JP5225140B2 - 移動局および無線通信システム - Google Patents
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Description
<A−1.構成>
以下、この発明の実施の形態1を図に基づいて説明する。図1はこの発明を適用した移動局である列車8を備えた無線通信システムの例であり、図において、隣接する基地局1,4を有し、基地局1と接続し、電波の送信、受信をする漏洩同軸ケーブル2,3と、基地局4と接続し、電波の送信、受信をする漏洩同軸ケーブル5,6と、漏洩同軸ケーブル2,3,5,6を介して電波(無線信号)を受信する列車8と、列車8の備えられた空中線10,11,12,13と、空中線10〜13からの出力を受信し電波(無線信号)を復調する受信部14と、受信部14からの出力を受信し、無線通信を制御する回線接続装置15と、受信部14からの同期情報と検出手段(図示せず)からの列車8の速度情報とを用いて、空中線10〜13の選択を指示する空中線選択部16と、空中線選択部16からの指示で空中線10〜13を選択し、空中線10〜13と受信部14との接続を接断する高周波スイッチ17とを備えるものである。また、基地局1と基地局4との間の境界に、基地局間の電波の干渉により無線通信ができなくなる電波干渉区間7が存在する。
次に動作について説明する。基地局1は漏洩同軸ケーブル2及び3を介して列車8と無線通信が可能であり、基地局4も漏洩同軸ケーブル5及び6を介して列車8と無線通信が可能である。ただし、基地局1と基地局4のゾーン境界には電波干渉区間7ができ、電波干渉区間7に列車8の空中線10、11、12、13のいずれかがかかる場合、受信部14は正常に復調できなくなり、回線制御装置15を用いて無線通信ができなくなる。
この発明にかかる実施の形態1によれば、移動局において、基地局1,4からの無線信号を受信する複数の空中線10等と、複数の空中線10等で受信した無線信号を復調するダイバーシチ受信可能な受信部14と、自局である列車8の移動状態を検出する検出手段と、検出手段において検出された移動状態に応じて、複数の空中線10等で受信された無線信号のいずれを受信部14において復調するかを選択する選択手段に含まれる空中線選択部16,高周波スイッチ17とを備えることで、列車8が停止または低速で走行している移動状態である時に、空中線選択部16にて、正常に復調できる空中線を選択するように高周波スイッチ17に対して指示するので、いずれかの空中線10〜13が電波干渉区間7にあり正常に復調できない場合でも、無線通信を継続できる可能性が高くなる。
<B−1.構成>
図2はこの発明の実施の形態2による移動局である列車8を備えた無線通信システムの例であり、図において受信部14は空中線選択部16の指示で、受信する空中線10〜13を選択する機能を有する選択復調手段(図示せず)を備える。他の構成品は実施の形態1の図1と全く同一である。ただし、実施の形態2では実施の形態1の構成品である、高周波スイッチ17を用いない。
実施の形態1では、空中線選択部16の指示によって、高周波スイッチ17において空中線10〜13を選択していたが、本実施の形態2では、受信部14が選択復調手段を備えることにより、選択復調手段において復調すべき無線信号を選択できる。
この発明にかかる実施の形態2によれば、移動局において、選択手段は、受信部14に設けられ、受信した無線信号のうちから復調すべき無線信号を選択的に復調する選択復調手段を備えることで、空中線選択部16は検出手段からの速度情報を用いて列車8が停止または低速で移動していること検知すると、受信部14が出力する同期情報を監視し、正常に復調できていないと判断した場合に、受信部14に対して空中線10〜13の選択を指示する。
<C−1.構成>
図3はこの発明の実施の形態3による移動局である列車8を備えた無線通信システムの例であり、図において空中線選択部16は受信部14の出力する電界情報を監視し、検出手段において列車8の速度を検出する。他の構成品は実施の形態1の図1と全く同一である。
空中線10,11,12,13には、列車8が所定の速度で走行している際には、所定経路に沿って設けられた漏洩同軸ケーブル2,3,5,6による一定の周期の電界の変動がある。しかし、列車8が停止または低速で走行する場合には、当該変動がなくなる、または非常に長い周期のものになる。この電界の変動の状態を受信部14から出力し、図示しない検出手段において検出することにより、速度情報を得ることなくとも列車の移動状態を検出することが可能となる。
この発明にかかる実施の形態3によれば、移動局において、検出手段が、空中線10〜13がうける電界の変動から移動状態を検出することで、空中線選択部16は当該電界情報により受信部14において復調できる無線信号を判断し、実施の形態1,2と同様の動作をすることが可能となる。よって、速度情報が不要となり、速度情報を接続することができない列車8においても同様の効果を奏する。
Claims (7)
- 基地局からの無線信号を受信する複数の空中線と、
前記複数の空中線で受信した無線信号を復調するダイバーシチ受信可能な受信部と、
自局の移動状態を検出する検出手段と、
前記検出手段において検出された前記移動状態が、停止あるいは所定速度以下の前記移動状態である場合、前記複数の空中線で受信された前記無線信号の正常な復調の可否に応じて、前記複数の空中線で受信された前記無線信号のいずれを前記受信部において復調するかを選択する選択手段と、
を備える移動局。 - 前記検出手段は、前記移動局の速度情報から前記移動状態を検出する、
請求項1に記載の移動局。 - 前記検出手段は、前記空中線がうける電界の変動から前記移動状態を検出する、
請求項1または2に記載の移動局。 - 前記選択手段は、前記複数の空中線で受信した前記無線信号から、前記受信部に出力する前記無線信号を選択する高周波スイッチを備える、
請求項1〜3のいずれかに記載の移動局。 - 前記選択手段は、前記受信部に設けられ、受信した前記無線信号のうちから復調すべき前記無線信号を選択的に復調する選択復調手段を備える、
請求項1〜4のいずれかに記載の移動局。 - 所定経路に沿って移動する請求項1〜5のいずれかに記載の移動局と、
前記移動局と無線通信可能な、前記所定経路に沿って配置された複数の基地局と、
を備える無線通信システム。 - 前記複数の基地局と前記移動局とは、前記所定経路に沿って配設された漏洩ケーブルを介して無線通信する、
請求項6に記載の無線通信システム。
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