JP5061659B2 - クラッチ付きモータ - Google Patents
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Description
図6〜図9は、本発明者等が先に下記特許文献1等において開示したクラッチ付きモータを示すもので、図中符号1がケーシングである。このケーシングは、有底円筒状の本体1aとこの本体1aの上部開口を塞ぐ上蓋1bとからなるものであり、その底部にはモータ2が配設されている。
このブレーキ部材は、所定の摩擦係数を有する金属板(例えば、真ちゅう等)や樹脂材等から成る一対の円弧状部材14によって構成されている。
そこで、プーリ17を付勢する上記スプリングの付勢力を弱めることにより、プーリ17の空転速度を遅くしようとすると、開閉ダンパを閉じた際に、十分にダンパが閉まらなくなったり、あるいは風等によってダンパが小刻みに開閉して騒音を発したりするという問題点が生じた。
上記減速ギヤ列の上記クラッチに対して上記出力軸側に位置するギヤに、上記モータによる駆動回転を伝達せず、かつ電源がOFFになり上記出力軸と上記ロータ歯車との間の回転伝達が解かれた際に、上記スプリングの付勢力により上記駆動回転方向と反対方向に空転する当該出力軸の回転を伝達するアイドルギヤと、このアイドルギヤに歯合されて当該アイドルギヤに回転負荷を与える回転負荷部材とを設けたことを特徴とするものである。
そして、このアイドルギヤ20は、大径歯車部26の大径歯車26aを上クラッチ体(第2のクラッチ体)8の歯車8aに歯合させた状態で、本体部22の孔部22aにケーシング1内に設けられたギヤポスト30が挿入されることにより、回転自在に設けられている。
この負荷ギヤ35は、金属製の支柱36と、合成樹脂によって成形されてアイドルギヤ20の小径歯車23aに歯合されたスパーギヤ37と、金属製の円板部材からなる2枚の摩擦板38とによって概略構成されたものである。
ここで、ギヤ取付部36bが挿通される摩擦板38の中心孔部は、当該ギヤ取付部36bの外形と一致する非円形に形成されており、摩擦板38は支柱36と一体化されている。
また、回転負荷部材についても、上述したダンパギヤ21や負荷ギヤ35の他、上記アイドルギヤ20に回転負荷を与えることが可能な各種の部材を用いることができる。
2 モータ
3 ロータ歯車
4 クラッチ(クラッチ)
5 減速ギヤ列
5a〜5d ギヤ
6 出力軸
7 下クラッチ体(第1のクラッチ体)
7c クラッチ歯(第1のクラッチ歯)
8 上クラッチ体(第2のクラッチ体)
8a 歯車
8c クラッチ歯(第2のクラッチ歯)
10 スプリング(付勢手段)
11 ソレノイド(クラッチ作動手段)
20 アイドルギヤ
21 ダンパギヤ(回転負荷部材)
22 本体部
23a 小径歯車
26 大径歯車部
26a 大径歯車
29 スプリング(連結部材)
31 本体
32 ダンパ作動ギヤ
32a 歯車
35 負荷ギヤ(回転負荷部材)
Claims (3)
- ケーシング内に、モータと、このモータのロータ歯車に順次歯合された複数のギヤを備え、最終段のギヤに上記ケーシングから延出する出力軸が一体化された減速ギヤ列と、この減速ギヤ列内に組み込まれ、上記モータの駆動時にその回転を上記減速ギヤ列を介して上記出力軸に伝えるとともに、電源がOFFになった際に上記出力軸と上記ロータ歯車との間の回転伝達を解くクラッチとが組み込まれ、かつ上記出力軸と上記ロータ歯車との間の回転伝達が解かれた際に、上記出力軸がスプリングの付勢力により空転するクラッチ付きモータにおいて、
上記減速ギヤ列の上記クラッチに対して上記出力軸側に位置するギヤに、上記モータによる駆動回転を伝達せず、かつ電源がOFFになり上記出力軸と上記ロータ歯車との間の回転伝達が解かれた際に、上記スプリングの付勢力により上記駆動回転方向と反対方向に空転する当該出力軸の回転を伝達するアイドルギヤと、このアイドルギヤに歯合されて当該アイドルギヤに回転負荷を与える回転負荷部材とを設けたことを特徴とするクラッチ付きモータ。 - 上記クラッチは、外周部に上記モータのロータ歯車と歯合する歯車が形成されるとともに一側面に第1のクラッチ歯が形成された第1のクラッチ体と、この第1のクラッチ体の上記一側面に対して接離自在に設けられ、外周部に上記減速ギヤ列のギヤと歯合する歯車が形成されるとともに上記第1のクラッチ体の上記一側面との対向面に第2のクラッチ歯が形成された第2のクラッチ体と、これら第2のクラッチ体を上記第1のクラッチ体から離間する方向に付勢する付勢手段と、上記モータの駆動時に上記第2のクラッチ体を上記第1のクラッチ体側に移動させて上記第1および第2のクラッチ歯を歯合させるクラッチ作動手段とを備えてなり、上記アイドルギヤは、上記第2のクラッチ体に歯合されていることを特徴とする請求項1に記載のクラッチ付きモータ。
- 上記アイドルギヤは、上記減速ギヤ列のギヤに歯合される大径歯車と、この大径歯車に同軸的に回転自在に設けられた小径歯車と、これら大径歯車および小径歯車の間に設けられ、上記モータによる駆動回転方向においては上記大径歯車を上記小径歯車に対して空転させ、かつ上記大径歯車の上記駆動回転方向と反対方向の上記回転を上記小径歯車に伝達する連結部材とを備えてなり、
上記回転負荷部材は、本体の外周部に上記小径歯車と歯合するダンパ作動ギヤが回転自在に設けられ、当該ダンパ作動ギヤの一部が上記本体内に挿入されるとともに、上記本体内に上記ダンパ作動ギヤの回転に負荷を与える粘弾性体が 充填されてなることを特徴とする請求項1または2に記載のクラッチ付きモータ。
Priority Applications (1)
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JP2007055682A JP5061659B2 (ja) | 2007-03-06 | 2007-03-06 | クラッチ付きモータ |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2007055682A JP5061659B2 (ja) | 2007-03-06 | 2007-03-06 | クラッチ付きモータ |
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JP2008215542A JP2008215542A (ja) | 2008-09-18 |
JP5061659B2 true JP5061659B2 (ja) | 2012-10-31 |
Family
ID=39835810
Family Applications (1)
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JP2007055682A Expired - Fee Related JP5061659B2 (ja) | 2007-03-06 | 2007-03-06 | クラッチ付きモータ |
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Family Cites Families (2)
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JPH0346272Y2 (ja) * | 1985-04-18 | 1991-09-30 | ||
JPS6377453U (ja) * | 1986-11-05 | 1988-05-23 |
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2007
- 2007-03-06 JP JP2007055682A patent/JP5061659B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JP2008215542A (ja) | 2008-09-18 |
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