JP5133155B2 - シャフト抜け防止構造 - Google Patents
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Description
1d 止め輪溝
2 内側継手部材(シャフト連結部材)
2a 軸孔
2b テーパ面(拡径面)
3 止め輪
4 弾性部材
W 止め輪の切口幅
O シャフトの中心軸線
Claims (7)
- 止め輪を嵌入した環状の止め輪溝を有するシャフトと、該シャフトを挿入する軸孔を有するシャフト連結部材とを備え、前記止め輪を弾性的に縮径させた状態で前記シャフトを前記軸孔に挿入し、前記止め輪が拡径することにより前記シャフト連結部材に対して前記シャフトを抜け止めするシャフト抜け防止構造において、
前記止め輪とは別体であって、前記シャフトの中心軸線に対する自然状態の前記止め輪の径方向の偏りを抑制する弾性部材を前記止め輪溝に備え、
前記シャフト連結部材を、等速自在継手の内側継手部材とし、
前記シャフトの挿入が完了した状態において、前記シャフトの止め輪溝と、前記内側継手部材と、前記止め輪とに囲まれた空間の容積に対する前記弾性部材の体積の割合を、シャフト抜け力が増加する範囲としたことを特徴とするシャフト抜け防止構造。 - 前記弾性部材を環状とした請求項1に記載のシャフト抜け防止構造。
- 前記弾性部材の外径が自由状態で前記シャフトの周方向で一定である請求項2に記載のシャフト抜け防止構造。
- 前記弾性部材の外径が自由状態で前記シャフトの軸方向で一定である請求項3に記載のシャフト抜け防止構造。
- 前記止め輪の切口幅が、前記弾性部材の自由状態での外径より小さい請求項4に記載のシャフト抜け防止構造。
- 前記等速自在継手を摺動式等速自在継手とした請求項1〜5の何れか一に記載のシャフト抜け防止構造。
- 請求項1〜6の何れか一に記載のシャフト抜け防止構造を有する等速自在継手。
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