JP5205882B2 - 車両用ニーエアバッグ装置 - Google Patents
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Description
さらに、乗員の体格が小さく、比較的小さな荷重がニーエアバッグを介してグラブドアの下方部に作用した場合には、上方部の前後方向厚さに比べてその前後方向厚さが薄くなっているグラブドアの下方部でこの荷重を支持する。この結果、グラブドアの下方部において、前記荷重に対応した比較的小さな反力を発生させることができるため、体格が小さ乗員の膝を保護できる。一方、乗員の体格が大きく、比較的大きな荷重がニーエアバッグを介してグラブドアの上方部に作用した場合には、下方部の前後方向厚さに比べてその前後方向厚さが厚くなっているグラブドアの上方部でこの荷重を支持できる。この結果、グラブドアの上方部において前記荷重に対応した比較的大きな反力を発生させることができるため、体格が大きい乗員の膝を拘束できる。よって、グラブドアに乗員の体格に応じた反力を発生させることができる。
加えて、乗員の体格が小さく、比較的小さな荷重がニーエアバッグを介してグラブドアの下方部に作用した場合には、側面視でグラブドアの下方部の内部にグラブドアの厚さ方向に沿って上下複数段に形成され、上部リブに比べて剛性が低い下部リブでこの荷重を支持できる。この結果、グラブドアの下方部において、前記荷重に対応した比較的小さな反力を発生させることができるため、体格が小さ乗員の膝を保護できる。一方、乗員の体格が大きく、側面視で比較的大きな荷重がニーエアバッグを介してグラブドアの上方部に作用した場合には、グラブドアの上方部の内部にグラブドアの厚さ方向に沿って形成され下部リブに比べて剛性が高い上部リブでこの荷重を支持できる。この結果、グラブドアの上方部において前記荷重に対応した比較的大きな反力を発生させることができるため、体格が大きい乗員の膝を拘束できる。よって、グラブドアに乗員の体格に応じた反力を発生させることができる。
14 グラブボックス
16 グラブボックス本体
20 グラブドア
24 グラブドアアウタ
26 グラブドアインナ
34 上部リブ
35 下部リブ
46 ニーエアバッグ
70 大柄な乗員の膝
72 小柄な乗員の膝
74 インパネリインフォースメント
80 荷重伝達ブラケット
Claims (2)
- 車両のグラブボックスの乗員側外壁を構成すると共に、上方部の前後方向厚さが下方部の前後方向厚さに比べて厚いグラブドアと、
前記グラブドアの下方部に設けられ、該グラブドアと乗員の膝との間に膨張展開して該膝を拘束可能なニーエアバッグを含んで構成されたエアバッグモジュールと、
前記グラブドアの上方部の内部に、側面視で前記グラブドアの厚さ方向に沿って形成された上部リブと、
前記グラブドアの下方部の内部に、側面視で前記グラブドアの厚さ方向に沿って上下複数段に形成され、かつ前記上部リブに比べて剛性が低く設定された下部リブと、
を有し、
さらに、前記上下複数段に形成された下部リブの中央部には、当該下部リブの車両幅方向の中間部のリブ高さを端部よりも低く設定することで前記エアバッグモジュールを収容可能な凹部が形成されており、当該凹部に当該エアバッグモジュールが収容された状態で配設されている、
ことを特徴とする車両用ニーエアバッグ装置。 - 前記グラブドアの上方部と、前記グラブドアの上方部の車両前方側に設けられたインパネリインフォースメントとの間に設けられ、前記グラブドアの上方部に作用した荷重を前記インパネリインフォースメントに伝達する荷重伝達ブラケットを有することを特徴とする請求項1に記載の車両用ニーエアバッグ装置。
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