JP5111933B2 - コネクタ装置及びディスク装置 - Google Patents

Description

本発明は、コネクタを備えるコネクタ装置、及び、ディスク装置に関する。

従来、ＦＰＣ（フレキシブルプリント回路基板）又はＦＦＣ（フレキシブルフラットケーブル）を接続可能なＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタにおいて、コネクタのハウジングに、一端が回動自在に支持された回動カバーを設け、ハウジングと回動カバーとを係合させることにより回動カバーをロック状態とするものが知られている。
この種のコネクタに、ＦＰＣ又はＦＦＣ等を接続する際は、ハウジングと回動カバーとの係合を解除して回動カバーをアンロック状態とし、ハウジングにＦＰＣ又はＦＦＣを挿入し、コネクタとＦＰＣ又はＦＦＣとを電気的に接続した後、回動カバーをロック状態にしてハウジングと回動カバーとでＦＰＣ又はＦＦＣを挟持して接続する（例えば、特許文献１参照）。
特開２００３−１７１６７号公報

しかしながら、従来のＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタは、小型化の要請のため、コネクタに、回動カバーとハウジングとが強い係合力で係合可能なロック機構を設けるには限界がある。このため、ＦＰＣ又はＦＦＣがぶれたり、引っ張られたりする等して、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタの回動カバーに、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような強い外力が加わった場合、その外力によって回動カバーが回動し、アンロック状態となってしまう可能性があり、コネクタとしての信頼性の向上に課題があった。
この課題を解決するために、コネクタにおいて、ＦＰＣ又はＦＦＣを接続した後、回動カバーとハウジングとを接着剤にて固着したり、また回動カバーを覆うようにテープを貼り付けたりした場合、これらの作業が必要になる分、作業が煩雑化する、という問題があった。同様に、上記課題を解決するため、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタに、強い係合力を有するロック機構を設けた場合、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタが大型化してしまうという問題があった。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、小型、かつ、簡単な作業で、コネクタとしての信頼性を確保できるコネクタ装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は、ハウジングと、一端が前記ハウジングに回動可能に支持され、ＦＰＣ又はＦＦＣを所定位置に保持すべく回動されてロック状態となる回動カバーと、を有するコネクタと、前記コネクタが取り付けられる回路基板と、前記回路基板の前記コネクタが設けられた側に対向する位置に、前記回路基板に対して固定されたスペーサと、を有するコネクタ装置において、前記スペーサにおける前記コネクタが対向する位置に切り欠きを形成し、当該切り欠きに対応する位置に、一端が当該切り欠きの縁に支持されつつ前記コネクタへ向かって突設され、前記回動カバーに当接して、前記回動カバーを前記ロック状態となる方向へ付勢し、前記回動カバーの前記ロック状態を保持する付勢部を有する保持部材を設け、前記付勢部の幅を、当該切り欠きの幅に比して小さく形成することにより、前記付勢部と前記切り欠きとの間に形成された隙間から、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能としたことを特徴とする。
この構成によれば、保持部材が回動カバーのロック状態を保持するため、コネクタに接続されたＦＰＣ又はＦＦＣがぶれたり、引っ張られたりする等して、回動カバーに、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような外力が加わっても、回動カバーが回動してアンロック状態となることがない。このため、コネクタに強力な係合が可能なロック機構を設けるため、コネクタを大型化したり、また、コネクタとＦＰＣ又はＦＦＣを接続した後、ハウジングと回動カバーを接着剤やテープにて接着したりすることなくコネクタとしての信頼性を向上させることができる。
また、この構成によれば、コネクタ装置を組立後、付勢部と切り欠きとの間に形成された隙間を介して保持部材が回動カバーのロック状態を保持しているか否か確認でき、作業の効率化及びコネクタ装置の信頼性の向上を図ることができる。

また、上記発明のコネクタ装置において、前記スペーサは、樹脂成形品であり、前記付勢部は、前記スペーサと一体的に、前記コネクタ側へ向けて突設されていてもよい。
この構成によれば、スペーサと付勢部とを樹脂成形によって容易に成形することができる。

また、上記発明のコネクタ装置において、前記スペーサに、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの動きを規制するための規制部を設けてもよく、また、この規制部は、一対の側壁と、前記一対の側壁の間に形成された下壁と、を有し、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁及び下壁に囲まれた空間を通って延出し、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの状態が変位すると、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁又は下壁に当接し、その変位を規制する構成であってもよい。
この構成によれば、規制部によってＦＰＣ又はＦＦＣの動きが規制されることにより、ＦＰＣ又はＦＦＣのブレ等が軽減され、回動カバーに対して、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような外力が加わることが軽減される。

また、上記目的を達成するために、本発明は、シャーシベースと、前記シャーシベースに設けられたスピンドルモータと、前記スピンドルモータを制御するためのスピンドルモータ基板と、前記スピンドルモータ基板に設けられ、ハウジングと、一端が前記ハウジングに回動可能に支持され、ＦＰＣ又はＦＦＣを所定の位置に保持すべく回動されてロック状態となる回動カバーと、を有するコネクタと、前記シャーシベースと前記スピンドルモータ基板との間に介在するスペーサと、を有するディスク装置において、前記スペーサにおける前記コネクタが対向する位置に切り欠きを形成し、当該切り欠きに対応する位置に、一端が当該切り欠きの縁に支持されつつ前記コネクタへ向かって突設され、前記回動カバーに当接して、前記回動カバーを前記ロック状態となる方向へ付勢し、前記回動カバーの前記ロック状態を保持する付勢部を有する保持部材を設け、前記付勢部の幅を、当該切り欠きの幅に比して小さく形成することにより、前記付勢部と前記切り欠きとの間に形成された隙間から、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能としたことを特徴とする。
この構成によれば、保持部材が回動カバーのロック状態を保持するため、コネクタに接続されたＦＰＣ又はＦＦＣがぶれたり、引っ張られたりする等して、回動カバーに、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような外力が加わっても、回動カバーが回動してアンロック状態となることがない。このため、コネクタに強力な係合が可能なロック機構を設けるため、コネクタを大型化したり、また、コネクタとＦＰＣ又はＦＦＣを接続した後、ハウジングと回動カバーを接着剤やテープにて接着したり、することなくコネクタとしての信頼性を向上させることができる。
また、この構成によれば、ディスク装置を組立後、付勢部と切り欠きとの間に形成された隙間を介して保持部材が回動カバーのロック状態を保持しているか否か確認でき、作業の効率化及びコネクタ装置の信頼性の向上を図ることができる。

ここで、上記発明のディスク装置において、前記スペーサは、樹脂成形品であり、前記付勢部は、前記スペーサと一体的に、前記コネクタ側へ向けて突設されていてもよい。
この構成によれば、スペーサと付勢部とを樹脂成形によって容易に成形することができる。

また、上記発明のディスク装置において、前記シャーシベースには、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能なシャーシベース側窓部が形成されていてもよい。
この構成によれば、ディスク装置を組立後、シャーシベース側窓部を介して保持部材が回動カバーのロック状態を保持しているか否か確認でき、作業の効率化及びディスク装置の信頼性の向上を図ることができる。

また、上記発明のディスク装置において、前記スペーサに、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの動きを規制するための規制部を設けてもよく、また、この規制部は、一対の側壁と、前記一対の側壁の間に形成された下壁と、を有し、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁及び下壁に囲まれた空間を通って延出し、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの状態が変位すると、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁又は下壁に当接し、その変位が規制される構成となっていてもよい。
この構成によれば、規制部によってＦＰＣ又はＦＦＣの動きが規制されることにより、ＦＰＣ又はＦＦＣのブレ等が軽減され、回動カバーに対し、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような外力が加わることが軽減される。

本発明によれば、保持部材が回動カバーのロック状態を保持するため、コネクタに接続されたＦＰＣ又はＦＦＣがぶれたり、引っ張られたりする等して、回動カバーに、回動カバーをアンロック状態へと変位させるような外力が加わっても、回動カバーがアンロック状態とならない。このため、強力なロックが可能なロック機構を設けるためコネクタを大型化したり、また、コネクタとＦＰＣ又はＦＦＣを接続した後にハウジングと回動カバーを接着剤やテープ等で接着したりすることなくコネクタとしての信頼性を向上させることができる。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
図１は、本実施形態に係るディスク装置１を内蔵した車載オーディオ装置２の正面図である。この車載オーディオ装置２は、車両に搭載され、ユーザの操作に応じて、車両に搭載されたスピーカ（不図示）から、ＣＤ（コンパクトディスク）やラジオ等の音声を出力するものであり、略箱形の本体に、ディスク装置１やチューナー等を備えている。
この図に示すように、車載オーディオ装置２の正面略中央に、液晶ディスプレイ及びＥＬディスプレイ等によって構成され、ＣＤの動作状態、再生トラック番号、曲名、受信ラジオチャンネル等の各種表示を行う表示部３が形成されている。

この表示部３の上方には、ＣＤ挿入口４が設けられ、このＣＤ挿入口４を介して、ＣＤが本実施形態に係るディスク装置１に挿入される。このＣＤ挿入口４は、隣に設けられたＣＤイジェクトボタン５の操作によって開閉自在に構成されている。
表示部３の右側には、操作キー群６が設けられている。この操作キー群６が有する複数の操作キーのそれぞれには、プリセット機能が割り当てられており、ユーザは、これらの操作キーを操作することによりそれぞれのプリセット機能を実現する。
表示部３の下方には、ＣＤ／ラジオ操作キー群７が設けられており、このＣＤ／ラジオ操作キー群７の操作キーを操作することによって、ＣＤの再生、停止、一時停止、早送り、巻き戻し、及び、ラジオの選局等のＣＤ及びラジオに対する各種指示が行われ、この各種指示に基づいて本実施形態に係るディスク装置１は、作動する。
表示部３の左斜め下には、表示部３に表示されている内容の切り替えを行うディスプレイ切替ボタン８が設けられており、このディスプレイ切替ボタン８の左には、表示部３に画面の明暗、ＣＤの音質等の各種調整を行うアジャスト画面を表示させるためのアジャストスイッチ９が設けられており、このアジャストスイッチ９の上方には、車載オーディオ装置２の動作モードを切り替えるための動作モードスイッチ１０が設けられている。
表示部３の左側には、ボリュームスイッチ１１が設けられている。ボリュームスイッチ１１は、ボリュームスイッチ１１の中央に形成され、押圧操作によってスピーカから出力されている音声をミュート状態にしたり、ミュート状態の解除を行ったりするミュートスイッチ１２と、このミュートスイッチ１２の外側に形成され、回転操作によりスピーカから出力されている音声の音量調整を行う音量調整スイッチ１３と、を有している。

図２は、車載オーディオ装置２に内蔵されたディスク装置１を下方から見た斜視図である。なお、図２の説明において、上下方向は、図中に矢印で示す上下方向を基準とするものとする。
図２に示すように、ディスク装置１は、板金製のシャーシベース２０を備え、このシャーシベース２０の略中央には、制御回路（不図示）の制御の下、ＣＤ挿入口４を介して挿入されたＣＤを回転するためのスピンドルモータ装置２１が設けられている。
このスピンドルモータ装置２１の近傍には、ステッピングモータ２２が設けられ、このステッピングモータ２２には、リードスクリュー２３の一端が回転自在に支持され、このリードスクリュー２３と所定の距離離れた箇所に、リードスクリュー２３と平行に第一案内シャフト２４が設けられ、この第一案内シャフト２４と所定の距離離れた箇所に、第一案内シャフト２４と平行に第二案内シャフト２５が設けられており、これら第一案内シャフト２４及び第二案内シャフト２５には、ピックアップ２６が支持されている。

このピックアップ２６は、車載オーディオ装置２に挿入されたＣＤに記録された情報を読み取るものであり、レーザ発光ダイオード（不図示）や、このレーザ発光ダイオードから発行されたレーザ光をＣＤの記録面に集光する対物レンズ（不図示）、ＣＤから反射した反射光を受光する光検出器（不図示）等を有しており、ピックアップ用ＦＰＣ２７を介して、制御回路と各種信号の授受を行う。ピックアップ２６は、図２に示すように、上記第一，第二の案内シャフト２４，２５に掛け渡された状態でこれらシャフトに支持されており、制御回路の制御に基づいてステッピングモータ２２が駆動すると、ステッピングモータ２２の駆動に応じてリードスクリュー２３が回動し、このリードスクリュー２３の回動に応じ、第一，第二の案内シャフト２４，２５の軸方向に沿って所定の距離だけ摺動するよう構成されている。

次いで、スピンドルモータ装置２１の取付構造及び本実施形態に係るコネクタ装置１９について説明する。
図３は、ディスク装置１において、スピンドルモータ装置２１を分解した斜視図である。この図に示すように、コネクタ装置１９は、シャーシベース２０と、スピンドルモータ装置２１と、スペーサ３３（第二部材）と、を有しており、シャーシベース２０におけるスピンドルモータ装置２１が取り付けられる箇所（以下、スピンドルモータ取付部３２という。）に、上記スピンドルモータ装置２１が、上記スペーサ３３を介して取り付けられている。

上記スピンドルモータ取付部３２には、図３に示すように、円状に切り欠かれた取付部切り欠き３４が形成され、この取付部切り欠き３４の周りには、３つの雌ねじ部３５ａ，３５ｂ，３５ｃが形成され、これら３つの雌ねじ部のうち、雌ねじ部３５ａと雌ねじ部３５ｂとの間には、長方形に切り欠かれたシャーシベース側窓部３０が形成されている。

また、上記スペーサ３３は、図３に示すように、正面視略Ｌ字状の形状をした樹脂製の部材であり、両端部及び湾曲部に３つのボス３６ａ，３６ｂ，３６ｃが形成され、ボス３６ａ及びボス３６ｂが、板状の連結部３７ａによって連結され、ボス３６ｂ及びボス３６ｃが、板状の連結部３７ｂによって連結されており、ボス３６ａには、雌ねじ部３５ａに対応する上下に貫通したスペーサ側貫通孔３８ａが、ボス３６ｂには、雌ねじ部３５ｂに対応する上下に貫通したスペーサ側貫通孔３８ｂが、ボス３６ｃには、雌ねじ部３５ｃに対応する上下に貫通したスペーサ側貫通孔３８ｃがそれぞれ形成されている。
連結部３７ａにおいて、ボス３６ｂの近傍には、後述する規制部４０が設けられており、この規制部４０に隣接して、保持部材３１が形成されている。この保持部材３１は、樹脂製のスペーサ３３をコ字状に切り欠いた状態で、スペーサ３３と一体となって形成されており（図８参照）、この切り欠いた箇所に形成されたスペーサ側窓部４１と、一端がスペーサ３３に支持された付勢部４２とを有している。この付勢部４２は、下方へ向かって突設されている（図５参照）。

図４は、スピンドルモータ装置２１を裏面から見た図である。
上記スピンドルモータ装置２１は、図４に示すように、板金製のスピンドルモータベース５０と、このスピンドルモータベース５０に回転自在に支持されたスピンドルモータ５１と、を有しており、上記スピンドルモータベース５０の両端部及び湾曲部には、スペーサ側貫通孔３８ａに対応するモータ側貫通孔５２ａ、スペーサ側貫通孔３８ｂに対応するモータ側貫通孔５２ｂ、及び、スペーサ側貫通孔３８ｃに対応するモータ側貫通孔５２ｃが形成されており、これら貫通孔に囲まれた箇所に、スピンドル／ステッピングモータ用ＦＰＣ５３と一体に形成されたスピンドルモータ基板５４（第一部材）が固着されている。上記スピンドル／ステッピングモータ用ＦＰＣ５３は、制御基板（不図示）と連結されており、この制御基板は、スピンドル／ステッピングモータ用ＦＰＣ５３及びスピンドルモータ基板５４を介して、スピンドルモータ５１に駆動信号を送信し、スピンドルモータ５１の作動を制御する構成となっている。

スピンドルモータ基板５４において、スピンドルモータ装置２１取り付け時に上記保持部材３１と対向する箇所（図３参照）には、図４に示すように、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５が設けられており、このＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５には、スピンドルモータ基板５４にプリントされた配線のうち、ステッピングモータ２２の駆動信号を出力するための配線が接続されている。また、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５には、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６が接続され、このステッピングモータ用ＦＰＣ５６には、ステッピングモータ２２が接続されており、制御回路（不図示）は、スピンドル／ステッピングモータ用ＦＰＣ５３、スピンドルモータ基板５４、及び、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６を介して、ステッピングモータ２２に駆動信号を出力する。

上記ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５は、図４に示すように、スピンドルモータ基板５４に固着されたハウジング５９と、一端がこのハウジング５９に回動自在に支持され、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６を保持すべく回動されてロック状態となる回動カバー６０と、を有している。上記ハウジング５９には、弾性力を有する係止片（不図示）が設けられており、回動カバー６０をロック状態とする際は、上記係止片に回動カバー６０を係合させることによって、ハウジング５９と回動カバー６０とを係合固定し、回動カバー６０をロック状態にする。
このＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５にステッピングモータ用ＦＰＣ５６を接続する際は、一旦、回動カバー６０をアンロック状態（図５において二点鎖線で示す状態）にし、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５にステッピングモータ用ＦＰＣ５６を挿入した後、回動カバー６０をロック状態（図５において破線で示す状態）とし、ハウジング５９と、回動カバー６０とによってステッピングモータ用ＦＰＣ５６を挟持して接続する。

上記スピンドルモータ装置２１は、シャーシベース２０に以下のようにして取り付けられる。
すなわち、図３に示すように、シャーシベース２０の雌ねじ部３５ａ，３５ｂ，３５ｃと、スペーサ３３のスペーサ側貫通孔３８ａ，３８ｂ，３８ｃと、スピンドルモータベース５０のモータ側貫通孔５２ａ，５２ｂ，５２ｃと、を対向させた状態で、ビス６１ａ，６１ｂ，６１ｃをモータ側貫通孔５２ａ，５２ｂ，５２ｃ及びスペーサ側貫通孔３８ａ，３８ｂ，３８ｃを介して、雌ねじ部３５ａ，３５ｂ，３５ｃに螺合させることにより、スピンドルモータ装置２１をシャーシベース２０にビス止めによって固定する。その際、図６に示すように、ボス３６ａ，３６ｂ，３６ｃが、スピンドルモータベース５０と、シャーシベース２０との間に介在し（図６では、ボス３６ａのみ示す）、スピンドルモータベース５０と、スペーサ３３の連結部３７ａとが間隔Ｌ１だけ離れた状態で保持される。
ここで、上記間隔Ｌ１は、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の高さＨ１によって定まり、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の高さＨ１が増大すれば、間隔Ｌ１も増大する。すなわち、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に強い係合力を有するロック機構を設けるべくＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５を大型化し、これにより、高さＨ１が増大した場合、間隔Ｌ１も増大し、ひいては、ディスク装置１が大型化してしまう。このため、ディスク装置１の小型化を図る場合、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に強い係合力を有するロック機構を設けることができないが、本実施形態のコネクタ装置１９は、詳細は後述するが、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の小型を維持し、ディスク装置１を大型化することなく、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタのロック状態を維持できる構成となっている。

図５は、スピンドルモータ装置２１が取り付けられる前の状態を図３の矢印Ｙ１方向から見た図であり、図６は、スピンドルモータ装置２１が取り付けられた後の状態を図２の矢印Ｙ２方向から見た図である。
スピンドルモータ装置２１の取り付けの際、ビス６１ａ，６１ｂ，６１ｃの螺合に応じて、スピンドルモータ装置２１の位置がシャーシベース２０方向へ変位すると、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５と、このＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５と対向する位置に設けられた保持部材３１とが近接し（図５）、所定の地点で保持部材３１の付勢部４２がＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の回動カバー６０に当接し、スピンドルモータ装置２１が完全にビス止めされると、図６に示すように、保持部材３１の付勢部４２が、回動カバー６０を、下方へ付勢した状態で保持される。本実施形態では、このように、スピンドルモータ装置２１がシャーシベース２０に取り付けられた後は、保持部材３１が回動カバー６０を下方向、つまり、回動カバー６０がロック状態となる方向へ付勢し、回動カバー６０のロック状態を保持するため、回動カバー６０がアンロック状態となるのが防止される。

図７は、図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。
スピンドルモータ装置２１がシャーシベース２０に取り付けられたときに、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に接続されたステッピングモータ用ＦＰＣ５６は、図６に示すように、スペーサ３３に設けられた規制部４０を通って延出する。この規制部４０は、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６の動きを規制するための部材であり、図７に示すように、一対の側壁６２，６２と、これら側壁６２，６２の間に形成された下壁６３とを有し、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６は、これら側壁６２，６２及び下壁６３によって囲まれた空間を通って延出しており、横方向への動きが側壁６２，６２によって規制され、下方向への動きが下壁６３によって規制されている。このように、本実施形態では、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６の動きが規制部４０によって規制されるため、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６のブレが防止でき、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６とＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５との接続部にかかる外力が軽減できる。

図８は、スピンドルモータ装置２１が取り付けられた際に、シャーシベース側窓部３０から保持部材３１を見た図である。
本実施形態では、上述したスピンドルモータ装置２１の取り付け後、作業者は、上記保持部材３１がＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の回動カバー６０のロック状態を保持しているか否かを確認することができる。すなわち、シャーシベース２０には、上述したように、シャーシベース側窓部３０が形成され、スペーサ３３においてこのシャーシベース側窓部３０と対向する箇所には、コ字状に切りかかれたスペーサ側窓部４１が形成されているため、作業者は、スピンドルモータ装置２１取り付け後、図８に示すように、シャーシベース２０の下方から、シャーシベース側窓部３０及びスペーサ側窓部４１を介して、保持部材３１の付勢部４２が回動カバー６０を付勢している様子を視認でき、これにより、保持部材３１が回動カバー６０のロック状態を保持しているか否かを確認することができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、スペーサ３３において、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５と対向する箇所に、保持部材３１が設けられ、スピンドルモータ装置２１がシャーシベース２０に取り付けられた際は、この保持部材３１の付勢部４２がＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５の回動カバー６０を、ロック状態となる方向へ付勢し、回動カバー６０をロック状態で保持する。このため、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に接続されたステッピングモータ用ＦＰＣ５６がぶれたり、引っ張られたりする等して、回動カバー６０に、回動カバー６０をアンロック状態へと変位させるような外力が加わっても、回動カバー６０がアンロック状態とならない。このため、強力なロックが可能なロック機構を設けるためＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５を大型化したり、また、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５とステッピングモータ用ＦＰＣ５６を接続した後にハウジング５９と回動カバー６０を接着剤やテープ等で接着したりすることなくコネクタとしての信頼性を向上させることができる。

また、本実施形態によれば、保持部材３１は、樹脂製のスペーサ３３と一体的に形成されているため、樹脂成形によって容易に成形することができる。
また、本実施形態によれば、シャーシベース２０には、シャーシベース側窓部３０が形成され、スペーサ３３においてこのシャーシベース側窓部３０と対向する箇所には、コ字状に切り欠かれたスペーサ側窓部４１が形成されている。このため、作業者は、スピンドルモータ装置２１取り付け後、図８に示すように、シャーシベース２０の下方から、シャーシベース側窓部３０及びスペーサ側窓部４１を介して、保持部材３１の付勢部４２が回動カバー６０を付勢している様子を視認できる。従って、作業者は、保持部材３１が回動カバー６０をロック状態で保持しているか否かを確実に確認することができ、作業の効率化及びコネクタとしての信頼性の向上を図ることができる。

また、本実施の形態によれば、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に接続されたステッピングモータ用ＦＰＣ５６は、スペーサ３３に設けられた規制部４０を通って延出している。この規制部４０は、一対の側壁６２，６２と、これら側壁の間に形成された下壁６３とを有し、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６は、上記側壁６２，６２及び下壁６３によって囲まれた空間を通って延出しており、横方向への動きが側壁６２，６２によって規制され、下方向への動きが下壁６３によって規制されている。このように、本実施形態では、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６の動きが規制部４０によって規制されることにより、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６のブレ等が軽減されるため、回動カバー６０に対して、回動カバー６０をアンロック状態へと変位させるような外力が加わることが軽減される。

また、本実施の形態に係るＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５は、上述したように、保持部材３１及び規制部４０によって、回動カバー６０がアンロック状態となりにくい。このため、車載オーディオ装置２が車両に搭載された後、車両運転中等の比較的振動が発生する状況において、ステッピングモータ用ＦＰＣ５６にぶれや揺れ等が生じ、このステッピングモータ用ＦＰＣ５６によって、回動カバー６０に対し、回動カバー６０をアンロック状態へと変位させるような外力が加わっても、回動カバー６０がアンロック状態となり難く、コネクタとしての信頼性の向上を図ることができる。
また、本実施形態によれば、ディスク装置１の製造工程において、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５にステッピングモータ用ＦＰＣ５６を接続した後、仮に、回動カバー６０が回動カバー６０がハウジング５９に正常に係合していなかった場合でも、スピンドルモータ装置２１取り付け時に、保持部材３１の付勢部４２が回動カバー６０をロック状態となる方向へ付勢するため、確実に回動カバー６０をロック状態とすることができる。

なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形および応用が可能である。
例えば、本実施形態では、コネクタ装置１９を、ディスク装置１に適用した場合を例にして説明したが、コネクタ装置１９は、ディスク装置１に限らず、回動カバー６０を有するコネクタを備える装置に広く適用可能である。
また、ディスク装置１は、車載オーディオ装置２に内蔵されている実施例を示したが、ＣＤ，ＤＶＤ，ＭＤ等のディスクメディアを限定するものではない。また、ディスク装置１が内蔵される機器は、車載オーディオ装置２に限らない。また、本実施形態では、ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ５５に各種ＦＰＣを接続しているが、当然これは、ＦＦＣでもよい。
また、本実施形態では、スペーサ側窓部４１は、コ字状に切り欠かれて形成されているが、スペーサ側窓部４１の形状はこの形状に限らず、保持部材３１が回動カバー６０をロック状態で保持している様子を視認可能な形状に形成されていればよい。

ディスク装置を内蔵した車載オーディオ装置の正面図である。 本実施形態に係るディスク装置の斜視図である。 本実施形態に係るディスク装置においてスピンドルモータ装置を分解した図である。 スピンドルモータ装置を下方から見た図である。 スピンドルモータ装置をシャーシベースに取り付ける前の状態を側面から見た図である。 スピンドルモータ装置をシャーシベースに取り付けた後の状態を側面から見た図である。 図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ断面図である。 スピンドルモータ装置がシャーシベースに取り付けられた後、シャーシベース側窓部から付勢部材を見た図である。

符号の説明

１ ディスク装置
２ 車載オーディオ装置
１９ コネクタ装置
２０ シャーシベース
２１ スピンドルモータ装置
３０ シャーシベース側窓部
３１ 保持部材
３３ スペーサ（第二部材）
４０ 規制部
４１ スペーサ側窓部
５１ スピンドルモータ
５４ スピンドルモータ基板（第一部材）
５５ ＦＰＣ／ＦＦＣ用コネクタ（コネクタ）
５９ ハウジング
６０ 回動カバー
６２ 側壁
６３ 下壁
５６ ステッピングモータ用ＦＰＣ

Claims (9)

1. ハウジングと、一端が前記ハウジングに回動可能に支持され、ＦＰＣ又はＦＦＣを所定位置に保持すべく回動されてロック状態となる回動カバーと、を有するコネクタと、
   前記コネクタが取り付けられる回路基板と、
   前記回路基板の前記コネクタが設けられた側に対向する位置に、前記回路基板に対して固定されたスペーサと、
   を有するコネクタ装置において、
   前記スペーサにおける前記コネクタが対向する位置に切り欠きを形成し、
   当該切り欠きに対応する位置に、一端が当該切り欠きの縁に支持されつつ前記コネクタへ向かって突設され、前記回動カバーに当接して、前記回動カバーを前記ロック状態となる方向へ付勢し、前記回動カバーの前記ロック状態を保持する付勢部を有する保持部材を設け、
   前記付勢部の幅を、当該切り欠きの幅に比して小さく形成することにより、前記付勢部と前記切り欠きとの間に形成された隙間から、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能としたことを特徴とするコネクタ装置。
2. 前記スペーサは、樹脂成形品であり、
   前記付勢部は、前記スペーサと一体的に、前記コネクタ側へ向けて突設されている
   ことを特徴とする請求項１に記載のコネクタ装置。
3. 前記スペーサに、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの動きを規制するための規制部を設けた
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載のコネクタ装置。
4. 前記規制部は、一対の側壁と、前記一対の側壁の間に形成された下壁と、を有し、
   前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁及び下壁に囲まれた空間を通って延出し、
   前記ＦＰＣ又はＦＦＣの状態が変位すると、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁又は下壁に当接し、その変位が規制される
   ことを特徴とする請求項３に記載のコネクタ装置。
5. シャーシベースと、
   前記シャーシベースに設けられたスピンドルモータと、
   前記スピンドルモータを制御するためのスピンドルモータ基板と、
   前記スピンドルモータ基板に設けられ、ハウジングと、一端が前記ハウジングに回動可能に支持され、ＦＰＣ又はＦＦＣを所定の位置に保持すべく回動されてロック状態となる回動カバーと、を有するコネクタと、
   前記シャーシベースと前記スピンドルモータ基板との間に介在するスペーサと、
   を有するディスク装置において、
   前記スペーサにおける前記コネクタが対向する位置に切り欠きを形成し、
   当該切り欠きに対応する位置に、一端が当該切り欠きの縁に支持されつつ前記コネクタへ向かって突設され、前記回動カバーに当接して、前記回動カバーを前記ロック状態となる方向へ付勢し、前記回動カバーの前記ロック状態を保持する付勢部を有する保持部材を設け、
   前記付勢部の幅を、当該切り欠きの幅に比して小さく形成することにより、前記付勢部と前記切り欠きとの間に形成された隙間から、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能としたことを特徴とするディスク装置。
6. 前記スペーサは、樹脂成形品であり、
   前記付勢部は、前記スペーサと一体的に、前記コネクタ側へ向けて突設されている
   ことを特徴とする請求項５に記載のディスク装置。
7. 前記シャーシベースには、前記付勢部が前記回動カバーの前記ロック状態を保持している様子を視認可能なシャーシベース側窓部が形成されている
   ことを特徴とする請求項５又は６に記載のディスク装置。
8. 前記スペーサに、前記ＦＰＣ又はＦＦＣの動きを規制するための規制部を設けた
   ことを特徴とする請求項５乃至７のいずれかに記載のディスク装置。
9. 前記規制部は、一対の側壁と、前記一対の側壁の間に形成された下壁と、を有し、
   前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁及び下壁に囲まれた空間を通って延出し、
   前記ＦＰＣ又はＦＦＣの状態が変位すると、前記ＦＰＣ又はＦＦＣは、前記一対の側壁又は下壁に当接し、その変位が規制される
   ことを特徴とする請求項８に記載のディスク装置。

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