JP4853146B2 - タイヤ加硫方法 - Google Patents
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Description
図1は本発明のタイヤ加硫方法の一実施形態を示し、Mはタイヤ加硫用金型、1,2は環状の上下の金型、3はその間に環状に配置したセクター、4,5は上下のビードリングである。また、6はブラダー、7はグリーンタイヤである。
7A トレッド部
7A1 センター部
7A2 ショルダー部
7B サイドウォール部
7C ビード部
7x,7xb,7xc,7xm,7xn 外表面
8 センサー
10 感圧導電ゴム
M タイヤ加硫用金型
Ma 成型面
Claims (6)
- グリーンタイヤのトレッド部のセンター部外表面と両ショルダー部外表面にそれぞれセンサーを配置し、該グリーンタイヤをタイヤ加硫用金型内にセットした後、膨径してタイヤ加硫用金型内側の成型面に接触させて加硫するタイヤ加硫方法であって、
グリーンタイヤ膨径時に前記センサーにより該センサーを配置した外表面が前記成型面と接触する順序を検出するタイヤ加硫方法。 - 前記センサーが前記成型面との接触圧を検出可能な圧力センサーである請求項1に記載のタイヤ加硫方法。
- 前記圧力センサーにより接触圧を時系列的に検出する請求項2に記載のタイヤ加硫方法方。
- 前記センサーを更にグリーンタイヤのサイドウォール部外表面、及び/またはグリーンタイヤのビード部外表面に配置した請求項1乃至3のいずれかに記載のタイヤ加硫方法。
- 前記センサーを構成する検出素子が感圧導電ゴムからなる請求項1乃至4のいずれかに記載のタイヤ加硫方法。
- 前記感圧導電ゴムを直径5mm以上、厚さ0.5mm〜2.0mmの円板状に形成した請求項5に記載のタイヤ加硫方法。
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