JP4870323B2 - 燃焼エンジンの燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッド - Google Patents
燃焼エンジンの燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッド Download PDFInfo
- Publication number
- JP4870323B2 JP4870323B2 JP2003106188A JP2003106188A JP4870323B2 JP 4870323 B2 JP4870323 B2 JP 4870323B2 JP 2003106188 A JP2003106188 A JP 2003106188A JP 2003106188 A JP2003106188 A JP 2003106188A JP 4870323 B2 JP4870323 B2 JP 4870323B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nozzle head
- nozzle
- content
- combustion engine
- head according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C1/00—Making non-ferrous alloys
- C22C1/04—Making non-ferrous alloys by powder metallurgy
- C22C1/045—Alloys based on refractory metals
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C27/00—Alloys based on rhenium or a refractory metal not mentioned in groups C22C14/00 or C22C16/00
- C22C27/06—Alloys based on chromium
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F3/00—Manufacture of workpieces or articles from metallic powder characterised by the manner of compacting or sintering; Apparatus specially adapted therefor ; Presses and furnaces
- B22F3/12—Both compacting and sintering
- B22F3/14—Both compacting and sintering simultaneously
- B22F3/15—Hot isostatic pressing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/166—Selection of particular materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/18—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for
- F02M61/1806—Injection nozzles, e.g. having valve seats; Details of valve member seated ends, not otherwise provided for characterised by the arrangement of discharge orifices, e.g. orientation or size
- F02M61/182—Discharge orifices being situated in different transversal planes with respect to valve member direction of movement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F2998/00—Supplementary information concerning processes or compositions relating to powder metallurgy
- B22F2998/10—Processes characterised by the sequence of their steps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
- F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
- F02B2075/025—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle two
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F2007/0097—Casings, e.g. crankcases or frames for large diesel engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Powder Metallurgy (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、燃焼エンジン(とりわけ、大型ディーゼルエンジン)の燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッド、および該ノズルヘッドを有する燃焼エンジンに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
例えば、船舶用の駆動ユニットとして、または定置プラントで発電用に使用される大型ディーゼルエンジンでは、燃料噴射ノズルによって、燃料(典型的には、重油またはその他のディーゼル燃料)が燃焼空間内に導入される。これらの噴射ノズルは、通常、燃焼空間内に部分的に突出するノズルヘッド(アトマイザとも呼ばれる)を含む。ノズルヘッドは、熱的、機械的および化学的に高い負荷状態に曝される摩耗部品である。歪の程度に応じて、ノズルヘッドに損傷(例えば、腐食、エロージョンおよび/または摩耗の結果としての材料の消失、または、亀裂)を生じることがあり、これによって破損につながる可能性がある。
【0003】
機械的歪は、千バールを越えることがある噴射圧にも起因する。キャビテーションおよび/またはエロージョンによって、ノズルヘッド内部に材料消耗が生じることがある。熱歪は、燃焼空間内の高温、および燃焼温度と新気供給される掃気温度との間の非常に大きな温度変化に帰因する。また、断続的噴射は、燃料が導入されるノズルヘッドの内部に衝撃的温度変化をもたらす。ノズルヘッドの化学的歪は、主に高温腐食または熱腐食(上昇温度での腐蝕)に起因する。主として、燃料に含まれるバナジウム、ナトリウムおよび硫黄によって引き起こされる熱腐食は、材料薄肉化とエロージョンを促進する。とりわけ、腐食が生じると、ノズルヘッドを使用できなくなり、また、僅か数千時間の動作の後に交換しなければならなくなる。
【0004】
今日、鋼、または、ニッケル基またはコバルト基合金(例えば、ステライト6)が、大型ディーゼルエンジンのノズルヘッド用材料として使用されている。今日、エロージョン、摩耗およびキャビテーション(特にノズルヘッドのボアにおける)に関しては、コバルト基合金であるステライト6により、大型ディーゼルエンジンのノズルヘッド用として、十分な部品耐用年数を達成できる。しかし、前記合金によって引き起こされるかあるいは増幅される熱腐食および材料消耗に対する抵抗性について、なお改良の必要性がある。開発により、さらに強力な将来の大型ディーゼルエンジンについて、特にノズルヘッドに対する要求応力が増大し続けることが予想される。
【0005】
30〜48%のニッケル成分を有し、さらに1.5〜15%のタングステンおよび/または1〜6.5%のモリブデンを含有し、タングステンおよびモリブデンの成分の合計が15%を超えないクロム基合金が、EP−A−0529208から公知である。この合金は、自動車エンジンのバルブの被覆に特に適切な被覆材料(表面硬化)として開示されている。タングステンおよび/またはモリブデンの成分は、被覆材料に必要な強度および硬度を与えるために重要である。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、大型ディーゼルエンジンの高負荷状態により良く対処でき、また特に熱腐食抵抗性が高い材料から成るノズルヘッドを提案することである。
【0007】
前記目的を満たす本発明の課題は、独立請求項で定義される内容によって特徴づけられる。
【0008】
【課題を解決するための手段】
したがって、本発明によれば、以下の燃焼エンジン(とりわけ、大型ディーゼルエンジン)の燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッドが提供される。
燃焼エンジンの燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッドであり、
前記ノズルヘッドが、通常生じる不純物を除きクロム基合金で形成されており、該クロム基合金が、質量%で、少なくとも45%のNi、50%を超え55%以下のCr、ゼロ%を超え5%以下の炭素、ゼロ%を超え5%以下のSi、および、
La、Ce、イットリウム(Y)、Hf、Sc、および希土類元素から成る群から選ばれた少なくとも1種の反応元素を含み、各反応元素の合計含有量がゼロ%を超え5%以下であるノズルヘッド。
【0009】
本発明によるクロム基合金は、腐食、特に熱腐食、エロージョン、摩耗、材料損失およびキャビテーションに対して特に抵抗性があると証明されている。このようなクロム基合金から製造されるノズルヘッドは、大型ディーゼルエンジンの高負荷状態に非常によく耐えることができる。その機械的強度、亀裂形成に対する抵抗性および脈動歪に対する長期の抵抗性は、それらの要求も満たしている。大型ディーゼルエンジンの本発明ノズルヘッドでは、8000〜15000の動作時間が可能であることが示されている。
【0010】
特に、本発明材料の高いクロム含有量は、重油を用いる大型ディーゼルエンジンの燃焼空間に典型的に生じるような高温腐食による激しい攻撃に対する抵抗性にとって特に重要である。クロムは、緻密で確実に接着するクロム酸化物層をノズルヘッドの表面に形成し、これによって材料に化学抵抗性を与える。さらに、高クロム含有量の故に、クロムはノズルヘッドの内部からノズルヘッドの表面に急速に拡散し、ノズルヘッドに生じていたクロム酸化物層の損傷を修復する。
【0011】
本発明材料は、ランタン(La)、セリウム(Ce)、イットリウム(Y)、ハフニウム(Hf)、スカンジウム(Sc)、および希土類元素から成る群から選ばれる少なくとも1種の反応元素を含み、各反応元素の合計含有量は最大5%である。
【0012】
本発明材料中の反応元素の機能は、クロム酸化物層それ自体のその安定性およびノズルヘッドとのその接着に積極的に影響を与えることである。特に温度変化による歪についても、少量の反応元素で、酸化物層の酸化挙動、特に接着力を改善できる。
【0013】
技術的な機械的特性に関して、ニッケル含有量は少なくとも45%を要する。本発明材料は、さほど脆くなく、また結果として低クロム量になるため、処理性または加工性が良好である。
【0014】
特に、極めて好ましい実施態様では、本発明材料は、通常生じる不純物を除き、質量%で、Ni:少なくとも45%、Cr:50%超〜55%、炭素(C):ゼロ%超〜5%、Si:ゼロ%超〜5%、および1種以上の反応元素:ゼロ%超〜5%を含む。ノズルヘッドは、独特の方法で大型ディーゼルエンジンの高負荷状態に耐えることができ、また特に熱腐食抵抗性の高い前記組成の合金で製造できることが確認されている。
【0015】
硬度または強度を増大するタングステンまたはモリブデンのような成分の添加は、本発明材料には不要である。
【0016】
各反応元素の含有量は、最大1%(とりわけ、最大0.2%)であることが特に有利である。好適には、炭素(C)の含有量は最大1%(とりわけ、最大0.05%)であり、またSiの含有量は最大1%(とりわけ、最大0.5%)である。
【0017】
本発明材料に、反応元素の1種が存在することで通常十分である。しかし、用途に応じて、複数の反応元素を有する材料を製造することも有利だろう。
【0018】
材料、特に合金の化学的組成のみでなく、製造工程もその特性にとって決定的なものとなることが多い。本発明材料、または該材料から成るノズルヘッドは、熱間等静水圧圧縮成形法で製造することが有利であることが証明されている。
【0019】
本発明材料は、好適には、主粒径10〜200マイクロメータ(特に、40〜150マイクロメータ)を有する金属粉末から製造される。このことは、粉末粒子の大部分が粒径10〜200マイクロメータ(特に、40〜150マイクロメータ)であることを意味する。
【0020】
好適実施態様では、ノズルヘッドは、長手方向ボアと、燃料を燃焼空間に導入するための、長手方向ボアから始まる少なくとも1つのノズル開口とを有し、長手方向ボアからノズル開口への移行部分は好ましくは電気化学的に丸みを付与される(電解加工される)。燃料流路における鋭い縁は、移行領域に丸みを付与することによって回避され、これによって流動状態が最適化される。
【0021】
本発明ノズルヘッドは、燃焼エンジン用、特にディーゼルエンジン用の燃料噴射ノズルに特に適切である。本発明ノズルヘッド、またはそれが設けられた燃料噴射ノズルは、大型ディーゼルエンジン、例えば、クロスヘッド駆動部を有するユニフロー掃気付きの2行程大型ディーゼルエンジンまたは4行程大型ディーゼルエンジンに特に適する。
【0022】
本発明のさらに有利な手段と実施態様が、従属請求項から得られる。
【0023】
【発明の実施の形態】
以下、図面を見ながら、本発明の具体例について説明する。唯一の図面は概略図である。
【0024】
図1は、全体として符号1で示されている、大型ディーゼルエンジン(特に、ユニフロー掃気付きの2行程大型ディーゼルエンジン)の燃料噴射ノズルの断面である。燃料噴射ノズル1は、ノズル本体3に固定された本発明によるノズルヘッド2の実施態様を含む。ノズルヘッド2は、図示のとおり、ノズルヘッドを別々に、すなわち燃料噴射ノズル1全体を交換する必要なしに交換できるように、ノズル本体3に取り外し可能に取着できることが好ましい。
【0025】
ノズルヘッド2は、長手方向ボア20と、複数(図では、2つのみが示されているが、例えば、5つ)のノズル開口21とを有する。各ノズル開口21は、長手方向ボア20から始まり、そこから半径方向に僅かに下方に傾斜するように延在する。
【0026】
運転の際、燃料(通常は重油、またはその他のディーゼル燃料)が、それ自体公知の方法で大型ディーゼルエンジンの作動サイクルに断続的に一致して、長手方向ボア20とノズル開口21とを通じて燃焼空間内(詳細は図示せず)に高圧で噴射される。
【0027】
本実施態様では、ノズル2は、反応元素を含むクロム基合金材料から成る。反応元素としては、希土類または類似金属が適切である。特に、ランタン(La)、セリウム(Ce)、イットリウム(Y)、ハフニウム(Hf)、スカンジウム(Sc)が適切である。本発明材料は、良好な加工性を保証するために、45〜50質量%の高比率ニッケルを含むことが好ましい。
【0028】
本実施態様では、合金のニッケル量が45%を超え、ランタンは、0.1%質量部未満の反応元素として含まれる。通常の不純物を除き、残部はクロムである。
【0029】
本発明材料は、1種以上の反応元素を含み、好適には最大1質量%(とりわけ、最大0.2質量%)の各反応元素が含まれる。
【0030】
本発明によるノズルヘッド2は、熱間等静水圧圧縮成形(HIP)工程によって製造されることが好ましい。
【0031】
製造について、出発材料、すなわち本明細書では反応元素としてのクロム、ニッケルおよびランタンは、それ自体公知の方法で粉末にアトマイズされる。本実施態様の粉末の粒径は、大部分45〜150マイクロメータである。未完成品(ブランク)または半加工品(例えば、棒)が、熱間等静水圧圧縮成形によって粉末から製造される。ノズルヘッド2は、機械的方法(通常は、切断加工)によって未完成品から製造される。長手方向ボア20とノズル開口21は穿孔される。次いで、好適には、長手方向ボア20とノズル開口21との間の移行領域(縁)に丸みが付与される。これらの縁は、好適には、電解加工で丸くされる。
【0032】
熱間等静水圧圧縮成形の工程パラメータは、それぞれの用途のために最適化できる。
【0033】
本発明材料または当該材料から製造されるノズルヘッド2は、熱腐食に対し、およびそれに関連する材料消耗に対して優れた抵抗性を有する。同様に、非常に優れた方法で、熱的、機械的および化学的負荷状態の他の要求に対処することができる。このようなノズルヘッド2では、8000〜15000時間の運転時間を達成できる。ノズルヘッドは、このような長期間の使用後でも、なお良好な状態を示した。この長期間の耐用年数は経済的観点において特に大きな利点である。
【0034】
したがって、本発明ノズルヘッドは、高出力でノズルヘッドの定格応力に対する要求をさらに高める次世代大型ディーゼルエンジンにも適する。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の実施態様としてのノズルヘッドを有する燃料噴射ノズルの断面図。
【符号の説明】
1 燃料噴射ノズル、
2 ノズルヘッド、
3 ノズル本体、
20 長手方向ボア、
21 ノズル開口
Claims (14)
- 燃焼エンジンの燃料噴射ノズル(1)におけるノズルヘッド(2)であり、
前記ノズルヘッドが、通常生じる不純物を除きクロム基合金で形成されており、該クロム基合金が、質量%で、少なくとも45%のNi、50%を超え55%以下のCr、ゼロ%を超え5%以下の炭素、ゼロ%を超え5%以下のSi、および、La、Ce、イットリウム(Y)、Hf、Sc、および希土類元素から成る群から選ばれた少なくとも1種の反応元素を含み、各反応元素の合計含有量がゼロ%を超え5%以下であることを特徴とするノズルヘッド。 - 前記各反応元素の含有量が最大1%である請求項1に記載されたノズルヘッド。
- 前記各反応元素の含有量が最大0.2%である請求項1に記載されたノズルヘッド。
- 炭素(C)の含有量が最大1%であり、Siの含有量が最大1%である請求項2または請求項3に記載されたノズルヘッド。
- 炭素(C)の含有量が最大0.05%であり、Siの含有量が最大1%である請求項2または請求項3に記載されたノズルヘッド。
- 炭素(C)の含有量が最大0.05%であり、Siの含有量が最大0.5%である請求項2または請求項3に記載されたノズルヘッド。
- 熱間等静水圧圧縮成形法によって製造された請求項1から請求項6までのいずれか1項に記載されたノズルヘッド。
- 粒径が10〜200マイクロメータである金属粉末から製造された請求項1から請求項7までのいずれか1項に記載されたノズルヘッド。
- 粒径が40〜150マイクロメータである金属粉末から製造された請求項1から請求項7までのいずれか1項に記載されたノズルヘッド。
- 長手方向ボア(20)と、燃料を燃焼空間に導入するための、前記長手方向ボアから始まる少なくとも1つのノズル開口とを有し、前記長手方向ボア(20)から前記ノズル開口(21)への移行部分が丸みを与えられている請求項1から請求項9までのいずれか1項に記載されたノズルヘッド。
- 前記長手方向ボア(20)から前記ノズル開口(21)への移行部分が電気化学的に丸みを与えられている請求項10に記載されたノズルヘッド。
- 請求項1から請求項11までのいずれか1項に記載されたノズルヘッドを有する燃焼エンジン用燃料噴射ノズル。
- 請求項12に記載された燃料噴射ノズルを有する燃焼エンジン。
- 前記燃焼エンジンが大型ディーゼルエンジンである請求項13に記載された燃焼エンジン。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP02405289 | 2002-04-11 | ||
EP02405289.6 | 2002-04-11 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2003301233A JP2003301233A (ja) | 2003-10-24 |
JP4870323B2 true JP4870323B2 (ja) | 2012-02-08 |
Family
ID=28686034
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003106188A Expired - Fee Related JP4870323B2 (ja) | 2002-04-11 | 2003-04-10 | 燃焼エンジンの燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッド |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1353061B1 (ja) |
JP (1) | JP4870323B2 (ja) |
KR (1) | KR100959597B1 (ja) |
CN (1) | CN100436625C (ja) |
AT (1) | ATE388322T1 (ja) |
DE (1) | DE50309291D1 (ja) |
DK (1) | DK1353061T3 (ja) |
PL (1) | PL199117B1 (ja) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1566539B1 (de) * | 2004-02-23 | 2009-01-14 | Wärtsilä Schweiz AG | Brennstoffeinspritzdüse |
EP2000550A1 (de) | 2007-06-08 | 2008-12-10 | Wärtsilä Schweiz AG | Werkstoff auf Basis einer CrNi-Legierung, Halbzeug, Komponente für einen Verbrennungsmotor, sowie ein Verfahren zur Herstellung des Werkstoffs und des Halbzeugs |
KR20100101516A (ko) | 2009-03-09 | 2010-09-17 | 베르트질레 슈바이츠 악티엔게젤샤프트 | 공작물의 안착면을 코팅하는 방법 및 코팅된 안착면을 구비한 공작물 |
CN101694199B (zh) * | 2009-08-20 | 2011-05-11 | 余姚市舒春机械有限公司 | 低速柴油机喷嘴 |
DE102009046437B4 (de) * | 2009-11-05 | 2018-04-19 | Man Diesel & Turbo Se | Verfahren zum Bearbeiten einer Einspritzdüse |
AT511880B1 (de) * | 2011-09-06 | 2013-12-15 | Bosch Gmbh Robert | Verschleissoptimierte herstellung von konischen spritzlöchern |
CN115324799B (zh) * | 2022-06-29 | 2023-06-06 | 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 | 一种用于表征汽油机喷嘴积碳的方法和装置 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0676638B2 (ja) * | 1986-07-01 | 1994-09-28 | 三菱マテリアル株式会社 | 耐食性および耐熱性のすぐれた高強度Ni−Cr系合金 |
JPS6331301A (ja) | 1986-07-25 | 1988-02-10 | Sharp Corp | 帯域通過フイルタ |
JPH0639095Y2 (ja) * | 1988-03-09 | 1994-10-12 | 住友重機械工業株式会社 | ディーゼル機関用燃料噴射ノズル |
EP0452079A1 (en) * | 1990-04-12 | 1991-10-16 | Tosoh Corporation | High chromium-nickel material and process for producing the same |
JPH04358054A (ja) * | 1991-06-03 | 1992-12-11 | Kobe Steel Ltd | 耐エロージョン性に優れた溶射用粉末材料および表面 被覆部品 |
JP3148340B2 (ja) * | 1991-08-27 | 2001-03-19 | 福田金属箔粉工業株式会社 | ハードフェーシング用高靱性クロム基合金、その粉末、および該合金を肉盛した自動車用エンジンバルブ |
ATE150434T1 (de) * | 1991-12-03 | 1997-04-15 | Advanced Composite Materials | Drucklose sinterung von mit whiskern verstärktem aluminiumoxydverbundwerkstoff |
JPH05222481A (ja) * | 1992-02-07 | 1993-08-31 | Tosoh Corp | 新規高クロムニッケルメカニカル合金およびその製造方法 |
DE59205180D1 (de) * | 1992-05-11 | 1996-03-07 | New Sulzer Diesel Ag | Düsenkopf für eine Kraftstoff-Einspritzvorrichtung |
EP0749365B1 (en) * | 1994-03-10 | 1998-04-29 | MAN B&W Diesel A/S | A method of manufacturing a nozzle for a fuel valve, and a nozzle |
DE59409040D1 (de) * | 1994-07-15 | 2000-02-03 | Waertsilae Nsd Schweiz Ag Wint | Düsenkopf für eine Brennstoffeinspritzdüse |
US6106643A (en) * | 1997-10-14 | 2000-08-22 | Inco Alloys International, Inc. | Hot working high-chromium alloy |
JPH11285890A (ja) * | 1998-04-02 | 1999-10-19 | Kubota Corp | 高C・高Cr−Ni系溶接棒 |
JPH11293376A (ja) | 1998-04-14 | 1999-10-26 | Sumitomo Metal Mining Co Ltd | 加熱炉炉床部材用Cr基合金 |
DK0982493T3 (da) * | 1998-08-27 | 2003-10-27 | Waertsilae Nsd Schweiz Ag | Fremgangsmåde til fremstilling af en brændstofindsprøjtningsdyse og brændstofindsprøjtningsdyse |
-
2003
- 2003-03-12 EP EP03405171A patent/EP1353061B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-12 DE DE50309291T patent/DE50309291D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-12 DK DK03405171T patent/DK1353061T3/da active
- 2003-03-12 AT AT03405171T patent/ATE388322T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-03-13 KR KR1020030015814A patent/KR100959597B1/ko not_active IP Right Cessation
- 2003-04-09 PL PL359617A patent/PL199117B1/pl not_active IP Right Cessation
- 2003-04-10 CN CNB031105688A patent/CN100436625C/zh not_active Expired - Fee Related
- 2003-04-10 JP JP2003106188A patent/JP4870323B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1450186A (zh) | 2003-10-22 |
KR20030081020A (ko) | 2003-10-17 |
EP1353061B1 (de) | 2008-03-05 |
DE50309291D1 (de) | 2008-04-17 |
ATE388322T1 (de) | 2008-03-15 |
DK1353061T3 (da) | 2008-06-23 |
EP1353061A3 (de) | 2006-05-31 |
EP1353061A2 (de) | 2003-10-15 |
KR100959597B1 (ko) | 2010-05-27 |
CN100436625C (zh) | 2008-11-26 |
PL359617A1 (en) | 2003-10-20 |
PL199117B1 (pl) | 2008-08-29 |
JP2003301233A (ja) | 2003-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5952110A (en) | Abrasive ceramic matrix turbine blade tip and method for forming | |
RU2352686C2 (ru) | Наноструктурные системы покрытий, компоненты и соответствующие способы изготовления | |
US5622638A (en) | Method for forming an environmentally resistant blade tip | |
US10267174B2 (en) | Outer airseal abradable rub strip | |
US6571472B2 (en) | Restoration of thickness to load-bearing gas turbine engine components | |
US10669878B2 (en) | Outer airseal abradable rub strip | |
US7722729B2 (en) | Method for repairing high temperature articles | |
KR101563533B1 (ko) | 내고온 부식 특성을 구비한 Ni-Cr-Co계 합금과 그것을 사용해서 표면 개질된 포핏밸브 | |
JP4870323B2 (ja) | 燃焼エンジンの燃料噴射ノズルにおけるノズルヘッド | |
CN102808703A (zh) | 具有陶瓷两相结构涂层的活塞环 | |
JP2014088624A (ja) | Cr−Ni基合金材料、半製品、燃焼機関用構成部品と、Cr−Ni基合金材料および半製品の製造方法 | |
US20160032774A1 (en) | Cost Effective Manufacturing Method for GSAC Incorporating a Stamped Preform | |
CN106676515B (zh) | 一种燃气轮机透平缸中分面激光封严涂层材料 | |
US20090191416A1 (en) | Method for deposition of cemented carbide coating and related articles | |
US20050031482A1 (en) | Alloys for high temperature applications, articles made therefrom, and method for repair of articles | |
Dowling et al. | Development of TiAl-based automotive engine valves | |
KR20130004709A (ko) | 대형엔진용 피스톤 크라운면을 제작하는 방법 및 그를 이용한 대형엔진용 피스톤 | |
JPH10299568A (ja) | シリンダーライナー | |
CN116623172A (zh) | 带有Ni3Al基合金强化层的重载柴油机关键部件及制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060407 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20090609 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20090909 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20090914 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20091009 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20091015 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20091109 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20091112 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20091209 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100402 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100802 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A821 Effective date: 20100803 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20100902 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20101022 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20111019 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111117 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4870323 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141125 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |