JP4904569B2 - 跳上げ式折畳みシート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックをシートクッションに折り畳んでシート全体を後部側から上方に跳上げ可能に装備する跳上げ式折畳みシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車用シートはシートバックをシートクッションにリクライニング機構で折畳み可能に組み立てられていることは勿論、シートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをロアーレールでスライド可能に支持することによりスライドレールを備え、シートをスライドレールで車内の前後方向に移動可能に装備されている。
【０００３】
その自動車用シート，殊に、ワゴン車等のリアシートにおいては荷物等の収容スペースを確保するべく、シートバックをシートクッションに折り畳んでシート全体を後部側からスライドレールと共に上方に跳上げ可能に構成することが企画されている。
【０００４】
その折畳みシートを跳上げ可能に構成するには、ロアーレールの前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部で軸承枢着し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に取り付けられるストライカロックでくわえ込んでロアーレールの後端側をストライカに据付け載置するスライドレールを備えると共に、ストライカロックの解除機構を乗員の操作により開錠作動可能に備え付ければよい。
【０００５】
そのストライカロックの開錠操作後は、シート全体を折畳み状態で後部側から持ち上げれば、スライドレールの前端側をスタンド脚部に軸承枢着する枢軸を支点に、スライドレールを含むシート全体を上方に立付け回転するようにできる。然し、この手作業による跳上げではシート全体が重くて重量があるから労力を要する。また、単なる跳上げ機構のみでは立付け姿勢を安定よく保てない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シート全体を折畳み状態で簡単な機構により自動的に跳ね上げられて跳上げ姿勢を安定よく保てる跳上げ式折畳みシートを提供することを目的とする。
【０００７】
また、本発明はシート全体を折畳み状態で簡単な機構により安定よく自動的に跳ね上げられる跳上げ式折畳みシートを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に係る跳上げ式折畳みシートにおいては、前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部に軸承枢着し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に取り付けたストライカロックでくわえ込んで、後端側をストライカに据付け載置するベースフレームを備えると共に、ストライカロックの解除機構を備え、ストライカロックの解除により、ベースフレームの前端側をスタンド脚部に軸承枢着する枢軸を支点に、シート全体を折畳み状態でベースフレームと共に後部側から上方に跳上げ可能に組み立てるもので、
シート全体をストライカに据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積するシート跳上げ用のバネをベースフレームの枢軸に備えると共に、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッドと、該弾性パッドと当接可能でシート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッドをシートクッションの前部側とスタンド脚部とに分けて備え付けることにより構成されている。
【０００９】
本願の請求項２に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートにおいては、シート全体を折畳み状態で跳ね上げる捩りコイルバネをスタンド脚部の枢軸の軸線上に嵌装させて備え付けることにより構成されている。
【００１０】
本願の請求項３に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートにおいては、弾性パッドをシートクッションの前部側に備えると共に、該弾性パッドと当接可能なスペーサパッドをスタンド脚部に備え付けることにより構成されている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は、図１で示すようにシート設置部位のフロア面ｆ１が乗員足置き部位のフロア面ｆ２より高位に形成されたワゴン車等の車体フロアＦに装備するリアシートを構成するに適用されている。
【００１２】
その自動車用シートは、シートクッション１と、シートクッション１より立ち上がるシートバック２並びにヘッドレスト３とを備えると共に、リクライニング機構（図示せず）をシートクッション１とシートバック２との枢軸部に備え、ヘッドレスト３を含むシートバック２を前後に傾倒可能なリクライニング式に組み立てられている。
【００１３】
リクライニング式に加えて、シートクッション１の下部前後方向に取り付けられるアッパーレール４ａと、アッパーレール４ａをスライド可能に支持するロアーレール４ｂとから組み立てられるスライドレール４をシートのベースフレームとして備え、シートクッション１からシートバック２のシート全体をスライドレール４で車内の前後方向に位置移動可能なスライド式シートとして装備されている。
【００１４】
スライドレール４は、前端部がフロア面ｆ１の前部寄りに取付け設置するスタンド脚部５で軸承枢着され、且つ、後端部がレール後端寄り下部に備え付けるストライカロック６でフロア面ｆ１から立ち上がるストライカ７をくわえ込むことによりストライカ７に据付け載置されるロアーレール４ｂをベースとして車体フロアＦに敷設されている。
【００１５】
その構成中、ストライカロック６はストライカ７をくわえ顎の口内に嵌め合わせると施錠作動し、後述するストライカロックの解除機構を牽引ワイヤで引っ張ると開錠作動する可動爪（図示せず）を備えるもので、ロアーレール４ｂを含むシート全体のロック機構として取り付けられている。これに対し、ストライカ７は丸棒状の金属部材をコの字状に折り曲げたもので、コの字の両軸端をフロア面ｆ１に立付け装着することにより止め金として備え付けられている。
【００１６】
ストライカロック６には、ストライカ７のくわえ込みを開錠するストライカロックの解除機構８が備え付けられている。このストライカロックの解除機構８は、ストラップによる引張り操作でストライカロック６の可動爪を開錠作動させるようシートクッション１の下部側に備え付けると共に、ストライカロック６と牽引ワイヤ（図示せず）で連結することによりストライカロック６を開錠操作可能に取付け装備されている。
【００１７】
ストライカロック６は、図２で示すように左右のロアーレール４ｂに備え付けると共に、ストライカ７も左右に備えてシート全体をストライカ７に安定よく据付け載置できるよう装備されている。また、ストライカロックの解除機構８は二つのストライカロックを同時に開錠作動できるよう各ストライカロックと牽引ワイヤで連結されている。
【００１８】
スライドレール４には、スライドロック機構（図示せず）を開錠作動する操作レバー９がアッパーレール４ａからシートクッション１の前部下方に延びるよう備え付けられている。この操作レバー９は、乗員が引上げ揺動するとスライドロックを解除し、一方、引上げを解除するとスライドロックを施錠するようスライドロック機構を作動可能に装備されている。
【００１９】
そのスライド式折畳みシートにおいては、図３で示す（片側のみ図示）ようにコイル端（図示せず）をスライドレール４の枢軸と、このスライドレール４の枢軸を軸承支持するスタンド脚部５とに各々連結止着し、シート全体をストライカ７に据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積し、シート全体を跳ね上げる際にバネ反力を発揮する捩りコイルバネ１０がスライドレール４の枢軸の軸線上にコイル部で嵌装することにより備え付けられている。
【００２０】
その捩りコイルバネ１０としては、太いバネ線材を大きな径のコイル状に巻線することによりシート全体の重量に相応するバネトルクの強いものが備えられている。また、この捩りコイルバネ１０は左右のロアーレール４ｂを軸承支持するスタンド脚部５の各枢軸上に嵌装することにより重量のあるシート全体を円滑に跳ね上げられるよう二つ装備されている。
【００２１】
その捩りコイルバネ１０と共に、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッド１１がシートクッション２の前面フランジ１２で前部側下寄りよりスタンド脚部５に向けて突出するよう備え付けられている。また、シート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッド１３が弾性パッド１１と当接するようスタンド脚部５に設けられている。弾性パッド１１はスタンド脚部５に備え付けてもよく、スペーサパッド１３はシートクッション２の前部側に設けてもよい。
【００２２】
それに加えて、シート全体の跳上げ速度を規制する減速ダンパー１４が捩りコイルバネ１０で瞬発的に跳ね上がるシート全体を跳上げ途上から徐速させるよう備え付けられている。この減速ダンパー１４は、シリンダロッドをスライドレール４の枢軸と軸端で連結すると共に、シリンダ筒をスタンド脚部５で保持固定することにより捩りコイルバネ１０のバネ変形と連動するよう取付け装備されている。その減速ダンパー１４としては、油圧または空圧シリンダを左右いずれかのスタンド脚部５に一つ備え付ければよい。
【００２３】
このように構成する跳上げ式の折り畳みシートでは、図４で示すようにシートバック２をシートクッション１の上に前倒しに折り畳んでから、ストライカロックの解除機構８をストラップにより引張り操作すると、ストライカロック６がストライカ７のくわえ込み挟持を解除すると共に、捩りコイルバネ１０がバネ反力を発揮することにより、図５で示すようにシート全体が折畳み状態で後部側から上方に自動的に跳ね上がる。
【００２４】
そのシート全体の跳上り当初は、シート全体の重量がっても捩りコイルバネ１０により瞬発的に且つ円滑に跳ね上げられる。また、跳上げ途上からは減速ダンパー１４により徐速させて跳ね上げでき、完全に跳ね上がると、弾性パッド１１がスペーサパッド１３と当接することにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を緩衝できて跳上げ姿勢を安定よく立付け保持できる。
【００２５】
上述した実施の形態ではスライドレール４を備えることから、スタンド脚部５と枢着するベースフレームをロアーレール４ｂで説明したが、このスライドレールを備えないでシートクッションを直付け場合にはシートクッションのアンダーフレームをシートのベースフレームとしてスタンド脚部５と枢着することにより跳上げ式に構成できる。
【００２６】
【発明の効果】
以上の如く、本願の請求項１に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、シート全体をストライカに据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積するシート跳上げ用のバネをベースフレームの枢軸に備えることにより、重量のあるシート全体を折畳み状態で簡単な機構により自動的に跳ね上げられる。また、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッドと、該弾性パッドと当接可能でシート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッドをシートクッションの前部側とスタンド脚部とに分けて備え付けることにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を緩衝できて跳上げ姿勢を安定よく立付け保持可能に構成できる。
【００２７】
本願の請求項２に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、シート全体を折畳み状態で跳ね上げる捩りコイルバネをベースフレームの枢軸の軸線上に嵌装させて備え付けることから、シート全体を簡単な機構により自動的に跳ね上げられるよう構成できる。
【００２８】
本願の請求項３に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、弾性パッドをシートクッションの前部側に備えると共に、その弾性パッドと当接可能なスペーサパッドをスタンド脚部に備え付けることにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を確実に緩衝できて跳上げ姿勢をより安定よく立付け保持可能に構成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る跳上げ式折畳みシートを示す説明図である。
【図２】 同シートを跳上げ状態で後部側から示す説明図である。
【図３】 同シートの前部側を一部示す説明図である。
【図４】 同シートの折畳み状態を示す説明図である。
【図５】 同シートの跳上げ状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１ シートクッション
２ シートバック
３ ヘッドレスト
４ ベースフレーム（スライドレール）
５ スタンド脚部
６ ストライカロック
７ ストライカ
８ ストライカロックの解除機構
１０ シート跳上げ用バネ
１１ 弾性パッド
１３ スペーサパッド
Ｆ 車体フロア
【発明の属する技術分野】
本発明は、シートバックをシートクッションに折り畳んでシート全体を後部側から上方に跳上げ可能に装備する跳上げ式折畳みシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、自動車用シートはシートバックをシートクッションにリクライニング機構で折畳み可能に組み立てられていることは勿論、シートクッションの下部前後方向に取り付けられるアッパーレールをロアーレールでスライド可能に支持することによりスライドレールを備え、シートをスライドレールで車内の前後方向に移動可能に装備されている。
【０００３】
その自動車用シート，殊に、ワゴン車等のリアシートにおいては荷物等の収容スペースを確保するべく、シートバックをシートクッションに折り畳んでシート全体を後部側からスライドレールと共に上方に跳上げ可能に構成することが企画されている。
【０００４】
その折畳みシートを跳上げ可能に構成するには、ロアーレールの前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部で軸承枢着し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に取り付けられるストライカロックでくわえ込んでロアーレールの後端側をストライカに据付け載置するスライドレールを備えると共に、ストライカロックの解除機構を乗員の操作により開錠作動可能に備え付ければよい。
【０００５】
そのストライカロックの開錠操作後は、シート全体を折畳み状態で後部側から持ち上げれば、スライドレールの前端側をスタンド脚部に軸承枢着する枢軸を支点に、スライドレールを含むシート全体を上方に立付け回転するようにできる。然し、この手作業による跳上げではシート全体が重くて重量があるから労力を要する。また、単なる跳上げ機構のみでは立付け姿勢を安定よく保てない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、シート全体を折畳み状態で簡単な機構により自動的に跳ね上げられて跳上げ姿勢を安定よく保てる跳上げ式折畳みシートを提供することを目的とする。
【０００７】
また、本発明はシート全体を折畳み状態で簡単な機構により安定よく自動的に跳ね上げられる跳上げ式折畳みシートを提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に係る跳上げ式折畳みシートにおいては、前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部に軸承枢着し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に取り付けたストライカロックでくわえ込んで、後端側をストライカに据付け載置するベースフレームを備えると共に、ストライカロックの解除機構を備え、ストライカロックの解除により、ベースフレームの前端側をスタンド脚部に軸承枢着する枢軸を支点に、シート全体を折畳み状態でベースフレームと共に後部側から上方に跳上げ可能に組み立てるもので、
シート全体をストライカに据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積するシート跳上げ用のバネをベースフレームの枢軸に備えると共に、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッドと、該弾性パッドと当接可能でシート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッドをシートクッションの前部側とスタンド脚部とに分けて備え付けることにより構成されている。
【０００９】
本願の請求項２に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートにおいては、シート全体を折畳み状態で跳ね上げる捩りコイルバネをスタンド脚部の枢軸の軸線上に嵌装させて備え付けることにより構成されている。
【００１０】
本願の請求項３に係る跳上げ可能なスライド式折畳みシートにおいては、弾性パッドをシートクッションの前部側に備えると共に、該弾性パッドと当接可能なスペーサパッドをスタンド脚部に備え付けることにより構成されている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、添付図面を参照して説明すると、図示実施の形態は、図１で示すようにシート設置部位のフロア面ｆ１が乗員足置き部位のフロア面ｆ２より高位に形成されたワゴン車等の車体フロアＦに装備するリアシートを構成するに適用されている。
【００１２】
その自動車用シートは、シートクッション１と、シートクッション１より立ち上がるシートバック２並びにヘッドレスト３とを備えると共に、リクライニング機構（図示せず）をシートクッション１とシートバック２との枢軸部に備え、ヘッドレスト３を含むシートバック２を前後に傾倒可能なリクライニング式に組み立てられている。
【００１３】
リクライニング式に加えて、シートクッション１の下部前後方向に取り付けられるアッパーレール４ａと、アッパーレール４ａをスライド可能に支持するロアーレール４ｂとから組み立てられるスライドレール４をシートのベースフレームとして備え、シートクッション１からシートバック２のシート全体をスライドレール４で車内の前後方向に位置移動可能なスライド式シートとして装備されている。
【００１４】
スライドレール４は、前端部がフロア面ｆ１の前部寄りに取付け設置するスタンド脚部５で軸承枢着され、且つ、後端部がレール後端寄り下部に備え付けるストライカロック６でフロア面ｆ１から立ち上がるストライカ７をくわえ込むことによりストライカ７に据付け載置されるロアーレール４ｂをベースとして車体フロアＦに敷設されている。
【００１５】
その構成中、ストライカロック６はストライカ７をくわえ顎の口内に嵌め合わせると施錠作動し、後述するストライカロックの解除機構を牽引ワイヤで引っ張ると開錠作動する可動爪（図示せず）を備えるもので、ロアーレール４ｂを含むシート全体のロック機構として取り付けられている。これに対し、ストライカ７は丸棒状の金属部材をコの字状に折り曲げたもので、コの字の両軸端をフロア面ｆ１に立付け装着することにより止め金として備え付けられている。
【００１６】
ストライカロック６には、ストライカ７のくわえ込みを開錠するストライカロックの解除機構８が備え付けられている。このストライカロックの解除機構８は、ストラップによる引張り操作でストライカロック６の可動爪を開錠作動させるようシートクッション１の下部側に備え付けると共に、ストライカロック６と牽引ワイヤ（図示せず）で連結することによりストライカロック６を開錠操作可能に取付け装備されている。
【００１７】
ストライカロック６は、図２で示すように左右のロアーレール４ｂに備え付けると共に、ストライカ７も左右に備えてシート全体をストライカ７に安定よく据付け載置できるよう装備されている。また、ストライカロックの解除機構８は二つのストライカロックを同時に開錠作動できるよう各ストライカロックと牽引ワイヤで連結されている。
【００１８】
スライドレール４には、スライドロック機構（図示せず）を開錠作動する操作レバー９がアッパーレール４ａからシートクッション１の前部下方に延びるよう備え付けられている。この操作レバー９は、乗員が引上げ揺動するとスライドロックを解除し、一方、引上げを解除するとスライドロックを施錠するようスライドロック機構を作動可能に装備されている。
【００１９】
そのスライド式折畳みシートにおいては、図３で示す（片側のみ図示）ようにコイル端（図示せず）をスライドレール４の枢軸と、このスライドレール４の枢軸を軸承支持するスタンド脚部５とに各々連結止着し、シート全体をストライカ７に据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積し、シート全体を跳ね上げる際にバネ反力を発揮する捩りコイルバネ１０がスライドレール４の枢軸の軸線上にコイル部で嵌装することにより備え付けられている。
【００２０】
その捩りコイルバネ１０としては、太いバネ線材を大きな径のコイル状に巻線することによりシート全体の重量に相応するバネトルクの強いものが備えられている。また、この捩りコイルバネ１０は左右のロアーレール４ｂを軸承支持するスタンド脚部５の各枢軸上に嵌装することにより重量のあるシート全体を円滑に跳ね上げられるよう二つ装備されている。
【００２１】
その捩りコイルバネ１０と共に、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッド１１がシートクッション２の前面フランジ１２で前部側下寄りよりスタンド脚部５に向けて突出するよう備え付けられている。また、シート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッド１３が弾性パッド１１と当接するようスタンド脚部５に設けられている。弾性パッド１１はスタンド脚部５に備え付けてもよく、スペーサパッド１３はシートクッション２の前部側に設けてもよい。
【００２２】
それに加えて、シート全体の跳上げ速度を規制する減速ダンパー１４が捩りコイルバネ１０で瞬発的に跳ね上がるシート全体を跳上げ途上から徐速させるよう備え付けられている。この減速ダンパー１４は、シリンダロッドをスライドレール４の枢軸と軸端で連結すると共に、シリンダ筒をスタンド脚部５で保持固定することにより捩りコイルバネ１０のバネ変形と連動するよう取付け装備されている。その減速ダンパー１４としては、油圧または空圧シリンダを左右いずれかのスタンド脚部５に一つ備え付ければよい。
【００２３】
このように構成する跳上げ式の折り畳みシートでは、図４で示すようにシートバック２をシートクッション１の上に前倒しに折り畳んでから、ストライカロックの解除機構８をストラップにより引張り操作すると、ストライカロック６がストライカ７のくわえ込み挟持を解除すると共に、捩りコイルバネ１０がバネ反力を発揮することにより、図５で示すようにシート全体が折畳み状態で後部側から上方に自動的に跳ね上がる。
【００２４】
そのシート全体の跳上り当初は、シート全体の重量がっても捩りコイルバネ１０により瞬発的に且つ円滑に跳ね上げられる。また、跳上げ途上からは減速ダンパー１４により徐速させて跳ね上げでき、完全に跳ね上がると、弾性パッド１１がスペーサパッド１３と当接することにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を緩衝できて跳上げ姿勢を安定よく立付け保持できる。
【００２５】
上述した実施の形態ではスライドレール４を備えることから、スタンド脚部５と枢着するベースフレームをロアーレール４ｂで説明したが、このスライドレールを備えないでシートクッションを直付け場合にはシートクッションのアンダーフレームをシートのベースフレームとしてスタンド脚部５と枢着することにより跳上げ式に構成できる。
【００２６】
【発明の効果】
以上の如く、本願の請求項１に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、シート全体をストライカに据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積するシート跳上げ用のバネをベースフレームの枢軸に備えることにより、重量のあるシート全体を折畳み状態で簡単な機構により自動的に跳ね上げられる。また、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッドと、該弾性パッドと当接可能でシート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッドをシートクッションの前部側とスタンド脚部とに分けて備え付けることにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を緩衝できて跳上げ姿勢を安定よく立付け保持可能に構成できる。
【００２７】
本願の請求項２に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、シート全体を折畳み状態で跳ね上げる捩りコイルバネをベースフレームの枢軸の軸線上に嵌装させて備え付けることから、シート全体を簡単な機構により自動的に跳ね上げられるよう構成できる。
【００２８】
本願の請求項３に係る跳上げ式折畳みシートに依れば、弾性パッドをシートクッションの前部側に備えると共に、その弾性パッドと当接可能なスペーサパッドをスタンド脚部に備え付けることにより、シート全体の跳ね上りに伴う衝撃を確実に緩衝できて跳上げ姿勢をより安定よく立付け保持可能に構成できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る跳上げ式折畳みシートを示す説明図である。
【図２】 同シートを跳上げ状態で後部側から示す説明図である。
【図３】 同シートの前部側を一部示す説明図である。
【図４】 同シートの折畳み状態を示す説明図である。
【図５】 同シートの跳上げ状態を示す説明図である。
【符号の説明】
１ シートクッション
２ シートバック
３ ヘッドレスト
４ ベースフレーム（スライドレール）
５ スタンド脚部
６ ストライカロック
７ ストライカ
８ ストライカロックの解除機構
１０ シート跳上げ用バネ
１１ 弾性パッド
１３ スペーサパッド
Ｆ 車体フロア
Claims (3)
- 前端側を車体フロアに設置するスタンド脚部に軸承枢着し、且つ、車体フロアより立ち上がるストライカを後端寄り下部に取り付けたストライカロックでくわえ込んで、後端側をストライカに据付け載置するベースフレームを備えると共に、ストライカロックの解除機構を備え、ストライカロックの解除により、ベースフレームの前端側をスタンド脚部に軸承枢着する枢軸を支点に、シート全体を折畳み状態でベースフレームと共に後部側から上方に跳上げ可能に組み立てるシートにおいて、
シート全体をストライカに据付け倒しする回転によりバネ力を蓄積するシート跳上げ用のバネをベースフレームの枢軸に備えると共に、シート全体の跳上げ姿勢を規制する弾性パッドと、該弾性パッドと当接可能でシート全体の跳上げ姿勢を調整するスペーサパッドをシートクッションの前部側とスタンド脚部とに分けて備え付けたことを特徴とする跳上げ式折畳みシート。 - シート全体を折畳み状態で跳ね上げる捩りコイルバネをベースフレームの枢軸の軸線上に嵌装させて備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の跳上げ式折畳みシート。
- 弾性パッドをシートクッションの前部側に備えると共に、該弾性パッドと当接可能なスペーサパッドをスタンド脚部に備え付けたことを特徴とする請求項１に記載の跳上げ式折畳みシート。
Priority Applications (7)
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|---|---|---|---|
| JP2001261892A JP4904569B2 (ja) | 2001-08-30 | 2001-08-30 | 跳上げ式折畳みシート |
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| BRPI0205816-2A BR0205816B1 (pt) | 2001-08-01 | 2002-06-03 | sistema com um assento dobrável do tipo deslizante e um piso de corpo de veìculo. |
| CNB028146999A CN100384659C (zh) | 2001-08-01 | 2002-06-03 | 可弹起的滑动式自由折叠座席 |
| US10/202,784 US6773068B2 (en) | 2001-08-01 | 2002-07-25 | Slide type foldable seat capable of being kicked up |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2005053242A JP2005053242A (ja) | 2005-03-03 |
| JP4904569B2 true JP4904569B2 (ja) | 2012-03-28 |
Family
ID=34362526
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001261892A Expired - Fee Related JP4904569B2 (ja) | 2001-08-01 | 2001-08-30 | 跳上げ式折畳みシート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4904569B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5324416B2 (ja) * | 2009-12-25 | 2013-10-23 | 本田技研工業株式会社 | シート装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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