JP5052536B2 - 内燃機関の弁装置 - Google Patents
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Classifications
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- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Description
2 弁座
2a 上端面
3 シリンダ
10 排気弁装置
11 排気弁箱
11a 下端部
11b 下端部内周面
12 高温排気通路
13 低温排気通路
15 ケーシング
16 ケーシング
17 油圧シリンダブロック
21 主弁
22 弁ステム
23 主弁空気ピストン
25 副弁
25a 下端面
25c リブ
25d 下端部
26 弁ステム
27 副弁空気ピストン
28 油圧シリンダ
29 空気ばね室
30 油圧シリンダ
40 油圧シリンダブロック
41 外側油圧シリンダブロック
41a 孔
41b 外周面
41c 内周面
41d 上端面
42 内側油圧シリンダブロック
42a 孔
42b 外周面
43 油圧シリンダ
44 ピストン
45 環状の凹部
46 油圧シリンダ
47 ピストン
48 ボルト
51 副弁切替装置
52 零点位置制御装置
55 油圧センサ
61,62,63,65 油圧通路
66 環状溝
67,68,70 油圧通路
69 環状の油圧通路
75 ボルト
76 副弁破損防止装置
102 弁座
102a アール部
125 副弁
125a 下端部
125b 先端(下端面)
125c リブ
δ 隙間(クリアランス)
P 油圧
Claims (7)
- 吸気及び/又は排気を行う主弁(21)と、シリンダ(3)から前記主弁を介して分岐して延びる複数の吸気及び/又は排気通路(12,13)の開閉切り替えを行なう副弁(25)と、前記主弁(21)の開弁動作を行わせる油圧シリンダ(28)と、前記副弁(25)の切り替え動作を行わせる複数の油圧シリンダ(43)と、前記主弁(21)の復旧動作を行わせる主弁空気ピストン(23)と、前記副弁(25)の復旧動作を行わせる副弁空気ピストン(27)と、前記主弁空気ピストン及び前記副弁空気ピストンを駆動する空気室(29)とを備えた内燃機関の弁装置(10)において、前記複数の油圧シリンダ(43)が形成された油圧シリンダブロック(40)に前記副弁空気ピストン(27)の下限位置を規制して前記副弁(25)の零点規制位置を制御する油圧式の零点位置制御装置(52)を設けたことを特徴とする内燃機関の弁装置。
- 前記零点位置制御装置(52)は、前記油圧シリンダブロック(40)に前記副弁空気ピストン(27)と対向させて複数の油圧シリンダ(46)を設けて形成したことを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の弁装置。
- 前記零点位置制御装置(52)の複数の油圧シリンダ(46)は、同一円周上に周方向に沿って等間隔に配置され、かつ油圧通路(66,67,68)が連通して形成されていることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の弁装置。
- 前記副弁(25)の切り替え動作を行わせる複数の油圧シリンダ(43)は、同一円周上に周方向に等間隔に配置されており、前記零点位置制御装置(52)の複数の油圧シリンダ(46)は、前記副弁(25)の切り替え動作を行わせる複数の油圧シリンダ(43)と同一円周上にかつ交互に配置されていることを特徴とする請求項2又は請求項3に記載の内燃機関の弁装置。
- 前記弁装置(10)は、前記零点位置制御装置(52)に供給する油圧を検出する油圧センサ(55)と、前記油圧センサが検出した前記油圧が所定圧を超えたときに警告の発生及び/又は前記内燃機関の停止を行なう副弁破損防止装置(76)とを更に備えたことを特徴とする請求項1ないし4のいずれかに記載の内燃機関の弁装置。
- 前記副弁(25)は、直円筒形状をなして直内円柱形状に形成された前記排気弁箱の内周面と軸方向に摺動可能であると共に下端面(25a)が閉弁位置において主弁(21)の弁座(2)の上端面(2a)と隙間(δ)を存して対向することを特徴とする請求項1ないし5のいずれかに記載の内燃機関の弁装置。
- 前記内燃機関は、2サイクルのユニフロー型ディーゼル機関であることを特徴とする請求項1ないし6のいずれかに記載の内燃機関の弁装置。
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