JP4894194B2 - 空気入りラジアルタイヤ - Google Patents
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図1は本発明の実施形態による空気入りタイヤを示す半断面図であり、図2は図1のタイヤにおけるカーカス層の配置を示す説明図である。
・コード:レーヨンコード
・タイヤ周方向に対するコード角度:90±5°
・コードの打ち込み数:38本/5cm
一定の粗さを有する粗粒路面を時速60km/hで走行した際の車内騒音を計測し、1/3オクターブ周波数分析により波形化したものにおいて、周波数100〜160Hz域の低周波ノイズのデシベル値の和を求め、この結果により評価した。
アスファルト路面からなる周回コースを平均時速100km/hで走行した際のテストドライバーの官能により評価した。
2 ビード部
3 ビードフィラー
4 ビードコア
5 カーカス層
5a カーカス層の端部
5b カーカス層の折り返し端末
5c カーカス層の端末
6 トレッド部
7 ベルト層
8 補助カーカス層
9 インナーゴム層
Claims (3)
- 左右一対のビード部に1層のカーカス層を装架し、該カーカス層の端部を前記ビード部に埋設されたビードコアの周りにタイヤ内側から外側へ折り返すように巻き上げると共に、トレッド部における前記カーカス層の外側に複数のベルト層を配設した空気入りラジアルタイヤにおいて、
前記カーカス層の端部を折り返すと共に、該折り返し部を前記ベルト層の内面側まで延在させ、
前記折り返し部と前記ベルト層のうちの最大幅を有するベルト層との重なり幅TWを前記ベルト層の最大幅BWの2〜4%とすると共に、前記折り返し部の折り返し幅CWを前記ベルト層の最大幅BWの2〜6%とした空気入りラジアルタイヤ。 - タイヤの偏平率が50%以下である請求項1に記載の空気入りラジアルタイヤ。
- タイヤの断面高さが100mm以下である請求項1又は2に記載の空気入りラジアルタイヤ。
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