JP5176550B2 - 荷重検知センサカバーを有する車両用シート - Google Patents
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Description
以下に、適宜図面を参照しながら本発明の実施例について説明するが、これに限定されることはなく、本発明の要旨を変更しない範囲において種々の変形が可能であることはいうまでもない。図1〜図5に、本発明の実施例を示す。図1は、シート1の内部フレーム構造を示す前方斜視図である。図2は、シート1の右後端部の内部構造を拡大して示した後方斜視図である。図3は、センサカバー17の斜視図である。図4は、リアフレーム22の中央において切断した、シート1の要部拡大断面背面図である。図5は、シート1の要部拡大後方斜視図である。本実施例のシート1は、着座部となるシートクッション(外観は図示していない)の内部フレームとなるシートクッションフレーム2と、シートクッションに対して車両前後方向に傾動自在な背凭れとしてのシートバック(外観は図示していない)の内部フレームとなるシートバックフレーム3とを有する自動車等の車両用のシートであり、例えば助手席や運転席として使用される。図1に示されるように、車両フロア(図示せず)上には、車両前後方向に所定の長さを有する左右一対のロアレール5・5が不動状に固設されている。各ロアレール5は、これらの前後端下面に設けられた固定部5aにおいて、ボルト留めされる。左右の両ロアレール5・5上には、左右一対のアッパーレール6・6がそれぞれ前後摺動自在に嵌合されており、当該両アッパーレール6・6上に、シートクッションへの荷重の負荷を検知する荷重検知センサ機構10を介してシートクッションフレーム2が固設されている。シートクッションフレーム2、シートバックフレーム3、ロアレール5、及びアッパーレール6は、それぞれ金属製部材である。
上記実施例では、センサカバー17の上下高さ寸法をシートクッションフレーム2のリアフレーム22よりも高く形成し、エッジカバー部17eや嵌合凹部17f、リクライニング機構用凹部17gなどを形成したが、少なくとも荷重検知センサ機構10を覆うセンサカバー部17bを有する形状であれば、上記各部位は必ずしも必要ではなく、これらが存在しない形状とすることもできる。すなわち、エッジカバー部17eをシートクッションフレーム2のサイドフレーム20の上面フランジ部20bに掛け止めたり、センサカバー17をリアフレーム22に嵌合させなくてもよい。センサカバー17の固定部位も特に限定されず、例えばステー17j部分において、センサカバー17とサイドフレーム20とをビス留めすることもできる。また、シートクッションフレーム2のサイドフレーム20に限らず、リアフレーム22やサイドシールド16に固定することもできる。サイドシールド16の内周面に内接する内接片17d、サイドシールド16と係合させる突片17m及び係合孔17n、及び挿通孔17iも、必ずしも必要ではない。また、ステー17jやリブ17kも、必ずしも必要ではない。
2 シートクッションフレーム
3 シートバックフレーム
5 ロアレール
6 アッパーレール
10 荷重検知センサ機構
12 弾性変形部材
13 荷重検知センサ
16 サイドシールド
17 センサカバー
17a 側面カバー部
17b センサカバー部
17c 後面カバー部
17d 内接片
17e エッジカバー部
17f 嵌合凹部
17g リクライニング機構用凹部
17h ビス固定部
17i 挿通孔
17j ステー
17k リブ
17p 弾性爪
17q 突起
20 サイドフレーム
20a 側壁部
20b 上面フランジ部
20c 下面フランジ部
22 リアフレーム
35 バックボード
Claims (2)
- 車両フロアに固設されたロアレールに対して、それぞれ前後摺動自在に嵌合されるアッパーレールと、該アッパーレールに固設されるシートクッションフレームと、前記アッパーレールの後端部に設けられ、前記シートクッションへの荷重の負荷を検知する荷重検知センサとを有する車両用シートであって、
前記荷重検知センサの車両左右方向外側、車両左右方向内側、及び後方側が、カバー部材によってカバーされており、
前記荷重検知センサの左右方向外側は、前記シートクッションの側方に配される前記カバー部材としてのサイドシールドによってカバーされており、
前記荷重検知センサの左右方向内側は、前記カバー部材としてのセンサカバーによってカバーされており、
前記荷重検知センサの後方側は、前記サイドシールド又は前記センサカバーによってカバーされており、
前記センサカバーは、少なくとも前記荷重検知センサの真横を覆うセンサカバー部と、その他の部分において側面を覆う側面カバー部とを有し、
前記荷重検知センサは、前記アッパーレールよりも車両左右方向内側に突出して配されており、
前記センサカバー部が、前記側面カバー部から垂直方向に対して45度以下の角度で傾斜状に張り出し形成されていることを特徴とする車両用シート。 - 前記センサカバーは、前記シートの骨格を成すシートフレームに固定され、
前記シートフレームは、左右側方において対向状に配された左右一対のサイドフレームと、前記シートフレームの後端部において前記両サイドフレームの間に架設される棒状のリアフレームとを有し、
前記センサカバーは、前記リアフレームに嵌合される嵌合凹部を有し、
前記嵌合凹部の入口部には、前記リアフレームの抜け外れを防止する弾性爪が形成されており、
前記嵌合凹部の内周面には、前記リアフレームを前記弾性爪へ密接させる突起が形成されていることを特徴とする、請求項1に記載の車両用シート。
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