JP4716775B2 - ピストン冷却用オイルジェット - Google Patents
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Description
但し、ボディ4とT型ノズルガイド9の抜け荷重の不足が懸念される場合はボディ下部の開口端をかしめても構わない。
上述までの本発明品は、ボディ4の内径にT型ノズルガイド9を圧入するとしてきたが、本図のようにT型ノズルガイド9の肉厚を厚くし、ボディストッパ9−dを設けることで、高さ及び外径を小さくしたシート部材14をT型ノズルガイド9に圧入する構成も可能である。
2 ピストン
3 ピストンリング
4 ボディ
4−a シート面
5 ボール(ボール弁)
6 バネ
7 ボールストッパ
7−a ボール受け座面
7−b バネ受け座面
8 ノズル
9 T型ノズルガイド
9−a 上部開口部(開口部)
9−b オイル逃がし隙間
9−c 左右開口部(突出開口部)
9−d ボディストッパ(段部)
10 コンロッド
11 クランク軸
12 エンジンルーム
13 ブラケット
14 シート部材
Claims (5)
- エンジン内に設けられて、加圧されたオイルが流入する流路に形成されたシート面と、このシート面に着座可能なボール弁と、前記シート面の着座方向にこのボール弁を付勢するバネと、を有し、前記オイルの圧力が前記バネの付勢力を超えると、前記シート面から前記ボール弁が離座して所定流量のオイルがピストンに向けて噴出するピストン冷却用オイルジェットにおいて、
一端側に前記流路および前記シート面が形成されるとともに前記ボール弁および前記バネのボール弁側を収容可能な筒状のボディと、
前記バネの反ボール弁側が当接可能な有底の筒状で、開口部が前記ボディの他端側に圧入可能に形成され、前記所定流量のオイルを2方向に分配可能な突出開口部が筒状壁から2箇所にT字形状に突出して形成されて、前記ボディの他端側に当接するこの突出開口部の形成位置が圧入深さを決定するT型ノズルガイドと、
前記突出開口部に圧入されて前記所定流量のオイルを前記ピストンに向けて2方向に噴出可能な2本のノズルと、
を備えることを特徴とするピストン冷却用オイルジェット。 - 前記T型ノズルガイドの前記開口部には、離座方向に移動した前記ボール弁のボール受け座面と、このボール受け座面に前記ボール弁が着座しても前記加圧されたオイルが流通可能なオイル逃がし隙間と、が形成されることを特徴とする請求項1記載のピストン冷却用オイルジェット。
- エンジン内に設けられて、加圧されたオイルが流入する流路に形成されたシート面と、このシート面に着座可能なボール弁と、前記シート面の着座方向にこのボール弁を付勢するバネと、を有し、前記オイルの圧力が前記バネの付勢力を超えると、前記シート面から前記ボール弁が離座して所定流量のオイルがピストンに向けて噴出するピストン冷却用オイルジェットにおいて、
前記流路および前記シート面が形成されるシート部材と、
前記バネの反ボール弁側が当接可能な有底の筒状に形成され、前記所定流量のオイルを2方向に分配可能な突出開口部を筒状壁から2箇所にT字形状に突出して形成され、筒状の開口部が前記シート部材のシート面側を圧入可能かつ圧入深さを決定する段部を内周壁に有して形成されるT型ノズルガイドと、
前記突出開口部に圧入されて前記所定流量のオイルを前記ピストンに向けて2方向に噴出可能な2本のノズルと、
を備えることを特徴とするピストン冷却用オイルジェット。 - 前記T型ノズルガイドの内周壁には、離座方向に移動した前記ボール弁のボール受け座面と、このボール受け座面に前記ボール弁が着座しても前記加圧されたオイルが流通可能なオイル逃がし隙間と、が形成されることを特徴とする請求項3記載のピストン冷却用オイルジェット。
- エンジン内にあって、バルブ機能を内蔵し、かつピストンを冷却するためにエンジンオイルを供給するオイルジェットにおいて、開口部につながるシート面を有するボディ、またはシート部材と、バネを固定する部位とオイルを2方向に分配する部位を一体化したT型ノズルガイドと、オイルを噴出する2本のノズルから構成され、T型ノズルガイドをボディに圧入、またはシート部材をT型ノズルガイドに圧入し、かつノズル2本をT型ノズルガイドに圧入することで、ノズルのロウ付け加工をなくし、1つのバルブ機能で2方向にオイルの噴出供給を可能とすることを特徴とするピストン冷却用オイルジェット。
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