JP4939459B2 - Vベルト式無段変速機 - Google Patents
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Description
86・・・変速機ケース
94・・・ドライブプーリ
95・・・ドリブンプーリ
96・・・Vベルト
97・・・出力軸
98・・・電動モータ
99・・・固定プーリ半体
100・・・可動プーリ半体
100a・・・フランジ部
100b・・・支持円筒部
101・・・ベルト溝
114,122・・・ボールベアリング
118・・・軸方向固定側筒部材
119・・・軸方向可動側筒部材
120・・・送りねじ機構であるボールねじ
121・・・減速ギヤ機構
127・・・ストッパ
E・・・エンジン
M・・・Vベルト式無段変速機
Claims (5)
- エンジン(E)の回転動力を出力する回転軸(46)に固定される固定プーリ半体(99)とともにドライブプーリ(94)を構成する可動プーリ半体(100)が、出力軸(97)に装着されるドリブンプーリ(95)側に動力を伝達する無端状のVベルト(96)を巻き掛けるベルト溝(101)を前記固定プーリ半体(99)との間に形成するフランジ部(100a)と、該フランジ部(100a)に同軸に連なるとともに前記ベルト溝(101)の幅を変化させるべく相対回転不能としつつ軸方向に移動可能として前記回転軸(46)に支持される支持円筒部(100b)とを有し、電動モータ(98)から減速ギヤ機構(121)を介して回転動力が伝達される軸方向固定側筒部材(118)が軸方向移動を不能として前記回転軸(46)に同軸にかつ相対回転自在に支承され、前記軸方向固定側筒部材(118)を同軸に挿入させる軸方向可動側筒部材(119)がその軸線まわりの回転を不能として前記可動プーリ半体(100)に保持され、前記軸方向固定側筒部材(118)の外周および前記軸方向可動側筒部材(119)の内周間に送りねじ機構(120)が設けられるVベルト式無段変速機であって、
前記軸方向可動側筒部材(119)と前記可動プーリ半体(100)間にベアリング(122)が設けられるものにおいて、
前記フランジ部(100a)の、前記ベルト溝(101)とは反対側の面に、前記軸方向可動側筒部材(119)の外周を同心状に囲繞する軸受保持部(100c)を設けて、この軸受保持部(100c)の内周と前記軸方向可動側筒部材(119)の外周との対向面間に前記ベアリング(122)を介装し、
前記変速機ケース(86)に設けられるストッパ(127)を、前記軸方向可動側筒部材(119)の軸方向移動は許容するものの前記回転軸(46)の軸線まわりの回転を阻止するようにして該軸方向可動側筒部材(119)の外周に係合させたことを特徴とするVベルト式無段変速機。 - 前記軸方向固定側筒部材(118)の、軸方向で前記フランジ部(100a)から遠い側の端部および前記回転軸(46)間に前記ベアリング(122)とは異なる他のベアリング(114)が介装され、前記ベルト溝(101)の幅が最大となったときの前記軸方向可動側筒部材(119)の、軸方向で前記フランジ部(100a)から遠い側の端部が、前記回転軸(46)の軸線に沿って少なくとも前記他のベアリング(114)に対応する位置まで達するように設定されることを特徴とする請求項1記載のVベルト式無段変速機。
- 前記ストッパ(127)が、前記変速機ケース(86)に、前記回転軸(46)と平行な軸線を有するボルト(126)で固定されることを特徴とする請求項1または2記載のVベルト式無段変速機。
- 前記電動モータ(98)から減速ギヤ機構(121)を介して伝達される回転動力を受ける被動ギヤ(138)が前記軸方向固定側筒部材(118)の、軸方向で前記フランジ部(100a)から遠い側の端部に取付けられ、前記ベルト溝(101)の幅が最大となったときに前記軸方向可動側筒部材(119)の、軸方向で前記フランジ部(100a)から遠い側の端部が、前記被動ギヤ(138)の、前記軸方向可動側筒部材(119)側の側面に近接した位置にあることを特徴とする、請求項1〜3の何れかに記載のVベルト式無段変速機。
- 前記ストッパ(127)は、前記ベルト溝(101)の幅が最小となったときに前記軸方向可動側筒部材(119)の、軸方向で前記フランジ部(100a)から遠い側の端部外周に係合することを特徴とする、請求項1〜4の何れかに記載のVベルト式無段変速機。
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JP2008043950A JP4939459B2 (ja) | 2008-02-26 | 2008-02-26 | Vベルト式無段変速機 |
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