JP5229963B2 - スリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ - Google Patents
スリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ Download PDFInfo
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Description
12 円すいころ軸受
14 ニードル軸受
16 シリンダブロック
18 出力軸
20 リテーナ
22 斜板
30 モータカバー
30a 油室
30b 流路
40 ブレーキ装置
40a ピストン
40b 固定側摩擦板および回転側摩擦板
40c ばね
40d シリンダ
50 溝
50a 排出側ポート
50b 供給側ポート
60a ブッシュ
60b サラバネ
100 小型ピストン加圧用のポート
100a 油室
100b 流路
110 切換弁
HR 油室
PS ピストン
RF リリーフ弁
SPS 小型ピストン
SG 指令信号
BP 弁板
Claims (4)
- ハウジング内にシリンダブロックを出力軸と一体に回転自在に設け、前記シリンダブロック内に形成された複数のシリンダ孔内にそれぞれピストンを嵌挿してシリンダ室を構成し、前記ピストンを斜板に沿って摺動自在とし、前記シリンダ室を油圧源とタンクに交互に連通することでシリンダブロックを前記出力軸とともに回転する可変ピストンモータであって、前記出力軸と反対側の前記シリンダブロック端面に一側面が当接され、前記シリンダ室を油圧源とタンクに交互に連通せしめる開口部を有する弁板と、前記弁板の他側面と当接するとともに前記ハウジング端面に固定され、圧油の給排ポートを有するモータカバーと、前記モータカバーと弁板との間に設けられ前記シリンダブロック端面に前記弁板を所定のばね力で押圧する押圧手段と、前記ハウジング内で前記シリンダブロック外周部とモータカバーの間に設けられたパーキングブレーキ用の第1ブレーキ手段と、前記弁板の他側面を所定の油圧力で押圧する第2ブレーキ手段からなり、
前記第2ブレーキ手段は、前記弁板の他側面に臨み前記モータカバー側に設けられた複数の油室と同各油室に収納された小型ピストンと、前記各油室に連通する小型ピストン加圧用のポートと、同ポートを介して前記各油室に圧油を供給および停止する切換弁とを備えたことを特徴とするスリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ。 - 前記第1および第2ブレーキ手段は建設機械のパイロットポンプ圧を利用することを特徴とするスリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ。
- 前記油圧モータは建設機械の旋回台駆動用の油圧モータである請求項1または2記載のスリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ。
- 前記油圧モータは建設機械の走行用の油圧モータである請求項1または2記載のスリップ抑制および起動効率を備えた油圧モータ。
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