JP4846458B2 - クラッチアクチュエータ - Google Patents
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Description
線断面図である。
27 レリーズベアリング
29 スレーブシリンダ
31 レリーズフォーク
62,62A,62B クラッチアクチュエータ
66 モータ
74 ウォームギヤ
76 ウォームホイールギヤ
82 アシストスプリングアセンブリ
84 アシストスプリング
98 プッシュロッド
102 マスターシリンダ
104 ピストン
116,116a,116b ストッパ
Claims (3)
- モータと、
ウォームギヤを有し、前記モータにより駆動されるシャフトと、
ハウジング内に回転可能に支持されて前記ウォームギヤに噛合するウォームホイールギヤと、
該ウォームホイールギヤの回転駆動力が直進駆動力に変換されて伝達されるロッドとを有し、
前記モータを駆動制御することにより前記ロッドを介してクラッチを係合、解放可能とするクラッチアクチュエータにおいて、
前記クラッチを係合する付勢力を発生する付勢手段と、
該付勢手段の付勢力に抗して前記クラッチの係合状態から解放状態への作動時に、前記モータの駆動制御による前記ウォームホイールギヤの一方向への回転駆動力を前記ロッドに伝達して該ロッドを第1の方向に直線移動させるとともに、前記クラッチの解放状態から係合状態への作動時に前記付勢手段の付勢力を受けながら前記モータの駆動制御により前記ウォームホイールギヤを前記一方向と反対方向に回転して前記ロッドが前記第1の方向と反対方向に戻るのを許容する駆動力伝達手段と、
前記ハウジングに対して回転可能に取り付けられたハウジング側セットプレートと、
前記ウォームホイールギヤに対して回転可能に取り付けられたウォームホイール側セットプレートと、
前記ハウジング側セットプレートと前記ウォームホイール側セットプレートとの間に取り付けられ、前記クラッチの係合状態から解放状態への作動時に、前記モータの駆動制御による前記ウォームホイールギヤの回転駆動力をアシストするアシストスプリングと、
前記駆動力伝達手段がクラッチの解放状態から係合状態への作動時に、前記ウォームホイールギヤの所定位置以降において、前記ハウジング側セットプレートと前記アシストスプリングと前記ウォームホイール側セットプレートのいずれかに対して、前記アシストスプリングの付勢力を発生させる付勢方向に交差する方向に当接することで、該アシストスプリングを前記付勢方向に対して交差する方向である横方向に撓ませるストッパと、
を具備したことを特徴とするクラッチアクチュエータ。 - 前記ウォームホイールギヤには、ピンが固定されており、
前記ロッドには、長孔を有する保持部材が固定されており、
前記ロッドの前記長孔に前記ピンが挿入されていることで、前記ウォームホイールギヤの回転運動が前記ロッドの直線運動に変換されるように構成した
ことを特徴とする請求項1に記載のクラッチアクチュエータ。 - 前記ロッド及び前記ピンは、前記ウォームホイールギヤの一方の側面に設けられており、
前記アシストスプリングは、前記ウォームホイールギヤの他方の側面に設けられている
ことを特徴とする請求項2に記載のクラッチアクチュエータ。
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2006
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