JP5047154B2 - 車両用エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
この場合、図4に示されるように、前記重畳部位を構成する面部28、28に対して、インフレータ18から供給されたガスによってエアバッグ本体16が膨張展開し、前記ガスによってエアバッグ本体16内に内圧が付与されることにより、前記ベントホール32に対し該ベントホール32の長手方向に沿ってそれぞれ離間する方向(相互に反対方向)に張力Aが付与される。前記張力Aが付与されることにより、一対の面部28、28同士を確実に接触させてベントホール32を封止するシール機能を発揮させることができる。なお、前記シール機能については、後記で詳細に説明する。
16 エアバッグ本体
18 インフレータ
24a、24b、24 基布
26 基布端
28 面部
30 直線状縫合部位
32 ベントホール
A 張力
M 障害物
Claims (1)
- 基布を縫製することにより形成されるエアバッグ袋体と、
前記エアバッグ袋体にガスを導入するインフレータと、
前記エアバッグ袋体に形成され、前記エアバッグ袋体の内外を連通するよう該エアバッグ袋体のガス流入方向に略直交する方向を長手として配置されるベントホールとを備え、
前記ベントホールは、前記エアバッグ袋体を構成する基布端同士を表裏一致させた状態で重畳し、前記重畳される基布端近傍の面部同士の一部を結合すると共に、前記重畳される基布端近傍の面部同士の残部を非結合領域として開放することにより形成され、
さらに、前記ベントホールは、前記インフレータを取り囲むよう環状に2枚の基布の両端同士が直列に結合された前記2枚の基布端の重畳部位にそれぞれ形成され、
前記基布端は、前記インフレータから遠い流路側に内側基布端が向いて前記内側基布端に重畳される外側基布端が外部に露呈するように重ね合わされ、
前記エアバッグ袋体へのガスの流入方向は、該エアバッグ袋体の展開方向に対して傾斜するように設定されることを特徴とする車両用エアバッグ装置。
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