JP4983696B2 - 気体燃料インジェクタ - Google Patents
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Description
上記噴孔および上記ノズルニードルと、上記ノズルニードルの開弁時に上記噴孔と連通して気体燃料を供給する燃料溜まり室を備えるノズル部と、
アクチュエータの作動により充填された作動液体圧力を増減させる圧力室と、該圧力室の圧力変化により変位して上記ノズルニードルを駆動するピストン部材を備える駆動部とからなり、
上記ノズル部が形成されるノズルハウジングと、上記駆動部が形成される駆動部ハウジングには、軸方向に上記燃料溜まり室へ至る気体燃料供給通路が形成されており、
これらノズルハウジングと駆動部ハウジングとの間に介設されて両ハウジング間をシールする金属シール部材には、両ハウジングに形成される上記気体燃料供給通路を接続し、上記気体燃料供給通路の一部となる貫通穴が形成され、かつ該金属シール部材が、上記駆動部の変位を上記ノズルニードルに伝達するための変位伝達機能を有するものである。
図1(a)は本実施形態のインジェクタIの縦断面図で、インジェクタIのハウジングは、ノズル部2を構成するノズルハウジングH1と、駆動部3を構成する駆動部ハウジングH2、H3を有している。ノズルハウジングH1と駆動部ハウジングH2、H3はこの順に積層され、外周にリテーニングナットH4を螺挿して液密的に保持されている。
まず、所望の金属ガラス材料を、金型鋳造することにより、略ハット状の断面形状を有する基体1’を形成する。この基体1’は、円板中央部に、上端閉鎖の筒状部を有している。次いで、この筒状部を押圧成形することにより、ベローズ部12を形成する。このようにして、金属ガラスパッキン1の基体部11とベローズ部12を、一体成形することができる。
図3(a)は、図1(c)に示した金属ガラスパッキン1を一体成形せず、複数の部材にて構成した例である。図示するように、金属ガラスパッキン1の基体部11とベローズ部12は、予め別体にて所定の形状に成形されている。しかる後に、ベローズ部12の下部筒状部を、基体部11中央の円形穴13内に嵌挿し、溶接固定することで、金属ガラスパッキン1とする。
H1 ノズルハウジング
H2、H3 駆動部ハウジング
1 金属ガラスパッキン
11 基体部
12 ベローズ部(変位伝達部)
16 ダイヤフラム部(変位伝達部)
2 ノズル部
21 噴孔
22 気体燃料溜まり室(燃料溜まり室)
23 ノズルシート
24 気体燃料流路(気体燃料供給流路)
3 駆動部
31 ピエゾアクチュエータ(アクチュエータ)
4 ノズルニードル
4a 先端部
4b 上端部
5 変位拡大部
51 大径ピストン
52 液密室
53 小径ピストン
6 ピストン部材
Claims (4)
- 気体燃料をノズルニードルの開弁により噴孔から機関燃焼室に噴射するインジェクタであって、
上記噴孔および上記ノズルニードルと、上記ノズルニードルの開弁時に上記噴孔と連通して気体燃料を供給する燃料溜まり室を備えるノズル部と、
アクチュエータの作動により充填された作動液体圧力を増減させる圧力室と、該圧力室の圧力変化により変位して上記ノズルニードルを駆動するピストン部材を備える駆動部とからなり、
上記ノズル部が形成されるノズルハウジングと、上記駆動部が形成される駆動部ハウジングには、軸方向に上記燃料溜まり室へ至る気体燃料供給通路が形成されており、
これらノズルハウジングと駆動部ハウジングとの間に介設されて両ハウジング間をシールする金属シール部材には、両ハウジングに形成される上記気体燃料供給通路を接続し、上記気体燃料供給通路の一部となる貫通穴が形成され、かつ該金属シール部材が、上記駆動部の変位を上記ノズルニードルに伝達するための変位伝達機能を有することを特徴とする気体燃料インジェクタ。 - 上記金属シール部材は、金属ガラスからなる請求項1記載の気体燃料インジェクタ。
- 上記金属シール部材は、円板状の基体部と、上記駆動部の変位を上記ノズルニードルに伝達するための変位伝達部を有する請求項1または2記載の気体燃料インジェクタ。
- 上記変位伝達部はベローズまたはダイヤフラム構造を有し、上記ピストン部材と上記ノズルニードルの間に弾性変形可能に挟持される請求項3記載の気体燃料インジェクタ。
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