JP5126966B2 - 未加硫タイヤの保管装置及び保管方法 - Google Patents
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Description
この未加硫タイヤは、搬送装置によりタイヤ加硫機へ搬送されて加硫を行うが、加硫を行うまで保管装置にて一時保管することが行われている。
図4はこの保管装置を模式的に示す断面図である。
即ち、保管装置100は、シェーピング機構Sが装着された状態の未加硫タイヤ101を横置き状態で載置するための受けリング105と、当該未加硫タイヤ101の下側のショルダー部を支えるための受け台102と、受け台102を昇降させるための流体シリンダ104及びピストンロッド103とを有している。
この保管装置100では、長時間未加硫タイヤ101を横置き状態で載置して保管しているうちにトレッド部が自重で垂れ下がってくると、流体シリンダ104及びピストンロッド103を駆動させて受け台102を上昇させ、図示のように、下側のショルダー部を支えることでトレッド部の形状を維持するようにしている。
そのため、従来はタイヤ保管時に、例えばクレーンチャックを用いて上側ビード部を吊り上げるなどして、この落ち込みを防止することが行われている。
しかし、この生タイヤ受け装置は、変形したビード部を修正することはできるものの、保管中における上記トレッド部の垂れ下がりを未然に防止することはできない。
また、本発明は、未加硫タイヤを保管する保管方法であって、載置台上に載置された未加硫タイヤの前記載置台中央部空洞内に、上側ビード部を支え上側ビード部が自重により変形するのを防止するビード支持装置を配置する工程と、複数のビード支持体を未加硫タイヤの上側ビード部の下面に当接するよう、半径方向に位置変更するビード支持体位置変更工程及び前記複数のビード支持体を昇降させる昇降工程と、を有し、前記昇降工程で所定の高さまで上昇した前記複数のビード支持体が未加硫タイヤの上側ビード部の下面に接触して未加硫タイヤを支えることを特徴とする。
図1は、未加硫タイヤ保管装置の実施形態である未加硫タイヤ保管台車の側面図である。
未加硫タイヤ保管台車1は、例えば、建設車両用の未加硫の超大型ORRタイヤを載置する載置台10と、載置した未加硫タイヤのビード部を支持するビード支持装置20と、載置台10を傾斜させるための傾斜装置30とから成っている。
凹部11は、未加硫タイヤを載置台10に載置したときに、その下側のビード部及びサイドウォール部が凹部11の表面に合致するように、未加硫タイヤのビード部及びサイドウォール部の外側面形状に対応した形状に形成されている。
ビード支持装置20は、先端が略円錐状を成した所定の径を持った円柱状の本願発明の昇降手段の実施形態である架台21と、架台21の周面に沿って等間隔に設けられ、その半径方向外方に伸縮又は展開自在に構成された本願発明のビード支持体である複数のビード支えアーム22とから形成されている。上記ビード支えアーム22を伸縮又は展開させるための駆動機構(油圧シリンダ・ピストン機構)は架台21中に配置されている。
ビード支えアーム22は、例えば架台21の軸21aの周りに放射状に配置された複数(図の例では5つ)の油圧シリンダ・ピストン機構のピストンとして構成され、本発明のビード支持体位置変更手段の実施形態である油圧シリンダ22aによって伸縮自在に構成されている。ビード支えアーム22の先端にはビード支え部となる円弧状部材22b、即ち、収縮したとき架台21の円周と一致する長さの円弧状部分を備えている。
図示の例では、実線でビード支えアーム22が伸長したときの状態を、破線でビード支えアーム22が収縮したときの状態を示している。
ビード支えアーム22が伸張したときの外径は、載置する未加硫タイヤTのサイズ、即ちビード径に応じて調節可能である。
傾斜した載置台10を未加硫タイヤの載置位置である水平位置にするときは、傾斜装置30の油圧ピストン・シリンダ機構を収縮させて、それによって載置台10の傾斜角度を徐々に水平に近づけていく。なお、この傾斜装置30は上記機構に限らず、載置台10を傾斜位置と水平位置間で揺動できるものであれば任意である。
このとき、図3Aに示すように、傾斜装置30で載置台10を所定の角度まで傾斜させて固定し、未加硫タイヤTの受け渡しができる状態にしておく。
次に、図3Bに示すように、タイヤ成型ドラムから外した上記未加硫タイヤTを反転させて載置台10の凹部11に未加硫タイヤTのビード部及びサイド部が嵌合するように載置する。
なお、未加硫タイヤTを載置台10へ移すときは、既に説明したように、図3Aに示すようにビード支持装置20を収縮させておき、未加硫タイヤTとビード支持装置20とが接触しないようにする。
載置台10が水平の載置位置に達した後、図3Cに示すように、ビード支持装置20を始動させる。即ち、ビード支持装置20の架台21の伸長を開始し、ビード支えアーム22を半径方向外側に向かって伸張させる(まず、ビード支えアーム22を半径方向外側に向かって伸張させてから架台21の伸長を開始してもよい)。
なお、下側ビード部、下側ショルダー部及び下側サイドウォール部は、載置台10の上面が載置する未加硫タイヤTの側面形状と略合致する形状を成しているため、未加硫タイヤTを載置した状態でその形状が維持される。
また、以上の説明ではビード支持装置20はタイヤ保管台車1に一体に取り付けたものとして説明したが、別体に構成しビード支持装置20を台車上或いは床面に設置した未加硫タイヤTの載置台10に取り付け可能に構成することもできる。
Claims (3)
- 載置台上に未加硫タイヤを横置き状態で載置して保管する未加硫タイヤの保管装置であって、
載置台上に載置した未加硫タイヤの上側ビード部を支え、上側ビード部が自重により変形するのを防止するビード支持装置を備え、
前記ビード支持装置は前記載置台中央部内に配置され、未加硫タイヤの上側ビード部の下面に当接する複数のビード支持体と、複数のビード支持体を半径方向に位置変更するビード支持体位置変更手段と、前記複数のビード支持体を昇降させる昇降手段を有し、
前記昇降手段で所定の高さまで上昇した前記複数のビード支持体が未加硫タイヤの上側ビード部の下面に接触して未加硫タイヤを支えることを特徴とする未加硫タイヤの保管装置。 - 請求項1に記載された未加硫タイヤの保管装置において、
前記載置台は、未加硫タイヤを支持するため、その側面形状の少なくとも一部に対応した形状を備えた凹部を有することを特徴とする未加硫タイヤの保管装置。 - 未加硫タイヤを保管する保管方法であって、
載置台上に載置された未加硫タイヤの前記載置台中央部空洞内に、上側ビード部を支え上側ビード部が自重により変形するのを防止するビード支持装置を配置する工程と、
複数のビード支持体を未加硫タイヤの上側ビード部の下面に当接するよう、半径方向に位置変更するビード支持体位置変更工程及び前記複数のビード支持体を昇降させる昇降工程と、を有し、
前記昇降工程で所定の高さまで上昇した前記複数のビード支持体が未加硫タイヤの上側ビード部の下面に接触して未加硫タイヤを支えることを特徴とする未加硫タイヤの保管方法。
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