JP5049809B2 - 内燃機関の燃料噴射装置 - Google Patents
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
12…エンジン 14…コントローラ
16…フューエルインジェクション 18…点火プラグ
20…スロットル弁 24…O2センサ
26…アクセルセンサ 28…クランク
30…回転センサ 40、60…マップ
42…基本燃料噴射量算出部 44…フィードバック部
46…補正量記録部 48…補正部
50…燃料噴射時間算出部 70a〜70j…領域
Ne…回転数 Th…スロットル開度
Claims (5)
- 不揮発性記憶部(46)に記録された経時変化補助係数及び環境補助係数を読み出して、燃料噴射をフィードバック制御するフィードバック補正係数に反映させる読み込み手段と、
内燃機関(12)の吸気系に設けられたスロットルバルブ(20)のスロットル開度と前記内燃機関(12)の回転数とに基づいた基本燃料噴射マップ(40)を参照し、前記スロットル開度と前記回転数とに基づいて基本燃料噴射量を求める基本噴射量算出手段(42)と、
排気系に設けられたO2センサ(24)から出力される出力信号に基づいて、所定周期で前記基本燃料噴射量をフィードバック制御するための前記フィードバック補正係数を補正するフィードバック補正係数算出手段(44)と、
前記基本燃料噴射量に対して前記フィードバック補正係数を乗算して、目標の空燃比に近づくように最終燃料噴射量を決定する最終燃料噴射量算出手段(50)と、
を備え、
前記フィードバック補正係数は、少なくとも、一次的に使用される変数と、前記変数の補助的な補正係数と、前記経時変化補助係数と、前記環境補助係数とを乗算したものであって、前記変数は基準値に所定割合で近づけられ、補正係数は、前記変数の変化分を補完するものであり、
所定のタイミングで、前記フィードバック補正係数の前記補正係数の変化量が第1閾値より小さい場合は、前記補正係数の変化分を所定の割合で前記経時変化補助係数に移し替えて、該経時変化補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶し、前記フィードバック補正係数の前記補正係数の変化量が第2閾値より大きい場合には、前記補正係数の変化分を所定の割合で前記環境補助係数に移し替えて、該環境補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶するフィードバック補正学習係数記憶手段と、
を有することを特徴とする内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)。 - 請求項1記載の内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)において、
所定の時期に前記フィードバック補正係数の前記補正係数、又は噴射量制御システム起動前の過去分も含めたその平均値を、過去データとして前記不揮発性記憶部(46)に記憶する過去データ記憶手段を有し、
前記フィードバック補正学習係数記憶手段は、前記フィードバック補正係数の前記補正係数の変化量が前記第1閾値より小さい場合で、さらに、車両の前記噴射量制御システム起動前の前記過去データと現在の前記フィードバック補正係数の前記補正係数との差が所定の経時変化用基礎閾値を超えるときに、前記補正係数の変化分を所定の割合で前記経時変化補助係数に移し替えて、該経時変化補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶する
ことを特徴とする内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)。 - 請求項2記載の内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)において、
前記補正係数の変化分を所定の割合で前記経時変化補助係数に移し替えて、該経時変化補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶する処理は、前記内燃機関(12)の水温が所定閾値を超えた後に行うことを特徴とする内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)。 - 請求項1〜3の何れか1項に記載の内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)において、
前記フィードバック補正学習係数記憶手段は、前記フィードバック補正係数の前記補正係数の変化量が前記第2閾値より大きい場合で、さらに、車両の前記噴射量制御システム起動後で前記フィードバック補正係数の前記補正係数の変化量が所定の環境変化用閾値を超えるときに、前記補正係数の変化分を所定の割合で前記環境補助係数に移し替えて、該環境補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶する
ことを特徴とする内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)。 - 請求項4記載の内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)において、
前記補正係数の変化分を所定の割合で前記環境補助係数に移し替えて、該環境補助係数を前記不揮発性記憶部(46)に記憶する処理は、前記内燃機関(12)の水温が所定閾値を超えた後に行うことを特徴とする内燃機関(12)の燃料噴射装置(10)。
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