JP4821535B2 - フロントグリル - Google Patents
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Description
しかも、このフロントグリルでは、フロントグリル本体に所定値以上の衝撃力が作用すると、通気部よりも車体前後方向に沿った厚さ寸法が小さい平板部が変形する。これにより、前記衝撃力を吸収することができる。
さらに、このフロントグリルでは、フロントグリル本体の平板部の車体前側が、遮光性を有する平板状のカバー部材によって被覆されており、平板部を透過した電波がカバー部材を透過する。このように、カバー部材によって平板部の車体前側が被覆されるので、フロントグリル本体が透明な材料によって形成されていても、平板部周辺の構成が車体の外側から見えてしまうことを抑制できる。
図1には、本発明の実施形態に係るフロントグリルとしてのラジエータグリル10が車体前部に取り付けられた自動車12の正面図が示されている。また、図2には、このラジエータグリル10の正面図が示されており、図3には、図2の3−3線断面図が示されている。さらに、図4には、このラジエータグリル10の裏側の構成が斜視図にて示されている。なお、図中矢印FRは車体前方向を示し、矢印UPは車体上方向を示し、矢印Wは車幅方向を示している。
<第2の実施形態>
次に、本発明の第2の実施形態について説明する。なお、前記第1の実施形態と基本的に同様の構成・作用については、前記第1の実施形態と同符号を付与し、その説明を省略する。
12 自動車
14 ラジエータグリル本体(フロントグリル本体)
20 平板部
22、24 通気部
26 貫通孔
28 ミリ波レーダ装置(電波レーダ装置)
32 ミリ波ガーニッシュ(カバー部材)
40 ラジエータグリル(フロントグリル)
42 ラジエータグリル本体(フロントグリル本体)
Claims (3)
- 透明な材料によって形成され、車体前部に取り付けられると共に複数の貫通孔が形成された通気部を有し、車体前部に搭載される電波レーダ装置の車体前側に配置されると共に、裏側における前記電波レーダ装置と対向する位置に溝部が形成されたフロントグリル本体と、
前記溝部の底壁部分によって構成され、板厚方向が車体前後方向に沿って配置されると共に、前記電波レーダ装置が車体前方へ向けて発する電波を透過させると共に、前記通気部よりも車体前後方向に沿った厚さ寸法が小さく形成され、前記フロントグリル本体に所定値以上の衝撃力が作用した際に変形する平板状の平板部と、
平板状に形成されると共に遮光性を有し、板厚方向が車体前後方向に沿う状態で前記平板部の車体前側に取り付けられ、前記平板部の車体前側を被覆すると共に、前記平板部を透過した前記電波を透過させるカバー部材と、
を有するフロントグリル。 - 前記平板部は、前記フロントグリル本体に上下にわたって形成されることを特徴とする請求項1に記載のフロントグリル。
- 前記平板部は、前記フロントグリル本体の車幅方向中央部に設けられることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のフロントグリル。
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