JP4833162B2 - 積層鉄心 - Google Patents
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Description
本発明はかかる事情に鑑みてなされたもので、例えば0.2mm未満の板厚を有する鉄心片を使用してもかしめ接合強度と形状性に優れる積層鉄心を提供することを目的とする。
前記鉄心片に形成され該鉄心片の板厚の2倍以上の突出長を有する前記かしめ突起が、該突出長と実質的に同じ厚み、又は前記かしめ突起の先端が届く厚みまで順次積層した複数枚の鉄心片に形成される貫通係合孔に入り込んでかしめ積層され、前記かしめ突起と前記貫通係合孔の形成位置を所定の積層厚毎に変えて設け、しかも、前記かしめ突起の形状が、側面視して台形状、又は多段台形状であり、前記かしめ突起が嵌入する鉄心片のうち、該かしめ突起が形成された鉄心片に接触する鉄心片に形成される係合孔の寸法は、前記かしめ突起が形成された鉄心片が直接接触しない他の鉄心片の係合孔の寸法より大きくしている。
貫通係合孔にかしめ突起を入れ込むことにより、貫通係合孔を構成している複数枚の鉄心片に設けられた各係合孔の内周側全体にかしめ突起の外周側を接触させることができ、各鉄心片とかしめ突起との間の摩擦力が向上する。
また、かしめ突起と貫通係合孔の形成位置を所定の積層厚毎に変えるので、かしめ突起長の最大形成長に制約が生じても、かしめ突起と貫通係合孔の形成位置を変えながら積層することができる。
貫通係合孔にかしめ突起を入れ込んでかしめ力を与えると、かしめ突起の一部は塑性変形して貫通係合孔の内周側に形成された複数の凹部、又は切り欠き部に進入し、凹部、又は切り欠き部を充填する。このため、かしめ接合強度が高まる。更に、かしめ突起の一部が凹部、又は切り欠き部に塑性変形して進入しているため、各鉄心片の自由な回転やブレを拘束することができる。
ここに、図1(A)は本発明の一実施の形態に係る積層鉄心の概念構造を示す説明図、(B)は本発明の他の実施の形態に係る積層鉄心の概念構造を示す説明図、図2(A)は本発明の一実施の形態に係る積層鉄心の貫通係合孔の内周側に形成されたの凹部の概念構造を示す説明図、(B)は同積層鉄心の変形例に係る貫通係合孔の内周側に形成された凹部の概念構造を示す説明図、図3は本発明の一実施の形態に係る積層鉄心の製造方法に使用するプレスステーションの概念構造図、図4は同積層鉄心の製造方法における薄板材から鉄心片を打ち抜く手順を示す説明図、図5は同積層鉄心の製造方法で得られたステーターコアの一例を示す説明図である。
また、上層積層部12は、鉄心片14に形成され平面視して矩形状の係合孔13を、先に積層の鉄心片18に形成された係合孔17の心と一致させて積層して貫通係合孔15を形成し、この貫通係合孔15に平面視して矩形、側面視して台形状で鉄心片14の板厚の2倍の突出長を有するかしめ突起16が形成された鉄心片19を打ち抜きして、かしめ突起16を貫通係合孔15に入り込ませてかしめ積層している。
上層積層部22は、鉄心片14に形成され平面視して矩形状の係合孔13を鉄心片25に形成され平面視して矩形状の係合孔17の心と一致させて積層し、この貫通係合孔23に平面視して矩形、側面視して台形状で鉄心片14の板厚の3倍の突出長を有するかしめ突起24が形成された鉄心片26を打ち抜きして、かしめ突起24を貫通係合孔23に入り込ませてかしめ積層している。
鉄心片14に形成した係合孔13は、平面視して矩形状をしており、矩形の短片の中央部に凹部27が形成されている。このため、鉄心片14を係合孔13の心を一致させて積層した複数枚の積層体に形成される貫通係合孔15、23は平面視して矩形状をしており、各短辺の中央部には貫通凹部27aが存在する。この貫通係合孔15、23に鉄心片18、19、25、26に設けられたかしめ突起16、24が入り込んでかしめられ、このかしめ力の増加に伴って、かしめ突起16、24は塑性変形して貫通係合孔15、23の内周側に接触するようになる。
また、貫通凹部27a、29は2箇所に形成しているが、これに限らず、3箇所、4箇所等の任意個数形成することができる。
図3に積層鉄心10、20を製造するプレスステーション30を示す。プレスステーション30には、この実施例では、鉄心片が打ち抜かれる薄板31が搬送されてくる上流側にローターコア製造域、下流側にステーターコア製造域が設けられている。上金型32と下金型33は支柱34で連結され、下金型33には油圧駆動する図示しないプランジャーが接続されて、上金型32に対して上下するようになっている。薄板31は、上金型32と下金型33の間に配置され、薄板31は上金型32と下金型33のプレス動作に同期して所定の速度で間欠的に搬送されている。
ローターコア鉄心片82が打ち抜かれた薄板31は、次にステーターコア製造域に供給されて、ステーターコア加工用のパンチ47によりスロット83及び極歯84が形成される。更に、ステーターコア加工用のパンチ49、51により係合孔85が形成され、ステーターコア打ち抜きパンチ52によりステーターコア鉄心片86が打ち抜かれてダイボタン78で形成されるステーターコア用ダイホール内で順次積層される。
更に、貫通係合孔の内周側に凹部に代えて切り欠き部を設けてもよいし、個数を2個以上とすることも可能である。
Claims (3)
- 鉄心片に形成したかしめ突起と係合孔とを介してかしめ積層した積層鉄心において、
前記鉄心片に形成され該鉄心片の板厚の2倍以上の突出長を有する前記かしめ突起が、該突出長と実質的に同じ厚み、又は前記かしめ突起の先端が届く厚みまで順次積層した複数枚の鉄心片に形成される貫通係合孔に入り込んでかしめ積層され、前記かしめ突起と前記貫通係合孔の形成位置を所定の積層厚毎に変えて設け、しかも、前記かしめ突起の形状が、側面視して台形状、又は多段台形状であり、前記かしめ突起が嵌入する鉄心片のうち、該かしめ突起が形成された鉄心片に接触する鉄心片に形成される係合孔の寸法は、前記かしめ突起が形成された鉄心片が直接接触しない他の鉄心片の係合孔の寸法より大きいことを特徴とする積層鉄心。 - 請求項1記載の積層鉄心において、前記鉄心片の板厚は0.2mm未満であることを特徴とする積層鉄心。
- 請求項1又は2記載の積層鉄心において、一つの前記かしめ突起が嵌入する鉄心片は2又は3層に形成されていることを特徴とする積層鉄心。
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