JP4914875B2 - 内燃機関の排ガス浄化装置 - Google Patents
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Description
2 ECU(負荷検出手段、制御手段および上限値設定手段)
3 エンジン
5 排気管(排気通路)
6 インジェクタ(制御手段)
7 触媒
10 クランク角センサ(負荷検出手段)
12 触媒温度センサ(温度取得手段)
13 アクセル開度センサ(負荷検出手段)
NE エンジン回転数(内燃機関の負荷)
TCAT 触媒温度(触媒の温度)
PMCMD 要求トルク(内燃機関の負荷)
NH 上限値
PH 上限値
Claims (2)
- 内燃機関の排気通路に設けられ、排ガス中のNOxを捕捉する触媒と、
前記内燃機関の負荷を検出する負荷検出手段と、
当該検出された内燃機関の負荷が上限値よりも小さいときに、前記触媒に捕捉されたNOxを還元するために、前記触媒に流入する排ガスを還元雰囲気に制御する制御手段と、
前記触媒の温度を取得する温度取得手段と、
当該取得された触媒の温度が低いほど、前記上限値をより小さな値に設定する上限値設定手段と、
を備えることを特徴とする内燃機関の排ガス浄化装置。 - 前記内燃機関の負荷は、当該内燃機関の回転数および要求トルクの少なくとも一方であることを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関の排ガス浄化装置。
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JP2008195741A JP4914875B2 (ja) | 2008-07-30 | 2008-07-30 | 内燃機関の排ガス浄化装置 |
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