JP5193133B2 - 固定具 - Google Patents
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Description
上記した従来のピンは、脚部とフランジとを有する(例えば特許文献1の段落番号「0013」及び図3参照)。
つぎに、上記した従来のピンのフランジを、ランプ台に固定した係止枠に差し込んで固定する(特許文献1の段落番号「0020」及び図8参照)。
すなわち、従来のランプの取付構造は、ピンをクリップに挿入する構造であるので、ピンの保持力を増加させるために、クリップ側の掛かり代を大きくする等の工夫が必要となるが、掛かり代を大きくすると、ピンの挿入力が増加し、組立時の作業性が低下するおそれがあった。
(請求項1)
請求項1に記載の発明は、次の点を目的とする。
請求項1に記載の発明は、被固定部材にピン等の固定部を設けておき、固定具の操作片を傾動させることで、固定部の引き込み量を増加させることができるようにしたものである。
(請求項2)
請求項2に記載の発明は、上記した請求項1に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。
(請求項3)
請求項3に記載の発明は、上記した請求項1又は請求項2に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。
(請求項4)
請求項4に記載の発明は、上記した請求項2に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。
(請求項5)
請求項5に記載の発明は、上記した請求項1〜4のいずれか1項に記載の発明の目的に加え、次の点を目的とする。
なお、カッコ内の符号は、発明の実施の形態において用いた符号を示し、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
また、図面番号も、発明の実施の形態において用いた図番を示し、本発明の技術的範囲を限定するものではない。
(請求項1)
請求項1に記載の発明は、次の点を特徴とする。
第2に、固定具(10)には、例えば図1及び図4に示すように、次の構成を備える。
本体部(40)は、例えば図1に示すように、取付孔(21)を通して突出する固定部(例えばピン30)を保持可能な保持部(61)を有するものである。
(2)操作片(50)
操作片(50)は、例えば図1、図8、図10及び図12に示すように、本体部(40)に傾倒可能に取り付けられ、傾倒した際に取付孔(21)から固定部(例えばピン30)を引き込むことで、固定部材(20)に対し、被固定部材(図示せず)を密着させるためのものである。
ロック手段(例えば係合片67及び被係合部56)は、例えば図14及び図15に示すように、本体部(40)と操作片(50)との間に位置し、操作片(50)の傾倒状態を維持するものである。
第4に、保持部(61)には、例えば図1及び図6に示すように、胴部(32)にスナップフィット可能な弾性係止片(70)を備えている。
(請求項2)
請求項2に記載の発明は、上記した請求項1に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。
第2に、一対の弾性係止片(70)の間には、例えば図1及び図4に示すように、垂直な方向の一方向から胴部(32)を受け入れ可能な開放部(71)を設けている。
(請求項3)
請求項3に記載の発明は、上記した請求項1又は請求項2に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。
なお、本体部(40)に係合片(67)を設け、操作片(50)に被係合部(56)を設けたが、これに限定されず、図示しないが、本体部(40)に被係合部を設け、操作片(50)に係合片を設けても良い。
(請求項4)
請求項4に記載の発明は、上記した請求項2に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。
(請求項5)
請求項5に記載の発明は、上記した請求項1〜4のいずれか1項に記載の発明の特徴点に加え、次の点を特徴とする。
第2に、カム斜面(55)は、例えば図10に示すように、傾倒する前の直立状態から傾倒状態に向かって、傾倒する際の支点(例えば軸孔54の軸中心)から距離が増加するように構成されている。
(請求項1)
請求項1に記載の発明によれば、次のような効果を奏する。
請求項1に記載の発明によれば、被固定部材にピン等の固定部を設けておき、固定具の操作片を傾動させることで、固定部の引き込み量を増加させることができる。
(請求項2)
請求項2に記載の発明によれば、上記した請求項1に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。
(請求項3)
請求項3に記載の発明によれば、上記した請求項1又は請求項2に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。
(請求項4)
請求項4に記載の発明によれば、上記した請求項2に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。
(請求項5)
請求項5に記載の発明によれば、上記した請求項1〜4のいずれか1項に記載の発明の効果に加え、次のような効果を奏する。
図1中、10は、固定具であり、この固定具10は、車体等の固定部材20にリアコンビランプ等の被固定部材(図示せず)を固定するためのものである。
なお、固定部材20として、車体を例示し、被固定部材としてリアコンビランプを例示したが、これらに限定されない。
これに対し、固定部材20には、図6及び図7に示すように、表裏面に貫通し、ピン30を挿入可能な取付孔21を設けている。
ピン30は、図4及び図6に示すように、大別すると、取付孔21より大径の底部31と、この底部31の上面から円柱状に延び、取付孔21に挿入可能な胴部32とを備えている。
胴部32は、底部31を被固定部材(図示せず)に固定した状態で、図4及び図6に示すように、固定部材20の裏面側から取付孔21に挿入され、固定部材20の表面から突出する。具体的には、胴部32には、その高さの途中に位置し、細くくびれたくびれ部33と、くびれ部33の上側で、胴部32の先端部に位置し、先細状の先端部34とを設けている。
具体的には、固定具10には、図1に示すように、大別すると、次のパーツを備える。
(1)本体部40
(2)操作片50
なお、固定具10のパーツは、上記した(1)及び(2)に限定されない。
(本体部40)
本体部40は、図1に示すように、取付孔21を通して突出するピン30の胴部32を保持可能なものである。本体部40は、適度な弾性と剛性とを有する合成樹脂で一体的に形成されている。
なお、次の(1)及び(2)については、後述する。
(1)枠体60
(2)弾性係止片70
なお、本体部40の各部は、上記した(1)及び(2)に限定されない。
(枠体60)
枠体60は、図1に示すように、ピン30の胴部32がはまり込む前面が開放した保持部61を有し、コ字形の枠形に形成されている。
ベース部62及び一対のアーム部63の内側面には、図6及び図7に示すように、ピン30のくびれ部33にはまり込む爪部64,65を設けている。爪部64,65は、斜面を下方に向けた断面直角三角形形に形成され、上面がほほ水平になっている。
また、一対のアーム部63の先端部には、図14及び図15に示すように、上方に向かって延びる係合片67を設けている。係合片67は、アーム部63の上端部から形成されたスリットにより切り割られ、下端部がヒンジとなっている。係合片67の先端部の外側面には、外向きに突出した係合爪68を設けている。
(弾性係止片70)
弾性係止片70は、図1に示すように、枠体60の保持部61の開放前面を、ピン30の胴部32が通過可能に塞ぐものである。
(操作片50)
操作片50は、図1、図8、図10及び図12に示すように、本体部40に傾倒可能に取り付けられ、傾倒した際に取付孔21からピン30の胴部32を引き込むことで、固定部材20に対し、ピン30を介して被固定部材(図示せず)を密着させるためのものである。操作片50は、適度な剛性を有する合成樹脂で一体的に形成されている。
側壁52には、図7に示すように、本体部40の突軸66を回転可能に支持する軸孔54を設けている。
すなわち、図3に示すように、軸心から下方の端面迄の距離を、「a」とし、軸心から側方の端面迄の距離を「b」と仮定した場合に、「a<b」の関係になるように設定されている。
また、側壁52には、図3に示すように、軸孔54の斜め上方に、本体部40の係合片67の先端部の係合爪68がはまり込む、穴状の被係合部56を設けている(図14及び図15参照)。被係合部56は、操作片50を傾倒した際に、係合爪68に係合し、図14及び図15に示すように、当該係合爪68がはまり込むことで、操作片50を傾倒状態にロックするものである。被係合部56は、係合爪68を有する係合片67と協働してロック手段を構成する。なお、ロック手段として、被係合部56と係合片67とを例示したが、これらに限定されず、本体部40に穴状の被係合部を設け、操作片50に凸状の係合片を設けても良い。
(使用方法)
つぎに、上記した構成を有する固定具10を使用し、被固定部材(図示せず)を固定部材20に固定するための固定方法について説明する。
ピン30を挿入すると、図6及び図7に示すように、その胴部32が取付孔21から突出する。
つぎに、操作片50を直立させた状態で、両弾性係止片70の開放部71を、取付孔21から突出したピン30の胴部32に合わせて差し込む。このとき、固定具10は、固定部材20の表面上をスライドさせるように差し込む。
固定具10をスライドさせることで、ピン30の胴部32は、開放部71を通過し、図6及び図7に示すように、保持部61にはまり込む。
また、ピン30が保持部61にはまり込むと、図6及び図7に示すように、爪部64,65がピン30のくびれ部33にはまり込む。このため、保持部61からピン30の胴部32が下方に抜けるのを阻止する。
本体部40が上昇すると、ピン30のくびれ部33にはまり込んでいる爪部64,65も上昇し、ピン30の胴部32が取付孔21から引き込まれる。
操作片50を傾倒させると、図14及び図15に示すように、穴状の被係合部56に、係合片67の先端部の係合爪68がはまり込み、操作片50を傾倒状態にロックする。
なお、説明は省略するが、上記した手順と逆の手順により、被固定部材(図示せず)を固定部材20から取り外すことも可能である。
20 固定部材(車体) 30 ピン
31 底部 32 胴部
33 くびれ部 34 先端部
40 本体部 50 操作片
51 後壁 52 側壁
53 閉塞壁 54 軸孔
55 カム斜面 56 被係合部
57 段部
60 枠体
61 保持部 62 ベース部
63 アーム部 64,65 爪部
66 突軸 67 係合片
68 係合爪 70 弾性係止片
71 開放部
Claims (5)
- 被固定部材に設けられた固定部が挿入可能な取付孔を有する固定部材に対し、前記固定部を介して前記被固定部材を固定するための固定具であって、
前記固定具には、
前記取付孔を通して突出する前記固定部を保持可能な保持部を有する本体部と、
前記本体部に傾倒可能に取り付けられ、傾倒した際に前記取付孔から前記固定部を引き込むことで、前記固定部材に対し、前記被固定部材を密着させるための操作片と、
前記本体部と操作片との間に位置し、前記操作片の傾倒状態を維持するロック手段と
を備え、
前記固定部には、
円柱状の胴部を備え、
前記保持部には、
前記胴部にスナップフィット可能な弾性係止片を備えていることを特徴とする固定具。 - 請求項1に記載の固定具であって、
前記弾性係止片は、
前記胴部の軸心方向に垂直な方向に対向して少なくとも一対形成され、
一対の前記弾性係止片の間には、
前記垂直な方向の一方向から前記胴部を受け入れ可能な開放部を設けていることを特徴とする固定具。 - 請求項1又は請求項2に記載の固定具であって、
前記ロック手段は、
本体部又は操作片のいずれか一方に設けられた係合片と、
他方に設けられた被係合部とから構成されていることを特徴とする固定具。 - 請求項2に記載の固定具であって、
前記操作片には、
前記傾倒状態において、前記開放部を塞ぐ閉塞壁を設けていることを特徴とする固定具。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の固定具であって、
前記操作片には、
前記固定部材に当接するカム斜面を備え、
前記カム斜面は、
傾倒する前の直立状態から前記傾倒状態に向かって、傾倒する際の支点から距離が増加するように構成されていることを特徴とする固定具。
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