JP5197842B1 - 車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法 - Google Patents

Abstract

【課題】車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法を提供する。
【解決手段】車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法において、そのシステムには、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置と接続線を含み、その制御方法は、該接続線を二方向伝送通路として車両用前部座席音響装置或いは後部座席娯楽装置の信号、画面を複製、及び相互に伝送するものであり、実体キーの制御或いはタッチモニターの操作によって、接続線を介して信号と画面の二方向相互制御及び伝送を行う。
【選択図】図２

Description

本発明は、接続線を二方向伝送通路とし、信号と画面を該接続線を用いて二方向相互制御及び伝送する車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法に関する。

自動車の音響が発展に伴い機能はより多くなり、最初の録音モジュール機能にカセット機能が増え、さらにＣＤプレーヤー、ＤＶＤプレーヤー、ナビゲータ、ブルートゥース等の機能が増加した。これらの電子機器を合わせて一つとするため、業界では各種関連製品を絶えず世に送り出している。図１に示した車両用電子機器に組み合わせたパソコンシステムは、車両上の電子装置９２をコンピュータシステム９１によってコントロールし、該電子装置９２には、音響装置９２１、盗難防止装置９２２、ナビゲート装置９２３、車両状況診断装置９２４、車両後進補助装置９２５を含む。該コンピュータシステム９１はコンピュータ本体９１１を外殻９１２に内設し、外殻９１２の背面には複数個の接続ポート９１５を設置し、外殻９１２の前面には操作パネル９１４を設置し、外殻９１２は車両のダッシュボード位置に取り付けたＤＩＮ規格（ドイツ工業規格）サイズで、操作パネル９１４上には複数の接続スロット９１６を設け、少なくとも一つ外部電子機器を接続できる。操作パネル９１４はコンピュータ本体９１１のコントロールに用い、コンピュータ本体９１１は別にディスプレイ９１３を接続し、文字或いは画像データの表示に用いる。ディスプレイ９１３にはタッチモニタ９１７を設け、タッチモニタ９１７に触れてデータを入力し、接続ポート９１５は車両上の全ての電子装置９２を接続し、組み合わせた電子装置９２をコントロールする。しかし、それは単一のコンピュータシステムであるため、前部座席、後部座席のどちらにもコンピュータシステムを設置する時、コントロール上の問題が発生する。

また、その他の関連するものには特許文献１が、それは一種の車両用音響本体で、マンマシン操作インタフェースをシミュレートするのに用い、これによって、オペレーティングシステムを備えた電子演算装置をコントロールし少なくとも一つの予定作業を実施する。該車両用音響本体は操作インタフェースとマイクロ制御部とを含み、操作インタフェースは、トリガー部材と少なくとも一つの作業信号入力部材を含む。マイクロ制御部はインタフェース機能設定プログラムを含み、トリガー部材が触発された時トリガー信号を生成する。マイクロ制御部がトリガー信号を受信した後は、インタフェース機能設定プログラムは作業信号入力部材の主な予定作業を行う。作業信号入力部材が触発されると、マイクロ制御部は作業信号を電子演算装置に出力し、電子演算装置は上述した予定作業を実行する。この特許は、自動車の音響とコンピュータを結合した技術を開示したものであるが、それは車両用拡張装置を結合した単一のコンピュータシステム制御であり、前部座席システムと後部座席システムの相互制御は不可能である。

米国特許公開第２００８／０３０６６１８Ａ１号明細書

公知技術の欠点に鑑み、発明人は本発明の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法を完成させた。即ち、本発明の目的は、接続線を用いた二方向の相互制御及び伝送を行うシステムと方法による車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法を提供することにある。

上述の本発明の目的を達成するため、本発明の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムは、前部座席音響装置と後部座席娯楽装置と接続線を含む。
その内、車両用前部座席音響装置は、第一中央処理部と第一音声出力部と第一タッチモニターと第一連接インタフェースと映像音声入力キーを含み、第一中央処理部によって各インタフェース及び各エレメント間の作業工程を処理する。
後部座席娯楽装置は、第二中央処理部と第二音声出力部と第二タッチモニターと第二連接インタフェースとリモコン起動キーとＯＳＤキー群を含み、第二中央処理部によって各インタフェース及び各エレメント間の作業工程を処理する。
接続線は、車両用前部座席音響装置の第一連接インタフェースと後部座席娯楽装置の第二連接インタフェースに接続し、接続線によって二方向伝送通路を形成する。

以上の部材を組み合わせた本発明は、接続線を二方向伝送通路として、車両用前部座席音響装置の第一タッチモニター上の座標信号を後部座席娯楽装置に伝送し、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター上の座標信号とＯＳＤキー群の信号を車両用前部座席音響装置に伝送し、車両用前部座席音響装置の画面を後部座席娯楽装置の画面上に複製し、後部座席娯楽装置の画面を車両用前部座席音響装置の画面上に複製する。車両用前部座席音響装置の映像音声入力キーと後部座席娯楽装置のリモコン起動キーは切り替えを制御するキーであり、タッチモニターによって車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置を操作し、これにより、該制御信号は接続線を経て二方向の相互制御と伝送を行う。

本発明の後部座席娯楽装置において、その内のＯＳＤキー群は、タッチモニター上に表示される機能選択である。ＯＳＤキー群の機能は前部座席音響装置の複数個の実体キーの機能を含み、実体キーの操作機能に対応する。

本発明の伝送映像はＬＶＤＳデジタル映像である。

本発明の伝送映像はコンポジットアナログ映像である。

本発明の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の第一タッチモニターと第二タッチモニターは異なるサイズであり、第一タッチモニターと第二タッチモニター上の座標信号を比率換算した後、他方のサイズにして伝送する。
本発明の後部座席娯楽装置のうち、第二タッチモニターはさらにメインスクリーンとサブスクリーンを含み、該サブスクリーンにはリモコンキーを設け、メインスクリーンとサブスクリーンの中間は転送ボックスを通して車両用前部座席音響装置に接続し、三者交互連動を形成する。

前述した本発明の二方向制御システムの基礎において、該制御方法には、前部座席音響装置の制御方法と後部座席娯楽装置の制御方法を含む。前部座席音響装置と後部座席娯楽装置は、接続線を通して他方が伝送する画面と座標信号を相互に継続的に受け取るが、同一時間点には一画面と一座標信号しか表示できない。

前部座席音響装置の制御方法には、次のステップを含む。
ステップＡ１では前部座席音響装置の画面がスタートする。続いてステップＡ２に移る。

ステップＡ２は実体キーの確定である。使用者は使用要求に基づいて対応する機能の実体キーを押すと、車両用前部座席音響装置の第一タッチモニター上に対応する機能画面が現れ、これによって対応する電子モジュールの動作を操作制御する。続いて使用者は第一タッチモニターの画面選択項目を選び、実行を終了すると、ステップＡ１に戻る。実体キーを押さない場合はステップＡ３に移る。

ステップＡ３は、映像音声入力キーの確定である。使用者は映像音声入力キーを押して後部座席娯楽装置を制御する。映像音声入力キーを押した後、第一タッチモニターの操作画面にはＯＳＤキー群が表示され、続いてＡ４に移るかステップＡ１に戻る。

ステップＡ４は、後部座席娯楽装置の画面を表示する。この時、画面は車両用前部座席音響装置の画面から後部座席娯楽装置の画面に切り替わり、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター画面はその時使用中の画面である。続いてステップＡ５に移る。

ステップＡ５は第一タッチモニターの選択確定である。使用者は第一タッチモニターの座標信号を後部座席娯楽装置に伝送し、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター画面上の座標に対応する電子モジュール機能画面を操作し、機能画面上の画面選択項目を選び、実行されるとステップＡ４に戻る。尚、選択していない場合はステップＡ６に移る。

ステップＡ６は「ＲＳＥ」キーの選択確定である。使用者がＯＳＤキー群の「ＲＳＥ」キーを押すと、車両用前部座席音響装置の後部座席娯楽装置に対する制御が解除され、ステップＡ１に戻る。尚、未選択が確認された場合はステップＡ４に戻る。

後部座席娯楽装置の制御方法には次の制御ステップを含む。
ステップＢ１は後部座席娯楽装置画面のスタートである。続いてステップＢ２に移る。

ステップＢ２は第二タッチモニターの選択確定である。使用者が選択した第二タッチモニターの座標信号に基づいて、後部座席娯楽装置の機能画面が表示される。続いて画面の選択操作を行い実行するとステップＢ１に戻り、未選択の場合はステップＢ３に移る。

ステップＢ３はリモコン起動キーの確定である。使用者はリモコン起動キーを押して車両用前部座席音響装置を制御する。リモコン起動キーを押した後、第二タッチモニターの操作画面にはＯＳＤキー群が表示され、続いてステップＢ４に移り、さもなくば、ステップＢ１に戻る。

ステップＢ４は車両用前部座席音響装置画面の表示である。この時の画面は元の後部座席娯楽装置の画面から車両用前部座席音響装置の画面に切り替えられる。車両用前部座席音響装置の画面は、その時ちょうど使用中の画面である。続いてステップＢ５に移る。

ステップＢ５はＯＳＤキー群２６の選択確定である。使用者は第二タッチモニターの画面上のＯＳＤキー群２６の選択項目を選び、実行を終了させると、続いてステップＢ４に移る。尚、未選択である場合はステップＢ６を実行する。

ステップＢ６は「ＲＳＥ」キーの選択確定である。使用者がＯＳＤキー群の「ＲＳＥ」キーを押すと、後部座席娯楽装置による車両用前部座席音響装置に対する制御が解除され、続いてステップＢ１に移る。尚、未選択である場合はステップＢ４に戻る。

本発明の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム及び制御方法は、接続線を用いた二方向の相互制御及び伝送を行う効果を備える。

公知技術の立体分解図である。 本発明の回路ブロック図である。 本発明の車両用前部座席音響装置の制御フロー図である。 本発明の制御方式を示した図（１）である。 本発明の制御方式を示した図（２）である。 本発明の制御方式を示した図（３）である。 本発明の後部座席娯楽装置の制御フロー図である。 本発明の制御方式を示した図（４）である。 本発明の制御方式を示した図（５）である。 本発明の制御方式を示した図（６）である。 本発明のもう一つの実施例の回路ブロック図である。 本発明の座標比率転換を示した図である。

図２、図４、図８に示した本発明の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムは、前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２と接続線３を含む。

その内、車両用前部座席音響装置１は、第一中央処理部１１と第一音声出力部１２と第一タッチモニター１３と第一連接インタフェース１４と映像音声入力キー１５と実体キー１６と第一電子モジュール１７とを含む。
第一中央処理部１１は、各インタフェースを整合し、効果音と映像の作業工程の処理、効果音ファイルの処理と音声のエンコード、デコード及び処理、映像ファイルの処理と映像のエンコード、デコード及び処理、各入力信号の処理を行う。
第一音声出力部１２は、第一中央処理部１１に接続し、第一中央処理部１１の効果音処理後の音声を出力する。第一音声出力部１２はスピーカー、イヤホン挿入孔、無線送信機とし、使用者は有線のイヤホンをイヤホン挿入孔に挿入し、有線のイヤホンを用いて第一中央処理部１１による効果音処理後の音声を聞く。無線送信機は赤外線音声変調送信機、無線音声変調送信機、ブルートゥース音声変調送信機等とし、無線イヤホンを用いて第一中央処理部１１による効果音処理後の音声を聞く。
第一タッチモニター１３は、第一中央処理部１１に接続し、第一中央処理部１１によって映像処理された後の画面を表示し、並びに、使用者による第一タッチモニター１３での操作を受信し、座標信号を第一中央処理部１１に送り対応する動作を行わせ、後部座席娯楽装置２の画面を表示する。
第一連接インタフェース１４は、接続線３と第一中央処理部１１に接続し、車両用前部座席音響装置１の画面と第一タッチモニター１３上の座標信号を出力し、後部座席娯楽装置２の画面と第二タッチモニター２３の座標信号及びＯＳＤキー群２６信号を受信する。
映像音声入力キー１５は、第一中央処理部１１に接続し、切替キーを制御する。映像音声入力キー１５は前部座席音響装置１の表示画面を後部座席娯楽装置２の画面に切り替える制御を行い、前部座席音響装置１によって後部座席娯楽装置２を制御する。
複数個の実体キー１６は、第一中央処理部１１に接続し、各電子モジュール機能を実行する制御キーである。（実体キー１６は「ＲＡＤＩＯ」キーと「ＮＡＶＩ」キーと「ＢＴ」キーと「ＭＥＤＩＡ」キーと「ＭＵＴＥ」キーと「ＭＥＮＵ」キーを含む。「ＲＡＤＩＯ」キーは、ラジオモジュールを制御し、ＡＭ、ＦＭ等のチャンネルを受信する。「ＮＡＶＩ」キーは、衛星ナビゲーションを制御し、使用者の運転方向を導く。「ＢＴ」キーはブルートゥースモジュールを制御し、ブルートゥース搭載の携帯電話やその他ブルートゥース製品を受信する。「ＭＥＤＩＡ」キーは、マルチメディア再生モジュールを制御し、ＤＶＤモジュール、ＵＳＢモジュール、ＳＤモジュール、ｉＰｏｄモジュールの読み取ったファイルデータを流す。「ＭＵＴＥ」キーは静音を制御し、第一音声出力部１２（或いは第二音声出力部２２）の音声出力を停止する。「ＭＥＮＵ」キーは、コントラスト／色彩／飽和度等の機能調整のメイン選択リストを提供する。）
少なくとも一つの第一電子モジュール１７は、第一中央処理部１１に接続し、実体キー１６とＯＳＤキー群２６及び第一タッチモニター１３と第二タッチモニター２３の制御を受けて、各第一電子モジュール１７に対応する機能を実行する。

後部座席娯楽装置２は、第二中央処理部２１と第二音声出力部２２と第二タッチモニター２３と第二連接インタフェース２４とリモコン起動キー２５とＯＳＤキー群２６と第二電子モジュール２７を含む。
第二中央処理部２１は各インタフェースを整合し、効果音と映像の作業工程の処理、効果音ファイルの処理と音声のエンコード、デコード及び処理、映像ファイルの処理と映像のエンコード、デコード及び処理、入力信号の処理を行う。
第二音声出力部２２は、第二中央処理部２１に接続し、第二中央処理部２１の効果音処理後の音声を出力する。第二音声出力部２２はスピーカー、イヤホン挿入孔、無線送信機とし、使用者は有線のイヤホンをイヤホン挿入孔に挿入し、有線のイヤホンを用いて第二中央処理部２１による効果音処理後の音声を聞く。無線送信機は赤外線音声変調送信機、無線音声変調送信機、ブルートゥース音声変調送信機等とし、無線イヤホンを用いて第二中央処理部２１による効果音処理後の音声を聞く。
第二タッチモニター２３は、第二中央処理部２１に接続し、第二中央処理部２１によって映像処理された後の画面を表示し、並びに、使用者による第二タッチモニター２３での操作を受信し、座標信号を第二中央処理部２１に送り対応する動作を行わせ、車両用前部座席音響装置１の画面を表示する。
第二連接インタフェース２４は、接続線３と第二中央処理部２１に接続し、後部座席娯楽装置２の画面と第二タッチモニター２３の座標信号、及びＯＳＤキー群２６信号を出力し、車両用前部座席音響装置１の画面と第一タッチモニター１３上の座標信号を受信する。
リモコン起動キー２５は、第二中央処理部２１に接続し、切替キーを制御する。リモコン起動キー２５は後部座席娯楽装置２の表示画面を前部座席音響装置１の画面に切り替える制御を行い、後部座席娯楽装置２によって前部座席音響装置１を制御する。
ＯＳＤキー群２６は、第二タッチモニター２３上の機能選択を表示する。ＯＳＤキー群２６の機能は前部座席音響装置１の複数個の実体キー１６の機能を含み、実体キー１６の操作機能に対応しており、使用者がＯＳＤキー群２６を選択すると、前部座席音響装置１の機能画面の操作及び選択した画面の表示を行う。ＯＳＤキー群２６の機能の選択には、「ＲＡＤＩＯ」と「ＮＡＶＩ」と「ＢＴ」と「ＭＥＤＩＡ」と「ＭＵＴＥ」と「ＭＥＮＵ」と「Ａ／Ｖ」と「リターン」と「ＶＯＬ＋」と「ＶＯＬ−」を含む。「ＲＡＤＩＯ」は、ラジオモジュールを制御し、ＡＭ、ＦＭ等のチャンネルを受信する。「ＮＡＶＩ」は、衛星ナビゲーションを制御し、使用者の運転方向を導く。「ＢＴ」はブルートゥースモジュールを制御し、ブルートゥース搭載の携帯電話やその他ブルートゥース製品を受信する。「ＭＥＤＩＡ」は、マルチメディア再生モジュール（例えばＤＶＤモジュール、ＵＳＢモジュール、ＳＤモジュール、ｉＰｏｄモジュール）を制御し、読み取ったファイルデータを流す。「ＭＵＴＥ」は静音を制御し、第一音声出力部１２（或いは第二音声出力部２２）の音声出力を停止する。「ＭＥＮＵ」は、コントラスト／色彩／飽和度等の機能調整のメイン選択リストを提供する。「Ａ／Ｖ」は、映像音声切替キーであり、異なる映像入力モジュールの切り替えに用いる。「リターン」は元に戻すキーであり、前回の使用状態に戻す。「ＶＯＬ＋」は音量を増加し音声を大きくし、「ＶＯＬ−」は音量を下げて音声を小さくする。
少なくとも一つの第二電子モジュール２７は、第二中央処理部２１に接続し、ＯＳＤキー群２６と第一タッチモニター１３と第二タッチモニター２３の制御を受けて、各第二電子モジュール２７に対応する機能を実行する。

接続線３は車両用前部座席音響装置１の第一連接インタフェース１４と後部座席娯楽装置２の第二連接インタフェース２４に接続し、二方向伝送通路を形成する。

上述の効果音ファイルのフォームは、通常、ＣＤ、ＭＰ３、ＡＣ３、ＤＴＳ、ＷＭＡ、カラオケ等であり、文字を音声に変換する処理を行え、文字を音声に変換して流す。
上述の映像ファイルは、ＭＰＥＧI、ＭＰＥＧII、ＭＰＥＧIV、ＤｉｖＸ、ＪＰＥＧ、Ｍ−ＪＰＥＧ、及びＷＭＶ等のフォームであり、映像伝送画面はＬＶＤＳデジタル映像或いはコンポジットアナログ映像である。

前記ＬＶＤＳデジタル映像は、低電圧差動信号（Ｌｏｗ−ｖｏｌｔａｇｅ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌ ｓｉｇｎａｌｉｎｇ，ＬＶＤＳ）を利用してデジタル映像信号を伝送するもので、ＬＶＤＳは一種の電子信号システムであり、ハイスピードデータ伝送に対する現要求を満足させ、同時にシステムの供給電圧を２ボルトまで下げられ、解像度がＳＶＧＡを超えるＴＦＴ液晶ディスプレイに適用できるため、既に広範に応用されており、ＦＰＧＡ、ＡＳＩＣ、その他部材上にさえも内蔵可能である。ＬＶＤＳはＵＳＢ、１３９４と同様に、差動信号である。１９９５年１１月ＡＮＳＩ／ＴＩＡ／ＥＩＡ−６４４は「ＬＶＤＳインタフェース回路の電気的特性（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ Ｌｏｗ Ｖｏｌｔａｇｅ Ｄｉｆｆｅｒｎｔｉａｌ Ｓｉｇｎａｌｉｎｇ（ＬＶＤＳ）Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ Ｃｉｒｃｕｉｔｓ）」を開発し認証を取得し、１９９４年、国家半導体公司によって導入された。ＬＶＤＳは差動を利用した伝送方式であり、電圧出力と受信端は１００オームの終端抵抗（Ｔｅｒｉｍｉｎａｔｉｎｇ Ｒｅｓｉｓｔｏｒ）を必要とし、ＬＶＤＳはポイント・ツー・ポイント（Ｐｏｉｎｔ−ｔｏ−Ｐｏｉｎｔ）及びマルチドロップ（Ｍｕｌｔｉ−Ｄｒｏｐ）を採用した接続方式を許容し、差動信号使用のマイクロストリップライン（Ｍｉｃｒｏｓｔｒｉｐ Ｌｉｎｅ）またはストリップライン（Ｓｔｒｉｐｌｉｎｅ）を実現する。コンポジットアナログ映像は、ＡＶ端子を利用しアナログ映像を伝送するもので、ＡＶ端子（Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｖｉｄｅｏ ｃｏｎｎｅｃｔｏｒ，複合端子とも呼ばれる）は、アナログビデオ（例えばＮＴＳＣ、ＰＡＬ、ＳＥＣＡＭ）の伝送に用いる家庭用映像音響機器でよく見られる端子である。ＡＶ端子は通常、黄色のＲＣＡ端子であり、別に二本の赤と白のＲＣＡ端子を組み合わせて、音声信号を伝送する。欧州のテレビは通常、ＲＣＡ端子を代替してＳＣＡＲＴ端子が使用されており、ＳＣＡＲＴ端子は画質がＹＵＶよりさらに良好なＲＧＢ信号を伝送可能な設計のため、ディスプレイ、テレビゲーム、ＤＶＤプレイヤーの接続にも用いられ、専門的な応用においては、ＢＮＣ端子を使用して更に良好な信号品質を得るものもある。

ＡＶ端子が伝送するのは、アナログテレビ信号の３ソースであるＹ、Ｕ、Ｖ及び同期化したパルス信号である。Ｙは映像の輝度（Ｌｕｍｉｎａｎｃｅ，Ｂｒｉｇｈｔｎｅｓｓとも呼ばれる）を示し、同期パルスを含む。Ｙ信号が存在するだけで白黒のテレビ映像が見られる（実際には、これはカラーテレビと初期の白黒テレビの対応方法である）。Ｕ信号とＶ信号間にはカラーデータを含め、ＵとＶはまず混合されて一信号中の二組の四相位相となり（混合後の信号は色度（ｃｈｒｏｍｉｎａｎｃｅ）と呼ぶ）、さらにＹ信号に加えられる。Ｙはベースバンド信号であり、ＵＶはキャリアと混合して一緒になるため、この加える動作は周波数分割多重と同等である。

上述の車両用前部座席音響装置１の第一電子モジュール１７は、ＤＶＤモジュール、衛星ナビゲーションモジュール、ブルートゥースモジュール、ラジオモジュール、後進撮影モジュール、ＵＳＢモジュール、ＳＤモジュール、ｉＰｏｄモジュール、及びオペレーティングシステム或いは少なくとも一つのソフトウェアプログラムとする。また、前記第一電子モジュール１７は第一中央処理部１１に接続する。

前記後部座席娯楽装置２の第二電子モジュール２７は、ＤＶＤモジュール、ＵＳＢモジュール、ＳＤモジュール、デジタルテレビモジュール、サブスクリーンモジュール及びオペレーティングシステム或いは少なくとも一つのソフトウェアプログラムとする。また、前記第二電子モジュール２７は第二中央処理部２１に接続する。

前記第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７はＤＶＤモジュールでありＣＤ、ＭＰ３、ＤＶＤ等を再生できる。

前記第一電子モジュール１７は衛星ナビゲーションモジュールであり、使用者の運転方向を導くことができる。

前記第一電子モジュール１７はブルートゥースモジュールであり、ブルートゥース搭載の携帯電話またはその他のブルートゥース製品を受信し聞くことができる。

前記第一電子モジュール１７はラジオモジュールであり、ＡＭ、ＦＭ等のチャンネルを受信できる。

前記第一電子モジュール１７は車両後進撮影モジュールであり、車両後方の映像を撮影できる。

前記第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７はＵＳＢもであり、ＵＳＢ装置に接続し、ＵＳＢ装置内のデータを読み取ることができる。

前記第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７はＳＤもであり、ＳＤカードに接続し、ＳＤカード内のデータを読み取ることができる。

前記第一電子モジュール１７はｉＰｏｄモジュールであり、ｉＰｏｄに接続し、該ｉＰｏｄを操作することができる。

前記第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７は少なくとも一つのオペレーティングシステム或いは少なくとも一つのソフトウェアプログラムを実行し、それは、ＷｉｎｄｏｗｓＣＥ（登録商標）、ＷｉｎｄｏｗｓＸＰ（登録商標）、嵌入式ＬＩＮＵＸ（登録商標）、Ｌｉｎｅｘ（登録商標）或いはＭａｃｉｎｔｏｓｈ（登録商標）等のオペレーティングシステムである。

前記第二電子モジュール２７はデジタルテレビモジュールであり、デジタルチャンネルの番組を流すことができる。

前記第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７において、使用者はＯＳＤキー群２６のメニュー選択操作によって、第一電子モジュール１７、第二電子モジュール２７の機能を実行することができる。

前記ＯＳＤキー群２６は、使用者がリモコン起動キー２５を押した後、元来第二タッチモニター２３上に表示されていたＯＳＤキー群２６は、設定時間（例えば５秒）を超えると自動的に消える。

本発明は、接続線３を二方向伝送通路として、車両用前部座席音響装置１の第一タッチモニター１３上の座標信号を後部座席娯楽装置２に伝送し、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３上の座標信号とＯＳＤキー群２６の信号を車両用前部座席音響装置１に伝送し、車両用前部座席音響装置１の画面を後部座席娯楽装置２の画面上に複製し、後部座席娯楽装置２の画面を車両用前部座席音響装置１の画面上に複製するのを制御し、車両用前部座席音響装置１の映像音声入力キー１５と後部座席娯楽装置２のリモコン起動キー２５は切り替えを制御するキーであり、第一タッチモニター１３、第二タッチモニター２３によって車両用前部座席音響装置１、後部座席娯楽装置２を操作し、これにより、該制御信号は接続線３を経て直列伝送され、二方向の相互制御と伝送を実現する。

図１１は本発明のもう一つの実施例の回路ブロック図である。該後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３はさらにメインスクリーン２３０とサブスクリーン２３１を含み、サブスクリーン２３１にはリモコンキーＡを設け、メインスクリーン２３０とサブスクリーン２３１の中間は転送ボックス４を通して車両用前部座席音響装置１に接続し、転送ボックス４は車両用前部座席音響装置１の第一タッチモニター１３上の座標信号をメインスクリーン２３０とサブスクリーン２３１に伝送する。また、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３上の座標信号とＯＳＤキー信号を車両用前部座席音響装置１とサブスクリーン２３１に伝送し、後部座席娯楽装置２のサブスクリーン２３１上の座標信号とＯＳＤキー信号を車両用前部座席音響装置１と第二タッチモニター２３に伝送し、車両用前部座席音響装置１の画面を第二タッチモニター２３とサブスクリーン２３１の画面上に複製し、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３の画面を車両用前部座席音響装置１とサブスクリーン２３１の画面上に複製する。尚、後部座席娯楽装置２のサブスクリーン２３１の画面もまた車両用前部座席音響装置１と第二タッチモニター２３の画面上に複製する。また、映像音声入力キー１５、リモコン起動キー２５、リモコンキーＡは車両用前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２のメインスクリーン２３０とサブスクリーン２３１の切替制御キーであり、制御信号は転送ボックス４を経て相互に伝えられ、三者交互連動を形成する。

前記第二電子モジュール２７はサブスクリーンモジュールであり、それはメインスクリーン画面をサブスクリーン画面のＡ／Ｖ選択リスト（切替制御キーとなる）に表示し、尚且つ、サブスクリーン２３１に表示する。

図１２に示すとおり、車両用前部座席音響装置１の第一タッチモニター１３と後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３が異なるサイズである時、座標信号は変換する必要がある。例えば車両用前部座席音響装置１の第一タッチモニター１３が１２００×９００の解像度で、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３が８００×６００の解像度である時、第一タッチモニター１３の（９００，６００）座標信号を比率換算後、第二タッチモニター２３の座標信号は（６００，４００）となり、第一タッチモニター１３、第二タッチモニター２３上の座標信号は他方のサイズに比率換算して伝送する。

後部座席の乗客がいい加減に操作し、運転者による前部座席音響装置１の制御に影響を及ぼすのを防ぐため、前部座席音響装置１には後部座席娯楽装置２の制御を拒絶する機能を設けることも可能である。例えば、実体キー１６の「ＤＩＳＰ」キー１６１を配置してこの機能を備えさせ、この時、後部座席娯楽装置２は同様に前部座席音響装置１の表示画面を複製できるが、前部座席音響装置１の操作は不可能である。

前述した本発明の制御システムの基礎において、該制御方法には、前部座席音響装置１の制御方法と後部座席娯楽装置２の制御方法を含む。前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２間は、接続線３を通して他方が伝送する画面と座標信号を相互に継続的に受け取るが、同一時間点には一画面と一座標信号しか表示できない。

図３に示した前部座席音響装置１の制御方法には、次のステップを含む。
ステップＡ１では前部座席音響装置１画面のスタートである。続いてステップＡ２に移る。

ステップＡ２は実体キー１６の確定である。使用者は使用要求に基づいて対応する機能の実体キー１６を押し（図４に示すとおり実体キー１６には「ＲＡＤＩＯ」キーと「ＮＡＶＩ」キーと「ＢＴ」キーと「ＭＥＤＩＡ」キーと「ＭＵＴＥ」キーと「ＭＥＮＵ」キーを含む。「ＲＡＤＩＯ」キーは、ラジオモジュールを制御し、ＡＭ、ＦＭ等のチャンネルを受信する。「ＮＡＶＩ」キーは、衛星ナビゲーションを制御し、使用者の運転方向を導く。「ＢＴ」キーはブルートゥースモジュールを制御し、ブルートゥース搭載の携帯電話やその他ブルートゥース製品を受信する。「ＭＥＤＩＡ」キーは、マルチメディア再生モジュールを制御し、マルチメディア再生モジュールはＤＶＤモジュール、ＵＳＢモジュール、ＳＤモジュール、ｉＰｏｄモジュールであり、読み取ったファイルデータを流す。「ＭＵＴＥ」キーは静音を制御し、第一音声出力部１２（或いは第二音声出力部２２）の音声出力を停止する。「ＭＥＮＵ」キーは、コントラスト／色彩／飽和度等の機能調整のメイン選択リストを提供する）、並びに、車両用前部座席音響装置１の第一タッチモニター１３上に対応機能画面を出現させ、これによって対応する電子モジュール１７の動作を制御操作し、続いて、使用者は第一タッチモニター１３の画面選択項目を選び、（例えば実体キー１６の「ＲＡＤＩＯ」キーを押すと、ラジオ機能画面が現れ、使用者は要求に応じて選択項目のチャンネルＡＭ、ＦＭ、或いは設定済みのチャンネル、例えば「1 99.1ＭＨｚ」を選ぶ。もし好みのチャンネルがない場合は、「←」を選んで周波数を小さくするか、「→」を選んで周波数を大きくする。もし手動状態の場合は持続的に選択する必要があり、自動状態の場合は選択後に離すと、最近のチャンネルで止まる）実行されるとステップＡ１に戻る。実体キー１６を押さない時はステップＡ３に移る。

ステップＡ３は映像音声入力キー１５の確定である。使用者は映像音声入力キー１５を押して後部座席娯楽装置２を制御する。映像音声入力キー１５を押した後、第一タッチモニター１３の操作画面にはＯＳＤキー群２６が表示され、Ａ４に移るかステップＡ１に戻る。

ステップＡ４は、後部座席娯楽装置２の画面表示である。映像音声入力キー１５を押した後、画面は車両用前部座席音響装置１の画面から後部座席娯楽装置２の画面に切り替わり（図５参照）、この時、第一タッチモニター１３に出現する画面は、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３がその時使用中の画面であり、ステップＡ５に移る。

ステップＡ５は第一タッチモニター１３の選択確定である。使用者が第一タッチモニター１３に触れると、ＯＳＤキー群２６は自動的に消え、後部座席娯楽装置２の現在の画面が表示される（図６参照）。使用者は第一タッチモニター１３の座標信号を後部座席娯楽装置２に伝送し、並びに、後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３画面上の座標に対応する電子モジュール機能画面を操作し、機能画面上の選択項目を選び（図６参照。例えば、「ＣＤ／ＤＶＤ」或いは「デジタルテレビ」、「ＳＤ」、「ＵＳＢ」、「メインスクリーンＡ／Ｖ」、「サブスクリーンＡ／Ｖ」、「設置」、「リターン」等の選択項目。その内、「ＳＤ」と「ＵＳＢ」は「ＳＤ」と「ＵＳＢ」の外付け装置中の音声、映像と音声、図等のファイルを読み取り再生する機能である。「メインスクリーンＡ／Ｖ」はメインスクリーン画面をメインスクリーン画面Ａ／Ｖ選択リストに表示し、尚且つ、サブスクリーンに表示する。「サブスクリーンＡ／Ｖ」は、メインスクリーン画面をサブスクリーン画面Ａ／Ｖ選択リストに表示し、尚且つ、サブスクリーンに表示する。「設置」は、コントラスト／色彩／飽和度等の機能調整をし、「リターン」は元に戻すキーで、前回の使用状態に戻す）実行されるとステップＡ４に戻り、選択していない場合はステップＡ６に移る。

ステップＡ６は「ＲＳＥ」キーの選択確定である。使用者がＯＳＤキー群２６の「ＲＳＥ」キー２６１を押すと（図５参照）、車両用前部座席音響装置１の後部座席娯楽装置２に対する制御が解除され、ステップＡ１に戻る。未選択が確定された場合はステップＡ４に戻る。

上述のステップに基づき、映像音声入力キー１５を押した後、第一タッチモニター１３の操作画面がＯＳＤキー群２６を表示し（図５参照）、設定時間（例えば５秒）を超えると何も操作を行わずにＯＳＤキー群２６は自動的に消え、後部座席娯楽装置２の現在の画面を表示する（図６参照）。また、第一タッチモニター１３に触れた時、車両用前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２の画面は同じものとなり、使用者は第一タッチモニター１３を通して後部座席娯楽装置２を操作できる。

上述のステップＡ６に基づくと、ＯＳＤキー群２６が消え（図６参照）、車両用前部座席音響装置１を再び制御する場合は、映像音声入力キー１５を再び押すと、操作画面にＯＳＤキー群２６が表示され（図５参照）、第一タッチモニター１３上のＯＳＤキー群２６の「ＲＳＥ」キー２６１を選択するか、車両用前部座席音響装置１の実体キー１６を直接押すと、後部座席娯楽装置２との連結操作が解除され、画面は元々の車両用前部座席音響装置１第一タッチモニター１３の画面に切り替わる（図４参照）。

図７には後部座席娯楽装置２の制御方法を示した。それは次のステップを含む。
ステップＢ１は後部座席娯楽装置２の画面がスタートする。続いてステップＢ２に移る。

ステップＢ２は第二タッチモニター２３の選択を確定する。使用者が選択した第二タッチモニター２３の座標信号に基づいて、後部座席娯楽装置２の機能画面が表示される。続いて選択項目を選ぶ操作を行い（図８参照。使用者は「ＣＤ／ＤＶＤ」或いは「デジタルテレビ」、「ＳＤ」、「ＵＳＢ」、「メインスクリーンＡ／Ｖ」、「サブスクリーンＡ／Ｖ」、「設置」、「リターン」等の機能項目を選択する。その内、「ＳＤ」と「ＵＳＢ」は「ＳＤ」と「ＵＳＢ」の外付け装置中の音声、映像と音声、図案等のファイルを読み取り再生する機能である。「メインスクリーンＡ／Ｖ」はメインスクリーン画面をメインスクリーン画面Ａ／Ｖ選択リストに表示し、尚且つ、サブスクリーンに表示する。「サブスクリーンＡ／Ｖ」は、メインスクリーン画面をサブスクリーン画面Ａ／Ｖ選択リストに表示し、尚且つ、サブスクリーンに表示する。「設置」は、コントラスト／色彩／飽和度等の機能調整をし、「リターン」は元に戻すキーで、前回の使用状態に戻す）実行されるとステップＢ１に戻り、選択していない場合はステップＢ３に移る。

ステップＢ３はリモコン起動キー２５の確定である。使用者はリモコン起動キー２５を押して車両用前部座席音響装置１を制御する。リモコン起動キー２５を押した後、第二タッチモニター２３の操作画面にはＯＳＤキー群２６が表示され、続いてステップＢ４に移る。リモコン起動キー２５を押していない場合は、ステップＢ１に戻る。

ステップＢ４は車両用前部座席音響装置１の画面表示である。この時の画面は元の後部座席娯楽装置２の画面から車両用前部座席音響装置１の画面に切り替えられる。第二タッチモニター２３の画面は、車両用前部座席音響装置１をその時ちょうど使用中の画面である。続いてステップＢ５に移る。

ステップＢ５は、ＯＳＤキー群２６の選択確定である。使用者は機能画面上のＯＳＤキー群２６の選択項目を選ぶ。ＯＳＤキー群２６の機能は車両用前部座席音響装置１の実体キー１６の機能に等しく、ＯＳＤキー群２６には「ＲＡＤＩＯ」、「ＮＡＶＩ」、「ＢＴ」、「ＭＥＤＩＡ」、「ＭＵＴＥ」、「ＭＥＮＵ」、「Ａ／Ｖ」、「リターン」、「ＶＯＬ＋」、「ＶＯＬ−」等の機能選択項目を含む。ＯＳＤキー群２６は各電子モジュール１７が対応する機能動作を制御する（図９参照）。例えば「ＲＡＤＩＯ」を選択すると、選択後にＯＳＤキー群２６は消え（図１０参照）、使用者はラジオモジュールのチャンネルを選択してそれを流し、例えばＡＭ、ＦＭ或いは「１ ９９．１ＭＨｚ」等の設定済みのチャンネルを直接選ぶ。もし好みのチャンネルがない場合は、「←」を選んで周波数を小さくするか、「→」を選んで周波数を大きくする。もし手動状態の場合は持続的に選択する必要があり、自動状態の場合は選択後に離すと、最近のチャンネルで止まる。この時、車両用前部座席音響装置１の画面と後部座席娯楽装置２の画面は同じものとなる。画面の選択項目を例えばナビゲートモード等のその他機能に切り替えたい場合は、リモコン起動キー２５を再度押すと操作画面が切り替わり図９の画面に戻り、ＯＳＤキー群２６が表示される。続いてＯＳＤキー群２６の「ＮＡＶＩ」を選択し、ナビゲートモードに入る。画面はナビゲート画面に切り替わり、実行完了したら、続いてステップＢ４に移る。逆に、選択しない場合はステップＢ６を実行する。

ステップＢ６は「ＲＳＥ」キー２６１の選択確定である。使用者がＯＳＤキー群２６の「ＲＳＥ」キー２６１を押すと、後部座席娯楽装置２による車両用前部座席音響装置１の制御が解除され、続いてステップＢ１に移る（車両用前部座席音響装置１との連結操作画面を終了し図８の画面に戻る）。それとは逆に、未選択である場合はステップＢ４に戻る（図９参照）。

上述のステップに基づき、リモコン起動キー２５を押すと、第二タッチモニター２３の操作画面にはＯＳＤキー群２６が表示され（図９参照）、設定時間（例えば５秒）を超えるといずれの操作も行わずにＯＳＤキー群２６は自動的に消える（図１０参照）。第二タッチモニター２３に触れると、車両用前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２の画面は同じものとなり、使用者は第二タッチモニター２３を通して車両用前部座席音響装置１を操作できる。

上述のステップＢ６に基づき、ＯＳＤキー群２６が消えると（図１０参照）、再び後部座席娯楽装置２を制御する時、再びリモコン起動キー２５を押して操作画面をＯＳＤキー群２６に変化させ（図９参照）、更に第二タッチモニター２３上のＯＳＤキー群２６の「ＲＳＥ」キー２６１を選ぶと、車両用前部座席音響装置１の連結操作は終了し、画面は元の後部座席娯楽装置２の第二タッチモニター２３の画面に戻る（図８参照）。

また、本システムは二方向制御であり、車両用前部座席音響装置１と後部座席娯楽装置２の制御衝突を避けるため、本システムの車両用前部座席音響装置１の制御方法において、ステップＡ３では、前部座席音響装置１が後部座席娯楽装置２を制御し始める状態を設定し、それと同時に後部座席娯楽装置２が車両用前部座席音響装置１を制御する機能を解除する。それとは逆に、本システムの後部座席娯楽装置２の制御方法において、ステップＢ３では、後部座席娯楽装置２が車両用前部座席音響装置１を制御し始める状態を設定し、それと同時に車両用前部座席音響装置１が後部座席娯楽装置２を制御する機能を解除する。

後部座席の乗客がいい加減に操作し、運転者による前部座席音響装置１の制御に影響を及ぼすのを防ぐため、前部座席音響装置１には後部座席娯楽装置２の制御を拒絶する機能を設けることも可能である。ステップＡ２において、前部座席音響装置の実体キーには「ＤＩＳＰ」キーを配置し（図５参照）、後部座席娯楽装置２の制御を受けるのを拒絶する機能を備え、該「ＤＩＳＰ」キーを押した時、後部座席娯楽装置２はやはり前部座席音響装置１の表示画面を複製できるが、前部座席音響装置１の操作は不可能である。

Ａ１ ステップ
Ａ２ ステップ
Ａ３ ステップ
Ａ４ ステップ
Ａ５ ステップ
Ａ６ ステップ
Ｂ１ ステップ
Ｂ２ ステップ
Ｂ３ ステップ
Ｂ４ ステップ
Ｂ５ ステップ
Ｂ６ ステップ
１ 前部座席音響装置
１１ 第一中央処理部
１２ 第一音声出力部
１３ 第一タッチモニター
１４ 第一連接インタフェース
１５ 映像音声入力キー
１６ 実体キー
１６１ 「ＤＩＳＰ」キー
１７ 第一電子モジュール
２ 後部座席娯楽装置
２１ 第二中央処理部
２２ 第二音声出力部
２３ 第二タッチモニター
２３０ メインスクリーン
２３１ サブスクリーン
２４ 第二連接インタフェース
２５ リモコン起動キー
２６ ＯＳＤキー群
２６１ 「ＲＳＥ」キー
２７ 第二電子モジュール
３ 接続線
４ 転送ボックス
９１ コンピュータシステム
９１１ コンピュータ本体
９１２ 外殻
９１３ ディスプレイ
９１４ 操作パネル
９１５ 接続ポート
９１６ 接続スロット
９１７ タッチモニタ
９２ 電子装置
９２１ 音響装置
９２２ 盗難防止装置
９２３ ナビゲート装置
９２４ 車両状況診断装置
９２５ 車両後進補助装置
Ａ リモコンキー

Claims (14)

1. 車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置と接続線を含む車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、
   前記車両用前部座席音響装置は、
   各インタフェースを整合し、効果音と映像の作業工程と各入力信号の処理を行う第一中央処理部と、
   第一中央処理部に接続し、第一中央処理部によって効果音処理後の音声を出力する第一音声出力部と、
   第一中央処理部に接続し、第一中央処理部によって映像処理された後の画面を表示し、並びに、第一タッチモニターの操作を受信し、座標信号を第一中央処理部に送信し対応する動作を行い、後部座席娯楽装置の画面を表示する第一タッチモニターと、
   接続線と第一中央処理部に接続し、車両用前部座席音響装置の画面と第一タッチモニター上の座標信号を出力し、後部座席娯楽装置の画面と後部座席娯楽装置の第二タッチモニターの座標信号及び後部座席娯楽装置のＯＳＤキー群信号を受信する第一連接インタフェースと、
   第一中央処理部に接続し、切替キーを制御し、車両用前部座席音響装置の表示画面を後部座席娯楽装置の画面に切り替える制御を行い、車両用前部座席音響装置によって後部座席娯楽装置を制御する映像音声入力キーとを含み、
   前記後部座席娯楽装置は、
   各インタフェースを整合し、効果音と映像の作業工程の処理と、入力信号の処理を行う第二中央処理部と、
   第二中央処理部に接続し、第二中央処理部による効果音処理後の音声を出力する第二音声出力部と、
   第二中央処理部に接続し、第二中央処理部によって映像処理された後の画面を表示し、並びに、使用者による第二タッチモニターでの操作を受信し、座標信号を第二中央処理部に送信し対応する動作を行い、車両用前部座席音響装置の画面を表示する第二タッチモニターと、
   接続線と第二中央処理部に接続し、後部座席娯楽装置の画面と第二タッチモニターの座標信号、及びＯＳＤキー群の信号を出力し、車両用前部座席音響装置の画面と第一タッチモニター上の座標信号を受信する第二連接インタフェースと、
   第二中央処理部に接続して切替キーを制御し、後部座席娯楽装置の表示画面を前部座席音響装置の画面に切り替える制御を行い、後部座席娯楽装置によって前部座席音響装置を制御するリモコン起動キーと、
   第二タッチモニター上の機能選択を表示し、ＯＳＤキー群を選択して車両用前部座席音響装置を操作するＯＳＤキー群と、
   車両用前部座席音響装置の第一連接インタフェースと後部座席娯楽装置の第二連接インタフェースに接続し、二方向伝送通路を形成する接続線とを含み、
   以上の部材を組み合わせ、接続線を二方向伝送通路として、車両用前部座席音響装置の第一タッチモニター上の座標信号を後部座席娯楽装置に伝送し、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター上の座標信号とＯＳＤキー群の信号を車両用前部座席音響装置に伝送し、車両用前部座席音響装置の画面を後部座席娯楽装置の画面上に複製し、後部座席娯楽装置の画面を車両用前部座席音響装置の画面上に複製し、車両用前部座席音響装置の映像音声入力キーと後部座席娯楽装置のリモコン起動キーは切り替えを制御するキーであり、第一、第二タッチモニターによって車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置を操作し、これにより、該制御信号は接続線を経て二方向の相互制御と伝送を行うことを特徴とする車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
2. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記車両用前部座席音響装置にはさらに、第一中央処理部に接続し各電子モジュール機能を実行する制御キーである複数個の実体キーを含み、
   ＯＳＤキー群の機能には車両用前部座席音響装置の複数個の実体キーの機能を含み、実体キーの操作機能に対応することを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
3. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて伝送される映像はＬＶＤＳデジタル映像であることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
4. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて伝送される映像はコンポジットアナログ映像であることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
5. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記車両用前部座席音響装置の第一タッチモニターと後部座席娯楽装置の第二タッチモニターは異なるサイズであり、第一タッチモニターと第二タッチモニター上の座標信号を比率換算した後、他方のサイズにして伝送することを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
6. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記後部座席娯楽装置の第二タッチモニターはさらにメインスクリーンとサブスクリーンを含み、サブスクリーンにはリモコンキーを設け、メインスクリーンとサブスクリーンの中間は転送ボックスを通して車両用前部座席音響装置に接続し、三者交互連動を形成することを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
7. 請求項１記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システムにおいて、前記車両用前部座席音響装置にはさらに、第一中央処理部に接続する複数個の実体キーを含み、複数個の実体キーに設定する「ＤＩＳＰ」キーは後部座席娯楽装置の制御を受けるのを拒絶するためのキーを備えることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御システム。
8. 前部座席音響装置の制御方法と後部座席娯楽装置の制御方法を含む車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の間は接続線を通して他方が伝送する画面と座標信号を相互に継続して受け取るが、同一時間点には一画面と一座標信号しか表示できず、その内、
   前記前部座席音響装置の制御方法には、
   前部座席音響装置の画面がスタートし、続いてステップＡ２に移るステップＡ１と、
   実体キーの確定であり、使用者は使用要求に基づいて対応する機能の実体キーを押すと、車両用前部座席音響装置の第一タッチモニター上に対応する機能画面が現れ、これによって対応する電子モジュールの動作を制御操作し、続いて使用者は第一タッチモニターの画面選択項目を選び、実行を終了するとステップＡ１に戻り、実体キーを押さない場合はステップＡ３に移るステップＡ２と、
   映像音声入力キーの確定であり、使用者は映像音声入力キーを押して後部座席娯楽装置を制御し、映像音声入力キーを押した後、第一タッチモニターの操作画面にはＯＳＤキー群が表示され、続いてＡ４に移るかステップＡ１に戻るステップＡ３と、
   後部座席娯楽装置の画面を表示し、この時、画面は車両用前部座席音響装置の画面から後部座席娯楽装置の画面に切り替わり、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター画面はその時使用中の画面であり、続いてステップＡ５に移るステップＡ４と、
   第一タッチモニターの選択確定であり、使用者は第一タッチモニターの座標信号を後部座席娯楽装置に伝送し、後部座席娯楽装置の第二タッチモニター画面上の座標に対応する電子モジュール機能画面を操作し、機能画面上の画面選択項目を選び、実行されるとステップＡ４に戻り、尚、選択していない場合はステップＡ６に移るステップＡ５と、
   「ＲＳＥ」キーの選択確定であり、使用者がＯＳＤキー群の「ＲＳＥ」キーを押すと、車両用前部座席音響装置の後部座席娯楽装置に対する制御が解除され、続いてステップＡ１に戻り、尚、未選択が確認された場合はステップＡ４に戻るステップＡ６とを含み、
   前記後部座席娯楽装置の制御方法には、
   後部座席娯楽装置画面のスタートであり、続いてステップＢ２に移るステップＢ１と、 第二タッチモニターの選択確定であり、使用者が選択した第二タッチモニターの座標信号に基づいて、後部座席娯楽装置の機能画面が表示され、続いて画面の選択操作を行い、終了すると、続いてステップＢ１に戻り、未選択の場合はステップＢ３に移るステップＢ２と、
   リモコン起動キーの確定であり、使用者はリモコン起動キーを押して車両用前部座席音響装置を制御し、リモコン起動キーを押した後、第二タッチモニターの操作画面にはＯＳＤキー群が表示され、続いてステップＢ４に移り、さもなくばステップＢ１に戻るステップＢ３と、
   車両用前部座席音響装置画面の表示であり、この時の画面は元の後部座席娯楽装置の画面から車両用前部座席音響装置の画面に切り替えられ、車両用前部座席音響装置の画面は、その時ちょうど使用中の画面であり、続いてステップＢ５に移るステップ４と、
   ＯＳＤキー群の選択確定であり、使用者は第二タッチモニターの機能画面上のＯＳＤキー群の選択項目を選び、実行を終了した後にステップＢ４に移り、尚、未選択である場合はステップＢ６を実行するステップＢ５と、
   「ＲＳＥ」キーの選択確定であり、使用者がＯＳＤキー群の「ＲＳＥ」キーを押すと、後部座席娯楽装置による車両用前部座席音響装置の制御が解除され、続いてステップＢ１に移り、尚、未選択である場合はステップＢ４に戻るステップ６を含むことを特徴とする車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
9. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記ステップＡ３では、前部座席音響装置が後部座席娯楽装置を制御し始める状態を設定し、それと同時に後部座席娯楽装置が前部座席音響装置を制御する機能を解除することを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
10. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記ステップＢ３では、後部座席娯楽装置が前部座席音響装置を制御し始める状態を設定し、それと同時に前部座席音響装置が後部座席娯楽装置を制御する機能を解除することを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
11. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記映像音声入力キーを押すと、第一タッチモニターの操作画面にＯＳＤキー群が表示され、設定時間を超えるといずれの操作も行わずにＯＳＤキー群は自動的に消えることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
12. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記リモコン起動キーを押すと、第二タッチモニターの操作画面にＯＳＤキー群が表示され、設定時間を超えるといずれの操作も行わずにＯＳＤキー群は自動的に消えることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
13. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記ステップＡ２で設定した前部座席音響装置の実体キーの一つである「ＤＩＳＰ」キーは、後部座席娯楽装置の制御を拒絶する機能を備え、「ＤＩＳＰ」キーを押すと、後部座席娯楽装置は依然として前部座席音響装置の表示画面を複製するが、前部座席音響装置を操作制御できないことを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。
14. 請求項８記載の車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法において、前記ステップＡ６において前部座席音響装置の実体キーを押して設定すると、車両用前部座席音響装置は後部座席娯楽装置の制御を解除し、続いてステップＡ１に戻ることを特徴とする、車両用前部座席音響装置と後部座席娯楽装置の二方向制御方法。

Images