JP5120172B2 - バッテリ情報提供装置、方法およびプログラム - Google Patents
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Description
本発明は、上記課題にかんがみてなされたもので、走行予定経路を効率よく走行するために適したバッテリに関する情報を提供することを目的とする。
(1)ナビゲーション装置の構成:
(2)バッテリ情報案内処理:
(3)他の実施形態:
図1は、本実施形態にかかるバッテリ情報提供装置を含むナビゲーション装置10の構成を示すブロック図である。ナビゲーション装置10は、CPU、RAM、ROM等を備える制御部20と記憶媒体30とを備えており、記憶媒体30やROMに記憶されたプログラムを制御部20で実行することができる。本実施形態においては、このプログラムの一つとしてバッテリ情報を案内する機能を備えるナビゲーションプログラム21を実行可能である。
ユーザI/F部44は、ユーザに各種の情報を提供し、またはユーザの指示を入力するためのインタフェース部であり、図示しないディスプレイやスピーカ、ボタンやマイクなどを備えている。
次に、以上の構成においてナビゲーション装置10が実施するバッテリ情報案内処理について説明する。図3はバッテリ情報案内処理の流れを示すフローチャートである。この処理は、走行予定経路が設定されたときに実行される。はじめに、制御部20は、走行予定経路取得部21aの処理により走行予定経路を取得する(ステップS100)。
以上の実施形態は本発明を実施するための一例であり、走行予定経路を走行する際の電力の使用状況に基づいて、当該使用状況に応じた電力を出力するために搭載すべきバッテリを特定する限りにおいて、他にも種々の実施形態を採用可能である。例えば、搭載すべきバッテリとして最低限必要なバッテリを特定する場合、最低限必要なバッテリであるとみなすための条件は上述の実施形態における条件の他、種々の構成を採用可能である。
XA・α+XB・β+XC・γ≧Emax …(1)
なお、ここで、αはバッテリAの個数であり0≦α≦バッテリAの搭載可能上限個数、βはバッテリBの個数であり0≦β≦バッテリBの搭載可能上限個数、γはバッテリCの個数であり0≦γ≦バッテリCの搭載可能上限個数である。また、Emaxは走行予定経路を走行する際の累積使用エネルギーの最大値であり、α,β,γによって車両の重量が変動するため、α,β,γの組み合わせ毎に当該Emaxは異なる値となる。
(YA≧Pmax かつ XA・α≧Ep)または
(YB≧Pmax かつ XB・β≧Ep)または
(YC≧Pmax かつ XC・γ≧Ep) …(2)
なお、ここで、Pmaxは走行予定経路を走行する際の各位置における仕事率の中の最大値、Epは高仕事率区間において消費するエネルギー量であり、α,β,γによって車両の重量が変動するため、α,β,γの組み合わせ毎に当該Pmax,Epは異なる値となる。
Claims (3)
- バッテリの電力によって駆動され、所定の基準以上の仕事率を車両に出力させることが可能な高仕事率バッテリおよび前記高仕事率バッテリよりもエネルギー密度の高い高エネルギー密度バッテリから搭載するバッテリの種類を選択可能であり、搭載する各バッテリの個数を選択可能な前記車両の走行予定経路を取得する走行予定経路取得手段と、
前記車両が前記走行予定経路を走行する際の電力の使用状況を推定する電力使用状況推定手段と、
前記走行予定経路の各位置で前記車両にて必要とされる仕事率に基づいて前記車両にて前記所定の基準以上の仕事率が必要とされる高仕事率区間を特定し、前記高仕事率バッテリを使用して前記高仕事率区間で前記車両にて必要とされる仕事率を出力させるために最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数を取得し、前記各位置での前記車両の累積使用エネルギーの最大値から前記高仕事率区間で前記高仕事率バッテリによって前記車両から出力される出力エネルギーを除いた残余エネルギーを前記車両から出力させるために最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を取得し、当該最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数および最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を示す情報を搭載すべきバッテリを示すバッテリ情報として取得するバッテリ情報取得手段と、
前記搭載すべきバッテリが前記車両に搭載された状態を実現するためにバッテリを積み込み、又はおろすことを促す案内を行うバッテリ情報案内手段と、
を備えるバッテリ情報提供装置。 - バッテリの電力によって駆動され、所定の基準以上の仕事率を車両に出力させることが可能な高仕事率バッテリおよび前記高仕事率バッテリよりもエネルギー密度の高い高エネルギー密度バッテリから搭載するバッテリの種類を選択可能であり、搭載する各バッテリの個数を選択可能な前記車両の走行予定経路を取得する走行予定経路取得工程と、
前記車両が前記走行予定経路を走行する際の電力の使用状況を推定する電力使用状況推定工程と、
前記走行予定経路の各位置で前記車両にて必要とされる仕事率に基づいて前記車両にて前記所定の基準以上の仕事率が必要とされる高仕事率区間を特定し、前記高仕事率バッテリを使用して前記高仕事率区間で前記車両にて必要とされる仕事率を出力させるために最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数を取得し、前記各位置での前記車両の累積使用エネルギーの最大値から前記高仕事率区間で前記高仕事率バッテリによって前記車両から出力される出力エネルギーを除いた残余エネルギーを前記車両から出力させるために最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を取得し、当該最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数および最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を示す情報を搭載すべきバッテリを示すバッテリ情報として取得するバッテリ情報取得工程と、
前記搭載すべきバッテリが前記車両に搭載された状態を実現するためにバッテリを積み込み、又はおろすことを促す案内を行うバッテリ情報案内工程と、
を含むバッテリ情報提供方法。 - バッテリの電力によって駆動され、所定の基準以上の仕事率を車両に出力させることが可能な高仕事率バッテリおよび前記高仕事率バッテリよりもエネルギー密度の高い高エネルギー密度バッテリから搭載するバッテリの種類を選択可能であり、搭載する各バッテリの個数を選択可能な前記車両の走行予定経路を取得する走行予定経路取得機能と、
前記車両が前記走行予定経路を走行する際の電力の使用状況を推定する電力使用状況推定機能と、
前記走行予定経路の各位置で前記車両にて必要とされる仕事率に基づいて前記車両にて前記所定の基準以上の仕事率が必要とされる高仕事率区間を特定し、前記高仕事率バッテリを使用して前記高仕事率区間で前記車両にて必要とされる仕事率を出力させるために最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数を取得し、前記各位置での前記車両の累積使用エネルギーの最大値から前記高仕事率区間で前記高仕事率バッテリによって前記車両から出力される出力エネルギーを除いた残余エネルギーを前記車両から出力させるために最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を取得し、当該最低限必要な前記高仕事率バッテリの個数および最低限必要な前記高エネルギー密度バッテリの個数を示す情報を搭載すべきバッテリを示すバッテリ情報として取得するバッテリ情報取得機能と、
前記搭載すべきバッテリが前記車両に搭載された状態を実現するためにバッテリを積み込み、又はおろすことを促す案内を行うバッテリ情報案内機能と、
をコンピュータに実現させるバッテリ情報提供プログラム。
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