JP4735079B2 - タイヤ動的接地形状測定方法 - Google Patents
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Description
接地する前記空気入りタイヤを回転させ、前記変位計装着手段により前記レーザスキャン式2次元変位計の向きをタイヤ幅方向の複数の角度で変更し、前記空気入りタイヤの回転に伴ってタイヤ周方向に回転移動する前記変位計により、タイヤ幅方向の複数位置で前記トレッド部のタイヤ内面までの距離を前記空気入りタイヤが所定量回転する毎に検出すると共に、前記凸状部を検出することによりタイヤ幅方向の位置を特定可能にし、該凸状部のタイヤ幅方向の位置に基づいて前記複数の角度で検出された距離のデータを繋ぎ合わせることによりタイヤの内面接地形状を求めることを特徴とする。
2 車載ユニット
3 レーザスキャン式2次元変位計
6 プロセッサ
10 変位計装着手段
R リム
T 空気入りタイヤ
T1 タイヤ内面
T2 空洞部
T3 トレッド部
Claims (2)
- トレッド部のタイヤ内面に周方向に延在する環状の凸状部を有する空気入りタイヤの動的接地形状を、前記空気入りタイヤの空洞部内にトレッド部に対面してリムに変位計装着手段を介して装着したレーザスキャン式2次元変位計を使用して測定する方法であって、
接地する前記空気入りタイヤを回転させ、前記変位計装着手段により前記レーザスキャン式2次元変位計の向きをタイヤ幅方向の複数の角度で変更し、前記空気入りタイヤの回転に伴ってタイヤ周方向に回転移動する前記変位計により、タイヤ幅方向の複数位置で前記トレッド部のタイヤ内面までの距離を前記空気入りタイヤが所定量回転する毎に検出すると共に、前記凸状部を検出することによりタイヤ幅方向の位置を特定可能にし、該凸状部のタイヤ幅方向の位置に基づいて前記複数の角度で検出された距離のデータを繋ぎ合わせることによりタイヤの内面接地形状を求めることを特徴とするタイヤ動的接地形状測定方法。 - 前記タイヤの内面接地形状を求める際に、前記複数位置の各位置が接地している時間と前記空気入りタイヤの回転速度を用いて、各位置での接地長さをそれぞれ算出し、算出した各接地長さから前記タイヤの内面接地形状を求める請求項1に記載のタイヤ動的接地形状測定方法。
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