JP4848906B2

JP4848906B2 - 車両アンテナの着脱構造

Info

Publication number: JP4848906B2
Application number: JP2006252718A
Authority: JP
Inventors: 哲也南田; 武山田
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2006-09-19
Filing date: 2006-09-19
Publication date: 2011-12-28
Anticipated expiration: 2026-09-19
Also published as: JP2008074144A

Description

本発明は、アンテナ本体にスナップフィットが形成されると共に、車両に取付け可能なブラケットに取付け穴が形成され、前記スナップフィットの先端部が前記ブラケットの裏面から突出するように前記スナップフィットが前記取付け穴に嵌込まれることにより、前記アンテナ本体が前記ブラケットに取付けられる車両アンテナの着脱構造に関する。

アンテナ本体が車両に取付けられる態様として、第１のブラケットが車両のインストルメントパネルに取付け可能に構成されると共に、第２のブラケットがアンテナ本体を取付け可能に構成され、アンテナ本体が取付けられた第２のブラケットが車両のインストルメントパネルに取付けられた第１のブラケットに取付けられることにより、アンテナ本体が車両に取付けられる態様のものがある（例えば特許文献１参照）。
特開２００４−２７６７７０号公報

また、近年では、車両のインストルメントパネルの構造上、第１のブラケットが省略され、アンテナ本体を取付け可能な第２のブラケットに取付け部が形成され、第２のブラケットが取付け部を介して車両に直接取付けられることにより、アンテナ本体が車両に取付けられる態様のものもある。

ところで、アンテナ本体がブラケットに取付けられる態様としては、金属製のねじがアンテナ特性に影響を及ぼす可能性があるので、アンテナ本体にスナップフィットが形成されると共に、ブラケットに取付け穴が形成され、スナップフィットが取付け穴に嵌込まれることにより、アンテナ本体がブラケットに取付けられ、アンテナＡＳＳＹが構成されるのが一般的である。

しかしながら、このようにスナップフィットが取付け穴に嵌込まれてアンテナＡＳＳＹが構成される構造では、スナップフィットが取付け穴に嵌込まれたときにスナップフィットの先端部がブラケットの裏面から突出することになるので、アンテナＡＳＳＹを梱包する場合、アンテナＡＳＳＹを梱包箱から取出す場合及びアンテナＡＳＳＹを車両に取付ける場合などに作業者の手指がブラケットの裏側に回込み、作業者の手指がブラケットの裏面から突出しているスナップフィットの先端部に触れてしまうと、スナップフィットを撓ませる外力が先端部に作用してしまう可能性がある。そして、スナップフィットを撓ませる外力が先端部に作用してしまい、スナップフィットが係り代（ブラケットの裏面に係止している部分）の長さ以上に撓んでしまうと、スナップフィットが取付け穴から外れてしまい、アンテナ本体がブラケットから脱落してしまうという問題がある。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後に、アンテナ本体がブラケットから脱落してしまうことを未然に回避することができ、製品の品質を高めることができる車両アンテナの着脱構造を提供することにある。

請求項１に記載した発明によれば、アンテナ本体に形成されているスナップフィットが車両に取付け可能なブラケットに形成されている取付け穴に嵌込まれる構成で、取付け穴から見て取付け穴に嵌込まれているスナップフィットが撓む方向とは反対側であって少なくとも先端部の正面に対向する部位に、ブラケットの一部が切起されて切起し部が形成されているので、たとえ作業者の手指がブラケットの裏側に回込んだとしても、切起し部が存在することにより、作業者の手指がブラケットの裏面から突出しているスナップフィットの先端部に触れてしまうことを未然に回避することができる。これにより、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後に、スナップフィットが取付け穴から外れてしまうことを未然に回避することができ、アンテナ本体がブラケットから脱落してしまうことを未然に回避することができ、製品の品質を高めることができる。

請求項２に記載した発明によれば、切起し部がスナップフィットの先端部の高さよりも高く形成されているので、上下方向で作業者の手指がブラケットの裏面から突出しているスナップフィットの先端部に触れてしまうことを確実に回避することができる。

請求項３に記載した発明によれば、切起し部がスナップフィットの先端部の幅よりも広く形成されているので、左右方向で作業者の手指がブラケットの裏面から突出しているスナップフィットの先端部に触れてしまうことを確実に回避することができる。

請求項４に記載した発明によれば、切起し部が直角以上の切起し角度で形成されているので、奥行き方向で作業者の手指がブラケットの裏面から突出しているスナップフィットの先端部に触れてしまうことを確実に回避することができる。

（第１の実施形態）
以下、本発明の第１の実施形態について、図１ないし図４を参照して説明する。図１は、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後の態様を外観斜視図により示しており、図２は、アンテナ本体がブラケットに取付けられる前の態様を外観斜視図により示している。アンテナ本体１は、全体として略矩形をなす筐体２の内部に、ＥＴＣ用のアンテナ素子、ＧＰＳ用のアンテナ素子及びＶＩＣＳ用のアンテナ素子を備えると共に、筐体２からＥＴＣ用のアンテナ素子用のケーブル３とＧＰＳ用のアンテナ素子及びＶＩＣＳ用のアンテナ素子用のケーブル４との２本のケーブル３，４が引出されて構成されている。筐体２は、樹脂を材料として成形されており、その左右側面下部には、スナップフィット５〜８が４箇所で左右対称となる位置に一体的に形成されている。

ブラケット１１は、上記した各アンテナ素子１のグランドとして作用する金属板により構成され、全体として「Ｌ」字型をなすように１箇所で鋭角に屈曲成形されると共に１箇所で鈍角に屈曲成形されており、鋭角な屈曲箇所を境界として一方の略半分がアンテナ本体取付け部１２とされていると共に他方の略半分が車両取付け部１３とされている。アンテナ本体取付け部１２には、アンテナ本体１に形成されている４個のスナップフィット５〜８に対応して取付け穴１４〜１７が４箇所で左右対称となる位置に形成されていると共に、各々の取付け穴１４〜１７から見て外側にブラケット１１の一部が切起されて切起し部１８〜２１が形成されている。

この場合、スナップフィット５〜８が全体として撓み方向（図３中矢印Ａ方向）に撓みながら取付け穴１４〜１７に挿入され、それらの爪形状をなす先端部５ａ〜８ａがブラケット１１の裏面１１ａから突出するまで挿入されると、先端部５ａ〜８ａがブラケット１１の裏面１１ａから突出した直後にスナップフィット５〜８が全体として元の形状に戻る（復帰する）ことにより、スナップフィット５〜８が取付け穴１４〜１７に嵌込まれて係止される。また、スナップフィット５〜８が取付け穴１４〜１７に嵌込まれて係止された状態ではスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａの正面（外側の面）が切起し部１８〜２１に接近する。

これら切起し部１８〜２１は、図３及び図４に示すように、その切起し角度が（図３中「α」参照）が略直角で形成されていると共に、その高さ（図３中「ａ」参照）が先端部５ａ〜８ａの高さ（図３中「ｂ」参照）よりも高く形成され、その幅（図４中「ｃ」参照）が先端部５ａ〜８ａの幅（図４中「ｄ」参照）よりも広く形成されている。尚、切起し角度は直角を超えていても（鈍角であっても）良い。

尚、ブラケット１１にあって車両取付け部１３には、ブラケット１１を車両に取付けるための取付けボルトが挿通される取付けボルト挿通穴２２，２３が形成されていると共に位置決め穴２４形成されている。また、２箇所の屈曲箇所には強度を確保するための補強リブ２５〜２８が形成されている。

以上に説明したように第１の実施形態によれば、ブラケット１１に形成されている取付け穴１４〜１７から見て取付け穴１４〜１７に嵌込まれているスナップフィット５〜８が撓む方向とは反対側であって先端部５ａ〜８ａの正面に対向する部位に、ブラケット１１の一部が切起されて切起し部１８〜２１が形成されているので、アンテナＡＳＳＹを梱包する場合、アンテナＡＳＳＹを梱包箱から取出す場合及びアンテナＡＳＳＹを車両に取付ける場合などに、たとえ作業者の手指がブラケット１１の裏側に回込んだとしても、切起し部１８〜２１が存在していることにより、作業者の手指がブラケット１１の裏面１１ａから突出しているスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａに触れてしまうことを未然に回避することができる。

これにより、アンテナ本体１がブラケット１１に取付けられた後に、スナップフィット５〜８が取付け穴１４〜１７から外れてしまうことを未然に回避することができ、アンテナ本体１がブラケット１１から脱落してしまうことを未然に回避することができ、製品の品質を高めることができる。また、ブラケット１１とは別部材により切起し部１８〜２１が形成されているのではなく、ブラケット１１の一部が切起されて切起し部１８〜２１が形成されているので、コストを抑えることもできる。

さらに、切起し部１８〜２１がスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａの高さよりも高く形成されているので、上下方向で作業者の手指がスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａに触れてしまうことを確実に回避することができ、切起し部１８〜２１がスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａの幅よりも広く形成されているので、左右方向で作業者の手指がスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａに触れてしまうことを確実に回避することができ、切起し部１８〜２１が直角以上の切起し角度で形成されているので、奥行き方向で作業者の手指がスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａに触れてしまうことを確実に回避することができる。

（第２の実施形態）
次に、本発明の第２の実施形態について、図５及び図６を参照して説明する。尚、上記した第１の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。
この第２の実施形態において、ブラケット３１は、上記した第１の実施形態で説明したブラケット１１と同様にして鋭角な屈曲箇所を境界として一方の略半分がアンテナ本体取付け部３２とされていると共に他方の略半分が車両取付け部３３とされている。アンテナ本体取付け部３２には、アンテナ本体１に形成されている４個のスナップフィット５〜８に対応して取付け穴３４〜３７が４箇所で左右対称となる位置に形成されていると共に、各々の取付け穴３４〜３７から見て外側に樹脂プレート３８，３９（本発明でいう外力作用防止部材）が例えば接着テープにより接着されている。

これら樹脂プレート３８，３９は、上記した第１の実施形態で説明した切起し部１８〜２１と同様の機能を有するものであり、その高さがブラケット３１の裏面３１ａから突出している先端部５ａ〜８ａの高さよりも高く形成され、先端部５ａ〜８ａの正面に接近して配置されており、スナップフィット５〜８を撓ませる外力が先端部５ａ〜８ａに作用することを防止するようになっている。この場合は、アンテナ本体１がブラケット３１に取付けられた後に樹脂プレート３８，３９がブラケット３１の裏面３１ａに接着されても良いし、樹脂プレート３８，３９がブラケット３１の裏面３１ａに接着された後にアンテナ本体１がブラケット３１に取付けられても良い。

以上に説明したように第２の実施形態によれば、ブラケット３１に形成されている取付け穴３４〜３７から見て取付け穴３４〜３７に嵌込まれているスナップフィット５〜８が撓む方向とは反対側であって先端部５ａ〜８ａの正面に対向する部位に、スナップフィット５〜８を撓ませる外力が先端部５ａ〜８ａに作用することを防止する樹脂プレート３８，３９が配置されているので、たとえ作業者の手指がブラケット３１の裏側に回込んだとしても、樹脂プレート３８，３９が存在していることにより、上記した第１の実施形態に記載したものと同様にして、作業者の手指がブラケット３１の裏面３１ａから突出しているスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜に８ａに触れてしまうことを未然に回避することができ、アンテナ本体１がブラケット１１から脱落してしまうことを未然に回避することができる。

（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態について、図７及び図８を参照して説明する。尚、上記した第２の実施形態と同一部分については説明を省略し、異なる部分について説明する。
この第３の実施形態において、ブラケット３１のアンテナ本体取付け部３２には、取付け穴３４〜３７が４箇所で左右対称となる位置に形成されていると共に、各々の取付け穴３４〜３７から見て内側に樹脂プレート４１（本発明でいう撓み防止部材）が例えば接着テープにより接着されている。

この樹脂プレート４１は、その高さがブラケット３１の裏面３１ａから突出している先端部５ａ〜８ａの高さよりも高く形成され、先端部５ａ〜８ａの背面（内側の面）に接近して配置され、つまり、その寸法が先端部５ａ〜８ａのうち対向する先端部の間隔よりも僅かに短く形成されており、スナップフィット５〜８を撓ませる外力が先端部５ａ〜８ａに作用したときにスナップフィット５〜８が係り代（ブラケット３１の裏面３１ａに係止している部分）の長さ以上に撓むことを防止するようになっている。この場合は、アンテナ本体１がブラケット３１に取付けられた後に樹脂プレート４１がブラケット３１の裏面３１ａに接着される。

以上に説明したように第３の実施形態によれば、ブラケット３１に形成されている取付け穴３４〜３７から見て取付け穴３４〜３７に嵌込まれているスナップフィット５〜８が撓む方向側であって先端部５ａ〜８ａの背面に対向する部位に、スナップフィット５〜８を撓ませる外力が先端部５ａ〜８ａに作用したときにスナップフィット５〜８が係り代の長さ以上に撓むことを防止する樹脂プレート４１が配置されているので、たとえ作業者の手指がブラケット３１の裏側に回込み、作業者の手指がブラケット３１の裏面から突出しているスナップフィット５〜８の先端部５ａ〜８ａに触れたとしても、樹脂プレート４１が存在していることにより、スナップフィット５〜８が係り代の長さ以上に撓むことを未然に回避することができ、上記した第１の実施形態に記載したものと同様にして、アンテナ本体１がブラケット３１から脱落してしまうことを未然に回避することができる。

（その他の実施形態）
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、以下のように変形または拡張することができる。
第１の実施形態において、切起し部は、その機能を実現し且つ強度を確保し得る構造であれば、隣接する２つが連結されて構成されていても良い。
第２の実施形態において、外力作用防止部材として作用する樹脂プレートは、その機能を実現する構造であれば、１つの部品から構成されていても良いし、スナップフィットの個々に対応して４つの部品から構成されていても良い。
第３の実施形態において、撓み防止部材として作用する樹脂プレートは、その機能を実現する構造であれば、２つの部品から構成されていても良いし、スナップフィットの個々に対応して４つの部品から構成されていても良い。
第１の実施形態ないし第３の実施形態を組み合わせても良く、例えばブラケットに切起し部が形成されると同時に、ブラケットの裏面に撓み防止部材として作用する樹脂プレートが配置されても良い。

本発明の第１の実施形態を示すもので、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後の態様を示す外観斜視図アンテナ本体がブラケットに取付けられる前の態様を示す外観斜視図発明の要部を一部破断して示す側面図裏面図本発明の第２の実施形態を示すもので、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後の態様を示す外観斜視図図４相当図本発明の第３の実施形態を示すもので、アンテナ本体がブラケットに取付けられた後の態様を示す外観斜視図図４相当図

符号の説明

図面中、１はアンテナ本体、５〜８はスナップフィット、５ａ〜８ａは先端部、１１はブラケット、１４〜１７は取付け穴、１８〜２１は切起し部、３１はブラケット、３４〜３７は取付け穴、３８，３９は樹脂プレート（外力作用防止部材）、４１は樹脂プレート（撓み防止部材）である。

Claims

アンテナ本体にスナップフィットが形成されると共に、車両に取付け可能なブラケットに取付け穴が形成され、前記スナップフィットの先端部が前記ブラケットの裏面から突出するように前記スナップフィットが前記取付け穴に嵌込まれることにより、前記アンテナ本体が前記ブラケットに取付けられる車両アンテナの着脱構造であって、
前記取付け穴から見て前記取付け穴に嵌込まれている前記スナップフィットが撓む方向とは反対側であって少なくとも前記先端部の正面に対向する部位に、前記ブラケットの一部が切起されて切起し部が形成されていることを特徴とする車両アンテナの着脱構造。
請求項１に記載した車両アンテナの着脱構造において、
前記切起し部が前記スナップフィットの前記先端部の高さよりも高く形成されていることを特徴とする車両アンテナの着脱構造。
請求項１または２に記載した車両アンテナの着脱構造において、
前記切起し部が前記スナップフィットの前記先端部の幅よりも広く形成されていることを特徴とする車両アンテナの着脱構造。
請求項１ないし３のいずれかに記載した車両アンテナの着脱構造において、
前記切起し部が直角以上の切起し角度で形成されていることを特徴とする車両アンテナの着脱構造。