JP5139284B2 - インフレータ - Google Patents
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Description
第1は、取り付けた状態で鍔がフィルターの内部に入り込むような形状に製作する必要があることである。そのためリテーナの形状が複雑になる。またチューブの嵌合部との位置関係などに高い製作精度が必要になって製造が容易ではなくなり、製造コストが大幅に上昇する。
構造が簡単で、製造性を悪化させること無く、リテーナとフィルターの間からのガス漏れを確実に防止するために、
エアバッグに供給するガスを発生するインフレータの圧力容器と、この圧力容器内に挿入配置される板状のリテーナを取り付けたエアバッグ用のインフレータであって、
前記リテーナは、点火手段とガス発生剤とフィルターをカバーし、前記リテーナの中心部には、前記点火手段と前記ガス発生剤を区画すべく、前記圧力容器内に配置されたチューブとの嵌合部を形成し、かつ、前記嵌合部より前記リテーナの外周側に、少なくとも1個の圧力開放孔を設け、
前記ガス発生剤のガスが、前記フィルターを通過し前記圧力容器の外に排出される第3のルートと、前記ガス発生剤のガスが、少なくとも一つの前記圧力開放孔を通り前記圧力容器の外に排出される第1のルートを有することを最も主要な特徴としている。
2aa ガス排出孔
3 点火手段
4 ガス発生剤
5 フィルター
6 チューブ
11 リテーナ
11a 嵌合部
11b 圧力開放孔
11c 段差部
12 インフレータ
図1は本発明のインフレータの構成要素であるリテーナを斜め上方から見た図、図2はベースに本発明のインフレータの構成要素であるリテーナを取り付けた溶接前の状態を斜め上方から見た図、図3は本発明のインフレータにおける残渣量低減のメカニズムについて説明する図、図4は本発明のインフレータ作動後に、ディフューザを取り外した状態を斜め上方から見た図である。
Claims (5)
- エアバッグに供給するガスを発生するインフレータの圧力容器と、この圧力容器内に挿入配置される板状のリテーナを取り付けたエアバッグ用のインフレータであって、
前記リテーナは、点火手段とガス発生剤とフィルターをカバーし、前記リテーナの中心部には、前記点火手段と前記ガス発生剤を区画すべく、前記圧力容器内に配置されたチューブとの嵌合部を形成し、かつ、前記嵌合部より前記リテーナの外周側に、少なくとも1個の圧力開放孔を設け、
前記ガス発生剤のガスが、前記フィルターを通過し前記圧力容器の外に排出される第3のルートと、前記ガス発生剤のガスが、少なくとも一つの前記圧力開放孔を通り前記圧力容器の外に排出される第1のルートを有することを特徴とするインフレータ。 - 前記リテーナは、外周側のフィルターとの接触部に段差部を有することを特徴とする請求項1に記載のインフレータ。
- 前記リテーナの前記圧力開放孔は、前記段差部の内周側に設けられていることを特徴とする請求項2に記載のインフレータ。
- 前記リテーナの前記圧力開放孔は、当該リテーナの中心に点対称又は当該リテーナの中心を通る直線に対して線対称に配置されることを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載のインフレータ。
- 前記リテーナの前記圧力開放孔は、一定半径円上に設けられていることを特徴とする請求項1〜4の何れかに記載のインフレータ。
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