JP5240786B2 - 非接触給電装置 - Google Patents
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Description
図9は、非接触給電装置を用いたプラグインハイブリッド車の給電システムを示している。
エンジン107とともにモータ106を駆動源として搭載する車両100は、モータ106用の電源である二次電池104と、二次電池104の直流を交流に変換してモータ106に供給するインバータ105と、二次電池104の充電回路103と、非接触給電装置の二次コイル102とを備えており、二次コイル102は、車体の床面の外側に設置される。
一方、給電ステーション側(地上側)は、商用周波数の交流電源200と、この交流を直流に変換し、さらに高周波交流を生成するインバータ201と、非接触給電装置の1次コイル202とを備えており、1次コイル202は地上に設置される。
運転者は、二次コイル102が一次コイル202の真上に来るように車両100を停止させて、二次電池104への給電を開始する。
非接触給電装置では、一次コイル202に対して二次コイル102の位置がずれたり、コイル間のギャップが拡がったりすると、受電効率が低下する。そのため、従来の非接触給電装置を用いる車両給電システムの多くは、車両の停止位置を機械的に規制して、一次コイル202と二次コイル102との位置ずれやギャップ長変化の範囲を厳しく制限している。
しかし、車両を決められた位置に正確に止めることは困難であり、それを強いるシステムは、一般人が利用し難い。そのため、今後は、利便性の面から、一次コイル202と二次コイル102との位置ずれが生じても所要の給電が可能なシステムが主流になると考えられる。
図10は、下記特許文献1に開示されたコイルの断面形状(a)及び平面形状(b)を概略的に示している。この装置の1次側(給電部)は、フラットなフェライト円板から成る磁心コア21と、磁心コア21の片面に渦巻き状に巻回された1次コイル22とを備えている。2次側(受電部)も給電部と同一形状であり、給電部の1次コイル22と受電部の2次コイル32とが、ギャップgを介して対向する。点線Dは磁束線を示している。
この装置の給電部は、一次側フェライトコア61の周りに一次側コイル62を巻回して構成され、受電部は、二次側フェライトコア63の周りに二次側コイル64を巻回して構成されている。また、一次側コイル62と二次側コイル64とが対向する側の反対側には、それぞれ、外部への磁界の漏洩を防止するアルミ板65、66を設けている。点線67は磁束線を表している。
このように、フェライトコアの周りにコイルを巻回する“両側巻方式”は、図10のようにフェライトコアの片面にコイルを配置する“片側巻方式”に比べて、給電部及び受電部の水平方向の位置ずれや、垂直方向のギャップ長変動に対して許容量が大きいことを、本発明の発明者等は確かめている(下記非特許文献1)。
そのため、給電部及び受電部の位置ずれやギャップ長変動があっても所要の給電が可能な非接触給電装置は、両側巻方式で給電部及び受電部を形成した方が小型化できる。
本発明は、こうした事情を考慮して創案したものであり、両側巻方式で形成する受電部の更なる小型軽量化、コスト低減を可能にする非接触給電装置を提供することを目的としている。
1次側コアと2次側コアとの間の空間磁束分布は、磁極部の形状で決まり、コイルの起磁力は、(コイル電流の大きさ)×(巻数)で決まる。そのため、磁極部の形状及びコイルの巻数を変えなければ、被コイル部の幅を細幅にしてもしなくても、コイルの起磁力は変わらない。一方、コイル長(即ち、巻線の全長)は、(巻線の巻回箇所における被コイル部の外周の長さ)×(巻数)であるため、被コイル部の幅を細幅にするとコイル長が短くなり、コイルの抵抗が減少し、また、コイルの重量が低下して、受電部が軽くなる。
こうすることで、給電部の小型軽量化、コスト低減が可能になる。
細幅被コイル部を厚くすることにより、細幅被コイル部での磁束密度の飽和が回避できる。
このH形コアでは、磁束密度分布が対称軸に対して対称になる。
移動体に搭載する受電部が軽量化され、この受電部と給電ステーションの給電部との位置ずれが許容される給電システムを構築することができる。
この受電部は、図1(a)に示すように、H形のコア40と、このコアに巻回されたコイル50とを有している。(a−2)は、平面図(a−1)のA−A’位置での断面図、(a−3)は、平面図(a−1)のB−B’位置での断面図を示している。
図1(b)は、コイル50を除いたH形コア40の形状を示している。(b−2)は、平面図(b−1)のA−A’位置での断面図、(b−3)は、平面図(b−1)のB−B’位置での断面図である。
H形コア40において、コイル50が巻回されていないコア部分41、42(即ち、H形コア40の上下の端部から細幅被コイル部43の端部に至るまでの部分)は、給電部からの磁束が進入し、または出て行く磁極部となる。
また、H形コア40の細幅被コイル部43に巻回されたコイル50の巻回数と、矩形状コア70の被コイル部73に巻回されたコイル52の巻回数も同じである。
これに対し、コイルのコイル長(巻線の全長)は、H形コア40に巻回されるコイル50と、矩形状コア70に巻回されるコイル52とで違っている。コイル50のコイル長は、図1(b−2)に示す断面の外周と巻回数とを掛け合せた長さとなる。一方、コイル52のコイル長は、図4(b−2)に示す断面の外周と巻回数とを掛け合せた長さであり、これは、H形コア40に巻回されるコイル50のコイル長よりも長くなる。
そのため、H形コア40に巻回するコイル50の電気抵抗は、矩形状コア70に巻回するコイル52の電気抵抗よりも低く、また、コイル50の重量は、コイル52の重量よりも軽くなる。
また、コイルの起磁力は、(コイル電流の大きさ)×(巻数)で決まるため、巻数が同一のコイル50とコイル52との起磁力は変わらない。
起磁力が同じであれば、非接触給電の給電能力は、給電部1と受電部2との相対位置だけで決まり、給電部1及び受電部2をH形コア40で形成しても、矩形状コア70で形成しても、給電能力は変わらない。
従って、H形コア40を用いて給電部1及び受電部2(または受電部2だけ)を形成することにより、矩形状コア70の給電能力や位置ずれ特性を損なわずに、軽くて小型な非接触給電装置を構成することができる。
また、H形コア40の使用により、コイル50の電気抵抗が低減するため、給電効率が向上する。
また、図8には、1次側及び2次側の1/2モデル間の磁束線を表示している。
これらの解析結果が示すように、H形コア(b)では、矩形状コア(a)に比べて、磁束密度が高く、磁極部の先端まで磁束が到達している。これは、磁極部からの磁束の出入りが効率的に行われていることを示している。
磁束が通過する細幅被コイル部43では、矩形状コアに比べて断面積が小さいため、磁束密度の上昇が見られるが、磁気飽和が生じなければ問題ない。
そのため、この非接触給電装置を移動体の給電ステーションに使用して、移動体に搭載する受電部を軽量化し、この受電部と給電ステーションの給電部との位置ずれを許容する給電システムを構築することができる。
なお、H形コアは、受電部だけに使用しても良い。
また、H形コアは、細幅被コイル部及び磁極部が、細幅被コイル部の中心を通り、二つの磁極部に垂直に交わる対称軸に対して線対称なH字を形成することが望ましい。しかし、その形が多少ずれても問題ない。
2 受電部
3 主磁束
21 磁心コア
22 1次コイル
32 2次コイル
40 H形コア
41 磁極部
42 磁極部
43 細幅被コイル部
50 コイル
52 コイル
61 一次側フェライトコア
62 一次側コイル
63 二次側フェライトコア
64 二次側コイル
65 アルミ板
66 アルミ板
67 磁束線
70 矩形状コア
71 磁極部
72 磁極部
73 被コイル部
100 車両
102 二次コイル
103 充電回路
104 二次電池
105 インバータ
106 モータ
107 エンジン
200 交流電源
201 インバータ
202 1次コイル
Claims (5)
- 1次側コイルが巻回された平板状の1次側コアと、2次側コイルが巻回された平板状の2次側コアとを有し、前記1次側コア及び2次側コアの板面が空間を隔てて対向する状態で前記1次側コイルから前記2次側コイルへの非接触給電が行われる非接触給電装置であって、
前記1次側コア及び2次側コアが、それぞれ、前記1次側コイルまたは2次側コイルが巻回された被コイル部と、前記1次側コイルまたは2次側コイルが巻回されていない平板の両側の端部から前記被コイル部の各端部に至る二つの磁極部とを有し、
前記2次側コアが、前記被コイル部として、前記2次側コイルの巻線方向の長さが前記磁極部の同方向の長さよりも短い細幅被コイル部を有することを特徴とする非接触給電装置。 - 1次側コイルが巻回された平板状の1次側コアと、2次側コイルが巻回された平板状の2次側コアとを有し、前記1次側コア及び2次側コアの板面が空間を隔てて対向する状態で前記1次側コイルから前記2次側コイルへの非接触給電が行われる非接触給電装置であって、
前記1次側コア及び2次側コアが、それぞれ、前記1次側コイルまたは2次側コイルが巻回された被コイル部と、前記1次側コイルまたは2次側コイルが巻回されていない平板の両側の端部から前記被コイル部の各端部に至る二つの磁極部とを有し、
前記1次側コアが、前記被コイル部として、前記1次側コイルの巻線方向の長さが前記磁極部の同方向の長さよりも短い細幅被コイル部を有することを特徴とする非接触給電装置。 - 請求項1または2に記載の非接触給電装置であって、前記細幅被コイル部の平均厚さが、前記磁極部の平均厚さよりも厚いことを特徴とする非接触給電装置。
- 請求項1から3のいずれかに記載の非接触給電装置であって、前記細幅被コイル部と前記二つの磁極部とが、前記細幅被コイル部の中心を通り、前記二つの磁極部に垂直に交わる対称軸に対して線対称なH字形状を構成していることを特徴とする非接触給電装置。
- 請求項1から4のいずれかに記載の非接触給電装置であって、前記一次側コアが、移動体に給電を行う給電ステーションに設置され、前記二次側コアが、前記給電ステーションから給電を受ける前記移動体に設置されることを特徴とする非接触給電装置。
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