JP5048251B2 - プレスブレーキ用上型ホルダ装置 - Google Patents
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Description
そして、可動側の一方のテーブルを上下動して上型と下型とを係合することにより、上型と下型との間に位置せしめたワークの折曲げ加工が行われるものである。
前記操作レバーをさらにアンクランプ位置にまで前記操作レバーを前記軸部材回りに操作する過程においては、前記係止部材を前記直状溝内に指で押さえて没入させてから前記操作レバーを操作する。
即ち、請求項1記載の発明によれば、被支持部の形状の異なる複数種類の上型の何れであっても、構成部品を取り外したり交換することなく簡便にクランプさせたり或いは外方へ取り外すことが可能となり、プレスブレーキによる作業を能率化させることができるものである。
上型の被支持部が係止構を有しているもの若しくは有しないもの、又は、傾斜面を有するもの若しくは有しないもののように表面形状を異にした複数種類の上型の何れであっても簡便にクランプさせることができるものとなる。
そして、操作レバーの前後揺動操作により、上型を上型押さえ部材と支持板部との間にクランプさせたり或いはこのようにクランプされた上型をアンクランプさせることができるものとなり、操作レバーへの操作力の付与が行い易くなると共に、操作レバーを水平揺動操作するものとすれば操作レバーの上下方向スペースを小さくすることができ、また操作レバーを上下揺動操作するものとすれば操作レバーの左右方向スペースを小さくすることができる。
図1は本発明に係る上型ホルダ装置の正面図、図2は図1のx1−x1部を示す断面図、図3は図1のx2−x2部を示す図、図4は前記上型ホルダ装置の操作レバーをクランプ位置に操作した状態を示す図、図5は前記操作レバーを中間操作範囲内に操作した状態を示す図、図6はカム部材及び操作レバーを示すものでAは平面図でBは正面図、図7は前記上型ホルダ装置に装着される上型を示すものでAは被支持部に係止溝を有しないものを示す図でBは被支持部に係止溝を有するが傾斜面を有しないものを示す図でCは被支持部に係止溝及び傾斜面を有するものを示す図、図8は前記上型ホルダ装置に図7中のBに示す上型を装着した状態を示す図、図9は前記上型ホルダ装置に図7中のCに示す上型を装着した状態を示す図である。
上型押さえ部材3aを支持した支点手段5Aは本体中間部1bに形成された透孔b3に挿通されナット6で締結状に固定されたボルト7を設け、このボルト7を上型押さえ部材3aの上下方向長さの略中央位置に形成された段付透孔c1に若干の遊動可能に挿通させ、ボルト頭部7aを透孔c1の径大孔部c1aの内方に位置させ径大孔部c1aの環状底面上に凹形球面座金8を位置させ、この凹形球面座金8とボルト頭部7aとの間に凸形球面リング体9を介在させ、凹形球面座金8の凹形球面に凸形球面リング体9の凸形球面を支持させ、本体中間部1bの前面b4と上型押さえ部材3aの後面c2との間となるボルト7部分に圧縮スプリング10を外嵌し、圧縮スプリング10が上型押さえ部材3aを前方f1aへ弾圧した状態の下で上型押さえ部材3aが凹形球面座金8の凹形球面と凸形球面リング体9の凸形球面との案内作用により抵抗の少ない状態で前後方向縦面に沿って揺動される構成となされている。
他方の弾圧手段15Bも前記弾圧手段15Aと対称な構造となされているのであって、実質的に同一の部材には同一の符号を付してその説明を省略する。
各上型押さえ部材3a、3bのホルダ本体1側の面の最下部に上型100の被支持部100aの縦向き被押圧面部e1と面接触する縦向き押圧平面部c5aが形成されている。各上型押さえ部材3a、3bの縦向き押圧平面部c5a、c5bの上下方向長さ途中位置をなす左右方向箇所には断面四角形の直状棒部材支持溝c6a、c6bが形成されている。
先ず、図7中Aに示す上型100を装着する場合について説明する。
このクランプ状態では、直状棒部材18aは押圧力発生手段4の押圧力で上型100の平面e5に押されて直状棒部材支持溝c7a内に弾性手段19の弾力に抗して没入した状態となり、縦向き押圧平面部c5aが平面e5に圧接する上で何ら障害とならない。
この上昇により、当接面e2は支持板部1Aの下端面i1に密状に当接され、上型100は図3に示すようにホルダ本体1に対する特定位置に強力且つ安定的にクランプされた状態となる。
図5に示すように操作レバー21aを中間操作範囲H内の任意位置に揺動させた状態にする。この状態では弾性手段15Aの弾性力及び支点手段5Aのスプリング10の弾力が上型押さえ部材3aに作用し且つカム部材21のホルダ本体1側への張出し量が中間的な特定大きさとなるため、支持板部1Aと上型押さえ部材3aの下端部とが被支持部100aの前後方向厚さよりも僅かに大きく開いた状態となる。さらに詳細には支持板部1Aの前面a1と上型押さえ部材3aの縦向き押圧平面部c5aとの前後方向間隔が被支持部100aの前後方向厚さより僅かに大きい状態となる。
この上昇により、当接面e2はやがて支持板部1Aの下端面i1に密状に当接され、上型100は図8に示すようにホルダ本体1に対する特定位置に強力且つ安定的にクランプされた状態となる。
この後、上型100を左右方向f2へ移動させるのであり、これにより上型100は上型ホルダ装置から抜き外される。
この後、上型100を左右方向f2へ移動させるのであり、これにより上型100は上型ホルダ装置から抜き外される。
1A 支持板部
3a 上型押さえ部材
4 押圧力発生手段
18a 直状棒部材
19 弾力手段
21 カム部材
21a 操作レバー
22 軸部材
100 上型
100a 被支持部
a1 縦向き被押圧面
c2 支持板部側縦向き面
c5a 縦向き押圧平面部
c7a 直状棒部材支持溝
e2 係止溝
f2 左右方向
Claims (1)
- 上部テーブルに取付けるホルダ本体の下部に形成された支持板部と、この支持板部に上型の被支持部を押圧し前記支持板部との間に上型を挟み付ける上型押さえ部材であって、ホルダ本体に若干の揺動を許容された状態に支点手段を介して係着される上型押さえ部材を備えたプレスブレーキ用上型ホルダ装置において、
前記上型押さえ部材の上型側縦向き面の最下部に前記上型の被支持部の縦向き被押圧面部と面接触する縦向き押圧平面部を形成すると共に、
この縦向き押圧平面部の上下方向長さ途中の左右方向箇所に断面四角形状の直状棒部材支持溝が形成され、
前記直状棒部材支持溝内には前記上型の前記被支持部に設けられた係止溝の断面形状に対応した断面形状の直状棒部材が嵌合されており、かつ直状棒部材支持溝内の左右方向離散的箇所の夫々の位置に、前記被支持部側へ付勢された状態で前記縦向き押圧平面部に対して直交した前後方向に前記直状棒部材を変位可能とする弾力手段が設けられ、
前記支点手段を挟んで前記支持板部の反対側位置であって円弧状外周面の曲率中心に対し偏心した位置に軸部材を介して前記上型押さえ部材に回動可能に装着されたカム部材と、このカム部材を回動させるための操作レバーを設け、一方では前記ホルダ本体に前記カム部材の回動により円弧状外周面を張出させて、この変位に関連した大きさの押圧力を前記カム部材に付与するものとした押圧力発生手段を設け、前記操作レバーが軸部材回りへ操作されると、その操作量に対応して前記上型押さえ部材が前後方向へ変位され前記被支持部を前記操作量に対応した大きさの押圧力で前記支持板部に向け押圧し、
前記上型押さえ部材による前記被支持部への押圧力を解除する方向に前記操作レバーが前記軸部材回りに操作される過程で、前記上型押さえ部材に衝接して前記操作レバーの操作を規制する係止部材が前記操作レバーに設けられており、前記係止部材が衝接する操作レバーの位置は、前記直状棒部材が前記係止溝に係止される範囲であり、
前記係止部材は、前記操作レバーに設けられた直状溝内にその一端側が支点軸を介して操作レバーに揺動自在に装着されると共に他端側が弾力で下方へ付勢された状態とされ、その自由状態においては前記他端側を前記操作レバーの外方に張り出させた状態に保持されて前記上型押さえ部材に衝接して、前記操作レバーの操作を規制し、前記他端を押さえ込まれたとき全体が前記直状溝内に没入するものであり、
前記前記係止部材が衝接する前記操作レバーの位置を超えてさらに前記操作レバーを前記軸部材回りに操作して前記上型押さえ部材と前記支持板部との前後方向の間隔を増大する過程においては、前記係止部材の他端を前記操作レバーに設けられた前記直状溝内に指で押さえて全体を没入させてから前記操作レバーを操作して前記カム部材の外周面が最も小さく張り出させた状態にすることを特徴とするプレスブレーキ用上型ホルダ装置。
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