安全柵２９が設けられている。

＜ステップ構造＞
次に、本発明の特徴部分である、ツールボックス３０を利用したステップ構造について説明する。図３は、本実施形態に係るツールボックスの全体構造を示す斜視図、図４はツールボックスの開閉蓋を開いた状態を示す斜視図、図５はツールボックスの分解斜視図である。図３〜図５に示すように、このツールボックス３０は、各種工具類を収納するためのものであり、内部に収納空間Ｓ１を有するとともに上部側に開口部３１ａが形成されたボックス本体３１と、ボックス本体３１の開口部を開閉可能な開閉蓋４０とを備えている。この開閉蓋４０は、前側から後側に向かって斜め上方に傾斜した状態でボックス本体３１に取り付けられている。

図５に示すように、前記ボックス本体３１は、底板３２、前側板３３、後側板３４、左側板３５、及び右側板３６を組み合わせることにより中空の箱状に形成されている。ここで、前側板３３及び後側板３４は、底板３２の前後両端部をプレス加工により折り曲げることでそれぞれ立設させて形成されたものである。すなわち、底板３２、前側板３３、及び後側板３４は、１枚の金属板により一体形成されている。このように、底板３２、前側板３３、及び後側板３４を１枚の金属板により一体形成することで、各板材を溶接等により接合した場合に比べて、安定した剛性を確保することができる。

ここで、前記前側板３３の高さは、後側板３４の高さよりも低くなるように設定されている。そして、前側板３３の上端部は、斜め上方内側に向かって折り曲げられ、開閉蓋４０と連続する傾斜面を形成している。また、後側板３４の上端部は、水平方向内側に向かって折り曲げられ、後述する第２ステップ３４ａの踏み面の一部を形成している。

前記左側板３５及び右側板３６は、底板３２、前側板３３、及び後側板３４の左右両端部を覆うように、略台形形状に形成されている。また、左側板３５及び右側板３６の周縁部は、プレス加工によりボックス内方に折り曲げられている。具体的に、この折り曲げ部分は、底板３２、前側板３３、及び後側板３４の左右両端の周縁部に嵌め込み可能な大きさに設定されている。

そして、前記底板３２、前側板３３、及び後側板３４の左右両端部にそれぞれ左側板３５及び右側板３６の折り曲げ部分が嵌め込まれた後、溶接等により接合されることで、箱状のボックス本体３１が形成される。

このように、前記底板３２、前側板３３、及び後側板３４を１枚の金属板により一体形成して、その左右両端部に左側板３５及び右側板３６を接合した構成とすることで、構成部材の在庫管理を簡単化することができる。すなわち、建設機械１０の機種毎にツールボックス３０の幅方向のサイズが変更される場合であっても、一体形成された部材（底板３２、前側板３３、及び後側板３４）のみをサイズ変更して、左側板３５及び右側板３６を共通部材として用いればよいため、構成部材の種類を減らすことができる。

前記ボックス本体３１の開口部３１ａの周縁には、シール性を有する樹脂材やゴム材等により形成されたウェザーストリップ３７が設けられている。具体的に、ボックス本体３１の開口部３１ａの四隅は円弧状に形成されていて、１本の長尺状のウェザーストリップ３７が開口部３１ａの周縁に沿って取り付けられている。そして、このウェザーストリップ３７が、開閉蓋４０を閉じた状態で押圧されて弾性変形することにより、ボックス本体３１と開閉蓋４０との隙間をシールするようになっている。

前記ボックス本体３１の底板３２には、その板厚方向に開口する略正方形状の底面開口部３２ａが形成されている。底面開口部３２ａの四隅には、図示しない締結ボルトを挿通させてボックス本体３１を本体フレーム３に締結固定するための取付孔３２ｂが形成されている。

前記本体フレーム３における、ボックス本体３１の底面開口部３２ａに対応する位置には、その上面から段差状に窪んだ段差部３ａ（図７参照）が形成されている。その段差部３ａの周縁部には、シール部材４５が配置されている。ボックス本体３１は、シール部材４５を介して本体フレーム３上に設置され、ボックス本体３１の収納空間Ｓ１と本体フレーム３の段差空間Ｓ２とが連通している。

このような構成とすれば、ボックス本体３１の収納空間Ｓ１に加えて、本体フレーム３の段差部３ａの段差空間Ｓ２を収納スペースとして有効に利用することができ、ツールボックス３０内部の収納スペースを拡大することができる。さらに、ボックス本体３１の底面開口部３２ａの周縁部にシール部材４５を設けることで、ボックス本体３１と本体フレーム３との接続部分の隙間から底面開口部３２ａを介してボックス本体３１内に雨水等が流入することを確実に防止できる。

図６は、ツールボックスの内部構造を示す平面断面図、図７は側面断面図である。図６及び図７に示すように、ボックス本体３１の底板３２における前側板３３寄りの位置で且つ底面開口部３２ａよりも外側位置には、排水孔３２ｃが形成されている。この排水孔３２ｃは、ボックス本体３１内に流入した水を外部に排水するためのものであり、シール部材４５よりも外側位置に形成されている。

すなわち、前記排水孔３２ｃからボックス本体３１外部に排水された水は、ボックス本体３１と本体フレーム３との接続部分の隙間を介して再びボックス本体３１内に流入しようとしても、接続部分に設けられたシール部材４５によりシールされるようになっている。これにより、排水作業を確実に行うことができる。

図３に示すように、前記開閉蓋４０は、ボックス本体３１の後側板３４の上端部にヒンジ４１を介して開閉可能に取り付けられている。これにより、開閉蓋４０の手前側を持ち上げて燃料タンク２４側に開くことで、ツールボックス３０内に収納された各種工具類を取り出すことができるようになっている。この開閉蓋４０は、ボックス本体３１の前側板３３から後側板３４に向かって斜め上方に傾斜した傾斜面を構成している。

前記開閉蓋４０には、その傾斜方向の略中央位置に第１ステップ４０ａが凹設されている。この第１ステップ４０ａは、作業者が本体フレーム３上に昇降する際に、踏み台２７（図２参照）に続いて足を載せるためのものであり、その前端部には、滑り止めや作業者の靴底の泥等を落とすための凹凸部４０ｂが設けられている。

また、前記開閉蓋４０の上端部には、補助ステップ板４２が取り付けられている。この補助ステップ板４２は、第１ステップ４０ａに続いて作業者が足を載せるための第２ステップ３４ａを構成するものであり、ボックス本体３１の後側板３４の上部側の第２ステップ３４ａに連続して水平方向に突出することで踏み面を形成している。これにより、第２ステップ３４ａの踏み代が拡大されるため、作業者の昇降時の安全性を確保する上で有利となる。

また、前記補助ステップ板４２は、開閉蓋４０に対して締結ボルト４３で締結されることで、着脱自在とされている。そして、補助ステップ板４２の前端部は、上方に折り曲げられて立設するとともに、その上端縁部に滑り止めや作業者の靴底の泥等を落とすための凹凸部４２ａが形成されている。

なお、前記ボックス本体３１と、開閉蓋４０及び補助ステップ板４２とは、視覚を通じて区別しやすくするために色分けをすることができ、作業者が第１ステップ４０ａ及び第２ステップ３４ａの位置を正確に認識して安全に昇降できるようになっている。

図８は、ツールボックスの開閉蓋の開閉状態を示す側面断面図である。図８に示すように、開閉蓋４０を開いた場合には、補助ステップ板４２は、膨出カバー１８の凹部１８ａに入り込むため、補助ステップ板４２と膨出カバー１８とが干渉することがなく、ボックス本体３１の開口部３１ａを十分に大きく開くことができるようになっている。

前記補助ステップ板４２の前端部は、側面視でブームフットピン１５とオーバーラップする位置に配設される場合がある。ここで、補助ステップ板４２は、開閉蓋４０に対して締結ボルト４３により着脱自在に取り付けられているから、メンテナンス時にブームフットピン１５を取り外す必要がある場合に、作業者の作業負担を軽減することができる。

具体的に、前記補助ステップ板４２が溶接等により開閉蓋４０に一体接合されていた場合には、建設機械１０の側方からブームフットピン１５を引き抜こうとしても、ブームフットピン１５が補助ステップ板４２に干渉するために取り外すことができない。そのため、ツールボックス３０のボックス本体３１や開閉蓋４０を本体フレーム３上から一旦取り外す必要があり、作業者の作業負担が増大していた。

これに対し、本発明では、側面視でブームフットピン１５が補助ステップ板４２にオーバーラップしていたとしても、締結ボルト４３を外して補助ステップ板４２のみを開閉蓋４０から取り外すだけで、建設機械１０の側方から容易にブームフットピン１５を引き抜いて取り出すことができ、作業負担を軽減することができる。

前記開閉蓋４０における第１ステップ４０ａの右側位置には、ボックス本体３１の開口部３１ａを開閉蓋４０で閉じた状態でロックして保持するためのロック機構４６が設けられている。

図７に示すように、前記ロック機構４６は、キーシリンダ４７と、キーシリンダ４７の開閉操作に連動して開位置と閉位置とに切り替え可能なフック部４８とを備えている。

また、前記ボックス本体３１の右側板３６の上部側には、ボックス内方に突出した係合板３６ａが設けられており、フック部４８が閉位置に位置付けられているときには、フック部４８と係合板３６ａとが係合して開閉蓋４０がロックされた状態となる。

ここで、前記ロック機構４６におけるキーシリンダ４７の手前側には、作業者が開閉蓋４０を開閉する際に指を引っかけやすくするために段差状に窪んだロック段差部４９が形成されている。そして、このロック段差部４９の底部には、ボックス本体３１内部に貫通する水抜き孔４９ａが形成されている。

このように、前記ロック段差部４９の底部に水抜き孔４９ａを設けることで、雨水等がロック段差部４９に溜まることなくボックス本体３１内に流入される。そのため、作業者が開閉蓋４０を開く際に作業者の手が濡れてしまって不快感を与えてしまうことが防止できる。

また、前記開閉蓋４０における第１ステップ４０ａとは異なる位置にロック機構４６を配置しているから、作業者が第１ステップ４０ａを昇降する際に、ロック機構４６を踏み付けてしまうことがない。そのため、作業者の靴底の泥等がロック機構４６のキーシリンダ４７に入り込んで、ロック機構４６が破損する等の不具合を防止する上で有利となる。

図６及び図７に示すように、前記ボックス本体３１内部には、ボックス本体３１の外部に向かって光を照射するための照明装置５０が設けられている。具体的に、この照明装置５０は、ボックス本体３１の前側板３３寄りに配置されている。また、この前側板３３には、照明装置５０の照射面に対向する位置に、照明開口部３３ａが形成されている。

前記照明開口部３３ａは、図３にも示すように、上下方向に間隔をあけて形成された２つの長孔で形成されている。そして、照明装置５０から照射された光が、照明開口部３３ａを介して建設機械１０の前方に照射されるようになっている。

ここで、前記ボックス本体３１の底板３２における照明開口部３３ａの近傍には、上述した排水孔３２ｃが形成されている。そのため、照明開口部３３ａを介して雨水等がボックス本体３１内に流入した場合でも、その近傍に形成された排水孔３２ｃを介してボックス本体３１外部に排水することができるようになっている。これにより、ボックス本体内に収納している工具類が水に濡れて錆び付くことを防止することができる。

前記照明装置５０の周囲は、保護カバー５１により覆われている。具体的に、この保護カバー５１は、照明装置５０の左右両側面及び後側面を覆う側壁部５１ａと、照明装置５０の底面を覆う底面部５１ｂとで構成されている。ここで、底面部５１ｂは、後側から前側に向かって下方に傾斜した傾斜面を構成している。また、底面部５１ｂの前側端と、ボックス本体３１の前側板３３との間には隙間が設けられており、底面部５１ｂの傾斜面に沿って流れる水がボックス本体３１の底板３２に形成された排水孔３２ｃまで導かれるようになっている。

前記照明装置５０は、保護カバー５１の側壁部５１ａと、ボックス本体３１の前側板３３とによって、その前後左右方向の全面が囲まれて保護されている。ここで、照明装置５０の上部側は、保護カバー５１によっては覆われておらず、露出した状態となっている。

前記保護カバー５１の側壁部５１ａの後端部の位置は、開閉蓋４０のロック段差部４９に形成された水抜き孔４９ａの位置よりも、側面視で後方に位置するように設定されている。これにより、保護カバー５１が、水抜き孔４９ａからボックス本体３１内に流入した水を受け止める排水板として機能するようになっている。

以下、図７を用いて、雨水等が水抜き孔４９ａや照明開口部３３ａを介してボックス本体３１内に流入した後、排水孔３２ｃから排水されるまでの水の流通経路について説明する。なお、水の流通経路は、二点鎖線で記載した矢印で示すものとする。

図７に示すように、雨水等が、前記開閉蓋４０の上面、より詳しくは、ロック段差部４９に溜まった後、水抜き孔４９ａを介してボックス本体３１内に流入する。水抜き孔４９ａからボックス本体３１内に流入した水は、保護カバー５１で受け止められて、保護カバー５１の側壁部５１ａと照明装置５０との間を流れる。

そして、前記保護カバー５１の側壁部５１ａに沿って流れた水は、底面部５１ｂの傾斜面に沿って前方に流れる。底面部５１ｂの前側端から流下した水は、ボックス本体３１の底板３２に形成された排水孔３２ｃを介してボックス本体３１外部に排水される。

一方、前記照明開口部３３ａからも、雨水等がボックス本体３１内に流入する。照明開口部３３ａから流入した水は、前側板３３に沿って流下して、排水孔３２ｃを介してボックス本体３１外部に排水される。

以上のように、本実施形態に係る建設機械１０のステップ構造によれば、ツールボックス３０上面に形成された第２ステップ３４ａの先端から水平方向に突出した補助ステップ板４２を開閉蓋４０に取り付けて踏み代を十分に確保する一方、膨出カバー１８の一部を窪ませて凹部１８ａを形成することで、開閉蓋４０を開いた場合でも、補助ステップ板４２が膨出カバー１８の凹部１８ａに入り込むために、補助ステップ板４２と膨出カバー１８とが干渉することがなく、ボックス本体３１の開口部３１ａを十分に大きく開くことができる。

以上説明したように、本発明は、昇降ステップとツールボックスとを兼用化させたステップ構造であって、踏み面の踏み代を確保するとともに、ボックス本体の開口部を十分に大きく開くことができるという実用性の高い効果が得られることから、きわめて有用で産業上の利用可能性は高い。

本発明を適用した建設機械の全体構成を示す側面図である。 建設機械の要部を示す側面図である。 ツールボックスの全体構造を示す斜視図である。 ツールボックスの開閉蓋を開いた状態を示す斜視図である。 ツールボックスの分解斜視図である。 ツールボックスの内部構造を示す平面断面図である。 ツールボックスの内部構造を示す側面断面図である。 ツールボックスの開閉蓋の開閉状態を示す側面断面図である。

１ 下部走行体
２ 上部旋回体
１０ 建設機械
１１ ブーム
１５ ブームフットピン
１８ 膨出カバー（化粧カバー）
１８ａ 凹部
３０ ツールボックス（昇降ステップ）
３１ ボックス本体
３１ａ 開口部
３４ａ 第２ステップ（踏み面）
４０ 開閉蓋
４２ 補助ステップ板
Ｓ１ 収納空間

Claims (3)

1. 下部走行体上に搭載された上部旋回体と、作業者が該上部旋回体の上部に昇降するための昇降ステップと、該上部旋回体の上部と該昇降ステップの上面とに連続するように配置された化粧カバーとを備えた建設機械のステップ構造であって、
   前記昇降ステップは、
   内部に収納空間を有し且つ上部側に開口部が形成されたボックス本体と、
   前記ボックス本体の開口部を開閉可能な開閉蓋と、
   前記昇降ステップ上面に形成された踏み面の先端から水平方向に突出するとともに、前記開閉蓋に取り付けられた補助ステップ板とを備え、
   前記化粧カバーには、前記開閉蓋を該化粧カバー側に開いたときに前記補助ステップ板が干渉しないように、その一部が窪んだ凹部が形成されていることを特徴とする建設機械のステップ構造。
2. 請求項１において、
   前記化粧カバーの凹部が前記昇降ステップの踏み面と連続するように窪むことで、該踏み面の踏み代が拡大されていることを特徴とする建設機械のステップ構造。
3. 請求項１又は２において、
   前記上部旋回体には、車両左右方向に延びるとともにブームを回動可能に支持するブームフットピンが設けられ、
   前記補助ステップ板は、側面視で前記ブームフットピンとオーバーラップする位置に配設されるとともに、前記開閉蓋に対して着脱自在に取り付けられていることを特徴とする建設機械のステップ構造。

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