JP4760204B2 - 駆動装置 - Google Patents
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請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の駆動装置において、前記隔壁には、前記電磁クラッチ機構及び前記制御装置の間の電気的な接続線を挿通するクラッチ用貫通孔が形成され、前記カバーには、前記クラッチ用貫通孔を塞ぐ突壁部が形成されていることを要旨とする。
請求項4に記載の発明では、前記第1空間側では、前記基板の一側の縁部に沿って突出する、該基板に向かう方向で互いに離間されたケース側凸部及びカバー側凸部により、当該方向に向かうに従い波打つように凹凸をなす、いわゆる迷路構造が形成される。従って、前記基板が形成する前記隔壁の一部と該隔壁の残りの部分との境界部をなす前記基板の一側の縁部を通じて、前記摩耗粉が前記第1空間から前記第2空間へと侵入することをこれらケース側凸部及びカバー側凸部(迷路構造)によって抑制することができる。
図1、図2、図3及び図4は、それぞれ本実施形態の駆動装置10を示す平面図、底面図、正面図及び左側面図である。また、図5、図6、図7及び図8は、それぞれ図1のA−A線、B−B線、C−C線及びD−D線に沿った断面図である。同図に示されるように、上記駆動装置10は、ハウジング11と、モータ12と、駆動伝達機構部を構成する減速機構13及び摩擦式の電磁クラッチ機構14と、センサ15と、制御装置としての電子制御装置(以下、「ECU」という)16とを備えている(図5〜図8参照)。そして、上記ハウジング11は、ケース17と、カバーとしてのECUカバー18と、モータハウジング19とを備えている。
(1)本実施形態では、前記隔壁17cの一部を、前記センサ15のホールIC基板51にて形成した。そして、前記センサ15を、前記ホールIC基板51の前記第1空間S1に対向する側でそのホールIC52が前記電磁クラッチ機構14(ロータ42)に設けられたマグネット44に対向され、前記ホールIC基板51の前記第2空間S2に対向する側でECU16の間の電気的な接続がなされるように配置した。従って、前記センサ15とECU16との間の電気的な接続のための前記第1及び第2空間S1,S2の連通度合いを抑制できる。これにより、前記電磁クラッチ機構14の作動に伴う摩耗粉(摩擦板の粉末、アーマチュア41又はロータ42の金属粉など)が、前記第1空間S1から前記第2空間S2に侵入してECU16に付着したりすることを防止でき、ひいては駆動装置10としての信頼性を向上することができる。
・前記実施形態において、第2ケース側収容部17bを第1ケース側収容部17aと同じ側に開口させてもよい。この場合、ケース17に、第1空間S1及び第2空間S2を仕切る隔壁を別途、形成すればよい。あるいは、前記ECUカバーをケース17の底面側に延出させて、隔壁としてもよい。
・前記実施形態において、ロータ42の回転状態の検出に係る構成(センサ15及びマグネット44)は一例であり、マグネット44による磁極の変化以外の特性に基づいて回転状態を検出するものであってもよい。
・前記実施形態において、ロータ42の摩擦板は、アーマチュア41に埋設されていてもよい。また、ロータ42とアーマチュア41とを摩擦係合させるために必ずしも摩擦板は必要ではない。
Claims (4)
- モータと、電磁クラッチ機構と、基板及び該基板に実装されて前記電磁クラッチ機構に設けられた被検出体に対向配置される検知素子を有するセンサと、前記モータ、前記電磁クラッチ機構及び前記センサに電気的に接続されるとともに前記モータ及び前記電磁クラッチ機構を制御する制御装置とを備えた駆動装置において、
隔壁を介して仕切られた、前記電磁クラッチ機構を収容する第1空間及び前記制御装置を収容する第2空間を形成するケースを備え、
前記ケースには、互いに対向して配置され且つ凹形状を呈すとともに前記基板の縁部を保持可能な保持壁部が形成され、
前記保持壁部に保持された前記基板は、前記隔壁の一部を形成し、
前記検知素子は、前記基板の前記第1空間側に実装されていることを特徴とする駆動装置。 - 請求項1に記載の駆動装置において、
前記ケースに取着されて前記第2空間を閉塞するカバーを備え、
前記カバーには、前記基板に圧接して前記ケースとの間で該基板を保持するカバー側保持壁部が形成されていることを特徴とする駆動装置。 - 請求項2に記載の駆動装置において、
前記隔壁には、前記電磁クラッチ機構及び前記制御装置の間の電気的な接続線を挿通するクラッチ用貫通孔が形成され、
前記カバーには、前記クラッチ用貫通孔を塞ぐ突壁部が形成されていることを特徴とする駆動装置。 - 請求項2又は3に記載の駆動装置において、
前記ケース及び前記カバーには、前記第1空間側において、前記基板の一側の縁部に沿って突出する、該基板に向かう方向で互いに離間されたケース側凸部及びカバー側凸部がそれぞれ形成されていることを特徴とする駆動装置。
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