JP5091848B2 - 湿式ブレーキ付きアクスル装置 - Google Patents
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Description
3 差動装置室
4 車軸
5 ホイールハブ
5a 環状凹部
5b 羽根部
7 湿式ブレーキ
8 減速装置室
9 第1油通路
12 第2油通路
25 環状体
26c 案内壁部
26e 内周端面
26f 外周端面
30 吐出孔
31 隙間
Claims (6)
- 中央部に設けられた差動装置室と、左右両端部に設けられて車軸に連動して回転するホイールハブで囲まれた減速装置室と、前記差動装置室と前記減速装置室とを連通させるための油通路と、前記差動装置室及び前記減速装置室を流れる潤滑油に浸漬される湿式ブレーキとを備えたアクスル装置であって、
前記ホイールハブの内周面には、車軸方向に沿って延びるように径方向内側に向けて突出する羽根部が設けられ、前記羽根部は、前記湿式ブレーキよりも径方向外側に位置していることを特徴とする湿式ブレーキ付きアクスル装置。 - 前記油通路は、前記車軸の外周面と間隔をあけて配置されたアクスルハウジングと前記車軸との間で前記車軸に沿って形成された第1油通路を有し、かつ、前記アクスルハウジングは、前記ホイールハブの内部まで進出配置されており、
前記羽根部の車軸方向位置が前記アクスルハウジングの前記ホイールハブ内の端部の車軸方向位置と重なるように、前記羽根部が前記ホイールハブに設けられていることを特徴とする請求項1に記載の湿式ブレーキ付きアクスル装置。 - 前記油通路は、前記差動装置室と前記減速装置室とを連通させるように前記車軸に沿って設けられた第1油通路を有し、
前記減速装置室には、内周端面及び外周端面を有する環状体が前記車軸と一体的に回転するように車軸周りに設けられ、前記環状体の前記内周端面と前記車軸の外周面との間には隙間が形成されており、
前記環状体には、前記内周端面から前記外周端面へと貫通する吐出孔が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の湿式ブレーキ付きアクスル装置。 - 前記減速装置室には、内周端面及び外周端面を有する環状体が前記車軸と一体的に回転するように車軸周りに設けられ、前記環状体の前記内周端面と前記車軸の外周面との間には隙間が形成されており、
前記環状体には、前記内周端面から前記外周端面へと貫通する吐出孔が設けられていることを特徴とする請求項2に記載の湿式ブレーキ付きアクスル装置。 - 前記隙間は、その前記差動装置室側で前記第1油通路に連通しており、
前記隙間の前記差動装置室と反対側には、前記内周端面に連続するように前記車軸に外嵌された案内壁が設けられていることを特徴とする請求項3又は4に記載の湿式ブレーキ付きアクスル装置。 - 前記ホイールハブの内周面には、車軸周りの円環状に径方向外側に向けて窪んだ環状凹部が設けられており、
前記羽根部は、前記環状凹部の車軸方向に対向する両側面を架け渡すように形成されていることを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の湿式ブレーキ付きアクスル装置。
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