JP4807314B2 - ディーゼル機関 - Google Patents
ディーゼル機関 Download PDFInfo
- Publication number
- JP4807314B2 JP4807314B2 JP2007122142A JP2007122142A JP4807314B2 JP 4807314 B2 JP4807314 B2 JP 4807314B2 JP 2007122142 A JP2007122142 A JP 2007122142A JP 2007122142 A JP2007122142 A JP 2007122142A JP 4807314 B2 JP4807314 B2 JP 4807314B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake valve
- intake
- valve
- swirl
- operating angle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Description
第1吸気弁と、
第2吸気弁と、
前記第1吸気弁に通じる第1吸気ポートと、
前記第2吸気弁に通じる第2吸気ポートと、
所定の運転領域において、前記第1吸気弁が閉じた後、ピストンの上昇に伴って気筒内の空気の一部を前記第2吸気弁を通して前記第2吸気ポートへ逆流させてから前記第2吸気弁が閉じるように、両吸気弁の作動を制御する吸気弁制御手段と、
を備えることを特徴とする。
前記第2吸気ポート単独でのスワール比が、前記第1吸気ポート単独でのスワール比より大きいことを特徴とする。
第1吸気弁と、
第2吸気弁と、
前記第1吸気弁に通じる第1吸気ポートと、
前記第2吸気弁に通じる第2吸気ポートと、
所定の運転領域において、前記第2吸気弁の作用角が前記第1吸気弁の作用角より大きくなるように、両吸気弁の作動を制御する吸気弁制御手段と、
を備え、
前記第1吸気ポート単独でのスワール比が、前記第2吸気ポート単独でのスワール比より大きいことを特徴とする。
前記所定の運転領域において、排気弁の開弁期間と、前記第1吸気弁および/または前記第2吸気弁の開弁期間とが重なるバルブオーバーラップ期間を設けることにより、内部EGRを行う内部EGR手段を備えることを特徴とする。
前記所定の運転領域は、機関負荷が所定負荷より低い領域であることを特徴とする。
[システム構成の説明]
図1は、本発明の実施の形態1のシステム構成を説明するための図である。図1に示すように、本実施形態のシステムは、4サイクルのディーゼル機関10を備えている。ディーゼル機関10は、複数気筒を有しており、図1には、そのうちの1気筒の断面が示されている。
次に、図6乃至図8を参照して、本発明の実施の形態2について説明するが、上述した実施の形態1との相違点を中心に説明し、同様の事項については、その説明を簡略化または省略する。
12 インジェクタ
14a 第1吸気弁
14b 第2吸気弁
16 排気弁
18 ピストン
20 第1動弁機構
22 第2動弁機構
24 位相可変機構
26 クランク軸
28 クランク角度センサ
30 アクセル開度センサ
32a 第1吸気ポート
32b 第2吸気ポート
34 吸気カム軸
36 カム
38 制御軸
40 揺動アーム
42 スライダー面
44 スライダーローラ
46 支持アーム
48 制御アーム
50 ECU
54 揺動カム面
54a 非作用面
54b 作用面
56 ロッカーアーム
58 ロッカーローラ
62 揺動中心
Claims (4)
- 第1吸気弁と、
第2吸気弁と、
前記第1吸気弁に通じる第1吸気ポートと、
前記第2吸気弁に通じる第2吸気ポートと、
機関負荷が所定負荷より低い軽負荷領域において、前記第1吸気弁が閉じた後、ピストンの上昇に伴って気筒内の空気の一部を前記第2吸気弁を通して前記第2吸気ポートへ逆流させてから前記第2吸気弁が閉じるように、両吸気弁の作動を制御する吸気弁制御手段と、
を備えることを特徴とするディーゼル機関。 - 前記第2吸気ポート単独でのスワール比が、前記第1吸気ポート単独でのスワール比より大きいことを特徴とする請求項1記載のディーゼル機関。
- 第1吸気弁と、
第2吸気弁と、
前記第1吸気弁に通じる第1吸気ポートと、
前記第2吸気弁に通じる第2吸気ポートと、
機関負荷が所定負荷より低い軽負荷領域において、前記第2吸気弁の作用角が前記第1吸気弁の作用角より大きくなるように、両吸気弁の作動を制御する吸気弁制御手段と、
を備え、
前記第1吸気ポート単独でのスワール比が、前記第2吸気ポート単独でのスワール比より大きいことを特徴とするディーゼル機関。 - 前記軽負荷領域において、排気弁の開弁期間と、前記第1吸気弁および/または前記第2吸気弁の開弁期間とが重なるバルブオーバーラップ期間を設けることにより、内部EGRを行う内部EGR手段を備えることを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項記載のディーゼル機関。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007122142A JP4807314B2 (ja) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | ディーゼル機関 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007122142A JP4807314B2 (ja) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | ディーゼル機関 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008274897A JP2008274897A (ja) | 2008-11-13 |
JP4807314B2 true JP4807314B2 (ja) | 2011-11-02 |
Family
ID=40053151
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007122142A Expired - Fee Related JP4807314B2 (ja) | 2007-05-07 | 2007-05-07 | ディーゼル機関 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4807314B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010007023B4 (de) * | 2010-01-29 | 2022-11-10 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11280501A (ja) * | 1998-03-27 | 1999-10-12 | Isuzu Ceramics Res Inst Co Ltd | 吸気弁開放期間制御装置を備えたガスエンジン |
ITTO20010660A1 (it) * | 2001-07-06 | 2003-01-06 | Fiat Ricerche | Motore diesel pluricilindrico con azionamento variabile delle valvole. |
JP2003176722A (ja) * | 2001-12-11 | 2003-06-27 | Mazda Motor Corp | エンジンの吸気装置 |
JP2004225674A (ja) * | 2003-01-27 | 2004-08-12 | Toyota Motor Corp | 内燃機関制御装置 |
-
2007
- 2007-05-07 JP JP2007122142A patent/JP4807314B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008274897A (ja) | 2008-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4727518B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US6615775B2 (en) | Variable valve operating system of internal combustion engine enabling variation of valve-lift characteristic and phase | |
JP5582196B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP4962370B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁機構 | |
JP4858729B2 (ja) | 可変動弁装置 | |
US20100212619A1 (en) | Internal combustion engine with variable valve gear | |
JP4931740B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4792882B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4118575B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置及び内燃機関の可変動弁装置のコントローラ | |
US7597074B2 (en) | Control system and method for controlling an internal combustion engine | |
JP2005069147A (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP2001280167A (ja) | 内燃機関の吸排気弁駆動制御装置 | |
JP5273258B2 (ja) | 可変動弁装置を備える内燃機関の制御装置 | |
JP4807314B2 (ja) | ディーゼル機関 | |
JP2008208779A (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP4765985B2 (ja) | ディーゼル機関 | |
JP4474058B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置 | |
JP2004011478A (ja) | 内燃機関の吸入空気量制御方法 | |
JP5581996B2 (ja) | 内燃機関 | |
JP2009103070A (ja) | 内燃機関の制御システム | |
JP4571172B2 (ja) | 内燃機関の可変動弁装置及び内燃機関の可変動弁装置のコントローラ | |
JP2000314329A (ja) | 内燃機関の可変動弁装置における作動センサ故障時処理装置 | |
JP2008095668A (ja) | 可変動弁機構付き内燃機関 | |
JP4710652B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2005083238A (ja) | 内燃機関 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091027 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110317 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110322 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110513 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20110719 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20110801 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140826 Year of fee payment: 3 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4807314 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |