JP5148979B2 - 風向調整装置 - Google Patents

Description

本発明は、風向調整装置に関し、詳細には、操作ダイヤルの取付け構造に関する。

例えば、自動車のベンチレータ等に使用される風向調整装置は、図１０及び図１１に示すように構成されたものが知られている。この風向調整装置１００は、空気を流通させる空気通路１０１を構成する筐体であるケース１０２を有し、そのケース１０２内にシャッター１０３を回動自在に取り付け、該シャッター１０３をリンク部材１０４を介して操作ダイヤル１０５の回動操作で回動自在となして空気流量を調整可能としている。

ケース１０２の前面には、吹出口１０６が形成されたパネル１０７が装着されている。パネル１０７には、前記吹出口１０６から吹き出される空気流の向きを変える縦ルーバー１０８と横ルーバー１０９とが回動自在に取り付けられている。これら縦ルーバー１０８と横ルーバー１０９は、何れも同一の操作つまみ１１０によりその向きが可変可能とされている。

ところで、操作ダイヤル１０５は、ケース１０２の底に円形孔として形成されたダイヤル取付け部１１１に、爪部１１２ａを形成した円筒形状をなす嵌合装着部１１２を嵌め込むことによりワンタッチで取り付けられている。この操作ダイヤル１０５の上部位置には、ケース１０２の底壁１０２ａが設けられていると共に、この底壁１０２ａ上に配置される前記縦ルーバー１０８の軸受けを形成したスペーサ１１３が設けられている。

風向調整装置では、前記パネル１０７の操作ダイヤル上方部位の桟部分１０７ａの幅Ｌを出来るだけ細くして見栄えを向上させることが求められる。しかしながら、操作ダイヤル１０５の上方にはケース１０２の底壁１０２ａがあるため、前記パネル１０７の桟部分１０７ａの幅Ｌを細くするには限界がある。

そこで、前記パネル１０７の桟部分１０７ａの幅Ｌを細くする方法として、例えば特許文献１に記載された技術が提案されている。特許文献１では、弾性変形可能な円盤体を操作ダイヤルに押圧装着させた後、該円盤体をビスでケースに固定させている。
特公平５−３６６９３号公報

しかし、特許文献１に記載の技術では、円盤体とビスが必要となるため、部品点数が増え、ワンタッチで操作ダイヤルを取り付ける構造と比べてコストがかかると共に取り付け工数が増える。

そこで、本発明は、操作ダイヤルの取り付けをワンタッチで行うことができると共に部品点数及びコストの低減を図り、且つ操作ダイヤル上部部位のパネル桟幅を細くすることのできる風向調整装置を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は、一方から他方へ空気を流通させる空気通路を構成する筐体と、前記筐体内に回動自在に軸支され、前記空気通路を開閉自在として空気流量を調整するシャッターと、前記筐体の前面に装着され、吹出口が形成されたパネルと、前記パネルに回動自在に取り付けられ、前記吹出口から吹き出される空気流の向きを変える縦ルーバー及び横ルーバーと、前記筐体に形成されたダイヤル取付け部に回動自在に取り付けられ、前記シャッターを開閉自在に操作する操作ダイヤルと、前記操作ダイヤルと前記シャッターを連結し、該操作ダイヤルの回動操作に連動して前記シャッターを回動させるリンク部材と、を備え、前記操作ダイヤルに、前記ダイヤル取付け部に形成した孔部より前記筐体内に挿入されて該ダイヤル取付け部の裏面に係合する高さの低い逆Ｌ字状の係止部を設け、また、前記ダイヤル取付け部の裏面側上部に前記筐体の一部を切り欠く切欠部を形成し、前記切欠部を覆うカバーを前記パネルに取り付け、またこのカバーに前記縦ルーバの軸部を軸支させる軸受け孔を設けたことを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の風向調整装置であって、前記ダイヤル取付け部の前記孔部周縁の一部を切り欠いて形成した切欠きから挿入させた前記係止部を、前記シャッターが前記空気通路を塞いだ閉位置と前記シャッターが前記空気通路を全開した開位置とに該シャッターを回動させる前記操作ダイヤルの作動範囲で、前記ダイヤル取付け部に対して係合解除不可とするストッパーを設けたことを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の風向調整装置であって、前記ストッパーは、前記シャッターを開位置としたときに前記係止部と接触する、前記孔部の内方へ突出した第１ストッパーと、前記シャッターを閉位置としたときに前記リンク部材と接触する、前記筐体に形成された第２ストッパーと、からなることを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１から請求項３の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記係止部に、前記ダイヤル取付け部に線接触して前記操作ダイヤルに操作時のトルクを発生させる突条部を形成したことを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の風向調整装置であって、前記突条部は、逆Ｌ字状をなす前記係止部の前記ダイヤル取付け部に形成した孔部開口端面と接触する位置と、前記ダイヤル取付け部の裏面と接触する位置とに設けたことを特徴とする。

請求項６に記載の発明は、請求項１から請求項５の何れか１項に記載の風向調整装置であって、前記係止部は、前記ダイヤル取付け部に形成した孔部を均等に分割する位置に少なくとも３つ設けたことを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、筐体に形成されたダイヤル取付け部に形成した孔部より該筐体内に挿入されてダイヤル取付け部の裏面に係合する高さの低い逆Ｌ字状の係止部を操作ダイヤルに設けたので、この逆Ｌ字状の係止部がダイヤル取付け部の裏面に係合することで、前記筐体に対してワンタッチで操作ダイヤルを装着させることができる。また、本発明によれば、前記係止部を高さの低い逆Ｌ字状としたこと、及びダイヤル取付け部の裏面側上部に筐体の一部を切り欠く切欠部を形成したことで、操作ダイヤル上部部位のパネル桟幅を細くすることができる。また、請求項１に記載の発明によれば、筐体の一部を切り欠いた切欠部を覆うようにしてカバーをパネルに取り付けたので、このカバーで切欠部を覆うことができ、見栄えを向上させることができる。

請求項２に記載の発明によれば、操作ダイヤルの作動範囲でダイヤル取付け部に対して係止部を係合解除不可とするストッパーを設けたので、このストッパーによって操作ダイヤルがダイヤル取付け部から不用意に外れるのを防止することができる。

請求項３に記載の発明によれば、一方のストッパーを孔部の内方へ突出させた第１ストッパーとしているので、この第１ストッパーと操作ダイヤルに設けた係止部とを確実に接触させることができる。また、本発明によれば、他方のストッパーを筐体に形成した第２ストッパーとし、その第２ストッパーをリンク部材に接触させているので、確実に操作ダイヤルの回転を阻止することができる。

請求項４に記載の発明によれば、操作ダイヤルに形成した係止部に、ダイヤル取付け部に線接触して該操作ダイヤルに操作時のトルクを発生させる突条部を形成したので、操作ダイヤルに適度な重さの操作感を与えることができる。

請求項５に記載の発明によれば、トルクを発生させる突条部を操作ダイヤルに二箇所設けたので、一箇所の突条部がすり減っても適度な重さの操作感を操作ダイヤルに与えることができる。

請求項６に記載の発明によれば、ダイヤル取付け部に形成した孔部を均等に分割する位置に少なくとも３つの係止部を操作ダイヤルに設けたので、これら数個の係止部によって前記ダイヤル取付け部に対する操作ダイヤルのがたつきを無くすことができる。

以下、本発明を適用した具体的な実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。

「風向調整装置の構成説明」
図１は本実施形態の風向調整装置の斜視図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は操作ダイヤルが取り付けられる部分を示す要部拡大斜視図、図４は操作ダイヤルが取り付けられる部分の要部拡大分解斜視図、図５は図３のＢ−Ｂ線断面図、図６は図２のＣ−Ｃ線断面図、図７は筐体に設けられたストッパーにリンク部材が接触した状態を示す筐体の斜視図、図８はパネルが取り外された状態の筐体の斜視図、図９は操作ダイヤル作動範囲における係止部の位置を示す図である。

本実施形態の風向調整装置は、空気通路１を構成する筐体であるケース２と、ケース２内に回動自在に軸支され、空気通路１を開閉自在として空気流量を調整するシャッター３と、ケース２の前面に装着され、吹出口４が形成されたパネル５と、パネル５に回動自在に取り付けられ、吹出口４から吹き出される空気流の向きを変えるルーバー６、７と、ケース２に形成されたダイヤル取付け部８に回動自在に取り付けられ、シャッター３を開閉自在に操作する操作ダイヤル９と、操作ダイヤル９とシャッター３を連結し、該操作ダイヤル９の回動操作に連動して前記シャッター３を回動させるリンク部材１０、１１と、を備えている。

ケース２は、断面矩形状をなす筒体として形成され、その内部に一方から他方へ空気を流通させる空気通路１を形成している。ケース２の一方には、図示を省略する空気調和装置に接続される空調風供給用パイプが接続されるフランジ１２が形成されている。ケース２の他方には、パネル５が装着されると共にそのパネル５に設けられたルーバー６、７が内部に入り込むようになっている。

シャッター３は、ケース２内に回動自在に取り付けられ、前記空気通路１を開閉自在として空気流量を調整する開閉弁として機能する。かかるシャッター３は、ケース天壁２ａに形成された軸支孔１３ａに回動軸１４を回転自在に軸支させ、ケース底壁２ｂに形成された軸支孔１３ｂに一方のリンク部材１１の連結部１５を挿通させシャッター３と連結させている。

パネル５には、前記ケース２に形成された空気通路１から吹き出される空気を車室内に噴出させるための大きな開口として形成される吹出口４が設けられている。また、このパネル５には、吹出口４から吹き出される空気流の向きを変えるルーバーである縦ルーバー６と横ルーバー７とが回動自在に取り付けられている。

縦ルーバー６は、パネル５の長手方向（高さ方向）に沿って複数枚配置されている。かかる縦ルーバー６は、その長手方向の一端側に設けた軸部１６ａをパネル上部に形成した軸受け孔１７に軸支させ、他端側に設けた軸部１６ｂをパネル下部に形成した軸受け孔１８に軸支させ、同じく他端側に設けた軸部１６ｃを後述するカバー１９に形成した軸受け孔２０に軸支させている。

横ルーバー７は、その長手方向をパネル５の幅方向に向けて配置し、パネル高さ方向に沿って複数枚配置されている。各横ルーバー７は、その長手方向両端に設けた軸部（図示は省略する）を、パネル５に形成した軸受け孔（図示は省略する）に軸支させることにより回動自在とされている。

前記複数枚の縦ルーバー６と横ルーバー７は、何れも同一の操作つまみ２１によりその向きが可変可能とされている。操作つまみ２１を、図１中矢印Ｘ方向に操作すれば、縦ルーバー６の向きを変えることができ、同じく図１中矢印Ｙ方向に操作すれば、横ルーバー７の向きを変えることができる。

また、パネル５には、吹出口４の下端側に操作ダイヤル９のダイヤル操作部９Ａを外方へ臨ませるダイヤル操作孔２２が形成されている。

操作ダイヤル９は、円盤形状をなし、その外周縁半分の領域にダイヤル操作部９Ａを有している。ダイヤル操作部９Ａには、指のひらで操作したときに滑らないように複数の凹凸による滑り止めが施されている。そして、この操作ダイヤル９には、ケース２のダイヤル取付け部８に形成した孔部２３より前記ケース２内に挿入されて該ダイヤル取付け部８の裏面８ａに係合する高さの低い逆Ｌ字状の係止部２４が設けられている。

係止部２４は、ダイヤル取付け部８に形成された円形状の孔部２３を均等に分割する位置に３つ設けられている。かかる係止部２４は、操作ダイヤル９から垂直に起立する起立部２４ａと、その起立部２４ａの先端から水平に突出する爪部２４ｂとを有した逆Ｌ字状の突片として前記操作ダイヤル９に一体的に形成されている。係止部２４の高さは、前記パネル５の操作ダイヤル上方部位の桟部分５Ａの幅Ｌを出来るだけ細くして見栄えを向上させるために、出来るだけ低くされている。

また、係止部２４には、ダイヤル取付け部８に線接触して操作ダイヤル９に操作時のトルクを発生させる突条部２５ａ、２５ｂが形成されている。突条部２５ａ、２５ｂは、逆Ｌ字状をなす係止部２４の前記ダイヤル取付け部８に形成した孔部開口端面２３ａと接触する位置（起立部２４ａ）と、ダイヤル取付け部８の裏面８ａと接触する位置（爪部２４ｂ）とに設けられている。

また、操作ダイヤル９には、前記シャッター３と連結される２つのリンク部材１０、１１のうち一方の第１リンク部材１０と連結するための連結部２６が形成されている。連結部２６には、第１リンク部材１０に設けられた一方の連結用突起１０ａを挿入係合させる連結用孔２６ａが形成されている。第１リンク部材１０の他方の連結用突起１０ｂは、他方の第２リンク部材１１に設けられた連結用孔１１ａに挿入係合される。これらの係合により、操作ダイヤル９を回動操作させることで、この操作ダイヤル９に連結された第１リンク部材１０と第２リンク部材１１によって前記シャッター３を開閉自在とすることができる。

ダイヤル取付け部８には、操作ダイヤル９に形成された各係止部２４をそれぞれ挿入させる切欠き２７が形成されている。ダイヤル取付け部８は、ケース底壁２ｂの開口端側に設けられ、平面視略円環形状とされている。このダイヤル取付け部８には、前記シャッター３が空気通路１を塞いだ閉位置と前記シャッター３が空気通路１を全開した開位置とに該シャッター３を回動させる前記操作ダイヤル９のダイヤル作動範囲Ｌで、このダイヤル取付け部８に対して係止部２４を係合解除不可とするストッパーである第１ストッパー２８が設けられている。第１ストッパー２８は、シャッター３を開位置としたときに、前記係止部２４と接触する突片として前記孔部２３の内方へ突出して形成されている。この第１ストッパー２８に前記係止部２４が接触することで、操作ダイヤル９の回転が阻止される。

シャッター３を開位置に操作した時の前記操作ダイヤル９の停止位置は、係止部２４を第１ストッパー２８に接触させることで行うが、シャッター３を閉位置に操作した時の前記操作ダイヤル９の停止位置は、ケース２に形成した第２ストッパー２９に第２リンク部材１１を接触させて行う。

また、ダイヤル取付け部８の表面８ｂには、射出成形される操作ダイヤル９に成形によってひけが生じても当該操作ダイヤル９とダイヤル取付け部８とを接触させることができるように、円環状の高さの低い突起３０が形成されている。

ダイヤル取付け部８の裏面側上部には、ケース２の一部を切り欠く切欠部３１が形成されている。そして、この切欠部３１を覆うようにして前記パネル５には、カバー１９が取り付けられている。

「動作説明」
次に、以上のように構成された風向調整装置において、シャッター３を開閉動作させて空気流量を調整する動作について説明する。

パネル５に形成されたダイヤル操作孔２２から突出する操作ダイヤル９のダイヤル操作部９Ａを指で操作して当該操作ダイヤル９を一方向へ回すと、この操作ダイヤル９に連結された第１リンク部材１０が回動し、さらにこの第１リンク部材１０に連結された第２リンク部材１１が回動して、該第２リンク部材１１に連結されたシャッター３が回転し空気通路１が全開した状態となる。空気通路１を全開状態としたときの操作ダイヤル９に形成された係止部２４の位置は、図９の一点鎖線で示すように、ダイヤル取付け部８に形成された第１ストッパー２８に接触した位置とされる。

なお、図９の実線で示す係止部２４の位置は、操作ダイヤル９をダイヤル取付け部８に取り付ける時の位置であり、ダイヤル取付け部８に形成した切欠き２７に係止部２４が挿入し得る位置とされる。

操作ダイヤル９を他方向へ回すと、今度はシャッター３が反対側に回転して空気通路１を全閉させた状態となる。空気通路１を全閉状態としたときの操作ダイヤル９に形成された係止部２４の位置は、図９の二点鎖線で示すように、ダイヤル取付け部８に形成された切欠き２７の手前位置とされる。空気通路１の全閉状態では、第２リンク部材１１が第２ストッパー２９と接触することによって、前記係止部２４が切欠き２７に達する手前の位置で停止する。

前記シャッター３を回す操作量を調整することで、空気通路１の流路断面積を任意に増加減して前記吹出口４から吹き出される空気流の流量を可変させることができる。

そして、パネル５に設けた操作つまみ２１を左右に動かせば、縦ルーバー６の向きが変わり、前記吹出口４から吹き出される空気流の向きを左右方向へ変えることができる。また、操作つまみ２１を上下に動かせば、横ルーバー７の向きが変わり、前記吹出口４から吹き出される空気流の向きを上下方向に変えることができる。

「作用効果」
以上のように構成された風向調整装置によれば、ケース２に形成されたダイヤル取付け部８に形成した孔部２３より該ケース２内に挿入されてダイヤル取付け部８の裏面８ａに係合する高さの低い逆Ｌ字状の係止部２４を操作ダイヤル９に設けたので、この逆Ｌ字状の係止部２４がダイヤル取付け部８の裏面８ａに係合することで、前記ケース２に対してワンタッチで操作ダイヤル９を装着させることができる。これにより、従来のように操作ダイヤル９をダイヤル取付け部８に取り付けるために弾性部材やネジ等を使用することなく誰にでも簡単に取り付けることができ、また取付け専用部品を使用する必要がないことから部品コストも下げられる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、係止部２４を高さの低い逆Ｌ字状としたこと、及びダイヤル取付け部８の裏面側上部にケース２の一部を切り欠く切欠部３１を形成したことで、操作ダイヤル上部部位（桟部分５Ａ）のパネル桟幅Ｌを細くすることができる。これにより、パネル５の見栄えを良くすることが可能となる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、操作ダイヤル９の作動範囲Ｌでダイヤル取付け部８に対して係止部２４を係合解除不可とするストッパー２８を設けたので、このストッパー２８によって操作ダイヤル９がダイヤル取付け部８から不用意に外れるのを防止することができる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、一方のストッパーを孔部２３の内方へ突出させた第１ストッパー２８としているので、この第１ストッパー２８と操作ダイヤル９に設けた係止部２４とを確実に接触させることができる。また、本実施形態によれば、他方のストッパーをケース２に形成した第２ストッパー３−とし、その第２ストッパー２９を第２リンク部材１１に接触させているので、確実に操作ダイヤル９の回転を阻止することができる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、操作ダイヤル９に形成した係止部２４に、ダイヤル取付け部８に線接触して該操作ダイヤル９に操作時のトルクを発生させる突条部２５ａ、２５ｂを形成したので、操作ダイヤル９に適度な重さの操作感を与えることができる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、トルクを発生させる突条部２５ａ、２５ｂを操作ダイヤル９に二箇所設けたので、一箇所の突条部がすり減っても適度な重さの操作感を操作ダイヤル９に与えることができる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、ダイヤル取付け部８に形成した孔部２３を均等に分割する位置に少なくとも３つの係止部２４を操作ダイヤル９に設けたので、これら数個の係止部２４によって前記ダイヤル取付け部８に対する操作ダイヤル９のがたつきを無くすことができる。

また、本実施形態の風向調整装置によれば、ケース２の一部を切り欠いた切欠部３１を覆うようにしてカバー１９をパネル５に取り付けたので、このカバー１９で切欠部３１を覆うことができ、見栄えを向上させることができる。

以上、本発明を適用した具体的な実施形態について説明したが、本発明は、上述した実施形態に制限されることはない。

図１は本実施形態の風向調整装置の斜視図である。 図２は図１のＡ−Ａ線断面図である。 図３は操作ダイヤルが取り付けられる部分を示す要部拡大斜視図である。 図４は操作ダイヤルが取り付けられる部分の要部拡大分解斜視図である。 図５は図３のＢ−Ｂ線断面図である。 図６は図２のＣ−Ｃ線断面図である。 図７は筐体に設けられたストッパーにリンク部材が接触した状態を示す筐体の斜視図である。 図８はパネルが取り外された状態の筐体の斜視図である。 図９は操作ダイヤル作動範囲における係止部の位置を示す図である。 図１０は従来の風向調整装置の断面図である。 図１１は図１０の操作ダイヤルが取り付けられる部分を示す要部拡大断面図である。

符号の説明

１…空気通路
２…ケース（筐体）
３…シャッター
４…吹出口
５…パネル
６…縦ルーバー
７…横ルーバー
８…ダイヤル取付け部
９…操作ダイヤル
１０…第１リンク部材
１１…第２リンク部材
１９…カバー
２３…ダイヤル取付け部に形成された孔部
２４…係止部
２５ａ、２５ｂ…突条部
２７…切欠き
２８…第１ストッパー
２９…第２ストッパー
３１…ケースに形成された切欠部

Claims (6)

1. 一方から他方へ空気を流通させる空気通路を構成する筐体と、
   前記筐体内に回動自在に軸支され、前記空気通路を開閉自在として空気流量を調整するシャッターと、
   前記筐体の前面に装着され、吹出口が形成されたパネルと、
   前記パネルに回動自在に取り付けられ、前記吹出口から吹き出される空気流の向きを変える縦ルーバー及び横ルーバーと、
   前記筐体に形成されたダイヤル取付け部に回動自在に取り付けられ、前記シャッターを開閉自在に操作する操作ダイヤルと、
   前記操作ダイヤルと前記シャッターを連結し、該操作ダイヤルの回動操作に連動して前記シャッターを回動させるリンク部材と、を備え、
   前記操作ダイヤルに、前記ダイヤル取付け部に形成した孔部より前記筐体内に挿入されて該ダイヤル取付け部の裏面に係合する高さの低い逆Ｌ字状の係止部を設け、また、前記ダイヤル取付け部の裏面側上部に前記筐体の一部を切り欠く切欠部を形成し、前記切欠部を覆うカバーを前記パネルに取り付け、またこのカバーに前記縦ルーバの軸部を軸支させる軸受け孔を設けた
   ことを特徴とする風向調整装置。
2. 請求項１に記載の風向調整装置であって、
   前記ダイヤル取付け部の前記孔部周縁の一部を切り欠いて形成した切欠きから挿入させた前記係止部を、前記シャッターが前記空気通路を塞いだ閉位置と前記シャッターが前記空気通路を全開した開位置とに該シャッターを回動させる前記操作ダイヤルの作動範囲で、前記ダイヤル取付け部に対して係合解除不可とするストッパーを設けた
   ことを特徴とする風向調整装置。
3. 請求項２に記載の風向調整装置であって、
   前記ストッパーは、前記シャッターを開位置としたときに前記係止部と接触する、前記孔部の内方へ突出した第１ストッパーと、前記シャッターを閉位置としたときに前記リンク部材と接触する、前記筐体に形成された第２ストッパーと、からなる
   ことを特徴とする風向調整装置。
4. 請求項１から請求項３の何れか１項に記載の風向調整装置であって、
   前記係止部に、前記ダイヤル取付け部に線接触して前記操作ダイヤルに操作時のトルクを発生させる突条部を形成した
   ことを特徴とする風向調整装置。
5. 請求項４に記載の風向調整装置であって、
   前記突条部は、逆Ｌ字状をなす前記係止部の前記ダイヤル取付け部に形成した孔部開口端面と接触する位置と、前記ダイヤル取付け部の裏面と接触する位置とに設けた
   ことを特徴とする風向調整装置。
6. 請求項１から請求項５の何れか１項に記載の風向調整装置であって、
   前記係止部は、前記ダイヤル取付け部に形成した孔部を均等に分割する位置に少なくとも３つ設けた
   ことを特徴とする風向調整装置。

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