TW201318902A - 車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法 - Google Patents

Abstract

一種車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法，其系統包含一車用前座音響裝置與一後座娛樂裝置及一連接線，其控制方法係利用該連接線做為雙向傳輸通道，可將該車用前座音響裝置或後座娛樂裝置的訊號、畫面複製並相互傳送，可透過實體按鍵的控制或觸控螢幕的操作，藉以使訊號與畫面經由該連接線做雙向相互控制與傳送者。

Description

車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法

本發明係有關於一種車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法，其利用該連接線做為雙向傳輸通道，藉以使訊號與畫面可經由該連接線做雙向相互控制與傳送者。

按汽車音響的發展，功能越來越多，由一開始的收音模組功能，增加卡帶功能，接著有CD播放機、DVD播放機、導航與藍牙等功能的增加，為了將這些電子裝置整合為一，業界不斷推出各種相關產品，如第一圖所示者，係一公開的專利前案(TW公告編號：593021)，其為一種整合車用電子裝置之電腦系統，係將車上的電子裝置92藉由一電腦系統91來控制，而該電子裝置92係包含一音響裝置921、一防盜裝置922、一導航裝置923、一車況診斷裝置924及一倒車輔助裝置925，該電腦系統91係由一電腦主機911容置於一外殼912，該外殼912後側設有複數個連接埠915，而該外殼912前側設一操作面板914，該外殼912係安裝在車輛儀表板位置之DIN(Deutsche Industry Normen)標準尺寸，而該電腦主機911可執行至少一作業系統或至少一軟體程式，該操作面板914上設有複數連接插槽916，可連接至少一外部電子裝置，該操控面板914係用以操控該電腦主機911，而該電腦主機911另連接有一顯示器913，用以顯示文字或圖像資訊，且該顯示器913設一觸控螢幕917，藉由觸碰該觸控螢幕917以輸入資料，該連接埠915可連接車上所有的電子裝置92，以便整合控制該所有的電子裝置92，但此前案係為單一電腦系統，因此當前、後座都裝設有電腦系統時，就會發生控制上的問題。

如上所述，其他相關的專利案，尚有以下各引證案，例如：

(1)引證1(TW發明第I304777號)為一種車用電腦系統，其包括有一主電腦一模式切換器及一備援微處理器；在主電腦正常運作時，模式切換器係預設於一正常模式下，該主電腦可透過一顯示器上之各種圖形介面以控制各種車上電子裝置(例如：DVD播放機、MP3播放器、GPS等)之各種操作，但若主電腦發生當機的狀況，模式切換器可切換至一備援模式下，改由備援微處理器控制一備援圖形處理器擷取一備援儲存單元內之備援圖形介面，並進行圖形處理後顯示於顯示器上，駕駛人將可透過顯示器上之備援圖形介面繼續控制其所對應之車上電子裝置，該引證1揭露一汽車音響雙電腦系統的技術，然其係另一電腦系統的備援系統，並無法做前座系統與後座系統的相互控制。

(2)引證2(TW公開編號：200519615)為一種觸控式面板整合裝置，其主要是應用於汽車之顯示車型資訊及多元輸入，可將車速、熱控儀表、音響控制面板、視訊媒體裝置、通訊、衛星導航的等資訊予以結合，透過圖形化的符號或記號顯示於一觸控式面板上，經觸控該螢幕以輸入進而切換顯示畫面，從而顯現出前述各項功能性的控制視窗，再經碰觸控制視窗上之各項功能代表的符號或記號達到操作之目的，該引證2揭露一汽車音響與觸控螢幕結合的技術，但其為單一電腦系統之控制，並無法做前座系統與後座系統的相互控制。

(3)引證3(TW公開編號：200526443)為一種可整合電腦周邊資訊之行車電腦，主要包括一車用控制主機以及一車用作業系統，車用控制主機至少具有一中央處理器以及多數個資料傳輸介面，而中央處理器可處理行車資訊，包括引擎參數設定、行車記錄以及操控記錄，並可透過資料傳輸介面以輸出行車資料於一人機操作介面上；車用作業系統可讀取人機操作介面上之輸入指令，支援多數個外部輸出/入訊號，包括鍵盤、滑鼠、語音編碼/解碼以及影音控制之訊號，以達到資源整合的目的，該引證3揭露一汽車音響與一車用作業系統結合的技術，但其為單一電腦系統控制，無法做前座系統與後座系統相互之控制。

(4)引證4(TW公開編號：200621023)為一種車用型影音電腦模組，係在一模組殼體上鄰近於前端面之位置配置一觸控顯示面板，在該車用型影音電腦模組之內部具有一影音裝置，其影音媒體存取槽口之方向係面向於該模組殼體之前端面，當該模組殼體以其後端面對準插入汽車控制台之模組插置槽體中時，該觸控顯示面板及影音裝置之影音媒體存取槽口係面向該汽車控制台汽車駕駛者之方向，該觸控顯示面板與模組殼體之間係以一可旋轉機構予以連結，該模組殼體之後端面配置有一信號連接器，以使該模組殼體以其後端面對準插入該汽車控制台之模組插置槽體中時，該信號連接器插置連接於該模組插置槽體之信號插接座中，該引證4揭露一汽車中控台與一可拆卸車用電腦模組結合的技術，但其為單一電腦系統控制，並無法做前座系統與後座系統相互之控制。

(5)引證5(TW新型第M289129號)為一種車用電腦化多功能個人服務裝置，主要包含：一處理模組，設定並執行該裝置之各項核心功能；一輸入裝置，供使用者對上述裝置輸入命令，經上述處理模組處理並令該裝置所具有之其中一功能；一輸出裝置，受該輸入裝置及處理模組之命令，並執行影、音輸出功能；一資料儲存模組，儲存上述處理模組之多媒體轉換單元所轉換的媒體檔案，以及其他各式檔案資料，該引證案5以一台裝置對使用者提供多種多媒體功能，可讓使用者僅使用一台裝置即享受多媒體影音、備份、衛星導航、數位相片檢閱播放以及應用程式使用等功能，其雖揭露一汽車音響與電腦結合的技術，但為單一電腦系統控制並結合車用擴充裝置，卻無法做前座系統與後座系統相互之控制。

(6)引證6(TW發明第I279343號)為一種車用之多媒體轉接裝置，係於一多功能音源轉接裝置的外部設有一影音輸入埠，其可透過對應的影音連接線以接設不同之數位多媒體裝置，將該數位多媒體裝置儲存之數位影音資料經由內部處理單元進行解壓縮、影音分離處理後，再經由所設的外部影音訊號整合介面轉換傳送予一汽車多媒體音響播放，藉以可達成汽車多媒體音響與數位多媒體整合之功效，該引證6揭露汽車音響與外接車用多媒體結合的技術，但其係將外接影音裝置訊號輸入車用音響，並無法做前座系統與後座系統相互之控制。

(7)引證7(TW發明第I314528號)為一種車用音響主機，係用以模擬一人機操作介面，藉以控制一具有一作業系統之電子運算裝置執行至少一預定工作，車用音響主機包含一操作介面與一微控制單元，操作介面包含一觸發元件與至少一工作信號輸入元件，微控制單元包含一介面功能設定程式，當該觸發元件被觸發時，會產生一觸發信號，在微控制單元接收觸發信號後，介面功能設定程式可供定義工作信號輸入元件所代表之預定工作；接著當工作信號輸入元件被觸發時，微控制單元會輸出一工作信號至電子運算裝置，使電子運算裝置執行上述之預定工作，該引證7雖揭露汽車音響與電腦結合的技術，但其為單一電腦系統控制並結合車用擴充裝置，而無法做前座系統與後座系統相互控制。

(8)引證8(TW新型第M253165號)為一種整合型多媒體微電腦裝置，包括一系統晶片，該系統晶片包含一泛用型處理器、聲音處理器及影像處理器，該泛用型處理器係用以負責一作業系統及複數應用程式之處理，且有一記憶體提供儲存資料，一影音輸出介面係連接該聲音處理器及影像處理器，以輸出處理過之聲音及影像資料，該泛用型處理器並連接有一記憶媒體介面及數個連接介面，藉以與記憶媒體及外部電子裝置形成電連接關係，以使該泛用型處理器透過該等應用程式之執行，而分別與該等電子裝置進行訊號傳遞及溝通，該引證8揭露一汽車音響與一電腦結合的技術，但為單一電腦系統控制並結合車用擴充裝置，卻無法做前座系統與後座系統相互之控制。

有鑑於習式各引證案都無法做到前座系統與後座系統相互控制的缺失，本案發明人歷經無數次改良後，終於完成本發明之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法。

即本發明之目的一，係在提供一種可經由連接線做雙向相互控制與傳送的系統，藉以使車用前座音響裝置與後座娛樂裝置可做雙向之控制與傳送者。

本發明之目的二，係在提供一種可經由連接線做雙向相互控制與傳送的方法，藉以使車用前座音響裝置與後座娛樂裝置可做雙向之控制與傳送者。

為達到上述之本發明目的一，本發明之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統，其包含一車用前座音響裝置、一後座娛樂裝置及一連接線，其中：該車用前座音響裝置，係包含有一第一中央處理單元、一第一聲音輸出單元、一第一觸控螢幕、一第一連接介面、一影音輸入鍵，藉由該第一中央處理單元處理各介面及單元間之運作程序；該後座娛樂裝置，係包含一第二中央處理單元、一第二聲音輸出單元、一第二觸控螢幕、一第二連接介面、一遙控啟動鍵以及一OSD按鍵群，藉由該第二中央處理單元處理各介面及單元間之運作程序；一連接線，係連接該車用汽車音響的第一連接介面與該後座娛樂裝置的第二連接介面，利用該連接線做為雙向傳輸通道；藉由以上元件之組成，利用該連接線做為雙向傳輸通道，將該車用前座音響裝置的第一觸控螢幕上的座標訊號傳送到該後座娛樂裝置，與將該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕上的座標訊號與OSD按鍵群訊號傳送到該車用前座音響裝置，以及該車用前座音響裝置的畫面複製到後座娛樂裝置的畫面上，與該後座娛樂裝置的畫面複製到車用前座音響裝置的畫面上，而該車用前座音響裝置的影音輸入鍵與後座娛樂裝置的遙控啟動鍵係一控制切換按鍵，並由該觸控螢幕操作該車用汽車音響裝置與後座娛樂裝置，使其控制訊號透過該連接線做雙向相互控制與傳送者。

上述本發明之後座娛樂裝置，其中該OSD按鍵群係為顯示在觸控螢幕上的功能選項，該OSD按鍵群的功能係包含該前座音響裝置其複數個實體按鍵的功能，並對應該實體按鍵的操作功能。

上述本發明之其傳輸的影像，係一LVDS數位影像。

上述本發明之其傳輸的影像，係一composite類比影像。

上述本發明之車用前座音響裝置與該後座娛樂裝置，其中該第一觸控螢幕與第二觸控螢幕係為不同的尺寸，該第一觸控螢幕及第二觸控螢幕上的座標訊號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。

上述本發明之後座娛樂裝置，其中該第二觸控螢幕更包含一主屏與一副屏，該副屏設有一遙控按鍵，該主屏與副屏中間透過一轉接盒與該車用前座音響裝置連接，形成三者交互連動。

在上述本發明的雙向控制系統基礎下，其控制方法係包含一前座音響裝置的控制方法與一後座娛樂裝置的控制方法，該車用前座音響裝置與該後座娛樂裝置會透過一連接線相互一直收到對方所傳送的畫面與座標訊號，但是同一時間只會顯現一個畫面與一座標訊號，其中：該前座音響裝置的控制方法，係包含以下控制步驟：步驟A1，開始為車用前座音響裝置的畫面，接著跳到步驟A2；步驟A2，實體按鍵確認，使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵，並在該車用前座音響裝置的第一觸控螢幕上，出現對應功能畫面，藉以操控所對應之電子模組的作動，接著使用者點選該第一觸控螢幕的畫面選項，執行完畢跳回步驟A1，若未按壓實體按鍵，則跳到步驟A3；步驟A3，影音輸入鍵確認，使用者按壓該影音輸入鍵，則表示使用者要控制該後座娛樂裝置，在按壓該影音輸入鍵後，該第一觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟A4，否則跳回步驟A1；步驟A4，顯示後座娛樂裝置之畫面，此時畫面已由該車用前座音響裝置的畫面切換為後座娛樂裝置的畫面，該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕畫面為當時正在使用中的畫面，並跳到步驟A5；步驟A5，第一觸控螢幕點選確認，使用者透過該第一觸控螢幕的座標訊號傳輸到該後座娛樂裝置，操作該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕畫面上對應座標之電子模組功能畫面，並點選功能畫面上的畫面選項，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6；步驟A6，鍵點選確認，若使用者點選該OSD按鍵群的鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對於該後座娛樂裝置的控制，跳回步驟A1；反之，若未點選確認則跳回步驟A4；該後座娛樂裝置的控制方法，係包含以下控制步驟：步驟B1，開始為後座娛樂裝置2的畫面，接著跳到步驟B2；步驟B2，第二觸控螢幕點選確認，係根據使用者點選第二觸控螢幕的座標訊號，顯示該後座娛樂裝置功能畫面，接著進行畫面選項點選操作，執行完畢後跳回步驟B1，若未點選則跳到步驟B3；步驟B3，遙控啟動鍵確認，若使用者按壓該遙控啟動鍵，則表示使用者要控制車用前座音響裝置，在按壓該遙控啟動鍵後，該第二觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟B4，若否則跳回步驟B1；步驟B4，顯示車用前座音響裝置之畫面，此時畫面已由原來該後座娛樂裝置的畫面切換為該車用前座音響裝置的畫面，車用前座音響裝置的畫面為當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5；步驟B5，OSD按鍵群點選確認，使用者可以在第二觸控螢幕點選功能畫面上該OSD按鍵群的選項，執行完畢跳回步驟B4；反之，若未點選則執行步驟B6；步驟B6，鍵點選確認，若使用者按壓該OSD按鍵群的鍵，表示該後座娛樂裝置要解除對於該車用前座音響裝置的控制，跳回步驟B1；反之，未點選擇跳回步驟B4。

請參閱第二、四、八圖所示，本發明之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統，其係包含有一車用前座音響裝置1、一後座娛樂裝置2及一連接線3，其中：該車用前座音響裝置1，係包含有：一第一中央處理單元11，其係整合各介面，處理音效與影像之運作程序，處理音效檔案並進行聲音之編解碼及處理，處理影像檔案並進行影像之編解碼及處理，以及各輸入訊號之處理；一第一聲音輸出單元12，係連接該第一中央處理單元11，輸出在經該第一中央處理單元11音效處理後的聲音；該第一聲音輸出單元12可為喇叭、耳機插孔、無線發射器，使用者以有線耳機插入該耳機插孔，以有線耳機收聽該第一中央處理單元11音效處理後的聲音；該無線發射器可為紅外線聲音調變發射器、無線聲音調變發射器、藍牙聲音調變發射器等，以無線耳機收聽該第一中央處理單元11音效處理後的聲音；一第一觸控螢幕13，係連接該第一中央處理單元11，顯示該第一中央處理單元11影像處理後的畫面，並接收使用者在該第一觸控螢幕13的操作，並將座標訊號送至該第一中央處理單元11作相對應之運作，並能顯示該後座娛樂裝置2的畫面；一第一連接介面14，係連接該連接線3與該第一中央處理單元11，該第一連接介面14係輸出該車用前座音響裝置1的畫面與第一觸控螢幕13上的座標訊號，並接收該後座娛樂裝置2的畫面與第二觸控螢幕23的座標訊號，以及OSD按鍵群26訊號；一影音輸入鍵15，其連接該第一中央處理單元11，係一控制切換按鍵，該影音輸入鍵15控制該車用前座音響裝置1顯示畫面切換為該後座娛樂裝置2的畫面，以供由該車用前座音響裝置1控制該後座娛樂裝置2；複數個實體按鍵16，係與該第一中央處理單元11連接，為執行各電子模組功能之控制按鍵(該實體按鍵16係包含有：一【RADIO】鍵係控制收音模組以接收AM、FM等頻道；一【NAVI】鍵係控制衛星導航模組以導引使用者駕駛方向；一【BT】鍵係控制藍牙模組以接聽藍牙行動電話或其他藍牙產品；一【MEDIA】鍵係控制多媒體播放模組，該多媒體播放模組係為一DVD模組、一USB模組、一SD模組、一iPod模組，並播放所讀取的檔案資料；一【MUTE】鍵係控制靜音讓該第一聲音輸出單元12(或第二聲音輸出單元22)停止出聲；一【MENU】鍵係提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能之調整)；至少一第一電子模組17，係與該第一中央處理單元11連接，受該實體按鍵16與OSD按鍵群26，以及第一觸控螢幕13與第二觸控螢幕23的控制，執行各第一電子模組17所對應之功能；該後座娛樂裝置2，係包含有：一第二中央處理單元21，其係整合各介面，處理音效與影像之運作程序，處理音效檔案並進行聲音之編解碼及處理，處理影像檔案並進行影像之編解碼及處理，以及輸入訊號處理；一第二聲音輸出單元22，係連接該第二中央處理單元21，輸出在經該第二中央處理單元21音效處理後的聲音，該第二聲音輸出單元22可為喇叭、耳機插孔、無線發射器，使用者以有線耳機插入該耳機插孔，以有線耳機收聽該第二中央處理單元21音效處理後的聲音；該無線發射器可為紅外線聲音調變發射器、無線聲音調變發射器、藍牙聲音調變發射器等，以無線耳機收聽該第二中央處理單元21音效處理後的聲音；一第二觸控螢幕23，係連接該第二中央處理單元21，顯示該第二中央處理單元21影像處理後的畫面，並接收使用者在該第二觸控螢幕23的操作，將座標訊號送至該第二中央處理單元21作相對應之運作，並能顯示該車用前座音響裝置1的畫面；一第二連接介面24，係連接該連接線3與該第二中央處理單元21，該第二連接介面24係輸出該後座娛樂裝置2的畫面與該第二觸控螢幕23的座標訊號，以及OSD按鍵群26的訊號，並接收該車用前座音響裝置1的畫面與該第一觸控螢幕13上的座標訊號；一遙控啟動鍵25，其連接該第二中央處理單元21，係一控制切換按鍵，該遙控啟動鍵25控制該後座娛樂裝置2顯示畫面切換為該車用前座音響裝置1的畫面，以供由該後座娛樂裝置2控制該車用前座音響裝置1；一OSD按鍵群26，係為一顯示在第二觸控螢幕23上的功能選項，該OSD按鍵群26的功能係包含該前座音響裝置1其複數個實體按鍵16的功能，並對應該實體按鍵16的操作功能，使用者經由點選該OSD按鍵群26，以操作該車用前座音響裝置1的功能畫面及顯示其點選的畫面選項，該OSD按鍵群26的功能選項係包含有：一【RADIO】選項，係控制收音模組以接收AM、FM等頻道；一【NAVI】選項，係控制衛星導航模組以導引使用者駕駛方向；一【BT】選項，係控制藍牙模組以接聽藍牙行動電話或其他藍牙產品；一【MEDIA】選項，係控制多媒體播放模組(如DVD模組、USB模組、SD模組、iPod模組)播放所讀取的檔案資料；一【MUTE】選項，係控制靜音讓該第一聲音輸出單元12(或第二聲音輸出單元22)停止出聲；一【MENU】選項，係提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能之調整；一【A/V】選項，係為一影音切換鍵用以切換不同之影音輸入模組；一選項，係為返回鍵用以返回上次使用狀態；一選項，係為音量增加讓聲音更大聲；一選項，係為音量減小讓聲音更小聲；至少一第二電子模組27，係與該第二中央處理單元21連接，受該OSD按鍵群26與第一觸控螢幕13，以及第二觸控螢幕23的控制，執行各電子模組27所對應之功能；該連接線3，係連接該車用前座音響裝置1的第一連接介面14與該後座娛樂裝置2的第二連接介面24，做為其雙向傳輸通道。

上述之音效檔案的格式，通常為CD、MP3、AC3、DTS、WMA及卡拉OK(karaoke)等，且可處理文字變成語音之轉換，使文字成為語音而播放出來。

上述之影像檔案，係為MPEG I、MPEG II、MPEG IV、DivX、JPEG、M-JPEG及WMV等格式者，影像傳輸的畫面為LVDS數位影像或composite類比影像。

上述之LVDS數位影像，係利用低電壓差分訊號(Low-voltage differential signaling，LVDS)來傳輸數位的影像訊號，LVDS是一種電子訊號系統，可滿足現今對高效能資料傳輸應用的需求，同時系統供電電壓減低到2伏特，適用於解析度高於SVGA的TFT LCD顯示裝置，目前已得到了廣泛的應用，甚至可以嵌入到FPGA、ASIC或其他元件身上；LVDS與USB，1394一樣都是差分信號；1995年11月ANSI/TIA/EIA-644規劃「Electrical Characteristics of Low Voltage Differential Signaling(LVDS)Interface Circuits.」完成認證，1994年由國家半導體公司引進；LVDS是採用差動的傳輸方式，電壓輸出與接收端需要100歐姆的終端阻抗(Terminating Resistor)，LVDS允許採用點對點(Point-to-Point)與分支(Multi-Drop)的連接方式，實現差動信號使用MS(Microstrip)線路或ST(Stripline)線路；composite類比影像為利用AV端子傳輸類比影像，AV端子(Composite video connector，又稱複合端子)，是家用影音電器用來傳送類比視訊(如NTSC、PAL、SECAM)的常見端子；AV端子通常是黃色的RCA端子，另外配合兩條紅色與白色的RCA端子傳送音訊。歐洲的電視機通常以SCART端子取代RCA端子，不過SCART的設計上可以載送畫質比YUV更好的RGB訊號，故也被用來連接顯示器、電視遊樂器或DVD播放機，在專業應用當中，也有使用BNC端子以求獲得更佳訊號品質。

在AV端子中傳送的是類比電視訊號的三個來源要素：Y、U、V，以及作為同步化基準的脈衝信號；Y代表影像的亮度(luminance，又稱brightness)，並且包含了同步脈衝，只要有Y信號存在就可以看到黑白的電視影像(事實上，這是彩色電視與早期黑白電視相容的方法)；U信號與V信號之間承載了顏色的資料，U和V先被混合成一個信號中的兩組正交相位(此混合後的信號稱為彩度(chrominance)，再與Y信號作加總；因為Y是基頻信號而UV是與載波混合在一起，所以這個加總的動作等同於分頻多工。

又上述之車用前座音響裝置1其第一電子模組17，係包含一DVD模組、一衛星導航模組、一藍牙模組、一收音模組、一倒車攝影模組、一USB模組、一SD模組、一iPod模組及一作業系統或至少一軟體程式，上述第一電子模組17並與該第一中央處理單元11連接。

又上述之後座娛樂裝置2其第二電子模組27，係包含一DVD模組、一USB模組、一SD模組、一數位電視模組、一副屏模組及一作業系統或至少一軟體程式，上述第二電子模組27並與該第二中央處理單元21連接。

上述之第一電子模組17、第二電子模組27，係一DVD模組可播放CD、MP3、DVD等。

上述之第一電子模組17，係一衛星導航模組可導引使用者駕駛方向。

上述之第一電子模組17，係一藍牙模組可接聽藍牙行動電話或其他藍牙產品。

上述之第一電子模組17，係一收音模組可接收AM、FM等頻道。

上述之第一電子模組17，係一倒車攝影模組可拍攝車後方的影像。

上述之第一電子模組17、第二電子模組27，係一USB模組可連接一USB裝置，讀取該USB裝置內的資料。

上述之第一電子模組17、第二電子模組27，係一SD模組可連接一SD卡，讀取該SD卡內的資料；上述之第一電子模組17，係一iPod模組可連接一iPod，並操控該iPod。

上述之第一電子模組17、第二電子模組27，係可執行至少一作業系統或至少一軟體程式，其為Windows CE、Windows XP、坎入式LINUX、Linex或Macintosh等作業系統。

上述之第二電子模組27，係一數位電視模組可播放數位頻道節目。

上述之第一電子模組17、第二電子模組27，使用者可以透過該OSD按鍵群26的選單操作，來執行該的第一電子模組17、第二電子模組27的功能。

上述之OSD按鍵群26，在使用者按壓該遙控啟動鍵25後，原顯示於該第二觸控螢幕23上的OSD按鍵群26，會在一設定時間(如5秒)後自動消失。

本發明利用該連接線3做為雙向傳輸通道，可以將該車用前座音響裝置1的第一觸控螢幕13上的座標訊號傳送到該後座娛樂裝置2，與將該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23上的座標訊號與OSD按鍵群26訊號傳送到該車用前座音響裝置1，以及該車用前座音響裝置1的畫面複製到後座娛樂裝置2的畫面上，與控制該後座娛樂裝置2的畫面複製到該車用前座音響裝置1的畫面上，而該車用前座音響裝置1的影音輸入鍵15與後座娛樂裝置2的遙控啟動鍵25係為一控制切換按鍵，並由該第一觸控螢幕13、23操作該車用前座音響裝置1、後座娛樂裝置2，使其控制訊號透過該連接線3的串列傳輸，而達到雙向相互控制與傳送者。

第十一圖為本發明之另一實施例的電路方塊圖，該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕23更包含一主屏230與一副屏231，該副屏231設有一遙控按鍵A，該主屏230與副屏231中間透過一轉接盒4與該車用前座音響裝置1連接，該轉接盒4可以將該車用前座音響裝置1的第一觸控螢幕13上的座標訊號傳送到該主屏230與副屏231，也可以將該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23上的座標訊號與OSD按鍵訊號傳送到該車用前座音響裝置1與副屏231，更可以將該後座娛樂裝置2的副屏231上的座標訊號與該OSD按鍵訊號傳送到該車用前座音響裝置1與第二觸控螢幕23，該車用前座音響裝置1的畫面複製到主屏23與副屏231的畫面上，以及該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23畫面，複製到該車用前座音響裝置1與副屏231的畫面上，此外該後座娛樂裝置2的副屏231畫面，也可以複製到該車用前座音響裝置1與第二觸控螢幕23的畫面上；而該影音輸入鍵15、遙控啟動鍵25及遙控按鍵A為該車用前座音響裝置1與該後座娛樂裝置2之主屏23與副屏231的控制切換按鍵，控制訊號透過該轉接盒4相互傳遞，而形成三者交互連動。

上述之電子模組27，其為一副屏模組，係將一主屏畫面顯示於一副屏畫面的A/V選單(係作為一控制切換按鍵)，並顯示於該副屏231。

如第十二圖所示，如果該車用前座音響裝置1的第一觸控螢幕13與該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23為不同的尺寸時，此時座標訊號需轉換，例如該車用前座音響裝置1的第一觸控螢幕13為1200X900的解析度，而該後座娛樂影音裝置的第二觸控螢幕23為800X600的解析度，在該第一觸控螢幕13的(900,600)座標訊號，經過比例換算在第二觸控螢幕23的座標訊號為(600,400)，該第一觸控螢幕13、23上的座標訊號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。

為避免後座乘客胡亂操作，影響駕駛者控制該前座音響裝置1，該前座音響裝置1可以設定具有拒絕受該後座娛樂裝置2控制的功能，例如將該實體按鍵16的【DISP】鍵161設定具有此功能(如第五圖所示)，此時該後座娛樂裝置2仍可複製該前座音響裝置1的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置1。

在上述本發明的控制系統基礎下，其控制方法係包含一前座音響裝置1的控制方法與一後座娛樂裝置2的控制方法，該車用前座音響裝置1與該後座娛樂裝置2之間，透過該連接線3會相互一直收到對方所傳送的畫面與座標訊號，但是同一時間只會顯現一個畫面與一座標訊號。

如第三圖所示，係為該前座音響裝置1的控制方法，係包含以下控制步驟：步驟A1，開始為車用前座音響裝置1的畫面：接著跳到步驟A2；步驟A2，實體按鍵16確認：使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵16(如第四圖所示，該實體按鍵16包含一【RADIO】鍵係控制收音模組以接收AM、FM等頻道；一【NAVI】鍵係控制衛星導航模組以導引使用者駕駛方向；一【BT】鍵係控制藍牙模組以接聽藍牙行動電話或其他藍牙產品；一【MEDIA】鍵係控制多媒體播放模組，可播放該DVD模組、USB模組、SD模組、iPod模組所讀取的檔案資料；一【MUTE】鍵係控制靜音讓該第一聲音輸出單元12(或第二聲音輸出單元22)停止出聲；一【MENU】鍵係提供主選單為對比/色彩度/飽和度等功能之調整)，並在該車用前座音響裝置1的第一觸控螢幕13上，出現對應功能畫面，藉以操控所對應之電子模組17的作動，接著使用者再點選該第一觸控螢幕13的畫面選項(例如按壓該實體按鍵16【RADIO】鍵後，出現收音機功能畫面，使用者根據需求點選畫面選項的頻道AM、FM或已設定好之頻道如，如果沒有想要的頻道，則點選頻率變小；反之，點選頻率變大，若為手動狀態需持續點選，若為自動狀態，則點選後放開會在最近的頻道停住)，執行完畢跳回步驟A1，若未按壓實體按鍵16，則跳到步驟A3；步驟A3，影音輸入鍵15確認：使用者按壓該影音輸入鍵15，則表示使用者要控制該後座娛樂裝置2，在按壓該影音輸入鍵15後，該第一觸控螢幕13的操作畫面顯示該OSD按鍵群26，跳到步驟A4，否則跳回步驟A1；步驟A4，顯示後座娛樂裝置2之畫面：按壓該影音輸入鍵15後，畫面由該車用前座音響裝置1的畫面切換為後座娛樂裝置2的畫面(如第五圖所示)，此時該第一觸控螢幕13所出現的畫面，為該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23當時正在使用中的畫面，並跳到步驟A5；步驟A5，第一觸控螢幕13點選確認：使用者觸碰該第一觸控螢幕13，則該OSD按鍵群26自動消失，顯示該後座娛樂裝置2目前之畫面(如第六圖所示)，使用者透過該第一觸控螢幕13的座標訊號傳輸到該後座娛樂裝置2，並操作該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23畫面上對應座標之電子模組功能畫面，並點選功能畫面上的畫面選項(如第六圖所示，例如選擇播放【CD/DVD】或【數位電視】、【SD】、【USB】、【主屏A/V】、【副屏A/V】、【設置】、等畫面選項，其中該【SD】與【USB】選項為讀取播放SD與USB外接裝置中的聲音、影音、圖片等檔案的功能；【主屏A/V】選項為將主屏畫面顯示於一主屏畫面A/V選單並顯示於副屏232；【副屏A/V】選項為將主屏畫面顯示於一副屏畫面A/V選單並顯示於副屏232；【設置】選項為對比/色彩度/飽和度等功能之調整，選項為返回鍵，返回上次使用狀態)，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6；步驟A6，鍵點選確認：若使用者按壓該OSD按鍵群26的鍵261(如第五圖所示)，表示該車用前座音響裝置1要解除對於該後座娛樂裝置2的控制，則跳回步驟A1；反之，若未點選確認則跳回步驟A4。

根據上述之步驟，其中按壓該影音輸入鍵15後，該第一觸控螢幕13的操作畫面顯示該OSD按鍵群26(如第五圖所示)，若過一設定時間後(如5秒)無任何操作，則該OSD按鍵群26自動消失，顯示該後座娛樂裝置2目前之畫面(如第六圖所示)，而當觸摸第一觸控螢幕13時，此時該車用前座音響裝置1與該後座娛樂裝置2的畫面相同，使用者可透過該第一觸控螢幕13操作該後座娛樂裝置2。

根據上述之步驟A6，若該OSD按鍵群26消失(如第六圖所示)，當要再控制車用前座音響裝置1時，再按壓影音輸入鍵15操作畫面變為顯示OSD按鍵群26(如第五圖所示)，再點選第一觸控螢幕13上OSD按鍵群26的鍵261，或是直接按壓該車用前座音響裝置1的實體按鍵16，則會退出與該後座娛樂裝置2的連結操作，畫面切換為回原來該車用前座音響裝置1第一觸控螢幕13的畫面(如第四圖所示)。

如第七圖所示，係為該後座娛樂裝置2的控制方法，其包含以下控制步驟：步驟B1，開始為後座娛樂裝置2的畫面：接著跳到步驟B2；步驟B2，第二觸控螢幕23點選確認：係根據使用者點選第二觸控螢幕23的座標訊號，顯示該後座娛樂裝置2功能畫面，接著進行畫面選項點選操作(如第八圖所示，使用者可以選擇播放【CD/DVD】或【數位電視】、【SD】、【USB】、【主屏A/V】、【副屏A/V】、【設置】、等功能選項；其中該【SD】與【USB】選項為讀取播放SD與USB外接裝置中的聲音、影音、圖片等檔案的功能；該【主屏A/V】選項為將主屏畫面顯示於一主屏畫面A/V選單並顯示於副屏；該【副屏A/V】選項為將主屏畫面顯示於一副屏畫面A/V選單並顯示於副屏；該【設置】選項為對比/色彩度/飽和度等功能之調整；該選項為返回鍵，返回上次使用狀態)，執行完畢後跳回步驟B1，若未點選則跳到步驟B3；步驟B3，遙控啟動鍵25確認：若使用者按壓該遙控啟動鍵25，則表示使用者要控制該車用前座音響裝置1，在按壓該遙控啟動鍵25後，該第二觸控螢幕23的操作畫面顯示該OSD按鍵群26，跳到步驟B4，若未按壓該遙控啟動鍵25跳回步驟B1；步驟B4，顯示車用前座音響裝置1之畫面：此時畫面已由原來該後座娛樂裝置2的畫面切換為該車用前座音響裝置1的畫面，該第二觸控螢幕23的畫面為該車用前座音響裝置1當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5；步驟B5，OSD按鍵群26點選確認：使用者可以點選功能畫面上該OSD按鍵群26的選項，該OSD按鍵群26的功能係等同於該前座音響裝置1其實體按鍵16的功能，該OSD按鍵群26係包含【RADIO】、【NAVI】、【BT】、【MEDIA】、【MUTE】、【MENU】、【A/V】、等功能選項，藉由該OSD按鍵群26以控制各電子模組17所對應功能的作動(如第九圖所示)，例如點選【RADIO】時，點選後該OSD按鍵群26消失(如第十圖所示)，使用者可以選擇播放收音模組之頻道選擇，如AM、FM或直接點選已設定好之頻道如，如果沒有想要的頻道，則點選頻率變小，反之，點選頻率變大，若為手動狀態需持續點選，若為自動狀態，則點選後放開會在最近的頻道停住；此時該車用前座音響裝置1的與該後座娛樂裝置2的畫面相同；畫面選項若要切換其他功能如導航模式，則再按壓該遙控啟動鍵25操作畫面切換畫面回到第九圖的畫面，並顯示該OSD按鍵群26，接著點選OSD按鍵群26的【NAVI】則進入導航模式，畫面切換為導航畫面，執行完畢跳回步驟B4，反之，若未點選則執行步驟B6；步驟B6，鍵261點選確認：若使用者按壓該OSD按鍵群26的鍵261，表示該後座娛樂裝置2要解除對於該車用前座音響裝置1的控制，跳回步驟B1(退出與該車用前座音響裝置1的連結操作畫面，變回第八圖畫面)；反之，未點選擇跳回步驟B4(如第九圖所示)。

根據上述之步驟，其中在按壓該遙控啟動鍵25後，該第二觸控螢幕23的操作畫面顯示該OSD按鍵群26(如第九圖所示)，若過一設定時間後(如5秒)無任何操作，則該OSD按鍵群26自動消失(如第十圖所示)，而當觸摸第二觸控螢幕23時，此時該車用前座音響裝置1與該後座娛樂裝置2的畫面相同，使用者可透過該第二觸控螢幕23操作該車用前座音響裝置1。

根據上述之步驟B6，若該OSD按鍵群26消失(如第十圖所示)，當要再控制時該後座娛樂裝置2，再按壓該遙控啟動鍵25操作畫面變為顯示OSD按鍵群26(如第九圖所示)，再點選第二觸控螢幕23上OSD按鍵群26的鍵261，則會退出與該車用前座音響裝置1的連結操作，畫面切換為回原來該後座娛樂裝置2的第二觸控螢幕23的畫面(如第八圖所示)。

此外，本系統為雙向控制，為了避免該車用汽車音響1與該後座娛樂裝置2的控制衝突，本系統之車用前座音響裝置1的控制方法，其中該步驟A3中設定該前座音響裝置1進入控制該後座娛樂裝置2的狀態，同時解除該後座娛樂裝置2控制該前座音響裝置1的功能；反之，本系統之後座娛樂裝置2的控制方法，其中該步驟B3中設定該後座娛樂裝置2進入控制該前座音響裝置1的狀態，同時解除該前座音響裝置1控制該後座娛樂裝置2的功能。

為避免後座乘客胡亂操作，影響駕駛者控制該前座音響裝置1，該前座音響裝置1可以設定具有拒絕受該後座娛樂裝置2控制的功能，該步驟A2該前座音響裝置的實體按鍵設定一【DISP】鍵係(如第五圖所示)，具有拒絕受該後座娛樂裝置2控制的功能，按壓該【DISP】鍵，此時該後座娛樂裝置2仍可複製該前座音響裝置1的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置1。

綜上所述，本發明之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置的雙向控制系統與控制方法，係利用該連接線做為雙向傳輸通道，可將該車用前座音響裝置或該後座娛樂裝置的訊號、畫面複製相互傳送，並透過實體按鍵的控制或第一、二觸控螢幕的操作，藉以使訊號可經由該連接線做雙向相互控制與傳送，故能有效解決習式所存缺失，且本發明之技術手段亦為前案所無，因而本發明特具新穎性及實用進步效益者。

在本發明內容中所提出之具體實施例，僅用以方便說明本發明之技術內容，而非將本發明狹義地限制於上述實施例，在不超出本發明之精神與下述之申請專利範圍的情況下，所作的種種變化實施，仍屬於本發明之範圍。

A1、A2、A3、A4、A5、A6．．．步驟

B1、B2、B3、B4、B5、B6．．．步驟

1．．．前座音響裝置

11．．．第一中央處理單元

21．．．第二中央處理單元

12．．．第一聲音輸出單元

13．．．第一觸控螢幕

14．．．第一連接介面

15．．．影音輸入鍵

16．．．實體按鍵

161．．．【DISP】鍵

17．．．第一電子模組

2．．．後座娛樂裝置

21．．．第二中央處理單元

22．．．第二聲音輸出單元

23．．．第二觸控螢幕

230．．．主屏

231．．．副屏

24．．．第二連接介面

25．．．遙控啟動鍵

26．．．OSD按鍵群

261．．．鍵

27．．．第二電子模組

3．．．連接線

4．．．轉接盒

91．．．電腦系統

911．．．電腦主機

912．．．外殼

913．．．顯示器

914．．．操作面板

915．．．連接埠

916．．．連接插槽

917．．．觸控螢幕

92．．．電子裝置

921．．．音響裝置

922．．．防盜裝置

923．．．導航裝置

924．．．車況診斷裝置

925．．．倒車輔助裝置

A．．．遙控按鍵

第一圖，係習式之立體分解示意圖。

第二圖，係本發明之電路方塊圖。

第三圖，係本發明之車用前座音響裝置其控制流程圖。

第四圖，係本發明之控制方式示意圖(一)。

第五圖，係本發明之控制方式示意圖(二)。

第六圖，係本發明之控制方式示意圖(三)。

第七圖，係本發明之後座娛樂裝置其控制流程圖。

第八圖，係本發明之控制方式示意圖(四)。

第九圖，係本發明之控制方式示意圖(五)。

第十圖，係本發明之控制方式示意圖(六)。

第十一圖，係本發明之另一實施例的電路方塊圖。

第十二圖，係本發明之座標比例轉換示意圖。

1．．．前座音響裝置

11．．．第一中央處理單元

12．．．第一聲音輸出單元

13．．．第一觸控螢幕

14．．．第一連接介面

15．．．影音輸入鍵

16．．．實體按鍵

17．．．第一電子模組

2．．．後座娛樂裝置

21．．．第二中央處理單元

22．．．第二聲音輸出單元

23．．．第二觸控螢幕

24．．．第二連接介面

25．．．遙控啟動鍵

27．．．第二電子模組

3．．．連接線

Claims (14)

1. 一種車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其係包含有一車用前座音響裝置、一後座娛樂裝置及一連接線，其中：該車用前座音響裝置，係包含有：一第一中央處理單元，其係整合各介面，處理音效與影像之運作程序，以及各輸入訊號之處理；一第一聲音輸出單元，係連接該第一中央處理單元，輸出在經該第一中央處理單元音效處理後的聲音；一第一觸控螢幕，係連接該第一中央處理單元，顯示該第一中央處理單元影像處理後的畫面，並接收在該第一觸控螢幕的操作，並將座標訊號送至該第一中央處理單元作相對應之運作，並能顯示該後座娛樂裝置的畫面；一第一連接介面，係連接該連接線與該第一中央處理單元，該第一連接介面係輸出該車用前座音響裝置的畫面與第一觸控螢幕上的座標訊號，並接收該後座娛樂裝置的畫面與該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕的座標訊號，以及與該後座娛樂裝置的OSD按鍵群訊號；一影音輸入鍵，其連接該第一中央處理單元，係為控制切換按鍵，該影音輸入鍵控制該車用前座音響裝置的顯示畫面切換為該後座娛樂裝置的畫面，以供由該車用前座音響裝置控制該後座娛樂裝置；該後座娛樂裝置，係包含有：一第二中央處理單元，其係整合各介面，處理音效與影像之運作程序，以及輸入訊號處理；一第二聲音輸出單元，係連接該第二中央處理單元，輸出在經該第二中央處理單元音效處理後的聲音；該第二觸控螢幕，係連接該第二中央處理單元，顯示該第二中央處理單元影像處理後的畫面，並接收在該第二觸控螢幕的操作，將座標訊號送至該第二中央處理單元作相對應之運作，並能顯示該車用前座音響裝置的畫面；一第二連接介面，係連接該連接線與該第二中央處理單元，該連接介面係輸出該後座娛樂裝置的畫面與該第二觸控螢幕的座標訊號，以及該OSD按鍵群的訊號，並接收該車用前座音響裝置的畫面與該第一觸控螢幕上的座標訊號；一遙控啟動鍵，其連接該第二中央處理單元，係為控制切換按鍵，該遙控啟動鍵控制該後座娛樂裝置的顯示畫面切換為該車用前座音響裝置的畫面，以供由該後座娛樂裝置控制該車用前座音響裝置；該OSD按鍵群，係為顯示在該第二觸控螢幕上的功能選單，點選該OSD按鍵群，以操作該車用前座音響裝置；該連接線，係連接該車用前座音響裝置的第一連接介面與該後座娛樂裝置的第二連接介面，做為其雙向傳輸通道；藉由以上元件之組成，利用該連接線做為雙向傳輸通道道，將該車用前座音響裝置的第一觸控螢幕上的座標訊號傳送到該後座娛樂裝置，與將該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕上的座標訊號與OSD按鍵訊號傳送到該車用前座音響裝置，以及該車用前座音響裝置的畫面複製到該後座娛樂裝置的畫面上，與該後座娛樂裝置的畫面複製到該車用前座音響裝置的畫面上，而該車用前座音響裝置的該影音輸入鍵與該後座娛樂裝置的遙控啟動鍵係為控制切換按鍵，由該第一、第二觸控螢幕操作該車用汽車音響裝置與該後座娛樂裝置，使其控制訊號透過該連接線做雙向相互控制與傳送者。
2. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中該車用前座音響裝置更包含複數個實體按鍵，係與該第一中央處理單元連接，為執行各電子模組功能之控制按鍵；該OSD按鍵群的功能係包含該車用前座音響裝置其複數個實體按鍵的功能，並對應該實體按鍵的操作功能。
3. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中傳輸的影像係一LVDS數位影像。
4. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中傳輸的影像係一composite類比影像。
5. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中該車用前座音響裝置的第一觸控螢幕與該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕為不同的尺寸，該第一觸控螢幕與該第二觸控螢幕上的座標信號經過比例換算成對方的尺寸再傳送。
6. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕更包含一主屏與一副屏，該副屏設有一遙控按鍵，該主屏與副屏中間透過一轉接盒與該車用前座音響裝置連接，形成三者交互連動。
7. 如申請專利範圍第1項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制系統，其中該前座音響裝置更包含複數個實體按鍵，係與該第一中央處理單元連接，該複數個實體按鍵設定一【DISP】鍵係具有為拒絕接受該後座娛樂裝置控制的按鍵。
8. 一種車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，係包含一前座音響裝置的控制方法與一後座娛樂裝置的控制方法，該車用前座音響裝置與該後座娛樂裝置之間，會經由一連接線相互一直收到對方所傳送的畫面與座標訊號，但是同一時間點只會顯現一個畫面與一座標訊號，其中：該前座音響裝置的控制方法，係包含以下控制步驟：步驟A1，開始為車用前座音響裝置的畫面，接著跳到步驟A2；步驟A2，實體按鍵確認，使用者可依使用需求按壓對應功能的實體按鍵，並在該車用前座音響裝置的第一觸控螢幕上，出現對應功能畫面，藉以操控所對應之電子模組的作動，接著使用者點選該第一觸控螢幕的畫面選項，執行完畢跳回步驟A1，若未按壓實體按鍵，則跳到步驟A3；步驟A3，影音輸入鍵確認，使用者按壓該影音輸入鍵，則表示使用者要控制該後座娛樂裝置，在按壓該影音輸入鍵後，該第一觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟A4，否則跳回步驟A1；步驟A4，顯示後座娛樂裝置之畫面，此時畫面已由該車用前座音響裝置的畫面切換為後座娛樂裝置的畫面，該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕畫面為當時正在使用中的畫面，並跳到步驟A5；步驟A5，第一觸控螢幕點選確認，使用者透過該第一觸控螢幕的座標訊號傳輸到該後座娛樂裝置，操作該後座娛樂裝置的第二觸控螢幕畫面上對應座標之電子模組功能畫面，並點選功能畫面上的畫面選項，執行完畢跳回步驟A4，若未點選則跳到步驟A6；步驟A6，鍵點選確認，若使用者點選該OSD按鍵群的鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對於該後座娛樂裝置的控制，跳回步驟A1；反之，若未點選確認則跳回步驟A4；該後座娛樂裝置的控制方法，係包含以下控制步驟：步驟B1，開始為後座娛樂裝置2的畫面，接著跳到步驟B2；步驟B2，第二觸控螢幕點選確認，係根據使用者點選第二觸控螢幕的座標訊號，顯示該後座娛樂裝置功能畫面，接著進行畫面選項點選操作，執行完畢後跳回步驟B1，若未點選則跳到步驟B3；步驟B3，遙控啟動鍵確認，若使用者按壓該遙控啟動鍵，則表示使用者要控制車用前座音響裝置，在按壓該遙控啟動鍵後，該第二觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，跳到步驟B4，若否則跳回步驟B1；步驟B4，顯示車用前座音響裝置之畫面，此時畫面已由原來該後座娛樂裝置的畫面切換為該車用前座音響裝置的畫面，車用前座音響裝置的畫面為當時正在使用中的畫面，接著跳到步驟B5；步驟B5，OSD按鍵群點選確認，使用者可以在第二觸控螢幕點選功能畫面上該OSD按鍵群的選項，執行完畢跳回步驟B4；反之，若未點選則執行步驟B6；步驟B6，鍵點選確認，若使用者按壓該OSD按鍵群的鍵，表示該後座娛樂裝置要解除對於該車用前座音響裝置的控制，跳回步驟B1；反之，未點選擇跳回步驟B4。
9. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中該步驟A3設定該前座音響裝置進入控制該後座娛樂裝置的狀態，同時解除該後座娛樂裝置控制該前座音響裝置的功能。
10. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中該步驟B3設定該後座娛樂裝置進入控制該前座音響裝置的狀態，同時解除該前座音響裝置控制該後座娛樂裝置的功能。
11. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中在按壓該影音輸入鍵後，該第一觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，若超過一設定時間後無任何操作，則該OSD按鍵群自動消失。
12. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中在按壓該遙控啟動鍵後，該第二觸控螢幕的操作畫面顯示該OSD按鍵群，若超過一設定時間後無任何操作，則該OSD按鍵群自動消失。
13. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中該步驟A2設定該前座音響裝置的實體按鍵的一【DISP】鍵，係具有拒絕受該後座娛樂裝置控制的功能，按壓該【DISP】鍵，此時該後座娛樂裝置仍可複製該前座音響裝置的顯示畫面，但無法操控該前座音響裝置。
14. 如申請專利範圍第8項所述之車用前座音響裝置與後座娛樂裝置雙向的控制方法，其中該步驟A6設定按壓該前座音響裝置的實體按鍵，表示該車用前座音響裝置要解除對於該後座娛樂裝置的控制，跳回步驟A1。