JP5204704B2 - 燃料電池車両 - Google Patents
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Description
20 高圧バッテリ(蓄電装置)
31,32 主配管
33 副配管
34 三方弁(弁機構)
40 ファン
50 制御装置
51 温度センサ(車室内温度検出装置)
52 温度センサ(燃料電池温度検出装置)
53 水素センサ
Sb 蓄電装置収納空間
Sc 車室内
Sfc 燃料電池収納空間
V 燃料電池自動車(燃料電池車両)
Claims (5)
- 燃料電池および蓄電装置を搭載した燃料電池車両において、
前記蓄電装置を収納する蓄電装置収納空間と、
前記燃料電池を収納する燃料電池収納空間と、
車室内と前記蓄電装置収納空間とを結ぶ第1経路と、
前記蓄電装置収納空間と前記燃料電池収納空間とを結ぶ第2経路と、
前記第1経路および前記第2経路を接続・遮断する弁機構と、
前記燃料電池の温度を検出する燃料電池温度検出装置と、
前記車室内の温度を検出する車室内温度検出装置と、
前記弁機構を制御し、前記蓄電装置の暖機時に前記燃料電池の温度と前記車室内の温度とを比較し、高い温度の方を前記蓄電装置収納空間と接続する暖機制御と、前記蓄電装置の冷却時に前記燃料電池の温度と前記車室内の温度とを比較し、低い温度の方を前記蓄電装置収納空間と接続する冷却制御との少なくとも一方を実行する制御装置と、
を備えたことを特徴とする燃料電池車両。 - 前記第1経路および前記第2経路は、前記車室内と前記蓄電装置収納空間とを接続する主配管と、前記主配管から分岐して前記燃料電池収納空間と接続する副配管からなり、
前記弁機構は、前記主配管と前記副配管との分岐点に設けられることを特徴とする請求項1に記載の燃料電池車両。 - 前記蓄電装置の温度が異常である場合、前記弁機構を制御して前記車室内側を閉塞させることを特徴とする請求項1または請求項2に記載の燃料電池車両。
- 前記蓄電装置に空気を導入するファンを備え、異常時は前記ファンの流量を通常時に比べ増量することを特徴とする請求項3に記載の燃料電池車両。
- 前記燃料電池収納空間内に水素センサを備え、
前記水素センサによって所定濃度以上の水素が検出されたときに前記弁機構を制御して前記車室内側を閉塞させることを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の燃料電池車両。
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