JP4714515B2

JP4714515B2 - 車載計器

Info

Publication number: JP4714515B2
Application number: JP2005195857A
Authority: JP
Inventors: 大蔵松本
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2005-07-05
Filing date: 2005-07-05
Publication date: 2011-06-29
Anticipated expiration: 2025-07-05
Also published as: JP2007017168A

Description

本発明は、車載計器に関し、特に、自発光型の指針に指示される意匠を虚像表示するタイプの車載計器に関する。

近年、自発光型の指針に指示される意匠を虚像表示するタイプの車載計器が提案されている。図６は、従来のこの種の車載計器を示す側断面図である。

図６に示すように、車載計器９は、箱型のケース９１をハーフミラー９７によって前後２つの空間に仕切ったような形状をしている。ケース９１の前空間（図中、左上部の空間）には、虚像用文字板９８、バックライト９６が配置されている。虚像用文字板９８には、指針９４に指示される意匠９８１が形成されている。例えば、この計器９がスピードメータであるとすると、スピードに対応する目盛りや数字が形成されている。

また、ケース９１の後空間（図中、右下部の空間）には、遮光板９２、基板９３、基板９３に搭載されたムーブメント９５、ムーブメント９５の回転軸に装着された指針９４が配置されている。指針９４は、指針光源を内蔵して自ら光輝する自発光型である。ケース９１の前面（ドライバの視点に近い面）には、カバーガラス９９が取り付けられている。

このような構成において、所定のトリガ信号に応じて、指針９４が光輝すると同時にバックライト９６が点灯する。そうすると、図中Ｒ３で示すように、意匠９８１は、ハーフミラー９７で反射されて、カバーガラス９９を通過して、ドライバの視点に向かう。また、図中Ｒ１で示すように、光輝する指針９４は、ハーフミラー９７を通過した後、カバーガラス９９を通過して、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、指針９４に指示された虚像表示された意匠９８１が視認される。なお、指針９４は、所定の計測信号に応じて、ムーブメント９５にて所定角度だけ回転されることは周知の通りである。

なお、この種の車載計器は、下記特許文献１にも開示されている。
特開平６−２１３６８７号公報

ところが、上述のような従来の車載計器では、ハーフミラーが幅広になり、ケース全体が大きくなりがちであった。また、今となっては、デザイン的に新鮮味に欠けるものとなっている。

よって本発明は、上述した現状に鑑み、幅広のハーフミラーを不要として、ケース全体の小型化に貢献し、且つ、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供することを課題としている。

上記課題を解決するためになされた請求項１記載の車載計器は、所定の計測信号に応じた回転角度だけムーブメントによって指針軸を中心にして回転される、指針光源を内蔵して自ら光輝する指針と、前記指針軸を中心にした円筒形状をしており、前記指針に指示される意匠が形成され、光輝する該意匠を出射する円筒型文字板と、前記指針軸を中心にしたドーナツ形状をしており、前記意匠をドライバの視点側に反射させると共に前記指針光源からの光を前記視点側に透過させるリング状斜面を有するドーナツ型ハーフミラーと、を含み、前記ドーナツ型ハーフミラーの中央部には、前記視点に実像として与える、車両に関する情報を表示する表示装置が取り付けられていることを特徴とする。

請求項１記載の発明によれば、指針は、所定の計測信号に応じた回転角度だけムーブメントによって指針軸を中心にして回転され、指針光源を内蔵して自ら光輝する。円筒型文字板は、指針軸を中心にした円筒形状をしており、指針に指示される意匠が形成され、光輝する該意匠を出射する。ドーナツ型ハーフミラーは、指針軸を中心にしたドーナツ形状をしており、その斜面によって意匠をドライバの視点側に反射させると共に指針光源からの光を視点側に透過させる。また、ドーナツ型ハーフミラーの中央部には、ドライバの視点に実像として与える、車両に関する情報を表示する表示装置が取り付けられているので、中央部のスペースを有効に利用して種々の情報を提供可能になる。

上記課題を解決するためになされた請求項２記載の車載計器は、請求項２記載の計器において、前記円筒型文字板又は前記ドーナツ型ハーフミラーの少なくとも一方を、前記視点方向に対して遠近方向に移動させる移動機構を更に含む、ことを特徴とする。

請求項２記載の発明によれば、円筒型文字板又はドーナツ型ハーフミラーの少なくとも一方がドライバの視点方向に対して遠近方向に移動可能である。すなわち、意匠又は表示装置をドライバの視点方向により近づけることが可能になる。

請求項１記載の発明によれば、指針は、所定の計測信号に応じた回転角度だけムーブメントによって指針軸を中心にして回転され、指針光源を内蔵して自ら光輝する。円筒型文字板は、指針軸を中心にした円筒形状をしており、指針に指示される意匠が形成され、光輝する該意匠を出射する。ドーナツ型ハーフミラーは、指針軸を中心にしたドーナツ形状をしており、その斜面によって意匠をドライバの視点側に反射させると共に指針光源からの光を視点側に透過させる。このようなドーナツ型ハーフミラーを採用することによって、従来のような幅広のハーフミラーが不要となり、ケース全体の小型化が可能になる。また、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供可能となる。また、ドーナツ型ハーフミラーの中央部には、ドライバの視点に実像として与える、車両に関する情報を表示する表示装置が取り付けられている。したがって、上記効果に加えて、中央部のスペースを有効に利用して種々の情報を提供可能になる。

請求項２記載の発明によれば、円筒型文字板又はドーナツ型ハーフミラーの少なくとも一方がドライバの視点方向に対して遠近方向に移動可能である。すなわち、意匠又は表示装置をドライバの視点方向により近づけることが可能になる。したがって、よりバリエーションに富んだ斬新な車載計器を提供可能となる。

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
[第１実施形態]
図１は、本発明の第１実施形態に係る車載計器の正面図である。図２は、図１におけるＡＡ線断面図である。

図１に示すように、車載計器１は、例えば、マルチディスプレイ型のスピードメータに適用される。図１及び図２に示すように、車載計器１は、略円筒形状であり、ケース１１、ベセル１２、基板１３、指針１４、ムーブメント１５、円筒型文字板（以下、略して、円筒盤とよぶ）１６、ドーナツ型ハーフミラー（以下、略して、ハーフミラーとよぶ）１７、マルチディスプレイユニット（請求項の表示装置に対応する）１８及びカバーガラス１９を含んで構成される。

ケース１１は、例えば、樹脂製であり、前面（ドライバの視点側）が開口した円筒形状をしている。ケース１１の前面には、円筒形状のベセル１２が取り付けられている。ケース１１の底面側には、基板１３が取り付けられている。基板１３には、図示しない各種電子部品や指針１４をスピードセンサ信号等の計測信号に応じて回転角度だけ回転させるムーブメント１５が搭載されている。

指針１４は、ムーブメント１５により指針軸を中心にして回転され、指針光源Ｌ３としての発光ダイオードを内蔵している。すなわち、指針１４は、自ら光輝する自発光型である。指針１４の前方（ドライバの視点側）には、ハーフミラー１７が取り付けられている。ハーフミラー１７は、指針軸を中心にしたドーナツ型をしている。ハーフミラー１７は、意匠１６１をドライバの視点側に反射させると共に指針光源Ｌ３からの光を視点側に透過させるために４５度のリング状の斜面を有している。なお、指針光源Ｌ３は、図１に示すように、ドライバに視認される。

円筒盤１６は、導光体で構成され、ハーフミラー１７を周回するような指針軸を中心にした円筒形状をしている。円筒盤１６は、ケース１１の内径よりもやや小さな外径をしている。円筒盤１６には、意匠１６１が形成されている。意匠１６１は、例えば、図１に示すようなスピードに対応した数字や目盛りである。補足すると、図１に示す意匠１６１′は虚像であるので、円筒盤１６に形成される意匠１６１は、意匠１６１′が反転されたものとなる。円筒盤１６には、支持台１１１に搭載された光源Ｌ２としての発光ダイオードから光が与えられて、光輝する意匠１６１をハーフミラー１７側に出射する。

ドーナツ型のハーフミラー１７の中央部には、ドライバの視点に実像として与える、車両に関する情報を表示するマルチディスプレイユニット１８が取り付けられている。マルチディスプレイユニット１８は、例えば、図１に示すような水温やベンチレーションに関する情報１８１の他、燃料に関する情報、高度に関する情報、駆動機構に関する情報等が自動又は所定のスイッチ操作に応じて切替表示可能になっている。そして、マルチディスプレイユニット１８の背面には、バックライト用の光源Ｌ１が配置されると共に、マルチディスプレイユニット１８を覆うようにして、曲線的な凸状のカバーガラス１９が取り付けられている。

このような構成において、所定のトリガ信号に応じて、光源Ｌ２及びＬ３が点灯すると、指針１４及び円筒盤１６の意匠１６１が光輝する。そうすると、図２中Ｒ２で示すように、光輝する意匠１６１は、ハーフミラー１７の斜面で反射されて、ドライバの視点に向かう。また、図２中Ｒ３で示すように、光輝する指針光源Ｌ３は、ハーフミラー１７の斜面を通過した後、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すように、指針１４（指針光源Ｌ３）に指示された意匠１６１′が視認される。補足すると、指針光源Ｌ３は実像であり、意匠１６１′は虚像である。なお、指針１４は、所定の計測信号に応じて、ムーブメント１５にて所定角度だけ回転されることは周知の通りである。

また、マルチディスプレイユニット１８には、自動又は所定のスイッチ操作に応じて、上述したような情報１８１が表示される。このとき、バックライト用の光源Ｌ１も点灯している。表示された情報１８１は、図２中Ｒ１で示すように、カバーガラス１９を透過して、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すように、水温やベンチレーションに関する情報１８１が視認される。情報１８１は、不要時には消灯しておいてもよいし、図１に示すような情報以外に切り替え表示するようにしてもよい。なお、情報１８１は実像である。

このように第１実施形態によると、ドーナツ型のハーフミラー１７を採用することによって、従来のような幅広のハーフミラーが不要となり、ケース全体の小型化が可能になる。また、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供可能となる。更に、ドーナツ型のハーフミラー１７の中央部のスペースを有効に利用して、マルチディスプレイユニット１８を用いて種々の情報を提供可能になる。

[第２実施形態]
図３は、本発明の第２実施形態に係る側断面図である。なお、図３は、図２の断面形状に対応するものである。第２実施形態の車載計器２は、基本的に、円筒盤に形成された意匠が内側から外側に出射する点（第１実施形態では外側から内側に出射する）が、第１実施形態の車載計器１と異なる。

この車載計器２は、例えば、図１に示したようなイメージのマルチディスプレイ型のスピードメータに適用される。図３に示すように、車載計器２は、略円筒形状であり、ケース２１、ベセル２２、基板２３、指針２４、ムーブメント２５、円筒型文字板（以下、略して、円筒盤とよぶ）２６、ドーナツ型ハーフミラー（以下、略して、ハーフミラーとよぶ）２７、マルチディスプレイユニット（請求項の表示装置に対応する）２８及びカバーガラス２９を含んで構成される。

ケース２１は、例えば、樹脂製であり、前後面が開口した円筒形状をしている。ケース２１の前面には、円筒形状のベセル２２が取り付けられ、後面側には、基板２３が取り付けられている。基板２３には、図示しない各種電子部品や指針２４をスピードセンサ信号等の計測信号に応じて回転角度だけ回転させるムーブメント２５が搭載されている。

指針２４は、ムーブメント２５により指針軸を中心にして回転され、指針光源Ｌ３としての発光ダイオードを内蔵している。指針２４の前方（ドライバの視点側）には、ハーフミラー２７が取り付けられている。ハーフミラー２７は、指針軸を中心にしたドーナツ型をしている。ハーフミラー２７は、意匠２６１をドライバの視点側に反射させると共に指針光源Ｌ３からの光を視点側に透過させるために外側方向に徐々に開口するように４５度のリング状の斜面を有している。

円筒盤２６は、ハーフミラー２７の斜面の内側にはいるような外径を有し、指針軸を中心にした円筒形状をしている。円筒盤２６には、意匠２６１が形成されている。意匠２６１は、例えば、図１に示すようなスピードに対応した数字や目盛りが反転されたものである。円筒盤２６の内側面には、意匠２６１のバックライト用の光源Ｌ２が配置されている。

円筒盤２６の上面部には、ドライバの視点に実像として与える、車両に関する情報を表示するマルチディスプレイユニット２８が取り付けられている。マルチディスプレイユニット２８は、例えば、図１に示すような水温やベンチレーションに関する情報２８１等が自動又は所定のスイッチ操作に応じて切替表示可能になっている。マルチディスプレイユニット２８は、図示しないバックライト用の光源も内蔵されている。そして、ベセル２２の前面開口部を覆うようにして、曲線的な凹状のカバーガラス２９が取り付けられている。なお、ハーフミラー２７の斜面の背面側には、装飾用のリング状シート２１１及びその光源Ｌ４が配置されている。これらにより、図１の意匠１６１′が表示されているリング状の領域を薄い青色等に装飾することができる。また、ハーフミラー２７の斜面の背面側に、上記装飾用のリング状シート２１１に替えて、意匠２６１の切り替え表示用の別意匠の文字板を配置してもよい。そして、光源Ｌ２、Ｌ４を点灯制御して、意匠２６１又はこの別意匠の文字板を選択的に表示させることにより、図１の意匠１６１′の領域に、異なる意匠を表示させることが可能になる。例えば、意匠２６１が黒地に白文字の文字板ならば、それを白黒反転した文字板に切り替えることができる。

このような構成において、所定のトリガ信号に応じて、光源Ｌ２及びＬ３が点灯すると、指針２４及び円筒盤２６の意匠２６１が光輝する。そうすると、図３中Ｒ２で示すように、光輝する意匠２６１は、ハーフミラー２７の斜面で反射されて、ドライバの視点に向かう。また、図３中Ｒ３で示すように、光輝する指針光源Ｌ３は、ハーフミラー２７の斜面を通過した後、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すようなイメージで、指針２４（指針光源Ｌ３）に指示された意匠が視認される。

また、マルチディスプレイユニット２８には、自動又は所定のスイッチ操作に応じて、上述したような情報２８１が表示される。このとき、ユニット２８に含まれるバックライト用の光源も点灯している。表示された情報２８１は、図２中Ｒ１で示すように、カバーガラス２９を透過して、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すようなイメージで、水温やベンチレーションに関する情報２８１が視認される。

このように第２実施形態によると、ドーナツ型のハーフミラー２７を採用することによって、従来のような幅広のハーフミラーが不要となり、ケース全体の小型化が可能になる。また、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供可能となる。特に、第２実施形態によると、円筒盤２６が第１実施形態よりも小さくなる。更に、ドーナツ型のハーフミラー２７の中央部のスペースを有効に利用して、マルチディスプレイユニット２８を用いて種々の情報を提供可能になる。

[第３実施形態]
図４（Ａ）及び図４（Ｂ）は、本発明の第３実施形態に係る側断面図である。なお、図４は、図２の断面形状に対応するものである。第３実施形態の車載計器３は、基本的に、第１実施形態の円筒盤に相当する部分が、ドライバの視点方向に対して遠近方向に移動可能になったものである。

この車載計器３は、例えば、図１に示したようなイメージのマルチディスプレイ型のスピードメータに適用される。図４（Ａ）及び図４（Ｂ）に示すように、車載計器３は、略円筒形状であり、ケース３１、ベセル３２、基板３３、指針３４、ムーブメント３５、円筒型文字板（以下、略して、円筒盤とよぶ）３６、ドーナツ型ハーフミラー（以下、略して、ハーフミラーとよぶ）３７、マルチディスプレイユニット（請求項の表示装置に対応する）３８、カバーガラス３９及び参照番号３１３〜３１７で示す移動機構を含んで構成される。

ケース３１は、例えば、樹脂製であり、前面が開口した円筒形状をしている。ケース３１の前面には、円筒形状のベセル３２が取り付けられている。ケース３１の底面側には、基板３３が取り付けられている。基板３３には、図示しない各種電子部品や指針３４をスピードセンサ信号等の計測信号に応じて回転角度だけ回転させるムーブメント３５が搭載されている。

指針３４は、ムーブメント３５により指針軸を中心にして回転され、指針光源Ｌ３としての発光ダイオードを内蔵している。指針３４の前方には、ハーフミラー３７が取り付けられている。ハーフミラー３７は、指針軸を中心にしたドーナツ型をしている。ハーフミラー３７は、意匠３６１をドライバの視点側に反射させると共に指針光源Ｌ３からの光を視点側に透過させるために４５度のリング状の斜面を有している。なお、指針光源Ｌ３は、例えば、図１に示すようなイメージで、ドライバに視認される。

円筒盤３６は、導光体で構成され、ハーフミラー３７を周回するような指針軸を中心にした円筒形状をしている。円筒盤３６は、ケース３１の内径よりもやや小さな外径をしている。円筒盤３６には、意匠３６１が形成されている。意匠３６１は、例えば、図１に示すようなスピードに対応した数字や目盛りである。円筒盤３６には、支持台３１１に搭載された光源Ｌ２としての発光ダイオードから光が与えられて、光輝する意匠３６１をハーフミラー３７側に出射する。

ドーナツ型のハーフミラー３７の中央部には、ドライバの視点に実像として与える、車両に関する情報を表示するマルチディスプレイユニット３８が取り付けられている。マルチディスプレイユニット３８は、例えば、図１に示すような情報１８１の他、燃料に関する情報、高度に関する情報、駆動機構に関する情報等が自動又は所定のスイッチ操作に応じて切替表示可能になっている。なお、マルチディスプレイユニット３８には、バックライト用の光源も含まれている。そして、マルチディスプレイユニット３８を覆うようにして、カバーガラス３９が取り付けられている。

更に、車載計器３には、参照番号３１３〜３１７で示す移動機構が含まれる。すなわち、上記円筒盤３６の外側面には、ガイド片３１６、３１７が設けられており、ガイド片３１６、３１７に対向するケース３１の内側壁には、ガイド片３１６、３１７をスライドさせるためのガイドレール３１８が設けられている。また、支持台３１１には、ギア片３１３が付加されており、ケース３１には、ギア片３１３に歯合するギア３１４を回転させるモータ３１５が取り付けられている。

このような構成において、図４（Ａ）に示すように、上記移動機構によって、円筒盤３６がドライバの視点側に最も接近されているときには、光源Ｌ２及びＬ３が点灯するものとする。この状態は基本的に走行中である。そうすると、図４（Ａ）中Ｒ２で示すように、光輝する意匠３６１は、ハーフミラー３７の斜面で反射されて、ドライバの視点に向かう。また、図４（Ａ）中Ｒ３で示すように、光輝する指針光源Ｌ３は、ハーフミラー３７の斜面を通過した後、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すようなイメージで、指針３４（指針光源Ｌ３）に指示された意匠が視認される。なお、図４（Ａ）には示していないが、これと同時に、マルチディスプレイユニット３８によって、図１に示すような情報１８１が表示されるようにしてもよい。

また、図４（Ｂ）に示すように、上記移動機構によって、円筒盤３６がドライバの視点側から最も遠ざかっているときには、光源Ｌ２及びＬ３は消灯するものとする。この状態は基本的に停車中である。そうすると、マルチディスプレイユニット３８には、高度に関する情報や駆動機構に関する情報等のような、敢えて走行中に表示する必要はないが有効な情報が、図１の情報１８１に替えて表示される。このとき、ユニット３８に含まれるバックライト用の光源も点灯している。表示された情報は、図４（Ｂ）中Ｒ１で示すように、カバーガラス３９を透過して、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、高度に関する情報や駆動機構に関する情報等が視認可能となる。

[第４実施形態]
図５（Ａ）及び図５（Ｂ）は、本発明の第４実施形態に係る側断面図である。なお、図５は、図２の断面形状に対応するものである。第４実施形態の車載計器４は、基本的に、第１実施形態のハーフミラーに相当する部分が、ドライバの視点方向に対して遠近方向に移動可能になったものである。すなわち、第３実施形態においては、円筒盤が移動可能であったが、第４実施形態においては、これに替えて、ハーフミラーが移動可能になっている。

この車載計器４は、例えば、図１に示したようなイメージのマルチディスプレイ型のスピードメータに適用される。図５（Ａ）及び図５（Ｂ）に示すように、車載計器４は、略円筒形状であり、ケース４１、ベセル４２、基板４３、指針４４、ムーブメント４５、円筒型文字板（以下、略して、円筒盤とよぶ）４６、ドーナツ型ハーフミラー（以下、略して、ハーフミラーとよぶ）４７、マルチディスプレイユニット（請求項の表示装置に対応する）４８、カバーガラス４９及び参照番号４３１〜４３２で示す移動機構を含んで構成される。

ケース４１、ベセル４２、基板４３、指針４４、ムーブメント４５、円筒盤４６、ハーフミラー４７、マルチディスプレイユニット４８及びカバーガラス４９はそれぞれ、基本的に、図４で示したケース３１、ベセル３２、基板３３、指針３４、ムーブメント３５、円筒盤３６、ハーフミラー３７、マルチディスプレイユニット３８及びカバーガラス３９と同等であるので、これらの重複説明は省略し、参照番号４３１〜４３２で示す移動機構のみ説明する。

車載計器４には、参照番号４３１〜４３２で示す移動機構が含まれる。すなわち、ハーフミラー４７に連結された基板４３には、ギア片４３１が付加されており、ケース４１には、ギア片４３１に歯合するギア４３２を回転させるモータ４３３が取り付けられている。

このような構成において、図５（Ａ）に示すように、上記移動機構によって、ハーフミラー４７がドライバの視点側に最も遠ざかっているときには、光源Ｌ３及び図示しない意匠４６１用の光源が点灯するものとする。この状態は基本的に走行中である。そうすると、図５（Ａ）中Ｒ２で示すように、光輝する意匠４６１は、ハーフミラー４７の斜面で反射されて、ドライバの視点に向かう。また、図５（Ａ）中Ｒ３で示すように、光輝する指針光源Ｌ３は、ハーフミラー４７の斜面を通過した後、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、図１に示すようなイメージで、指針４４（指針光源Ｌ３）に指示された意匠が視認される。なお、図５（Ａ）には示していないが、これと同時に、マルチディスプレイユニット４８によって、図１に示すような情報１８１が表示されるようにしてもよい。

また、図５（Ｂ）に示すように、上記移動機構によって、円筒盤４６がドライバの視点側から最も遠ざかっているときには、光源Ｌ３及び図示しない意匠４６１用の光源は消灯するものとする。この状態は基本的に停車中である。そうすると、マルチディスプレイユニット４８には、高度に関する情報や駆動機構に関する情報等のような、敢えて走行中に表示する必要はないが有効な情報が、図１の情報１８１に替えて表示される。このとき、ユニット４８に含まれるバックライト用の光源も点灯している。表示された情報は、図５（Ｂ）中Ｒ１で示すように、カバーガラス４９を透過して、ドライバの視点に向かう。この結果、ドライバからは、高度に関する情報や駆動機構に関する情報等が視認可能となる。

このように第３及び第４実施形態によると、ドーナツ型のハーフミラー３７、４７を採用することによって、従来のような幅広のハーフミラーが不要となり、ケース全体の小型化が可能になる。また、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供可能となる。更に、ドーナツ型のハーフミラー３７、４７の中央部のスペースを有効に利用して、マルチディスプレイユニット３８、４８を用いて種々の情報を提供可能になる。特に、ここに表示される情報は、円筒盤３６又はハーフミラー４７の移動に連動して、内容が変化するようにしているので、走行に支障をきたすことなく、よりバリエーションに富んだ有効な情報を提供可能になる。

以上説明したように、本発明の車載計器によれば、ドーナツ型ハーフミラーを採用することによって、従来のような幅広のハーフミラーが不要となり、ケース全体の小型化が可能になる。また、立体感があり且つ斬新な車載計器を提供可能となる。更に、ドーナツ型ハーフミラーの中央部には、車両に関する情報を表示する表示装置が取り付けられているので、中央部のスペースを有効に利用して種々の情報も提供可能になる。

なお、本発明の車載計器は、スピードメータに限定されず、タコメータ等にも利用可能である。本発明は、その主旨の範囲で小変更されたものも含むものである。

本発明の第１実施形態に係る車載計器の正面図である。図１におけるＡＡ線断面図である。本発明の第２実施形態に係る側断面図である。図４（Ａ）及び図４（Ｂ）は、本発明の第３実施形態に係る側断面図である。図５（Ａ）及び図５（Ｂ）は、本発明の第４実施形態に係る側断面図である。従来のこの種の車載計器を示す側断面図である。

符号の説明

１、２、３、４車載計器
１１ケース
１２ベセル
１３基板
１４指針
１５ムーブメント
１６円筒盤
１７ハーフミラー
１８マルチディスプレイユニット
１９カバーガラス

Claims

所定の計測信号に応じた回転角度だけムーブメントによって指針軸を中心にして回転される、指針光源を内蔵して自ら光輝する指針と、
前記指針軸を中心にした円筒形状をしており、前記指針に指示される意匠が形成され、光輝する該意匠を出射する円筒型文字板と、
前記指針軸を中心にしたドーナツ形状をしており、前記意匠をドライバの視点側に反射させると共に前記指針光源からの光を前記視点側に透過させるリング状斜面を有するドーナツ型ハーフミラーと、
を含み、前記ドーナツ型ハーフミラーの中央部には、前記視点に実像として与える、車両に関する情報を表示する表示装置が取り付けられている、
ことを特徴とする車載計器。
請求項１記載の計器において、
前記円筒型文字板又は前記ドーナツ型ハーフミラーの少なくとも一方を、前記視点方向に対して遠近方向に移動させる移動機構を更に含む、
ことを特徴とする車載計器。